Realmente quiero agradecerte por esta clase magistral, eh quedado mas que contento y satisfecho para poder armar yo mismo el circuito que necesitaba. Mis Saludos y Mis felicitaciones por tu pedagogia.😃👍👏
El guarda motor trabaja por inducción eléctrica, el relé trabaja para comandos, ósea que el disyuntor y relé están demás, pero el breaker termomagnético de ingreso si debe ir.
Cordial saludos Exento clase. Me gustaría que utilizarás un tablero u pisarra para cuando hagas los diagramas.gracias por compartir tus conocimientos Cordial saludos desde tulua valle del caucá Colombia. Bendiciones en familia
por lo que se aprecia no es un disyuntor es una termomagnetica claro los disyuntores no protegen por cortocircuito 🤔y si fue más rápido que la termomagnetica 🥇 genial
el termomagnético es un tipo de disyuntor , y si claro el guardamotor tiene una respuesta mucho mas rápida como se pudo comprobar todo en nombre de la ciencia . saludos .
@@mecatronicomike disyuntor no es sinónimo de termomagnetica llamarlo así crea confusión 🤔si vas a comprar y pedís un disyuntor te apuesto a que no te dan una termomagnetica 🤷🏻🤷🏻
@@sergioclaudio4906 amigo no es crear confusión es aclarar . en los libros está escrito que los principales tipos de disyuntores son : Disyuntor termico Disyuntor magnético Disyuntor magnetotermico Disyuntor diferencial .
Te felicito !!!!exelente video te consultó es necesario instalar contactor? o se puede proteger con una llave termomactica muchas gracias !!! Te sigo en todos tus videos
El contactor es elemental dentro de un circuito . Así mismo como los elementos de protección . Y el elemento más básico eh indispensable es la llave termomagnético o como lo conocen en algunos países disyuntor Lo mínimo en protección es Llave termomagnético + rele de sobrecarga + contactor + motor . Ese es el orden . Saludos .
@@mecatronicomike mi motor es de 3 hp cree necesario ponerle el contactor LUEGO del guardamotor? Pensaría que solo con el guardamotor es más que suficiente
@@santypu85 el guardamotor te da la máxima protección . Pero te recomiendo ponerle un contactor para que puedas hacer un control marcha paro . Recuerda que el guardamotor es un dispositivo de protección ( de potencia ) y no de control .
Estimado te consultó una duda? La bobina del contador como se comanda ya que tengo una bomba de agua que prende automática mente cuando habré una canilla muchas gracias!
El vídeo se trata de guardamotor , está semana se viene arranque directo de motor monofásico con guardamotor , atento. Ahí van ah estar las conexiones . Saludos .
Hola, gracias por el video. No se si me puedas apoyar, tengo un motor que trabaja con dos fases 220v, no lleva neutro, Puedo sustituir el cable de neutro por la otra fase, según el cableado de tu video?
Muy interesante tu propuesta . Pero el guardamotor ya tiene protección térmica . Pero claro Todo se puede el cielo es el límite . En cuanto tenga el rele termico monofásico lo subo . Saludos . Y gracias por comentar .
Y no podría ser la fase al 3, el puente del 4 al 5 y el 6 al motor?; 7:20 en este caso, pues no importaría la protección de perdida de fase, si no hay fase, pues no encenderá no?
Una duda amigo ¿Puedo conectar los cables del motor de la bomba directo al guardamotor (con su debido puenteo, claro) sin la necesidad del contactor y la botonera? O sea sólo el termomagnético, y encenderlo y apagarlo manualmente desde el guardamotor
Si claro porsupuesto. Si es que no tienes que estar prendiendo y apagando constantemente, te recomiendo ponerle un un suitch o interruptor en una linea después del guardia motor , son muy baratos y te ayudara a prender y apagar constantemente tu motor . Exitos y gracias por comentar .
hay varios tipos de disyuntor en este trabajo utilice un disyuntor termomagnético , el disyuntor diferencial es el que actúa cuando hay una diferencia de corriente que entra y la que sale o como tu mencionas FUGAS . saludos y gracias por comentar .
