bener mas penyakitnya sama dengan beat fi saya...begitu ganti ecu baru..bisa hidup lagi...terimakasih mas ilmunya sangat bermanfaat sekali...top deh pokoknya..👍👍👍
Ok biasanya ECM mati sering karna ada arus listrik yg berlebih. Aki soak tdk cpt di ganti bisa jadi faktor nya. Ada konsleting arus aki karna di gigit tikus arus plus nempel ke masa bisa juga ok mksh
Pernah ngalamin beginian Tpy yang punya motor ngeyel injexion rusak bang.. Padahal udah di bilangin pengapianya dari kuel/menuju pembakaran ndak ada bunga apinya.. Terpaksa di bawa lagi motornya 😁
Iya bang Soalnya kostumer agak emosi ucapanya jadi ya penuh sabaar bang 😁 Aku pantau ya bang tutorial.e sampiyand.. Moga menular ilmune Salam kuku ireng 😁
@@kukuireng77 minta solusi donk mas. Saya punya verza. Pengapian ga ada,lampu ga nyala, klakson ga jalan, cuma stater aja yang jalan. Itu penyebab nya apa yah? Kalo bisa bikin tutorial nya mas. Di tunggu yah kabar nya
@@bikinrungkad8100 ok coba cek rumah sikring nya masbos. Di verza sering terjadi ada kerak putih di rumah sikring. Coba bersihkan. Trus sikring ganti aja semuanya. Ok mksh
Aslmlkm..numpang nanya nos..mtr sy beat fi statr ksr mati totl..dr kbl ecu yg ke coil wrna kuning ga ada api nya..tp kbl htm arus stnby 12v nyala..smua kbl udh di cek ga ada yg pts..pulser jg bgs..ecu di tes ke mtr lain hdp tp ecu mtr lain di pasan ke mtr ku ga hdp..apa kira2 pnyebab nya..mohon pnjelasanya...trmksh sblm nya
Ok klo sperti itu fokuskan ke pulser bro coba buka magnet nya cek langsung di dalam. Sy pernah kejadian kabel pulser rempet / nempel ke kabel pengisian di dalam situ. Coba cek ya ok tqq
Ok coba cek kabel swict standar samping putus biasanya. Coba jumper aja dulu. Trus cek rumah sikring bersihkan yg bersih dari karat putihnya ok slamat mencoba
Kang motor saya sama kendala nya kaya gitu,cmn pas ecu nya di pasang di beat tmn saya hidup,jd apanya yaa?? Minta saran nyaa makasih 🙏 coil udh di ganti ttep aja ga ada percikan bunga api
Mas motore aku dang wis jalan adoh trus mesin panas, ngko tiba2 ngempos Gas mudun dewek, kaya ilang pengapian, tapi pas gas mudun dewek mesin masih urip tapi kadang mati juga Kira2 masalahe apa mas? Aku posisi Brebes juga, Wanasari
Ok cek jalur kabel pulser nya harus sampai ke ecu urut semua jalur kabel 2 nya buka saja solasi besar nya lalu cek satu persatu kabel nya mungkin saja ada yg putus dalam kabel nya. Cek juga jalur kabel ke sensor tps itu juga bisa buat api hilang ok mksih
Aku pnya beat stater kasar. Api ada. 12 volt coil+injektor ada. Tapi injektor tidak nyembur. masa negatif untuk injektor nya sudah di langsung kan dr ecu. Ttp ga keluar..? Apa fix ecu nya ya om.
Ok klo puel pump tidak dengung bisa jadi ecu mati tapi klo masih dengung masih bisa di cek kabel-kabel nya di urut satu persatu siapa tau ada yg putus di dalam ok mksh
Bang, mau tnya unit saya beat fi 2015, dia pengapiannya rendah disaat mesin hidup tpi sepeda motor tidak jalan, terkadang harus tahan gas biar sepeds motor tdk mati, apa itu ya bg kendalanya Mohon pencerahannya bang, terima kasih
Ok klo menurut sy pengapian sih aman klo di motor sistem injeksi. Yg bermasalah di sekitar throttle body/ TB bisa TPS nya bergeser atau kotor TB nya. Solusi nya bersihkan semua dan di reset ulang ok tqq
Om motor saya Scoopy fi stater kasar ...sama kaya Abang pulsher bagus,spull bagus...tapi saat kabel kuning hijau dri ECU ke coil sudah saya jumper ke plus aki lampu sein tidak nyala?? Apakah sama ECU ny
ane juga sama gejala awal mati di idupin idup motor tapi ga mau langsam..di bawa kedeler di bersihin ini itu..idup sampe rumah mati total..ga idup lagi pengapian busi nya ilang trus pinjem coil temen ada jalan bentar mati lagi..jadi pertanyaan saya..apa kah itu bisa ecu juga mati atau kabel ada yang putus yah.om mohon pentunjuk nya..terima kasih..
Selamat malam mas motor saya beat fi 2013 stater kasar sudah ganti spull dan ecu tapi di engkol koil tidak ada percikan api. Yg mau di tanyakan apaa kira kira mas
Ok cek pulser nya bosqu cek jalur kabel pulser nya dan cek pulser nya hidup atau mati.. Cek video sy cara cek pulser hidup atau mati kuki ireng 77 itu judulnya ok mksh
Bang, Beat fi 2014, massa coil mati +api busi nihil, tp boshpum, stater, lmp mil jg normal. Trs aku cek pulser pke avo metr terhubng, kabel ecu ke koil jg trhbng. Tetap ga ada api di massacoil. Knapa ya bang???? 🙏🙏🙏
Motorku beat fi stater kasar, awal mula brebet itu waktu kabel switch standar digigit tikus, waktu udah disambung beberapa minggu sering mati mendadak terus brebet, waktu dicek semua pake alat deteksi buat motor honda ngga ada masalah apa apa semua normal, waktu bongkar bodi, motor posisi nyala ngga sengaja kesenggol kabel sambung switch standar samping tiba tiba motor langsung mati, waktu dibuka dilepas solasinya ternyata banyak air, disambung lagi pake solder, setelah itu lancar, 1 bulan setelah nya motornya brebet lagi, waktu dicek bolak balik kesemua bengkel yang punya alat deteksi, semua sistemnya normal semua, curiga ke kabel switch standarnya, udah ganti baru tapi yang KW masih sama aja, curiga ke konsleting listrik, semua sambungan kabel buat lampu variasi udah disambung ke awal lagi pake selongsong bakar pelindung kabel, eh masih sama aja tetep brebet, udah pasrah banget, tolong pencerahannya dong siapa tahu paham, soalnya motor kesayangan,
Ok analisa sy klo sperti itu cek sensor tps nya, ganjal saja dalamnya pakai plastik cek video sy Ketik . Beat FI brebet cek dua sensor ini kuku ireng 77 itu judulnya. Lalu saran saya switch standar samping nya di sambung lansung saja kabelnya. Karena besi dudukan nya sudah pernah kena benturan batu atau rel kereta, aman ko ok mksh
Ok klo puelpump hidup anlysa saya ECU aman coba cek pulser nya bosqu. Cek video sy yg cara cek pulser mati atau hidup kuku ireng 77 itu judulnya bok tqq
Ok itu kabel keluar dari ecu. Klo sebelum nya aki nya sehat tidak mati/ soak dipaksakan jalan. Berarti ecu aman cek kabel switch standar samping dulu urut sampai ke soket atas klo tidak ada yg putus coba jumper / gabung langsung dulu dua kabel itu ok mksh
Ka kalo motor saya awal nya mati gitu ga ada pengapian trs ganti kuil bisa nyala lagi blom ada dua bulan dya mati lagi ka hilang lg pengapian trs pas kunci kontak d stel ga ada dengung d gantilah sekring nya nyala lah v pas d idupin si kuil memanas dan meletus gitu itu kenapa yah kak??mohin saran nya
Ok ganti koil nya harus yg ori AHM belinya di ahhas klo beli di online kadang bukan ori akibatnya tdk tahan panas🔥. Dan yg terpenting aki harus bagus strom nya jgn sampai lemah di pakai saja bisa merusak part pengapian ok mksh
Assalamulaikum mas bro ! Propesi saya sama , tapi saya angkayan jadul intinya saya pingin tukar pikiran ama yg milenial.tadi siang barusan ganti ecu awalnya gak bisa langsam. Tapi setelah diganti ecu nya yg lama malah sembuh .pertanyaanya apa penyebabnya?wasalam mas bro.
