W odróżnieniu od innych znawców motoryzacji tylko Pan Grzegorz zwięźle i treściwie podchodzi do tematu. Dobrze, że znalazłem ten kanał bo gdzieś indziej żeby się czegoś dowiedzieć trzeba najpierw wysłuchać drętwych monologów, żartów, filozofii kanałowej, ubranej w naukę mniemanologii i mieć cierpliwość na 95 % tego stękania aby wyciągnąć z tego 5 % wiedzy. Tutaj jest wszystko klarowne i podane w najdogodniejszy sposób na tacy - super 👍
dobre, 5:00 koło się zatrzymało a dzwiek piszczenia wciąż słychać, najlepiej odtworzyc w predkosci 0.25. Lubie te programy gdzie wszystko idzie tak bezproblemowo i kazde auto jest takie czyste, mechanicy czysci, w ogole mechanika taka prosta :D
Ostatnio wymieniałem klocki w focusie i nowe otwieram i patrze mówię sb ale oszczędzają na bokach wygładzone zamiast ostre katy :D A teraz juz wiem dlaczego tak jest :)
Dwa lata temu piszczały mi klocki w Lanosie, intuicja podpowiedziała mi zeszlifuj ranty klocka. Miałem wątpliwości czy dobrze robie, czy to nie druciarstwo. Pomogło. A teraz dowiedziałem się, że tak się robi... ;D
Po jakim problemie ??? Ta pasta doprowadzi do grzania się hamulców, jej nałożenie zakłóca wielkość szczeliny jaka jest potrzebna do poprawnej pracy układu hamulcowego. O ile fazowanie klocków ma jakiś sens, pasta będzie przyczyną problemów. Jest ważniejszy aspekt tej sprawy czyli dobranie twardości kloców do twardości tarcz. Z praktyki wiem że : - twarda tarcza + twarde klocki mała skuteczność hamowania + piszczące hamulce - twarda tarcza + miękkie klocki działają ok - miękka tarcza + twarde klocki działają ok - miękka tarcza + miękkie klocki działają ok ale klocki szybko się zużyją. Spostrzeżenia na podstawie dzieciątek aut osobowych, dostawczych i ciężarowych z abs i bez abs.
@@funnyman8691 Fura służy mi już dobre 6 lat. Żadnych awarii więc nie wiem po co ten komentarz jak nigdy nie jeździłeś moim egzemplarzem tym pewnie czymś ze złomowiska xD
Faze Moose ładny beton, klasyczne pojazdy to esencja motoryzacji, przynajmniej nie są jeszcze projektowanie przez księgowych, jak obecnie wszystkie jednorazowe pudełka, niezależnie w większości od producenta, ale teraz mamy taką „ekonomię”, bardzo błędną...
niektóre klocki maja fabrycznie zrobione ranty.jest też specjalny płyn na piszczące klocki działa!!pomocny film jak zawsze +++++++++++++ Pan Grzesiu sympatyczny człowiek.
Miałem identyczną kupiona za 800zl bez progów :D pianka i szpachla poszła w ruch koszt prawie żaden A pojezdzila jeszcze 2 lata nim ja oddałem na złom:) miło wspominam ta honde praktycznie bez awaryjna nie licząc tego że zezarla ja rdza :D silnik nie do zajechania i jak na mój pierwszy samochód już nigdy jej nie zapomnę 💕
Heh... Wszystko fajnie, znam te sposoby lecz zauważyłem (może się wydaje na filmiku) tarcze hamulcową przegrzaną. Czasami ludzie warto sprawdzić czy wszystko dobrze pracuje. Blokujący tłoczek zacisku lub zapieczone prowadnice to czasami jedno z głównych przyczyn. Bardzo pomocny filmik dla początkujących . Pozdrawiam
@@GWEPoland nie znam się mordo na hondach. Miałem tyle co do poruszania się. No to były takie za 2 koła. To tez sie nie ma co dziwić. Wiadome jakas zadbana utrzymana. Nie bedzie tak brała. Kupilem żabę 1.4. Paliła mi 6 litrów po mieście i ani dymka. Pewnego dnie się zrobiło 10 nawet 12. I dymy szly. Kupilem 2 puchy doktora 😁 zalałem. I znowu nie brała oleju i paliła 6 heh
Panie Grzesiu, TVNie Turbo, dziękuję za kolejny, fajny, użyteczny materiał :) Choć już go widziałem kilka razy :) Brakuje mi oznaczenia, który to sezon, odcinek i który nr materiału, biorąc pod uwagę przeglądanie Player`a. Pozdrawiam :)
Klocki wpadają w dragnia nie tylko przez to co wyżej zostało omówione... jest jeszcze zjawisko gdy na przykład mamy zacisk 2 czy 4 tłokowy i któryś tłoczek jest zatarty, wtedy klocek nie zbiera równo i wpada w wibracje... także na samym początku to ja bym polecił jednakowoż sprawdzić poprawność działania zacisku a później stosował "wyciszacze" , miałem kiedyś z tym problem , nie była to wina ani tarcz ani klocków ani to ,że były ścięte też nic nie zmieniało , jeśli układ hamulcowy jest w pełni sprawny to nawet klocek o tak dużej powierzchni cierniej nie będzie piszczał... ale to tylko takie moje doświadczenie. Wydaje mi się ,że taki zabieg nie pomoże w każdym przypadku.