Hola que tal, en un motor monofaisco el guarda motor ¿No detecta una falta de fase? ¿Porque razòn no detecta la fase? No me quedo muy en claro los contactos 95 y 96 del circuito de mando.
En el vídeo se aprecia que al desconectar la fase el motor se detiene y como ya no consume corriente nada ocurre ni el guardamotor ni el contactor ni el disyuntor son capaz de ponerse en posición 0
Hola buenas tardes si me pudiera ayudar en lo siguiente tengo un motor de 7HP monofásico osea 220 cuando lo enciendo baja la energía de la casa que podría hacer en ese caso
Primero Convertir tu 7hp en wats osea 7 x 740 = 5550 wats. Y fijate si la compañía de luz cuánto te da . Y ese dato lo tienes. En tu recibo de luz . Puede que estés consumiendo más de lo que tienes .y tendrias que Pedir a la compañía que te aumente la potencia de consumo . Segundo , los cables que van de tu motor a tu caja principal tienen que ser de un diámetro para el consumo en amperes de tu motor . Por ejemplo si yo uso cable delgado para ese motor, los electrones sufren para llegar al motor . Saludos .
Si normal. Te va ah trabajar excelente . Solo recuerda que tienees que poner un guardamotor. Deacuerdo a la intensidad nominal de esa bomba . Ejemplo : si tu motor consume. 4amp. Tu guardamotor tiene que ser de 4 a 6.5 amp. Lo ideal es hacer el arranque directo marcha paro con guardamotor . Tengo un vídeo explicando la conexión te invito a verlo Ai está lo que buscas .
No hace falta el puente . Yo he visto motores monofásicos sin el puente solo usando dos lineas y si se dispara por sobre carga , asi que el puente no es necesario.
Amigo no voy ah contradecirte . Si es que tú los probado y te funciona adelante . Por mi parte. Yo así lo conecto. Y así me funciona es más. Tengo planos de máquinas alemanas. Quie hacen el mismo puente Para motores monofásico y si los ingenieros alemanes también lo hacen . Sera por algo verdad ? Para terminar. Si viste. Mi vídeo hice todas las pruebas físicas no eh inventado nada . Espero que. Sea de provecho el conocimiento que estoy brindando . Saludos y éxitos .
![🏆[5 diferencias] entre RELÉ TÉRMICO Y GUARDAMOTOR](http://i.ytimg.com/vi/pm-l_QpmCrE/mqdefault.jpg)
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Nuevamente buen video, lo sigo viendo otras 10 veces mas. No será mucho pedir, ver como conectaste el contactor y la botonera?
Realmente quiero agradecerte por esta clase magistral, eh quedado mas que contento y satisfecho para poder armar yo mismo el circuito que necesitaba. Mis Saludos y Mis felicitaciones por tu pedagogia.😃👍👏
El guarda motor trabaja por inducción eléctrica, el relé trabaja para comandos, ósea que el disyuntor y relé están demás, pero el breaker termomagnético de ingreso si debe ir.
NO SE VE EL VIDEO EN EL CUADERNO. PERO ESTA BIEN EXPLICADO EXCELENTE.
Muy buen video, para la falta de fase esta el disyuntor diferencial. Saludos
Cordial saludos
Exento clase. Me gustaría que utilizarás un tablero u pisarra para cuando hagas los diagramas.gracias por compartir tus conocimientos Cordial saludos desde tulua valle del caucá Colombia. Bendiciones en familia
Muchas gracias por la explicación ingeniero
Hola . ingeniero . muy bien explicado . soy tecnico electromecanico . y jubilado ya . saludos desde monte caseros corrientes Argentina
Gracias Colega . Saludos desde lima Perú .
¡Excelente explicación! Gracias.
ty for share Mister
muchas gracias
Hola amigo muy buen video...
Gracias , todo en nombre de la ciencia jajaja
Saludos.
.
