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小孩好可憐,怎麼辦燒燙傷真的很難治癒,也會造成心理疾病,看了心情真的好沈重,希望他們能盡快脫離險境,早日康復
高工局就是爛公務員心態,同樣地點已經發生這麼多次車禍,代表設計就是有問題,高工局還一副事不關己的態度,非常可惡。在野黨要加油了。
大人根本不在乎安全塞八個人誰阻止得了
請為國道發聲
高工局真是民進黨式發言
你還相信政府嗎?
板模工其實刻苦耐勞,願幹髒活,現在年輕人多不想幹了,沒人敢進去他卻傻傻向前衝!
安全帶不是解不開,而是兩個兩個纏在一起加上碰撞又起火,真的用剪的最快
這規範分明就已經不合時宜了還一直拿規範壓輿論可悲官僚還要再死多少人才肯改規範
直直上去, 疲勞駕駛還是開自動駕駛??
電動車電池一但遭撞擊幾秒內立刻起大火燃燒想跑都跑不掉即便路人想救也因為沒電開不了車門,這電動車車禍都是燒死的這電動車設計上有很大問題
不敢坐電動車
那林志穎是怎麼獲救的,就因為他是名人嗎?
鬼扯 中國每年銷售全球至少500萬輛以上, 歐盟市場 撞擊安全未達絕不會允許 進入歐洲市場,
高工局不檢討 在那裏符合 我看也可以刪預算好了 高傲...
韓國車
大人自己要檢討
可惡的高公局垃圾官僚作風
可惡的高公局
大人自己要負最大責任,什麼年代還不知道要繫安全帶,小朋友要用安全座椅,開車不要太依賴輔助駕駛...就算沒有火燒車,這種程度的撞擊,後座跟前座的小朋友大概也兇多吉少...
原來是會讓2歲小孩坐前座的大人啊
電動車有問題跟本不能開這種車不要學時髦你看那種車沒有電就打不開給開車的人一點建議!若是普通的車像這樣撞到不會有任何人死亡!
謝謝
普通車這樣撞不會有任何人死亡? 妳騙鬼喔?
@@蘇伊娃 至少不會瞬間電池爆炸燃燒 還能逃
很好 不買電動車了 還是油車好
放心,電動照樣大賣
油不會燃燒?
大家繼續買油車,電車繼續補助免稅
官字兩個口,你說沒問題就沒問題嗎?已經發現問題了還不改善還嘴硬!
當然要說沒問題,說有問題就要付責任賠償,這就是官……
電動車大多都有配機械式的拉索可以開門,不會全部電控,內外都有四個門都會有,我是修日系車的,目前我看下來日系不管油電、純電,都有機械拉索可以開,我也有拉過事故車的基本都要能用機械拉索開
這種電動車誰敢在買?要命喔!向車廠索賠!這種殺人工具政府還讓牠進口?
電動車一撞必起火,為何不把鋰電池改在後面車底下。
後面也很容易被追撞吧😂
電動車被撞不一定會起火,是因為這台完全沒減速。
@@anjel50427 +1😅
@@anjel50427 真的 ..尤其撞擊測試根本沒測後面追撞.國道車一多..開35頓聯結車 安全距離 都變成他的剪車距離...這種開車方式不出事都算是奇蹟了
油電車就放後座底下
2歲小孩坐前面簡直不要命了
明知道路設計的很糟 為什麼都不能趕快改善 一定要等到出事才要改?????
超載不出事才怪
電動車自撞起火都比一般車還嚴重真的很危險欸
弟弟的兒子不是叫侄子嗎?弟弟叫姐妹的小孩才是外甥
塞八個人真的很誇張不是电動車也很危險悲劇八分大人造成的
自撞不管是電動車還是油車 都很嚴重!火燒車是其次那個撞法 沒死也半條了
這叉路以高速行駛來看,根本反應不及,基本上要降速,然後要仔細行駛才能閃開
火燒時還坐安全座椅能活幾個 更難解了⋯
載多人又高速要很小心所有人幸命都在駕駛手裏慢慢到目的地就好一出事連累多個家庭
安全帶 沒電解不開 用剪的..
