2021 crf alacaktım gelmedi x pulse aldım sıfır,10000 km geçti kullanıyorum dağ, bayir, çayır neresi varsa heryere giriyorum GS abilere selam olsun 500bin TL ver gs adv al ama benim girdigim yerlere girme cesareti gösterme 😃,yani demem oki civatasi dahi gevşemedi ,heronun artık motor cc lerini büyütmesi gerekiyor bana göre tek eksiği bu
@@ismailerdemtemiz2894 Bende v2 modeli var akü problemi yaşamıştım, 3 hafta içinde servisten değiştirildi. Akü benim ve birkaç kişinin yaşadığı kronik bir sorun oldu. Farlar zayıf, gece tavsiye etmesem de yolculuk yapacaksanız sis farları takmak gerekir.
17 bin 500 e geldim özellikle şehir içi için harikadır... Dağa da çıkar... Benim diyen yola girer son hız 125-130 gibi ama 100 le gidebilirsin uzun yolda... Torku çok iyidir... Lastikler Metzeller sahara 3. 5 bin lira lastiğin fiyatı... Biraz titrer... Ön 21 arka 19 jantlar... Gidon çok güzel... Yükseltince daha da güzel yuassa akü taktım ngk iridyum bujiylen çok iyi çalışıyor ... O subab sesi hep var... Ayar yapan var yapmayın normal diyen var... Alet büyük arkadaşlar heybetli yani... Mondial extreme max bundan çok daha ince.... Bu hem yola hem dağ a gelir... İzmir in savaştan çıkmış yollarında beni hiç yarı yolda bırakmadı... Sakin kullanımda 11 litre de 400 km yi çok rahat geçer... Ben bir depo benzinle yarısı artçılı 422 km yaptım... Rahat durmazsan yakar ama.... Yenisi 71.500 e geldi...
2022 4v aldım 10 gün önce, ne titreşim var ne ses. Çok rafine bir motor, tenere7 yi sattım maddiyattan, o yüzden aldım ama bundan daha çok keyif alıyorum zira çizeceğim korkusu yok. Tmm max 120 gidiyor ama heryere gidiyor. Bugün öylesine keşfe çıktım, hiç aracın geçmediği yılanlı dağ-orman yollarında buldum kendimi. Çanta cam vs taktım, daha ne taksam diye aranıyorum, o kadar beğendim yani. Özellikle 4v tavsiye ederim kağıt üstünde 1 er bg ve tork artmış ama gerçekte fark daha çok hissediliyor. Yokuşta bayılma filan asla yok. 115 km hıza kadar lineer şekilde kesintisiz güç var motorda. Yağ soğutma düşük hızlarda arazide pek fayda etmesede asfaltta çok işe yarıyor. Yakıtı çok gazlarsan 3.2 max. Normalde 2.8. hatta rodajın ilk 200 km sinde hiç basmadığımdan 2.2 yakaladım. Pcx den az yakıyor.
@@oguzhansartas1109 Daha iyi evet. Tenereler kesinlikle keyifli sağlam makineler ama eğer çok yükle uzun turlara çıkılmayacaksa ya da ne bileyim 140-150 seyir hızı istenmiyorsa gereksiz kalıyorlar bence. Motordan beklentiye bağlı. Saydığım iki koşul dışında bu motorun eksiği yok. Ben dün tenere7 ile "yazık olur" diye girmediğim bir rotada gezdim. Meğer ne rahatlıkmış korkmadan binmek...Üstelik hafifliği yakıtıda cabası, yarısı kadar yakıyor .
@@ouz3410 geçen sene sattım motoru. Motordan 2 konu dışında memnundum. İlki ardçılı binerken orta sehpanın virajlarda sürtmesi ( 180 kg toplam kilo ile) ikincisi istihap haddinin150 kg filan olması. Yani çok az. Bu ikisi dışında motor her anlamda yeterliydi. Şu an daha da küçültüp Tvs Raider aldım, iyi motor ama Xpulse ı özlüyorum. Tekrar alabilirim .
