La línea 12 del metro de la Ciudad de México, costoso y mortal por una mala contrucción y falta de mantenimiento el 3 de mayo del 2021 colapsó cobrando la vida de 28 personas.
La linia 2 del Metrode Lima, en Perú. Se suma todo lo que se menciona : - corrupción - mal diseño - errores en la construcción - retrasos por mala planificación - sobrevaloracion al costo inicial de construcción - etc, etc... - corrupción Lleva casi 10 años y todavía no se termina de construir. Aunque EL METRO DE LINIA 1 DE Lima demoró más 20 años sería el campeón de las obras llamadas"elefantes blancos ".
Demoro 20 años gracias a gestiones descaradamente criminales. Y a pesar de eso hay personas lavando la cara de ALAN GARCÍA probablemente uno de los personajes más nefastos de la historia peruana
Pues aquí en ciudad de México "curiosamente" también colapsó una línea del metro, la línea 12! Y justo todos esos vicios que mencionas llevaron al accidente. Y como es bien sabido y sin razón alguna, NO HAY CULPABLES! Y hasta la jefa de gobierno actual, demandó a una compañía suiza que hizo el peritaje, porque según ellos "hicieron mal el veredicto"
Falta la línea 12 de la CDMX. La nombraron línea del bicentenario y es la muestra de como hemos vivido durante 200 años. Ha resultado la línea más cara. Y aún no se comenta el mantenimiento que se debe hacer de manera anual.
Respecto al TACOMA, puedo decir, que aunque fue un error, este error permitió, reconsiderar los aspectos de diseño de puentes futuros, ya que en esa época, las efectos del viento no eran considerados de forma adecuada, eso trajo consigo, la utilización de túneles de viento y modelos a escala, para este tipo de estructuras de manera obligatoria.
Otro es el puente chirajara en la vía Bogotá - Villavicencio en Colombia, era un puente atirantado inmenso, ya estaba a punto de unirsen las dos puntas y un lado se desplomó, una vez pasé por allí y se veía impresionante el lado que quedaba en pie, luego lo demolieron todo y actualmente creo que lo están volviendo a construir.
La planta hidroeléctrica en Ituango en resumen tenía 3 túneles de desviación del río Cauca y taparon 2 a meses de finalizar la obra, sólo quedando uno, pero días después de sellarlos hubo un derrumbe que tapono ese último túnel generándose el riesgo de desplome de la represa
El Tacoma Narrow es un caso de estudio muy típico en libros de Fractografía, Análisis de Fallas, Metalurgia Mecánica, Teoría de elasticidad, etc...La longitud de onda de las ondas sonoras del viento entraban en resonancia con el puente, o mejor dicho, el puente entraba en resonancia, debido a ese fenómeno es que se agitaba así, cuando se derrumbó fue por un fenómeno llamado fatiga, se usa como caso de estudio porque los modelos de mecánica de fractura predicen exactamente las horas y minutos en los que iba romperse, la fatiga emplea como medida del tiempo horas, no días. Me salió lo ingeniero, es que ese caso lo cité en mi tesis, aunque fue en el área automotriz, el fenómeno ocurre en varias estructuras
Nada que ver con resonancia. El puente se vino abajo por un problema de torsion causado por el viento, al no contar con una estructura de enrejado que le diera rigidez a la losa y que lo dejara pasar de un lado a otro, es decir que disminuyera su resistencia al viento. Se ve claramente en el video que el efecto se de torsion, el puente es como retorcido por una mano gigantesca, cada mitad sufriendo un torque en direcciones opuestas hasta que al fin nu pudo resistir mas y cedio. Estas son las conclusiones de estudio de Ingenieros Civiles girngos despues del desastre y que s hallan resumidas en este articulo. The Physics Behind the Tacoma Narrows Bridge Collapse "The Tacoma Narrows Bridge collapsed primarily due to the aeroelastic flutter. In ordinary bridge design, the wind is allowed to pass through the structure by incorporating trusses. In contrast, in the case of the Tacoma Narrows Bridge, it was forced to move above and below the structure, leading to flow separation. Such flow separation, in the presence of an object, can lead to the development of a Kármán vortex street, as the flow passes through the object." De: Why the Tacoma Narrows Bridge Collapsed: An Engineering Analysis The Incident: What Happened on that Fateful Day? SIMSCALE Blog Esto esta aun mejor explicado en la pagina web Physics StackExchange: The demise of the Tacoma Narrows bridge was caused by aeroelastic flutter. But isn't that just a special case of resonance? "So there was no external fixed driving frequency, hence (strictly speaking) no resonance between an external driving force and a natural oscillation of the bridge. The high winds provided the energy to increase the amplitude of oscillations, but the oscillations of the bridge did not "resonate" with any frequency in the wind (eg periodic gusts), nor in any aerodynamic effect (vortex street)." Mas claro echarle echarle agua. Al aumentar la fuerza del viento aumento la amplitud de las oscilaciones de la estructura, PERO ESTAS OSCILACIONES NO RESONARON PARA NADA CON UNA SUPUESTA FRECUENCIA DEL VIENTO.
@@profesorconservador No se preocupe que los mas grandes expertos ya escribieron reportes al respecto, entre ellos K. Billah and R. Scanlan (1991), en "Resonance, Tacoma Narrows Bridge Failure, and Undergraduate Physics Textbooks", American Journal of Physics donde refutan esa creencia mucha veces repetida en los textos de ingenieria civil y reafirman que todo lo que lo que el viento hizo fue el aumentat la amplitud de las oscilaciones de la plataforma del puente.
@@rubenoteiza9261 yo solo se que sus posturas son tan diferentes que el que esté equivocado pudo ser el encargado de la linea 12 .. so pota madre que circulé por el tramo elevado varias veces, tanto pin#"he ego de ser ingenieros namas
@@rubenoteiza9261 para el caso de la caida del puente Tacoma Narrow, este se derrumbó porque los vientos de velocidad moderada produjeron un aleteo aeroelástico que coincidía con la frecuencia natural del puente. El aleteo aeroelástico, definido como "una oscilación estructural inestable y autoexcitada a una frecuencia definida donde la energía se extrae de la corriente de aire por el movimiento de la estructura". Se entiende que si hubo coincidencia en el efecto del aleteo aerolástico con la frecuencia natural del puente.....resonancia.
El puente sobre el río Cau Cau en la región de los ríos, el primer puente levadizo de Chile, armado al revés, fue todo una noticia allá en el año 2015 😅, hasta en el canal Discovery hicieron un documental😂
Pudieras hacer un recorrido por los puentes que hay en el puerto de veracruz, pero el que sobresale es el puente "checo"... de la calle Jimenez...monumento a la corrupción... :(
Aeropuerto de Berlin luego de 10 años y sobrecostes de 400% por corrupción, en Perú se lleva a otro nivel la corrupción, se tomo 26 años para construir un Metro elevado de solo 35 Km y con sobrecostes del 700 %
En México tenemos el ejemplo de una línea del Metro de la Ciudad de México, la línea 12 o "Dorada", que desde un principio presentó problemas. No soy ingeniero, pero en mi opinión, se privilegió la política sobre la ingeniería, pues por no provocar afectaciones o problemas legales, la ruta que se trazó no era la mejor, además hubo corrupción, falta de mantenimiento y supervisión y otros problemas, que causaron un derrumbe en mayo de 2021 que costó vidas.
