Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ดีคับ ถ้าจะให้ดีขึ้นอีกช่วยเก็บภาษีที่จอดรถให้ด้วย ทุกวันนี้มีเงินซื้อรถแต่ไม่มีเงินสร้างที่จอดรถ จอดเกะกะเต็มถนนไปหมด 👍👍👍
เห็นด้วยครับ บางบ้านเป็นทาวน์เฮ้าท์มีที่จอดในบ้านคันเดียว แต่ดันมีรถเอาไว้ใช้2-3คันไปรบกวนชาวบ้านเป็นเรื่องเป็นราวกันอีก ผมก็หวังเอาไว้ว่ามันจะดีขึ้นนะ
หมู่บ้านผม โครตทุเรศ อยู่ 2 คน มีรถ 5 คัน เบียดเบียนที่จอดรถส่วนกลางมาก ไม่ยอมขาย ๆ ไป
ถูกใจกับเม้นนี้จริงๆ รัฐบาล จัดเก็บภาษีที่จอดรถบนถนนด้วย
สู้รสนิยมการใช้รถส่วนตัวไม่ได้(สังคมชอบอวด)😀
เขาเก็บเอาไว้อวดเพื่อนบ้านครับ😅😅😅😅😅@@CH-wd8px
พูดตรงตรง สวนใหญ่เป็นรถแท็กซี่ สามล้อ จอดรอรับผู้โดยสาร ตามห้างใหญ่ใหญ่ ทำให้รถติด
แต่รถส่วนตัวทำให้ติดมากกว่า 1 คน 1 รถเยอะมาก เก็บๆอะดีแล้ว จะได้ลดลงบ้าง
รถส่วนตัวก็ไม่ต่างหรอกครับ อย่าหาแพะเลย 😅 ตามห้างเป็นรถรับจ้าง ตามตลาด ตามร้านค้า นั่นละรถส่วนตัว
@@rayza2396 แล้วtaxiไม่แย่กว่าเหรอจอดแช่ไม่ขยับพอคนไทยเรียกไม่ไป จะรับแต่ลูกค้าต่างชาติ
จริง และวินมอไดปากซอยด้ย แถวบ้านฉัน เวลาเลี้ยวเข้าซอย ลำบากมาก รถจ่อท้าย ติดเพียบ เพราะคนจะเลี้ยสเข้าซอย ต้องค่อยๆเลี้ยว เพราะวินมอไซด ล้ำมาบนถนน ขางทางเข้าซอย หมู้่บ้าน
@@pichai09งั้นก็รวมเมล์ไปด้วยเลยไหม เวรกรรม คนส่วนบุคคลสัดส่วนมันคนละเรื่องเลย
ดีคะ ควรทำตั้งนาน แล้ว ประเทศสิงคโปร์ , ลอนดอน , นิวยอร์ก หลายๆประเทศก็ทำมานาน ไทยก็ควรทำได้แล้ว ลดมลพิษ, ลดการรถติด, ลดปริมานการเอารถเก่าๆมาวิ่งด้วย เราคิดว่ามันดีหลายอย่างคะ
หักเงินเดือนสส.ไม่มีประโยชน์ต่อประเทศดีกว่า ประชาชนจะอยู่ดีกินดีขึ้นเลยน่ะ
อันนี้เห็นด้วยครับ
จริง เห็นควร เข้าไปแล้วไม่เห็นผลงาน ควรริบเงิน
ตำรวจด้วย ไม่ต้องรับเงินเดือนก็ได้เก็บส่วยเอา ไม่ก็คิดเป็นคดีๆไป จบคดีก็ได้เงิน 😂😂😂
เอา สว ออกก็ได้มาอีกเยอะละ
เงินเดือน สส. น้อยกว่าผู้จัดการระดับกลางๆของบริษัทเอกชนซะอีกนะครับ ถ้าน้อยกว่านี้คนเก่งๆฉลาดๆจะไม่ยอมสละเงินเดือนมาทำงานเอานะครับ ถ้าเงินเดือนสส.น้อยเราจะได้แต่สส.โง่ๆมาทำงานนะครับ แต่ยกเลิกสว.ผมเห็นด้วยครับ
ดีครับ ดีกว่าเอาเงินภาษี คนทั้งประเทศไปอุดหนุน😊
รีดภาษีคนไทยไปเลี้ยงต่างด้าวลูกต่างด้าวหักจากเงิน สส.ที่ไร้ประโยชน์จะดีกว่า
แล้วจะรู้ได้อย่างไง ว่าคนไหนไร้ประโยชน์ ?
@@zeroman2457 ก่อนอื่นก็เล่นฝ่ายค้านก่อนเลยไม่เห็นค้านไม่เห็นทำเห*้ยอะไรเลยดูแลต่างด้าวอย่างญาติมิตร
ใช่ๆ เอาเรื่อง สส.เพื่อไทยที่ออกนโยบาย รถยนต์คันแรกด้วยยย ตัวดีเลย
พรรคแดงกับส้มคือตัวถ่วงของชาติ พวกมันคือพวกเดียวกัน แต่เล่นละครเป็นศัตรูกันบังหน้า แต่ลับหลังมีนายเป็นคนเดียวกัน
ดี งบกรุงเทพฯ ไม่ควรเอาภาษีคนทั้งประเทศไปทำให้คนกลุ่มเดียว เก็บภาษีคนที่นั่น คนใช้รถที่นั่นก็เก็บแก้ปัญหาที่นั่นพอ ถนนหนทางต่างจังหวัดจะได้ปรับปรุงบ้าง
ถูกกกก
ไม่รู้ก็อย่าอวดฉลาด คิดว่าภาษีเก็บได้จากกรุงเทพฯที่เป็นศูนย์กลางธุรกิจของปท.น้อยเหรอ ภาคอีสานคือตัวสูบภาษีของปท.นี้ ไปกูเกิ้ลดูได้
ที่ผ่านมา จนถึงปัจจุบัน งบพัฒนาต่างจังหวัด ก็ได้ม่จากกทม พัทยา ระยอง นี่แหละ ต่างจังหวัด นั้นๆไม่มีปัญหาหรอกต่างจังหวัดเก็บภาษีปีๆหนึ่งได้เท่าไหร่ แค่เอาไปใช้ในโรงเรียนและโรงพยาบาล จังหวัดนั้นๆ ก็ไม่พอแล้วววว
กรุงเทพทุกวันคือ ปรสิต ที่ทำให้ต่างจังหวัดไม่เจริญ
จริงๆแล้วต้องทำแบบญี่ปุ่น คือสอบใบขับขี่ให้ยากขึ้น และใครจะซื้อรถต้องสอบใบขับขี่ก่อน และต้องแสดงหลักฐานการมีจอดรถในบ้าน 1หลัง1คัน หรือหลักฐานการเช่าที่จอดรถด้วย
ทำไม่ได้ครับ เดี๋ยวนายทุนขายรถไม่ได้ เพราะเคยเตรียมออกกฏหมาย คนที่จะซื้อรถต้องมีที่จอดรถก่อน แต่รัฐบาลทักษินพับกฏหมายฉบับนี้ตกำป เพราะขัดใจนายทุนของพรรค
ทุกวันนี้ก็ยากแล้วครับ95%
เลอะเทอะ เอาเวลา ไปเครียร์ พลังงานไฟฟ้า น้ำมัน เถอะ แล้วก็ หาโครงการมาอีกทำไม อ่อ แบบว่า จะเบิกงบ มากินเล่นอะดิ แบบ 2หมืนล้านล้าน กินกันสัก 5พันล้านก็ไม่มีใคร รู้หรอกมั้ง ถ้าทำแบบแอบเนียนๆ 555 เอาเถอะ
ทำสักทีเกอะ คนไม่มีที่จอดรถห้ามซื้อรถด้วย
ก่อนจะไปถึง.... ควรจัดระเบียบ เเท็กซี่ ตุ๊กตุ๊ก จอดเเช่ป้ายรถเมล์ รถส่งของจอดริมถนน มอเตอร์ไซด์หลากสีที่ส่งของวิ่งบนทางเท้า......
