May mali yata sa plastic reservoir mo dahil dito tayo naglalagay ng coolant kapag ito ay wala na sa level. Ang thermostat ay siyang nag kokontrol ng tamang heat sa engine ng honda click upang maging efficient fuel consumption. Kapag sira ang thermostat ay siguradong mag overheat ang makina. Huwag mag bypass ng thermostat dahil kailangan ito sa function ng engine at fuel efficiency. Ang fan ng radiator ay lagi itong umiikot dahil ito ay naka attached sa magneto ng makina ng honda click. Ang sensor fan ng radiator ay para lang sa mga kotse at ibang sasakyan at hindi ito sa scooter.
Tama naka fix ang fan sa magneto kaya walang sensor ang fan ng honda click, na nai korek ko na po sa isa kong video, unlike sa mga ibang motor like sniper or honda gt bigbikes etc. Ay may sensor from ecu na nagdidikta kung kelan sya dapat gumana. Hindi lang sa kotse o scooter ang merong fan sensor, sa mga ibang motor meron din. Ang reservoir po ang sya ring breather ng coolant as well, hindi lang sya basta reservoir tank, dahil wala naman ibang part na hingahaan ang pressurized na coolant.
Thermal switch po ang tawag s switch ng radiator fan, hindi po sensor or sensor type, kya hindi po galing s ECU ang utos pra mag engaged ang thermal switch, dhl po un s temperature, kya nga po thermal switch ang tawag s knya. Hndi po sensor or sensor type. Kht wlang ecu pede po ma activate ang thermal switch dipende s init ng temperature. Ganun po function ng thermal switch kht po s mga bigbikes at cars...
ang linaw ng pagkaka explain ngayon ko lang naintindihan yung coolant ng motor ... salamat din po sa mga advise para maiwasan in time ... kudos po Boss
Tanong lang sir if ok lang ba na medyo mataas na konti ang radiator kesa reservoir tank niya? Konti lang naman sir yung baba nya. Sana masagot idol salamat po.
Thank you sir dami ko natutunan sayo. Tanong lang po may epekto po ba kapag napasobra sa high level yung pag top up ng coolant sa reservoir? Nag padadagdag kasi ako ng coolant sa casa kaso lumagpas dun sa guhit na "higher" dun sa reservoir yung nilagay ng mekaniko. Salamat po!
sir hindi ko alam kong mapapansin mo ako pero anong tamang level ng coolant ng radiator kapag binuksan mo? dapat ba puno ang coolant sa radiator kapag binuksan mo ang radiator cap?
honda click 125i,palaging napupuno yung reserba ng coolant,saka bakit palaging may air pessure na lumalabas tuwing bubuksan ko ang takip ng radiator,kahit 12 oras na na hindi pa pinapaandar.salamat.God bless po
sir... pa notice nmn... my tanong lang sir... sir... paano ba malalaman ang sira po ung thermostat?? my mga indikasyon ba? mero ka ba titingnan or hahawakan mn lng na pwede na malaman na sira ang thermostat?? tulad q hindi mekaniko... para aware ako kasi marami na kasi nalilito nsa overheating...ung nmm mekanico d makuha saan titirahin...
Hawakan nyo po yung lahat ng baypass hose kapag same ng init ibig sabihin nagana termostat.. nag ooverheat lang naman kapag naubos coolant, di nabomba ang water pump, barado ang linya or sira termostat. Minsan naman sensor wire lang problema
Sir nag llabas po ng symbol na overheating honda click 150 v2 ko tas mawawala pag hihinto ako tas papatayin halos di napapahinga pero nawawala symbol na overheat ,then minsan pag di nawawala pag pinatay makina papaandarin kona lang na may symbol ilang minutes lang mawawala na. sbi ng mekaniko okay namn daw wala naman may sira na pyesa.Ang ginawa po nung nangyari to nag palit po ako ng coolant prestone coolant then pinag bleed sya naging okay sya ng 1month kagabi 7:30 pm nasa labas sya ng bahay nakabilad from ng 2-7:30 pm pag andar ko wala naman sign after ilang km lumbas hininto ko tas pinatay kaya lang ayaw mawala then ginawa ko pinatakbo ko ng may sign pero mabagal lang kasi nga baka ano manyari sa makina ilang minutes lang nawala, tas ngayon ginamit ko wala na symbol ng overheat ,nagcheck ako coolant reserve okay naman level pati radiator okay laman.stock lang po motor ko wala pa nagagalaw sa makina 1yr palang 7km ang tinakbo.Ano po kya reason bat may abnormality na nangyayari ?dahil ba sa panahon? o may sira parts ng motor ko?.thank you po sana masagot.