Super program. Ale jeżeli klocki piszczą, oczywiscie po wymianie tarcz i klocków w vw b5 fl. czasem podczas jazdy wolnej a czasem podczas skrętu kołami?? Co robić? Podpowiedź cię proszę,
Eh miałem to samo w mojej Angielce po wymianie tarcz i klocków dalej lekko piszczało, tam były specjalne blaszki ciężko do dostania do włożenia również. Piszczało w focusie i piszczy w fiacie Bravo ale tu już lekki rant z tyłu na tarczy a klocki prawie nowe. Przydałoby się właśnie freza walnąć ale generalnie zadko hamuje to nie przeszkadza.
Pytanie z innej beczki, jednak w temacie klocków hamulcowych. Podejrzewam zeszklenie klocków na tylnej osi (nie wiem czy dobrze wykonałem etap docierania, jednak na przeglądzie nie było żadnych uwag co do tylnego hamulca): czy na zeszklonej klocki pomoże tylko przetarcie ich papierem ściernym czy przy normalnym użytkowaniu auta zeszklone klocki się "naprawią"? Dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam.
Powiem tak. Coś w tym jest.. u mnie piszczały masakrycznie. Nawet kupilem nowe ate i nic , dalej piszczały. Kupilem maty antywibracyjne na tył klocka, przeszlifowałem klocki tak samo jak na filmie. Ale zalozylem też nowe uszczelki prowadnic hamulca bo w starych były luzy, miały 30 lat nikt ich od nowosci nie zmieniał. Ten film Dudy mnie zmotywował. Efekt nic nie piszczy. Dzieki i pozdrawiam.
ja mam tylko jedno ale ..... pierwsza próba zapewne wykonana na rozgrzanych tarczach i klockach , druga na zimnych. Z tego co wiem a mam ten problem piszczących klocków , to występuje ono po rozgrzaniu klocków (inaczej po osiągnięciu przez nie maksymalnie dobrych warunków hamowania) ,wiem to nie sportowe klocki i nie wymagają rozgrzewania ale żeby sprawdzić czy piszczą trzeba to jednak zrobić " na ciepło".
Plaszyczyzna klocków jest przypalona od chamowania, czeba przeszlifować papierem ściernym a nie boki, chyba że stare tarcze i ranty mają to i boki można.Albo tarcze przetoczyć na tokarce lub można szlifierką kontowom 👍
Robiąc to w ten sposób,zmniejszamy skuteczność hamowania,gdyż powierzchnia pracującego klocka na tarczy jest mniejsza.Prosta fizyka-zasada tarcia, zależy nie tylko od siły z jaką działamy,ale również od powierzchni.Dla myślących inaczej;sprawdź drogę hamowania przed i po zabiegu(szczególnie przy większych prędkościach).
A u mnie tarcze wymienione na oryginał, klocki na oryginał (klocki są fabrycznie pościnane mają w zestawie blaszki rezonansowe, mają nawet fabryczne maty ponaklejane) a i tak piszczą. Został jeszcze ten magiczny silikon....
Okej Panie Grzegorzu. A co jeśli hamulce piszczą tylko przy lekkim hamowaniu i tylko po postoju na deszczu/po myjni? Chodzi mi o to że piszczy tylko gdy tarcze pokryje osad rdzy. Później kilka hamowań i gdy tarcza się "wyczyści" jest cisza? Drgania?
