@@ЭкстремальныйКоп Я на своем первом ставил 17-зубовую по GPS чуть больше 70-ти шел но и там двигатель в отсечке был а вот 18-зубую уже сложней найти да и вопросы остаются по типу влезет ли она вообще туда, звезда не малая уже, поршень от дио стоял 40мм всеромно мало 3 передачи даже если в зад ставить меньше звезду уже тяжело ездить на нем будет т.к передачи слишком длинный получаются
Я в этом году на нём съездил на дальняк супер аппарат!!! Видео выложил у себя.
Огонь аппарат,летом сгоняем)
Сгоняем обязательно)
👍👍👍
👍
Привет! По скидывай ещё видиков поездок, а то задолбался по несколько раз просматривать одно и тоже их ) 😉
Посмотрю, что есть.
У меня на канале много видео с зид пилот
@@windycat5755 Подписан уже давно на тебя друг, спасибо! 😉
Это 49 кубов?
49.9
Чуть побольше, щас уже 60 стало.
@@ЭкстремальныйКопа цпг увеличили заменив только цилиндр? Или колено тоже меняли?
Цилиндр точился под поршень Honda dio.
4-той конечно очень не хватает, просит, просит, туда бы 6-ступку от дерби и мог бы крейсеров 80 идти на том же конфиге.
Да, не помешало бы. Звезду ведущую поставишь болг, тяга ухудшится. Может когда-то впихну. Щас двигатель перебираю перед сезоном. Пора обновить.
@@ЭкстремальныйКоп Я на своем первом ставил 17-зубовую по GPS чуть больше 70-ти шел но и там двигатель в отсечке был а вот 18-зубую уже сложней найти да и вопросы остаются по типу влезет ли она вообще туда, звезда не малая уже, поршень от дио стоял 40мм всеромно мало 3 передачи даже если в зад ставить меньше звезду уже тяжело ездить на нем будет т.к передачи слишком длинный получаются
У меня на 40мм Дио поршне со стандартной звездой на 14 зубов ехал 73 максимум по GPS.
@@ЭкстремальныйКоп интересно