1°partie : du wheeling, des flammes ,des moustiques,😂crz250 ycf150
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Dans cette première partie , première sortie après le confinement et il va s'en passé des choses mais il faudra regarder les 2 parties pour comprendre à bientôt et bonne vidéo .....
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Jai découvert ta chaine hier et c'est un réel kiff continue 🤟✌
Fait moins de bruit 😅😅au top la sortie on recommence des que ta refait ce que ta a faire.. 👍😉
Salut ! Je viens de découvrir ta chaîne et vraiment c'est du bon boulot tes explications sont au top.
J'ai actuellement un ycf bigy 150
J'aimerais partir sur le même modèle que toi.
Mais ce qui me fais peur c'est l'entretien du moteur (réglage soupape, calage distribution, changement pistons...)
Sur les moteur horizontale on trouve plein de tutos et ça m'a bien aider pour la mienne.
Mais rien sur les moteurs verticale
Si jamais tu fais des vidéos là dessus ça pourrait être super cool.
En tous cas bonne continuation à toi et gazzzzz
@@fast54000 super merci à toi ça me motivera à passer sur ce modèle. Et comme j'aime apprendre et faire moi même avec les tutos c'est top 😉
Coucou mec super la vidéo comme d'hab 😉, j'ai roulé aussi ces derniers temps mais hier trop chaud
les retours de flamme 👍 au top la 250 CRZ
Jte remercie tu la aidé dans mon choix elle est super cool pour le prix
Comme dhab toujours un kiff tes vidéos
Je kiff tes vidéos continue comme ça tu me régal je suis trop content tu habites à côté de chez moi et je te vois passer
@@fast54000 J’espère qu’on pourra se voir un jour
@@fast54000 diarvile dans ton village
Slt super la vidéo je voulais savoir ces quoi la Vmax de ta crz
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🤙🤙😊
Je l’ai commandé 🤙
Salut fast tu me conseilles quelle pignon sur la 250 erz pro pour du couple ? Je suis actuellement en transmission origine
Tu peut mettre en 14 tu va perdre en haut régime mais gagner en couple
@@fast54000 sa marche merci 💪👌
Un kit chaîne pour cette moto tu peux en trouver en magasin ou pas ?
Il te fautrait mettre un cdi Racing et un gicleur principale plus gros vu la ligne que tu as mis
Salut la video est top c est quoi la cartouche
Salut cartouche AliExpress
Déjà j'ai kiffé la video, fait en plus souvent des balades comme cela , j'ai un ami il a une 125 apollo d'origine bref et il a commander un type Pwk 26 mm et il a pris bien sûr les gicleurs avec mais il a pas pris le manchon souple ni le filtre a air et il me demander les tailles. Je lui ai répondu pour le manchon souple c'est 28 mm normalement et le filtre a air je sais pas, si tu peux me dire stp les dimensions du manchon souple et du filtre a air stp sachant que il n'a pas pris de pipe d'admission mais je lui ai dit qu'il en avait pas besoin comme tu me l'avais dis pour moi , merci en tout cas de me répondre ou bien un abonné qui s'y connait
@@fast54000 par contre je pense qu'on s'est loupé on a pris les gicleurs principaux en forme ronde c'est compatible avec?
Fait nous une vidéo ou tu nous apprend à lever avec la crz 250cc parceque j'ai pas l'impression quel veut se lever plus que 10cm du sol mdr
Peut être c'est moins je fait mal là manipulation après est normal je suis en rodage je vais pas faire le con direct d'entrée sinon elle va dead lol
@@fast54000 oui je pense que le problème vient de moi, je suis pas confiant lol. Après effectivement je vois bien qu'elle se lève mais donne tu un coup d'embrayage ou un coup de cul ou encore juste l'inclinaison de la poignet ?? J'attends ta vidéo avec impatience. 👍👍
@@fast54000 ok
Comme jte comprends avec ton pneu rincé j'ai eu la même sur mon RM à l'époque je flippais à chaque coup de gaz tellement ça partait de l'arrière même en 125 ça dépotait dur
@@fast54000 moi j'avais presque plus de crampons derrière quand je l'ai changé 😂😂😂
@@fast54000 par contre si tu as l'occasion un jour essaye le xt 600 c'est une super moto et tu en trouves à moins de 1000balles moi j'en ai eu une quelques temps. C'est un régal et t'as pas besoin d'un gros niveau pour la tenir moi j'ai un niveau un peu au dessus débutant cinq ans de pratique et je la tenais sans problème seul hic faut la bonne procédure pour le démarrage au kick car vu la compression que ça a tu prends vite un retour si tu te rates
Bonjour es que vous pouvez me dire si vous avais rencontré des soucis avec ce modèle de 250 et si oui quoi , merci
Bonjour je vois que tu t'y connais plutôt bien en 250cc 4t
Je voulais savoir si il était possible de passer une boîte 5 en boîte 6
Sur un moteur zongcheng à refroidissement liquide
Donc c'est normal, la mienne pétarade aussi un peu comme ça.Ou la tienne est mal réglé aussi.
Salut pas mal la vidéo
Je viens de faire une vidéo présentation si tu veur aller voir sur ma chaîne et me dire dans les commentaire se que tu en pensse !!
C'est a quel moment les flammes je trouve pas
Salut mec. Cool tes vidéos 👍
Passe faire un pti tour sur ma chaine Bill RIDER 45 . Big up
Salut ou C’est que ta trouve le kit deco sur la moto que tu roule merci
Ton moteur a du couple mais rien dans les tour faudrait lui mettre un ptit cdi reprog pour plus de haut regime
Ok super bonne chance
oui changer un pneu je sais que faire sur vélo 😅😅
@@fast54000 a tu un autre contact que RUclips parce que j'ai comme projet fin aout début septembre de m'acheter la 250 crz justement ?
Bah tu as mon prénom et mon nom, donc ca roule
Slt j'ai besoins de ton aide est ce que Crz c'est une marque fiable ?
@@fast54000 D'accord merci bcp vraiment tres bonne continuation à toi vu que tu ma aider +1 abo 💪
Voilà je voulais te poser cette question tu pense qu'elle est aussi puissante qu'un 150 crf ?
@@fast54000 je pense l'achète j'ai vendu mon quad le prix de la moto mais j'aimerai faire des roue avec mais sa a pas l'aire de lever en fond de 2 genre si t'es en fond de pratiquement en font que tu met un gros coup daccel sa levé ?
Fond de 2 #
Envoi moi une invitation Facebook si tu veux comme ca ont partegera des photos de virées en moto 😉
Esque le 250 marche plus fort qun 150
Ycf 190 sa marche mieux que ta crz ?
Je pense pas
Ton reglage carbu serais pas un peux trop riche?
je me demande bien la vitesse max
fast54000 merci grâce à toi je passe le pas j’hésitais à prendre une ktm d’occasion mais je préfère le neuf puis en plus ça a l’air fiable ! Merci de la réponse continue les vidéos !!
@@verlex6139 KTM c'est bien mais ça chiffre vite dès que tu commences à avoir des frais dessus surtout en occas quand tu sais pas trop comment a été utilisée la moto
@@fast54000 je parlais de KTM j'ai un pote qui avait un 250 ça lui a coûté un bras en entretien
@@fast54000moi je jure que par le RM je kiffe ces motos la 125 que j'avais une de 1991 en un an et demi à part les vidanges j'ai juste changé les deux roue et les freins dessus parce que les freins étaient déjà fatigués quand je l'ai achète mais niveau moteur c'est top même en 125 c'est nickel là je part sur une 250 RM trouvé pour pas trop cher