वंदे भारत के कारण अनेकों पैसेंजर एवं एक्सप्रेस ट्रेनों को देर किया जाता है।इसका खामियाजा आम आदमी को भुगतना पड़ रहा है। क्या इस नुकसान का आकलन रेलवे कर रही है?
Abhishap to modi ka kiya hua har kaam hai note bandi, gst, agniveer , kovid ke jaanlewa vaccine, aur sabse bada modi ke mahnge foreign tours. Result ? Mahangai berojgari videshi karj bhukhamari aur asamay honewali mauten. Shan se bolo 80 karod janta bheekh ke anaj se jinda hai.
Bheed hamesha late hoti hai, line mai lagti hai, bheed se bahar aao, aur dusro ko bhi btao. Desh ko vande bharat ke lyak banana hai to 142 se wapis 30 karod pe aana hai❤
लोकप्रिय वगैरह कुछ नहीं है मीडिया की नौटंकी ज्यादा है इसलिए शायद आप लोकप्रिय बोल रहे हैं 😇 मुझे बस इस बात की खुशी है कि आपने कम से कम सरकार के खिलाफ बोलने हिम्मत कोशिश तो की है 😅 उम्मीद करता हूं ऐसी ही सच्चाई आगे दिखाते रहेंगे 🙏
Fir tum log hi kahte ho ki infrastructure and Devlopment chahiye chahiye America jaisi aur paise pay kare gareebo wala.. bade hi dogle log hai duniya me.
Kiraya uska bhi badh jaayega 20% Phir kyun travel karenge sleeper Mein? Experiment krna hai amir logo ke liye to flight Mein karein. Train se experiment krke common logo ki aisi taisi kar di hai gadho ne. Pta nhi kaun sa nasha krte hain ye politicians.
Railway Puri ghate me hai. Kyoki jarurat se jyada employee hain. Kiraya badhao to ro'na , bande nikalo to r'ona. Chamcho ko ghate ki Itni chinta hai to apne Abdul chacha ko bol train palatna band karde.
@@mepramendra woh driver/guard sabse senior hote bewakoof, premium trains me jyada saal service karne walo ko milta hai Thoda dimag laga tu bhi BEWAKOOF 🤡🤣🤣 Meanwhile NTPC recruitment going down 📉, uski report bhi padh Le 😂🤡, par bewakoof log nahi padhte 😂😂
नई दिल्ली से वाराणसी रूट ही ऐसा है किसी भी ट्रैन में सीट नही मिलती वंदे भारत तो छोड़िए अगर 10 मेल एक्सप्रेस ट्रेनें भी चला दी जाएं तो भी सीट नहीं मिलने वाली।
भाई भले ही हिंदू कम बच्चे पैदा कर रहे हैं। पर मुस्लिम अपनी आबादी बढ़ाने के 10 बच्चे पर कर रहे है। ऐसी स्थिति में मोदी साहेब कितना रेल चलेंगे फिर भी भीड़ कम नही होने वाली।
@@rozermacdual1540 भाई कैसी बात कर रहे हो मैं सैकड़ों मुस्लिमो को जानता हूं 3 से ज़्यादा किसी के बच्चे नही है वो भी इक्का दुक्का हैं और 3 वाले भी बोहोत कम हैं 2 बच्चो वाले ही ज़्यादा हैं किसी किसी का तो एक ही है किसी का एक भी नहीं। और किसी की तो शादी ही नहीं हुई है 40 साल के हो गए हैं मुस्लिमो में शादी भी समय से नही होती जैसे हिंदुओं में ठीक समय पर हो जाती है।
सरकार को ज्यादा बच्चो वालो की सरकारी नौकरी,राशन कारड,हैल्त,शिक्षा वैगरहा पर मिलने वाली सभी सुविधाए बंद कर देनी चाहिए।और कूछ बच्चो की लिमिट के बाद वोट का हक भी खत्म होना चाहिए ,
@@rozermacdual1540to bhai government two child policy kyu nhi lati, sabhi hindu support karenge. Bs baten krenge ki iski-uski aabadi bdh rhi hai. Bs problem ginwane se kya hoga, samadhan bhi to krna hoga.
@@mukeshkumarjain2583 लोकल पेसेंजर के लिए काफी ट्रेन रेल चलाती है पीक टाईम छोड़ दें तो सारे गाड़ी दिनभर खाली ही चलती है। लम्बी दूरी के लिए सीटींग यात्री के लिए हमेशा कष्टप्रद सौदा रहा है। कुछ पाकिस्तानी/कनाडाई भारत का दूश्मन भारतीय रेलवे को आगे करके जनमानस में रेल/सरकार के प्रति वैमनस्य फैलाने की प्रयास में है। ये सब को टूलकिट कहा जाता है।
वंदे भारत ट्रेन का किराया दुरंतो एक्सप्रेस /सुपरफास्ट के समकक्ष रखा जाय ताकि आम जनता को भी अच्छी ट्रेन का सफर करने का आनंद मिल सके। आज कल सभी क्षेत्रों में किसी n kisi बहाने सहूलियत देने का रिवाज है । ट्रेनों के मुसाफिर इससे क्यों अछूते रहे।
Over hyped hai , kewal showoff , speed same as rajdhani , and shatabdi , other trains are more comfortable from vande Bharat. It's top speed I'd 130kmph max
इस सरकार के द्वारा पिछले दस वर्षों के सारे निर्णय इतने सवालिया हैं कि नीति साफ साफ आपराधिक है। इस सरकार के जाने के बाद रेलवे के सारे घोटाले नजर आएंगे। लालू ने तो जो किया वह आजके घोटाले का एक से दो प्रतिशत मात्र है।
रेलवे की पूर्व लोकप्रियता के कारण मोडी ने इस को जनता के शोषण का माध्यम बना दिया है, इसीलिए अश्विनी वैष्णव को रेलमंत्री बनाया गया है। पनौती ने रेल की लोकप्रियता को समाप्त कर दिया।
Vande Bharat Express Indian Railway or Desh ki Sabse Achi train hi pr iska kiraya itna hi ki ek passenger Airline ticket lekr hi safar karle to usko itna nhi akhre ga jo is Train Vande Bharat me ho ga to meri to bs yhi rai hi railway se ki kiraya kam kre taki Aam log bhi isme Safar Karske Thank you 😊❤I Love Indian Railway 😊
Kiraya kam karte hi train ko peekdaan banane vale bechare garib log safar karke uske bathroom ki tonti churane aur seat ke cover fadne ke tareeke dhundhne lagenge..