Dobrze że siedzę bo bym siem(się) prawie przewrócił, ha ha ha.Jeżeli tarcze hamulcowe "swoje" mają za sobą to ten zabieg nic nie pomoże.Druga kwestia to powstawanie szkliwa, ale co tam dalej opowiadać, temat rzeka.P.S.Podrzucę Wam moje auto i poproszę o pokazany zabieg w celu zniwelowania dolegliwości.Pozdrawiam.
Mój mechanik radził mi kiedyś by posmarować tarcze smarem. Podobno zrobił tak u siebie i przestało piszczeć. Był świetnym mechanikiem...niestety nie ma go już wśród nas
przetestowane w ten weekend, pomogło na 200km, potem znowu zaczynają piszczeć więc nie polecam ;). Jak zobaczyłem ten sposób to od początku wydawało mi się to głupim pomysłem, przecież klocek znowu się zetrze i znowu będą ostre krawędzie no ale zanim nie przetestowałem to się nie wypowiadałem.
W odróżnieniu od innych znawców motoryzacji tylko Pan Grzegorz zwięźle i treściwie podchodzi do tematu. Dobrze, że znalazłem ten kanał bo gdzieś indziej żeby się czegoś dowiedzieć trzeba najpierw wysłuchać drętwych monologów, żartów, filozofii kanałowej, ubranej w naukę mniemanologii i mieć cierpliwość na 95 % tego stękania aby wyciągnąć z tego 5 % wiedzy. Tutaj jest wszystko klarowne i podane w najdogodniejszy sposób na tacy - super 👍
Klocki już nie piszczą ale panewka nadal klepie xD
Szpino ATV Papierkiem przeszlifuj i nie będzie klepać
@@damiancieslak4103 panewkę wysmarować tym smarowidłem, to się też dopasuje.
@@Darjush85 można i tak zrobić 😂😂
To żel ma pracować czy zacisk z tłoczkiem 🤣 żel to na noc stosuj nie do hamulców o mój Boże może jeszcze żel do opon bo zakurzone
@@damiancieslak4103
🤣🤣🤣
Bardzo dziekuje za dobra porade . POZDRAWIAM .
dobre, 5:00 koło się zatrzymało a dzwiek piszczenia wciąż słychać, najlepiej odtworzyc w predkosci 0.25. Lubie te programy gdzie wszystko idzie tak bezproblemowo i kazde auto jest takie czyste, mechanicy czysci, w ogole mechanika taka prosta :D
Grzesiu Szacuneczek. Twoje rady są takie życiowe :-)
Super :)
@@TVNTurbo a co się dzieje jeżeli taki sam efekt piszczenia jest na tylnych szczękach ??
Szczękach? Wymienić lub wyszlifować rant na bębnach @@Speedg207
Dzieki Ci o wielki! Nic w samochodzie tak nie drażni jak piszczace hamulce! W końcu będę wiedział co zrobic
Super program super fachowe porady 👍
Grzegorz, uwielbiam oglądać Twoje filmy. Jesteś mega pozytywnym człowiekiem.
Miło się czyta takie komentarze :)
Super odcinek, dokładnie tej wiedzy ostatnio poszukiwałem :)
Grzesiu jak zawsze elegancki, koszula w warsztacie 😆
Ostatnio wymieniałem klocki w focusie i nowe otwieram i patrze mówię sb ale oszczędzają na bokach wygładzone zamiast ostre katy :D A teraz juz wiem dlaczego tak jest :)
Grześ jak zawsze podrzuca dobre pomysły 😎
Widzę że one nawet piszczą po zatrzymaniu auta 0:11 :-)
Montażysta dostanie po premii 😜
nie mieli pod ręką piszczącego xD
@@nclove502 xD
Prędkość dźwięku niższa niż światła. Stąd opóźnienie. xD
Radzę wysłuchać przy prędkości odtwarzania 0.25 od 0:09 :)
Dwa lata temu piszczały mi klocki w Lanosie, intuicja podpowiedziała mi zeszlifuj ranty klocka. Miałem wątpliwości czy dobrze robie, czy to nie druciarstwo. Pomogło. A teraz dowiedziałem się, że tak się robi... ;D
nasze wspaniałe autka , i bezpieczna jazda dla siebie i innych
Znowu kolejny super odcinek 🖤
Ja robiłem to samo na warsztatach szkolnych tylko bez tego żelu, pozdrawiam Pana Grzegorza 💗😎👍
1)lll
Po jakim problemie ???