Waalaikum Salam kang bos.. Berarti ECU yg lama masih bagus ya. Klo sy setiap penggantian ECU, AKI, service TB langsung sy reset ulang ecunya.. Agar memory kerusakannya hilang. Itu jawaban sy mksh
Permisi gan kalo untuk motor suzuki nex yg hilang pengapian y itu cara cek nya sperti apa. Apa sma sepeti beat fi jga. Mohon pencerahan y gan terimakasih🙏🏻
Ok secara umum bisa si aplikasi kan cara cek nya. Tpi klo nex sering permasalahan nya di kiprok pengisian akinya. Cek soket 2 dan jalur kabelnya jgn sampai ada yg putus ya bro ok mksh
@@kukuireng77 ok gan sudah sya cek soket 2 yg ada di pulser gl ada yg putus gan. Tapi masih z sma blm bisa keluar api di koil. Ok gan trims atas informasinya
Ok bro analysa sy yg bermasalah di tempat sikring. Ada karat di sutu pernah kebanjiran bisa jadi.. Solusinya buka tempat sikring bersihkan pakai karbu Cleaner cek juga sikring nya jgn ada yg putus ok mksh👍👍
@@kukuireng77 tempat sikring bagus mas cman ktemu d jemper pake kbel dari kbel riley ke sikring bagian masa bisa nyala. Klo boleh tau itu apa riley yang mati?
Bang tanya. Motor saya klu jalan gas nya putus putus. Kadang digaa gk jalan setelah beberapa detik baru gasnya langsung besar aja. Masalah apa tuh bang. Tolong dijawab bang
Info mas motor saya tiba tiba nda mau nyala di cek di bengkel pengapian nya gk ada sama sekali spul nya juga spul baru itu kira"apa nya ya motor saya beat esp
Ok harus sabar klo esp hilang api. Harus di cek menyeluruh dari pulser,kiprok, switch standar samping dan jalur kabel-kabel ke ecu harus normal. Yg sabar ya bosqu
Ok klo pulser ok . Masih tdk ada api di koil bukan kiprok nya itu bro. Klo aki nya ada stromnya berarti kiprok bagus. Cek kabel standar samping putus biasanya itu. Cek juga kabel yg ke belakang putus di gigit tikus biasanya itu ok tqq
Bang mau nanya kalo motor vario 110 fi ga di kasih aki ga keluar api koil tapi klo di kasih aki baru api koil nya keluar sudah saya cek kabel-kabelnya normal semua
Ok memang seperti itu kan pengapian sistem dc tdk pakai spul CDI jadi aki harus terpasang apalagi sudah sistem ECU sangat berbahaya klo aki soak . Aman bosqu aku harus sehat ya mksh
Bang motor sy scoopy new 2018..pengapian ilang..sdh di cek arus kebel itam putih nyala pake pen dc .kalo kabel kuning putih langsng nyala tnpa di engko...kalo di pasang ke koil koilnya angus bang...solusinya bang
Ok klo koil angus berarti ada yg abnormal di kabel 2 nya coba di urut dgn lebih teliti lagi. Mungkin ada kabel yg konslet karena tikus. Atau putus di dalam. OK mksh
Ok klo ECU nya bukan Ori bisa cepat mati. Tapi klo memang ori cek akinya harus bagus strom nya. Sy pernah ada kasus ECU mati walau baru ori. Tapi stelah ganti satu set spul, kiprok dan ecu semuanya ori baru Sembuh mtr nya biayanya sejutaan bosqu ok mksh
Iya bosku .. kemarin ganti yg ori ecu nya .. stelah di hidupin motor nya sebentar langsung mati lagi motor nya . Stelah di cek api pngapian nya acu nya jebol lagi ..
Siang bang, mtor sya vario 110fi. Klo gas pelan tersendat sendat.. Klo gas gede lancar.. Filter full pump udh ganti, injeksi udh di service + reset ulang. Tpi msih kumat lgi tersendat sendat jln.y.. Kira² penyakitnya apa bang.. Klo pengapian masih ada. Solusinya gimna bang, tks.
mas mau tanya motor saya beat fi 2012, motor saya pengapian nya hilang total di engkol gak bisa di stater juga gak bisa di kontak pun lampu injeksi nya tidak hidup kenapa ya mas?
Ok klo pompa bensin masih nyala dengung jgn vonis ECU mati dulu sebelum cek semua jalut kabel-kabel nya bisa saja ada kabel yang putus di dalamnya. Coba di urut kabelnya nya bosqu 👍👍👍tq
Bang mau nanya beat tipe yang d video ini sistem pengapiannya ac atau dc??? Trus kalau mesin lagi hidup. di copot kepala aq sala satunya mesin langsung mati.. itu normal atau tidak??? Mohon penjelasannya
Malam bang ijin tanya, saya punya vario110 karbu, tetiba mati total, diengkol maupun starter g mau idup, saya check skring dua2nya mati.. saya ganti trus sya kontak skring putus kembali, sekarang skring aman, klakson dn sein nyala, tetapi distater ma engkol g mau hidup, check di coil g da apinya.. kira2 apanya ya bang.. distater tangan, g d bunyi dinamo stater nyala.. mohon bantuannya bang makasih
Ok asa yg konsleting itu bro coba cek soket kiprok nya sering ke bakar itu. Trus cek kabel di batok spidometer nya. Ada kabel strom terbuka dan nempel ke body/ stang.. Jadi api di koil tdk keluar ok mkah
@@kukuireng77. Siap bang, tapi ada kemungkinan cdi'nya yg rusak g bang.. karena starter g nyala, trus g da api di coilnya bang.. makasih wat jawabannya ya bang
Ketika bengkel terkenal handal menangani motor karbu, tiba2 ada pasien injeksi, dia sering ngeluh marah2 sama produsen motor😁🤭, spertinya kita kaum kuku ireng mau gk mau harus dikit2 belajar motor ijeksi ya bang🙏🙏
@@kukuireng77 bang saya dapat pasien susah ini mohon bantuannya beat fi 2014, kabel pulser gk ada yg putus bagus, ecu saya oplos sama beat yg lain gk mati, tapi api gk ada, saya starter, apa ada komponen lain bang yg rusak, pulset gk putus, ecu normal, tapi api gk ada apnya bang
Ok kedip 8 itu sensor tps nya bermasalah . Coba bersih kan dulu semua soket 2 sensor nya. Semprot dgn carbucleaner lalu semprot dgn angin kompresor. Lalu cek semua sikring nya. Lalu cek jalur kabel-kabel di bawah box filter udara sering ada yg terputus karena bergesekan dgn box filter nya. Copot dulu saja box filter nya dulu dan urut kabel-kabel nya kll ada yg putus sambung saja ok mksih
Ok coba cek kabel yg masuk koil dari ECU ada tegangan nya apa tdk coba pkai lampu LED kecil aja.. Klo ada berarti koil nya yg mati bosqu ok mksh yg sabar dan teliti 👍👍👍👍
Ok cari masalah api hilang dulu coba jumper kabel switch standar samping nya gabung dulu kabelnya. Lalu cek kabel pulser sperti di video klo puel pump dengung terus sih masih bisa hidup mesin nya asal api ada ok mksh
Bang kalo crf hilang pengapian koil apa nya ya , soal nya Pulsar nya bagus bang , ECU nya di pakai kan ke motor temenn bagus bang ... Apa nya ya?? Apakah kiprox nya ??