รอวันแท็กซี่เขมรวิ่งรับแขกในกรุงเทพ😂😂😂
แต่ในภาพ 10ต่อ1 เลย รถส่วนตัวเพียบ
แหม่ตอนเห็นข่าวนึกในใจ.. ก่อนเก็บภาษีรถติด ช่วยจัดคดีทำการบืนไทยพังก่อนได้ไมํ๊ สุริยะ... กรรมยังตามไม่ทันตอนนี้อย่าหวังจะรอดนะ.. สมสากอีกคน .. ใกล้ล่ะ
เงินที่เอาไปเลี้ยงต่างด้าว เอามาส้รางรถลอยฟ้า เป็นของรัฐเอง คงได้หลายสายเเล้ว วันนั้นจะนั่ง10บาทตลอดสายก็ทำได้ รถยนต์ก็ไม่ล้นขนาดนี้ เเต่ไม่ทำ รีดเงินคนไทยไปจ่ายเอกชนเก่ง
จริงๆปตลาดทุกวันเยอะชิบบบบบ
ดีเก็บเลย ควรเก็บมาตั้งนานแล้ว 👍
กินแต่หญ้าสมองฝ่อนะครับ กินข้าวบ้างจะได้คิดว่าที่มันเก็บเก็บให้ใคร? แล้วพวกเก็บค่าจอดข้างถนนก็ดีซิครับ
มันมีประโยชน์ตรงไหนครับ รีดคนขับรถยนต์ เอาไปจ่ายรถไฟฟ้าของเอกชน เงินไปอยู่ตรงนั้นหมด.... แทนที่จะหาเงินมาสร้างรถไฟฟ้าที่เป็นของรัฐเอง จะนั่ง10บาทตลอดสายก็ทำได้ แต่รัฐบาลไม่คิดจะทำ กลัว ภาคเอกชน เสียรายได้
กูว่าเงินจะเข้ากระเป๋านักการเมืองซะมากกว่า
คณะ รมต. ต้องทำเป็นแบบอย่างด้วยนะ การใช้ขนส่งสาธารณะเดินทาง ทั้งไปและกลับ
จะมาบังคับเก็บภาษี แก้รถติดเหมือนถูกบังคับไม่ไช่เสรีแล้วแบบนี้❤
หนักเอาเรื่อง😂
เก็บรถขบวนนายท่านต่างๆด้วยสิ ทำรถติดโดยไม่จำเป็น
แต่เก็บเงินไปมันก็เอาภาษีเราไปจ่ายนะ
ก็ดีน่ะ เก็บเลย 😊😊
ควบคุมจำนวนรถแท็กซี่ครับ ดูแต่ละภาพครับมีแท็กซี่กี่คัน😅😅😅 แถมมักจะทำผิดกฏจราจรบ่อยครับ
เก็บภาษี เยอะๆ ไปช่วย ต่างด้าว รักษา พยาบาล
พรรคพม่าคับ
@@joke-kz5gtเล่นไม่จบเนาะสลิ่ม เขาช่วยตรงไหนให้พม่าได้สัญชาติไทยอีก6ล้านคนเหรอ ปั่นกันจัง
เข้าทางพรรค ส้วม อ่องลาย
ช่าย
นอกคอก
พวกที่วิจารณ์รถเก่า เป็นกลุ่มมโนจริงๆ ปัจจุบัน ใน 1 ปี นอกเหนือจากอุบัติเหตุ คุณเคยเห็นรถเสียบนท้องถนนกี่ครั้ง และเป็นรถเก่าเกิน 7 ปีกี่ครั้ง วิจารณ์โดยไม่ดูตรรกะ แม้แต่น้อย
😢😢😢😢😢...ความคิดขูดรีดประชาชนเพื่อสนองอารมณ์ตนเอง...😢😢😢....สถานีรถไฟฟ้าไม่ได้ผ่านถนนทุกเส้นในเมือง...😢😢😢
ดีควรทำตั้งนานละครับ แท็กซี่ ตุ๊ก ๆ ด้วย มีรายได้เยอะ
จะบอกว่า ขนส่งสาธารณะ ก็เต็มทุกกวันเต็มทุกที ต่างชาติไม่รู้หรอก
ถ้าไม่มีรถไฟฟ้าผ่านเขาก็ไม่เก็บภาษีรถติดหรอก ไปอ่านเนื้อข่าวเต็มๆไป เขาไม่ได้เก็บภาษีทั้งกทม.สะหน่อย
คนที่ทำให้การบินไทยเจ๊ง
รถไฟฟ้าในกรุงเทพ ส่วนใหญ่ก็มีแต่นักท่องเที่ยวที่ได้ประโชยน์ทำไม ไม่เปลี่ยนเป็นส่วนลดเฉพาะคนไทยเพราะเป็นเงินภาษีของไทยเอาไปใช้ให้ได้ประโยชน์กว่านี้
ควรต้องแยกประเภทบัตรคนไทย นทท. เหมือนเข้าชมอุุทยาน
ก็บภาษีรถเข้าเมืองอะเห็นด้วย จริงๆ เก็บพวกที่ชอบจอดรถข้างถนน และพวกไม่มีที่จอดรถก็ไม่ต้องให้ซื้อด้วย ส่วนค่ารถไฟอะ คนที่ได้ประโยชน์ไม่น่าใช่คนไทยทั้งหมด กทม มีแต่คนต่างชาติ คนบ้านนอกไม่ได้อะไรกับสิ่งนี้
ชอบฟังคุณค่ัะ ได้ความรู้ ข้อมูลดีค่ะ ♥️♥️♥️😁👍👏👏👏
เก็บเลย🎉❤
เก็บภาษีพวกที่จอดรถหน้าบ้านตัวเองด้วย จ่ายเป็นรายเดือน ทำแบบญี่ปุ่นไปเลย คนมีสามัญสำนึกก็เยอะ พวกที่เอาเปรียบคนอื่นก็แยะ😂😂
รัฐบาลนี้เตรียมขายสัมปทานรถไฟฟ้าลุงตู่ให้เอกชน คงคิดเก็บเงินรถเข้าเมือง4-50บาทให้เอกชนชดเชยค่ารถไฟฟ้า20...ลุงตู่สร้างให้เป็นของรัฐแต่รัฐบาลนี้ขายให้เอกชน เลวมั้ย?