Ta pasta doprowadzi do grzania się hamulców, jej nałożenie zakłóca wielkość szczeliny jaka jest potrzebna do poprawnej pracy układu hamulcowego.
O ile fazowanie klocków ma jakiś sens, pasta będzie przyczyną problemów.
Jest ważniejszy aspekt tej sprawy czyli dobranie twardości kloców do twardości tarcz.
Z praktyki wiem że :
- twarda tarcza + twarde klocki mała skuteczność hamowania + piszczące hamulce
- twarda tarcza + miękkie klocki działają ok
- miękka tarcza + twarde klocki działają ok
- miękka tarcza + miękkie klocki działają ok ale klocki szybko się zużyją.
Spostrzeżenia na podstawie dzieciątek aut osobowych, dostawczych i ciężarowych z abs i bez abs.
W szczękowych pomagają poprzeczne nacięcia. Na klockach też tak zrobiłem, plus zeszlifowanie brzegów, pomogło
Dzięki wlasnie w takiej hondzie byl problem, i juz po problemie ;))
To naprawdę przydatna informacja👍
😂 temat na czasie 😂😂😂
Elegancko tego, sprawdze w grande punto czy pomoze!
Niezły patent 👌
a ja odwrotnie, w motocyklu mialem fabryczne blaszki tłumiące pisk, wyjąłem je, bo lubie jak mi piszczą hamulce :)
Dzięki
Z Tobą zawsze się uda Panie Duda :)
Super program DIEKUJE!!!!!
Dobra sprawa 🙂
Mądre porady
Polecam super sposób zrobiłem to co na filmie i piszczenia nie ma :)
Nic mnie tak nie wqrwia jak te klocki piszczące 😂😂😂 dzięki za film !!!!!!!!!!
Fajny odcinek
Zajebisty patent props
Dobra robota.
Dzięki ostatnio takie coś mi się pojawiło
Ważne! Gdy tylny zacisk realizuje hamulec postojowy i tłoczek jest wkręcany nie powinno się wklejać.
alternatywnie można dać smar taki jak do prowadnic
Dzięki temu odcinkowi zaoszczędziłem kupę kasy, a wystarczył żel za 6zł. Nowe klocki w mojej Vectrze już nie piszczą. Dzięki Grzesiek 😁👍🤜🤛
co to za zel ?
Durex 😁
Mam taką samą hondę i hamulce piszczą mi od 3 tygodni i nie mogłem się z tym uporać super dzięki
Poważnie przecież ta fura ma z 20 lat . Stare to tylko skrzypce i wino nie samochód , bez obrazy.
@@funnyman8691 Fura służy mi już dobre 6 lat. Żadnych awarii więc nie wiem po co ten komentarz jak nigdy nie jeździłeś moim egzemplarzem tym pewnie czymś ze złomowiska xD
@@funnyman8691 Jeździj tymi nowymi plastikowymi gównami.
Piekna Angielka.. mialem taka 10 lat. Nigdy, ale to nigdy zadnej awarii.. lza sie w oku kreci
Faze Moose ładny beton, klasyczne pojazdy to esencja motoryzacji, przynajmniej nie są jeszcze projektowanie przez księgowych, jak obecnie wszystkie jednorazowe pudełka, niezależnie w większości od producenta, ale teraz mamy taką „ekonomię”, bardzo błędną...
kutwa jakie to proste. na chlopski rozum. to wlasnie lubie , krotko i na temat, like i sub. dzieki i pozdrawiam
Super
No extra 5 minut roboty ale po 200 za ko trzeba zaplacic 😂😂 oczywiscie dzieki za film pozdrawiam jest super lapka w gore oczywiscie
niektóre klocki maja fabrycznie zrobione ranty.jest też specjalny płyn na piszczące klocki działa!!pomocny film jak zawsze +++++++++++++
Pan
Grzesiu sympatyczny człowiek.
Co za plyn?