Ok klo aki nya bagus tdk tekor berarti kiprok aman masbro paling gampang coba cek kabel yg Mau masuk koil klo ada percikan api bisa di pasti kan koil mati ok mksh
Maaf bang melenceng. Mio J stater normal, tapi setiap mau jalan atau di gas naik, lampu2 yg ikut arus sepul jadi berkedip2 trus. Apa ya masalahnya? Terkadang pula, habis gas pol, terus turun gas, motor mati sebentar tapi hidup lagi. Ini kenapa? berhubungan kah dgn pertnyaan saya yg pertama? Cat : Tidak ada kode MIL yg nyala. Kiprok Normal. Aki Normal.
Mau tanya beat karbu saya udah saya bawa ke bengkel masalah pengapian nya,bisa nyala cuma 1 minggu sekarang pengapian nya mati lagi itu yang rusak apa nya mas
Ok klo sudah sperti itu mohon maaf biayanya banyak harus ganti spul satu set lalu ECU harus ganti yg Ori baru Normal kembali sekitar 1 jt an biayanya mksh
Assalammualaikum mass beat saya kabarl dari fulser ada setrum nya cuman kabel masa dari ecu gak keluar setrum nya udah di coba pake ecu temen gak nyala juga tapi ecu nya saya dipasang kemotor temen nyala
Ok berarti masalah nya bukan si ECU coba urut lagi kabel2 nya dgn lebih teliti lagi bisa dari swicth standar samping putus kabelnya di gigit tikus bisanya trus soket2 nya di bersihkan lagi semua bro yg sabar y mksh
Ok itu dari soket sensor ckp kotor atau justru ada kabel yang mau putus. Letaknya di bawah belalai filter udara. Buka dua soket itu lalu bersih kan dan solasi yh rapat ok mksh
Mas di waktu cek pulsernya itu kabel avometernya itu di colok kemana aja, soalnya di vidio cuman avometernya yang keliatan tolong jelasin dong, terimakasih.
Ok kabel yg masuk ke koil ada stromnya apa tdk masbro. Sudah cek kabel STD samping sering putus karna di gigit tikus. Klo sudah semua coba tukar dulu ECU nya dgn mtr sejenis agar lebij yakin sebelum beli ECU OK mksh
@@kukuireng77 soal nya baru ganti aki baru kok mlah ga ada api nya mas,sekring nya putus trus mas,lantran bli nya jauh jadi sekring nya saya lilit sma kabel mas,solusi dong mas udh 1 minggu ini motor mas ga jln
Ok klo api kadang ada dan hilang cek kabel pulsernya sering putus di dalamnya itu bosqu coba tarik 2 kabelnya. Cek juga soket 2 nya ya bosqu yg sabar klo betul kan kabel 2 ok mksh
Ok klo sperti itu cek pulser nya ada tegangan nya apa tdk. Cek video sy yg 3 cara tes pulser.. Ok yg sabar ya bosqu klo ada kasus di hilang pengapian mtr Fi ok mksh
@@bangoglekchanel7166 ok klk sperti itu harus di urut kabel bodynya bosqu buka aja solasi an nya semua dan cek biasanya ada kabel yg putus atau rempet jadi satu karna pernah ada strom konslet buka aja semua cover body nya ok mksh
Ok banyak faktor nya.. Yg gampang dlu coba cek swit standar samping kabelnya sering putus di gigit tikus masbro.. Klo aman lanjut cet kabel pulser jga sering putus ok mksh
Ok bentuk sama tapi beda jalur kabelnya tdk bisa langsung colok harus ada dua kabel yg dirubah agar bisa keluar api ke koil. Ada cara ubah nya cek di channel AJM ok mksh
Dan betul mas buat saya belajar yg masih awam masalh motor injeksi.. insa Allah saya akan trs pantau video sampean trs dn sllu subrekkk mas
Ok thanks for support nya bro semoga bermanfaat 👍👍👍
bener mas penyakitnya sama dengan beat fi saya...begitu ganti ecu baru..bisa hidup lagi...terimakasih mas ilmunya sangat bermanfaat sekali...top deh pokoknya..👍👍👍
Ok siap maszeh selamat dan sukses semoga bermanfaat video 2 sy mksh
makasih ilmu nya, moga besok2 gk pusing lagi tes ecu, moga sllu bisa berbagi ilmu.
Sama2 masbro semoga bermanfaat video 2 sy. Mslh ecu emang sangat menyita pikirkan. Semangat terus bosqu. Mksh
Terimakasih atas vidionya mas👍👍
Sangat bermanfaat bagi kami yg kurang faham
Sama-sama bosqu semoga sukses selalu dan lancar rejekinya
kuku ireng memang mantap. slalu sya praktekin n berhasil trus
Terimakasih bosqu support nya salam sukses semoga sehat selalu dan lancar rejekinya thx
terima kasih suhu,,baru saja saya mengalami beat injeksi pengapian hilang,setelah saya lihat chanel suhu,trs saya cek... ternyata kabel pulser putus. 👍👍👍🙏
Sama-sama bosqu semoga bermanfaat video 2 sy terimakasih sudah nyimak
@@kukuireng77 semoga menjadi ilmu yang bermanfaat,berkah barokah teruntuk suhu sekeluarga,sehat selalu ya Suhu🤝🙏🙏
Aku yg ke seribu masse 😆
Assiiiap mantap maszeh maturnuwun
Seharusnya ecu beat yg dicoba ke vario.
Kalau kayak gitu nyobanya bisa2 ecu vario jd ikutan koid / matek.
Ok sperti nya bisa PNP ke duanya bosqu cuma beda kode aja aman ko terimakasih bosqu👍👍
Mantaap kang kuku ireng 77 inovasinya sehat selalu.
Amin thanks doanya bosqu.. Semoga video 2 bermanfaat mksh
Makasih mas, atas pencerahan ilmu nya
Sama sama bosqu semoga bermanfaat video 2 sy mksh
mantap mas kuku ureng,
sdh bagi2 ilmu nya,
penyebab ECM Mati tu krn apa ya mas,???