是撞擊時損壞預縮式安全帶順間鎖死了
這設計好像怪怪的 怎不直接規劃進休息站 不要再分支回國道 既然要進休息站了 幾乎不會想要再切回國道了
新車,根本不可能有這種重大問題,肯定人為。另外開電動車的人都要省思一下,意外發生時,到底門把有沒有機會讓外人幫你開啟!即使原廠跟你說斷電會自動開啟,我也是抱持懷疑的態度!進入閘道本來就要減到時速50以下,自己不減速,怪道路設計,可憐~ 每天幾千幾萬輛次開進出,就那幾台車出意外,那就怪了?
後座6個屁孩,可知有多玩鬧,多吵,駕駛有多分心,可能自動駕駛,那車速真超快!🤔🧐
車禍這麼多,還不改善嗎!
無法接受~~那你怎會接受自動駕駛~
楊梅休息站前,之前已發生過多起車禍,其中也有非電動車肇事情形,依影片推測,駕駛可能要進楊梅休息站,直行後發現走錯在左邊匯入平面南下高速公路的車道上,緊急打方向盤往右側進入楊梅休息站的車道,但因為來不及而撞上分隔島,所以高速公路局應該增加提前標示的指引路標,地面也要增加標示直行匯入南下高速公路的車道及進入楊梅休息站的車道,以免憾事重演,而非說標示已依規定設置,卻不思改善。
影片中他完全沒有任何轉彎,也沒有減速你的推論完全沒有道理😅
何嘉珊的,舅舅是,何嘉敬(展護衛),理達平(筆名:鍾易達.)的,胞兄,何福雄,何旭雄的,堂哥,何清瀧(黃中興)。
會開車的人,沒有安全意識??超載的結果,怨不得別人,最可憐的是姪子變成了人肉安全氣囊😢😢😢
還在帶風向,可憐可悲
@XPRAMT 會開車的人,本來就要有安全駕駛的意識,不是嗎?我只是說出事實,你不接受也沒關係,若發生在你身上時就不是這樣了吧!你更可悲
現在的人對錯已經沒那麼重要了 能嘴ㄧ下比較重要會超載已經將規定無視了 還想能多遵守交通規則
超載有差別拉畢竟裡面人太多會很吵駕駛也會分心何況少一點人死傷也會減少
我不同意會開車的人要有安全意識這個觀點,你考駕照有考安全意識嗎?防衛駕駛有考嗎?人為因素有考嗎?也沒有,去探討他們為什麼要超載真的很沒必要,我不是當事人,他們家有什麼問題以致於他們要做出超載的決定,這不是這件車禍的主因。單從影片中看到的結果,我認為超載這件事並不是主因,主要的理由是以這台IO5的車輛性能來說,小朋友6人2至11歲、大人兩人,這些人的重量並不足以超出這台車子所設計的操控範圍,超載只是因為超出逃生可能性或是安全戴數量上無法滿足車內所有乘客使用。而且就撞擊後的結果來說,車室空間沒有受到太嚴重的變形,乘客也沒有任何人被拋出車外,車門都還打得開,表示車體的剛性強度也是夠的,最致命的問題就是電池起火。假如這次事件沒有起火,那副駕手中的2歲小孩就是最有可能喪命的,超載是違法並不鼓勵,但在台灣或多或少都有坐過超載的車,個人覺得主因還是道路設計不良,那個地方也不是第一次發生類似的車禍了,同樣的地方撞一次也許是偶然,撞到第三次第四次還是偶然嗎?
那條路設計不良,有一個異常的拐彎,設計的人根本草菅人命!這設計者應該要負責,不然死者不會瞑目的!
一直出事就是設計有問題,然後在那說一切符合規定。😂文字數字都合規定😂
和規範不一定合乎人性!