Same issue tayo sir. Nagpalit na ako ng water pump ganon pa rin, nag o.on yung overheat tapos maya maya mawawala, sa tingin ko may problema sa thermostat pero chineck ko thermostat ko nag oopen and close pa naman sya. Sa tingin ko late sya nag bubukas para makadaan yung malamig na coolant. The best na gawin e palitan yung thermostat and if di pa rin sya na ayos. Bypass thermostat na siguro.
Paps tingin ko lang may problema Yung sensor mo balik ka lang sa casa kung saan mo kinuha motor mo kSi bago pa yan.. di pa dapat nararanasan yan Ng motor mo
Korek boss sabay sya sa magneto, hindi sya sensor type tulad ng mga nakakabit sa mga radiator na nakalagay sa harap ng makina like sniper or raider fi honda gtr.
Sir? Need Po ba palitan ung bypass na plastic to steel na bypass? Isa daw kasi sa number 1 issue ni click un....Saka un thermostat na plastic pinapalitan din Ng steel version
Plastic po tlg ang design nyan para protektahan ang makina, kung steel po hindi nya nga puputukin ung bypass or thermostat dahil steel at solid, ung makina naman ang sisirain kapag may high pressure.. pero kayo parin po masusunod kung ano ung sa tingin nyo na makakabuti para sa motor nyo.
Boss yung honda click125i ko bagong bili nag fla flash yung indicator nang coolant tapos huminto ako at pina andar ko uli nawwla yung red sign mai laman pa coolant reserve tank ko.
Dagdagan mo lang Ng coolant Yung radiator mo paps maari kasing may leak na dun sa hose mo pero maliit lang habang umiinit Kasi at umiikot ang coolant nagbabawas sya dahil may singaw o maliit na butas na yan sa hose kaya kung di ka pa makapagpalit Ng hose magdagdag ka na. Lang sa resevse tank at sa radiator mismo. Kasi ganyan din sa akin eh pero dapat na rin talaga magpalit Ng hose pag medyo matagal na rin like 2years pataas na motor.. yun Kasi naobserve ko nawawala na Yung overheat logo pag nag add Ako Ng coolant sa reserve tank at sa minsmong radiator na rin .
magtanong lang wala ba epekto ung mga water pump at head cylinder sa pagkabutas ng radiator kac nakakadalawa nako na radiator ung huli wala pa isang buwan butas na
Sir good afternoon nag jncicate ang overheat sa motor ko at pag nag blink na siya as overheat medyo bumabagal ang takbo...i off ko saglit tapos on then andar ulit at mga 1 km na takbo minsan bojnk ulit..ano kaya sir ang problema?salamatsa sagot
Ano po problema boss kapag kumukulo ang coolant sa radiator..parang di po nagbubukas ang thermostat kasi malamig parin ang hose sa baba ng coolant papunta thermostat
Normal lang na kumukulo yan kapag matagal na natakbo ang motor.. Kung hindi nagana termostat mag ooverheat yan.... Kung matagal na nakaanadar amg motor at malamig parin lower hose maaring di nabukas termostat.
@@WilyamMotokalikot wla nmn po overheat indicator at bubble.pero sir pag pinaandar ko sya ng matagal naka idle umaangat po yung coolant taas baba sya..may problema po b yon.kase pag long ride napupuno yung reservoir nag ooverflow n din
@@Elmaralseco29 baka kulang sa bleeding sir posible may naipon pang hangin sa loob kahit bagong palit ang coolant.. Ganyan nangyari sa multicab ko kasi may bakante pa sa loob dahil sa hangin kaya need ebleed... Same lang yata sila sa motor engine na may liquid coolant.. Sana makatulong po...
Goodmorning boss. Yung overheat lights ko umiilaw na 4.4k na odo ng motor ko, 11 months nadin ngaun kolang nalagyan ng coolant. Anu kaya mangyayari idol? Diko kasi alam yan nun e. Didin ako sinabihan ng honda.
May mali yata sa plastic reservoir mo dahil dito tayo naglalagay ng coolant kapag ito ay wala na sa level. Ang thermostat ay siyang nag kokontrol ng tamang heat sa engine ng honda click upang maging efficient fuel consumption. Kapag sira ang thermostat ay siguradong mag overheat ang makina. Huwag mag bypass ng thermostat dahil kailangan ito sa function ng engine at fuel efficiency. Ang fan ng radiator ay lagi itong umiikot dahil ito ay naka attached sa magneto ng makina ng honda click. Ang sensor fan ng radiator ay para lang sa mga kotse at ibang sasakyan at hindi ito sa scooter.