Ok biasanya ECM mati sering karna ada arus listrik yg berlebih. Aki soak tdk cpt di ganti bisa jadi faktor nya. Ada konsleting arus aki karna di gigit tikus arus plus nempel ke masa bisa juga ok mksh
@@kukuireng77
terima kasih mas informasi nya,sukses selalu 👍🙏
Sip mz kukuirengmantap
Ok bosqu jos gandos mantull👍👍👍 mksh
Pernah ngalamin beginian
Tpy yang punya motor ngeyel injexion rusak bang..
Padahal udah di bilangin pengapianya dari kuel/menuju pembakaran ndak ada bunga apinya..
Terpaksa di bawa lagi motornya 😁
Iya masbro emang harus sabar.. Mungkin belum rejeki.. Terkadang pemikiran kita tdk sama dgn customer.. Iklhas ini aja hehe.. ☺☺
Iya bang
Soalnya kostumer agak emosi ucapanya jadi ya penuh sabaar bang 😁
Aku pantau ya bang tutorial.e sampiyand..
Moga menular ilmune
Salam kuku ireng 😁
@@kukuireng77 minta solusi donk mas. Saya punya verza. Pengapian ga ada,lampu ga nyala, klakson ga jalan, cuma stater aja yang jalan. Itu penyebab nya apa yah? Kalo bisa bikin tutorial nya mas. Di tunggu yah kabar nya
@@bikinrungkad8100 ok coba cek rumah sikring nya masbos. Di verza sering terjadi ada kerak putih di rumah sikring. Coba bersihkan. Trus sikring ganti aja semuanya. Ok mksh
@@kukuireng77 tar di coba lagi cek rumah sikring nya. Trimakasih solusinya. Tar kalo blum jalan juga minta solusi lagi
Makasih Semoga Bermanfaat Buat Orang Banyak
Ok
Aslmlkm..numpang nanya nos..mtr sy beat fi statr ksr mati totl..dr kbl ecu yg ke coil wrna kuning ga ada api nya..tp kbl htm arus stnby 12v nyala..smua kbl udh di cek ga ada yg pts..pulser jg bgs..ecu di tes ke mtr lain hdp tp ecu mtr lain di pasan ke mtr ku ga hdp..apa kira2 pnyebab nya..mohon pnjelasanya...trmksh sblm nya
Ok klo sperti itu fokuskan ke pulser bro coba buka magnet nya cek langsung di dalam. Sy pernah kejadian kabel pulser rempet / nempel ke kabel pengisian di dalam situ. Coba cek ya ok tqq
Om motr scoopy f1 saya mogok sama montir udah d ganti spool ecu kiprok tetp gk mau keluar api koil nya apa penyebab nya om
Makasih sebelumnua
Ok coba cek kabel swict standar samping putus biasanya. Coba jumper aja dulu. Trus cek rumah sikring bersihkan yg bersih dari karat putihnya ok slamat mencoba
Kang motor saya sama kendala nya kaya gitu,cmn pas ecu nya di pasang di beat tmn saya hidup,jd apanya yaa?? Minta saran nyaa makasih 🙏 coil udh di ganti ttep aja ga ada percikan bunga api
Ok analysa sy kabel pulser nya bermasalah. Coba cek pulser nya. Cek video sy yg cara cek pulser ok masbro mksh
Okee siap mksh kang,sukses trus 😇
Mas motore aku dang wis jalan adoh trus mesin panas, ngko tiba2 ngempos
Gas mudun dewek, kaya ilang pengapian, tapi pas gas mudun dewek mesin masih urip tapi kadang mati juga
Kira2 masalahe apa mas?
Aku posisi Brebes juga, Wanasari
Ok motor beat esp apa dudu masbro.. Coba cek jek busi ne dst sok konslet kue bos... Mksh
@@kukuireng77 beat fi biasa mas, busi, cop busi, coil wis diganti kabeh, tapi esih tetep kaya kue mas
Bisa njaluk WAne njenengan mas?
Sama mas broo saya juga begitu permasalahan nya ..
Mas motor beat saya setater kasar 20014 , koil pulser baru ganti pulfam dengung, tapi pengapian gak ada, kira" apa nya suhu🙏
Ok cek jalur kabel pulser nya harus sampai ke ecu urut semua jalur kabel 2 nya buka saja solasi besar nya lalu cek satu persatu kabel nya mungkin saja ada yg putus dalam kabel nya. Cek juga jalur kabel ke sensor tps itu juga bisa buat api hilang ok mksih
Om misalkan ceknya pake kabel,trus d tempelin ke baut itu ada percikan api,brarti eccu aman?
Ok klo strom dari ECU harus hati 2 nge cek nya jgn di tempel kan ke masa bisa kebakar ECU nya aman pakai led gitu bro ok mksh
Karena ECU sangat sensitif masbro
Saya ngikutin cara om yg diatas,cuman saya g pake lampu,pake kabel,trus tempelin ke baut,nah ada bunga apinya om,brarti ecu aman kan?
Aku pnya beat stater kasar.
Api ada.
12 volt coil+injektor ada.
Tapi injektor tidak nyembur.
masa negatif untuk injektor nya sudah di langsung kan dr ecu.
Ttp ga keluar..?
Apa fix ecu nya ya om.
Ok klo puel pump tidak dengung bisa jadi ecu mati tapi klo masih dengung masih bisa di cek kabel-kabel nya di urut satu persatu siapa tau ada yg putus di dalam ok mksh
Mantap kang.. Oia kang mo nanya, punya saya beat THN 2013, mati total, trs udh sya ganti, ECU baru, spuul+ pulser juga udh ganti, tp pngapian ttp tidak ada, gmna kang solusinya.. motor udh hampir 2 Minggu parkir,. mohon pncrahanx,, trims 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Ok cek pulser nya bosqu jlk karatan di magnet nya apelas dan bersihkan saja dulu ok mksh
Gmana kawan dngan jawaban admin chanel seperti itu sudah sembuh blum motornya
Bang, mau tnya unit saya beat fi 2015, dia pengapiannya rendah disaat mesin hidup tpi sepeda motor tidak jalan, terkadang harus tahan gas biar sepeds motor tdk mati, apa itu ya bg kendalanya
Mohon pencerahannya bang, terima kasih
Ok klo menurut sy pengapian sih aman klo di motor sistem injeksi. Yg bermasalah di sekitar throttle body/ TB bisa TPS nya bergeser atau kotor TB nya. Solusi nya bersihkan semua dan di reset ulang ok tqq
Om motor saya Scoopy fi stater kasar ...sama kaya Abang pulsher bagus,spull bagus...tapi saat kabel kuning hijau dri ECU ke coil sudah saya jumper ke plus aki lampu sein tidak nyala?? Apakah sama ECU ny
Ok agar lebih pasti saran sy coba pasang ke motor lain ecu nya. Klo hidup berarti ada kabel 2 yg putus di jalan ok mksh
@@kukuireng77 oub bgtu ya...tapi tidak ad kode mil dan yg putus dh saya cari
Ass.penyebab motor beat stater kasar klau kontak di on.lampu dkilo meter g ada yang menyala enjek si jg g menyala.kcuali yang menyala stater sja bosq
Ok coba cek sikring 2 cek satu persatu klo Ada yg putus ganti aja. Klo stater kasar buka cvt trus kasih grease gigi staternya ok mksh
ane juga sama gejala awal mati di idupin idup motor tapi ga mau langsam..di bawa kedeler di bersihin ini itu..idup sampe rumah mati total..ga idup lagi pengapian busi nya ilang trus pinjem coil temen ada jalan bentar mati lagi..jadi pertanyaan saya..apa kah itu bisa ecu juga mati atau kabel ada yang putus yah.om mohon pentunjuk nya..terima kasih..
