Hola amigo, me gustó mucho tu video, actualmente mi auto Matiz 2009 me presenta una falla de voltaje bajo (P0562) y falla mucho, se apaga si no acelero, y la fusilera se calienta muchísimo, algún tip que me puedas dar ? Ya lo he llevado a varios mecanicos - eléctricos y solo cambian sensores, cobran pero no me arreglan el problema, Entonces ando viendo lo que pueda aprender para ver si yo lo puedo solucionar, Saludos!
algo que no siempre se comenta son los falsos contactos, muchas veces causado por reparaciones o repintado. En este último caso, los hojalateros pintan las conexiones a tierra disminuyendo enormemente el contacto metal con metal.
Excelente video 👏🏼👏🏼👏🏼 Tengo un error P0020 que hace que el motor funcione mal pierda fuerza y bote mucho humo negro, ya cambien el sensor y funciono bien por 5 minutos y luego volvió el error, por eso creo que el problema es eléctrico. También me pasa demasiada corriente en todo lo que toco más de lo normal, incluso cuando desconecto el positivo de la batería que está cubierto de plástico me pasa corriente. Tienes una idea de que puede ser ?
Hola lo que pasa esq tengo 500 preguntas al dia y no me da tiempo responder a todos.. con respecto a su falla.. si los 5v del map tiene continuidad con la tierra de semsor, es pripable qje haya cables pegados en alguna zona... busque el diagrama y revise hasta donde llega el cable para saber si hay alguno dañado o pegado..
@@explorerx4313 ok gracias por responder, es un ford,el conectar es de 4 cables y si hay corriente pero de 12v todos los carros son de 5v o depende del modelo?
Si tienes razon,aun no resuelvo el problema tengo continuidad en las terminales de la pila desconectada y cuando están conectadas el multimetro pita pero parpadea cres que si sea un corto?@@explorerx4313
Amigo buen video, una pregunta tengo un cobalt Standar, sabes que ando batallando con la alarma y seguros se activan solos ya revise todo y no encuentro que pueda ser, que recomendación darías?
Hola amigo, gracias por su trabajo, tengo una consulta, cuando el carro está arrancando el voltaje que me da es 14.5 voltios es demasiado alto? Puede que el regulador del alternador esté mal?
Hola amigo Tengo un daewo lanos 1500 gasolina y se quema el fusible deA/C hemos comprobado el compresor los ventiladores la valvura del a/c y sigue quemandose
holaa...es posible que el corta corriente que instale en el auto haga corte?? ya que la bateria no dura mas de 6 dias. se muere la bateria 😢 el corta corriente lleva algún fusible para hacer la prurba con ese fusible. mi auto es año 2022
Hola. Tengo un problema extraño en el auto. Empezó un dia que el auto amaneció connlas luces de posición encendidas con el motor apagado (cosa imposible con funcionamiento normal) lo primero que hice al no saber como apagarlas fue empezar a sacar fusibles a ver si se apagaban y se apagaron cuando saque el del encendedor de cigarrillo. Pensé que lo había "arreglado" pero despues noté que no me andaba cuentakilómetros y aguja de nivel de nafta. Entonces volví a poner el fusible que había sacado y se arregló ese nuevo problema y por suerte tampoco se encendieron las luces indeseadamente. Pero es evidente que hay una falla y no se por donde empezar. Alguna idea? Gracias
Yo tengo un Chevy hhr2007 que le cambie motor pero lo manejo poco y luego vuelvo a prenderlo y me funde el fusible de 60 y se apagan todas las luces a si se lo vuelva a cambiar me hace lo mismo lo sigue fundiendo ese fusible de 60 amp
Buenas noches. Mira yo tengo una cherokee 2011 i se calienta la bateria i saca umo i tan vien el alternador se calienta i se aloca no kire sser bien los cambios i los vidrio eléctricos no kiren funcionar
Las luse de los indicadores de bat. Aceite. Y delos demas funciones se apagaro . El carro esta cargando vien donde estaria la falla. Missubichi montero 99 4m40 diesselgrasias desde Panama"
La prueba con en foquito ya pasó ala historia hoy en día existe equipo para hacer un diagnóstico más exacto más ahora con la tecnología que cuentan los vehículos modernos
Disculpe si difiero con su idea de probar un consumo de amperaje con su foquito no es necesario ser ingeniero de la NASA para saber qué esos métodos ya pasaron a la historia,si le va a enseñar a sus seguidores como revisar un consumo de amperaje enseñe como hacerle con multimetro, pinza amperimetrica,scanner,etc saludos!.