Tama naka fix ang fan sa magneto kaya walang sensor ang fan ng honda click, na nai korek ko na po sa isa kong video, unlike sa mga ibang motor like sniper or honda gt bigbikes etc. Ay may sensor from ecu na nagdidikta kung kelan sya dapat gumana. Hindi lang sa kotse o scooter ang merong fan sensor, sa mga ibang motor meron din. Ang reservoir po ang sya ring breather ng coolant as well, hindi lang sya basta reservoir tank, dahil wala naman ibang part na hingahaan ang pressurized na coolant.
Thermal switch po ang tawag s switch ng radiator fan, hindi po sensor or sensor type, kya hindi po galing s ECU ang utos pra mag engaged ang thermal switch, dhl po un s temperature, kya nga po thermal switch ang tawag s knya. Hndi po sensor or sensor type. Kht wlang ecu pede po ma activate ang thermal switch dipende s init ng temperature. Ganun po function ng thermal switch kht po s mga bigbikes at cars...
Napakahusay sir. Well explained. Galing salamat . More power 😃😁
ang linaw ng pagkaka explain ngayon ko lang naintindihan yung coolant ng motor ... salamat din po sa mga advise para maiwasan in time ... kudos po Boss
very nice. dami ko natutunan.
Salamat na mayrong ngvlog sa cooling system
Tanong lang sir if ok lang ba na medyo mataas na konti ang radiator kesa reservoir tank niya? Konti lang naman sir yung baba nya. Sana masagot idol salamat po.
Bos yang fan pag naka on na yang engine mo mag iikit nayan kase scooter sya naka attach sa magneto
Thank you sir dami ko natutunan sayo. Tanong lang po may epekto po ba kapag napasobra sa high level yung pag top up ng coolant sa reservoir?
Nag padadagdag kasi ako ng coolant sa casa kaso lumagpas dun sa guhit na "higher" dun sa reservoir yung nilagay ng mekaniko. Salamat po!
Ok lng lumagpas ng kontinsa high level, wag lang ung puno.
Well said boss RS
sir hindi ko alam kong mapapansin mo ako pero anong tamang level ng coolant ng radiator kapag binuksan mo? dapat ba puno ang coolant sa radiator kapag binuksan mo ang radiator cap?
Yes po dapat po puno yan, aa reservoir naman dapat nasa high level
@@WilyamMotokalikot sge thank u sir napanood ko talaga ang whole vid mo good detailed explanation 👍👍
honda click 125i,palaging napupuno yung reserba ng coolant,saka bakit palaging may air pessure na lumalabas tuwing bubuksan ko ang takip ng radiator,kahit 12 oras na na hindi pa pinapaandar.salamat.God bless po
Sir pano naman pOH kung napupuno ung reserved tank ng coolant tapos wala naman indicator n over heat ano pOH kayang posible n problem
Radiator cap baka may singaw.
sir... pa notice nmn...
my tanong lang sir...
sir... paano ba malalaman ang sira po ung thermostat?? my mga indikasyon ba? mero ka ba titingnan or hahawakan mn lng na pwede na malaman na sira ang thermostat??
tulad q hindi mekaniko... para aware ako kasi marami na kasi nalilito nsa overheating...ung nmm mekanico d makuha saan titirahin...
Hawakan nyo po yung lahat ng baypass hose kapag same ng init ibig sabihin nagana termostat.. nag ooverheat lang naman kapag naubos coolant, di nabomba ang water pump, barado ang linya or sira termostat. Minsan naman sensor wire lang problema
Sir nag llabas po ng symbol na overheating honda click 150 v2 ko tas mawawala pag hihinto ako tas papatayin halos di napapahinga pero nawawala symbol na overheat ,then minsan pag di nawawala pag pinatay makina papaandarin kona lang na may symbol ilang minutes lang mawawala na. sbi ng mekaniko okay namn daw wala naman may sira na pyesa.Ang ginawa po nung nangyari to nag palit po ako ng coolant prestone coolant then pinag bleed sya naging okay sya ng 1month kagabi 7:30 pm nasa labas sya ng bahay nakabilad from ng 2-7:30 pm pag andar ko wala naman sign after ilang km lumbas hininto ko tas pinatay kaya lang ayaw mawala then ginawa ko pinatakbo ko ng may sign pero mabagal lang kasi nga baka ano manyari sa makina ilang minutes lang nawala, tas ngayon ginamit ko wala na symbol ng overheat ,nagcheck ako coolant reserve okay naman level pati radiator okay laman.stock lang po motor ko wala pa nagagalaw sa makina 1yr palang 7km ang tinakbo.Ano po kya reason bat may abnormality na nangyayari ?dahil ba sa panahon? o may sira parts ng motor ko?.thank you po sana masagot.
