Pessoal falando mal do CVT, mas o carro faz de 0 a 100 em 7 segundos, sem falar na economia de combustível, esse carro é super equilibrado, pensa num carro que anda bem, surra Jetta tsi250 e Corolla, so perde pro Jetta tsi350 e pra outros carros que não são do segmento dele.
Concordo que a performance do Civic Turbo é excelente, o problema são as sensações que o carro passa pra você! Esse Civic com um câmbio de dupla embreagem seria espetacular. Infelizmente tem CVT.
Esse carro é muito melhor q o antigo! Fiz teste nele e no cruze e o segundo não chega perto! Só não andei ainda no jetta 2.0 DSG! Este deve andar mais, bem mais! Mas quanto ao conforto, será q é tão bom quanto do Civic novo? Excelente canal! Parabéns
A posição da câmera tá Boa,mas deixa eu dar uma dica, se me permite. Você poderia testar mudar o formato de captação do vídeo pela gopro. Porque os vídeos nesse formato no qual está, fica muito esticado dando um efeito de fundo de poço. Tem um formado que a visão de quem assiste fica como se o espectador estive realmente dentro do carro.
Se eu vou comprar um carro automático ou cvt, nunca que vou querer ficar trocando marchas, pra que se o carro faz isso pra mim, no G 9 nunca usei no S nesse então que não se percebe nadinha das trocas, não quero mais nada, carro ótimo, bem equipado e particularmente eu faço os test drive da maneira como eu vou dirigir na cidade ou na estrada, faço dois testes de frenagens, pq não vou sair feito doido assim dirigindo na cidade.
Valeu msm por fazer esse vídeo, já gostava do civic antes e essa nova geração me transformou num fanboy irritante de civic, a posição de dirigir dele é meu sonho, valeu qto mais vídeos dele melhor, só rezar agora pra vir pelo menos a versão hatch 🙏🏻 e a cupê e a SI e a type r, e td esse ano, só tô querendo um milagre só kkk
Eu também sempre gostei muito do Civic! Essa versão Touring é muito boa, mas o preço realmente está alto. O único defeito é mesmo o câmbio CVT. Tenho muita curiosidade pra ver como o novo Civic Si vai se comportar. Agora com motor Turbo, ele tem uma boa chance de finalmente ser mais rápido que o Golf GTI! Quem viver, verá!
O cvt é um câmbio especializado somente em economia, conforto e eficiência, no começo qdo ele surgiu eu odiava, hj tá bem melhor, mais ainda é um câmbio q estraga a esportividade ele te força a só andar de forma conservadora, e é esse o calcanhar de Aquiles do civic perante a concorrência Alemã, é q eles fazem td mt bem principalmente terem um comportamento esportivo empolgante, o cívic é um carro de conforto pra andar de boa, já audi, Mercedes, bmw, jaguar cobrem os dois aspectos ao msm tempo, sei q o si vai vir em forma de sedã, cupê e hatch nos EUA com uma versão tunada do 1.5, agora o type r q vai ser hatch vai ter um 2.0 turbo de mais de 300 hp, quanto ao preço até msm o civic lx infelizmente no brasil está anos luz do meu alcance, e não deveria ser tão caro assim, essa é a realidade brasileira q sedãs considerados compactos lá aqui são carros de luxo, se os preços fossem decentes poderíamos ter a divisão de luxo da Honda aqui a Acura, aí meu amigo a festa ia ser boa.Eu ia adorar se pelo menos o type R tivesse a opção do câmbio de dupla embreagem de 8 marchas e com conversor de torque do modelo ILX desenvolvida pela própria Acura, muda de marcha mt rápido como uma dual clutch e ainda tem o conforto de uma auto convencional, até a DSG estaria com problemas contra essa.
+Marcelo Souza o câmbio CVT realmente é o único ponto a evoluir, de resto é um carro super bom! Deve ser muito legal pegar uma estrada com esse carro! Abraços e obrigado por acompanhar o Canal!
Eae irmão tudo bem? Brother, estou no mercado em busca de um sedan. Fiquei na duvida entre o vw jetta 2.0 highline e o honda civic touring. Como alguém que ja dirigiu os dois, qual a sua opinião e conselho? Grato!
