Moro no Canada 🇨🇦 e tenho um 24 pes no trailer, Levo para casa de deixo na back lane, e tenho um 32 pes, apenas declarei com os documentos e registro do canada, o meu 32 foi feito pelo Engenheiro projetista em sua oficina em casa, tem apenas uma declaracao, que vc fez em casa e pronto documento na mao
Grande Franz, show o video! Em que mês o veleiro foi comprado? Em que meses você recomenda comprar para descer com o barco para o Norte da Espanha (Galicia)? Tem a questão da travessia da Baia de Biscaya que pode ser perigosa, por isso a pergunta.
Para comprar o ideal eh antes do inverno, como ninguém esta comprando fica muito barato. Para descer no verão. Sim, essa travessia eh desafiadorq, tem q planejarvumw boa janela, ou it por dentro via canais na holanda Franca e alemanha
Olá Franz! Eu tenho um atol 23 pés no Brasil. Pretendo vendê-lo aqui e comprar um Veleiro na Europa e passar uns tempos no Mediterrâneo. Na Espanha ou em Portugal você saberia dizer se os valores também são acessíveis.
Esse tamanho de barco (27 pés) não vale a pena, pois seria uma travessia desconfortavel e até arriscada. O custo de combustivel, tempo despendido é enorme, se for contratar um skipper barato custa 15 reais por milha náutica. A conta não fecha. Para um barco maior acima de 40 pés, pode valer a pena, tendo em vista os valores desse tipo de barco no Brasil. Em relacionamento a nacionalização (trocar a bandeira para brasileira), é complexo e custoso, tem um video no hashtag sal falando sobre isso. Não pode ficar com barco de bandeira estrangeira no Brasil por mais de 3 meses, tem que fazer a nacionalização.
Esse tamanho de barco (27 pés) não vale a pena, pois seria uma travessia desconfortavel e até arriscada. O custo de combustivel, tempo despendido é enorme, se for contratar um skipper barato custa 15 reais por milha náutica. A conta não fecha. Para um barco maior acima de 40 pés, pode valer a pena, tendi em vista os valores desse tipo de barco no Brasil. Em relacionamento a nacionalização (trocar a bandeira para brasileira), é complexo e custoso, tem um video no hashtag sal falando sobre isso.
Show de bola Franz, ja baixei a sua musica no Spotify.. qual o melhor lugar no mundo para se comprar veleiros usadas por um bom preço, pela sua experiência??
Eu geralmente sugiro que se comprar veleiro na Europa pra ficar na Europa, se for trazer para o Brasil vale a pena apenas se for maior de 40 pés. Você pode trazer um barco tanto em um navio container (custa de 10 a 20 mil dolares) ou navegando (vai custar entre (20 a 40 mil dolares contratando skipper). Para barcos menores que 32 pes nao vale a pena, fora que a viajem por mar pode ser desafiadora e desconfortavel com um barco pequeno
Opa Franscisco, recebo essa mensagem todos os dias 😅 não tenho interesse em fazer essa travessia 🙏🏽 mas sociedade em charter na espanha quem sabe. Brasil posso trampar adhoc quando visitar somente. E preço de skipper acessivel é 3 dólares a milha (15 reais), significa que um orçamento de travessias fica na faixa de 12mil dólares (60 mil Reais) no barato. São quase 4mil milhas náuticas, pode demorar um mês pra chegar. 🙏🏽
Não é que os Noruegues não querem comprar, eles compram barcos, é uma questão de oferta e demanda. Tem uma oferta enorme e uma demanda baixa, ai os preços caem. Além disso aqui quando o cara gasta no barco ele não tem expectativa de obter o retorno na venda, então não adiciona o que gastou mas vende pelo mesmo preço que comprou, o barco com as melhorias. A temporada é muito curta, são 3 meses de curtição no verão pra 9 meses de tempo ruim e inverno onde não se usa o barco mas tem o custo de manutenção e marina, depois de umas temporadas o cara cansa. São diversos motivos. 😁
Oi Andre. Não sei como posso te ajudar, mas se for trazer um veleiro para o Brasil não tenho interesse em travessia oceanica, se for outra coisa pode me contatar no email ou Instagram 🙏🏽
Discordo. Sou mais da teoria compre um menor. Meu primeiro veleiro foi um Pomar 19 pes no Brasil e paguei 20mil por ele. Qualquer pessoa que tenha um carro pode vender e comprar um veleiro de 20 pes.