Gökhan Hocam yeni yağ soğutmalı 4v olan modeli gelirse tekrar inceleyebilir misiniz? Eskisine kıyasla güzel farklar var bence
Год назад
Honda alt makinası görünüyor hocam en azından heroo batsa bile her durumda uygun maliyet ile yürütülebilir parça bulunabilir şekli falanda güzel motor sevdim bende bu motoru
Benim arkadaşım Bu motoru aldı yaklaşık 4.500 kilometrelik bir tura çıktı ve gayet memnun şu an CRF 250 Türkiye'ye gelmediği için bu motoru tercih etti iyi ki almış diyorum
@@barbarostuna9669 İstanbul da bir yılda yaz - kış 10.000 km yol yaptım. Şehir içinde torklu ve ekonomik. Son hız 125 km., bunun haricinde eksi bir yönü yok diyebilirim.
Hero güzel sağlam motor ama 2016 model T sport hunk karizma modelleri balansörsüz olduğu için felaket titriyordu yeni modellerde o olayda bitti çift balansor ile sorun çözüldü
Selamlar, Şasideki oyuk kısım içten desteklenmiş, o sebeple araçta esneme vs yok, hatta oldukça rijit diyebilirim. Yol seçmiyor, rahatça ilerleyebiliyorsunuz. Fren kaliperleri, ön arka süspansiyon malzemeleri tahmin edilenden daha kalitelidir. Külbütör sesli çalışıyor, yapısal bir durum, genel anlamda keyifli bir makine.
Hocam garanti olayında önemli bir nokta 3 ayda bir servise gelmeyen bakım yapılmayan motor garanti dışı kalıyor.Dash varken bende arka stop V şeklinde yanar bir tarafı sönmüştü servis 3 ay içinde servise gelmediğiniz için motor garanti dışı demişti bence çok saçma bir durum
geçen bi kanalda denk geldim.. KIZ GECE yolda gidiyor.. FAR kapanıyor. Deli oldu kız. -adam yakar o motoru orda orman ortasında gece, far mı gider -sonra geri yanıyor. 300 metre sonra bi daha sönüyor!
Ahmet bey merhaba ben de bu motorun kullanıcısıyım ve ilk motorum tork konusunda özellikle alt devirlerdeki torku çok iyi arazide çok keyili kullanımı var
İkinci elini buldum temiz garantisi devam ediyor bu motor icin 12500km fazlamidir alinir mi bu km de yoksa gidip bi sifir rt 250mi onerirsiniz arada kaldim
Gökhan hocam sizi severek ve beğenerek izliyorum sıkı takipcinizim Emeğinize saygım vardır fakat artık alt sınıf motosiklet tanıtımları bile o kadar canımı sıkıyor ki izlemek dahil istemiyorum çünkü kanı para etmeyecek insanların eline kalmış piyasa ?
15bin km kullandım. Kullanacak arkadaşlar arka amortisöre çamurdan tozdan korumasını tavsiye ederim yoksa yağ atar en ufak kirden. Ayrıca bu motorun parçaları çok pahalı hard kullanmayın. Arka fren sadece balatasına 900 lira istediler mesela parmak kadar parça. Kullanım iyi ama parça sorunu çıkarır hatta parça tedariği bile sorunlu Türkiye distribütörünün canınız sıkılır.
ilk geldiği günden beri takip ediyorum nasip olmadı bir türlü. YBR her işimi görüyor ancak güncellemek istiyorum. 2 silindir 250 cc almak için ne yapmalıyım
2021 crf alacaktım gelmedi x pulse aldım sıfır,10000 km geçti kullanıyorum dağ, bayir, çayır neresi varsa heryere giriyorum GS abilere selam olsun 500bin TL ver gs adv al ama benim girdigim yerlere girme cesareti gösterme 😃,yani demem oki civatasi dahi gevşemedi ,heronun artık motor cc lerini büyütmesi gerekiyor bana göre tek eksiği bu
Usta bu motorun herhangi bir kronik sıkıntısı veya aldığında şurasi yaptır diyeceğin bir problemi varmıdır ?