ACC加道路設計不良釀禍,駕駛開ACC卻未注意前方路況,你要繼續南下要往左切,直直走是進休息站,也沒減速,加上進入休息站標線由虛線轉實線,ACC沒感應到,撞到了護欄
都火燒車了你在那關心皮卡丘 = =
電動車發展數年,但技術還不是很熟練。個人十年內還是不會駕駛該種車輛
皮卡丘只是一種遺憾的象徵,又不是管不管的問題睹物思人
希望政府加速氫氣車建設,toyota是對的,氫氣車才是正確的路,電動車只是過渡,我這輩子是不可能買電動車了,太可怕
電動公車都燒到沒人敢商轉了 怕的就是一次燒死四五十個 千萬公車三年無事故車 法拍一台平均兩萬 還只賣出兩台
那個分隔島拆掉吧˙ 改成金幣就好啦
開過去還會 叮🪙叮🪙叮🪙
開車玩手機的超級無敵多大家開車注意路況比較重要啦
在乎行的安全 就不會超載了
不好意思這邊不能停車喔
設計有問題....對不看路的駕駛當然有問題
一堆鍵盤俠要高公局檢討,請問肇事原因查出來了嗎?休息站每天車流有多少?肇事事故機率算高嗎?為什麼要高公局檢討?
應該租九人座汽油車才對當初
說實話 道路設計符合法規沒錯 但是不符合人的感知能力所以講白了 道路設計只是為了符合法規而已並不在乎每個人的應變能力
不要用輔助駕駛就好了啊,現在的人好像沒輔助駕駛就不會開車一樣,出事又怪輔助駕駛
開車不專心吧,會出事都是開自駕
為什麼,電動車反而起火快?
一輩子的痛~~ 看到皮卡丘 恨!!~~
車沒問題 使用的人才有問題
超載...分隔島設計可能也有問題?
超載是最不相關的
只能說自動駕駛害死一堆人
買電動車,其他配備越傳統越好
電動車 沒電門打不開 是先破窗 在打開門
這說看到最惡毒的留言區了,你們觀眾都沒什麼同理心
對於開車不知道在忙三小,忙到沒辦法專心開車的人要有什麼同理心?小孩子可憐倒是真的,被腦殘駕駛害死
@@y2k1300 你通靈能知道真實情況?
人死為大的概念
何嘉珊,一家大小,死於,寒天中的,夜晚,一家大小,回到了,大陸的,老家,過年。唯一的,只剩下一個,她的,舅舅,還在台灣本島地區的,南台灣的,高雄縣的,美濃鎮。
Rip
人的惰性
電能載舟 亦能覆舟
桃園縣政府警察局的,支援重案六組的,理達平,現在是,汐止市的,縣刑警,理達平,組員+見習士的,警官/四線一星。
蛇年過年,展護雷(諸葛遷)的,案子。
還敢買電動車嗎?
天作孽猶可違
左邊槽化線區做那麼大 車道彎小又是安全島 難怪遊覽車也中標 設計腦真的好殘(可能沒在開車)左邊槽化線區分點寬度給車道比較優 休息站廢了更好
對於倖存的展姓女子,絕對要追查超載的責任!好加在都是自家人
@@鄭美華-d7o 另外一個都在住院 平常都是開二台車
燃油車再戰100年!g🤣
电动车又死人了,是不是应该效仿禁行机车禁止电动车行驶高速公路呢,这样才不会血流成河
就算道路設計有問題 但這麼明顯分隔島躲都沒躲直接撞上 是疲勞駕駛還是用自動駕駛?可惜司機也死了 應該活下來看看自己做的好事
把自己天擇掉了
天成一院??
的確就是設計問題啊!大家都看得出來,還合乎規範?!
再投民進黨阿這種政腐事不關己的鳥事只會越來越多
南無阿彌陀佛
玩要分配體力和眼力阿 著下疲勞駕駛了八
韓國車設計不良電池爆炸
高公局:一切設計設計規範??高工局真是民進黨式發言
要是習近平掌管臺灣,一切就不一樣了,他會是第一個跳入車內救小孩的主子!