Ok betul yg sering terjadi kabel pulser nya putus di jalan coba tarik 2 saja kabel pulser nya copot dulu solasi nya ok mksih
Selamat malam mas motor saya beat fi 2013 stater kasar sudah ganti spull dan ecu tapi di engkol koil tidak ada percikan api.
Yg mau di tanyakan apaa kira kira mas
Ok cek pulser nya bosqu cek jalur kabel pulser nya dan cek pulser nya hidup atau mati.. Cek video sy cara cek pulser hidup atau mati kuki ireng 77 itu judulnya ok mksh
Hadir bos subs anti skip iklan ..😘😘
Thanks for support bu bos
Bang, Beat fi 2014, massa coil mati +api busi nihil, tp boshpum, stater, lmp mil jg normal. Trs aku cek pulser pke avo metr terhubng, kabel ecu ke koil jg trhbng. Tetap ga ada api di massacoil. Knapa ya bang???? 🙏🙏🙏
Ok coba yg musai dulu sambung langsung kabel swicth standar samping nya klo masih coba tukar dulu ECU nya ok tq
Motorku beat fi stater kasar, awal mula brebet itu waktu kabel switch standar digigit tikus, waktu udah disambung beberapa minggu sering mati mendadak terus brebet, waktu dicek semua pake alat deteksi buat motor honda ngga ada masalah apa apa semua normal, waktu bongkar bodi, motor posisi nyala ngga sengaja kesenggol kabel sambung switch standar samping tiba tiba motor langsung mati, waktu dibuka dilepas solasinya ternyata banyak air, disambung lagi pake solder, setelah itu lancar, 1 bulan setelah nya motornya brebet lagi, waktu dicek bolak balik kesemua bengkel yang punya alat deteksi, semua sistemnya normal semua, curiga ke kabel switch standarnya, udah ganti baru tapi yang KW masih sama aja, curiga ke konsleting listrik, semua sambungan kabel buat lampu variasi udah disambung ke awal lagi pake selongsong bakar pelindung kabel, eh masih sama aja tetep brebet, udah pasrah banget, tolong pencerahannya dong siapa tahu paham, soalnya motor kesayangan,
Ok analisa sy klo sperti itu cek sensor tps nya, ganjal saja dalamnya pakai plastik cek video sy Ketik . Beat FI brebet cek dua sensor ini kuku ireng 77 itu judulnya. Lalu saran saya switch standar samping nya di sambung lansung saja kabelnya. Karena besi dudukan nya sudah pernah kena benturan batu atau rel kereta, aman ko ok mksh
@@kukuireng77 tapi kalau sensor tpsnya diganti baru boleh ?
@@Initial.L639 ok boleh lebih bagus bosqu. Coba cek tps merah di olshop lebih bagus tarikan nya
@@kukuireng77 tapi kalo sensor tps bermasalah kan pasti terdeteksi di alat deteksi injector kan ?
Mas boleh minta nomer wa nya ?
Mantep boss ,kalau buat beat esp sama gak bos ngetesNya trimakasih
Ok bisa di aplg kan bosqu thanks
Bang mau nanya nih,kl pulpam hidup tp masa injektor dan coil gx keluar ap it bs d pasti'in ecu mati bang,soal ny gx pny testi bang..
Ok klo puelpump hidup anlysa saya ECU aman coba cek pulser nya bosqu. Cek video sy yg cara cek pulser mati atau hidup kuku ireng 77 itu judulnya bok tqq
yg di hibungin ke kabel koil kabel warna apa mas..
Ok kuning muda strip hitam bosqu mksh👍👍👍
Mas mau tanya tentang kabel masa koil tidak ada api beat injeksi apa nya yang rusak?
Ok itu kabel keluar dari ecu. Klo sebelum nya aki nya sehat tidak mati/ soak dipaksakan jalan. Berarti ecu aman cek kabel switch standar samping dulu urut sampai ke soket atas klo tidak ada yg putus coba jumper / gabung langsung dulu dua kabel itu ok mksh
Bang kalo pengapian ilang terus coil aman ECU aman lampu mil kedip 3 kali 1 panjang 2 pendek itu kira kira apanya ya?
Ok
Ka kalo motor saya awal nya mati gitu ga ada pengapian trs ganti kuil bisa nyala lagi blom ada dua bulan dya mati lagi ka hilang lg pengapian trs pas kunci kontak d stel ga ada dengung d gantilah sekring nya nyala lah v pas d idupin si kuil memanas dan meletus gitu itu kenapa yah kak??mohin saran nya
Ok ganti koil nya harus yg ori AHM belinya di ahhas klo beli di online kadang bukan ori akibatnya tdk tahan panas🔥. Dan yg terpenting aki harus bagus strom nya jgn sampai lemah di pakai saja bisa merusak part pengapian ok mksh
Assalamulaikum mas bro ! Propesi saya sama , tapi saya angkayan jadul intinya saya pingin tukar pikiran ama yg milenial.tadi siang barusan ganti ecu awalnya gak bisa langsam. Tapi setelah diganti ecu nya yg lama malah sembuh .pertanyaanya apa penyebabnya?wasalam mas bro.
Waalaikum Salam kang bos.. Berarti ECU yg lama masih bagus ya. Klo sy setiap penggantian ECU, AKI, service TB langsung sy reset ulang ecunya.. Agar memory kerusakannya hilang. Itu jawaban sy mksh
Permisi gan kalo untuk motor suzuki nex yg hilang pengapian y itu cara cek nya sperti apa. Apa sma sepeti beat fi jga. Mohon pencerahan y gan terimakasih🙏🏻
Ok secara umum bisa si aplikasi kan cara cek nya. Tpi klo nex sering permasalahan nya di kiprok pengisian akinya. Cek soket 2 dan jalur kabelnya jgn sampai ada yg putus ya bro ok mksh
@@kukuireng77 ok gan sudah sya cek soket 2 yg ada di pulser gl ada yg putus gan. Tapi masih z sma blm bisa keluar api di koil. Ok gan trims atas informasinya
Maaf Kang, itu kabel masa dr ecu ke koil mati. Misal ambil masa dr body kira kira bisa dan aman ga ya...? Suwon Kang.
Maaf juga kangbos tdk bisa dari ECU kan masaa yg sudah di atur sensor 2 tdk akan hidup klo dari body ok mksh👍👍
@@kukuireng77 oke kang, suwon infone.
Jadi gimna solusinya kang ...soalnya ecunya di pindah ke motor lain masih bisa nyala tapi di motor ini Ndak bisa
Kontak bagus tapi ga nyala ke injeksi ga nyala ke lampu kilo meter jga g nyala mas. itu penyakitnya apa ya mas?
Ok bro analysa sy yg bermasalah di tempat sikring. Ada karat di sutu pernah kebanjiran bisa jadi.. Solusinya buka tempat sikring bersihkan pakai karbu Cleaner cek juga sikring nya jgn ada yg putus ok mksh👍👍
@@kukuireng77 tempat sikring bagus mas cman ktemu d jemper pake kbel dari kbel riley ke sikring bagian masa bisa nyala. Klo boleh tau itu apa riley yang mati?