Esse tamanho de barco (27 pés) não vale a pena, pois seria uma travessia desconfortavel e até arriscada. O custo de combustivel, tempo despendido é enorme, se for contratar um skipper barato custa 15 reais por milha náutica. A conta não fecha. Para um barco maior acima de 40 pés, pode valer a pena, tendo em vista os valores desse tipo de barco no Brasil. Em relacionamento a nacionalização (trocar a bandeira para brasileira), é complexo e custoso, tem um video no hashtag sal falando sobre isso. Não pode ficar com barco de bandeira estrangeira no Brasil por mais de 3 meses, tem que fazer a nacionalização. Não tenho interesse nesse tipo de serviço 🙏🏽
Pessoal fala em trazer para o Brasil, porém, se não me engano, não pode nacionalizar veículos usados. Automóveis, por exemplo, só depois de 30 anos.
Precisa mesmo nacionalizar? O que acontece se não o fizer?
@@raphaelzum2659 Vc perde por estar ilegal e acho que responde legal menti.....🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Moro no Canada 🇨🇦 e tenho um 24 pes no trailer, Levo para casa de deixo na back lane, e tenho um 32 pes, apenas declarei com os documentos e registro do canada, o meu 32 foi feito pelo Engenheiro projetista em sua oficina em casa, tem apenas uma declaracao, que vc fez em casa e pronto documento na mao
@@MrDelciope Welcome to the jungle baby!!!!! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
olá! Mostra os de 32 e 36 pés!
Um dia 🙏🏽 são bem menos disponiveis e tem um patamar de preço maior
Cara vi teu vídeo você já foi pelo mundo inteiro . Que locura cara te admiro que coragem
Valeu Rafael 🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽 bons ventos
Grande Franz, show o video! Em que mês o veleiro foi comprado? Em que meses você recomenda comprar para descer com o barco para o Norte da Espanha (Galicia)? Tem a questão da travessia da Baia de Biscaya que pode ser perigosa, por isso a pergunta.
Para comprar o ideal eh antes do inverno, como ninguém esta comprando fica muito barato. Para descer no verão. Sim, essa travessia eh desafiadorq, tem q planejarvumw boa janela, ou it por dentro via canais na holanda Franca e alemanha
Olá Franz!
Eu tenho um atol 23 pés no Brasil.
Pretendo vendê-lo aqui e comprar um Veleiro na Europa e passar uns tempos no Mediterrâneo. Na Espanha ou em Portugal você saberia dizer se os valores também são acessíveis.
Aguardando o próximo episódio!!! Sucesso Franz.
Boa Guilherme. Valeu 🙏🏽
mto bom em, esse veleiro parece ser mto bonito filma por dentro pra gente ve :D abraço flws fera
Valeu Paulo. Bons ventos 🙏🏽
Que top! Parabéns pelo vídeo!
Valeu meu caro 🙏🏽
Morei aí! Tem muito barco. Vai também em Vollen
Boa Fabricio 🙏🏽
Garçom é uma profissão muito digna
Claro! Toda profissao é digna. Ja trabalhei ate de camareiro na nova zelandia
Legal, gostei.
Valeu 🙏🏽
Mano vc e um vencedor queria eu poder ter um veleiro e sentir o mar e os ventos viajar esse mar imenso de nosso Brasil
Dinaldo, corre atras que dá! Um veleiro pequeno vale menos que um carro 1.0
Irado demais ...quero aprender a arte do velejo ❤
Boa! Vai com Tudo!
Surreal
😁😁😁😁
Que massa, sonho comprar um barco nessa região da Suécia e Noruega, Dinamarca
Top. Bons preços aqui 🙏🏽 boa sorte
Muito bom. Parabéns.
Valeu Claudio!
Chique demais!!! Esses barcos estão em algum site pra busca?
No curso do Sonho ao mar eu ensino passo a passo e compartilho os sites. Link na descrição dos videos mais recentes
Muito Bom!
Acompanhando....
Valeu Flavio 🙏🏽
Bom vídeo!
