@@user-TCM-88 Не агрись. Мотор, установленный на твою поделку, даже не обслужить нормально - нет удобного доступа к маслозаливным винтам на редукторе. В сети полно простых тележек, на которых мотор удобно и перевозить, и обслуживать. Всем пис!
@@FEST364 ещё раз повторюсь, хлебало сморщи и ходи мимо со своими домыслами и высказываниями! Эта тележка для перевозки мотора, а для ТО и хранения имеется отдельная стойка.
Молодец! Отличный вариант тележки,и видео с размерами и всё по теме! А по поводу того что Кавитационная плита царапается и ей "придёт конец"....Линолеум всем в помощь. У меня две таких тележки для Сузуки 20 и 30л.с. на обоих плиты без единой потёртости. Между плитами я приклеил два листа линолеума(на двухстороннюю клейкую ленту) натёртого восковой(или парафиновой свечёй), и ничего не царапается. К тому же после сезона, дополнительно обработал силиконом из балончика. Кавитплита садится(скользит) идеально, " подложка" мягкая.
Мужики, который раз пишу, подставка огонь, удобная, нооо, кавитационной плите, придëт конец, очень сильно стирается краска от частого катания, трение и вибрацию никто не отменял. Я отказался от такой конструкции, но если спина больная и нет возможности даже приподнять мотор, то этот вариант самое то, так как можно одеть и снять мотор не поднимая его совсем.👍 и ещё, я делал удобную ручку, которая вставляется в струбцины и катать гораздо удобнее.
"плите придёт конец..."🙄 это как, что с ней должно произойти?! Ну может быть когда нибудь, лет через цать, вышеркается краска и что из этого?! Хотя у меня за 2 полных сезона краска не стёрлась. Фанера покрыта толстым слоем лака и легко скользит по плите при одевании и снятии тележки. А при катании и перевозки мотора, закреплена жёстко резинкой, никаких люфтов нет, краска не вышаркивается и не отбивается.
@@user-xo5mx2ql1u 🤦🙄🤷♂️ лучше мотор обшить весь бархатом, положить в чехол и не доставать😁 что вы вообще такое несёте?!🤷♂️ Если зазор между фанерами подогнан правильно, всё вымерено до мм, люфт получится минимальный, то и всё нормально с мотором будет. Сколько пользуюсь, никаких царапин нет, слегка верхнее напыление сверху по плите подшёркалось и то, еле заметно... По лакированной фанере, как по маслу...
@@user-TCM-88 оно и по краске нормально, краска на тележке на платформе подтирается, а лак на ноге мотора на антиковитационной плите - нет. Конечно если грязный мотор вест в песке засунуть в тележку - поцарапает.
Странный вопрос🙄 как хотите, так и делайте, что ей будет то... У меня круглый год мотор на тележке, снимаю только перед выходом на воду и когда делаю ТО.
@@Константин-л5щ3ц не стал заморачиваться с ремешком, для фиксации успользую обычную бытовую резинку с крючками, сложенную пополам. Потом этой же резинкой креплю бак под стойкой поворотного кресла, чтобы не ловить его по кокпиту.
Спасибо за размеры деталей!
ЗА алюминивую проволочку по котонту плиты вместо шаблона большое спасибо а так же за приобретенный опыт. 👏😁👍
Бог в помощь🤝
Тележка супер! Вам здоровья!
Благодарю🤝 вам тоже✊
Эту тележку нужно регестриравать?
Да, обязательно🤣🤣🤣 страховку оформить и техосмотр нужно пройти, там вам давление в шинах проверят
@@user-TCM-88 😂👍
Да, и👮♂️ права получить не забудьте😊
Хрень полная.
Чистой воды рукоблудство =)
Хлебало сморщи и порукоблудь за углом.
@@user-TCM-88 Не агрись. Мотор, установленный на твою поделку, даже не обслужить нормально - нет удобного доступа к маслозаливным винтам на редукторе. В сети полно простых тележек, на которых мотор удобно и перевозить, и обслуживать. Всем пис!
@@FEST364 ещё раз повторюсь, хлебало сморщи и ходи мимо со своими домыслами и высказываниями! Эта тележка для перевозки мотора, а для ТО и хранения имеется отдельная стойка.
Молодец! Отличный вариант тележки,и видео с размерами и всё по теме!