Hume amrit bharat chahiye lekin humari government ko vande bharat chalani hai. Sirf votebanks & amir logo ko khush karne. Vande bharat chalaye koi dikkat nai but sirf unn routes par jaha log usse afford kar sakte hai like Mumbai-Ahmedabad route. Yaha pe 20 coaches ke 2 vande bharat ki jarurat hai lekin 16 coaches ki 2 vande bharat chal rahi hai. Baki government ko amrit bharat express & vande metro train pe focus karna chahiye. Wo kabhi khali nahi jayegi. Guaranteed 💯.
Aap modi se jayda gyani hai kya wo to bhagwan ko v samjha sakta hai gyani baba hai gyan kam ho jata hai to badrinath kedarnath rameshwaram tapasya karne chala jata hai
@@jiwanpathak4209गनीमत है मोदी जी ज्ञान प्राप्त करने बद्रीनाथ, केदारनाथ या रामेश्वरम जाते हैं वर्ना देश में एक पीएम उम्मीदवार ऐसे हैं जो हर छः महीने में शारीरिक थकान दूर करने थाइलैंड, बैंकाक जाता है। सोचो वो कैसे फैसले करेगा? 😭🤣🤣
मैं आज तक कभी वंदे भारत ट्रेन में नही बैठा और न ही कभी बैठूंगा 🙏🏻 मोदी के राज में बनाए वंदे भारत और पुल एयरपोर्ट कब आपघात का रूप लेले कहा नही जा सकता🙏🏻
Yogya hote to itne accident nhi hote, Rail accident me Marna thik hai, ghaylon ki zindagi bad se badtar ho jati hai. Kabhi rail accident me gye ho? Dekh kar tumhari rooh kamp jayegi.
Bhai vande Bharat ka fare bahut jaada h or dynamic fare system bhi laagu h or india m middle class bale jaada rahte h isliye yeh train Khali chal rahi h govt ko thoda fare kam karna chahiye
@mepramendra You are right on target. Thoughtful comment. I would like to add that most passengers travel by 'normal' trains. More thought should be given to their comfort and facilities. We cannot live with a sound conscience if our fellow countrymen cannot even properly travel and 'suffer' in train travel. Again thanks for your thoughtful comment.
Very true, Bangalore Dharwad which as meant to be extended to Belagavi is running with low occupancy, and still the SWR Hubli division and local politicians is not extending the train till Belagavi (BGM) , besides anew train from Pune to Belagavi was extended to Hubli is going with hardly with average 25 seats further to Hubli/Dharwad
Sir ji , your analysis is partially correct, railway 's report is prepared to calm down those influential people who will quarrl after permanent closure of that train on that route.
जब ट्रेन में यातायात नहीं मिले तब - Timing आगे पीछे करके डेस्टिनेशन एक्सटेंड करके Days change करके इंटरमीडिएट halt बढ़ाकर आगे कनेक्शन देकर यातायात बढ़ाया जा सकता है।
वंदे भारत ट्रेन से जनता की जेब काटी जा रही है। राजधानी और शताब्दी आज भी अच्छी ट्रेन हैं । मोदी सिर्फ अमीर लोगों के लिए ही काम करता है । सारी सुविधाएं एक खास वर्ग के लिए दी जाती है ।
प्रधानमंत्री मोदी के द्वारा शुरू किए गए सभी प्रोजेक्ट धीरे-धीरे दम तोड देंगे। इसीलिए मशहूर है *मोदी है तो मुमकिन है* जय श्री राम एक शुद्ध शुभचिंतक भारतीय
नई दिल्ली से चलने वाली लखनऊ शताब्दी और आनंद विहार से चलने वाली वंदे भारत ( अयोध्या के लिए) लखनऊ पहुंचने में लगभग बराबर का समय लेती है जबकि वंदे भारत का किराया 300 रुपए ज़्यादा है। हमने आज ही शताब्दी एक्सप्रेस में 5 लोगों का टिकट कराया है। 1500 रुपए क्यों ज़्यादा दें जबकि समय की भी बचत नहीं है।
ऐसा नहीं हैं की इंडिया के लोग गरीब हैं, बात दरअसल ये हैं, ये लोग आई फोन की लाइन में तो 21-21 घंटे लग जायेंगे लेकिन वंदे भारत की महंगी टिकिट नहीं लेंगे!!!!!