Que tu veas que se privilegio la política x encima de la ingeniería son traumas de aberración inducida mediaticamente como muchos mexicanos que son víctimas hoy en dia de las campañas de decepción por medios de comunicación masiva , la empresa encargada ya pagó una indemnización a los familiares de las víctimas (los mismos familiares prefirieron el dinero como arreglo)(investiga) y ya hay responsables en prisión, para desagrado tuyo solo de la empresa encargada y no de los políticos de Morena que tu quisieras que estuvieran, eso obvio no te lo pasan en las noticias, además el reportaje habla de errores costosos en millones de dólares y aunque la vida no tiene precio hoy te ganó tu odio inducido, ya que en 1975 hubo un accidente peor en tlalpan con 31 muertes y de eso tus noticieros no se acuerdan...cuidate y apaga la tele
@@JF-jy3kh no es defender a nadie, es que la gente se de cuenta como son manipuladas por por los medios de desinformación masiva llevandolas a ver lo que esos medios quieren que vean.... Inducción de pensamiento le llaman
Para mi el error de puentes mas grandes de todos los tiempos es el de Chirajara en la vía Villavicencio - Bogotá en Colombia tanto así que murieron 10 trabajadores.
En México pueden ver dos casos: La cancelación de un aeropuerto en Texcoco con un avance del 35% y 115 mil millones de pesos ya invertidos, y la construcción de otro que sólo tiene 44 operaciones diarias. Y eso sin hablar de la línea de metro que se desplomó, etc
En el sismo de 1985 en CDMX el edificio de la Fiscalía General de la República colapsó, encontraron cuerpos que habían sido torturados antes del colapso y oh, sorpresa! Los materiales con que se construyó tal edificio eran baratos y no para un edificio de tales dimensiones, se encontró que hubo un ahorro muy grande pero se lo quedaron los funcionarios a cargo.
Hola amigo espero que estés bien realmente me quedé asombrado por lo interesante qué es el video y toda la información sin embargo no dejo de pensar en los desastres de ingeniería en Latinoamérica nosotros hemos estado acostumbrados toda nuestra vida a ver los accidentes de otros lugares pero por favor trata de hablar sobre este mismo tema ubicado en Latinoamérica te lo pido saludos desde Venezuela (i'm civil engineer 👍🏻...)
@@Juan_Cali yo soy de España y en mi "pueblo" (8mil hab) hicieron un pabellón de supuestamente 1 millón y algo de € y a los 8 años las gradas se hundieron en la montaña. Por corrupción, más tarde fuimos a trabajar a Argentina y nos dieron un contrato que nos pedían que pudiéramos que valía más de lo que íbamos a hacer. Y algo final todo es así. Siempre se lleva un pellizco el que firma el papel.
Boy a comenzar a trabajar en un rascacielos de más de 460 metros en monterrey México y para trabajar Ai son grandes requisitos aver como sele la nueva torre rise
Y se empezará a ver más según el capital/país aumente. Eso permitirá obras más grandes, y a su vez más obras. Habiendo más posibilidad de corrupción y mal arquitectura.
Un puente en Piura - Perú, que en el mismo día que lo inaguraban, ingenieros de la Contraloría General observaron manchas de asfalto en la zona bajo el puente. Poco tiempo después, se hizo un hoyo en el tablero, el que fue creciendo e hizo necesario su reposición. Una combinación de error en cálculo, MALAS PRÁCTICAS CONSTRUCTIVAS y uso por vehículos con peso superior al diseño.
El Bypass o paso a desnivel del Ovalo Monitor, en Lima, Perú. Costó mas de 80 millones de soles, algo como 22 millones de dolares. Se construyó para mejorar el tráfico vehícular que se generaba por las mañanas y tardes. No solucionó nada por lo mal planificado.
Uno de los mas curiosos por decirlo educadamente es la caida del World Trade Center 7 (WTC7) , el tercer edificio caido el 11 de Septiembre , pero con una gran diferencia , no fue chocado por ningun avion , pero se cayo como los otros dos Habra sido por el viento o los gritos de la gente , o las sirenas de los carros de bomberos ?
El aeropuerto de Santa Lucia en ciudad de México, y las villas panamericanas en Guadalajara Jalisco México, ambas costaron millones y no sirven para nada.
En Guatemala 13 Junio 22 Se produjo un hundimiento en la Carretera al Sur. Van 11 Días sin resultado alguno. El Agujero de 17 Más de Profundidad ya es de 500 Metros. Obstruye la Carretera Principal al Sur en ambos carriles, incluido tráfico hacia la Capital. Hasta Ingenieros USA han colaborado y no se re apertura el paso. No aparecen los planos de drenajes. La Carretera es atravesada por una falla geológica
Esta gente habla como si fueron ingenieros jajajajaja solo hablan por hablar , no tienen idea de lo que hablan pero hablan, que cosas está gente frustrada
Puerto Madero fué la obra pública más costosa de la historia Argentina.. rellenaron un río e hicieron un puerto, en el cual no entraban los barcos de gran porte, estuvo abandonado durante más de 100 años.. 😐🙂
México no se queda atrás, durante cuatro décadas se hicieron construcciones malhechas o interminadas por actos de corrupción (1983-2018) y se canceló un aeropuerto que iba a ser construido sobre el lago de Texcoco en el Estado de México, algo que iba a hundirse constantemente.
Conosco una mala construcion es en un colegio billingurs q empezo desde 2009 y hasta ora no termina .q estamos en 2020 fue el primer colegio q se iba a remodelar .despues de eso los demas colegio ya esta mejorado y con buena infraestructura .este sucedio en peru el departamento madre de dios capital puerto maldonado el colegio esta ubicado al frente de un hospital santa rosa
El puente Chirajara vía Bogotá - Villavicencio en Colombia, el puente Isgaura en Santander Colombia. La Represa de Ituango - Antioquia Colombia, el túnel de la línea Colombia, la ruta del Sol Colombia...
La torre Geda está paralizada por que se a inventado una forma de ascenson nuevo y revolucionario en Suecia, para que un ascensor pueda subir de la planta más baja a la más alta en el mismo ascensor. No como en los rascacielos actuales que hay que hacer varios transbordos hasta lograr subir hasta arriba del todo. A costado mucho tiempo encontrar una forma de ascensor totalmente revolucionario que pueda llegar hasta más de un kilómetro, pero la torre sigue adelante.
En México, los numerosos "monumentos" dedicados al bicentenario, multiplicaron su costo, tuvieron fallas estructurales, de diseño, fraudes, mala calidad, etc.
El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles #AIFA en México. Cancelaron la construcción de un megaaeropuerto con fondos privados a sólo 5 km al este del actual Aeropuerto Internacional de Ciudad de México #AICM, por uno de menos de la tercera parte del tamaño con fondos públicos a 45 km al norte y sin vías rápidas de comunicación terrestre. El aerodrómo fue inaugurado sin terminar hace dos meses y medio, y supuestamente desahogaría al sobresaturado aeropuerto actual (mil vuelos diarios), pero con sólo seis vuelos diarios (su máximo ha sido de 12), no se ve para cuándo. Ninguna aerolínea extranjera seria quiere aterrizar ahí porque la Agencia Federal estadounidense de Aviación degradó la categoría internacional de México de 1 a 2 precisamente por construir ese aerodrómo; la única ruta internacional que tiene es un vuelo diario a Caracas, #Chavezuela, a cargo de la muy cuestionable Conviasa. Los vuelos nacionales que de ahí despegan van con 20 pasajeros, en aviones para 300.