ทำก้อทำไป ไม่ได้เกี่ยวคนอยู่ภาคอื่นอย่างผม เก็บไปก้อเอาไปพัฒนาแต่เมืองใหญ่ๆ ส่วนภาคอื่นไก้อแค่ลูกเลี้ยง รอเศษเงินมาพัฒนา นี่แหละรวมศูนย์ ไม่กระจายความเจริญเลย เห็นจากนโยบายต่างๆของรัฐบาล เห้ออออ
มันก็สมเหตุสมผลนี่ จังหวัดไหนจ่ายภาษีมาก ก็ได้เงินภาษีกลับมาพัฒนามาก บางจังหวัด บางภาค จ่ายภาษีน้อยมาก จะเรียกร้องรถไฟฟ้าไปลงได้อย่างไร หรืออยากจะได้ทางด่วนผ่านท้องนาหรือ ลองหาข้อมูลดูสิ ประเทศในยุโรป และญี่ปุ่น ภาษีที่เก็บได้แต่ละจังหวัด ก็เอาไปพัฒนาจังหวัดหรือเมืองนั้นๆ นี่โชคดี ที่ไทย ยังเอาเงินภาษีจากเมืองใหญ่ไป พัฒนาพื้นที่ที่ไม่จ่ายภาษีด้วย
@@Kim-j8w6kตามยุทธศาสตร์ชาติ รวยกระจุก จนกระจาย
ทำไมไม่คิดกลับบ้างล่ะ เป็นส่วนกลางเองต่างหากมั้งที่ดึงเอางบจากพื้นที่เหล่านี้แล้ว กระจายไปไม่ทั่วจริงๆ คิดดีๆ บางที่แทบสามารถเก็บภาษีและเหลือพัฒนาตนเองโดยไม่สนส่วนกลางก็ได้ แต่ใครล่ะที่ขวาง ลิเกลิเก๋ คิดดีๆ มองห่างๆ ตัวบ้าง
ผมมองว่ามันสมเหตุสมผลนะ สิ่งสำคัญที่ทุกคนมองข้ามคือการกระจายตัวของประชากรในต่างจังหวัดของไทยนั้นบางเบามากจนไม่คุ้มค่าที่รัฐหรือเอกชนจะเข้ามาทุ่มสร้างโครงสร้างพื้นฐานจำนวนมาก เราต้องไม่ลืมนะครับว่ากรุงเทพนั้นคือชุมชนแออัดดีๆนี่เอง สิ่งที่มีอยู่ในกรุงเทพนั้นมีเพื่อบรรเทาความแออัดของเมือง😮
นี่เป็นความคิดเห็นที่ผม ตามหา มานาน คนต่างจังหวัดคนอื่นๆ ไม่ค่อยออกมาตั้งคำถาม หรือ สงสัยบ้าง
😂เก็บเงินเพิ่มแล้ว รถติดเหมือนเดิม จะทำไงต่อ ก็ถนนมันมีอยู่แค่นั้นเป็นไปไม่ได้ที่รถจะน้อยลง😊ที่เป็นไปได้และง่ายต่อการจัดการ ก็แค่เพิ่มค่าผ่านทางขาเข้าอีก1000% และฟรีขาออก เพื่อให้รถขาออกรีบออกไปนอกเมืองให้เร็วที่สุด ในเมืองก็จะมีที่ว่างเร็วขึ้น การจราจรก็จะดีขึ้นเอง
ดีค่ะดีค่ะควรทำตั้งนานแล้ว
สวัสดีครับ คือ อยากให้ปรับปรุงระบบขนส่งสาธารณะให้ดีเพื่อรองรับไปด้วยครับ1.ใช้บัตรเดียวไปได้ทุกระบบ 2.ขึ้นขนส่งสาธรณะต่อวันจ่ายไม่เกิน เช่น 40 บาท ที่เหลือขึ้นฟรี 3.รถประจำทางตามป้ายใหญ่ๆ สามารถระบุเวลามาถึงได้ 4.รถประจำทางวิ่งตลอดคืน 5.ปรับระบบรถแท๊กซี่ต้องเข้าแอพเรียกรถอย่างเป็นทางการที่สามารถสืบค้นและติดตามดัวได้ โดยคันที่เข้าระบบจะมีส่วนลดบริการ อะไรพวกเนี่ย ทำเพื่อรองรับได้ จะมีคนเห็นด้วยให้อีกเยอะเลย
เห็นด้วยครับ ปัญหาหนึ่งที่ผมไม่ใช้คือค่าใช้จ่ายสูงนี้แหละครับ
เก็บภาษีเพิ่มไปอุ้ม ค่าใช้จ่ายรับเลี้ยงต่างด้าวด้วยแหละ เช่น ลูกต่างด้าวที่อพยพมาทุกคนมีสิทธิ์เรียนฟรีในไทยทุกกรณี มีสิทธิ์รักษาพยาบาลฟรี ไม่ต่างจากคนไทย ยิ่งต่างด้าวมันเยอะล้นประเทศแบบนี้ ค่าใช้จ่ายทั้งนั้นแหละภาษีคนไทยจะพอเหรอ ไม่ขึ้นไหวเหรอ "คำว่าต่างด้าว"คือ พวกไม่อยุ่ในระบบ ลักลอบเข้ามา มันไม่เสียอะไรให้เราเลย เก็บภาษีเราก็ไม่ได้แอ้มจากมัน แต่มันใช้สิทธิ์จัดเต็ม มันชอบถึงได้ขนมากันเพียบ ถึงขนาดมีคนเล่าว่า ผญ.อุ้มท้องยอมทนไม่คลอด มาคลอดฝั่งไทย มาสร้างลูกในไทย เพราะสวัสดิการประชาชนที่ไทยมันดีไง แถม ได้ฟรีด้วย ผมเชื่อว่า ยังมีคนไทยเกินครึ่งประเทศ ที่ไม่สนไม่รู้ อะไรทั้งนั้น คิดว่าไม่จริง ดูข้อมูลในยูทูปครับ มีเยอะเลย ลองพิมพ์พม่าได้บัตรประชาชนไทย ล่าสุด ลงทะเบียนเงินดิจิตอลได้ด้วย เปิดโลกได้แล้วครับ กลิ่นเสียกรุงครั้งที่3 ลอยมาล่ะ ถ้าไทยยังเป็นไทยเฉยอยู่แบบนี้ ลูกหลานที่กำลังจะเกิด หรือ กำลังโต พวกเขาอาจเป็นพลเมืองชั้น2ในประเทศตัวเอง อะไรก็เกิดขึ้นได้
มีรายได้เพิ่มก็ยังดี
รอวันรัฐบาลเวรคืนที่ดินสร้างแฟลตให้ชาวพม่ารามัน😂😂😂
ถามใครถามรัฐบาล 9 ปี ไช่ไหมที่ปล่อย!@@เดชาจักราวุธ
สร้างเพื่อ....ภาษีเพื่อ....ขึ้นค่าแรง เพื่อ..รักษาพยาบาล เรียนเพื่อ ..ไอ พวก ต่างด้าว พม่า เขมร ลาว..จน มันย้ายหาช่องทาง จ่ายเงิน ยึดครอง แผ่นดินไทย....ทหาร ตำรวจ ปกครอง....รั่ว ผู ๆของประเทศจริงๆ...เดิน เข้า ออก...สบาย..เจ็บใจ เสียดายภาษี.จริงๆ
จริงหรอเนี่ย เห้อคนไทยจนจะตายยุเเล้วนะ บางคนแทบไม่ได้กินข้าว เเถมไม่มีใครรู้อีก เอาไปเลี้ยงต่างด้าวหมด โห
แจ๋วเลยครับแบบนี้
ยิ้มแก้มตุ่ย หวานเจี๊ยบ
ใช่เงินแก้ปัญหา....หมายถึงมีเงินก็มีสิทธิ์พิเศษ จะทำอะไรก็ได้ 5555
ค่ารถไฟไทยมันแพงเกินไปมาก ถ้าเทียบกับค่าเงิน ถ้ามันถูกกว่านี้แบบพอดี คนนั่งเต็มแน่