पहले इस देश मे रेल मंत्री हुआ करते थे जो आम आदमी की परवाह करते हुए लकड़ी की सीटों को हटाकर जनरल कोच मे भी गद्दे वाली सीट लगाए थे। आज इस देश मे रील मंत्री होते है जो जनता को शौचालय मे सफर कराते है और अमीरों के लिए बनी ट्रेन की रोज़ डालते है।
मोदी जी ने बिना किसी की सलाह लिए, कुछ भी मार्केट रिसर्च किए, देश में वंदे भारत ट्रेन की फौज खड़ी करने का काम किया है, वैसे ही बुलेट ट्रेन में भी खूब ज्यादा लॉस होगा... मोदी जी अपने आप को सभी विषय में सबसे अधिक जानकर समझते हैं और उनकी लोकप्रियता का भ्रम भी जल्दी ही टूटेगा
Hello bhaiya Mera ek sawal tha ki aaj ke Dour me petrol - diesel ⛽ gadiyon ke sath sath CNG waali gaadiyan bhi chalti hai. Yaa phir petrol diesel gadiyon ko CNG me convert kra lete hai. To phir Indian railways ke pass me itne saare diesel locomotives hai unko kyu nahi CNG me convert karke chlaya jata. Hamare Indian railways ke locomotive 🚂 ko CNG me convert kyu nahi kar rahe hai Please iss topic par ek video bnaao
ये रेलवे स्पेशियल ट्रेन के नाम पे करीब डबल टिकट चार्ज करते हे ये ठीक नही हे। जैसे की ओखा मदुराई स्पे का किराया जामनगर से SL. का 385 हे और 3 AC KA 1050 हे जो रेज्युलर ट्रेन में 225 ac का 600 होता हे। तो ये तो तत्काल से भी ज्यादा हो जाता है।
सभी वंदे भारत त्यौहार वी गर्मी की छुट्टी में ही भर के चलेगी।अब एक दो घंटे जल्दी पहुंचने पर जायदा किराया कोन देगा। जितने कम स्टेशन में इसका स्टॉपेज है,वा जितना लाइन क्लियर इस ट्रेन को मिलता है,ऐसा दूसरी ट्रेन को मिलेगा,तो वो भी वंदे भारत बन जायेगी।😊😊😊
मैं वंदे भारत से सफ़र करता रहा हूं और मेरा अनुभव भी बोहोत अछा नही है जितना टिकिट महंगा है इस हिसाब से सुविधाएं नही , खेड़ तक मैं मडगांव वन्दे भारत से गया ब्रेक फास्ट इतना बेकार की अब जब मैं गोवा जाने वाला हूं मैंने टिकिट बिना फूड के बुक किया है ,वैसे ही राजधानी और दुरंतो में खाना इतना बेकार होता है की पिछले महीने दिल्ली मुंबई राजधानी में मैने टिकिट बिना फूड के लिया और खाना अपनी पसंद का कोटा में मंगवाया ट्रेन की सीट पर समझ नही आता दूसरे होटल वाले इससे कम कीमत में बढ़िया खाना दे सकते है तो रेलवे क्यों नही ,वैसे ही मार्च में बोंगाईगांव से कामाख्या जाते वक्त भी टॉयलेट इतने समय तक गंदा था की कामाख्या आते तक टॉयलेट साफ होने के इंतजार में टॉयलेट के बाहर कतार लग गई थी इन्हें सिर्फ किराया बढ़ाना आता है पर सुविधाओ का स्तर बढ़ाना नही वो तो यात्रियों के पास दूसरा पर्याय नही , नही तो भारतीय रेल को कोई कौड़ियों के दाम भी पूछेगा नही ।
Jab vande bharat nayi nayi thi tab maine Mumbai Ahmedabad Vande Bharat 20901 me safar kiya tha, tab train me bilkul hi avaj nahi aa rahi thi aur vibration bhi na ke barabar the, lekin jab maine pichhle hafte Mumbai Solapur Vande Bharat 22225 me safar kiya to usme aavaj bhi aa rahi thi, thode se vibration bhi the, aur seat ke paas jo kaanch ka door hota hai usme se bhi motor ka aavaj aa raha tha. Aisa kyu huva? Kya railways Vande Bharat ko maintain nahi kar rahi ya koi aur karan hai?
क्यों न सारी वंदे भारत ट्रेन वाराणसी और अहमदाबाद से ही चलाया जाए । बाकी शहरों की वंदे भारत ट्रेन को वाराणसी टू दिल्ली, और अहमदाबाद टू दिल्ली के लिए ही परिचालन किया जाय।
Bheed hamesha late hoti hai, line mai lagti hai, bheed se bahar aao, aur dusro ko bhi btao. Desh ko vande bharat ke lyak banana hai to 142 se wapis 30 karod pe aana hai❤ Samanya/Aam banne mai kuch nhi rakkha, apney ander gun aur kabiliyat laaiye, yaha aandhiya chalegi samanya/aam bach nhi payega, shakti arjit kijiye, sankhya kam.
Service chalu ho chuki hai to chalte rahna chahiye. Kai baar logo ko urgent nikalna hota hai, us case me vande bharat me turant ticket mil jata hai Aur bache hue route hai un par bhi vande bharat launch hote rahna chahiye.
वंदे भारत के कारण अनेकों पैसेंजर एवं एक्सप्रेस ट्रेनों को देर किया जाता है।इसका खामियाजा आम आदमी को भुगतना पड़ रहा है। क्या इस नुकसान का आकलन रेलवे कर रही है?
क्या आंकलन करना है, सारी सुविधा तो अमीरों की दी जाती है ।
let the poor walk
इसका आंकलन रेलवे क्यू करे मौजूदा सरकार को चुना ही इस लिए गया है की गरीबों को हटाए।।😂😂
वंदे भारत ट्रेनें भारतीय नागरिकों के लिए अभिशाप हैं । चंद नागरिकों के लिए शेष बहुसंख्यक यात्रियों की ट्रेनें लेट हो जाती हैं ।
Sahi bola bhai
@@manishpal4712 Bahoot Saty baat aap ne kahi.
Abhishap to modi ka kiya hua har kaam hai note bandi, gst, agniveer , kovid ke jaanlewa vaccine, aur sabse bada modi ke mahnge foreign tours. Result ? Mahangai berojgari videshi karj bhukhamari aur asamay honewali mauten. Shan se bolo 80 karod janta bheekh ke anaj se jinda hai.