Una estructura que no es tan caótica pero si negligente es el aeropuerto Palmerola, Comayagua, Honduras; este aeropuerto aunque moderno y mejor capacitado que el de Toncontin, Tegucigalpa, sufrió una inundación por una fuerte lluvia, arruinando en el proceso mucho equipo caro y moderno, por lo que es más que ridículo que un aeropuerto se inunde por simple lluvia.
Como el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México que querían construirlo sobre un lago. Afortunadamente se quedó sólo en sus inicios y se construyó otro mucho mejor y más rápido, el Aeropuerto Felipe Ángeles.
en la ciudad de Monterrey, México cometieron un error llamado Ecovia, transporte público que solo ha traído caos y destrucción en las zonas donde ejerce su servicio
Jajaja. Los chairos hablando de “éxitos” piensan que obligar a las aerolíneas nacionales a abrir rutas es un crecimiento natural del aeropuerto. Las líneas extranjeras no han invertido ahí ni lo harán.
Más bien el recientemente inaugurado que no tiene estudios por lo cual las aerolíneas internacionales lo quieren usarlo. Un aeropuerto al que solo vuelan aerolíneas nacionales obligadas por el gobierno.
@@ViralNewslatam no lo usan porque están esperando la inauracion del mega aeropuerto de texcoco Solo faltan k se pongan de acuerdo con los de xochimico para el trasporte en trajineras Para endejo no se estudia ni se nace Con dinero vaila el perro 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣
@@tomasgonzalez8983 Quien sabe que dijiste, en la educación básica no te enseñaron a usar signos de puntuaciones al parecer o a lo mejor eres un nini mantenido por el actual gobierno y en tu bajo lenguaje escribiste algo para defender tu beca nini.
Oh si un gran fraude de empresarios que no invirtieron absolutamente nun solo dólar ,se canceló por estar sobre el lecho de un lago,hoy saldría más caro mantenerlo ya que se requería bombear el agua circundante y no se diga el temporal de lluvias sería el error más grande jamás cometido y que durante más de 50 años los mexicanos estaríamos pagando investiguemos bien el tema
La gente se cree todo lo que dice un político aunque sea una falacia, en fin ya nada queda y solo resta mirar como toman decisiones sin sentido, porque así lo quiere la gente😃, así critique a este gobierno y así critique los dos anteriores, en fin son la misma basura solo con diferente nombre y diferente choro
Vayan a Colombia a mirar las obras públicas grandes, son financiadas por los "bancos" pero de dineros de orígenes de las pensiones y hay unas que solo con 10 días de inauguradas se cae parte de la carretera, hicieron un túnel larguísimo y vive más cerrado que operando, hasta un puente antes de innagurado se cayó. Una locura de dinero que se gastan y no sirven. Sacarían muchos vídeos con Colombia
Si nombraramos obras de aquí de México, te llevarías aproximadamente unos 20 videos, tendrías material como para un año o más, deberías hacer unos solo de México.
En elefantes blancos y corrupción en obras públicas y particulares ,Colombia está entre los campeones el metro en Bogotá DC lleva casi 50 años gastándose millones y todavía no comienza la obra,es un proyecto fracasado y lamentablemente sin saber cuándo lo veremos,pero cada vez es más caro y nada.
Con respecto al Aerpuerto de Berlin Brandenburgo......me parece una soberana estupidez instalar 67 kilómetros de tuberia de refigeración sin aislamiento. Es un nivel que nunca he visto, ni siquiera en America Latina, Africa o Asia. Eso da asco y demuestra no solo incompetencia sino tambien un nivel de corrupcion espantoso.
Unos muy conocidos en mi país 🇨🇴 son la refinería Reficar que en corrupción terminó costando lo que 5 Burj Kalifa, el túnel de La línea que es de un solo sentido y después de inaugurado ya lo han cerrado y reabierto varias veces por fallos y accidentes sin rampas de frenado etc y el sentido contrario no se construyó sino que se usa la antigua vía más larga, además de muchos miles de millones, así lo mismo en una gran cantidad de obras muy costosas inconclusas o sin uso que acá llamamos elefantes blancos, esto por más de 50 años de presidentes corruptos.
@@Leidens Infortunadamente los hermanos 🇦🇷 no son los únicos que han padecido este mal, también 🇨🇴 en dónde el poder se lo han rotado entre unas pocas familias, sus alfiles y de unas 3 décadas hacia acá los narc0s posicionando los propios alfiles hasta conseguir un presidente a inicios del Siglo XXI. Entonces es corrupción y narc0tráfico sumados trabajando de la mano, de ahí que es llamado por muchos connacionales que ya han abierto los ojos como un narc0estado, los que aún lo niegan siguen buscando justificaciones sin peso por lo que se vuelve desgastante tratar de razonar con ellos especialmente porque lo más seguro es que padecen disonancia cognitiva
Nunca he entendido este tipo de obras hacer edificios tan altos ponen en peligro a la gente si se llegan a derrumbar por un fenómeno natural jamás viviría en una ciudad con tantos edificios
Felicidades información veraz yo trabaje el la Ocean Tawer y si se fue de lado por que parece que el estacionamiento también la jalo. Fue muy espectacular la demolición.
@@Rexisaurio Pues ambas obras cumplen con los requisitos mencionados en el video y enlistados por Amancio Teofilo Parco Cancho: corrupción - mal diseño - errores en la construcción - retrasos por mala planificación - sobrevaloracion al costo inicial de construcción - etc, etc... - corrupción El "aeropuerto" es la primera muestra: - modificaron las rutas de navegación y las hicieron PEDAZOS diariamente hay docenas de situaciones de riesgo constantes go-around acercamientos rodeos absurdos vueltas en el mismo sitio una y otra vez - a todo vapor se "inauguró" el 21 de marzo de 2022 y hasta hoy 7 de junio no está terminado no hay vías de comunicación adecuadas no ha sido certificado como aeropuerto internacional las aerolíneas mexicanas no quieren volar a ese lugar los usuarios no quieren ese lugar como destino - el costo original ha sido aumentado varias veces Y la lista podría seguir.
Que no era que el puente tacoma narrow había entrado en resonancia y por eso se derrumbó? Cuál fue ese puente que se derrumbó porque entró en resonancia?
Aca en argentina durante el gobierno provincial nestor kirschner y durante el gobierno nacional nestor y cristina kirschner. Tenes unos 400 casos de corrupcion y de obras sin acabar o sin empezar o inauguradas varias veces con diferente pintura. Hay material para unos 50 videos....
@@benimarunikaido9743 El Cacas dijo que iba a presentar pruebas de que había corrupción y todavía estamos esperando que lo haga. Por si no lo sabes, el chairódromo salió más caro de lo que habría costado terminar el de Texcoco y lo inaguró aunque todavía no esté terminado.
En México se tiene el error (Abandonado por fortuna) del llamado Aeropuerto de Texcoco, donde se pretendió construir un nuevo aeropuerto en el Lago de Texcoco, sitio totalmente inadecuado por el hundimiento del suelo ya que era un Lago natural desde tiempos de Tenochtitlán, y donde por situaciones de corruptelas entre funcionarios del gobierno y de empresarios voraces se inició la obra y se invirtió una gran suma de dinero, por fortuna llegó un nuevo gobierno y canceló la obra, y al cabo de tres años, se inauguró nuevo y moderno aeropuerto en terrenos de una base militar y en el de Texcoco, pues se demostró ya el hundimiento de casi dos metros del suelo, y una larga lista de corrupciones, por ejemplo, todos los terrenos aledaños habían sido adquiridos por unos pocos 'empresarios y líderes políticos' a precios de risa esperando obtener una gran tajada ya estando el aeropuerto en funciones, entre otras lindezas de corrupción. Por fortuna el proyecto fallido sólo costó dinero y ninguna vida humana. Un saludo cordial.