Miałem identyczną kupiona za 800zl bez progów :D pianka i szpachla poszła w ruch koszt prawie żaden A pojezdzila jeszcze 2 lata nim ja oddałem na złom:) miło wspominam ta honde praktycznie bez awaryjna nie licząc tego że zezarla ja rdza :D silnik nie do zajechania i jak na mój pierwszy samochód już nigdy jej nie zapomnę 💕
Identycznej to nie, bo 1.8 VTI nawet w swoim dołku cenowym nie zbliżyła się nigdy do ceny złomu
Klocki wyciszone przez TVN Turbo 😂
Łapka 👍
Heh... Wszystko fajnie, znam te sposoby lecz zauważyłem (może się wydaje na filmiku) tarcze hamulcową przegrzaną. Czasami ludzie warto sprawdzić czy wszystko dobrze pracuje. Blokujący tłoczek zacisku lub zapieczone prowadnice to czasami jedno z głównych przyczyn. Bardzo pomocny filmik dla początkujących . Pozdrawiam
Nowe klocki dlatego ta tarcza tak wygląda, przegrzanej nie pokazaliby na filmie, bo zaraz by ich ludzie jechali ;d
Też zawsze owijam klucz do kół izolacją.Szacun (czasem też uczulam na wulkanizacji jak nie mają nakładki do alu na klucz)
Gdzie tam jest klucz owiniety?
@@NataliaPo-qu5vs To specjalna końcówka do felg.
Ważna sprawa mało jaki mechanik wie jak co z tym coś zrobić.....!
Brawo dla fachowca inteligentnego! 💪👍
U mnie w BMW i tarcze i klocki wymienione piszczą ,tylko jak po deszczu jest cisza .Dzięki za RADĘ 👍👋
Super ze materiał był pomocny :)
@@TVNTurbo 👍👋dobre rady, nie od parady 😉szczególnie dla takich,,pół mechaników" jak ja POZDRAWIAM 👋
Koło się zatrzymało a pisk nadal jest :-)
jak Honda to ja bym jeszcze olej sprawdził :)
Żeby ktoś się nie poczuł urażony ale racja... 😁. Miałem 2 hondy no i niestety tak było.
GWEPoland Ok boomer
Wiktor Pawlicki ja też miałem kilka a teraz mam MB6 VTi. Czyli ten sam model co w filmiku
@@GWEPoland nie znam się mordo na hondach. Miałem tyle co do poruszania się. No to były takie za 2 koła. To tez sie nie ma co dziwić. Wiadome jakas zadbana utrzymana. Nie bedzie tak brała. Kupilem żabę 1.4. Paliła mi 6 litrów po mieście i ani dymka. Pewnego dnie się zrobiło 10 nawet 12. I dymy szly. Kupilem 2 puchy doktora 😁 zalałem. I znowu nie brała oleju i paliła 6 heh
Honda ma brać olej Civic bodajze 1.4 ma 100ml na 1000km jesli sie nie myle
Najlepszym sposobem na piszczące klocki jest wymoczenie ich przez noc w przepracowanym oleju. Działa w 100%
Kozak facet dla mnie fenomen.Jak go zwolnicie nie wybacze wam nigdy.
Panie Grzesiu, TVNie Turbo, dziękuję za kolejny, fajny, użyteczny materiał :)
Choć już go widziałem kilka razy :)
Brakuje mi oznaczenia, który to sezon, odcinek i który nr materiału, biorąc pod uwagę przeglądanie Player`a.
Pozdrawiam :)
Link w opisie prowadzi do konkretnego odcinka :)
Smaru, smaru chłopaki ;D
Jak ty nam zaimponowałeś 😁😎
Miałem znajomego który jak mu hamulce piszczał to tarcze towotem posmarował. Piszczeć przestało ale hamować też. ;D
Bardzo dobry film. Przyznaje rację. Chytry dwa razy traci.
Klocki wpadają w dragnia nie tylko przez to co wyżej zostało omówione... jest jeszcze zjawisko gdy na przykład mamy zacisk 2 czy 4 tłokowy i któryś tłoczek jest zatarty, wtedy klocek nie zbiera równo i wpada w wibracje... także na samym początku to ja bym polecił jednakowoż sprawdzić poprawność działania zacisku a później stosował "wyciszacze" , miałem kiedyś z tym problem , nie była to wina ani tarcz ani klocków ani to ,że były ścięte też nic nie zmieniało , jeśli układ hamulcowy jest w pełni sprawny to nawet klocek o tak dużej powierzchni cierniej nie będzie piszczał... ale to tylko takie moje doświadczenie. Wydaje mi się ,że taki zabieg nie pomoże w każdym przypadku.
