Давно знакомы с Юрием. Обращаюсь с вопросами по своему Р12 только, исключительно к нему. Не хочу, чтобы это выглядело, как реклама, но этот человек реально лучший по Ниссанам в Р12 кузове. Лично сам убеждался, что он знает эти машины досканально, до каждого винтика. Успехов тебе, Юрчик, так держать, продолжай радовать нас своим профессионализмом.
@@SantazRaptorблагодарю за ответ. Оказались разные. Взял от лифбека. Резьба штока меньше в диаметре и утолщение от низа к верху до спиральности разные (отдельно не поменять). Площадка тоже другая в плане геометрии наклона штока, больше угол. Встать вместо, в сборе, вроде встанет. Теперь думаю.. не будет ли гула и вибраций на крышу на скорости, ибо поменяется аэродинамика местная... И одинаков ли усилитель (плата в площадке) И подскажи, пожалуйста, как проще заменить? Через плафон тянуться или снимать задок потолка? Читал, что потолок надо отрывать от клея.. Не хотелось бы.
Странно что разные, пока никто не жаловался что не подходит или какой но гул, а продал я их штук 40. Сам провод по факту на разьемах, тянуть ничего не нужно. Сзади пистоны отколупываешь и в принципе можно дотянуться чтоб болт открутить.
SantazRaptor приветствую, снова! Новая проблемка = система охлаждения, долго греется и остывает на скорости, на трассе (0-5 градусов сейчас за бортом) . Поменял термостат на метаковский + старая прокладка на него = так же. И подскажи... Верхний патрубок должен греться вместе с малым кругом?
Мне на заправке в пустую систему закачали около 750 грамм, при включении кондиционера чувствуется что ему очень тяжело, при переключении на забор воздуха из салона работает штатно. Допустимо ли такое количество фреона или лучше немного стравить?
Юрий теска - подскажи пожалуста если на приме п12 прихал движок 2.0, я могу поставить от икс траила 2 литра он с механикой (у меня цвт стартер со сотны впуска) а у трейла на каробке сбоку? Пожалуйста помоги!?
@@SantazRaptor спасибо дружище за совет🤝, теперь осталось найти мастера который это сделает!, а 2.5 мотор с автоматом и расположением стартера как у меня я так понял лучше не ставить (QR25) ? В любом случае тебе огромное спасибо, а то матаристы ни чего не могут дельного ответить!
@@SantazRaptor Вы имеете ввиду, что при срабатывании датчика максимального давления фреона компрессор кондиционера останавливался и останавливался вентилятор салона?
@SeaSpirit-z7p это не датчик максимального давления, это просто датчик текущего давления, и от его показаний вентиляторы ОЖ крутятся с разной скоростью, это все не относится к вентилятору печки никак, две разные системы управления.
Юрий,приветствую. Подскажите пожалуйста у меня такая проблемка, загорелась АБС, изначально горела только когда машина не прогрета, сейчас стала гореть постоянно. Что можно сделать скажите пожалуйста?
Приветствую. Для начала подключить диагностику и выяснить какая ошибка возможно проблема с самим блоком, рекомендую на блоке АБС, передёрнуть большую фишку. Если поможет, значит были окислы. Если не поможет, проблема в каком-нибудь датчике, либо в самом блоке.
Нет, просто методом исключения и подброски блоков. Про избыточное давление подсказали, так как я не специалист по кондиционерам. И невозможно все знать в авто.
@@woodturnet я не компрессорщик, впервые столкнулся с такой проблемой, просто подсказали, я в видео это и сказал. Что было в моих силах, я перепроверил.
Я вообще не понимаю что он до меня докапался, рассказал как есть, что не я нашел причину, подсказали где что посмотреть, я посмотрел и потом уже решил её, но кому то не понятно почему я блоки менял 🤣🤣🤦♂️
Давно знакомы с Юрием. Обращаюсь с вопросами по своему Р12 только, исключительно к нему. Не хочу, чтобы это выглядело, как реклама, но этот человек реально лучший по Ниссанам в Р12 кузове. Лично сам убеждался, что он знает эти машины досканально, до каждого винтика. Успехов тебе, Юрчик, так держать, продолжай радовать нас своим профессионализмом.
@@АбищкеЯкубова я не волшебник, я только учусь 🙂
@@SantazRaptor всегда так говоришь
😀
Реально удовольствие смотреть ваши видео. Жду следующее.
ЮРА ПРИВЕТ, ЖАЕЛАЮ ВАМ УДАЧИ И ЗДОРОВЬЕ,
Спасибо за добрые слова. 🙏
Мороз, Юрий, подскажи, пожалуйста, встанет ли антена ( шток + площадка посадочная) от других кузов п12? У меня седан.