กับคนไทย เก็บทุกบาททุกเม็ด เอาทุกดอก เอาไปจ่ายรถไฟฟ้าที่เป็นภาคเอกชน .... ภาษีเก็บไปเยอะๆเอาไปเลี้ยงต่างด้าวหมด 10ปีที่ผ่านมา เเค่เงินรักษาต่างด้าวงบ 10ปีที่ผ่านมา รัฐเอาเงินไปสร้างรถไฟฟ้าเองคงได้สายนึงเเล้ว อย่างว่ารัฐบาล หัวอ่อน
ดีมาก
เส้นเอกมัยขอแค่ตำรวจเปิดไฟให้บาล้านกัน มีคนโบกท้ายซอยก็ไม่ติดละแต่นี้เล่นปล่อยไฟ เอาใจนาย ทางตรงก็ติดยาวสิครับ😅😅😅😅
ขยันหาเรื่องไถตังประชาชนจริงๆ นะหน่วยงานรัฐไทย ทำให้ค่าขึ้นรถไฟฟ้าถูกเดี๋ยวเค้าก็ใช้กันเองแหละ
ได้รู้ทันเหตุการณ์ ปัจจุบันค่ะ 😁♥️👍🇹🇭
รถติดก็โวยวายอยากได้ทางด่วย รถไฟฟ้า พอมีรถก็ติดเหมือนเดิม เพราะคนใช้รถส่วนตัวหนึ่งคน หนึ่งคัน รถยิ่งมากขึ้น คนกรุงเทพฯไม่ชอบใช้รถขนส่งสาธารณ เพราะคิดว่าเป็นการเดินทางของคนจน รวยอย่างเราต้องรถส่วนตัว ญี่ปุ่นเขาทำมานาน ตั้งแต่ไม่มีที่จอดไม่ให้ซื้อรถ รถฝห้ใช้ได้ 10 ปีจะซื้อใหม่ต้องเอาคันเก่ามามอบให้ เก็บภาษีคาบอน ที่จอดรถแพงมาก หนึ่งครอบครัวให้ซื้อรถได้...คัน เป็นต้น ถ้าไม่กำหนดเป็นกฎหมาย สร้างทางด่วนห้าชั้น เพิ่มรุไฟฟ้าอีก รถก็ยังติดแน่นอน
😢😢เห็นด้วยทุกตัวอักษร...เมืองไทยอะไรก็ได้ สะดวกตัวเอง😅😅
ต่อสัญญารถไฟฟ้าให้ไปทีละ30ปี ไม่เสียค่าสัมประทาน ให้เอกชนทำไปฟรีๆ โดยให้เก็บแค่10บาทตลอดสาย ถูกๆคนก็จะมาใช้เอง คนก็ยังใช้รถได้ปกติ
จริง
ดีครับ
ภาษีคน กทม. ... แก้ปัญหา กทม.แบบนี้พอเข้าใจ ไม่ใช่ เอาภาษีประเทศชาติ ไปสนองนโยบายโง่ๆปัญหาเรื่องอื่นมีสำคัญกว่า นโยบายขยะ นี้อีกเยอะ
ภาษีรายได้ กว่า70 % ของประเทศเป็นภาษีจากกทม ภาคการเกษตรไม่ต้องเสียภาษีรายได้ ส่วนภาษี7% เสียทุกคนเน้อ
น่าเศร้าที่ได้ยินเช่นนั้น ไม่น่าจะดีนะครับ แก้ปัญหาไม่ถูกจุด ทุกวันนี้รถไฟฟ้ายังไม่เพียงพอเลย ถ้าไม่จำเป็นคนในเมืองไม่อยากใช้รถยนต์หรอกครับ น้ำมันก็แพง ค่าจอด ค่าทางด่วน ค่าประกัน อีกอย่างคนเดินทางเข้าและออกเป็นจำนวนมากในแต่ละวันไหนจะเป็นทางผ่านอีกปัจจัยเยอะมาก และส่วนใหญ่ในกรุงเทพเป็นรถรับจ้างเกินครึ่งยังไม่พอเลย สนับสนุนอยากให้นักท่องเที่ยวมาเยอะๆ จะให้เขาเดินทางยังใงก่อน จะเป็นการผลักภาระให้ผู้ใช้รถเปล่าๆ จะทำแบบต่างประเทศคิดให้ดีนะ ส่งผลถึงผู้ผลิตและผู้ขายอีก ควรไปแก้ระบบขนส่งให้ดีและเพียงพอก่อน
รถยนต์ยังจำเป็นมากผมยังต้องส่งเด็กไปโรงเรียนแล้วเลยไปทำงาน แยกกันไปจะไปยังเด็ก คนอื่นบ้านคงไม่ต่างกัน โรงเรียนเด็กเล็กเด็กประถมกี่โรงเรียนในกทม. บ้านห่างป้ายรมเมล์สามโล ไฟฟ้าห้าโล /เก็บเงินอุด ไม่ต่างจากอุดกองทุนน้ำมัน ไม่ได้ประโยชน์ /ผมยังไม่KO
กำลังศึกษาอยู่ครับ และ ถ้าแกบอกว่ากำลังศึกษามันแปลว่ายกเลิก
พรบ.ที่จะแก้ไขนี้ไม่น่ากลัวเท่าพื้นที่สองข้างทางสามารถเป็นของเอกชนได้ เพราะพรรคการเมืองและเจ้าสัวผู้ได้สัมปทานรถไฟความเร็วสูงเร่งผลักดัน เรื่องนี้สุดกำลัง
แก้ปัญหาไม่ตรงจุด ควรจำกัดอายุการใช้งานรถในเมืองหลวงมากกว่า
ก้อปิดถนนเหล่านี้ซะ..! แล้วเอารถรางไฟฟ้านำเที่ยวมาใช้แทน บริการฟรี..(หรือมีกระป๋องหยอดเหรียญคนละบาท) ใครมีธุระเข้าไปก็เชิญ..อิอิ..😊
ต้องทำหลายๆอย่างควบคู่กันครับ แต่ท้ายที่สุดเราต้องเปลี่ยนแปลงเพื่อให้ดีขึ้น ขืนยังทำแบบเดิมก็ไม่มีการเปลี่ยนแปลงพัฒนา รายละเอียดยังมีให้ได้ถกเถียงแลกเปลี่ยนอีกเยอะ ค่อยๆว่ากันไปครับ
กำลังแบ่งชนชั้น บีบไห้คนจนไปนั้งรถไฟฟ้า คนรวยจะได้ขี่รถส่วนตัวสบายๆ
จนแล้วจะซื้อรถอีกหรอเปลืองทั้งค่าน่ำมันค่าภาษีดูแลค่าประกัน
สมองสาวกพรรคส้มมีแต่ ความเท่าเทียมและความเหลื่อมล้ำวนลูปไปวันๆ ทั้งๆที่ประเทศที่พวกมันชอบอวยๆก็เหลืาอมล้ำหนักไม่ต่างกัน
ภาษีรถติด ก็เหมือนกับการเก็บค่าทางด่วนในโซนในเมืองเหมือนที่สิงคโปร์ครับ ผมเคยโดนมาแล้วตอนนั่งแท็กซี่จากท่าด่านไปโรงแรม ที่สิงคโปร์ เลยพอนึกออกว่าเป็นเช่นไร ก็ต้องปลงครับเพราะ ไม่งั้นก็ไม่มีงบมากดราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าใตดินและลอยฟ้า กะุ งบค่าซ่อมบำรุงอุโมงค์ ทางวิง และ อาคารสถานี พร้อมงบเพื่อสร้างทางสายใหม่อีกด้วยครับ
มอไซจะเยอะกว่าเดิม
ดีค่ะ❤
คนกรุงเทพปลื้มปริ่ม😂😂
อายุรัฐบาลอุ้งอิ้งไม่น่าถึงสิ้นปี อยากคิดอะไรคิดเลย55
ไปแก้ปัญหาต่างด้าวแย่งงานคนไทยดีมั้ย... แล้วก็ปัญหาปากท้องประชาชนเมื่อไรจะแก้...