Nowa ustawa o ograniczeniu azbestu w klockach hamulcowych jest winna
Jak piszczały tak piszczą 👌
A ja kiedyś wsadziłem tanie tarcze rany jak piszczało.Po wymianie na następne nowe ustał pisk więc nie zawsze to klocki są winne
Gaz już masz !! Sprzęgłem pracuj !!
Tez w bębnach się sprawdza 😎
Koło stoi ale pisk dalej, ładnie ładnie
Zmieniłem tarcze przednie i klocki w hamulcach Accorda z przodu. No piszczy paskudnie. Spróbuję.
Super program. Ale jeżeli klocki piszczą, oczywiscie po wymianie tarcz i klocków w vw b5 fl. czasem podczas jazdy wolnej a czasem podczas skrętu kołami?? Co robić? Podpowiedź cię proszę,
Lubiejak fachowiec radzi sobie sam ze wszystkim, a nie wymienia tylko, albo wozi do kogos
Teraz nie ma mechaników, tylko są „wymieniacze” i to nieudolni. Tyczy się to niestety wszystkich innych zawodów.
BLACK HEART bardzo precyzyjna odpowiedz.
BLACK HEART skoro czytałeś mój inny komentarz, odnośnie klasycznych pojazdów, to dla myślącego logicznie człowieka jest to juz jakaś sugestia.
Codziennie NOWE auto i nowy PROBLEM ale życie daje mu w kość...
Eh miałem to samo w mojej Angielce po wymianie tarcz i klocków dalej lekko piszczało, tam były specjalne blaszki ciężko do dostania do włożenia również. Piszczało w focusie i piszczy w fiacie Bravo ale tu już lekki rant z tyłu na tarczy a klocki prawie nowe. Przydałoby się właśnie freza walnąć ale generalnie zadko hamuje to nie przeszkadza.
Jaki on jest szybki zupełnie jak pani od remontu domu w pięć dni
Dobra porada, tylko czemu pisk nie jest synchronizowany z toczącym sie kolem.?
Pięknie wyglądają takie czerwone babole👍
Ja bym obrzygał jeszcze zaciski i nalypke Brembo.
Panie, fachowa rynka!
Zastosowałem tą metodę przy klockach tarczowych w rowerze i też zadziałało. A w serwisie wypalali i mówili że tylko nowe klocki pomogą :)
Pytanie z innej beczki, jednak w temacie klocków hamulcowych. Podejrzewam zeszklenie klocków na tylnej osi (nie wiem czy dobrze wykonałem etap docierania, jednak na przeglądzie nie było żadnych uwag co do tylnego hamulca): czy na zeszklonej klocki pomoże tylko przetarcie ich papierem ściernym czy przy normalnym użytkowaniu auta zeszklone klocki się "naprawią"? Dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam.
Powiem tak. Coś w tym jest.. u mnie piszczały masakrycznie. Nawet kupilem nowe ate i nic , dalej piszczały. Kupilem maty antywibracyjne na tył klocka, przeszlifowałem klocki tak samo jak na filmie. Ale zalozylem też nowe uszczelki prowadnic hamulca bo w starych były luzy, miały 30 lat nikt ich od nowosci nie zmieniał. Ten film Dudy mnie zmotywował. Efekt nic nie piszczy. Dzieki i pozdrawiam.
Świetnie :) Dzięki za komentarz !
ja mam tylko jedno ale .....
pierwsza próba zapewne wykonana na rozgrzanych tarczach i klockach , druga na zimnych. Z tego co wiem a mam ten problem piszczących klocków , to występuje ono po rozgrzaniu klocków (inaczej po osiągnięciu przez nie maksymalnie dobrych warunków hamowania) ,wiem to nie sportowe klocki i nie wymagają rozgrzewania ale żeby sprawdzić czy piszczą trzeba to jednak zrobić " na ciepło".