La línea 12 del metro de la Ciudad de México es una de las construcciones con errores, que rodeada de corrupción y falta de mantenimiento, causó la muerte de 27 personas además de heridos y mutilados que el gobierno de la ciudad ha tratado de ocultar y minimizar.
José Luis Romo, ¡otro error de obra, que nunca vio la luz, era el aeropuerto de Texcoco, que nosotros cancelamos, pues se hundiría gravementea demás del colosal costo de mantenimiento!
@@JorgeGonzalez-fh7pb ¿Flojo? ¡Si serás idiota, es el que más ha trabajado, tanto, que hasta los opositores, como tú, le ponen el pie y le ponen amparos para que no avances sus grandes obras; piensa antes de opinar!
La verdad muy bueno el vídeo, muy bien redactado e informativo incluso con excelentes imágenes pero dejo un dislike ya que los anuncios son muy intrusivos. El video comienza y antes del primer minuto ya te la mandan un anuncio, en cada top 2 anuncios y cuando termina otro más. La verdad se nota el hambre en los anuncios de éste video.
En Lima construyendo las estaciones del metropolitano no contemplaron bien la altura de la calzada de los buses y tuvieron q rehacer varias estaciones nuevamente. Y eso que esas construcciones ya estaban bien infladas por la alcaldía.
No se enteraron del puente basculante de Cau Cau en Chile, cuando lo montaron se equivocaron y lo construyeron al revés.... salí hasta en NATGEO
jajaja, venía por este comentario. Saludos desde Valdivia.
Ni pa eso pescan a chile en el mundo
Alemanes XD
Que paso con ese puente? Ya lo arreglaron??
LpmJAJAJAJAJ
Excelente video sobre la falla de planificación, en los grandes proyectos. Felicitaciones !!
La línea 12 del metro de la Ciudad de México, costoso y mortal por una mala contrucción y falta de mantenimiento el 3 de mayo del 2021 colapsó cobrando la vida de 28 personas.
Horrible noticia, que triste
Y que hasta la fecha no hay responsables, a pesar de que los que lo construyerob estan vivitos y coleando. Una verguenza que no quieren ver...
La culpa es del presidente López obrador
@@Domistroit ardido detectado....
@@vicentesanchez6961 see
La linia 2 del Metrode Lima, en Perú.
Se suma todo lo que se menciona :
- corrupción
- mal diseño
- errores en la construcción
- retrasos por mala planificación
- sobrevaloracion al costo inicial de construcción
- etc, etc...
- corrupción
Lleva casi 10 años y todavía no se termina de construir.
Aunque EL METRO DE LINIA 1 DE Lima demoró más 20 años sería el campeón de las obras llamadas"elefantes blancos ".
Demoro 20 años gracias a gestiones descaradamente criminales.
Y a pesar de eso hay personas lavando la cara de ALAN GARCÍA probablemente uno de los personajes más nefastos de la historia peruana
Línea hijo
10 años ?
Pues aquí en ciudad de México "curiosamente" también colapsó una línea del metro, la línea 12! Y justo todos esos vicios que mencionas llevaron al accidente. Y como es bien sabido y sin razón alguna, NO HAY CULPABLES! Y hasta la jefa de gobierno actual, demandó a una compañía suiza que hizo el peritaje, porque según ellos "hicieron mal el veredicto"
Hola soy peruano pero dijiste dos veces corrupción y el etc sobra, creo que es para exagerar
Falta la línea 12 de la CDMX. La nombraron línea del bicentenario y es la muestra de como hemos vivido durante 200 años. Ha resultado la línea más cara. Y aún no se comenta el mantenimiento que se debe hacer de manera anual.
Jajajajaja esa la construyó el PRD mi priandejo llorón, y en 2024 seguirá tu martirio porque LA 4T VA CON TODO
Respecto al TACOMA, puedo decir, que aunque fue un error, este error permitió, reconsiderar los aspectos de diseño de puentes futuros, ya que en esa época, las efectos del viento no eran considerados de forma adecuada, eso trajo consigo, la utilización de túneles de viento y modelos a escala, para este tipo de estructuras de manera obligatoria.
Si, un túnel de viento así se utilizó en el puente colgante de Cuernavaca.
Otro es el puente chirajara en la vía Bogotá - Villavicencio en Colombia, era un puente atirantado inmenso, ya estaba a punto de unirsen las dos puntas y un lado se desplomó, una vez pasé por allí y se veía impresionante el lado que quedaba en pie, luego lo demolieron todo y actualmente creo que lo están volviendo a construir.
Pero eso no es nada comparable con la corrupción del primer mundo!
Y nosotros diciendo que somos los mejores en cuanto a corrupción 😐
@@Jonagelbar por eso mismo, somos un país con recursos limitados, no nos podemos dar el lujo de derrochar la plata
Excelente video. Muchas gracias por compartirlo
La planta hidroeléctrica en Ituango en resumen tenía 3 túneles de desviación del río Cauca y taparon 2 a meses de finalizar la obra, sólo quedando uno, pero días después de sellarlos hubo un derrumbe que tapono ese último túnel generándose el riesgo de desplome de la represa
...y esta es la hora que la Represa no funciona luego de 3 años de trabajos adicionales
@@jaimix996 y que me dicen del super puente de chirajara u.u monumental el robo que nos hicieron u.u
El Tacoma Narrow es un caso de estudio muy típico en libros de Fractografía, Análisis de Fallas, Metalurgia Mecánica, Teoría de elasticidad, etc...La longitud de onda de las ondas sonoras del viento entraban en resonancia con el puente, o mejor dicho, el puente entraba en resonancia, debido a ese fenómeno es que se agitaba así, cuando se derrumbó fue por un fenómeno llamado fatiga, se usa como caso de estudio porque los modelos de mecánica de fractura predicen exactamente las horas y minutos en los que iba romperse, la fatiga emplea como medida del tiempo horas, no días. Me salió lo ingeniero, es que ese caso lo cité en mi tesis, aunque fue en el área automotriz, el fenómeno ocurre en varias estructuras
Nada que ver con resonancia. El puente se vino abajo por un problema de torsion causado por el viento, al no contar con una estructura de enrejado que le diera rigidez a la losa y que lo dejara pasar de un lado a otro, es decir que disminuyera su resistencia al viento. Se ve claramente en el video que el efecto se de torsion, el puente es como retorcido por una mano gigantesca, cada mitad sufriendo un torque en direcciones opuestas hasta que al fin nu pudo resistir mas y cedio. Estas son las conclusiones de estudio de Ingenieros Civiles girngos despues del desastre y que s hallan resumidas en este articulo.
The Physics Behind the Tacoma Narrows Bridge Collapse
"The Tacoma Narrows Bridge collapsed primarily due to the aeroelastic flutter. In ordinary bridge design, the wind is allowed to pass through the structure by incorporating trusses. In contrast, in the case of the Tacoma Narrows Bridge, it was forced to move above and below the structure, leading to flow separation. Such flow separation, in the presence of an object, can lead to the development of a Kármán vortex street, as the flow passes through the object."