Bheed hamesha late hoti hai, line mai lagti hai, bheed se bahar aao, aur dusro ko bhi btao.
Desh ko vande bharat ke lyak banana hai to 142 se wapis 30 karod pe aana hai❤
@@IndiaNow16 apne desh me itna bhid hai fir bhi vande Bharat train Kali chal raha hai.. 😅 ab or kitna bhid badhaye. Train va Bhare ke liye...😂
लोकप्रियता जबरदस्ती की है।
अधिकतर का समय गलत ही है
Normal train Or iski speed. Me koi fark hi ni hai
@@devendrachoukseyek route bata de jispe normal or VB same time leti ho travel karne me?
@@vikasverma_1 check Time table. Rewa bhopal Vande Bharat.
Chd to new delhi =Rajdhani express.
Kamjor cheeje forece hi karti humaesa 😢😢
लोकप्रिय वगैरह कुछ नहीं है मीडिया की नौटंकी ज्यादा है इसलिए शायद आप लोकप्रिय बोल रहे हैं 😇 मुझे बस इस बात की खुशी है कि आपने कम से कम सरकार के खिलाफ बोलने हिम्मत कोशिश तो की है 😅 उम्मीद करता हूं ऐसी ही सच्चाई आगे दिखाते रहेंगे 🙏
Kar di na political baat
Chamche ko sarkar ka virodh chahiye. Tum log congress ki khatara train layak hi ho. 😅
Lagta h Ap to Roj Vande Bharat train me chalte h , Govt ko trains chlana hi nhi aa rha h@@viksoni1985
@@viksoni1985 भाई जी हो सकता है पॉलिटिकल हो लेकिन सच्चाई है 😇
Fir tum log hi kahte ho ki infrastructure and Devlopment chahiye chahiye America jaisi aur paise pay kare gareebo wala.. bade hi dogle log hai duniya me.
स्लीपर कोच वाली वंदे भारत में ही ज्यादा लोग सफर करेंगे चेयरकार में मज़ा नहीं आता है
Pune se Delhi chalegi 1st sleeper Bharat
Kiraya uska bhi badh jaayega 20% Phir kyun travel karenge sleeper Mein?
Experiment krna hai amir logo ke liye to flight Mein karein. Train se experiment krke common logo ki aisi taisi kar di hai gadho ne. Pta nhi kaun sa nasha krte hain ye politicians.
जहाँ नहीं जरूरत वहाँ भी चलाई जायेगी तो यही हाल होगा। किराया काफी ज्यादा है इनका। वोट के खातिर पगलाये हुए हैं रेल मन्त्री 😂😂😂
PM entered the chat🤡
Bilkul sahi kaha bhai
@@debashis169 Thanks for providing this post.😜😜
@@ppal8046 🤝😎
Railway Puri ghate me hai. Kyoki jarurat se jyada employee hain. Kiraya badhao to ro'na , bande nikalo to r'ona. Chamcho ko ghate ki Itni chinta hai to apne Abdul chacha ko bol train palatna band karde.
किराया इतना अधिक है कि आम भारतीय के बस में है ही नहीं।
True reason.👍
Vande Bharat train ke chalte dusre train ko let kiya jata hai
Fast train ko hamesha priority di jati h
@@hamindersingh4336 woh toh ek baat hai , dusra ki time table me dusre train ko 10-15 min late kar rahe jisse vb tez dikhe
Abe uske driver aur gaurd ke rojgar ke bare mein soch 2 parivar chalte hain usse bewakoof
@@mepramendra woh driver/guard sabse senior hote bewakoof, premium trains me jyada saal service karne walo ko milta hai
Thoda dimag laga tu bhi BEWAKOOF 🤡🤣🤣
Meanwhile NTPC recruitment going down 📉, uski report bhi padh Le 😂🤡, par bewakoof log nahi padhte 😂😂
@@mepramendra sirf train let kar ke hi unke pariwar chalega.ye kaun sa rule hai be.
नई दिल्ली से वाराणसी रूट ही ऐसा है किसी भी ट्रैन में सीट नही मिलती वंदे भारत तो छोड़िए अगर 10 मेल एक्सप्रेस ट्रेनें भी चला दी जाएं तो भी सीट नहीं मिलने वाली।
भाई भले ही हिंदू कम बच्चे पैदा कर रहे हैं। पर मुस्लिम अपनी आबादी बढ़ाने के 10 बच्चे पर कर रहे है। ऐसी स्थिति में मोदी साहेब कितना रेल चलेंगे फिर भी भीड़ कम नही होने वाली।
@@rozermacdual1540 भाई कैसी बात कर रहे हो मैं सैकड़ों मुस्लिमो को जानता हूं 3 से ज़्यादा किसी के बच्चे नही है वो भी इक्का दुक्का हैं और 3 वाले भी बोहोत कम हैं 2 बच्चो वाले ही ज़्यादा हैं किसी किसी का तो एक ही है किसी का एक भी नहीं। और किसी की तो शादी ही नहीं हुई है 40 साल के हो गए हैं मुस्लिमो में शादी भी समय से नही होती जैसे हिंदुओं में ठीक समय पर हो जाती है।
सरकार को ज्यादा बच्चो वालो की सरकारी नौकरी,राशन कारड,हैल्त,शिक्षा वैगरहा पर मिलने वाली सभी सुविधाए बंद कर देनी चाहिए।और कूछ बच्चो की लिमिट के बाद वोट का हक भी खत्म होना चाहिए ,
@@rozermacdual1540to bhai government two child policy kyu nhi lati, sabhi hindu support karenge.