從五楊下來一路不是槽化線就是實線要從那裡接入到主車道?不常走的人就會慌跟自動駕駛有什麼關係?這路段開自動駕駛還不會慌.自己手動開才會慌張自己是不是走錯車道XD
wow! so beautiful and sexy Miss Feng absolutely beautiful😍😍😍❤❤❤ Happy New Year
電動車很容易熄火
是特斯拉嗎
再假掰開電動車!
小孩好可憐,怎麼辦燒燙傷真的很難治癒,也會造成心理疾病,看了心情真的好沈重,希望他們能盡快脫離險境,早日康復
高工局就是爛公務員心態,同樣地點已經發生這麼多次車禍,代表設計就是有問題,高工局還一副事不關己的態度,非常可惡。在野黨要加油了。
大人根本不在乎安全
塞八個人誰阻止得了
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高工局真是民進黨式發言
你還相信政府嗎?
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安全帶不是解不開,而是兩個兩個纏在一起加上碰撞又起火,真的用剪的最快
這規範分明就已經不合時宜了還一直拿規範壓輿論
可悲官僚還要再死多少人才肯改規範
直直上去, 疲勞駕駛還是開自動駕駛??
電動車電池一但遭撞擊幾秒內立刻起大火燃燒想跑都跑不掉即便路人想救也因為沒電開不了車門,這電動車車禍都是燒死的這電動車設計上有很大問題
不敢坐電動車
那林志穎是怎麼獲救的,就因為他是名人嗎?
鬼扯 中國每年銷售全球至少500萬輛以上, 歐盟市場 撞擊安全未達絕不會允許 進入歐洲市場,
高工局不檢討 在那裏符合 我看也可以刪預算好了 高傲
...
韓國車
大人自己要檢討
可惡的高公局
垃圾官僚作風
可惡的高公局
大人自己要負最大責任,什麼年代還不知道要繫安全帶,小朋友要用安全座椅,開車不要太依賴輔助駕駛...就算沒有火燒車,這種程度的撞擊,後座跟前座的小朋友大概也兇多吉少...
原來是會讓2歲小孩坐前座的大人啊
電動車有問題跟本不能開這種車不要學時髦你看那種車沒有電就打不開給開車的人一點建議!若是普通的車像這樣撞到不會有任何人死亡!
謝謝
普通車這樣撞不會有任何人死亡? 妳騙鬼喔?
@@蘇伊娃 至少不會瞬間電池爆炸燃燒 還能逃
很好 不買電動車了 還是油車好
放心,電動照樣大賣
油不會燃燒?
大家繼續買油車,電車繼續補助免稅
官字兩個口,你說沒問題就沒問題嗎?已經發現問題了還不改善還嘴硬!
當然要說沒問題,說有問題就要付責任賠償,這就是官……
電動車大多都有配機械式的拉索可以開門,不會全部電控,內外都有四個門都會有,我是修日系車的,目前我看下來日系不管油電、純電,都有機械拉索可以開,我也有拉過事故車的基本都要能用機械拉索開
這種電動車誰敢在買?要命喔!向車廠索賠!這種殺人工具政府還讓牠進口?
電動車一撞必起火,為何不把鋰電池改在後面車底下。
後面也很容易被追撞吧😂
電動車被撞不一定會起火,是因為這台完全沒減速。
@@anjel50427 +1😅
@@anjel50427 真的 ..尤其撞擊測試根本沒測後面追撞.國道車一多..開35頓聯結車 安全距離 都變成他的剪車距離...這種開車方式不出事都算是奇蹟了
油電車就放後座底下
2歲小孩坐前面簡直不要命了
明知道路設計的很糟 為什麼都不能趕快改善 一定要等到出事才要改?????