De:
Why the Tacoma Narrows Bridge Collapsed: An Engineering Analysis
The Incident: What Happened on that Fateful Day?
SIMSCALE Blog
Esto esta aun mejor explicado en la pagina web
Physics StackExchange:
The demise of the Tacoma Narrows bridge was caused by aeroelastic flutter. But isn't that just a special case of resonance?
"So there was no external fixed driving frequency, hence (strictly speaking) no resonance between an external driving force and a natural oscillation of the bridge. The high winds provided the energy to increase the amplitude of oscillations, but the oscillations of the bridge did not "resonate" with any frequency in the wind (eg periodic gusts), nor in any aerodynamic effect (vortex street)."
Mas claro echarle echarle agua. Al aumentar la fuerza del viento aumento la amplitud de las oscilaciones de la estructura, PERO ESTAS OSCILACIONES NO RESONARON PARA NADA CON UNA SUPUESTA FRECUENCIA DEL VIENTO.
@@rubenoteiza9261vaya y dígaselo a la ASM, ASTM y ANSI, yo sólo recogí su ejemplo, la verdad me da lo mismo
@@profesorconservador No se preocupe que los mas grandes expertos ya escribieron reportes al respecto, entre ellos K. Billah and R. Scanlan (1991), en "Resonance, Tacoma Narrows Bridge Failure, and Undergraduate Physics Textbooks", American Journal of Physics donde refutan esa creencia mucha veces repetida en los textos de ingenieria civil y reafirman que todo lo que lo que el viento hizo fue el aumentat la amplitud de las oscilaciones de la plataforma del puente.
@@rubenoteiza9261 yo solo se que sus posturas son tan diferentes que el que esté equivocado pudo ser el encargado de la linea 12 .. so pota madre que circulé por el tramo elevado varias veces, tanto pin#"he ego de ser ingenieros namas
@@rubenoteiza9261 para el caso de la caida del puente Tacoma Narrow, este se derrumbó porque los vientos de velocidad moderada produjeron un aleteo aeroelástico que coincidía con la frecuencia natural del puente. El aleteo aeroelástico, definido como "una oscilación estructural inestable y autoexcitada a una frecuencia definida donde la energía se extrae de la corriente de aire por el movimiento de la estructura". Se entiende que si hubo coincidencia en el efecto del aleteo aerolástico con la frecuencia natural del puente.....resonancia.
Excelente video 👏👏👏😎 muchas gracias 👌❤️
Excelente programa . Felicidades y éxitos .
Recuerdo el puente que colapsó en las obras del Mundial de Brasil. Se llevó muchas vidas.
Si. Mi propia casa... Pero en España, igual tienes problemas para encontrar un edificio bien construído, de menos de 25 años.
El puente sobre el río Cau Cau en la región de los ríos, el primer puente levadizo de Chile, armado al revés, fue todo una noticia allá en el año 2015 😅, hasta en el canal Discovery hicieron un documental😂
Los ingenieros de ese puente son los mismos que estudiaron con Boric y Grau.
Pudieras hacer un recorrido por los puentes que hay en el puerto de veracruz, pero el que sobresale es el puente "checo"... de la calle Jimenez...monumento a la corrupción... :(
Aeropuerto de Berlin luego de 10 años y sobrecostes de 400% por corrupción, en Perú se lleva a otro nivel la corrupción, se tomo 26 años para construir un Metro elevado de solo 35 Km y con sobrecostes del 700 %
Estos videos nos ayudan en mucho a comprender la situación ahora en CROACIA
Muy interesante. Muy buen video!!
Chale, no me esperaba lo del perrito en el puente. Fue sorpresivamente triste :(
En México tenemos el ejemplo de una línea del Metro de la Ciudad de México, la línea 12 o "Dorada", que desde un principio presentó problemas. No soy ingeniero, pero en mi opinión, se privilegió la política sobre la ingeniería, pues por no provocar afectaciones o problemas legales, la ruta que se trazó no era la mejor, además hubo corrupción, falta de mantenimiento y supervisión y otros problemas, que causaron un derrumbe en mayo de 2021 que costó vidas.
Que tu veas que se privilegio la política x encima de la ingeniería son traumas de aberración inducida mediaticamente como muchos mexicanos que son víctimas hoy en dia de las campañas de decepción por medios de comunicación masiva , la empresa encargada ya pagó una indemnización a los familiares de las víctimas (los mismos familiares prefirieron el dinero como arreglo)(investiga) y ya hay responsables en prisión, para desagrado tuyo solo de la empresa encargada y no de los políticos de Morena que tu quisieras que estuvieran, eso obvio no te lo pasan en las noticias, además el reportaje habla de errores costosos en millones de dólares y aunque la vida no tiene precio hoy te ganó tu odio inducido, ya que en 1975 hubo un accidente peor en tlalpan con 31 muertes y de eso tus noticieros no se acuerdan...cuidate y apaga la tele
Fue un tramo no toda la línea.
Jajajajaja esa la construyó el PRD mi priandejo llorón, y en 2024 seguirá tu martirio porque LA 4T VA CON TODO
@@jhonasAlbert que manera más absurda de defender a unos políticos que ni te conocen ni les importas.
@@JF-jy3kh no es defender a nadie, es que la gente se de cuenta como son manipuladas por por los medios de desinformación masiva llevandolas a ver lo que esos medios quieren que vean.... Inducción de pensamiento le llaman
Saludos ojala q en mi país hubieran fallas de construcción solo se roban el dinero d las obras y nunca se hacen y si comienzan nunca terminan
en españa una mezcla de todo, robos cosas a medias pero cosas acabadas
(la sagrada familia va aparte)
Que bien que deciden no arriesgar la vida de las demás personas. Hay que agradecer que hay una ventaja que no haya obras mal echas.
Para mi el error de puentes mas grandes de todos los tiempos es el de Chirajara en la vía Villavicencio - Bogotá en Colombia tanto así que murieron 10 trabajadores.
En México pueden ver dos casos: La cancelación de un aeropuerto en Texcoco con un avance del 35% y 115 mil millones de pesos ya invertidos, y la construcción de otro que sólo tiene 44 operaciones diarias.
Y eso sin hablar de la línea de metro que se desplomó, etc
Muy buen video. Interesante , pero... 6:06 fritar? jajaja😂😂😂
En el sismo de 1985 en CDMX el edificio de la Fiscalía General de la República colapsó, encontraron cuerpos que habían sido torturados antes del colapso y oh, sorpresa! Los materiales con que se construyó tal edificio eran baratos y no para un edificio de tales dimensiones, se encontró que hubo un ahorro muy grande pero se lo quedaron los funcionarios a cargo.
Hola amigo espero que estés bien realmente me quedé asombrado por lo interesante qué es el video y toda la información sin embargo no dejo de pensar en los desastres de ingeniería en Latinoamérica nosotros hemos estado acostumbrados toda nuestra vida a ver los accidentes de otros lugares pero por favor trata de hablar sobre este mismo tema ubicado en Latinoamérica te lo pido saludos desde Venezuela (i'm civil engineer 👍🏻...)
Cierto. En Perú se cayo el puente solidaridad, cuando lo inauguraron, dicen que fue por corrupción también, que conllevo a usar menos material.