Bs baten krenge ki iski-uski aabadi bdh rhi hai.
Bs problem ginwane se kya hoga, samadhan bhi to krna hoga.
नागपुर सिकंदराबाद सुबह 5 बजे निकालती है, उसके लिये 3 बजे उठणा पडेगा, यह तक्लीफ दायक है,
Shi bole sir
@@dorelalsahu7864 accha to e Pirablam hai😅
All Vande Bharat trains must be stopped, scrap each of them & improve existing trains. We need safe service & not drama.
भारतीय रेल में राजनीतिक हस्तक्षेप या नेताओं का हस्ताक्षेप बिल्कुल शून्य कर देना चाहिए
जहाँ आम आदमी की आमदनी बीस पच्चीस हजार के आसपास हो वहां वंदे भारत रेल में सफर करना मुश्कील ही है.
😂
आम आदमी नहीं illitrate parson बोलिए।😂
नरेंद्र मोदी जितने दिन सत्ता में रहेंगे देश उतने ही घाटे में जाता जायेगा
हमारे क्षेत्र में एक्सप्रेस ट्रेनों से अधिक लोकल ट्रेनों की आवश्यकता है।
#साहिबगंज_जमालपुर_रेलखण्ड #डिवीजन_मालदा
Sahi baat hai Jamalpur se Sahibganj area jyada passenger ka pressure hai
रेलवे को चाहिए नुकसान वाले रूट पर चलने वाले बंदे भारत ट्रेन को बंद कर नई रुट पर चलना।। यह समय का मांग भी है।।
बंद करने के बजाए किराया कम कर देना चाहिए ,जिससे गरीब आदमी भी वंदे का मजा ले ,सके।
@@mukeshkumarjain2583 लोकल पेसेंजर के लिए काफी ट्रेन रेल चलाती है पीक टाईम छोड़ दें तो सारे गाड़ी दिनभर खाली ही चलती है। लम्बी दूरी के लिए सीटींग यात्री के लिए हमेशा कष्टप्रद सौदा रहा है। कुछ पाकिस्तानी/कनाडाई भारत का दूश्मन भारतीय रेलवे को आगे करके जनमानस में रेल/सरकार के प्रति वैमनस्य फैलाने की प्रयास में है। ये सब को टूलकिट कहा जाता है।
किराया ज्यादा है, आम आदमी जा नहीं सकता।
वंदे भारत ट्रेन का किराया दुरंतो एक्सप्रेस /सुपरफास्ट के समकक्ष रखा जाय ताकि आम जनता को भी अच्छी ट्रेन का सफर करने का आनंद मिल सके। आज कल सभी क्षेत्रों में किसी n kisi बहाने सहूलियत देने का रिवाज है । ट्रेनों के मुसाफिर इससे क्यों अछूते रहे।
अनाड़ी नेताओं के हाथ में देश की बागडोर जो है।
यात्री के बिना जब घाटे में चल रही है तो लोकप्रिय कैसे हो गई?😂
Over hyped hai , kewal showoff , speed same as rajdhani , and shatabdi , other trains are more comfortable from vande Bharat. It's top speed I'd 130kmph max
Right
😮
गरीब आदमी को इससे क्या मतलब। उसे तो बस pasanger train में चलना है वो भी बिना ticket के
180 ayega bhai
when vande bharat was flagged by pm initially it seemed interesting but now boring.
वंदे भारत की क्या जरूरतथी यह काम तो शताब्दी भी कर शक्ति है फ़िर वंदे भारत की क्या आवश्यकता थी.
इस सरकार के द्वारा पिछले दस वर्षों के सारे निर्णय इतने सवालिया हैं कि नीति साफ साफ आपराधिक है। इस सरकार के जाने के बाद रेलवे के सारे घोटाले नजर आएंगे। लालू ने तो जो किया वह आजके घोटाले का एक से दो प्रतिशत मात्र है।
रेल का टिकिट रेट बड़ा दिया गया है ,किराया कम होना चाहिए ?
रेलवे की पूर्व लोकप्रियता के कारण मोडी ने इस को जनता के शोषण का माध्यम बना दिया है, इसीलिए अश्विनी वैष्णव को रेलमंत्री बनाया गया है। पनौती ने रेल की लोकप्रियता को समाप्त कर दिया।
Vande Bharat Express Indian Railway or Desh ki Sabse Achi train hi pr iska kiraya itna hi ki ek passenger Airline ticket lekr hi safar karle to usko itna nhi akhre ga jo is Train Vande Bharat me ho ga to meri to bs yhi rai hi railway se ki kiraya kam kre taki Aam log bhi isme Safar Karske Thank you 😊❤I Love Indian Railway 😊
Kiraya kam karte hi train ko peekdaan banane vale bechare garib log safar karke uske bathroom ki tonti churane aur seat ke cover fadne ke tareeke dhundhne lagenge..
Right train to bahut achih but fare thoda jyada h dusre train k. Muqabla me
Kon kon Manta hai ki Shree Lalu Prasad Yadav Ram ji phir se railway minister bane ❤
यह भारत नहीं तुगलग की सोच है।
यह पूर्ण रूप से व्यापारियों को चाल हैं।
❤🇮🇳❤
@@gopaljee8198 और तू दिमाग से पैदल है, अब ट्रेन बस से मत चलना व्यापारियों की चाल है।
@@ppal8046 दिमाग के धनी खुश रहो,
जब इन ट्रेनों की संख्या अधिक हो जाएगी लोग आने लगेंगे तो मोदी इसे अडानी को दे देगा मुनाफा कमाने के लिए
Hume amrit bharat chahiye lekin humari government ko vande bharat chalani hai. Sirf votebanks & amir logo ko khush karne.