No es para ti este vídeo, con tu gran economía cómprate una fábrica completa de herramientas y con todo y personal y no estés aquí perdiendo tu tiempo entonces
@@hectornavarrodeleon9263 disculpe su comentario está fuera de lugar no se trata de que si tengo más conocimiento o que si tengo todo el equipo del mundo con un simple multimetro puedes enseñarle a las personas como hacer una excelente prueba de consumo de amperaje y no como averiar o desprogramar algún módulo del vehículo,el conocimiento es la mejor herramienta.saludos
Pondré en práctica tus enseñanzas,ya te diré si entendí o aprendi,gracias.👌👍💯🫡
Muy buens dia excelente video bien capacitado adi aprendemos cada dia sobre esta gran materia genial grax lpor ecitodo video
Saludos gracias
Muy bien explicado.. saludos amigo...
Gracias saludos
Uno de los mejores vídeos de tu canal muchas gracias 👌
Saludos... amigo.. gracias
Muy buena explicación saludos desde Puerto Rico 🇵🇷🇵🇷🇵🇷
Muchas gracias... Saludos mi buen
que buen video viejo. son cosas tan sencilas que aveses se nos olvida como revisar
Gracias saludos.. mi buen..
@@explorerx4313í con
Muy práctico y sencillo de entender . Gracias
Saludos.. gracias...
Hola amigo, me gustó mucho tu video, actualmente mi auto Matiz 2009 me presenta una falla de voltaje bajo (P0562) y falla mucho, se apaga si no acelero, y la fusilera se calienta muchísimo, algún tip que me puedas dar ? Ya lo he llevado a varios mecanicos - eléctricos y solo cambian sensores, cobran pero no me arreglan el problema, Entonces ando viendo lo que pueda aprender para ver si yo lo puedo solucionar, Saludos!
algo que no siempre se comenta son los falsos contactos, muchas veces causado por reparaciones o repintado. En este último caso, los hojalateros pintan las conexiones a tierra disminuyendo enormemente el contacto metal con metal.
Buenisima explicacion. Gracias! SUSCRIPTO!
Gracias.. saludos
Excelente video 👏🏼👏🏼👏🏼
Tengo un error P0020 que hace que el motor funcione mal pierda fuerza y bote mucho humo negro, ya cambien el sensor y funciono bien por 5 minutos y luego volvió el error, por eso creo que el problema es eléctrico.
También me pasa demasiada corriente en todo lo que toco más de lo normal, incluso cuando desconecto el positivo de la batería que está cubierto de plástico me pasa corriente.
Tienes una idea de que puede ser ?
Tienes problemas en el vvt.. que auto es????
Fuga de corrriente no es considerado un corto es solo como dise la palabra una corriente en consumo constante aclaro para que no confundan a la raza
Así es.
Excemte explicacion hno
Gracias.. saludos
Muy buen aporte, Maestro.
Pero si un sensor estuviese en corto, no lo detectaria el scanner???
Cuando es sensor si los detecta.. pero cuando algun cable de 12V esta haciemdo tierra que no sea de sensor, no lo detecta el escaner.. saludos
El video mas preciso💯
Te felicito amigo
Gracias... Saludos no olvides compartir..... En tus redes
Excelentes temas! Bro
Saludos.. bendiciones...
Oye bro yo tengo un corto ya lo escanie a detalle dos sensores abs traseros en corto a positivo mi pregunta es que componentes revisar..
Buen video tengo una pregunta si el cable positivo y el negativo del map sensor tienen continuidad algo anda mal?
Ya me subscribe a su canal y no e tenido respuesta!!!
Hola lo que pasa esq tengo 500 preguntas al dia y no me da tiempo responder a todos.. con respecto a su falla.. si los 5v del map tiene continuidad con la tierra de semsor, es pripable qje haya cables pegados en alguna zona... busque el diagrama y revise hasta donde llega el cable para saber si hay alguno dañado o pegado..
@@explorerx4313 ok gracias por responder, es un ford,el conectar es de 4 cables y si hay corriente pero de 12v todos los carros son de 5v o depende del modelo?
@@jesusdanieldiazserna431 entonces los q estas probando es el se sor MAF... Y SI TIENEN Q TENER 12V... LOS MAP SON LOS Q TIENEN Q TENER 5V
Si tienes razon,aun no resuelvo el problema tengo continuidad en las terminales de la pila desconectada y cuando están conectadas el multimetro pita pero parpadea cres que si sea un corto?@@explorerx4313
Amigo buen video, una pregunta tengo un cobalt Standar, sabes que ando batallando con la alarma y seguros se activan solos ya revise todo y no encuentro que pueda ser, que recomendación darías?
Que modelo es tu cobalt
@@explorerx4313 mi cobalt es 2006 motor 2.2
Excelente video
Muchas gracias.m.
Entre el cable terminal negativo y el poste negativo de la batería? Eso entiendo. Gracias saludos
Si en serie amigo... entre el poste de la bateri y la terminal misma del negativo...
Para probar fugas de corriente, en el video se ve el borne y cable positivo, no es negativo.