@@Juan_Cali yo soy de España y en mi "pueblo" (8mil hab) hicieron un pabellón de supuestamente 1 millón y algo de € y a los 8 años las gradas se hundieron en la montaña. Por corrupción, más tarde fuimos a trabajar a Argentina y nos dieron un contrato que nos pedían que pudiéramos que valía más de lo que íbamos a hacer. Y algo final todo es así. Siempre se lleva un pellizco el que firma el papel.
Boy a comenzar a trabajar en un rascacielos de más de 460 metros en monterrey México y para trabajar Ai son grandes requisitos aver como sele la nueva torre rise
En Colombia tenemos varios, entre ellos el puente Chirajara que se cayo antes de la inaguración y cobro la muerte de 9 trabajadores.
Y se empezará a ver más según el capital/país aumente. Eso permitirá obras más grandes, y a su vez más obras. Habiendo más posibilidad de corrupción y mal arquitectura.
8:39 Este derrumbe mi profesor lo puso de ejemplo para explicar el fenómeno de la resonancia. Saludos desde Argentina. 🙂
Un puente en Piura - Perú, que en el mismo día que lo inaguraban, ingenieros de la Contraloría General observaron manchas de asfalto en la zona bajo el puente. Poco tiempo después, se hizo un hoyo en el tablero, el que fue creciendo e hizo necesario su reposición. Una combinación de error en cálculo, MALAS PRÁCTICAS CONSTRUCTIVAS y uso por vehículos con peso superior al diseño.
Malas practica constructiva no......incompetencia y estupidez si..
El Bypass o paso a desnivel del Ovalo Monitor, en Lima, Perú. Costó mas de 80 millones de soles, algo como 22 millones de dolares. Se construyó para mejorar el tráfico vehícular que se generaba por las mañanas y tardes. No solucionó nada por lo mal planificado.
Uno de los mas curiosos por decirlo educadamente es la caida del World Trade Center 7 (WTC7) , el tercer edificio caido el 11 de Septiembre , pero con una gran diferencia , no fue chocado por ningun avion , pero se cayo como los otros dos
Habra sido por el viento o los gritos de la gente , o las sirenas de los carros de bomberos ?
Pobre el perrito que dejaron en un auto en el puente 😭
jaja buscaba este comentario 🤣🤣
*Buen video a disfrutarlo saludos desde Ecuador* 🇪🇨😎❤️
El aeropuerto de Santa Lucia en ciudad de México, y las villas panamericanas en Guadalajara Jalisco México, ambas costaron millones y no sirven para nada.
En Guatemala 13 Junio 22
Se produjo un hundimiento en la Carretera al Sur.
Van 11 Días sin resultado alguno.
El Agujero de 17 Más de Profundidad ya es de 500 Metros.
Obstruye la Carretera Principal al Sur en ambos carriles, incluido tráfico hacia la Capital.
Hasta Ingenieros USA han colaborado y no se re apertura el paso.
No aparecen los planos de drenajes.
La Carretera es atravesada por una falla geológica
En algunos casos referidos aquí, como el del puente, los errores no necesariamente pudieron ser de construcción, sino de diseño.
La Lineal 12 del Metro de Ciudad de México, no fue catastrófica, fue fatal.
No fue mal construido, fue mal mantenido.
@@Tailner la línea 12 la planearon muerta y así nació
Una castastrofre fatal
Fué obra de la corrupción
Esta gente habla como si fueron ingenieros jajajajaja solo hablan por hablar , no tienen idea de lo que hablan pero hablan, que cosas está gente frustrada
Excelente video 👍
3:29 Efecto dominó en edificios cercanos LITERALMENTE
Eh, la piña sigue viva
Piña :D
Toda la corrección que se ejerce en el mundo es por el dinero y no por la vida de las personas, no importa la seguridad solo el dinero fácil..
CORRUPCION , INMORALIDAD, A NIVEL ADMINSTRATIVOS, LA PANDEMIA DEL SIGLO
Puerto Madero fué la obra pública más costosa de la historia Argentina.. rellenaron un río e hicieron un puerto, en el cual no entraban los barcos de gran porte, estuvo abandonado durante más de 100 años.. 😐🙂
México no se queda atrás, durante cuatro décadas se hicieron construcciones malhechas o interminadas por actos de corrupción (1983-2018) y se canceló un aeropuerto que iba a ser construido sobre el lago de Texcoco en el Estado de México, algo que iba a hundirse constantemente.
Has un video sobre la corrupción de Yasiretá
Conosco una mala construcion es en un colegio billingurs q empezo desde 2009 y hasta ora no termina .q estamos en 2020 fue el primer colegio q se iba a remodelar .despues de eso los demas colegio ya esta mejorado y con buena infraestructura .este sucedio en peru el departamento madre de dios capital puerto maldonado el colegio esta ubicado al frente de un hospital santa rosa
El puente Chirajara vía Bogotá - Villavicencio en Colombia, el puente Isgaura en Santander Colombia. La Represa de Ituango - Antioquia Colombia, el túnel de la línea Colombia, la ruta del Sol Colombia...
La torre Geda está paralizada por que se a inventado una forma de ascenson nuevo y revolucionario en Suecia, para que un ascensor pueda subir de la planta más baja a la más alta en el mismo ascensor. No como en los rascacielos actuales que hay que hacer varios transbordos hasta lograr subir hasta arriba del todo. A costado mucho tiempo encontrar una forma de ascensor totalmente revolucionario que pueda llegar hasta más de un kilómetro, pero la torre sigue adelante.
buen video compa 🙂
En México, los numerosos "monumentos" dedicados al bicentenario, multiplicaron su costo, tuvieron fallas estructurales, de diseño, fraudes, mala calidad, etc.
agrega la linea 12, el tren maya a ninguna parte, el aeropuerto ultra caro con 14 puertas de embarque me refiero al aifa.... xD
Chairo .....
Les faltó la refinería d fecal en Tula
Y en esa larga lista de monumentos al bicentenario, hay que si o si agregar la Mega Barda Borolezca de Tula.
Línea 12 del metro en la Ciudad de México.
Una lamentable tragedia derivada de la corrupción 😔
Dicelo a mancerda
El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles #AIFA en México. Cancelaron la construcción de un megaaeropuerto con fondos privados a sólo 5 km al este del actual Aeropuerto Internacional de Ciudad de México #AICM, por uno de menos de la tercera parte del tamaño con fondos públicos a 45 km al norte y sin vías rápidas de comunicación terrestre. El aerodrómo fue inaugurado sin terminar hace dos meses y medio, y supuestamente desahogaría al sobresaturado aeropuerto actual (mil vuelos diarios), pero con sólo seis vuelos diarios (su máximo ha sido de 12), no se ve para cuándo. Ninguna aerolínea extranjera seria quiere aterrizar ahí porque la Agencia Federal estadounidense de Aviación degradó la categoría internacional de México de 1 a 2 precisamente por construir ese aerodrómo; la única ruta internacional que tiene es un vuelo diario a Caracas, #Chavezuela, a cargo de la muy cuestionable Conviasa. Los vuelos nacionales que de ahí despegan van con 20 pasajeros, en aviones para 300.
Falta la estafa de luz , el aeropuerto para acuatizar aviones, la refinería fantasma, y todos los hospitales a medias, etc etc etc. Saludos
Bien ardido s
Con fondos privados te refieres a las afores. Que es de donde salía el dinero
Una estructura que no es tan caótica pero si negligente es el aeropuerto Palmerola, Comayagua, Honduras; este aeropuerto aunque moderno y mejor capacitado que el de Toncontin, Tegucigalpa, sufrió una inundación por una fuerte lluvia, arruinando en el proceso mucho equipo caro y moderno, por lo que es más que ridículo que un aeropuerto se inunde por simple lluvia.