Vande bharat chalaye koi dikkat nai but sirf unn routes par jaha log usse afford kar sakte hai like Mumbai-Ahmedabad route. Yaha pe 20 coaches ke 2 vande bharat ki jarurat hai lekin 16 coaches ki 2 vande bharat chal rahi hai. Baki government ko amrit bharat express & vande metro train pe focus karna chahiye. Wo kabhi khali nahi jayegi. Guaranteed 💯.
I strongly support Amrit Bharat.
Aap modi se jayda gyani hai kya wo to bhagwan ko v samjha sakta hai gyani baba hai gyan kam ho jata hai to badrinath kedarnath rameshwaram tapasya karne chala jata hai
@@jiwanpathak4209गनीमत है मोदी जी ज्ञान प्राप्त करने बद्रीनाथ, केदारनाथ या रामेश्वरम जाते हैं वर्ना देश में एक पीएम उम्मीदवार ऐसे हैं जो हर छः महीने में शारीरिक थकान दूर करने थाइलैंड, बैंकाक जाता है। सोचो वो कैसे फैसले करेगा? 😭🤣🤣
@@jiwanpathak4209 non biological
वंदे भारत नामक सफेद हाथी का बोझ भी आम जनता को उठाना है
Rate kam hoo tho public jaada hooge comparison to high rate
Rate kam hoga toh fir sare chhapri ghusenge
@@lenarjuna haa yee tho sahi he
Sleeper nahi hai or 1800 rs kiraya
मैं आज तक कभी वंदे भारत ट्रेन में नही बैठा और न ही कभी बैठूंगा 🙏🏻 मोदी के राज में बनाए वंदे भारत और पुल एयरपोर्ट कब आपघात का रूप लेले कहा नही जा सकता🙏🏻
Bhai आपके लिए साइकिल ही सही है वोही चलाओ। 😂
@@blu-5500 साइकिल से जाऊंगा लेट पोहोचूंगा पर फिर भी वंदे भारत खोखली ट्रेन में बैठना पसंद नहीं करूंगा 🙏🏻🙏🏻
@@Rvcreation223 सही है। आपकी 1 सीट किसी और के काम आ जाएगी। धन्यवाद
@@blu-5500 वैसे भी 400 सीट में से 300 सीट तो खाली ही जाती है वंदे भारत 😂😂 देख लो रिपोर्ट उठाके😂
@@Rvcreation223 accha hai. Aeroplane and vande Bharat are not made for poor people.
देश को वंदे भारत रेल की जरूरत नहीं है, जनता एक्सप्रेस की जरूरत है.
Kiraya 200 kmph ka lete hai aur chalate hai 80 kmph to yahi hal hoga... middle class aadmi abhi is train me nahi baith sakta
किराया बहुत ही ज्यादा है। अगर शताब्दी के बराबर किराया लिया जाएगा तो शायद इस गाड़ी में लोग जाना पसंद करेंगे
वंदे भारत ट्रेन में नॉन एसी कोच भी लगाए जाएं, तभी सब लोगों को फायदा होगा, नहीं तो यह तो सफेद हाथी है ही ।
मेरी कोई सलाह नही मानेगा,स्टॉपेज बढ़ाओ ज्यादा वेटिंग वाले रूट पर चलाओ
Right acceleration speed Sai h to stopage badhana chaiye
लगभग सभी बन्दे भारत रेलगाडी सही चल रही है।जो समायोजन जरूरी होगा सरकार करेगी।जनता को चिन्ता करने की जरूरत नही है।रेलवे के अधिकारी बहुत योग्य है।
Yogya hote to itne accident nhi hote,
Rail accident me Marna thik hai, ghaylon ki zindagi bad se badtar ho jati hai.
Kabhi rail accident me gye ho?
Dekh kar tumhari rooh kamp jayegi.
इससे रेलवे को कोई नुकसान नहीं है बल्कि इसके नुकसान का भुक्तान आम नगरी की टैक्स के पैसे से रेलवे के सुधार के नाम से लूट लिया जाएगा ।
Bhai vande Bharat ka fare bahut jaada h or dynamic fare system bhi laagu h or india m middle class bale jaada rahte h isliye yeh train Khali chal rahi h govt ko thoda fare kam karna chahiye
The ticket price should be made reasonable and affordable to attract passengers. Poeple gladly travel by Vande Bharat
Good knowledge by you🎉🎉🎉
@mepramendra You are right on target. Thoughtful comment.
I would like to add that most passengers travel by 'normal' trains. More thought should be given to their comfort and facilities.
We cannot live with a sound conscience if our fellow countrymen cannot even properly travel and 'suffer' in train travel.
Again thanks for your thoughtful comment.
DFC debit fat corridor iska matlab kya hota hai next video banaen🚃🚃🚃🚝
Very true, Bangalore Dharwad which as meant to be extended to Belagavi is running with low occupancy, and still the SWR Hubli division and local politicians is not extending the train till Belagavi (BGM) , besides anew train from Pune to Belagavi was extended to Hubli is going with hardly with average 25 seats further to Hubli/Dharwad
Sir ji , your analysis is partially correct, railway 's report is prepared to calm down those influential people who will quarrl after permanent closure of that train on that route.
Lunch Dinar Ye Wo Karke 500 K Jagah 1500 Lagta Hai Har Koi K Bas Ki Baat Nahi To Jahir Hai Khali Hi Chalegi
Agar khana nahi lena hai to Shatabdi jaisa fare hai. Mai toh khana ticket ke saath Nehi leta hoon koi bhi train meh.