Plaszyczyzna klocków jest przypalona od chamowania, czeba przeszlifować papierem ściernym a nie boki, chyba że stare tarcze i ranty mają to i boki można.Albo tarcze przetoczyć na tokarce lub można szlifierką kontowom 👍
Robiąc to w ten sposób,zmniejszamy skuteczność hamowania,gdyż powierzchnia pracującego klocka na tarczy jest mniejsza.Prosta fizyka-zasada tarcia, zależy nie tylko od siły z jaką działamy,ale również od powierzchni.Dla myślących inaczej;sprawdź drogę hamowania przed i po zabiegu(szczególnie przy większych prędkościach).
Prosto i tanio super
A u mnie tarcze wymienione na oryginał, klocki na oryginał (klocki są fabrycznie pościnane mają w zestawie blaszki rezonansowe, mają nawet fabryczne maty ponaklejane) a i tak piszczą. Został jeszcze ten magiczny silikon....
👍👍👍
Tak było. Nie zmyślam
Ok
Tak tylko pytanie czy klocki nie piszczą z powodu szlifowania czy preparatu do wyciszania klocków 🤔
5:11 ale panewa stuka :P
mam rant 2-3mm na tarczy czy moge dać nowe klocki czy już wymiana tarcz ?
Okej Panie Grzegorzu. A co jeśli hamulce piszczą tylko przy lekkim hamowaniu i tylko po postoju na deszczu/po myjni? Chodzi mi o to że piszczy tylko gdy tarcze pokryje osad rdzy. Później kilka hamowań i gdy tarcza się "wyczyści" jest cisza? Drgania?
Dobrze że siedzę bo bym siem(się) prawie przewrócił, ha ha ha.Jeżeli tarcze hamulcowe "swoje" mają za sobą to ten zabieg nic nie pomoże.Druga kwestia to powstawanie szkliwa, ale co tam dalej opowiadać, temat rzeka.P.S.Podrzucę Wam moje auto i poproszę o pokazany zabieg w celu zniwelowania dolegliwości.Pozdrawiam.
Mój mechanik radził mi kiedyś by posmarować tarcze smarem. Podobno zrobił tak u siebie i przestało piszczeć. Był świetnym mechanikiem...niestety nie ma go już wśród nas
widocznie to był jeden z efektów ubocznych...
przetestowane w ten weekend, pomogło na 200km, potem znowu zaczynają piszczeć więc nie polecam ;). Jak zobaczyłem ten sposób to od początku wydawało mi się to głupim pomysłem, przecież klocek znowu się zetrze i znowu będą ostre krawędzie no ale zanim nie przetestowałem to się nie wypowiadałem.
Witam ile będą docierać się nowe klocki do starej tarczy
można też nasmarować olejem 😁
Puście sobie w zwolnionym tempie 0,5x, pan Grzegorz mówi jakby był po paru głębszych hahaha, oczywiście wszystko z przymrożeniem oka 😁
Czy ten sam sposób można zastosować w rowerze w hamulcu hydraulicznym chodzi o tą pastę?
Muszę śrubować, dziwne że u mnie słychać na jednym kole ćwierkanie podczas wolnej jazdy.
Ja posmarował bym jeszcze tą pastą wałki rozrządu bo zawory klepią ;D Szkoła druciarstwa rządzi !!!!!! :D
To nie klepią zawory tylko łożysko oporowe tak strzela - problem wielu hond
Druciarstwo to by był biały silikon sanitarny xd
Zamiast pasty zwykła miedźka😁 sprawdzi też się
@@Blejk_Karington U mnie w motocyklu pasta miedziana tylko na chwilę pomogła
@@Blejk_Karington 2 tygodnie i znowu piski
Czy zużyte klocki wydają tylko piskliwy odgłos czy zdarza się też tarcie bądź szum. Chodzi o tylne koło.
Witam ja wymieniłem przednie tarczę i klocki i przy chamowaniu prawe przednie szarpie tak jak by dobrze nie trzymało co to może byc
Ta pasta nie jest już dostępna w Polsce (przynajmniej w internecie). Czy polecacie coś zastępczego?
Mi to zajęło 50min w Punto 2. Po przejechaniu 10km nie piszczą ale się okaże jak hamulce będą mocno zagrzane.
Jakby to majster powiedział
Barrrdzooo dobrrrraa rrrrobottaaa
lux
No tera to taaa
Majster użył by czerwonego silikonu.😆
Nooo ja to robiłem Szefie ☻☻☻