Hola amigo, gracias por su trabajo, tengo una consulta, cuando el carro está arrancando el voltaje que me da es 14.5 voltios es demasiado alto? Puede que el regulador del alternador esté mal?
Esta en el rango amigo.. que auto es???
@@explorerx4313 Seat León mk1 1.9 TDI 150cv
Buen video gracias
Gracias.... saludos
Muy bueno el mejor muy entendible
Gracias.. saludos
Hola amigo Tengo un daewo lanos 1500 gasolina y se quema el fusible deA/C hemos comprobado el compresor los ventiladores la valvura del a/c y sigue quemandose
Buen video 👍
Gracias.. saludos
Excelente.
Gracias saludos...
Una pregunta los ventiladores no prenden los dos de una Ford escape 2008 me puedes ayudar etiquetame porfavor si respondes
holaa...es posible que el corta corriente que instale en el auto haga corte?? ya que la bateria no dura mas de 6 dias. se muere la bateria 😢 el corta corriente lleva algún fusible para hacer la prurba con ese fusible. mi auto es año 2022
Hola. En el vídeo mencionas que se desconecta el negativo de la batería pero muestras el poste positivo desconectado no entiendo.
Puede ser cualquiera de los dos amigo.. pero se recomienda el negativo..
Yo tan poco entendí debería ser más claro
congratulations!!
Thank
Hola. Tengo un problema extraño en el auto. Empezó un dia que el auto amaneció connlas luces de posición encendidas con el motor apagado (cosa imposible con funcionamiento normal) lo primero que hice al no saber como apagarlas fue empezar a sacar fusibles a ver si se apagaban y se apagaron cuando saque el del encendedor de cigarrillo. Pensé que lo había "arreglado" pero despues noté que no me andaba cuentakilómetros y aguja de nivel de nafta. Entonces volví a poner el fusible que había sacado y se arregló ese nuevo problema y por suerte tampoco se encendieron las luces indeseadamente. Pero es evidente que hay una falla y no se por donde empezar. Alguna idea? Gracias
Este sistema era bueno en la epoca de las cabernas 😂😂
Yo tengo un Chevy hhr2007 que le cambie motor pero lo manejo poco y luego vuelvo a prenderlo y me funde el fusible de 60 y se apagan todas las luces a si se lo vuelva a cambiar me hace lo mismo lo sigue fundiendo ese fusible de 60 amp
Un foco de pruebas es igual a una punta lógica?
No
Mi alternador consume 0.25amp pero despues de un rato se quita el consumo cree q esto es normal ?
Buenas noches. Mira yo tengo una cherokee 2011 i se calienta la bateria i saca umo i tan vien el alternador se calienta i se aloca no kire sser bien los cambios i los vidrio eléctricos no kiren funcionar
Amigo la polea del motor chevrolet traverse tiene un salto de chispa y cuando lo toque me dio corriente que podria ser
Es q genera estatica al girar por la frccion.. es recomendable cambiar polea y correa..
Las luse de los indicadores de bat. Aceite. Y delos demas funciones se apagaro . El carro esta cargando vien donde estaria la falla. Missubichi montero 99 4m40 diesselgrasias desde Panama"
Al quitar el negativo de la batería pongo un bombillo en el poste negativo y la otra terminal dónde?
Osea entre el poste de la bateria y la terminal de cobre amigo.. que esten en serie...
Sistema muy atrasado...hay módulos que tardan algunos minutos para dormirse y ese testado no funcionaria para hacer un buen diagnóstico
No entendi la primera prueba
La prueba con en foquito ya pasó ala historia hoy en día existe equipo para hacer un diagnóstico más exacto más ahora con la tecnología que cuentan los vehículos modernos
Disculpe el video no es para usted usted tiene que estar en la NASA haciendo pruebas
Disculpe si difiero con su idea de probar un consumo de amperaje con su foquito no es necesario ser ingeniero de la NASA para saber qué esos métodos ya pasaron a la historia,si le va a enseñar a sus seguidores como revisar un consumo de amperaje enseñe como hacerle con multimetro, pinza amperimetrica,scanner,etc saludos!.
😂😂😂😂@@rodolfoperez4100
No es para ti este vídeo, con tu gran economía cómprate una fábrica completa de herramientas y con todo y personal y no estés aquí perdiendo tu tiempo entonces
@@hectornavarrodeleon9263 disculpe su comentario está fuera de lugar no se trata de que si tengo más conocimiento o que si tengo todo el equipo del mundo con un simple multimetro puedes enseñarle a las personas como hacer una excelente prueba de consumo de amperaje y no como averiar o desprogramar algún módulo del vehículo,el conocimiento es la mejor herramienta.saludos
No sé escucha 😢
Excelente video
Excelente
Gracias saludos..
Excelente
Saludos
Muy buen video
Muchas gracias......