@@ismailerdemtemiz2894 Bende v2 modeli var akü problemi yaşamıştım, 3 hafta içinde servisten değiştirildi. Akü benim ve birkaç kişinin yaşadığı kronik bir sorun oldu. Farlar zayıf, gece tavsiye etmesem de yolculuk yapacaksanız sis farları takmak gerekir.
tesadüfün böylesi. sabah dükkanın önünde kahverengi modelini gördüm inceledim ilk defa. çok hoş .abs olusuda bi ayrı güzel.
17 bin 500 e geldim özellikle şehir içi için harikadır... Dağa da çıkar... Benim diyen yola girer son hız 125-130 gibi ama 100 le gidebilirsin uzun yolda... Torku çok iyidir... Lastikler Metzeller sahara 3. 5 bin lira lastiğin fiyatı... Biraz titrer... Ön 21 arka 19 jantlar... Gidon çok güzel... Yükseltince daha da güzel yuassa akü taktım ngk iridyum bujiylen çok iyi çalışıyor ... O subab sesi hep var... Ayar yapan var yapmayın normal diyen var... Alet büyük arkadaşlar heybetli yani... Mondial extreme max bundan çok daha ince.... Bu hem yola hem dağ a gelir... İzmir in savaştan çıkmış yollarında beni hiç yarı yolda bırakmadı... Sakin kullanımda 11 litre de 400 km yi çok rahat geçer... Ben bir depo benzinle yarısı artçılı 422 km yaptım... Rahat durmazsan yakar ama.... Yenisi 71.500 e geldi...
On canta 25 veya 30 gr kursun caktiriyorlar balans yaptirip titrsim gidiyormuş osekil cozmusler denedinizmi sizde
Aşık olduğum nokta yolda servis olması :D gerçekten mükemmelmiş
bence gayet saglam ve kaliteli gorunuyor cc kucultmeye gidersem ilk tercihim xpulse olucak
Kolay gelsin, kıymetli hocam.
Hero firması gerçekten sağlam girmişler piyasaya, gönülleri fethetti
Emeğine sağlık hocam
2022 4v aldım 10 gün önce, ne titreşim var ne ses. Çok rafine bir motor, tenere7 yi sattım maddiyattan, o yüzden aldım ama bundan daha çok keyif alıyorum zira çizeceğim korkusu yok. Tmm max 120 gidiyor ama heryere gidiyor. Bugün öylesine keşfe çıktım, hiç aracın geçmediği yılanlı dağ-orman yollarında buldum kendimi. Çanta cam vs taktım, daha ne taksam diye aranıyorum, o kadar beğendim yani. Özellikle 4v tavsiye ederim kağıt üstünde 1 er bg ve tork artmış ama gerçekte fark daha çok hissediliyor. Yokuşta bayılma filan asla yok. 115 km hıza kadar lineer şekilde kesintisiz güç var motorda. Yağ soğutma düşük hızlarda arazide pek fayda etmesede asfaltta çok işe yarıyor. Yakıtı çok gazlarsan 3.2 max. Normalde 2.8. hatta rodajın ilk 200 km sinde hiç basmadığımdan 2.2 yakaladım. Pcx den az yakıyor.
Merhabalar, Ben de 660 Tenere'den geçmeyi planlıyorum. Ama ne bileyim emin de olamadım. Sanırım 4v modeli daha iyi
@@oguzhansartas1109 Daha iyi evet. Tenereler kesinlikle keyifli sağlam makineler ama eğer çok yükle uzun turlara çıkılmayacaksa ya da ne bileyim 140-150 seyir hızı istenmiyorsa gereksiz kalıyorlar bence. Motordan beklentiye bağlı. Saydığım iki koşul dışında bu motorun eksiği yok. Ben dün tenere7 ile "yazık olur" diye girmediğim bir rotada gezdim. Meğer ne rahatlıkmış korkmadan binmek...Üstelik hafifliği yakıtıda cabası, yarısı kadar yakıyor .