Poderia fazer mais sobre veleiros maiores a venda na Noruega ou em outros países que são bem mais baratos que aqui no Br?
Oi, meu mais recente episodio é sobre veleiros de 31 e 32 pés nos 3 paises nordicos. faixa de preco de 10 a 20 mil euros
@@FranzExplorer Top Franz.. Logo mais assistirei, abraços!
Parabéns
Obrigado chico!
Pode-se trazer para o Brasil?
Esse tamanho de barco (27 pés) não vale a pena, pois seria uma travessia desconfortavel e até arriscada. O custo de combustivel, tempo despendido é enorme, se for contratar um skipper barato custa 15 reais por milha náutica. A conta não fecha. Para um barco maior acima de 40 pés, pode valer a pena, tendo em vista os valores desse tipo de barco no Brasil. Em relacionamento a nacionalização (trocar a bandeira para brasileira), é complexo e custoso, tem um video no hashtag sal falando sobre isso. Não pode ficar com barco de bandeira estrangeira no Brasil por mais de 3 meses, tem que fazer a nacionalização.
Oi boa sorte aí amigo. Filma por dentro, você vai trazer um de 27 pés. Que preço está os de 30 ,da para registrar no Brasil .
Poxa. Com esse preco. Vale a pena trazer para o Brasil. Poderia comentar o processo como trazer e quanto gastaria?
Esse tamanho de barco (27 pés) não vale a pena, pois seria uma travessia desconfortavel e até arriscada. O custo de combustivel, tempo despendido é enorme, se for contratar um skipper barato custa 15 reais por milha náutica. A conta não fecha. Para um barco maior acima de 40 pés, pode valer a pena, tendi em vista os valores desse tipo de barco no Brasil. Em relacionamento a nacionalização (trocar a bandeira para brasileira), é complexo e custoso, tem um video no hashtag sal falando sobre isso.
@@FranzExplorer obrigado pelo feedback
Em lugar de trazer para o Brasil, por esse preço vale a pena ir embora do Brasil.
@@halper2696 falou Tudo
@@FranzExplorere para Portugal existe essa burocracia? Tava pensando em trazer um pra cá
To firme no meu objetivo de ter o meu
Siga com fé Lucas que já deu certo!
Outra coisa, qto custa uma travessia, daí pro Brasil?, Rio de janeiro.
5 euros a milha x 7000 milhas = 35.000 euros
Sim, tem muitos barcos baratos no exterior fâcil de comprar porém pra registrar no Brasil sai uma fortuna, impostos muito alto
Não pretendo levar para o Brasil, sem duvida é bem burocratico e caro
Meu amigo! Poste o contato de algum corretor em Oslo. A gente fala c ele diretamente.
Não tenho contato de corretores. Vi o anúncio no site Finn.no
Show de bola Franz, ja baixei a sua musica no Spotify.. qual o melhor lugar no mundo para se comprar veleiros usadas por um bom preço, pela sua experiência??
Noruega e Suecia sem duvida
@@FranzExplorer show de bola... Obrigado pelo feedback irmão
Só uma dúvida... o barco vem velejando até o Brasil ou pela transportadora?
Eu geralmente sugiro que se comprar veleiro na Europa pra ficar na Europa, se for trazer para o Brasil vale a pena apenas se for maior de 40 pés. Você pode trazer um barco tanto em um navio container (custa de 10 a 20 mil dolares) ou navegando (vai custar entre (20 a 40 mil dolares contratando skipper). Para barcos menores que 32 pes nao vale a pena, fora que a viajem por mar pode ser desafiadora e desconfortavel com um barco pequeno
Tem, bastante, catamarã de 27 a 29 pés por aí?
tem bem poucos, mas existem
Oi vai trazer um de 27 pés
Não Vou trazer nenhum 😊 se for pra comprar fora Vai ficar por aqui
Tem que ter documento europeu para comprar um barco?
nao é necessario. so precisa de dinheiro e o contrato faz pelo proprio site da compra tipo um OLX
Mas depois que você comprou o barco você conseguemanter aquele fixamente morando no Brasil
Se comprar no exterior tem processo de importacao. Quase 90 % de imposto
Traz um ai ora mim rs. Eu pago uns 18 mil e te coloco de sócio p fazer Charter e faturar dindin
Opa Franscisco, recebo essa mensagem todos os dias 😅 não tenho interesse em fazer essa travessia 🙏🏽 mas sociedade em charter na espanha quem sabe. Brasil posso trampar adhoc quando visitar somente. E preço de skipper acessivel é 3 dólares a milha (15 reais), significa que um orçamento de travessias fica na faixa de 12mil dólares (60 mil Reais) no barato. São quase 4mil milhas náuticas, pode demorar um mês pra chegar. 🙏🏽
Como trazer oarz o Brasil?