+Guilherme Marques os dois carros são excelentes! O Jetta é mais rápido e mais divertido de pilotar, mas o Civic tem o interior muito melhor! Aí tem que ver o que pesa mais na sua decisão, além de cotações de seguro e análise da depreciação dos veículos. Tenho a impressão que mesmo sendo um pouco mais lento o Civic Turbo deve ser uma melhor compra...
Agradeço muito pela atenção brother. Só mais uma dúvida, a puxada do jetta, com relação ao civic, é muito mais forte ou pouquinho? Da para sentir uma diferença de resposta grande? Grato
+Guilherme Marques eu senti uma diferença bem legal a favor do Jetta. Um carro que empolga mais ao acelerar, parte pelo motor mais forte e parte pelo excelente câmbio DSG! Abraços
❤Jesus te ama✨ Ele deu a vida por você! Ele lhe protege e te guarda! Seja mais aproximada d'Ele Não desista da sua vida! Ânimo e fé. ☆Arrependa-se de seus pecados, peça perdão a Deus e a quem você feriu. ☆Confesse seus pecados a Deus e a quem você feriu ♡Aceite e confesse que Jesus é o Senhor e Salvador. ■Fique firme na Igreja ■Perdoe,peça perdão ❤Ame 🙏🏼Ore 🤩Sonhe Fique mais tempo com Ele. Acabe com a idolátria de coisas ruins. Vamos mudar, e seguir Jesus que o fim dos tempos terrestres está chegando❤✨ Receba em Nome De Jesus❤🙏🏼
Eu vi voce dirigindo eu achei o designe dele bem legal, só que o interior eu achei muito simples pra um carro de 120 mil, o novo cruze que você mostrou nossa que interior com cores agradaveis, eu quero ver o video logo do novo corlla *-*
só de sentar no civic, já é uma experiencia muito superior do que sentar no corolla, a modernidade do cockpit do civic é genial e sem igual entre os carros nacionais, imaginem os outros aspectos!!!
Depende da proposta do que cada um quer dirigir, pq tem que comprar o carro que vc quer que o carro faça, esse civic faz tudo que eu quero não pensei nenhuma vez em passar do G9 pra esse Touring.
Cvt não tem marcha, ele tá sempre tracionando e só simula troca de marcha pra não parecer um aspirador de pó... Da impressão de estar amarrando mas na verdade ele tá puxando com mais eficiência que qualquer câmbio automático ou manual porque opera com o motor sempre numa faixa de potência alta.
Puta bosta de vendedor hein?! Não conversa, não explica.. Eu não compraria o carro só por esse motivo. Sempre fecho com quem me atende melhor.. Pq quando você precisar de garantia, solucionar problemas vai ser bem atendido novamente! Bom vídeo, andei no Civic e achei show. Abs
Ele não era vendedor, apenas um cara que acompanhava os test drive, mas isso não justifica a falta de empenho em querer agradar e informar o cliente. Se eu fosse vendedor eu iria saber absolutamente TUDO sobre o carro e faria questão de mostrar os pontos mais importantes do carro de acordo com o perfil do cliente. Se percebo que gosta de acelerar iria falando sobre os detalhes de performance. Caso não goste de acelerar iria focar em conforto, economia de combustível, equipamentos...etc Realmente a Honda deveria treinar melhor os funcionários para que consigam expor melhor as qualidades dos produtos que estão vendendo. Por outro lado, a vendedora que me atendeu conhecia bem sobre o carro e atendeu super bem. Fica a dica para que as montadoras treinem melhor o pessoal que tem contato com cliente, pois como você falou, jamais compraria o carro de um vendedor que não estivesse com sangue nos olhos para vender!
Realmente o Civic tá lindo e top .mas não troco pelo meu Ford fusion awd ecobooster Titanium top de linha tá bem melhor invicto batendo Corolla e os demais 🤗
+Gustavo B também acho uma pena o câmbio CVT, mas ao não usar as "marchas virtuais", deixando apenas na posição S o câmbio me passou uma melhor impressão. Mesmo assim, fica muito longe de um DSG da vida, quem sabe no futuro a Honda coloca um câmbio melhor nesse carro!