Şuan motorun durumu nasıl bi arıza çıkardı mı
@@ouz3410 geçen sene sattım motoru. Motordan 2 konu dışında memnundum. İlki ardçılı binerken orta sehpanın virajlarda sürtmesi ( 180 kg toplam kilo ile) ikincisi istihap haddinin150 kg filan olması. Yani çok az. Bu ikisi dışında motor her anlamda yeterliydi. Şu an daha da küçültüp Tvs Raider aldım, iyi motor ama Xpulse ı özlüyorum. Tekrar alabilirim .
Gökhan Hocam yeni yağ soğutmalı 4v olan modeli gelirse tekrar inceleyebilir misiniz? Eskisine kıyasla güzel farklar var bence
Honda alt makinası görünüyor hocam en azından heroo batsa bile her durumda uygun maliyet ile yürütülebilir parça bulunabilir şekli falanda güzel motor sevdim bende bu motoru
Benim arkadaşım Bu motoru aldı yaklaşık 4.500 kilometrelik bir tura çıktı ve gayet memnun şu an CRF 250 Türkiye'ye gelmediği için bu motoru tercih etti iyi ki almış diyorum
Bu piyasada alınabilecek bir motor 15k tecrübem var artçılı olarak her yola girdim bir sorun yaşamadım tavsiye ederim.
5 bin kilometre İstanbul şehir içi trafikte kullandım 200T modelini. 5 yıl garantisi olduğu doğru ama 50.000 km. ile sınırlı.
200t den memnunmuydunuz nasıl biraz geniş bilgi yazar mısınız.
@@barbarostuna9669 İstanbul da bir yılda yaz - kış 10.000 km yol yaptım. Şehir içinde torklu ve ekonomik. Son hız 125 km., bunun haricinde eksi bir yönü yok diyebilirim.
çok iyi motor çokta sağlam hiç yarı yolda bırakmadı honda'dan çok şey öğrenmişler beraber ürettikleri motorlardan
Hava soğutmalı motorda hararet göstergesi olmaz zaten
hero candır
Hero güzel sağlam motor ama 2016 model T sport hunk karizma modelleri balansörsüz olduğu için felaket titriyordu yeni modellerde o olayda bitti çift balansor ile sorun çözüldü
Selamlar,
Şasideki oyuk kısım içten desteklenmiş, o sebeple araçta esneme vs yok, hatta oldukça rijit diyebilirim. Yol seçmiyor, rahatça ilerleyebiliyorsunuz. Fren kaliperleri, ön arka süspansiyon malzemeleri tahmin edilenden daha kalitelidir. Külbütör sesli çalışıyor, yapısal bir durum, genel anlamda keyifli bir makine.
Yeni sasede orası düz artık...
motor eksozda çok susturucu var diye sessiz ama deviri azcık yükselsin motor yırtılıyor sanki alt takım çok sesli
fatih abimizde bir Moğol askeri havasi var 😀😀
Abi bide hero karizma yı incele
RX3-S evo gelirse incelermisiniz hocam
bu motorları bakmıyorduk bile bu piyasa nereye gitcek böyle
😎👍
👏👏👍
Ben de 4v modelini sipariş verdim, yalnız jantlar ön 21 arka 18 inç bilginiz olsun
honda cbf blogunu biraz modifiye etmisler sanki ?
Hocam garanti olayında önemli bir nokta 3 ayda bir servise gelmeyen bakım yapılmayan motor garanti dışı kalıyor.Dash varken bende arka stop V şeklinde yanar bir tarafı sönmüştü servis 3 ay içinde servise gelmediğiniz için motor garanti dışı demişti bence çok saçma bir durum
geçen bi kanalda denk geldim.. KIZ GECE yolda gidiyor.. FAR kapanıyor. Deli oldu kız.
-adam yakar o motoru orda orman ortasında gece, far mı gider
-sonra geri yanıyor. 300 metre sonra bi daha sönüyor!