Sigue adelante
Que pasa si el puente se hace en neutro y no en fase
por lo que se aprecia no es un disyuntor es una termomagnetica claro los disyuntores no protegen por cortocircuito 🤔y si fue más rápido que la termomagnetica 🥇 genial
el termomagnético es un tipo de disyuntor , y si claro el guardamotor tiene una respuesta mucho mas rápida como se pudo comprobar todo en nombre de la ciencia . saludos .
@@mecatronicomike disyuntor no es sinónimo de termomagnetica llamarlo así crea confusión 🤔si vas a comprar y pedís un disyuntor te apuesto a que no te dan una termomagnetica 🤷🏻🤷🏻
@@sergioclaudio4906 amigo no es crear confusión es aclarar . en los libros está escrito que los principales tipos de disyuntores son :
Disyuntor termico
Disyuntor magnético
Disyuntor magnetotermico
Disyuntor diferencial .
@@mecatronicomike si vos lo decís está muy bien 👍🏼👍🏼
muy buena la explicación...i
Gracias. Saludos
Exelente soy principiante en electricidad industrial y quiero tener conosimiento
Excelente!, muchas gracias!
muh ien
se puede conectar directamente el guardamotor a la electrobomba y se puede omitir el contactor
Te felicito !!!!exelente video te consultó es necesario instalar contactor? o se puede proteger con una llave termomactica muchas gracias !!! Te sigo en todos tus videos
El contactor es elemental dentro de un circuito . Así mismo como los elementos de protección .
Y el elemento más básico eh indispensable es la llave termomagnético o como lo conocen en algunos países disyuntor
Lo mínimo en protección es
Llave termomagnético + rele de sobrecarga + contactor + motor . Ese es el orden . Saludos .
En monofasico no tiene sentido la protección de fallo de fase. Simplemente se desactiva el sistema por si solo
ing. lo mismo aplica para 220 v 2 fases???
por supuesto .
@@mecatronicomike mi motor es de 3 hp cree necesario ponerle el contactor LUEGO del guardamotor? Pensaría que solo con el guardamotor es más que suficiente
@@santypu85 el guardamotor te da la máxima protección . Pero te recomiendo ponerle un contactor para que puedas hacer un control marcha paro . Recuerda que el guardamotor es un dispositivo de protección ( de potencia ) y no de control .
Estimado te consultó una duda? La bobina del contador como se comanda ya que tengo una bomba de agua que prende automática mente cuando habré una canilla muchas gracias!
Hola hice un vídeo se llama el contactor . Te recomiendo verlos saludos .
Muchas gracias!!!
Está bueno el vídeo pero pensé q hibamos a ver cómo conectabas la botonera
El vídeo se trata de guardamotor , está semana se viene arranque directo de motor monofásico con guardamotor , atento. Ahí van ah estar las conexiones . Saludos .
Hola, gracias por el video. No se si me puedas apoyar, tengo un motor que trabaja con dos fases 220v, no lleva neutro, Puedo sustituir el cable de neutro por la otra fase, según el cableado de tu video?
Afirmativo.
hola muy buen explicación pero me gustaría que lo hiciera también instalando con un relé térmico al final... se puede?
Muy interesante tu propuesta .
Pero el guardamotor ya tiene protección térmica . Pero claro Todo se puede el cielo es el límite . En cuanto tenga el rele termico monofásico lo subo . Saludos . Y gracias por comentar .
Lo que no entendí ya ese motor ya estaba con defecto para la subida de amperage por eso corto el rele termico si alguien me explica o me perdi de algo
Sí, el guardamotor estaba en un rango por debajo de la corriente de consumo, vuelve a verlo....
Y no podría ser la fase al 3, el puente del 4 al 5 y el 6 al motor?; 7:20 en este caso, pues no importaría la protección de perdida de fase, si no hay fase, pues no encenderá no?
hola te felicito por la observación , efectivamente . lo que dices es totalmente correcto .
Una duda amigo
¿Puedo conectar los cables del motor de la bomba directo al guardamotor (con su debido puenteo, claro) sin la necesidad del contactor y la botonera?