Navegando ou em container, desmontado
Um Veleiro aí por volta de 40 pés de aço, tem ideia de valor?
Não estou por dentro de preço dos barcos de aço. São raros
Qual o valor para o Brasil?
Esse mesmo barco no Brasil está custando entre 60 a 100 mil reais
E caro os 30 pés aí será que dá para trazer
Se preparar bem dá
preço do motor de popa no br...
Verdade, motor de popa usado 😅 Novo ja ta 12 a 15 mil reais
Tem 23 no Rio 50.000. Tá com m tudo. Será???
Conheço bem o mercado Brasileiro. Outra realidade
E vc que e necessito
Devo sair em busca de um veleiro
Boa Carlos . Bons ventos e boa procura
Por que os noruegueses não querem comprar os barcos? É mais fácil, para eles comprar novo?
Juros muito baixo em Oslo. Muito fácil financiar
Não é que os Noruegues não querem comprar, eles compram barcos, é uma questão de oferta e demanda. Tem uma oferta enorme e uma demanda baixa, ai os preços caem. Além disso aqui quando o cara gasta no barco ele não tem expectativa de obter o retorno na venda, então não adiciona o que gastou mas vende pelo mesmo preço que comprou, o barco com as melhorias. A temporada é muito curta, são 3 meses de curtição no verão pra 9 meses de tempo ruim e inverno onde não se usa o barco mas tem o custo de manutenção e marina, depois de umas temporadas o cara cansa. São diversos motivos. 😁
O barco foi barato, maaaas e o "aluguel"?
Voce diz o custo de marina ne? Tem um custo sim, mas té Digo eh bem mais barato que no Brasil. Para Este barco cerca de 400 reais ao mês
Filma por dentro
Acho que no proximo episodio. Mas esse barco esta pelado por dentro. Eh como um Brasilia 27
Pretendo vc me ajudar nas compras?
Posso prover uma consultoria para auxiliar no processo de compra do seu veleiro na Dinamarca
Ajuda realizar o meu sonho?
Oi Andre. Não sei como posso te ajudar, mas se for trazer um veleiro para o Brasil não tenho interesse em travessia oceanica, se for outra coisa pode me contatar no email ou Instagram 🙏🏽
Quando der vontade de comprar 1 veleiro barato, senta e espere a vontade passar.
Discordo. Sou mais da teoria compre um menor. Meu primeiro veleiro foi um Pomar 19 pes no Brasil e paguei 20mil por ele. Qualquer pessoa que tenha um carro pode vender e comprar um veleiro de 20 pes.
vou mandar o link de sites com emprego de verdade que tem que trabalhar de verdade pra te apoiar
Eu trabalho muito em barcos, só não fico divulgando. O RUclips me rende 10 dolares ao mes e não tenho nenhum apoio de seguidor.
O frans responde aí, dá para trazer, vou te contratar pra nós trazermos uns e faturar um Dim Dim,que tu acha
Esse tamanho de barco (27 pés) não vale a pena, pois seria uma travessia desconfortavel e até arriscada. O custo de combustivel, tempo despendido é enorme, se for contratar um skipper barato custa 15 reais por milha náutica. A conta não fecha. Para um barco maior acima de 40 pés, pode valer a pena, tendo em vista os valores desse tipo de barco no Brasil. Em relacionamento a nacionalização (trocar a bandeira para brasileira), é complexo e custoso, tem um video no hashtag sal falando sobre isso. Não pode ficar com barco de bandeira estrangeira no Brasil por mais de 3 meses, tem que fazer a nacionalização. Não tenho interesse nesse tipo de serviço 🙏🏽
Precisa ter licença local pra velejar? Abraços da Argentina.
Depende do país. Na noruega não é necessario para este tamanho de veleiro