TEST DRIVE ONBOARD não precisava nem ser um de dupla embreagem um automático convencional bem escalonado bem programado já seria mais legal e tbm seria confortável e economico e mais esportivo!! É quem sabe vamos esperar
Eu também acho que esse Civic Touring é melhor do que o A3 sedan de entrada (1.4), mas ainda acho que o Jetta 2.0 TSI completo (com keyless, xénon, teto, etc), que sai mais ou menos o mesmo preço, ainda é mais carro é mais negócio. O Fusion 2.0 turbo, mesmo sendo um pouco mais caro, também é mais negócio do que esse Civic.
Eu gostei muito do conforto do Fusion, além de ter uma ótima performance. Entre Fusion e Civic Turbo eu provavelmente iria de Fusion só pelos bancos com ar condicionado e aquecimento! Abraços
Read with Vin Diesel’s voice: THIS IS BRAZIL!! Just a quick test drive to see how the car feel! I’ve been to Germany and the roads without speed limit are a petrol head’s dream! Very good drivers, cars and roads! 💪🏁
Mesmo preço do A3 sedan 1.4 turbo, mas... na minha opinião, se a pessoa quer ter uma marca premium, tipo a audi, não vale a pena comprar essas versões de entrada, você leva só a marca, pois o carro acaba ganhando um monte de "gambiarra" para ficar "barato" aqui no Brasil. O A3 de entrada, vendido por aqui, tem suspensão traseira tipo eixo de torção... vergonhoso! Fora isso, o câmbio deixou de ser o s tronic. Ou seja, você paga as argolinhas, que realmente dão aquele status, mas acaba andando em um carro inferior. Por mim, não vale a pena entrar nas marcas premium por baixo. Compre um carro top, de uma montadora mais popular, tipo honda, toyota, vw, hyundai, junte um pouco mais de grana pelos próximos anos, venda o honda/toyota/vw/hyundai e aí sim eleve o patamar para um premium já um pouco acima dos de entrada, como o A3 2.0 tfsi, que está na casa do 160k. Estou a fim de comprar um SUV e vi um vídeo seu sobre o tucson 1.6 turbo. Acho o carro bonito, mas o interior já está defasado. Lá fora, houve um facelift em 2018, que ainda não chegou por aqui,... talvez apareça mais para o final do ano, como modelo 2020 já, quando também deve aparecer o novo SUV da VW, o Tarek. Vou ficar no aguardo do que acontece, mas o único sedan que me faria desistir de um SUV agora, seria esse civic touring.
Tive a mesma impressão, embora esse cara não seja um vendedor e sim uma pessoa que foi acompanhar apenas no Test Drive. Talvez pelo grande volume de interessados no WR-V no lançamento do carro.
Acho ele uma opção bem legal por 130k, anda bem e super bem equipado. Só poderia acabar com esse CVT. O preço de carro 0km hoje é sempre caro, vai ter opções muito menos interessantes nessa faixa de preço
TEST DRIVE ONBOARD Realmente um WRX com CVT é triste e tira qualquer empolgação no carro. Mesmo esse civic deveria vir com um bom At com conversor de torque como as BMW's ou um dupla embreagem, acredito que o comportamento do carro seria bem mais dinâmico e empolgante .
TEST DRIVE ONBOARD Realmente um WRX com CVT é triste e tira qualquer empolgação no carro. Mesmo esse civic deveria vir com um bom At com conversor de torque como as BMW's ou um dupla embreagem, acredito que o comportamento do carro seria bem mais dinâmico e empolgante .
Fala merda não rapa , esse cvt é diferente dos antigos , esse teve uma reprogramação para o motor turbo do civic , um carro que faz de 0 a 100 em 7 segundos , anda muito e econômico . Esse câmbio ficou muito bom para o Civic turbo , melhor que uns Dsg problemáticos !!!
+Gabriel Matheus isso é verdade, mas imagino que outras opções nessa faixa de preço devem desvalorizar mais, geralmente os carros da Honda desvalorizam muito pouco.
50% do vídeo em silencio, vim conhecer o carro e só ouvir que o carro e baixo e anda bem e que o cvt não e bom. Você ando no carro falo algumas coisas mais não disse nem 50% dele.
Ericksson Gomes, se vc quer "ouvir" sobre o carro, tem um monte de vídeo de avaliação e matérias na internet que falam tudo sobre ele. A intenção desse vídeo é fazer sentir como se estivéssemos dirigindo-o, para ter uma boa noção de seu desempenho na prática. E, nisso, o vídeo foi muito útil, como é usual do canal.