Bang tanya. Motor saya klu jalan gas nya putus putus. Kadang digaa gk jalan setelah beberapa detik baru gasnya langsung besar aja. Masalah apa tuh bang. Tolong dijawab bang
Ok
Info mas motor saya tiba tiba nda mau nyala di cek di bengkel pengapian nya gk ada sama sekali spul nya juga spul baru itu kira"apa nya ya motor saya beat esp
Ok harus sabar klo esp hilang api. Harus di cek menyeluruh dari pulser,kiprok, switch standar samping dan jalur kabel-kabel ke ecu harus normal. Yg sabar ya bosqu
Kabel pulser bagus mas tpi GK mau coil bgus apa koprok nya ya mas
Ok klo pulser ok . Masih tdk ada api di koil bukan kiprok nya itu bro. Klo aki nya ada stromnya berarti kiprok bagus. Cek kabel standar samping putus biasanya itu. Cek juga kabel yg ke belakang putus di gigit tikus biasanya itu ok tqq
Mantap kak
Thanks support nya bosqu semoga channel nya sukses amin
Itu kabel koil yg dites sama jalur injektor kabel yg warna apa mas.
Ok kabel koil dri ECU kuning muda strip hijau dan di injektor sebelah dri kabel hitam ok tqq
@@kukuireng77 ok mas terimakasih ilmunya semoga sukses selalu
@@ahmadsyarifudin9039 Amin ya rabb thanks support nya bosqu👍👍
Bang mau nanya kalo motor vario 110 fi ga di kasih aki ga keluar api koil tapi klo di kasih aki baru api koil nya keluar sudah saya cek kabel-kabelnya normal semua
Ok memang seperti itu kan pengapian sistem dc tdk pakai spul CDI jadi aki harus terpasang apalagi sudah sistem ECU sangat berbahaya klo aki soak . Aman bosqu aku harus sehat ya mksh
Bang motor sy scoopy new 2018..pengapian ilang..sdh di cek arus kebel itam putih nyala pake pen dc .kalo kabel kuning putih langsng nyala tnpa di engko...kalo di pasang ke koil koilnya angus bang...solusinya bang
Ok klo koil angus berarti ada yg abnormal di kabel 2 nya coba di urut dgn lebih teliti lagi. Mungkin ada kabel yg konslet karena tikus. Atau putus di dalam. OK mksh
Maaf .. bang mau bertanya .. Ecu baru ganti tpi mati lagi ecu nya . Apakah permasalahan nya ada di kabel2 pengapian ..
Ok klo ECU nya bukan Ori bisa cepat mati. Tapi klo memang ori cek akinya harus bagus strom nya. Sy pernah ada kasus ECU mati walau baru ori. Tapi stelah ganti satu set spul, kiprok dan ecu semuanya ori baru Sembuh mtr nya biayanya sejutaan bosqu ok mksh
Iya bosku .. kemarin ganti yg ori ecu nya .. stelah di hidupin motor nya sebentar langsung mati lagi motor nya . Stelah di cek api pngapian nya acu nya jebol lagi ..
Ok. Terimakasih bosqu saran nya . Semoga sehat selalu 🙏🙏🙏
Kang kenapa harus sambung ke injetor dan tidak di on kontak saja untuk melihat arus 12volt?
Ok kan cari kabel plus yg terdekat agar kabel tdk terlalu panjang . Makasih kang bos
@@kukuireng77 terima kasih kang penjelasan kang
Siang bang, mtor sya vario 110fi. Klo gas pelan tersendat sendat.. Klo gas gede lancar.. Filter full pump udh ganti, injeksi udh di service + reset ulang. Tpi msih kumat lgi tersendat sendat jln.y.. Kira² penyakitnya apa bang.. Klo pengapian masih ada. Solusinya gimna bang, tks.
Ok pertama cek jek busi coba hidupkan tanpa jek busi. Klo masih belom beres cek injektor nya coba tuker aja dgn yg sejenis ok mksh
Hadir mas👍🙏
Siaaaap pak bos maturnuwun👍👍
@@kukuireng77 nggeh mas sami"🤝👍🙏
Yg dicek pake avo,kabel pulser warna apa om?
Nyolokinnya avo terbalik min plusnya gpp om?
Ok kabel pulser warna biru bosqu . Plus avo ke pulser min ke massa jgn kebalik ok tqq
Bang motor verza, saya cek seperti itu belum saya starter lampu udah nyala itu apanya ya bang..
Ok
mas mau tanya motor saya beat fi 2012, motor saya pengapian nya hilang total di engkol gak bisa di stater juga gak bisa di kontak pun lampu injeksi nya tidak hidup kenapa ya mas?
Ok cek akinya bro tes pakai kabel aja klo ada Strom nya cek sikring nya pasti ada yg putus. Ok mksh
Mas kalo ecu rusak di bagian pengapian
Di kontak fuelpump masih mau nyala? Apa mati semua
Ok klo pompa bensin masih nyala dengung jgn vonis ECU mati dulu sebelum cek semua jalut kabel-kabel nya bisa saja ada kabel yang putus di dalamnya. Coba di urut kabelnya nya bosqu 👍👍👍tq
Bang mau nanya beat tipe yang d video ini sistem pengapiannya ac atau dc??? Trus kalau mesin lagi hidup. di copot kepala aq sala satunya mesin langsung mati.. itu normal atau tidak??? Mohon penjelasannya
Ok beat FI DC pengapian nya dan klo kabel aki di copot mesin pasti mati karena fuel pump tdk nyedot BBM. Normal itu bosqu Ok tq
@@kukuireng77 ok bang makasih
Malam bang ijin tanya, saya punya vario110 karbu, tetiba mati total, diengkol maupun starter g mau idup, saya check skring dua2nya mati.. saya ganti trus sya kontak skring putus kembali, sekarang skring aman, klakson dn sein nyala, tetapi distater ma engkol g mau hidup, check di coil g da apinya.. kira2 apanya ya bang.. distater tangan, g d bunyi dinamo stater nyala.. mohon bantuannya bang makasih
Ok asa yg konsleting itu bro coba cek soket kiprok nya sering ke bakar itu. Trus cek kabel di batok spidometer nya. Ada kabel strom terbuka dan nempel ke body/ stang.. Jadi api di koil tdk keluar ok mkah
@@kukuireng77. Siap bang, tapi ada kemungkinan cdi'nya yg rusak g bang.. karena starter g nyala, trus g da api di coilnya bang.. makasih wat jawabannya ya bang
Ketika bengkel terkenal handal menangani motor karbu, tiba2 ada pasien injeksi, dia sering ngeluh marah2 sama produsen motor😁🤭, spertinya kita kaum kuku ireng mau gk mau harus dikit2 belajar motor ijeksi ya bang🙏🙏
Ok betul sekali kang bos kita harus mengikuti jaman. Sy juga masih belajar dan terus belajar. Thanks support nya👍👍👍
@@kukuireng77 bang saya dapat pasien susah ini mohon bantuannya beat fi 2014, kabel pulser gk ada yg putus bagus, ecu saya oplos sama beat yg lain gk mati, tapi api gk ada, saya starter, apa ada komponen lain bang yg rusak, pulset gk putus, ecu normal, tapi api gk ada apnya bang
bos klo cek pulser nya gak pake avo tpi pakai lampu riting bisa gak bos mksih sblumnya bos
Ok klo cek pulser pake lampu LED kecil. Klo pake lampu riting tak kuat ngangkat/ tak kelihatan.. Ok mksh
Mau tanya bang,,klw beat fi stater kasar,,pengapian hilang sma injektor ngga nyembur,,kode mil 8 kedipan ,,biasanya masalah ny di mna ya ?