Same issue tayo sir. Nagpalit na ako ng water pump ganon pa rin, nag o.on yung overheat tapos maya maya mawawala, sa tingin ko may problema sa thermostat pero chineck ko thermostat ko nag oopen and close pa naman sya. Sa tingin ko late sya nag bubukas para makadaan yung malamig na coolant. The best na gawin e palitan yung thermostat and if di pa rin sya na ayos. Bypass thermostat na siguro.
@@kurtcloefrancisa5590 tingin ko din po thermostat pag may budget papatingnan ko po
Paps tingin ko lang may problema Yung sensor mo balik ka lang sa casa kung saan mo kinuha motor mo kSi bago pa yan.. di pa dapat nararanasan yan Ng motor mo
sir tanong kulang po kasi yung breather host poba kay naka lay² lng oh nakakabit ba siya ?
Nakalaylay lang yan boss..
akala ko boss mechanical yong radiator fan always natakbo dahil nakakabit sya sabay sa ikot ng segunyal or crankshaft?
Korek boss sabay sya sa magneto, hindi sya sensor type tulad ng mga nakakabit sa mga radiator na nakalagay sa harap ng makina like sniper or raider fi honda gtr.
nkakatulong ba boss ung radiator cover na may fan sa paglamig ng coolant or mas ok pa rin tlaga ung stock na radiator cover?
Mas maigi kung may fan ung cover.. makakatulong para ma cooldown ung init.
Boss anu kaya problem ng lwer hose q may leak ung kumakabit sa egine blak
Gasket maker na pang radiator boss
Boss good day .. sana masagot Po .. Yung click ko bumubulwak ng coolant nilalabas Niya sa reservoir host ..tinatapon Niya.. sana masagot
Basic muna boss.. Kung matagal na coolant boss try mo magdrain at magpalit muna ng bagong coolant.. nabulwak ba kapag maiinit na ang makina?
Nag indicate ang over heat
Sir? Need Po ba palitan ung bypass na plastic to steel na bypass? Isa daw kasi sa number 1 issue ni click un....Saka un thermostat na plastic pinapalitan din Ng steel version
Plastic po tlg ang design nyan para protektahan ang makina, kung steel po hindi nya nga puputukin ung bypass or thermostat dahil steel at solid, ung makina naman ang sisirain kapag may high pressure.. pero kayo parin po masusunod kung ano ung sa tingin nyo na makakabuti para sa motor nyo.
Medyo matigas ba ung cooling pump kapag inikot mo or smooth lang ung ikot? Thanks
Sir bakit nag over flow ang coolant sa KANYANG reservoir sir,, ano dahilan
Try nyo po muna mag drain ng coolant,
normal lng po ba pag galing takbo yung coolant pumupunta sa reserve?
Basta nag high pressure matic hihinga sa reservoir yang coolant na galing makina.
@@WilyamMotokalikot pero dapat konti lng punta sa reserve po??
Konti lang.. basta hindi aapaw
@@WilyamMotokalikot pero kapag konting takbo pag pumunta coolant reserve konti ok lng??
Boss tanong q lng bgo kc honda click125 q pero tumatagas ang coolant q s host engine block,pag uminit n ung makina ...salamat boss sna masagot
May leak ang hose nyan boss.. iparepair nyo agad
Ganyan din akin anu kaya sulosyon paps
Boss yung honda click125i ko bagong bili nag fla flash yung indicator nang coolant tapos huminto ako at pina andar ko uli nawwla yung red sign mai laman pa coolant reserve tank ko.
Baka engine coolant temp (ect) sensor lang boss..
paano Po sir f nag overheat tapos at umilaw Ang pula , tapos huminto Ako, nawala na yong pula? ano Ang dapat Gawin?