อยากให้มีนักการเมืองแบบคุณพีฯมากๆ
แล้วกูผู้ซึ่งมีบ้านอยู่รัชดาอยู่แล้ว ขับเข้าบ้านทำไง เสียค่าเข้าบ้านตัวเอง ตลกฉิบ😊
สุริยะเคยทำการบินไทยชิบหายมาแล้ว รอบนี้กลับมาทำใหม่ให้ชิบหายกว่าเดิม 😂😂😂
ดีครับ สนับสนุนไอเดียนี้ แต่ อย่าลืมเพิ่มความถี่เที่ยวรถไฟฟ้า และรถโดยสารประจำทางด้วย
ต้องหักเงินเดือน สส.และรมต.ด้วยไอ้คนกลุ่มนี้ไม่มีประโยชน์อะไรเลย
ผมสนับสนุนแนวคิดนี้ จะได้ไม่ต้องไปเอาเปรียบคนที่ไม่ได้ขับรถเข้าชั้นในของ กทมและคน ตจว(ที่เอาภาษีคนทั้งประเทศไปช่วยจ่าย) แนวคิดแบบนี้ไม่ใช่ของใหม่เคยมีคนเสนอมาแล้วเมื่อ30-40ปีก่อน ตั้งแต่ยังไม่มีรถไฟฟ้า
รถไฟฟ้ามันถือว่าแพงสำหรับคนทั่วไป 20บาทตลอดสายเป็นเรื่องที่ดี แต่ในทางปฏิบัติการเก็บภาษีรถติดอาจเป็นไปได้ยาก ด้วยผังเมือง รอดูครับว่าทำได้จริงไหม
ไม่ควรรีดภาษีแบบนี้ในการแก้ปัญหา
รถไฟฟรี ไปเลย หนับหนุนๆ
แถวบ้านผม ไม่น่าติดก็ติด เพราะ รถแท๊กซี่จอด กับ รถ2แถวจอด 😂😂😂
คนรวยบอกไม่เดือดร้อน แถมจะซื้อรถเพิ่ม ส่วนเราคนจน ตาย ก่อนค่ะ
เรื่องความอยากมีรถ อยากขับรถ มันเป็นความชอบส่วนตัวของคนไทยแบบผม ล้วนๆ ติดก็ติด แต่กุอยากขับรถ 😂😂😂
เก็บเลย
เก็บก็ดีครับ แต่สงสัยว่าจะทำได้ยังไงในทางปฏิบัติให้ทำได้จริง
รถไฟฟ้าต้องเพิ่มจำนวนตู้ต่อขบวนด้วยคับ นี่เบียดเสียดเหลือเกิน การระบายคนจะได้ง่ายขึ้น
เก็บครับ แต่ไม่ควร 20 บาท เพราะคนใช้ไม่ใช่คนไทยทุกคน
เงินภาษีทั้งหมดไปลงที่ กทม หมดต่างจังหวัดเงียบอีกตามเคย คนไทยตกงานโดยอ้างว่างานที่คนไทยไม่ทำ แต่ต่างด้าวได้สบายเพาะนายจ้างช่วย เข้าทำงานโดยไม่มีวุฒิก็ได้
ไม่รองทำแล้วแล้วจะรู้ได้อย่างว่ามันจะกีหรือไม่ดีถ้าทำแล้วออกมาดีละเจริญอีกค่อไป.จะไปกลัวทำมันไม่ไข่สงคราม😊😊😊
ซัมมิท ก็หยุดธุรกิจโรงงานชิ้นส่วนรถยนต์สิครับ. ต้นธารของธุรกิจรถยนต์ ...
สักพักก็จะมีจัดโปรจากทาง ธนาคารไฟแนนซ์ออกรถง่ายขึ้น 555
ดีครับ ถ้ากล้าทำถือว่ากล้าหาญ ดีกว่าโครงการประชานิยม
ไม่ได้ผลหลอก โดยนิสัยคนไทยแล้ว ยาก คนไทยรักความเป็นส่วนตัว คิดว่าเอารถไปเองสะดวกกว่า จะไปไหนก็ได้แบบไม่ต้องรอรถสาธารณะ จะเปลี่ยนจุดหมายปลายทางแบบกระทันหัน ก็ไม่ต้องคิดอะไร อยากไปก็ไป "นี่แหละเห็นผลที่คนไทยส่วนใหญ่ที่คิด ยิ่งถ้ามีรถส่วนตัว จะให้ไปกับคนอื่น ทั้งๆที่เป็นทางเดียวกัน สถานที่เดียวกัน ก็ยังไปใครไปมัน อาจเป็นเพราะเกรงใจ แต่จริงๆแล้วไม่ใช่หลอก ทุกคนแค่รักความเป็นส่วนตัว แก้ยาก"...