Boşluğu doldurmak için hocam yuki disbitayorlugu adında voge 300 rallly getirmişler cross endoru sevenler bir incelemekte fayda var hocam başarılarınız devamını dilerim hayırlı ankardan. Selamlar🙋🙋
120 bin lira onun fiyatı
yeni geleceklerde arka dişli büyümüş ,son hız artmıs ve titreşim azalmış ,her şekilde alınır...
bu ay sonu 4v li modeli gelecek , iyileştirmeler mevcut
Üstad ybr alıp lastik değişsek nasıl olur ? Amortisörler zorlar mı arazide
Çok zorlanmadan 120 civarında seyir için yapılabilecek bir değişiklik var mı ? Dişli değiltirmek vs gibi
4v modeli lansman fiyatı açıklandı 71.500 ₺
Ön dişli bir tık büyük takılsa nasıl olur acaba
Modifiyeli cbf 150.
Bı soru soracağım CBF 150 varda acaba bu çok yüksek mi deneme şansım olmadı görme de öyle nasıl ayaklarımız yere değer mi
bu mu alınmalı mondial rx3 i evo mu
valla ses yok :)
abi rx 3i nin kronik sorunları devam edyormu
İnsan biraz tork istiyor doğrusu. Gösterge crf den üstün. Kalite iyi. Biraz daha torklu beygirli olsa eğlenceli olurdu.
Ahmet bey merhaba ben de bu motorun kullanıcısıyım ve ilk motorum tork konusunda özellikle alt devirlerdeki torku çok iyi arazide çok keyili kullanımı var
@@melihizgi9053 denemem lazım o zaman 25 tork falan fena olurdu 250cc olsa belki olurdu. Cc ye göre kendi torku başarılı zaten kağıt üstünde.
@@NuriSeA Konyada ya da yakındaysanız seve seve yardımcı olurum
@@melihizgi9053 etrafımda deneme yapabileceğim arkadaşlar. İlginiz için teşekkür ederim.
İkinci elini buldum temiz garantisi devam ediyor bu motor icin 12500km fazlamidir alinir mi bu km de yoksa gidip bi sifir rt 250mi onerirsiniz arada kaldim
Üstat parça sorunu olurmu ileriki yıllarda ne diyorsun bu konuda
28 şubat 2023 de 76,900 tl ye aldım bakalım fiyat gelişimi nasıl olacak.
Videoda ses yok
Arkadaşlar bu mu yoksa mondial evo mu dersiniz
6 ayda fiyatı 75bin e gelmiş
Gökhan hocam sizi severek ve beğenerek izliyorum sıkı takipcinizim Emeğinize saygım vardır fakat artık alt sınıf motosiklet tanıtımları bile o kadar canımı sıkıyor ki izlemek dahil istemiyorum çünkü kanı para etmeyecek insanların eline kalmış piyasa ?
Abim hepimiz aynı durumdayız daha da kötü olacak
15bin km kullandım. Kullanacak arkadaşlar arka amortisöre çamurdan tozdan korumasını tavsiye ederim yoksa yağ atar en ufak kirden. Ayrıca bu motorun parçaları çok pahalı hard kullanmayın. Arka fren sadece balatasına 900 lira istediler mesela parmak kadar parça. Kullanım iyi ama parça sorunu çıkarır hatta parça tedariği bile sorunlu Türkiye distribütörünün canınız sıkılır.
.
ilk geldiği günden beri takip ediyorum nasip olmadı bir türlü. YBR her işimi görüyor ancak güncellemek istiyorum. 2 silindir 250 cc almak için ne yapmalıyım
Para kazanmalısın
bu acı oldu...
4 v yazıyor teknik verilerinde? 🤔
Bu 2v olan seri. 2022 modeller 4v
@@nburakdemir bariz fark varmı 🤔
@@yasinefe2248 kullanmadığım için yorum yapamam ama illa ki iyileştirmeler vardır.
Maalesef sıkıntılı bir firma, kalitesi iyileştirilmeli
hava degil yag sogutmali
Litarürde yağ soğutmalı motor hava yağ soğutmalı diye anlatılır yağ hava ile soğur çünkü
Son sürat düşük bunlarda fakat düşük devirlerde güçlü makine.