Ok kedip 8 itu sensor tps nya bermasalah . Coba bersih kan dulu semua soket 2 sensor nya. Semprot dgn carbucleaner lalu semprot dgn angin kompresor. Lalu cek semua sikring nya. Lalu cek jalur kabel-kabel di bawah box filter udara sering ada yg terputus karena bergesekan dgn box filter nya. Copot dulu saja box filter nya dulu dan urut kabel-kabel nya kll ada yg putus sambung saja ok mksih
@@kukuireng77 ternyata tps ny yg rusak,,di coba pakai tps motor lain idup lg motor nya
mohon maap mas beat fi 2013 busi nya gk nyala terus sepul magnet nya gk berak itu kenapa yah mas di stater juga bunyi cetik cetik
Ok coba di engkol bro jgn di stater tangan aja.. Klo masih belum ada apinya. Cek kabel standard sampingnya sering putus bro ok mksh
itu yg nyolokin ke kabel injector di satuin sama masa bang? yg satu nya kan output dari eccu kan?
Ok betul ke masa sasis aja tak apa ok mksh
Kenapa ya mas mtr saya beat fi stater masih kasar udah ganti pull ser ,ganti ecu,ganti kiprok masih ajah ga ada pengapain
Ok coba cek kabel yg masuk koil dari ECU ada tegangan nya apa tdk coba pkai lampu LED kecil aja.. Klo ada berarti koil nya yg mati bosqu ok mksh yg sabar dan teliti 👍👍👍👍
@@kukuireng77 kalo semisal masa dari ecu ke koil nya tidak ada api. Gimana solusinya mas ??? Ecuu,kiprok,koil, bagus
Klw full pum bunyi teruss... Dan pengapian hilang...pertma yang haruz di cek apany bang....
Ok cari masalah api hilang dulu coba jumper kabel switch standar samping nya gabung dulu kabelnya. Lalu cek kabel pulser sperti di video klo puel pump dengung terus sih masih bisa hidup mesin nya asal api ada ok mksh
@@kukuireng77 oke bang aku cobak dulue... Salam kuku ireng bang jember..
Sya pengalaman gitu ,ganti ecu tapi pke k25 jalan sebentar mati lagi ecunya mas kira" apa ya ???
Ok klo ECU cepet mati harus ganti satu paket solusinya bosqu spul set kiprok dan ECU semua harus ori baru beres masalah nya sy pernah gitu ok mksh👍👍
Bang kalo crf hilang pengapian koil apa nya ya , soal nya Pulsar nya bagus bang , ECU nya di pakai kan ke motor temenn bagus bang ... Apa nya ya??
Apakah kiprox nya ??
Ok klo aki nya bagus tdk tekor berarti kiprok aman masbro paling gampang coba cek kabel yg Mau masuk koil klo ada percikan api bisa di pasti kan koil mati ok mksh
Oke tengkyu makasih boskuu , besok ,tak cek lansung🙏😁
Maaf bang melenceng. Mio J stater normal, tapi setiap mau jalan atau di gas naik, lampu2 yg ikut arus sepul jadi berkedip2 trus. Apa ya masalahnya?
Terkadang pula, habis gas pol, terus turun gas, motor mati sebentar tapi hidup lagi. Ini kenapa? berhubungan kah dgn pertnyaan saya yg pertama?
Cat :
Tidak ada kode MIL yg nyala.
Kiprok Normal.
Aki Normal.
Ok analisya sy Ada kabel massa yg kendur tdk kuat nempel keep sasis. Coba urut lg kabel bodynya bro. Jgn lupa soket 2 nya sekalian bersihkan ok mksh
kang,Mtr Vario 110 fi sma gak cara cek ya???
Ok sama bosqu bisa di aplikasi sperti di video ok mksh
Mau tanya beat karbu saya udah saya bawa ke bengkel masalah pengapian nya,bisa nyala cuma 1 minggu sekarang pengapian nya mati lagi itu yang rusak apa nya mas
Ok klo sudah sperti itu mohon maaf biayanya banyak harus ganti spul satu set lalu ECU harus ganti yg Ori baru Normal kembali sekitar 1 jt an biayanya mksh
Maaf klo beat karbu spul sama CDI yg di ganti yg ori ya ok tqq
Udah saya bawa ke bengkel lagi udah bisa nyala tahan lama nya saya tidak mau mas
@@rianmazdamagenta7450 ok di bantu dgn doa aja agar tahan lama Sperpart yg di ganti nya amin
Assalammualaikum mass beat saya kabarl dari fulser ada setrum nya cuman kabel masa dari ecu gak keluar setrum nya udah di coba pake ecu temen gak nyala juga tapi ecu nya saya dipasang kemotor temen nyala
Ok berarti masalah nya bukan si ECU coba urut lagi kabel2 nya dgn lebih teliti lagi bisa dari swicth standar samping putus kabelnya di gigit tikus bisanya trus soket2 nya di bersihkan lagi semua bro yg sabar y mksh
Bang mau tanya klo beat mati Matian lalu lampu indikator kelap kelip terus di starter ga mau tapi di engkol mau lalu mati lagi itu knp ya
Ok itu dari soket sensor ckp kotor atau justru ada kabel yang mau putus. Letaknya di bawah belalai filter udara. Buka dua soket itu lalu bersih kan dan solasi yh rapat ok mksh
mas kalo motor pengapian hilang tp fuel pump di kontak on berdengung,, kira2 apa nya
Ok cek kabel pulser nya ada tegangan apa tdk.. Coba urut dulu kabelnya barangkali cuma putus di jalan saja ok mksh
Sama persis motor saya kaya gini masalahnya, bengkelnya nyerah
Hehe klo belom beres cari bengkel lain lagi bro yg lebih canggih. Sabar y bro👍👍👍
Mas di waktu cek pulsernya itu kabel avometernya itu di colok kemana aja, soalnya di vidio cuman avometernya yang keliatan tolong jelasin dong, terimakasih.
Ok kabel merah avometer ke kabel pulser trus yg hitam avometer ke massa / sasis mtr.. Ok mksh
Semoga bermanfaat
Amin ya robb 👍👍maturnuwun
ECU kadang hidup kadang mati,,di reset aja sembuh gak bang ??