超載不出事才怪
電動車自撞起火都比一般車還嚴重
真的很危險欸
弟弟的兒子不是叫侄子嗎?弟弟叫姐妹的小孩才是外甥
塞八個人真的很誇張
不是电動車也很危險
悲劇八分大人造成的
自撞不管是電動車還是油車 都很嚴重!
火燒車是其次
那個撞法 沒死也半條了
這叉路以高速行駛來看,根本反應不及,基本上要降速,然後要仔細行駛才能閃開
火燒時還坐安全座椅能活幾個 更難解了⋯
載多人又高速要很小心所有人幸命都在駕駛手裏慢慢到目的地就好一出事連累多個家庭
安全帶 沒電解不開 用剪的..
是撞擊時損壞
預縮式安全帶順間鎖死了
這設計好像怪怪的 怎不直接規劃進休息站 不要再分支回國道 既然要進休息站了 幾乎不會想要再切回國道了
新車,根本不可能有這種重大問題,肯定人為。另外開電動車的人都要省思一下,意外發生時,到底門把有沒有機會讓外人幫你開啟!即使原廠跟你說斷電會自動開啟,我也是抱持懷疑的態度!
進入閘道本來就要減到時速50以下,自己不減速,怪道路設計,可憐~ 每天幾千幾萬輛次開進出,就那幾台車出意外,那就怪了?
後座6個屁孩,可知有多玩鬧,多吵,駕駛有多分心,可能自動駕駛,那車速真超快!🤔🧐
車禍這麼多,還不改善嗎!
無法接受~~那你怎會接受自動駕駛~
楊梅休息站前,之前已發生過多起車禍,其中也有非電動車肇事情形,依影片推測,駕駛可能要進楊梅休息站,直行後發現走錯在左邊匯入平面南下高速公路的車道上,緊急打方向盤往右側進入楊梅休息站的車道,但因為來不及而撞上分隔島,所以高速公路局應該增加提前標示的指引路標,地面也要增加標示直行匯入南下高速公路的車道及進入楊梅休息站的車道,以免憾事重演,而非說標示已依規定設置,卻不思改善。
影片中他完全沒有任何轉彎,也沒有減速你的推論完全沒有道理😅
何嘉珊的,舅舅是,何嘉敬(展護衛),理達平(筆名:鍾易達.)的,胞兄,何福雄,何旭雄的,堂哥,何清瀧(黃中興)。
會開車的人,沒有安全意識??
超載的結果,怨不得別人,最可憐的是姪子變成了人肉安全氣囊😢😢😢
還在帶風向,可憐可悲
@XPRAMT 會開車的人,本來就要有安全駕駛的意識,不是嗎?
我只是說出事實,你不接受也沒關係,若發生在你身上時就不是這樣了吧!
你更可悲
現在的人對錯已經沒那麼重要了 能嘴ㄧ下比較重要
會超載已經將規定無視了 還想能多遵守交通規則
超載有差別拉畢竟裡面人太多會很吵駕駛也會分心何況少一點人死傷也會減少
我不同意會開車的人要有安全意識這個觀點,你考駕照有考安全意識嗎?防衛駕駛有考嗎?人為因素有考嗎?也沒有,去探討他們為什麼要超載真的很沒必要,我不是當事人,他們家有什麼問題以致於他們要做出超載的決定,這不是這件車禍的主因。
單從影片中看到的結果,我認為超載這件事並不是主因,主要的理由是以這台IO5的車輛性能來說,小朋友6人2至11歲、大人兩人,這些人的重量並不足以超出這台車子所設計的操控範圍,超載只是因為超出逃生可能性或是安全戴數量上無法滿足車內所有乘客使用。
而且就撞擊後的結果來說,車室空間沒有受到太嚴重的變形,乘客也沒有任何人被拋出車外,車門都還打得開,表示車體的剛性強度也是夠的,最致命的問題就是電池起火。
假如這次事件沒有起火,那副駕手中的2歲小孩就是最有可能喪命的,超載是違法並不鼓勵,但在台灣或多或少都有坐過超載的車,個人覺得主因還是道路設計不良,那個地方也不是第一次發生類似的車禍了,同樣的地方撞一次也許是偶然,撞到第三次第四次還是偶然嗎?