Como el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México que querían construirlo sobre un lago. Afortunadamente se quedó sólo en sus inicios y se construyó otro mucho mejor y más rápido, el Aeropuerto Felipe Ángeles.
La regasificadora en Uruguay, se gastaron más de 100 millones de dólares, y la construcción se suspendió. Puedes buscar en internet.
en la ciudad de Monterrey, México cometieron un error llamado Ecovia, transporte público que solo ha traído caos y destrucción en las zonas donde ejerce su servicio
y eso?, cual es su historia?
Se me figura mucho el puesto número 1 con el “Famoso aeropuerto AIFA”, todo un FRACASO.
Sería el do por qué la refinería que construyó calderón en Tula
Si fuera fracaso entonces porque las aerolíneas siguen apostando por abrir nuevas rutas?
@@Alejandro-xn5iu Cosas de seudofifis. Ya vez perdiendo elecciones en 4 estados de 6. Se declaran ganadores
Hombre , hablando de aeropuertos, como para cuando inauguran su Hidropuerto en Texcoco , mis prianistas ??? Jjajajajajajaja Son la mamada .
Jajaja. Los chairos hablando de “éxitos” piensan que obligar a las aerolíneas nacionales a abrir rutas es un crecimiento natural del aeropuerto. Las líneas extranjeras no han invertido ahí ni lo harán.
Aquí quedaría también el nuevo aeropuerto de la ciudad de México qué cancelo el gobierno a principios del 2019
Más bien el recientemente inaugurado que no tiene estudios por lo cual las aerolíneas internacionales lo quieren usarlo.
Un aeropuerto al que solo vuelan aerolíneas nacionales obligadas por el gobierno.
@@ViralNewslatam no lo usan porque están esperando la inauracion del mega aeropuerto de texcoco
Solo faltan k se pongan de acuerdo con los de xochimico para el trasporte en trajineras
Para endejo no se estudia ni se nace
Con dinero vaila el perro 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣
@@tomasgonzalez8983 Quien sabe que dijiste, en la educación básica no te enseñaron a usar signos de puntuaciones al parecer o a lo mejor eres un nini mantenido por el actual gobierno y en tu bajo lenguaje escribiste algo para defender tu beca nini.
Oh si un gran fraude de empresarios que no invirtieron absolutamente nun solo dólar ,se canceló por estar sobre el lecho de un lago,hoy saldría más caro mantenerlo ya que se requería bombear el agua circundante y no se diga el temporal de lluvias sería el error más grande jamás cometido y que durante más de 50 años los mexicanos estaríamos pagando investiguemos bien el tema
La gente se cree todo lo que dice un político aunque sea una falacia, en fin ya nada queda y solo resta mirar como toman decisiones sin sentido, porque así lo quiere la gente😃, así critique a este gobierno y así critique los dos anteriores, en fin son la misma basura solo con diferente nombre y diferente choro
Vayan a Colombia a mirar las obras públicas grandes, son financiadas por los "bancos" pero de dineros de orígenes de las pensiones y hay unas que solo con 10 días de inauguradas se cae parte de la carretera, hicieron un túnel larguísimo y vive más cerrado que operando, hasta un puente antes de innagurado se cayó. Una locura de dinero que se gastan y no sirven. Sacarían muchos vídeos con Colombia
Qué video tan interesante
Por eso las cosas valiosas hay que hacerlas bien o no hacerlas.
Saludos.
Así es, pues al final del día, sale mucho más caro si se hace mal, que cuando se hace bien desde el principio.
El tren Urbano de PR, costo 2,500 millones de dólares y sólo se utiliza su 15 o 20% de capacidad.
el aeropuerto del ultimo puesto no es el mismo en el que pusieron los dispositivos anti incendios en el piso en lugar de ponerlos en el techo?
Si nombraramos obras de aquí de México, te llevarías aproximadamente unos 20 videos, tendrías material como para un año o más, deberías hacer unos solo de México.
En aeropuerto aifa es una muestra clara de ello
efectivamente, nada más en la CD. de México, porque de toda la república, uffff, si que se lleva ese tiempo.
7:02 > No es un error de construcción, pues no se ha concluido y no se puede saber si el diseño es malo.
En elefantes blancos y corrupción en obras públicas y particulares ,Colombia está entre los campeones el metro en Bogotá DC lleva casi 50 años gastándose millones y todavía no comienza la obra,es un proyecto fracasado y lamentablemente sin saber cuándo lo veremos,pero cada vez es más caro y nada.
El metrobus de Asunción y Gran asunción. Entre la corrupción y la mala estipulación del proyecto hicieron que se tuviera que revertir el proyecto
Con respecto al Aerpuerto de Berlin Brandenburgo......me parece una soberana estupidez instalar 67 kilómetros de tuberia de refigeración sin aislamiento. Es un nivel que nunca he visto, ni siquiera en America Latina, Africa o Asia. Eso da asco y demuestra no solo incompetencia sino tambien un nivel de corrupcion espantoso.
Interesante el video👍
Todo muy erróneo que diga muy bien, pero la yedaa tower no es error de construcción si no de corrupción.
Unos muy conocidos en mi país 🇨🇴 son la refinería Reficar que en corrupción terminó costando lo que 5 Burj Kalifa, el túnel de La línea que es de un solo sentido y después de inaugurado ya lo han cerrado y reabierto varias veces por fallos y accidentes sin rampas de frenado etc y el sentido contrario no se construyó sino que se usa la antigua vía más larga, además de muchos miles de millones, así lo mismo en una gran cantidad de obras muy costosas inconclusas o sin uso que acá llamamos elefantes blancos, esto por más de 50 años de presidentes corruptos.
no se porque pero presiento que hablas de argentina, por lo de los 50 años de presidentes corruptos
@@Leidens Infortunadamente los hermanos 🇦🇷 no son los únicos que han padecido este mal, también 🇨🇴 en dónde el poder se lo han rotado entre unas pocas familias, sus alfiles y de unas 3 décadas hacia acá los narc0s posicionando los propios alfiles hasta conseguir un presidente a inicios del Siglo XXI. Entonces es corrupción y narc0tráfico sumados trabajando de la mano, de ahí que es llamado por muchos connacionales que ya han abierto los ojos como un narc0estado, los que aún lo niegan siguen buscando justificaciones sin peso por lo que se vuelve desgastante tratar de razonar con ellos especialmente porque lo más seguro es que padecen disonancia cognitiva
buen video
Un caso grave fue el nuevo aeropuerto de Texcoco en México..corrupción y mala planeación al quererlo hacer en un lago .. excelente se haya cancelado.
Deben hablar de las fallas del edificio de puerto Cancún del diburon
Nunca he entendido este tipo de obras hacer edificios tan altos ponen en peligro a la gente si se llegan a derrumbar por un fenómeno natural jamás viviría en una ciudad con tantos edificios
Felicidades información veraz yo trabaje el la Ocean Tawer y si se fue de lado por que parece que el estacionamiento también la jalo. Fue muy espectacular la demolición.
Para videos próximos muy probablemente estará el nuevo aeropuerto de México, el aifa y el tren maya
Quisieras
Andale jajajaj xD que cagado seria imaginate
@@Rexisaurio Pues ambas obras cumplen con los requisitos mencionados en el video y enlistados por Amancio Teofilo Parco Cancho:
corrupción
- mal diseño
- errores en la construcción
- retrasos por mala planificación
- sobrevaloracion al costo inicial de construcción
- etc, etc...