อยากให้เก็บภาษีคนที่มีรถแต่ไม่มีที่จอดรถที่บ้าน แล้วจอดหน้าบ้านคนอื่น ข้างบ้านมีที่จอดรถ 1 คัน แต่ซื้อรถ 3 คัน ส่วนระบบขนส่งรถไฟฟ้ายังไม่ถึงบ้านเลย แถวชานเมือง แต่ต้องทำงานในเมือง ก็ต้องเห็นใจ ไม่สามารถใช้รถไฟฟ้าได้
ดีๆทำเลย
ความจริงราคารถไฟฟ้าไม่ต้องกดหนักถึง 20 บาทตลอดสายหรอกมันทำให้รัฐบาลแบกภาระส่วนต่างหนักเกินไปควรจะทำเป็นแบบ แบ่งเป็นสองช่วงช่วงตอนต้น คนที่เดินทางไม่เกิน 8 สถานี ค่าบริการ 20 บาทช่วงที่สอง คนที่เดินทางตั้งแต่สถานีที่ 9 เป็นต้นไปก็ใช้อัตรา 30 บาทตลอดสาย ขื่นตั้งราคาแบบไม่คิด 20 บาทตลอดสายคงได้มีพวกนิสัยเห็นแก่ตัว ใช้โอกาสราคาถูกนั่งรถไฟเล่นทำคอนเทนต์ถ่ายคลิปกันสนุก
ควรไปบังคับใช้กฏหมายกับพวกที่จอดรถยึดเลนถนนหลวงเต็มไปหมด แล้วค่อยมาออกนโยบายอย่างอื่น ความคิดล้าหลังจริงๆ หรือไม่กล้าไปแตะพวกที่จอดยึดถนนหลวง
มึงอะล้าหลังเขาทำกันแบบนี้หลายประเทศ
ตุ๊กตุ๊กแท็กซี่ยังจอดระเกะระกะจอดแช่เพื่อรอผู้โดยสาร รถหรูยังวิ่งฝ่าฝืนแต่ตำรวจยังไม่จับ ยังงี้ยังจะมีหน้ามาเสนอแนวคิดเอาเปรียบคนธรรมดาทั่วไปแบบนี้อีกเหรอ มันไม่ใช่การแก้ปัญหามันคือการพยายามทำตามที่หาเสียงไว้โดยไม่มีเงินแล้วมารีดเงินจากประชาชน
ถูกแล้ว เก็บแพงๆไปเลย คนไทยยังใช้รถส่วนตัวเป็นนิสัยอยู่
ซื้อรถมาใช้ครับ ไม่ได้ซื้อมาจอดแช่ที่บ้าน BTS ผมก็ขึ้นบ้างเป็นบางครั้ง แต่บางทีธุระที่จะไปมันก็ไม่ได้อยู่ในแนวรถไฟฟ้า แล้วถ้าคนเลิกใช้รถส่วนตัวพากันไปขึ้น BTS ถามว่ารถไฟจะรองรับผู้โดยสารพอมั้ย ทุกวันนี้ก็อัดแน่นกันเป็นปลากระป๋องอยู่แล้ว
เห็นด้วยเก็บเลย
รถติด เพราะรถส่วนบุคคลที่มากเกินไป แต่รัฐก็ควรทำรถ เมล์ รถแท็กซี่ ตุ๊กๆ รถไฟฟ้า ให้ถูกลงให้คนที่มีเงินน้อยใช้ได้ด้วย และมีมาตรฐานด้านความปลอดภัยด้วย
ดีคะ เห็นด้วย สิงคโปร์ทำตั้งนานแล้ว ลองดูก่อน ถ้าทำแล้วไม่โอเคค่อยปรับแก้ไขกันไป ดีกว่าเราจะอยู่นิ่งๆอย่างเดิม แล้วบ่นรถติด รถติด รถติด
เห็นด้วยนะ เด๋วนี้คนซื้อรถและติดหนี้เยอะมาก แต่ต้องไปเน้นการเพิ่มความสะดวกในการเดินทางเส้นที่ไม่มีทางรถไฟฟ้าด้วย
รมต ที่มีกิจการรถเมล์ร่วมเป็นของตัวเองอ่ะ ช่วยไปดูแลการขับรถบริษัทตัวเองก่อนมั้ยสร้างปัญหารถติดรึเปล่า วิ่งเลนขวาสุดปาดซ้ายเข้าป้าย รถขวาง 3 เลน ชาวบ้านไม่ต้องไปไหนกัน ดีนะฟ๊าด8 ไม่อยู่แล้วแต่คนขับก็ไปขับเบอร์อื่นอยู่เหมือนเดิมมั้ย เป็นรัดบาลทีไรอยู่กระทรวงนี้ทุกที
ค่ารถไฟฟ้าบ้านเราแพงที่สุดในเอเชียเมื่อเทียบกับรายได้ขั้นต่ำ ถ้ารัฐบาลสามารถปรับให้ค่ารถไฟฟ้าอยู่ที่ประมาณ 2-3% ของรายได้ขั้นต่ำ (ตอนนี้ 11%) และสามารถใช้บัตรโดยสารแบบเดียวขึ้นรถไฟฟ้าทุกสายทุกบริษัท รถเมย์ เรือ ให้ได้ก่อน
2 ความคิดเห็นสุดท้ายจริงๆ น่าสนใจนะ เพราะผังเมืองกรุงเทพก็แย่อยู่แล้วแต่ก็มีคอนโดผุดขึ้นมาเป็นดอกเห็ดไหนจะมีห้างใหม่ๆ สร้างขึ้นมาอีกเยอะแยะ ก็เข้าใจเหมือนกันว่าจะสร้างทำไมเยอะแยะ แต่ปัญหาส่วนใหญ่เลย ถ้าเรามองที่ต้นเหตุคือประชากรที่เข้าไปกระจุกตัวอยู่ในนั้น เพราะส่วนใหญ่รัฐพัฒนากรุงเทพเยอะทำให้การลงทุนกระจุกตัวอยู่แต่ในกรุงเทพ กรุงเทพงานมีเยอะคนก็ย้ายเข้าไปหางานทำเยอะ แถมทำให้กรุงเทพเก็บภาษีได้เยอะเลยมีเงินมาพัฒนากรุงเทพอีก ที่ต่างจังหวัดคนน้อยก็เก็บภาษีได้น้อยทำให้พัฒนาได้ช้าและการลงทุนต่ำ แต่ก็ยังดีที่มีโครงการพัฒนาพื้นที่เศรษฐกิจ eec ก็หวังว่านักลงทุนจะไปลงทุนตรงนั้นและสร้างงานให้เยอะขึ้นและสร้างงานให้เมาะกับเด็กที่เรียนจบมาใหม่ด้วยและอนาคตก็หวังว่าพื้นที่ส่วนอื่นจะพัฒนาตามๆ กันมา
รถติดมากที่สุด คือ นนทบุรี กรุงเทพ และสมุทรปราการ เมืองนนท์หนักสุด รถนนทบุรีมีเพียง 10% ร้อยละ 80% รถป้ายกรุงเทพทั้งนั้น คนนนท์ต้องแบกภาระคนกรุงเทพฯ แต่ภาษีไม่มี
เห็นด้วยครับ
รฟฟ ตอนนี้ก็อัดกันเป็นปลากระป๋องแล้วมั้ง แทนที่จะไปเก็บภาษีรถยนต์คันที่ 2 มากกว่า
ดีครับ รถ 20-30 ปี ก็ยังวิ่งเต็มเมือง
ดีคับ ถ้าจะให้ดีขึ้นอีกช่วยเก็บภาษีที่จอดรถให้ด้วย ทุกวันนี้มีเงินซื้อรถแต่ไม่มีเงินสร้างที่จอดรถ จอดเกะกะเต็มถนนไปหมด 👍👍👍
