【ガチバトル】S30Z vs. KENMERI - エキサイティングバトル九州Round.23 オートポリス ザリガニZ vs. アラックケンメリ

2024年4月14日 エキサイティングバトル九州決勝バトルフルラップです。
8th Grid [8番グリッド] : Zarigani Z [ザリガニＺ]
10th Grid [10番グリッド] : Aluck KENMERI [アラックケンメリ]
でスタート。今回も激しいバトルを繰り広げる2台！勝負の行方は？
【S30Z動画提供：ザリガニ団 団長】
michihero.s30z
/ michihero.s30z
【KGC110動画提供：大阪のおっちゃん】
/ @user-jt4wt2jy4m
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■S30Z (Zarigani Z) specs■
Nissan Fairlady Z(S30)
- Body -
No weight reduction. Stock iron body.(1,150kg)
10-point roll cage
- Engine 【Private tuning】-
L28 mod. 3.1L
N42 Block
Kameari 89.5φ Piston
Kameari Connecting rod
LD Crankshaft Full processing
P90 Cylinder head
Big valve IN46EX38
ISKY Racing valve spring
ASW75R mod. Camshaft
- clutch -
ORC Twin plate Damperless
- carburetor -
Solex 50φ
- exhaust -
Vintage Factor racing Isometric exhaust manifold 45φ mod.
Ozawa shokai One off Exhaust pipe 80φ
- transmission -
NISMO 6speed
ARMS mission oil tank
- Differential gear -
R180 subaru LSD10K final 4.1
- break -
Front
Type M caliper
Brake rotor for R33
PFC Pad
Rear
caliper & rotor for S130
Dixcel pad
- Suspension -
Front
Ennepetal ＆ Hyperco 12.7K
Rear
GAB ＆ Swift 10K
- Wheels -
RS Watanabe magnesium
Front : 10J x 15
Rear : 11J x 15
- tires -
Front : 205/50R15 ADVAN A050
Rear : 225/50R15 ADVAN A050
■Aluck Kenmeri Specification■
【Engine】
Aquarius Sports - アクエリアス製　小東スペシャル
Head N42 Special port
Kameari big valve IN46, EX38
Argon combustion chamber
Compression ratio : 13.00
N42 Mania block : 3100cc
Piston : SUPERTECH Forged short
Connecting rod : ASW H-BEAM CONROD
Crankshaft：JUN 83mm Full counterweight
【Drivetrain】
Transmission : NISMO 6Speed Full cross
Final gear : 3.9
Differential : CUSCO R Type 1.5WAY
【Suspension】
Front : KYB Full tap + ID65 Hyperco 900 pound
Rear : BILS 40-step adjustment Separate tank + Lavaso 22kg
【Blake】
Front : MUGEN φ300 Rotor + Type M Caliper with Racing Aluminum piston + Izawa taste Pad 　
Rear : DR30 φ260 Rotor + DR30 Caliper + Izawa taste Pad
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[@masaayukimukai7381]

イイネ・・・楽しそう。

[@DAT28C]

Both are excellent cars and drivers. The K runs a bit rich.