@@TESTDRIVEONBOARD e o seguro + ipva, quanto fica nesse civic 'sport' ai? porque na bmw a cada 3 anos é o preço de uma nova se for ver quanto deu... concordo que por 80-70k muito melhor uma 328 i usada, mas o seguro e ipva praticamente mata a bmw.
O melhor foi o vendedor dizer: "FREIO ABS".
😂😂😂😂
hahaah ótimo freio do carro
Isso q eu ia comentar agr
Ficou com o c* na mão! 🤣
O cara e um famaso cupim de ferro
Canal top ... civic touring e golf gti os carros que mexem comigo ..
Valeu por acompanhar o canal, Richard! Civic e Golf sempre foram dois dos meus carros preferidos! Abraços
Pessoal falando mal do CVT, mas o carro faz de 0 a 100 em 7 segundos, sem falar na economia de combustível, esse carro é super equilibrado, pensa num carro que anda bem, surra Jetta tsi250 e Corolla, so perde pro Jetta tsi350 e pra outros carros que não são do segmento dele.
Concordo que a performance do Civic Turbo é excelente, o problema são as sensações que o carro passa pra você! Esse Civic com um câmbio de dupla embreagem seria espetacular. Infelizmente tem CVT.
Sonho de consumo!!!!!!
Um dia, se Deus quiser!!!!
Top!!!!!
Vou estar torcendo pra dar certo, Lucas!
Esse carro é muito melhor q o antigo! Fiz teste nele e no cruze e o segundo não chega perto! Só não andei ainda no jetta 2.0 DSG! Este deve andar mais, bem mais! Mas quanto ao conforto, será q é tão bom quanto do Civic novo? Excelente canal! Parabéns
O Jetta 2.0 Turbo anda mais, mas é menos confortável que o Civic. Valeu por acompanhar o canal, qualquer dúvida é só falar. Abraços
TEST DRIVE ONBOARD
Eu q agradeço!
Além de confortável é econômico e mais espaçoso! Pra quem tem família acredito que é uma excelente compra!
A posição da câmera tá Boa,mas deixa eu dar uma dica, se me permite. Você poderia testar mudar o formato de captação do vídeo pela gopro. Porque os vídeos nesse formato no qual está, fica muito esticado dando um efeito de fundo de poço. Tem um formado que a visão de quem assiste fica como se o espectador estive realmente dentro do carro.
Achei que o vendedor já tava desmaiado dentro do carro!!!😂😂😂😂😂😂 a tocada tava bruta moço 😂😂😂😂😂😂😂
hahahaahaah esse Civic Turbo é muito bom de acelerar!
Se eu vou comprar um carro automático ou cvt, nunca que vou querer ficar trocando marchas, pra que se o carro faz isso pra mim, no G 9 nunca usei no S nesse então que não se percebe nadinha das trocas, não quero mais nada, carro ótimo, bem equipado e particularmente eu faço os test drive da maneira como eu vou dirigir na cidade ou na estrada, faço dois testes de frenagens, pq não vou sair feito doido assim dirigindo na cidade.
Você é tiozão, quem gosta de acelerar prefere usar as marchas em modo manual. abraços
Beautiful country
Thanks
bela diferença entre o aspirado x turbo....andei no aspirado e não gostei. Amarrado demais. achou isso também?
Z Parna realmente tem muita diferença de performance entre o turbo e o aspirado!
😪 o preço também é uma bela diferença!
Uma dúvida, com o cvt quando se engrena a mudança e se tira o pé do travão o carro já anda por si, ou é necessário acelerar?
Já anda por si
Os barulhos que tava tendo dentro do carro era algum objeto ou acabamento ?
Em que hora do vídeo o barulho?
2.41 mas acho que é o suporte da camera ou a caixa dela que ta perto do porta copos
Valeu msm por fazer esse vídeo, já gostava do civic antes e essa nova geração me transformou num fanboy irritante de civic, a posição de dirigir dele é meu sonho, valeu qto mais vídeos dele melhor, só rezar agora pra vir pelo menos a versão hatch 🙏🏻 e a cupê e a SI e a type r, e td esse ano, só tô querendo um milagre só kkk
Eu também sempre gostei muito do Civic! Essa versão Touring é muito boa, mas o preço realmente está alto. O único defeito é mesmo o câmbio CVT. Tenho muita curiosidade pra ver como o novo Civic Si vai se comportar. Agora com motor Turbo, ele tem uma boa chance de finalmente ser mais rápido que o Golf GTI! Quem viver, verá!