เห็นด้วยครับ บางบ้านเป็นทาวน์เฮ้าท์มีที่จอดในบ้านคันเดียว แต่ดันมีรถเอาไว้ใช้2-3คันไปรบกวนชาวบ้านเป็นเรื่องเป็นราวกันอีก ผมก็หวังเอาไว้ว่ามันจะดีขึ้นนะ
หมู่บ้านผม โครตทุเรศ อยู่ 2 คน มีรถ 5 คัน เบียดเบียนที่จอดรถส่วนกลางมาก ไม่ยอมขาย ๆ ไป
ถูกใจกับเม้นนี้จริงๆ รัฐบาล จัดเก็บภาษีที่จอดรถบนถนนด้วย
สู้รสนิยมการใช้รถส่วนตัวไม่ได้(สังคมชอบอวด)😀
เขาเก็บเอาไว้อวดเพื่อนบ้านครับ😅😅😅😅😅@@CH-wd8px
พูดตรงตรง สวนใหญ่เป็นรถแท็กซี่ สามล้อ จอดรอรับผู้โดยสาร ตามห้างใหญ่ใหญ่ ทำให้รถติด
แต่รถส่วนตัวทำให้ติดมากกว่า 1 คน 1 รถเยอะมาก เก็บๆอะดีแล้ว จะได้ลดลงบ้าง
รถส่วนตัวก็ไม่ต่างหรอกครับ อย่าหาแพะเลย 😅 ตามห้างเป็นรถรับจ้าง ตามตลาด ตามร้านค้า นั่นละรถส่วนตัว
@@rayza2396 แล้วtaxiไม่แย่กว่าเหรอจอดแช่ไม่ขยับพอคนไทยเรียกไม่ไป จะรับแต่ลูกค้าต่างชาติ
จริง และวินมอไดปากซอยด้ย แถวบ้านฉัน เวลาเลี้ยวเข้าซอย ลำบากมาก รถจ่อท้าย ติดเพียบ เพราะคนจะเลี้ยสเข้าซอย ต้องค่อยๆเลี้ยว เพราะวินมอไซด ล้ำมาบนถนน ขางทางเข้าซอย หมู้่บ้าน
@@pichai09งั้นก็รวมเมล์ไปด้วยเลยไหม เวรกรรม คนส่วนบุคคลสัดส่วนมันคนละเรื่องเลย
ดีคะ ควรทำตั้งนาน แล้ว ประเทศสิงคโปร์ , ลอนดอน , นิวยอร์ก หลายๆประเทศก็ทำมานาน ไทยก็ควรทำได้แล้ว ลดมลพิษ, ลดการรถติด, ลดปริมานการเอารถเก่าๆมาวิ่งด้วย เราคิดว่ามันดีหลายอย่างคะ
หักเงินเดือนสส.ไม่มีประโยชน์ต่อประเทศดีกว่า ประชาชนจะอยู่ดีกินดีขึ้นเลยน่ะ
อันนี้เห็นด้วยครับ
จริง เห็นควร เข้าไปแล้วไม่เห็นผลงาน ควรริบเงิน
ตำรวจด้วย ไม่ต้องรับเงินเดือนก็ได้เก็บส่วยเอา ไม่ก็คิดเป็นคดีๆไป จบคดีก็ได้เงิน 😂😂😂
เอา สว ออกก็ได้มาอีกเยอะละ
เงินเดือน สส. น้อยกว่าผู้จัดการระดับกลางๆของบริษัทเอกชนซะอีกนะครับ ถ้าน้อยกว่านี้คนเก่งๆฉลาดๆจะไม่ยอมสละเงินเดือนมาทำงานเอานะครับ ถ้าเงินเดือนสส.น้อยเราจะได้แต่สส.โง่ๆมาทำงานนะครับ
แต่ยกเลิกสว.ผมเห็นด้วยครับ
ดีครับ ดีกว่าเอาเงินภาษี คนทั้งประเทศไปอุดหนุน😊
รีดภาษีคนไทยไปเลี้ยงต่างด้าวลูกต่างด้าวหักจากเงิน สส.ที่ไร้ประโยชน์จะดีกว่า
แล้วจะรู้ได้อย่างไง ว่าคนไหนไร้ประโยชน์ ?
@@zeroman2457 ก่อนอื่นก็เล่นฝ่ายค้านก่อนเลยไม่เห็นค้านไม่เห็นทำเห*้ยอะไรเลยดูแลต่างด้าวอย่างญาติมิตร
ใช่ๆ เอาเรื่อง สส.เพื่อไทยที่ออกนโยบาย รถยนต์คันแรกด้วยยย ตัวดีเลย
พรรคแดงกับส้มคือตัวถ่วงของชาติ พวกมันคือพวกเดียวกัน แต่เล่นละครเป็นศัตรูกันบังหน้า แต่ลับหลังมีนายเป็นคนเดียวกัน
ดี งบกรุงเทพฯ ไม่ควรเอาภาษีคนทั้งประเทศไปทำให้คนกลุ่มเดียว เก็บภาษีคนที่นั่น คนใช้รถที่นั่นก็เก็บแก้ปัญหาที่นั่นพอ ถนนหนทางต่างจังหวัดจะได้ปรับปรุงบ้าง
ถูกกกก
ไม่รู้ก็อย่าอวดฉลาด คิดว่าภาษีเก็บได้จากกรุงเทพฯที่เป็นศูนย์กลางธุรกิจของปท.น้อยเหรอ ภาคอีสานคือตัวสูบภาษีของปท.นี้ ไปกูเกิ้ลดูได้
ที่ผ่านมา จนถึงปัจจุบัน งบพัฒนาต่างจังหวัด ก็ได้ม่จากกทม พัทยา ระยอง นี่แหละ
ต่างจังหวัด นั้นๆไม่มีปัญหาหรอก
ต่างจังหวัดเก็บภาษีปีๆหนึ่งได้เท่าไหร่ แค่เอาไปใช้ในโรงเรียนและโรงพยาบาล จังหวัดนั้นๆ ก็ไม่พอแล้วววว
กรุงเทพทุกวันคือ ปรสิต ที่ทำให้ต่างจังหวัดไม่เจริญ
จริงๆแล้วต้องทำแบบญี่ปุ่น คือสอบใบขับขี่ให้ยากขึ้น และใครจะซื้อรถต้องสอบใบขับขี่ก่อน และต้องแสดงหลักฐานการมีจอดรถในบ้าน 1หลัง1คัน หรือหลักฐานการเช่าที่จอดรถด้วย
ทำไม่ได้ครับ เดี๋ยวนายทุนขายรถไม่ได้ เพราะเคยเตรียมออกกฏหมาย คนที่จะซื้อรถต้องมีที่จอดรถก่อน แต่รัฐบาลทักษินพับกฏหมายฉบับนี้ตกำป เพราะขัดใจนายทุนของพรรค
ทุกวันนี้ก็ยากแล้วครับ95%
เลอะเทอะ เอาเวลา ไปเครียร์ พลังงานไฟฟ้า น้ำมัน เถอะ แล้วก็ หาโครงการมาอีกทำไม อ่อ แบบว่า จะเบิกงบ มากินเล่นอะดิ แบบ 2หมืนล้านล้าน กินกันสัก 5พันล้านก็ไม่มีใคร รู้หรอกมั้ง ถ้าทำแบบแอบเนียนๆ 555 เอาเถอะ
ทำสักทีเกอะ คนไม่มีที่จอดรถห้ามซื้อรถด้วย
ก่อนจะไปถึง.... ควรจัดระเบียบ เเท็กซี่ ตุ๊กตุ๊ก จอดเเช่ป้ายรถเมล์ รถส่งของจอดริมถนน มอเตอร์ไซด์หลากสีที่ส่งของวิ่งบนทางเท้า......