Train - 😎👏🏻🤗
Track - 🫥☠️💀
OHE WIER ME NEGATIVE CURRENT HOTA HAI YA POSITIVE
जब ट्रेन में यातायात नहीं मिले तब -
Timing आगे पीछे करके
डेस्टिनेशन एक्सटेंड करके
Days change करके
इंटरमीडिएट halt बढ़ाकर
आगे कनेक्शन देकर
यातायात बढ़ाया जा सकता है।
Bhut achchi jankari
बढ़िया इनफॉरमेशन। आप से सेल्फ प्रोपेल्ड मेडिकल ट्रेन और सेल्फ प्रोपेल्ड एक्सीडेंट रिलीफ ट्रेन के बारे में जानना चाहता हु।
वंदे भारत ट्रेन से जनता की जेब काटी जा रही है। राजधानी और शताब्दी आज भी अच्छी ट्रेन हैं । मोदी सिर्फ अमीर लोगों के लिए ही काम करता है । सारी सुविधाएं एक खास वर्ग के लिए दी जाती है ।
अगर अमीर आदमी पैसे न दे तो सारी पैसेंजर ट्रेन बंद हो जाएंगी।
BAHUT ACHCHHA, BAND HONA BHI CHAHIYE
प्रधानमंत्री मोदी के द्वारा शुरू किए गए सभी प्रोजेक्ट धीरे-धीरे दम तोड देंगे।
इसीलिए मशहूर है
*मोदी है तो मुमकिन है*
जय श्री राम
एक शुद्ध शुभचिंतक भारतीय
नई दिल्ली से चलने वाली लखनऊ शताब्दी और आनंद विहार से चलने वाली वंदे भारत ( अयोध्या के लिए) लखनऊ पहुंचने में लगभग बराबर का समय लेती है जबकि वंदे भारत का किराया 300 रुपए ज़्यादा है। हमने आज ही शताब्दी एक्सप्रेस में 5 लोगों का टिकट कराया है। 1500 रुपए क्यों ज़्यादा दें जबकि समय की भी बचत नहीं है।
Pune to Hubli time very odd prime time is 8pm to 11pm at Pune 😮😮😮
अगर वंदे भारत ट्रेन को स्लीपर क्लास बना दिया जाए तो यात्रियों की संख्या बढ़ जाएगी।
वही लोहा टीन टप्पर का तो Train है। बस आगे-पीछे दोनों तरफ सुंदर सा मुंह और अच्छा सा color और बड़े कांच लगा दिए गए हैं।
ऐसा नहीं हैं की इंडिया के लोग गरीब हैं, बात दरअसल ये हैं, ये लोग आई फोन की लाइन में तो 21-21 घंटे लग जायेंगे लेकिन वंदे भारत की महंगी टिकिट नहीं लेंगे!!!!!
Aise kitne log hai india me 50 lakh bhi nhi hai wo apni mehengi car se chalte hai
वंदे भारत एक्सप्रेस किराया आधा किया जाए तो अच्छा है
❤❤❤❤❤❤❤
पहले इस देश मे रेल मंत्री हुआ करते थे जो आम आदमी की परवाह करते हुए लकड़ी की सीटों को हटाकर जनरल कोच मे भी गद्दे वाली सीट लगाए थे।
आज इस देश मे रील मंत्री होते है जो जनता को शौचालय मे सफर कराते है और अमीरों के लिए बनी ट्रेन की रोज़ डालते है।
रेलवे का तो पता नहीं जनता का बहुत ज्यादा नुकसान हो रहा हैं ये खाली चलती हैं तो भी जनता उसका खर्चा चुका रही है
Main reason Hain fare
Agar fare Kam Kiya jayen to faaida zarur hoga ..
किसने कहा सबसे अधिक लोकप्रिय है?बिना विचारे जो करे सो पाछे पछताए.
Track to h nhi chalayega kha
कौवे को राजहंस बताने का काम नरु कर रहा है, अब सिर्फ वंदे भारत के टॉयलेट का उदघाटन ही करना बाकी रह गया हैl
मोदी जी ने बिना किसी की सलाह लिए, कुछ भी मार्केट रिसर्च किए, देश में वंदे भारत ट्रेन की फौज खड़ी करने का काम किया है, वैसे ही बुलेट ट्रेन में भी खूब ज्यादा लॉस होगा... मोदी जी अपने आप को सभी विषय में सबसे अधिक जानकर समझते हैं और उनकी लोकप्रियता का भ्रम भी जल्दी ही टूटेगा
Don't worry, Railways regularly Monitor the Occupancy and Make Changes in their Plannings Accordingly, It's Normal Process.
Railway me politician ke alawa or kisko free journey ka pass milta hai
वंदे भारत train के stop बहुत कम है. एक ये भी कारण हो सकता है. Passenger कम आने का.
Hello bhaiya
Mera ek sawal tha ki aaj ke Dour me petrol - diesel ⛽ gadiyon ke sath sath CNG waali gaadiyan bhi chalti hai. Yaa phir petrol diesel gadiyon ko CNG me convert kra lete hai.
To phir Indian railways ke pass me itne saare diesel locomotives hai unko kyu nahi CNG me convert karke chlaya jata.
Hamare Indian railways ke locomotive 🚂 ko CNG me convert kyu nahi kar rahe hai
Please iss topic par ek video bnaao
सरकार नही समझती कि जिनके पास ज्यादा पैसे हैं वो कम समय में यात्रा पूरी करना चाहते हैं।
इन ट्रेनों की स्पीड साधारण है।
😂
यात्री न मिलने का एक मात्र कारण टिकट का रेट अधिक होना है
राजनीतिक कारणों से चलने वाली वंदे भारत खाली ही चलेंगी।
Modiya photojiwi hai uska yhi kam hai
@@ramadharchouhan9705 sahi kaha
Vande Bharat targets only rich people of India reduction in general coaches directly symbolises that there is no value for middle class people.