Pacheck nyo po.. minsan nagkakaproblema sa sensor, kung ok naman cooling system maaring wire sa sensor or ung ect engine coolant temparature
Dagdagan mo lang Ng coolant Yung radiator mo paps maari kasing may leak na dun sa hose mo pero maliit lang habang umiinit Kasi at umiikot ang coolant nagbabawas sya dahil may singaw o maliit na butas na yan sa hose kaya kung di ka pa makapagpalit Ng hose magdagdag ka na. Lang sa resevse tank at sa radiator mismo. Kasi ganyan din sa akin eh pero dapat na rin talaga magpalit Ng hose pag medyo matagal na rin like 2years pataas na motor.. yun Kasi naobserve ko nawawala na Yung overheat logo pag nag add Ako Ng coolant sa reserve tank at sa minsmong radiator na rin .
magtanong lang wala ba epekto ung mga water pump at head cylinder sa pagkabutas ng radiator kac nakakadalawa nako na radiator ung huli wala pa isang buwan butas na
Ung linya po ba ang nabubutas o ung plastic na cover sa baba at taas ng radiator?
Bumubulwak at kumukulo ung coolant sa reservior sir ano kaya problema? wala po siyang leak.
Try muna palitan coolant.. baka may nabara
Update dito
boss tanong lng mabilis makaubos coolan ko honda click san po kaya problema
Baka may leak boss
nag ooverheat sya boss tapos kumukulo yung reserve tank ng coolant
Boss ok lang ba distilled water ang ilagay sa radiator if ever na naubusan ng collant? Pag naubusan ka sa gitna ng kawalan hehe.
Pwede naman po if emergency..
Yung motor ko po sir lumalabas ang coolant niya sa overflow ng reserve tunk..ano Po bang dahilan?
Radiator cup baka sira oring
Ask ko lang po, nung nag lagay ako coolant sa reserba, nung pinaandar ko me nag leak san po kaya posibleng sira, salamat
Sir good afternoon nag jncicate ang overheat sa motor ko at pag nag blink na siya as overheat medyo bumabagal ang takbo...i off ko saglit tapos on then andar ulit at mga 1 km na takbo minsan bojnk ulit..ano kaya sir ang problema?salamatsa sagot
Check nyo po kung may laman pa reserv tank ng coolant
saan po rekomended ninyong shop ipapaayos ko po ang cooling system ng honda click ko po boss?nsa Molino Cavite po ang address ko po.
Dyan kay raprap service parts amd accesories waze nyo lang po
Ano po problema boss kapag kumukulo ang coolant sa radiator..parang di po nagbubukas ang thermostat kasi malamig parin ang hose sa baba ng coolant papunta thermostat
Normal lang na kumukulo yan kapag matagal na natakbo ang motor.. Kung hindi nagana termostat mag ooverheat yan.... Kung matagal na nakaanadar amg motor at malamig parin lower hose maaring di nabukas termostat.
Sir tanong ko lng po kung ano problema pag nag ooverflow s resevoir tank yung coolant pag mtagal s byahe..
High pressure po.. kung hindi naman nalabas ung overheat sign good ang cooling system.. bago palang po ba ang coolant mo sir?
@@WilyamMotokalikot wla nmn po overheat indicator at bubble.pero sir pag pinaandar ko sya ng matagal naka idle umaangat po yung coolant taas baba sya..may problema po b yon.kase pag long ride napupuno yung reservoir nag ooverflow n din
@@WilyamMotokalikot bago po ko nag palit ng coolant ganun n rin.
@@Elmaralseco29 baka kulang sa bleeding sir posible may naipon pang hangin sa loob kahit bagong palit ang coolant.. Ganyan nangyari sa multicab ko kasi may bakante pa sa loob dahil sa hangin kaya need ebleed... Same lang yata sila sa motor engine na may liquid coolant.. Sana makatulong po...
paano sir pag sa head breather lumalabas ang coolant bkit kaya
Sinasamahan pa ng usok sa my head breather
Singaw head gasket, maaring may tama block
Goodmorning boss. Yung overheat lights ko umiilaw na 4.4k na odo ng motor ko, 11 months nadin ngaun kolang nalagyan ng coolant. Anu kaya mangyayari idol? Diko kasi alam yan nun e. Didin ako sinabihan ng honda.
Try nyo po chage coolant or nagloloko sensor, or unless hindi nagcicirculate cooling system
@@WilyamMotokalikot salamat idol 💖 more power
Sirr panoo pag. Nag ooverfow yung coolant sa reservoir kapag long drive . Ano po kayaa ang causee. Lumalabas heat indicator
High pressure.. try nyo magdrain ng coolant.. change coolant muna.. baka nagbabara kaya hindi maayos circulation ng coolant