А по поводу того что Кавитационная плита царапается и ей "придёт конец"....Линолеум всем в помощь.
У меня две таких тележки для Сузуки 20 и 30л.с. на обоих плиты без единой потёртости.
Между плитами я приклеил два листа линолеума(на двухстороннюю клейкую ленту) натёртого восковой(или парафиновой свечёй), и ничего не царапается. К тому же после сезона, дополнительно обработал силиконом из балончика. Кавитплита садится(скользит) идеально, " подложка" мягкая.
Мужики, который раз пишу, подставка огонь, удобная, нооо, кавитационной плите, придëт конец, очень сильно стирается краска от частого катания, трение и вибрацию никто не отменял. Я отказался от такой конструкции, но если спина больная и нет возможности даже приподнять мотор, то этот вариант самое то, так как можно одеть и снять мотор не поднимая его совсем.👍 и ещё, я делал удобную ручку, которая вставляется в струбцины и катать гораздо удобнее.
"плите придёт конец..."🙄 это как, что с ней должно произойти?! Ну может быть когда нибудь, лет через цать, вышеркается краска и что из этого?! Хотя у меня за 2 полных сезона краска не стёрлась. Фанера покрыта толстым слоем лака и легко скользит по плите при одевании и снятии тележки. А при катании и перевозки мотора, закреплена жёстко резинкой, никаких люфтов нет, краска не вышаркивается и не отбивается.
@@user-TCM-88 да яж не против, у меня за сезон сильно потëрлась. А в остальном очень удобная подставка.
А если каким нито материалом обшить место контакта
@@user-xo5mx2ql1u 🤦🙄🤷♂️ лучше мотор обшить весь бархатом, положить в чехол и не доставать😁 что вы вообще такое несёте?!🤷♂️ Если зазор между фанерами подогнан правильно, всё вымерено до мм, люфт получится минимальный, то и всё нормально с мотором будет. Сколько пользуюсь, никаких царапин нет, слегка верхнее напыление сверху по плите подшёркалось и то, еле заметно... По лакированной фанере, как по маслу...
@@user-TCM-88 оно и по краске нормально, краска на тележке на платформе подтирается, а лак на ноге мотора на антиковитационной плите - нет. Конечно если грязный мотор вест в песке засунуть в тележку - поцарапает.
Такую тележку можно использовать для постоянного хранения в гараже? Или в гараже лучше повесить на стойку?
Странный вопрос🙄 как хотите, так и делайте, что ей будет то...
У меня круглый год мотор на тележке, снимаю только перед выходом на воду и когда делаю ТО.
Не тратьте деньги на колеса, кто такую покупал почти никто не пользуются,центр тяжести высоко очень неудобно
О чём речь, ничего не понятно, почему не покупать, с каким центром тяжести и что с ним не так?!
ФанЕра,а не фанЭра!!!
Идите-ка нAxyй, а не нaxУй
Молодец! Классно получилось. Все доступно показал и рассказал.!!!
Благодарю. Буду рад, если вам пригодился такой вариант изготовления.
Где и почём покупали колёса ? просто смотрю на озоне они в среднем от 800 руб за шт , че то дорого считаю
только что получил, 1136 за пару
@@А.Кулибин и где заказывал ?
Ничем не могу помочь, я свои колёса не покупал.
Эти колеса по жизни дорогие... Одна камера в них-400р. А ее хватает на пару-тройку сезонов😮
Подскажите пожалуйста, размер по колесам какой?
Уточните, длина оси или диаметр колёс интересует?
@@user-TCM-88 длина оси
@@user-TCM-88 длину оси, если можно
@@alexorlov211270 в течение дня отвечу
@@alexorlov211270 50-52см
Мотор должен висеть на подвесе а не на антикавитанионной плите стоять.
Это кто так решил?!
@@user-TCM-88 Это я так знаю .
@@dmitriydimets5590 Ну коли так, то конечно, будь по вашему...
Правильно говорит , а то потом ойкаете, краска плохая
Надо !!!!
Что надо?
Вы говорите , что надо сделать страховочный ремешок , или не надо . А я говорю -- Надо !@@user-TCM-88
@@Константин-л5щ3ц не стал заморачиваться с ремешком, для фиксации успользую обычную бытовую резинку с крючками, сложенную пополам. Потом этой же резинкой креплю бак под стойкой поворотного кресла, чтобы не ловить его по кокпиту.