ये रेलवे स्पेशियल ट्रेन के नाम पे करीब डबल टिकट चार्ज करते हे ये ठीक नही हे। जैसे की ओखा मदुराई स्पे का किराया जामनगर से SL. का 385 हे और 3 AC KA 1050 हे जो रेज्युलर ट्रेन में 225 ac का 600 होता हे। तो ये तो तत्काल से भी ज्यादा हो जाता है।
Few trains started just 2 weeks back ..like Gaya\Bhaglapur\Rourkela-Howarh , Tata-brahmapur..give some time before jumping to conclusions.
Government has looted all our money in the form of taxes how can we manage our travels through these kind of luxuries 😢😢😢
व्यस्त रुट पर तो कामयाबी चूमेगी पर ऐसे अनोखे रुट चुने गए हैं जहां पहले से सवारी कम थी और गाड़ी अधिक और सस्ती है फिर कोई क्यों वंदे भारत चलेंगे
सभी वंदे भारत त्यौहार वी गर्मी की छुट्टी में ही भर के चलेगी।अब एक दो घंटे जल्दी पहुंचने पर जायदा किराया कोन देगा। जितने कम स्टेशन में इसका स्टॉपेज है,वा जितना लाइन क्लियर इस ट्रेन को मिलता है,ऐसा दूसरी ट्रेन को मिलेगा,तो वो भी वंदे भारत बन जायेगी।😊😊😊
मैं वंदे भारत से सफ़र करता रहा हूं और मेरा अनुभव भी बोहोत अछा नही है जितना टिकिट महंगा है इस हिसाब से सुविधाएं नही , खेड़ तक मैं मडगांव वन्दे भारत से गया ब्रेक फास्ट इतना बेकार की अब जब मैं गोवा जाने वाला हूं मैंने टिकिट बिना फूड के बुक किया है ,वैसे ही राजधानी और दुरंतो में खाना इतना बेकार होता है की पिछले महीने दिल्ली मुंबई राजधानी में मैने टिकिट बिना फूड के लिया और खाना अपनी पसंद का कोटा में मंगवाया ट्रेन की सीट पर समझ नही आता दूसरे होटल वाले इससे कम कीमत में बढ़िया खाना दे सकते है तो रेलवे क्यों नही ,वैसे ही मार्च में बोंगाईगांव से कामाख्या जाते वक्त भी टॉयलेट इतने समय तक गंदा था की कामाख्या आते तक टॉयलेट साफ होने के इंतजार में टॉयलेट के बाहर कतार लग गई थी इन्हें सिर्फ किराया बढ़ाना आता है पर सुविधाओ का स्तर बढ़ाना नही वो तो यात्रियों के पास दूसरा पर्याय नही , नही तो भारतीय रेल को कोई कौड़ियों के दाम भी पूछेगा नही ।
सूरत से सौराष्ट्र तक चलाए, अगर यात्री न मिले तो कहना ।
कोई भी ट्रेन जो उत्तर प्रदेश और बिहार होकर,दिल्ली,मुंबई, सूरत आदि जगहों के लिए चलेगी वह कभी भी खाली नहीं रहेगी।
Jab vande bharat nayi nayi thi tab maine Mumbai Ahmedabad Vande Bharat 20901 me safar kiya tha, tab train me bilkul hi avaj nahi aa rahi thi aur vibration bhi na ke barabar the, lekin jab maine pichhle hafte Mumbai Solapur Vande Bharat 22225 me safar kiya to usme aavaj bhi aa rahi thi, thode se vibration bhi the, aur seat ke paas jo kaanch ka door hota hai usme se bhi motor ka aavaj aa raha tha. Aisa kyu huva? Kya railways Vande Bharat ko maintain nahi kar rahi ya koi aur karan hai?
2 महीना पहले स्लिपर मे सीट नहीं है अब जनता मज़बूरी मे एसी मे टिकट लेगी फिर मोदी ग्रुप एक रिपोट रिलीज करगे भारत की इतनी जनता एसी मे सफर की
Vande Bharat become future Private Train
the rent is too high
क्यों न सारी वंदे भारत ट्रेन वाराणसी और अहमदाबाद से ही चलाया जाए । बाकी शहरों की वंदे भारत ट्रेन को वाराणसी टू दिल्ली, और अहमदाबाद टू दिल्ली के लिए ही परिचालन किया जाय।
ROBOTICS RAILWAY NECESSARY TODAY ' S TIME . - AVY ✨
Bheed hamesha late hoti hai, line mai lagti hai, bheed se bahar aao, aur dusro ko bhi btao.
Desh ko vande bharat ke lyak banana hai to 142 se wapis 30 karod pe aana hai❤
Samanya/Aam banne mai kuch nhi rakkha, apney ander gun aur kabiliyat laaiye, yaha aandhiya chalegi samanya/aam bach nhi payega, shakti arjit kijiye, sankhya kam.
First Comment 😁😁
Train fare should be reduced to 50% so that middle class people can afford to travel .Railway will also get benefit .
लम्बी दूरी पर बैठ कर यात्रा करना सुविधाजनक नहीं होता।
मोदी और उनकी टीम सिर्फ आमिर लोगों के बारे में सोचती और अमल करती है नतीज़ा सामने है, हर बार यही हो रहा है हर चीज़ गलत साबित हो रही है
जालना औरंगाबाद मुंबेई ट्रेन 175 तिकीट हे janshatabdi ऑर वंदे भारत 1600 टाईम 6 तास कौन दोनो ट्रेन म्ये भेट्यागे
Service chalu ho chuki hai to chalte rahna chahiye. Kai baar logo ko urgent nikalna hota hai, us case me vande bharat me turant ticket mil jata hai Aur bache hue route hai un par bhi vande bharat launch hote rahna chahiye.