- corrupción
El "aeropuerto" es la primera muestra:
- modificaron las rutas de navegación y las hicieron PEDAZOS
diariamente hay docenas de situaciones de riesgo
constantes go-around
acercamientos
rodeos absurdos
vueltas en el mismo sitio una y otra vez
- a todo vapor se "inauguró" el 21 de marzo de 2022 y hasta hoy 7 de junio
no está terminado
no hay vías de comunicación adecuadas
no ha sido certificado como aeropuerto internacional
las aerolíneas mexicanas no quieren volar a ese lugar
los usuarios no quieren ese lugar como destino
- el costo original ha sido aumentado varias veces
Y la lista podría seguir.
Y el de tus padres al tenerte 🤣
Si justo, imaginate se les cayó un metro a y ahora quieren hacer un tren los incrédulos jajaja
La refinería que prometió Felipe Calderón, solo se hizo una barda de 620 millones de dólares. 🙂
Y el pantano de dos bocas también
@@arbolmaldonado877 Un pantano en el cual lleva funcionando un puerto que tiene al menos 40 años
@@arbolmaldonado877 también una estela de luz que supero los 1,000 millones de pesos. ✌️
También falta el aeropuerto de texcoco y la estela de luz esas si son mega obras
@@arbolmaldonado877 k paso en 2 bocas pasa el chisme pero sin llorar 🤣 🤣
Que no era que el puente tacoma narrow había entrado en resonancia y por eso se derrumbó? Cuál fue ese puente que se derrumbó porque entró en resonancia?
Aeropuerto de Texcoco Mexico , abandonado por mala ubicación sobre un lago y corrupción hasta el tope.
Aca en argentina durante el gobierno provincial nestor kirschner y durante el gobierno nacional nestor y cristina kirschner. Tenes unos 400 casos de corrupcion y de obras sin acabar o sin empezar o inauguradas varias veces con diferente pintura. Hay material para unos 50 videos....
El aeropuerto de Texcoco en México fue cancelado por un capricho y se perdieron varios miles de millones de pesos.
Si como no la corrupción no fue un capricho jajaja
@@benimarunikaido9743 El Cacas dijo que iba a presentar pruebas de que había corrupción y todavía estamos esperando que lo haga. Por si no lo sabes, el chairódromo salió más caro de lo que habría costado terminar el de Texcoco y lo inaguró aunque todavía no esté terminado.
Tienes que incluir la Linea 12 del metro de la CDMX, en México.
Y el aifa también
Esa fue barata comparado con el Chaifa
@@arbolmaldonado877 si, incluyendo Dos Bocas
@@minolito si, incluyendo Dos Bocas
Sobre esos casos, los mas recientes en mi pais son:
Aereopuerto Felipe Angeles
Refineria de Dos Bocas
Tren Maya
¿El Tren Maya por qué? Espero tu respuesta
En México se tiene el error (Abandonado por fortuna) del llamado Aeropuerto de Texcoco, donde se pretendió construir un nuevo aeropuerto en el Lago de Texcoco, sitio totalmente inadecuado por el hundimiento del suelo ya que era un Lago natural desde tiempos de Tenochtitlán, y donde por situaciones de corruptelas entre funcionarios del gobierno y de empresarios voraces se inició la obra y se invirtió una gran suma de dinero, por fortuna llegó un nuevo gobierno y canceló la obra, y al cabo de tres años, se inauguró nuevo y moderno aeropuerto en terrenos de una base militar y en el de Texcoco, pues se demostró ya el hundimiento de casi dos metros del suelo, y una larga lista de corrupciones, por ejemplo, todos los terrenos aledaños habían sido adquiridos por unos pocos 'empresarios y líderes políticos' a precios de risa esperando obtener una gran tajada ya estando el aeropuerto en funciones, entre otras lindezas de corrupción. Por fortuna el proyecto fallido sólo costó dinero y ninguna vida humana. Un saludo cordial.
Buen video lastima que me arruino el dia saber que otro ser humano se llevo la vida de un pobre perro, no habia necesidad de abandonarlo en el auto...
En mi país Colombia 🇨🇴 el 70% de las construcciones se detienen por corrupción y malas construcciones.
La línea 12 del metro de la Ciudad de México es una de las construcciones con errores, que rodeada de corrupción y falta de mantenimiento, causó la muerte de 27 personas además de heridos y mutilados que el gobierno de la ciudad ha tratado de ocultar y minimizar.
José Luis Romo, ¡otro error de obra, que nunca vio la luz, era el aeropuerto de Texcoco, que nosotros cancelamos, pues se hundiría gravementea demás del colosal costo de mantenimiento!
Y con ese presidente tan flojo y tonto que tenemos ahorita pues mucho peor
@@eduardomelendezrojas8316 el error es el AIFA. Un elefante blanco que ni ustedes quieren usar.
@@sfloresyesi Tal vez no, pero cuando esté el tren suburbano al AIFA, entonces será mi aeropuerto favorito!
@@JorgeGonzalez-fh7pb ¿Flojo? ¡Si serás idiota, es el que más ha trabajado, tanto, que hasta los opositores, como tú, le ponen el pie y le ponen amparos para que no avances sus grandes obras; piensa antes de opinar!
El estadio olimpico en Montreal. Su techo ha tenido que ser arreglado muchas veces y aun hoy todavia seguimos pagando por el estadio!!
La miniatura me recordó a la torre con el ojo de Sauron.
Podrías hacer un vídeo sobre grandes proyectos que se planean hacer en Marte? sería muy interesante
Aún no llega la señal de los marcianos 👽 y no estamos enterados.
@@sfloresyesi muy gracioso
@@victor_esquinas 😂 un poco de humor.
muy buen trabajo
vengan a COSTA RICA PARA QUE VEAN DESASTRES DE CORRUPCION QUE OCASIONAN CRISIS DE TODA INDOLE EN ESTE PEQUEÑO PAIS
Oraleeee creí vería la Barda de Calderon, el tren a Queretaro y a Toluca de Peña
La verdad muy bueno el vídeo, muy bien redactado e informativo incluso con excelentes imágenes pero dejo un dislike ya que los anuncios son muy intrusivos.
El video comienza y antes del primer minuto ya te la mandan un anuncio, en cada top 2 anuncios y cuando termina otro más. La verdad se nota el hambre en los anuncios de éste video.
GRACIAS POR EL RESUMEN YT
En Argentina se gastaron U$S 260 millones para un gasoducto y no hicieron ni un metro en que gastaron la plata.... Ni ellos saben...
en el capitulo del aeropuerto hay muchas partes donde sale el aeropuerto equivocado, Tegel..
En Colombia se contruyó una refinería REFICAR, originalmente por 2.500 millones de dolares y costó más de 5.000
Te puedo hacer una lista de obras en Panama, donde se invirtieron miles de millones y no esta ni terminado xD
El AIFA de Mexico, el tren maya y la refinería dedos bocas . Miles y miles de millones de dólares tirados a la basura!!
Buen chiste sigue llorando jajaja
6:55 Ahora parece un teléfono viejo 📞
En Lima construyendo las estaciones del metropolitano no contemplaron bien la altura de la calzada de los buses y tuvieron q rehacer varias estaciones nuevamente. Y eso que esas construcciones ya estaban bien infladas por la alcaldía.