那條路設計不良,有一個異常的拐彎,設計的人根本草菅人命!
這設計者應該要負責,不然死者不會瞑目的!
一直出事就是設計有問題,然後在那說一切符合規定。
😂文字數字都合規定😂
和規範不一定合乎人性!
ACC加道路設計不良釀禍,駕駛開ACC卻未注意前方路況,你要繼續南下要往左切,直直走是進休息站,也沒減速,加上進入休息站標線由虛線轉實線,ACC沒感應到,撞到了護欄
都火燒車了你在那關心皮卡丘 = =
電動車發展數年,但技術還不是很熟練。個人十年內還是不會駕駛該種車輛
皮卡丘只是一種遺憾的象徵,又不是管不管的問題
睹物思人
希望政府加速氫氣車建設,toyota是對的,氫氣車才是正確的路,電動車只是過渡,我這輩子是不可能買電動車了,太可怕
電動公車都燒到沒人敢商轉了 怕的就是一次燒死四五十個 千萬公車三年無事故車 法拍一台平均兩萬 還只賣出兩台
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設計有問題....對不看路的駕駛當然有問題
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說實話 道路設計符合法規沒錯 但是不符合人的感知能力所以講白了 道路設計只是為了符合法規而已並不在乎每個人的應變能力
板模工其實刻苦耐勞,願幹髒活,現在年輕人多不想幹了,沒人敢進去他卻傻傻向前衝!
不要用輔助駕駛就好了啊,現在的人好像沒輔助駕駛就不會開車一樣,出事又怪輔助駕駛
開車不專心吧,會出事都是開自駕
為什麼,電動車反而起火快?
一輩子的痛~~ 看到皮卡丘 恨!!~~
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超載是最不相關的
只能說自動駕駛害死一堆人
買電動車,其他配備越傳統越好
電動車 沒電門打不開 是先破窗 在打開門
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對於開車不知道在忙三小,忙到沒辦法專心開車的人要有什麼同理心?小孩子可憐倒是真的,被腦殘駕駛害死
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人死為大的概念
何嘉珊,一家大小,死於,寒天中的,夜晚,一家大小,回到了,大陸的,老家,過年。
唯一的,只剩下一個,她的,舅舅,還在台灣本島地區的,南台灣的,高雄縣的,美濃鎮。
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人的惰性
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桃園縣政府警察局的,支援重案六組的,理達平,現在是,汐止市的,縣刑警,理達平,組員+見習士的,警官/四線一星。
蛇年過年,展護雷(諸葛遷)的,案子。
還敢買電動車嗎?
天作孽猶可違
左邊槽化線區做那麼大 車道彎小又是安全島 難怪遊覽車也中標 設計腦真的好殘(可能沒在開車)
左邊槽化線區分點寬度給車道比較優 休息站廢了更好
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好加在都是自家人
@@鄭美華-d7o 另外一個都在住院 平常都是開二台車
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电动车又死人了,是不是应该效仿禁行机车禁止电动车行驶高速公路呢,这样才不会血流成河
就算道路設計有問題 但這麼明顯分隔島躲都沒躲直接撞上 是疲勞駕駛還是用自動駕駛?可惜司機也死了 應該活下來看看自己做的好事
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天成一院??
的確就是設計問題啊!大家都看得出來,還合乎規範?!
再投民進黨阿
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南無阿彌陀佛
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高公局:一切設計設計規範??高工局真是民進黨式發言
要是習近平掌管臺灣,一切就不一樣了,他會是第一個跳入車內救小孩的主子!
從五楊下來一路不是槽化線就是實線要從那裡接入到主車道?不常走的人就會慌跟自動駕駛有什麼關係?這路段開自動駕駛還不會慌.自己手動開才會慌張自己是不是走錯車道XD
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