O cvt é um câmbio especializado somente em economia, conforto e eficiência, no começo qdo ele surgiu eu odiava, hj tá bem melhor, mais ainda é um câmbio q estraga a esportividade ele te força a só andar de forma conservadora, e é esse o calcanhar de Aquiles do civic perante a concorrência Alemã, é q eles fazem td mt bem principalmente terem um comportamento esportivo empolgante, o cívic é um carro de conforto pra andar de boa, já audi, Mercedes, bmw, jaguar cobrem os dois aspectos ao msm tempo, sei q o si vai vir em forma de sedã, cupê e hatch nos EUA com uma versão tunada do 1.5, agora o type r q vai ser hatch vai ter um 2.0 turbo de mais de 300 hp, quanto ao preço até msm o civic lx infelizmente no brasil está anos luz do meu alcance, e não deveria ser tão caro assim, essa é a realidade brasileira q sedãs considerados compactos lá aqui são carros de luxo, se os preços fossem decentes poderíamos ter a divisão de luxo da Honda aqui a Acura, aí meu amigo a festa ia ser boa.Eu ia adorar se pelo menos o type R tivesse a opção do câmbio de dupla embreagem de 8 marchas e com conversor de torque do modelo ILX desenvolvida pela própria Acura, muda de marcha mt rápido como uma dual clutch e ainda tem o conforto de uma auto convencional, até a DSG estaria com problemas contra essa.
Olá amigo vc acha que ele responde com mais força que o c4 lounge eo 2008thp?
Uma dica ..
Sempre deixa as específicacoes do veiculo.. deixa o conteúdo mais completo 🙌
Ultimamente não tenho editado os vídeos, mas é realmente uma sugestão interessante pra adicionar no vídeo
Oque mata nesse carro é o câmbio CVT mais de resto é um baita carro like no vídeo abraços
+Marcelo Souza o câmbio CVT realmente é o único ponto a evoluir, de resto é um carro super bom! Deve ser muito legal pegar uma estrada com esse carro! Abraços e obrigado por acompanhar o Canal!
Também não curto cvt
Compra o manual tem pessoas que não é para certas coisas.
@@TESTDRIVEONBOARD o CVT chega a inviabilizar a compra? Ou é uma diferença que só os puristas notam?
Eae irmão tudo bem? Brother, estou no mercado em busca de um sedan. Fiquei na duvida entre o vw jetta 2.0 highline e o honda civic touring. Como alguém que ja dirigiu os dois, qual a sua opinião e conselho? Grato!
+Guilherme Marques os dois carros são excelentes! O Jetta é mais rápido e mais divertido de pilotar, mas o Civic tem o interior muito melhor! Aí tem que ver o que pesa mais na sua decisão, além de cotações de seguro e análise da depreciação dos veículos.
Tenho a impressão que mesmo sendo um pouco mais lento o Civic Turbo deve ser uma melhor compra...
Agradeço muito pela atenção brother. Só mais uma dúvida, a puxada do jetta, com relação ao civic, é muito mais forte ou pouquinho? Da para sentir uma diferença de resposta grande?
Grato
+Guilherme Marques eu senti uma diferença bem legal a favor do Jetta. Um carro que empolga mais ao acelerar, parte pelo motor mais forte e parte pelo excelente câmbio DSG! Abraços
Agradeço muito pelo seu tempo e atenção.
Grande abraço e sorte com o canal brother!!!
+Guilherme Marques muito obrigado pela mensagem! Abraços
❤Jesus te ama✨
Ele deu a vida por você! Ele lhe protege e te guarda!
Seja mais aproximada d'Ele
Não desista da sua vida! Ânimo e fé.
☆Arrependa-se de seus pecados, peça perdão a Deus e a quem você feriu.
☆Confesse seus pecados a Deus e a quem você feriu
♡Aceite e confesse que Jesus é o Senhor e Salvador.
