Александр здравствуйте. Пересмотрел несколько раз ваше видео. Всё понятно и интересно. Сейчас ремонтирую подобный зарядник. Перепаял все неисправные детали. Запустить не получается. Вопрос: как питается TL494 на предусилителе?
Здравствуйте,подключил неправильно к батарее, теперь ток показывает до 7А,а до20 стрелка не идёт,вольтаж также 15.5-16 ,что произошло с зарядником,скажите пожалуйста
Здравствуйте. При переполюсовке обычно сгорают некоторые детали (транзисторы, диоды, резисторы и т.д.) и в каждом случае они могут быть разными. Нужно брать мультиметр и проверять. Или отдать радиомастеру на ремонт.
Приветствую, три алюминиевые пластины крайняя горячая и бьётся током две другие холодные , ошибся при подключении к АКБ (переплюсовал) в зарядке что то щелкнуло и запахло паленным
Здравствуйте! Нужно быть внимательнее! При переполюсовке может сгореть множество элементов. Начните проверку с выходных транзисторов возле дросселя. А вообще прозвонить нужно и входные и сборку Шоттки.
Александр здравствуйте! Совет нужен! Можете помочь? Уже три дня бьюсь с ним, не хочет работать как положено! Был выбит мост, 13009 -2шт., термистор, всё заменил! Не помогло! Поменял шим TL494C и LM324, динистор DB3 заведомо на новые! На данный момент зелёный светодиод "сеть" горит тускло, напряжение на выводах 1,8V, при подсоединенных клеммах к АКБ при включении через лампу 150wt, лампа горит в пол накала, на выходе выдаёт 17V, на потенциометр реакции нет! Если во включенном состоянии отсоединить клемму от АКБ, лампа начинает гореть ярче с пульсацией! Что ещё упустил,где собака зарыта не пойму!
@@user-ou2il9db3j 17V это и есть 17вольт, а под нагрузкой в виде АКБ 2ампера(аккумулятор не севший, с машины), а при отсоединении клеммы от АКБ, амперметр падает до 0
Здравствуйте. На Вымпел 250 не то что схемы, информации даже нет. Но в сети есть схема на Вымпел 265. Используйте её. Я думаю отличия будут незначительные. Все такие устройства сделаны по одной топологии.
Здравствуйте! Помогите пожалуйста разобраться с причиной неисправности. Есть такое же зарядное устройство как в ролике, с такой же платой и разводкой элементов. После 14 лет служения верой и правдой без ремонтов тихо ушло из жизни. При вскрытии выяснилось, что умерла ШИМка TL494, один силовой ключ 2335. Все было заменено на рабочее с заменой обоих ключей на оригинальные 13009. При подключении через страховочную лампу устройство работает и прекрасно заряжает АКБ, но стоит подключить вентилятор, лампа разгорается, что свидетельствует о КЗ. Вентилятор заведомо исправен! При подключенном ЗУ в сеть 220В на клеммах вентилятора порядка 22-23В, при подключенном ЗУ только к аккумулятору порядка 10-10,5В. Понимаю, что причина в линии питания вентилятора. Конденсаторы проверены, резисторы тоже соответствуют номиналу. Может будут какие-нибудь мысли?
Здравствуйте. Во-первых: На вентиляторе указаны параметры: напряжение и ток. Нужно замерить ток при подаче указанного напряжения. Если ток в норме то вентилятор исправен. Во-вторых: Какая мощность у страховочной лампы? Нужна не менее 100W. В-третьих: Проверьте общее сопротивление четырех резисторов вентилятора, оно должно быть 95-98 Ом.
@@user-ou2il9db3j Здравствуйте, спасибо за ответ! Вентиляторы проверены и соответствуют заявленному по потреблению тока и напряжению. Сопротивление четырех резисторов 98 ОМ. Сопротивление по выходу вентилятора КОмы. Страховочная лампа 75Вт.
Едем дальше. 1. В оригинале установлен один вентилятор 12V 0,08A. Интересно, сколько у Вас и почему? 2. Замените страховочную лампу на 100W. Скорее всего с зарядным всё нормально, просто лампы 75W маловато для того тока и она разгорается. Если бы было КЗ она бы загорелась мгновенно в полный накал.