Да, она одинаковая.
@@SantazRaptorблагодарю за ответ. Оказались разные. Взял от лифбека. Резьба штока меньше в диаметре и утолщение от низа к верху до спиральности разные (отдельно не поменять). Площадка тоже другая в плане геометрии наклона штока, больше угол. Встать вместо, в сборе, вроде встанет. Теперь думаю.. не будет ли гула и вибраций на крышу на скорости, ибо поменяется аэродинамика местная... И одинаков ли усилитель (плата в площадке)
И подскажи, пожалуйста, как проще заменить? Через плафон тянуться или снимать задок потолка? Читал, что потолок надо отрывать от клея.. Не хотелось бы.
Странно что разные, пока никто не жаловался что не подходит или какой но гул, а продал я их штук 40. Сам провод по факту на разьемах, тянуть ничего не нужно. Сзади пистоны отколупываешь и в принципе можно дотянуться чтоб болт открутить.
SantazRaptor приветствую, снова! Новая проблемка = система охлаждения, долго греется и остывает на скорости, на трассе (0-5 градусов сейчас за бортом) . Поменял термостат на метаковский + старая прокладка на него = так же. И подскажи... Верхний патрубок должен греться вместе с малым кругом?
1.8
Мне на заправке в пустую систему закачали около 750 грамм, при включении кондиционера чувствуется что ему очень тяжело, при переключении на забор воздуха из салона работает штатно. Допустимо ли такое количество фреона или лучше немного стравить?
Не допустимо, там всего 500гр
Юрий теска - подскажи пожалуста если на приме п12 прихал движок 2.0, я могу поставить от икс траила 2 литра он с механикой (у меня цвт стартер со сотны впуска) а у трейла на каробке сбоку? Пожалуйста помоги!?
Можно выпилить эту заглушку под стартер, она тонкая и поставить без проблем стартер, правда с другой стороны у тебя будет отверстие вместо стартера.
@@SantazRaptor спасибо дружище за совет🤝, теперь осталось найти мастера который это сделает!, а 2.5 мотор с автоматом и расположением стартера как у меня я так понял лучше не ставить (QR25) ? В любом случае тебе огромное спасибо, а то матаристы ни чего не могут дельного ответить!
Приветствую, как связаттся с вами?
Все ссылки в описании под любым видео.
Здравствуйте, за датчик какого давления речь?
Датчик максимального давления фреона??
Да, датчик давления фриона, стоит на осушителе.
Кстате при отключении датчика, вентиляторы отключались. Клиент так ездил.
@@SantazRaptor Вы имеете ввиду, что при срабатывании датчика максимального давления фреона компрессор кондиционера останавливался и останавливался вентилятор салона?
@SeaSpirit-z7p это две разные системы, одно другому не мешает
@SeaSpirit-z7p это не датчик максимального давления, это просто датчик текущего давления, и от его показаний вентиляторы ОЖ крутятся с разной скоростью, это все не относится к вентилятору печки никак, две разные системы управления.
Юрий,приветствую. Подскажите пожалуйста у меня такая проблемка, загорелась АБС, изначально горела только когда машина не прогрета, сейчас стала гореть постоянно. Что можно сделать скажите пожалуйста?
Приветствую. Для начала подключить диагностику и выяснить какая ошибка возможно проблема с самим блоком, рекомендую на блоке АБС, передёрнуть большую фишку. Если поможет, значит были окислы. Если не поможет, проблема в каком-нибудь датчике, либо в самом блоке.
@@SantazRaptor Огромное спасибо.А не подскажите где он стоит,блок.В каком месте?🤦♂️
Возле правого стакана на моторном щите, в общем сзади ГУРа
@@SantazRaptor Спасибо вам большое.
Добрый день случайно нет на продаже нисан примера р12 1.8 акпп
Не случайно, не специально нет, к сожалению б.
То есть вы пошли от конца к началу! Это не ляля! Владею Р12 14лет!
Нет, просто методом исключения и подброски блоков. Про избыточное давление подсказали, так как я не специалист по кондиционерам. И невозможно все знать в авто.
@@SantazRaptor А если нет блоков, то как? Может сразу проверить давление фреона?
@@woodturnet я не компрессорщик, впервые столкнулся с такой проблемой, просто подсказали, я в видео это и сказал. Что было в моих силах, я перепроверил.
@@woodturnetнынче скорее странно иметь станцию для проверки давления по линиям кондиционера, не загимаясь этим на потоке))
Я вообще не понимаю что он до меня докапался, рассказал как есть, что не я нашел причину, подсказали где что посмотреть, я посмотрел и потом уже решил её, но кому то не понятно почему я блоки менял 🤣🤣🤦♂️