■Fique firme na Igreja
■Perdoe,peça perdão
❤Ame
🙏🏼Ore
🤩Sonhe
Fique mais tempo com Ele.
Acabe com a idolátria de coisas ruins.
Vamos mudar, e seguir Jesus que o fim dos tempos terrestres está chegando❤✨
Receba em Nome De Jesus❤🙏🏼
Eu vi voce dirigindo eu achei o designe dele bem legal, só que o interior eu achei muito simples pra um carro de 120 mil, o novo cruze que você mostrou nossa que interior com cores agradaveis, eu quero ver o video logo do novo corlla *-*
O vídeo do Corolla eu realmente preciso fazer! Assim que for possível vou gravar! Abraços
Câmbio CVT muito top 👍
Eu não gosto de câmbio CVT
só de sentar no civic, já é uma experiencia muito superior do que sentar no corolla, a modernidade do cockpit do civic é genial e sem igual entre os carros nacionais, imaginem os outros aspectos!!!
+antonio santos concordo! Civic é MUITO mais carro que o Corolla, não tem comparação!
Vendedor parece um Mosca Morta skkk em vez de ir apresentado o carro, tava dormindo huahuahua, más o carro é espetacular!
é um ótimo carro ese Civic Turbo
Crazy, Dangerous Driving!!!!!
fast, but not dangerous
O CVT amarrando as trocas de marcha me da ânsia.
Bom carro, mas o preço e esse câmbio fazem qualquer um pensar duas, três vezes.
Eu gostei sim do carro ,mas acho que no final das contas não pegaria pelo câmbio CVT. Depois que você anda em um DSG da vida, CVT não rola!
Marcos tu é muito feito, gayzinho
Depende da proposta do que cada um quer dirigir, pq tem que comprar o carro que vc quer que o carro faça, esse civic faz tudo que eu quero não pensei nenhuma vez em passar do G9 pra esse Touring.
Cvt não tem marcha, ele tá sempre tracionando e só simula troca de marcha pra não parecer um aspirador de pó... Da impressão de estar amarrando mas na verdade ele tá puxando com mais eficiência que qualquer câmbio automático ou manual porque opera com o motor sempre numa faixa de potência alta.
Why do you not signal?
??????????
Otímo teste, por enquanto fico com meu golf tsi turbo.Na minha opinião nada a ver cambio cvt com motor turbo.
Eu testei o Golf 1.4 TSI DSG, uma delícia o carro! Ainda não testei a versão com câmbio automático, andei apenas no Jetta
Vou aguardar o teste.
Puta bosta de vendedor hein?! Não conversa, não explica.. Eu não compraria o carro só por esse motivo. Sempre fecho com quem me atende melhor.. Pq quando você precisar de garantia, solucionar problemas vai ser bem atendido novamente! Bom vídeo, andei no Civic e achei show. Abs
Gabriel isso que eu estava pensando aqui que vendedor bosta abraços
Ele não era vendedor, apenas um cara que acompanhava os test drive, mas isso não justifica a falta de empenho em querer agradar e informar o cliente.
Se eu fosse vendedor eu iria saber absolutamente TUDO sobre o carro e faria questão de mostrar os pontos mais importantes do carro de acordo com o perfil do cliente. Se percebo que gosta de acelerar iria falando sobre os detalhes de performance. Caso não goste de acelerar iria focar em conforto, economia de combustível, equipamentos...etc
Realmente a Honda deveria treinar melhor os funcionários para que consigam expor melhor as qualidades dos produtos que estão vendendo.
Por outro lado, a vendedora que me atendeu conhecia bem sobre o carro e atendeu super bem.
Fica a dica para que as montadoras treinem melhor o pessoal que tem contato com cliente, pois como você falou, jamais compraria o carro de um vendedor que não estivesse com sangue nos olhos para vender!
Exatamente isso, amigo! Resumiu bem ahahahah Abs
Gabriel na vendade isso é culpa dos coroços de concessionaria, quer andar e nunca vai ter dinheiro pra comprar
Gabriel h
Oi amigo esse ou o Creta Prestige por vc que e tende de carro
O Civic Touring é mais carro, mas o Creta Prestige tem itens legais como ar condicionado nos bancos...
@@TESTDRIVEONBOARD civic 2.0 ou creta prestige?