@@user-ou2il9db3j Вентилятор давно уже заменен на 24В 0,08А, потому что на клемме вентилятора при работе ЗУ от сети 220В присутствует напряжение выше 20В и переделан на съемный. Насчет лампы 75Вт, она не загорается, когда заряжаешь АКБ напряжением 14,8В 2А, но стоит на "горячую" подключить вентилятор, появляется характерный цокот, начинает мигать зеленый диод (Сеть) и разгорается лампа. Не поверил, включил в сеть в собранном с вентилятором состоянии. Результат: взорвавшийся предохранитель, 2 диода в мосту, 2 новых оригинальных ключа 13009. Все поменял, продолжил эксперименты. Я не знаю зачем производитель устанавливает вентилятор на 12В, если присутствует напряжение далекое от 12В, на то указывает даже конденсатор в цепи вентилятора на 50В, наверное, чтобы чаще ломались и люди покупали новые их "поделки". Во-общем, победил я, уплыли номиналы 2-х резисторов на 74 Ома, что стоят в параллель в цепи вентилятора. Поднимал все сопротивления в цепи до транзисторов и проверял. Вот, как-то так!
Привет Александр. Спасибо за обзор. ЗУ у меня исправно, на выходе на ХХ 15.3 вольта. Хотелось применить ЗУ для заряда литий-железофосфатных батарей, которым на входе при зарядке необходимо не более 14.6 в. Есть ли в схеме ЗУ регулировка выходного напряжения? Спасибо заранее.
Здравствуйте. Такой же зарядник. Подскажите ,как проверить в нем импульсный трансформатор.чтоб исключить его неисправность. Есть стрелочный тестер и мультик. Спасибо
Здравствуйте Александр. У меня на зарядном устройстве Орион pw415 переменный резистор ерундит. Крутишь его,а стрелка амперметра прыгает то 0, то показывает. Каким можно заменить переменник если нет такого же. Аналог может какой.
@@user-ou2il9db3j я не знаю как фото прикрепить. Если на словах то средняя точка двух больших конденсаторов плёночных , далее стоят эти два резистора последовательно, дальше дорожка идёт на маленькую ёмкость, и на средний вывод одного из транзисторов 13009
@@user-ou2il9db3j в руководстве вообще сказано, что предохранитель это медная проволока диаметром 0,5 мм. А это 30 Ампер!!! Вот и думаю, кому верить...
В данном устройстве в первичной цепи не может быть установлен предохранитель на 30 А. Возможно это опечатка и хотели напечатать диаметр 0,15 мм, но даже это соответствует предохранителю 4,3А@@Luazik
Ваш зарядник неправильно работает ,колхоза там много . На этом заряднике вентилятор вступает в работу при нагрузке от 10 ампер а у вас он сразу работает почемуто как будто перегруз сразу идёт . И второе это то что защита от переполюсовки там должна быть .
Спасибо. Зарядник не мой. До меня колхозили. Я только привел его в рабочее состояние. Алгоритм работы вентилятора я не знаю, инструкции нет. А так как он работает постоянно, посчитал это нормальным.
Отремонтировал точно такой же. Кулер начинает вращаться сразу после включения. По мере увеличения зарядного тока скорость вращения тоже растет. Уже после 3-х ампер крутит почти на полную.
Сделал как для себя, лайк, респект.
Здравствуйте! Аналогичная проблема. Резюк U заряда дает, а прибор по нулям. В чем может быть еще проблема?
Добрый вечер! Подскажите, шунт на плате стоит к амперметру? или в монтирован в него.
Здравствуйте. Два проволочных шунта впаяны на плате возле дросселя (трансформатора) 1:40, 8:47.
Сам амперметр в данном зарядном это милливольтметр.
СПАСИБО!
Александр здравствуйте. Пересмотрел несколько раз ваше видео. Всё понятно и интересно. Сейчас ремонтирую подобный зарядник. Перепаял все неисправные детали. Запустить не получается. Вопрос: как питается TL494 на предусилителе?
Здравствуйте. ЗУ приносили на ремонт. Схемы на него не было и нет. Что и как смотреть нужно на месте. Возможно прогнила металлизация в отверстиях.
Оказывается есть схема :)
Здравствуйте,подключил неправильно к батарее, теперь ток показывает до 7А,а до20 стрелка не идёт,вольтаж также 15.5-16 ,что произошло с зарядником,скажите пожалуйста
Здравствуйте. При переполюсовке обычно сгорают некоторые детали (транзисторы, диоды, резисторы и т.д.) и в каждом случае они могут быть разными. Нужно брать мультиметр и проверять. Или отдать радиомастеру на ремонт.
Здравствуйте Александр.Амперметр поставил новый 91с16 ,врёт в два раза,потребление 4а показывает 2а. Что может быть?
Чем делаете замер тока?