O sea sólo el termomagnético, y encenderlo y apagarlo manualmente desde el guardamotor
Si claro porsupuesto. Si es que no tienes que estar prendiendo y apagando constantemente, te recomiendo ponerle un un suitch o interruptor en una linea después del guardia motor , son muy baratos y te ayudara a prender y apagar constantemente tu motor . Exitos y gracias por comentar .
@@mecatronicomike muchas gracias
Buenos días amigo por qué tengo que respetar el puente 3 y 6 espliqueme eso.
Es para que la misma corriente fluya por las fases y cumpla su función de protejer por corto y protección térmica ( sobre intensidades)
Hubiera hecho toda la conexión completa con el contactor
Pero el disyuntor actua por fugas no por cortocircuito
hay varios tipos de disyuntor en este trabajo utilice un disyuntor termomagnético , el disyuntor diferencial es el que actúa cuando hay una diferencia de corriente que entra y la que sale o como tu mencionas FUGAS . saludos y gracias por comentar .
Muy bien👍👍👍
Hola que tal, en un motor monofaisco el guarda motor ¿No detecta una falta de fase? ¿Porque razòn no detecta la fase? No me quedo muy en claro los contactos 95 y 96 del circuito de mando.
En el vídeo se aprecia que al desconectar la fase el motor se detiene y como ya no consume corriente nada ocurre ni el guardamotor ni el contactor ni el disyuntor son capaz de ponerse en posición 0
Hola buenas tardes si me pudiera ayudar en lo siguiente tengo un motor de 7HP monofásico osea 220 cuando lo enciendo baja la energía de la casa que podría hacer en ese caso
Primero Convertir tu 7hp en wats osea 7 x 740 = 5550 wats. Y fijate si la compañía de luz cuánto te da . Y ese dato lo tienes. En tu recibo de luz . Puede que estés consumiendo más de lo que tienes .y tendrias que Pedir a la compañía que te aumente la potencia de consumo . Segundo , los cables que van de tu motor a tu caja principal tienen que ser de un diámetro para el consumo en amperes de tu motor . Por ejemplo si yo uso cable delgado para ese motor, los electrones sufren para llegar al motor . Saludos .
Oky muy bien osea que con un aparato que me produzca 5550 Watts me trabajará bien
Ingeniero buenas tardes, puedo conectar directo del guardamotor a una bomba de 110 volts?
Saludos de Mexico
Si normal. Te va ah trabajar excelente . Solo recuerda que tienees que poner un guardamotor. Deacuerdo a la intensidad nominal de esa bomba . Ejemplo : si tu motor consume. 4amp. Tu guardamotor tiene que ser de 4 a 6.5 amp. Lo ideal es hacer el arranque directo marcha paro con guardamotor . Tengo un vídeo explicando la conexión te invito a verlo Ai está lo que buscas .
Amigo buenos días amigo la fase y el neutro podría ir en cualquier parte
En cualquier parte ?
No hace falta el puente . Yo he visto motores monofásicos sin el puente solo usando dos lineas y si se dispara por sobre carga , asi que el puente no es necesario.
Amigo no voy ah contradecirte . Si es que tú los probado y te funciona adelante .
Por mi parte. Yo así lo conecto. Y así me funciona es más. Tengo planos de máquinas alemanas. Quie hacen el mismo puente Para motores monofásico y si los ingenieros alemanes también lo hacen . Sera por algo verdad ? Para terminar. Si viste. Mi vídeo hice todas las pruebas físicas no eh inventado nada . Espero que. Sea de provecho el conocimiento que estoy brindando . Saludos y éxitos .
amigo por lo que veo Ya no necesita ponerle llave termomagnético
Ya que eso es un Guarda motor termomagnético ?!??
No hace falta el puente.
Estoy de acuerdo , ese puente no hace falta
No es cierto te falto explicar como se conecta las botoneras paro y marcha
@@JoséAntonio-x5k8w hice un video que se llama (enclavamiento eléctrico ). Te invito a verlo ahí explico el circuito marcha y paro .
Pero no se vio como lo conectate no tiene sentido.
Lo conecte Según el plano que hice.