Carrão esse novo Civic, mas acho que o preço está muito acima :/
+Luis Maak o preço é alto mesmo, mas comparando com um Audi A3 1.4 é uma compra que faz sentido. Abraços
Concordo, Civic tá de parabéns mesmo. Abraço !
É só compara o Ex ou a versão de entrada pelado, não é vc quem vai por o preço no carro, compra quem pode.
Civic é muito top!
Concordo! Excelente carro!
O vendedor não deve estar gostando da tocada 😁😁😂
carro de test drive foi feito pra acelerar
@@TESTDRIVEONBOARD Então esse vendedor aí não acordou bem nesse dia não 😪
TEST DRIVE ONBOARD na verdade não foram não
Realmente o Civic tá lindo e top .mas não troco pelo meu Ford fusion awd ecobooster Titanium top de linha tá bem melhor invicto batendo Corolla e os demais 🤗
Está melhor mas infelizmente saiu de linha, isso que é foda.
Eu também não trocaria. Esse Fusion que você tem é a melhor versão mesmo! Infelizmente a Ford tirou o modelo do mercado, uma pena.
O que não me conformo nesse carro é o câmbio cvt fora isso é um ótimo carro!!
+Gustavo B também acho uma pena o câmbio CVT, mas ao não usar as "marchas virtuais", deixando apenas na posição S o câmbio me passou uma melhor impressão. Mesmo assim, fica muito longe de um DSG da vida, quem sabe no futuro a Honda coloca um câmbio melhor nesse carro!
TEST DRIVE ONBOARD não precisava nem ser um de dupla embreagem um automático convencional bem escalonado bem programado já seria mais legal e tbm seria confortável e economico e mais esportivo!! É quem sabe vamos esperar
+Gustavo B se for uma demanda do mercado vão acabar tendo que mudar o câmbio! Agora é ficar na torcida!
Eu também acho que esse Civic Touring é melhor do que o A3 sedan de entrada (1.4), mas ainda acho que o Jetta 2.0 TSI completo (com keyless, xénon, teto, etc), que sai mais ou menos o mesmo preço, ainda é mais carro é mais negócio. O Fusion 2.0 turbo, mesmo sendo um pouco mais caro, também é mais negócio do que esse Civic.
Eu gostei muito do conforto do Fusion, além de ter uma ótima performance. Entre Fusion e Civic Turbo eu provavelmente iria de Fusion só pelos bancos com ar condicionado e aquecimento! Abraços
Gobbattoo fusion é 2.0T kkkk n fala merda vc meu amigo...
If you drive like this in Germany, you will be end up in a jail.
Read with Vin Diesel’s voice: THIS IS BRAZIL!! Just a quick test drive to see how the car feel! I’ve been to Germany and the roads without speed limit are a petrol head’s dream! Very good drivers, cars and roads! 💪🏁
Mesmo preço do A3 sedan 1.4 turbo, mas... na minha opinião, se a pessoa quer ter uma marca premium, tipo a audi, não vale a pena comprar essas versões de entrada, você leva só a marca, pois o carro acaba ganhando um monte de "gambiarra" para ficar "barato" aqui no Brasil. O A3 de entrada, vendido por aqui, tem suspensão traseira tipo eixo de torção... vergonhoso! Fora isso, o câmbio deixou de ser o s tronic. Ou seja, você paga as argolinhas, que realmente dão aquele status, mas acaba andando em um carro inferior. Por mim, não vale a pena entrar nas marcas premium por baixo. Compre um carro top, de uma montadora mais popular, tipo honda, toyota, vw, hyundai, junte um pouco mais de grana pelos próximos anos, venda o honda/toyota/vw/hyundai e aí sim eleve o patamar para um premium já um pouco acima dos de entrada, como o A3 2.0 tfsi, que está na casa do 160k. Estou a fim de comprar um SUV e vi um vídeo seu sobre o tucson 1.6 turbo. Acho o carro bonito, mas o interior já está defasado. Lá fora, houve um facelift em 2018, que ainda não chegou por aqui,... talvez apareça mais para o final do ano, como modelo 2020 já, quando também deve aparecer o novo SUV da VW, o Tarek. Vou ficar no aguardo do que acontece, mas o único sedan que me faria desistir de um SUV agora, seria esse civic touring.