Приветствую, три алюминиевые пластины крайняя горячая и бьётся током две другие холодные , ошибся при подключении к АКБ (переплюсовал) в зарядке что то щелкнуло и запахло паленным
Здравствуйте! Нужно быть внимательнее! При переполюсовке может сгореть множество элементов. Начните проверку с выходных транзисторов возле дросселя. А вообще прозвонить нужно и входные и сборку Шоттки.
@@user-ou2il9db3j Спасибо за ответ ! У Вас нет случайно видео как правильно прозвонить в моем случае , буду учится на вашем примере
@@user-ou2il9db3j И такой вопрос : а разве должны биться током эти пластины, вроде их роль отвести тепло , а тогда откуда на них ток
У меня такого видео нет. Наберите ,, как прозвонить полевой транзистор,, найдёте много видео.
@@user-ou2il9db3j это те которые к алюминиевым пластинам прикручены ?
Александр здравствуйте! Совет нужен! Можете помочь? Уже три дня бьюсь с ним, не хочет работать как положено! Был выбит мост, 13009 -2шт., термистор, всё заменил! Не помогло! Поменял шим TL494C и LM324, динистор DB3 заведомо на новые! На данный момент зелёный светодиод "сеть" горит тускло, напряжение на выводах 1,8V, при подсоединенных клеммах к АКБ при включении через лампу 150wt, лампа горит в пол накала, на выходе выдаёт 17V, на потенциометр реакции нет! Если во включенном состоянии отсоединить клемму от АКБ, лампа начинает гореть ярче с пульсацией! Что ещё упустил,где собака зарыта не пойму!
А ток какой показывает? Или 17V это ток 17А? Проверьте, Замените диод шоттки на радиаторе.
Проверьте внимательно пайку, может где-то сопля олова замыкает контакты.
@@user-ou2il9db3j 17V это и есть 17вольт, а под нагрузкой в виде АКБ 2ампера(аккумулятор не севший, с машины), а при отсоединении клеммы от АКБ, амперметр падает до 0
@@user-ou2il9db3j Диод шотке исправный, смысл его менять?
@@user-ou2il9db3j я плату отмыл, соплей нигде нет, но что то просаживает однозначно
Здравствуйте Александр! Нужна схема на вымпел 250. И ещё на сколько похожи схемы с вашим ремонтируемым зу?
Здравствуйте. На Вымпел 250 не то что схемы, информации даже нет. Но в сети есть схема на Вымпел 265. Используйте её. Я думаю отличия будут незначительные. Все такие устройства сделаны по одной топологии.
Надо переснять и переозвучить....
Нет такой возможности
Здравствуйте! Помогите пожалуйста разобраться с причиной неисправности. Есть такое же зарядное устройство как в ролике, с такой же платой и разводкой элементов. После 14 лет служения верой и правдой без ремонтов тихо ушло из жизни. При вскрытии выяснилось, что умерла ШИМка TL494, один силовой ключ 2335. Все было заменено на рабочее с заменой обоих ключей на оригинальные 13009. При подключении через страховочную лампу устройство работает и прекрасно заряжает АКБ, но стоит подключить вентилятор, лампа разгорается, что свидетельствует о КЗ. Вентилятор заведомо исправен! При подключенном ЗУ в сеть 220В на клеммах вентилятора порядка 22-23В, при подключенном ЗУ только к аккумулятору порядка 10-10,5В. Понимаю, что причина в линии питания вентилятора. Конденсаторы проверены, резисторы тоже соответствуют номиналу. Может будут какие-нибудь мысли?
Здравствуйте.
Во-первых: На вентиляторе указаны параметры: напряжение и ток. Нужно замерить ток при подаче указанного напряжения. Если ток в норме то вентилятор исправен.
Во-вторых: Какая мощность у страховочной лампы? Нужна не менее 100W.
В-третьих: Проверьте общее сопротивление четырех резисторов вентилятора, оно должно быть 95-98 Ом.
@@user-ou2il9db3j Здравствуйте, спасибо за ответ! Вентиляторы проверены и соответствуют заявленному по потреблению тока и напряжению. Сопротивление четырех резисторов 98 ОМ. Сопротивление по выходу вентилятора КОмы. Страховочная лампа 75Вт.
Едем дальше.
1. В оригинале установлен один вентилятор 12V 0,08A. Интересно, сколько у Вас и почему?
2. Замените страховочную лампу на 100W.
Скорее всего с зарядным всё нормально, просто лампы 75W маловато для того тока и она разгорается. Если бы было КЗ она бы загорелась мгновенно в полный накал.