Ok bisa di coba bosquh. Bersih kan juga semua soket2 nya agar lebih konek ok mksih
Udh di ganti koil nya mas pake crf tapi ga kluar api nya mas apa nya ya mas
Ok kabel yg masuk ke koil ada stromnya apa tdk masbro. Sudah cek kabel STD samping sering putus karna di gigit tikus. Klo sudah semua coba tukar dulu ECU nya dgn mtr sejenis agar lebij yakin sebelum beli ECU OK mksh
@@kukuireng77 soal nya baru ganti aki baru kok mlah ga ada api nya mas,sekring nya putus trus mas,lantran bli nya jauh jadi sekring nya saya lilit sma kabel mas,solusi dong mas udh 1 minggu ini motor mas ga jln
Boss api dari coil sebentar ada sebentar tidak ada... Apa penyebabx
Ok cek soket2 nya dari pulser. ECU Dan soket lainya. Copot Dan bersihkan. OK mksh
@@kukuireng77 boss saya ud cek smua, tp api dri ecu entar ada entar hilang
Numpang nanya mas kendala pengapian beat fi hilang timbul apanya ya mas
Ok klo api kadang ada dan hilang cek kabel pulsernya sering putus di dalamnya itu bosqu coba tarik 2 kabelnya. Cek juga soket 2 nya ya bosqu yg sabar klo betul kan kabel 2 ok mksh
Mau tanya mas, punya beat fi kalo abis di cuci/ dipake saat hujan,, mesinnya mati,, kira2 apanya ya
Ok itu jek / cangklong busi nya konslet masbro ganti aja ok mksh
@@kukuireng77 mas mau nanya kalau kabel coil putus bisa di sambung gk
Bg kalau motor saya di pasang aki api hilang. Apakh ecu juga nya yg rusak.
Ok klo awalnya karna aki soak tdk cepat di ganti bisa jadi kebakar ECU nya bro. Tapi coba dulu tuker dgn mtr sejenis sbelum ganti ECU ok mkah
@@kukuireng77 iya bg kemarin aki pernah soak..makasih balasanya bg
Dc volt berapa itu mase.. soale ga kelihatan buram avonya jadi ga jelas tulisannya makasih
Ok DC volt 0,25 bro
kuku ireng 77 yap sama2 mas saya juga makasih atas balasanya tegasnya.. smoga sukses sllu mas
Klo bisa avometer a di ganti yg baru dong bos..biar jelas..ga ngeblur..hahahhaa
Ok bosqu klo di video memang kurang jelas tapi klo di aslinya masih bisa jelas ko bosqu. Thanks saran dan masukannya bosqu mksh
Mas klau fulpump beat tahun sma sprti di fto cuman getar pelan gk mau nymprot knpa yaa..kabel*smua sdh di cek ok
Ok itu karena rotaknya sudah lemah masbro. Beli rotaknya aja yg kw ga papa skitar 150 rb ada ko. Klo yg ori kan hrus satu set.. Mksh
@@kukuireng77
Barusan beli fulpump baru mas bro.tpi sma sja kabel*bagus sdh di ulur apakah Ecu nya yg bermasalah
@@yudhaawibjianto8320 cobak cek injektor nya,fuelpam sama pengapian honda ada hubungan nya dgn injektor,klo normal brarti ECU nya eror.
Sdh ktemu mas ternya aliran dri kiprok ke fulpump yg rusak dalaman kiproknya
Alhasih ganti kiprok dan prbaiki soket*kiprok sembuh
Gaes,,,gaes,, gaess ges ges ges
Iya guys he he🤣🤣
@@kukuireng77 saya suka bhs indo (teman, sobat dll) maaf, saya tukang protes.
Bang ngecek kabel coil ke ecu warna apa
Ok di koil ada dua kabel hitam itu dari keluar kunci kontak dan hijau muda strip itu dari ECU. Cek di koil dulu lalu baru ke ECU ok mksh
Bang ngecek injektor nggak ngeluarin kabut tau rusak gimana katanya klau rusak api juga hilang
👍
Thanks bosqu sudah nyimak video ini
Bang mao tanya itu yg di jumper ke kabel warna apa
Kabel kuning strip hitam yg berjejer su itu di gabung kan dan yg di swicth stater nya warna hitam ke masa aki ok tqq
Ksbel warna apa yg dari koil nya om
Ok intinya selain warna hitam ok mksih
bang motorku waktu di pake tiba tiba bunyi nge gerung di gas malah mati,trus ga nyala lagi itu knapa ya
Ok klo sperti itu cek dulu di bak cvt nya vanbel ny putus ok cek ya mksih
@@kukuireng77 penbel ga putus,.ga mau idup,.masa iya penbel putus motor ga idup
Kalo coil beat fi saya pasang dimotor verza bisa ga ya?
Bisa di coba masbro kabel nya kan sama dua yg Mau masuk koil ok mksh
Awas ntar ada yg nangis karna ECU nya jebol😁😁😁pasang aja bro.
Bg permisi mau tanya beat ini sama kita tapi knp punyaku mogok semuanya padam terlebih lampu km padam semua.
Mohon solusi bg .
Maksih
Ok itu ada sikring yg putus aja ko jgn khawatir. Klo ragu sambung kan lagi aja kabelnya sperti semula aman ko bosqu ok mkah
Mas itu ecu y itu eror keluar kode mil gk
Ok tak ada mil yg muncul bosqu Thx
om kejadianya sama kaya motor yang di rumah cmn pake ecu yang lain ttp gak nyala
Ok klo sperti itu cek pulser nya ada tegangan nya apa tdk. Cek video sy yg 3 cara tes pulser.. Ok yg sabar ya bosqu klo ada kasus di hilang pengapian mtr Fi ok mksh
@@kukuireng77 kalo ada kontak boleh minta om buat shering
itu pulser dan spul udah di cek ke motor lain nyala berti motor normal tp di pasang lg ke motor ini g ada pengpian
@@bangoglekchanel7166 cek di maps ilyas jaya motor Banjarharjo Brebes ok
@@bangoglekchanel7166 ok klk sperti itu harus di urut kabel bodynya bosqu buka aja solasi an nya semua dan cek biasanya ada kabel yg putus atau rempet jadi satu karna pernah ada strom konslet buka aja semua cover body nya ok mksh
Mas kabel apa yg di jamper di icu untuk cek pengapian?
Ok kabel strom yg masuk ke ECU dan yg mau keluar ke koil paling gampang ok masbro mksh
Mas klw gak ada pengapian apanya semua bermasalh mas
Ok banyak faktor nya.. Yg gampang dlu coba cek swit standar samping kabelnya sering putus di gigit tikus masbro.. Klo aman lanjut cet kabel pulser jga sering putus ok mksh
@@kukuireng77 klw kuil nya mas bisa masuk dalam masalah kerusakan juga kan mas?
@@kaniko6830 termasuk masbro klo koil mati yg tidak keluar api 🔥 yg ke busi. Tapi kan di cek strom masuk ke koil ada apa tdk.. Mksh
Bang ECU beat K25 dan K46 sama gak ?
Ok bentuk sama tapi beda jalur kabelnya tdk bisa langsung colok harus ada dua kabel yg dirubah agar bisa keluar api ke koil. Ada cara ubah nya cek di channel AJM ok mksh
Bang plis dijawab kira kira bnrin kek bgtu habis berp yah
Ok klo ECU nya yg mati estimasi biaya sekitar 700 rb an bosqu👍👍 mksh
Dari ecu kekoil kabel warna apa bosku
Ok warna kabel nya kuning muda strip hijau masbro mksh
@@kukuireng77 kalow kuning mati gimana kalow hitam idup
Kabel yg satu nya klo ke batre min apa plus bos
Ok kabel satunya ke ➕ plus aki masbro.. Mksh
@@kukuireng77
Brarti kabel yg ke coil itu masa yg dari ecu ya mas
Benar bosqu.. 👍👍👍
@@kukuireng77
Oke trimkasih mas..
Blh minta no wa ny mas