Vendedor parece não ter o mínimo interrese em vender o carro
Tive a mesma impressão, embora esse cara não seja um vendedor e sim uma pessoa que foi acompanhar apenas no Test Drive. Talvez pelo grande volume de interessados no WR-V no lançamento do carro.
Não curto o civic ele é bonito mas não compraria pra mim
Pelo preço melhor pegar um Audi A3 1.4 sedan
Nossa que vendedor chato ele deveria deixar dar uma volta maior abração
+BMW SPORT deveria mesmo, mas deve estar apenas cumprindo ordens
Um ótimo carro, mas não justifica o preço.
Eu acho um puta carro
Acho ele uma opção bem legal por 130k, anda bem e super bem equipado. Só poderia acabar com esse CVT. O preço de carro 0km hoje é sempre caro, vai ter opções muito menos interessantes nessa faixa de preço
Pode ser o carro que for CVT é um saco! Particularmente, não gosto de jeito nenhum. kkkkk
Não gostei do CVT nem mesmo no Subaru Impreza WRX, aliás foi uma ducha de água fria andar em um WRX com câmbio CVT! Ficou péssimo!
TEST DRIVE ONBOARD Realmente um WRX com CVT é triste e tira qualquer empolgação no carro. Mesmo esse civic deveria vir com um bom At com conversor de torque como as BMW's ou um dupla embreagem, acredito que o comportamento do carro seria bem mais dinâmico e empolgante .
TEST DRIVE ONBOARD Realmente um WRX com CVT é triste e tira qualquer empolgação no carro. Mesmo esse civic deveria vir com um bom At com conversor de torque como as BMW's ou um dupla embreagem, acredito que o comportamento do carro seria bem mais dinâmico e empolgante .
Esse câmbio cvt acabou com o carro.
Esse carro ficaria espetacular com um câmbio melhor. Vamos torcer pra Honda usar o automático de 8 marchas do Accord em um próximo Civic
Fala merda não rapa , esse cvt é diferente dos antigos , esse teve uma reprogramação para o motor turbo do civic , um carro que faz de 0 a 100 em 7 segundos , anda muito e econômico . Esse câmbio ficou muito bom para o Civic turbo , melhor que uns Dsg problemáticos !!!
Eu não teria coragem de pagar 125 mil num carro que a metade do dinheiro vai pro governo e que daqui uns 2 anos vai der desvalorizado uns 20 mil.
+Gabriel Matheus isso é verdade, mas imagino que outras opções nessa faixa de preço devem desvalorizar mais, geralmente os carros da Honda desvalorizam muito pouco.
2 anos se passaram e não desvalorizou nem 15
testa a troller 3.2 hahahaha
+Alfredo Matheus o Troller seria um teste legal, vou tentar sim! Abraços
TEST DRIVE ONBOARD meu sonho
Deve andar bem com motor 3.2!
Uma merda !!! Impressões limitadas do carro. Não entendo o pq afundar o pé do começo ao fim do percurso
É assim que eu gosto de dirigir, amigo. Se quiser ver teste nutella andando devagar recomendo acompanhar outros canais. Abraços
Que vídeo chato...
+Ericksson Gomes por que você achou chato? Algo que eu posso melhorar nos próximos? Abraços
50% do vídeo em silencio, vim conhecer o carro e só ouvir que o carro e baixo e anda bem e que o cvt não e bom. Você ando no carro falo algumas coisas mais não disse nem 50% dele.
Ericksson Gomes, se vc quer "ouvir" sobre o carro, tem um monte de vídeo de avaliação e matérias na internet que falam tudo sobre ele. A intenção desse vídeo é fazer sentir como se estivéssemos dirigindo-o, para ter uma boa noção de seu desempenho na prática. E, nisso, o vídeo foi muito útil, como é usual do canal.
غشيم و خبل
?
Na sua opinião, Civic turbo ou BMW 320i?
+Alex Dumont BMW 320 é umas 10x mais carro que o Civic Turbo, não tem a menor comparação! Abraços
@@TESTDRIVEONBOARD e o seguro + ipva, quanto fica nesse civic 'sport' ai? porque na bmw a cada 3 anos é o preço de uma nova se for ver quanto deu... concordo que por 80-70k muito melhor uma 328 i usada, mas o seguro e ipva praticamente mata a bmw.