@@user-ou2il9db3j Вентилятор давно уже заменен на 24В 0,08А, потому что на клемме вентилятора при работе ЗУ от сети 220В присутствует напряжение выше 20В и переделан на съемный. Насчет лампы 75Вт, она не загорается, когда заряжаешь АКБ напряжением 14,8В 2А, но стоит на "горячую" подключить вентилятор, появляется характерный цокот, начинает мигать зеленый диод (Сеть) и разгорается лампа. Не поверил, включил в сеть в собранном с вентилятором состоянии. Результат: взорвавшийся предохранитель, 2 диода в мосту, 2 новых оригинальных ключа 13009. Все поменял, продолжил эксперименты. Я не знаю зачем производитель устанавливает вентилятор на 12В, если присутствует напряжение далекое от 12В, на то указывает даже конденсатор в цепи вентилятора на 50В, наверное, чтобы чаще ломались и люди покупали новые их "поделки".
Во-общем, победил я, уплыли номиналы 2-х резисторов на 74 Ома, что стоят в параллель в цепи вентилятора. Поднимал все сопротивления в цепи до транзисторов и проверял. Вот, как-то так!
Поздравляю!
Привет Александр. Спасибо за обзор. ЗУ у меня исправно, на выходе на ХХ 15.3 вольта. Хотелось применить ЗУ для заряда литий-железофосфатных батарей, которым на входе при зарядке необходимо не более 14.6 в. Есть ли в схеме ЗУ регулировка выходного напряжения? Спасибо заранее.
Привет! Регулировка должна быть. Немного позже напишу.
@@user-ou2il9db3j Спасибо!
@@user-ou2il9db3j автор помоги у меня проблема зарядка 26 воль дает на выходе такая где копать
Здравствуйте. Такой же зарядник. Подскажите ,как проверить в нем импульсный трансформатор.чтоб исключить его неисправность. Есть стрелочный тестер и мультик. Спасибо
Здравствуйте! Только на обрыв.
Здравствуйте Александр. У меня на зарядном устройстве Орион pw415 переменный резистор ерундит. Крутишь его,а стрелка амперметра прыгает то 0, то показывает. Каким можно заменить переменник если нет такого же. Аналог может какой.
Добрый день! Существует несколько вариантов схем этих устройств. Пробуйте заменить переменником с бОльшим сопротивлением, чем у родного.
Привет. Можно помощь по ремонту. У меня такая же зарядка. Сгорели резисторы два последовательно. Нужн их номинал.
Привет. Где они расположены?
@@user-ou2il9db3j я не знаю как фото прикрепить. Если на словах то средняя точка двух больших конденсаторов плёночных , далее стоят эти два резистора последовательно, дальше дорожка идёт на маленькую ёмкость, и на средний вывод одного из транзисторов 13009
Номинал резисторов 1 кОм каждый
Охлаждение недостаточное- причина входа из строя ЗУ.
В данном случае причина - электролит, разъевший проводники платы.
А как туда попал электролит?
Скорее всего ЗУ во время заряда находилось близко к АКБ с выкрученными пробками. А электролит при кипении сильно разбрызгивается.
Там реально предохранитель 5 ампер?
Согласно схеме должен быть 3,15А. Но такого не нашлось.
@@user-ou2il9db3j в руководстве вообще сказано, что предохранитель это медная проволока диаметром 0,5 мм. А это 30 Ампер!!!
Вот и думаю, кому верить...
В данном устройстве в первичной цепи не может быть установлен предохранитель на 30 А. Возможно это опечатка и хотели напечатать диаметр 0,15 мм, но даже это соответствует предохранителю 4,3А@@Luazik
Изображение есть, звука нет!!! Люди добрые, Вы свои ролики хоть просматриваеье?
И видео, и звук на канале в полном порядке. Смотрите настройки своего гаджета.
Ваш зарядник неправильно работает ,колхоза там много . На этом заряднике вентилятор вступает в работу при нагрузке от 10 ампер а у вас он сразу работает почемуто как будто перегруз сразу идёт . И второе это то что защита от переполюсовки там должна быть .
Спасибо. Зарядник не мой. До меня колхозили. Я только привел его в рабочее состояние. Алгоритм работы вентилятора я не знаю, инструкции нет. А так как он работает постоянно, посчитал это нормальным.
@@user-ou2il9db3j понял . Кароче там ктото на шаманил уже до вас. Но вы всё равно молодец что у вас руки есть и голова варит ,я таких людей уважаю.
Спасибо. Мой зарядник работает здесь: ruclips.net/video/QMcCFWeMvtY/видео.html
И здесь: ruclips.net/video/xeof_fXCQ6Q/видео.html
Отремонтировал точно такой же. Кулер начинает вращаться сразу после включения. По мере увеличения зарядного тока скорость вращения тоже растет. Уже после 3-х ампер крутит почти на полную.