รอวันแท็กซี่เขมรวิ่งรับแขกในกรุงเทพ😂😂😂
แต่ในภาพ 10ต่อ1 เลย รถส่วนตัวเพียบ
แหม่ตอนเห็นข่าวนึกในใจ.. ก่อนเก็บภาษีรถติด ช่วยจัดคดีทำการบืนไทยพังก่อนได้ไมํ๊ สุริยะ... กรรมยังตามไม่ทันตอนนี้อย่าหวังจะรอดนะ.. สมสากอีกคน .. ใกล้ล่ะ
เงินที่เอาไปเลี้ยงต่างด้าว เอามาส้รางรถลอยฟ้า เป็นของรัฐเอง คงได้หลายสายเเล้ว วันนั้นจะนั่ง10บาทตลอดสายก็ทำได้ รถยนต์ก็ไม่ล้นขนาดนี้ เเต่ไม่ทำ รีดเงินคนไทยไปจ่ายเอกชนเก่ง
จริงๆปตลาดทุกวันเยอะชิบบบบบ
ดีเก็บเลย ควรเก็บมาตั้งนานแล้ว 👍
กินแต่หญ้าสมองฝ่อนะครับ กินข้าวบ้างจะได้คิดว่าที่มันเก็บเก็บให้ใคร? แล้วพวกเก็บค่าจอดข้างถนนก็ดีซิครับ
มันมีประโยชน์ตรงไหนครับ รีดคนขับรถยนต์ เอาไปจ่ายรถไฟฟ้าของเอกชน เงินไปอยู่ตรงนั้นหมด.... แทนที่จะหาเงินมาสร้างรถไฟฟ้าที่เป็นของรัฐเอง จะนั่ง10บาทตลอดสายก็ทำได้ แต่รัฐบาลไม่คิดจะทำ กลัว ภาคเอกชน เสียรายได้
กูว่าเงินจะเข้ากระเป๋านักการเมืองซะมากกว่า
คณะ รมต. ต้องทำเป็นแบบอย่างด้วยนะ การใช้ขนส่งสาธารณะเดินทาง ทั้งไปและกลับ
จะมาบังคับเก็บภาษี แก้รถติดเหมือนถูกบังคับไม่ไช่เสรีแล้วแบบนี้❤
หนักเอาเรื่อง😂
เก็บรถขบวนนายท่านต่างๆด้วยสิ ทำรถติดโดยไม่จำเป็น
แต่เก็บเงินไปมันก็เอาภาษีเราไปจ่ายนะ
ก็ดีน่ะ เก็บเลย 😊😊
ควบคุมจำนวนรถแท็กซี่ครับ ดูแต่ละภาพครับมีแท็กซี่กี่คัน😅😅😅 แถมมักจะทำผิดกฏจราจรบ่อยครับ
เก็บภาษี เยอะๆ ไปช่วย ต่างด้าว รักษา พยาบาล
พรรคพม่าคับ
@@joke-kz5gtเล่นไม่จบเนาะสลิ่ม เขาช่วยตรงไหนให้พม่าได้สัญชาติไทยอีก6ล้านคนเหรอ ปั่นกันจัง
เข้าทางพรรค ส้วม อ่องลาย
ช่าย
นอกคอก
พวกที่วิจารณ์รถเก่า เป็นกลุ่มมโนจริงๆ ปัจจุบัน ใน 1 ปี นอกเหนือจากอุบัติเหตุ คุณเคยเห็นรถเสียบนท้องถนนกี่ครั้ง และเป็นรถเก่าเกิน 7 ปีกี่ครั้ง วิจารณ์โดยไม่ดูตรรกะ แม้แต่น้อย
😢😢😢😢😢...ความคิดขูดรีดประชาชนเพื่อสนองอารมณ์ตนเอง...😢😢😢....สถานีรถไฟฟ้าไม่ได้ผ่านถนนทุกเส้นในเมือง...😢😢😢
ดีควรทำตั้งนานละครับ แท็กซี่ ตุ๊ก ๆ ด้วย มีรายได้เยอะ
จะบอกว่า ขนส่งสาธารณะ ก็เต็มทุกกวันเต็มทุกที ต่างชาติไม่รู้หรอก
ถ้าไม่มีรถไฟฟ้าผ่านเขาก็ไม่เก็บภาษีรถติดหรอก ไปอ่านเนื้อข่าวเต็มๆไป เขาไม่ได้เก็บภาษีทั้งกทม.สะหน่อย
คนที่ทำให้การบินไทยเจ๊ง
รถไฟฟ้าในกรุงเทพ ส่วนใหญ่ก็มีแต่นักท่องเที่ยวที่ได้ประโชยน์ทำไม ไม่เปลี่ยนเป็นส่วนลดเฉพาะคนไทยเพราะเป็นเงินภาษีของไทยเอาไปใช้ให้ได้ประโยชน์กว่านี้
ควรต้องแยกประเภทบัตรคนไทย นทท. เหมือนเข้าชมอุุทยาน
ก็บภาษีรถเข้าเมืองอะเห็นด้วย จริงๆ เก็บพวกที่ชอบจอดรถข้างถนน และพวกไม่มีที่จอดรถก็ไม่ต้องให้ซื้อด้วย ส่วนค่ารถไฟอะ คนที่ได้ประโยชน์ไม่น่าใช่คนไทยทั้งหมด กทม มีแต่คนต่างชาติ คนบ้านนอกไม่ได้อะไรกับสิ่งนี้
ชอบฟังคุณค่ัะ ได้ความรู้ ข้อมูลดีค่ะ ♥️♥️♥️😁👍👏👏👏
เก็บเลย🎉❤
เก็บภาษีพวกที่จอดรถหน้าบ้านตัวเองด้วย จ่ายเป็นรายเดือน ทำแบบญี่ปุ่นไปเลย คนมีสามัญสำนึกก็เยอะ พวกที่เอาเปรียบคนอื่นก็แยะ😂😂
รัฐบาลนี้เตรียมขายสัมปทานรถไฟฟ้าลุงตู่ให้เอกชน คงคิดเก็บเงินรถเข้าเมือง4-50บาทให้เอกชนชดเชยค่ารถไฟฟ้า20...ลุงตู่สร้างให้เป็นของรัฐแต่รัฐบาลนี้ขายให้เอกชน เลวมั้ย?
ทำก้อทำไป ไม่ได้เกี่ยวคนอยู่ภาคอื่นอย่างผม เก็บไปก้อเอาไปพัฒนาแต่เมืองใหญ่ๆ ส่วนภาคอื่นไก้อแค่ลูกเลี้ยง รอเศษเงินมาพัฒนา นี่แหละรวมศูนย์ ไม่กระจายความเจริญเลย เห็นจากนโยบายต่างๆของรัฐบาล เห้ออออ
มันก็สมเหตุสมผลนี่ จังหวัดไหนจ่ายภาษีมาก ก็ได้เงินภาษีกลับมาพัฒนามาก บางจังหวัด บางภาค จ่ายภาษีน้อยมาก จะเรียกร้องรถไฟฟ้าไปลงได้อย่างไร หรืออยากจะได้ทางด่วนผ่านท้องนาหรือ
ลองหาข้อมูลดูสิ ประเทศในยุโรป และญี่ปุ่น ภาษีที่เก็บได้แต่ละจังหวัด ก็เอาไปพัฒนาจังหวัดหรือเมืองนั้นๆ นี่โชคดี ที่ไทย ยังเอาเงินภาษีจากเมืองใหญ่ไป พัฒนาพื้นที่ที่ไม่จ่ายภาษีด้วย
@@Kim-j8w6kตามยุทธศาสตร์ชาติ รวยกระจุก จนกระจาย
ทำไมไม่คิดกลับบ้างล่ะ เป็นส่วนกลางเองต่างหากมั้งที่ดึงเอางบจากพื้นที่เหล่านี้แล้ว กระจายไปไม่ทั่วจริงๆ คิดดีๆ บางที่แทบสามารถเก็บภาษีและเหลือพัฒนาตนเองโดยไม่สนส่วนกลางก็ได้ แต่ใครล่ะที่ขวาง ลิเกลิเก๋ คิดดีๆ มองห่างๆ ตัวบ้าง
ผมมองว่ามันสมเหตุสมผลนะ สิ่งสำคัญที่ทุกคนมองข้ามคือการกระจายตัวของประชากรในต่างจังหวัดของไทยนั้นบางเบามากจนไม่คุ้มค่าที่รัฐหรือเอกชนจะเข้ามาทุ่มสร้างโครงสร้างพื้นฐานจำนวนมาก เราต้องไม่ลืมนะครับว่ากรุงเทพนั้นคือชุมชนแออัดดีๆนี่เอง สิ่งที่มีอยู่ในกรุงเทพนั้นมีเพื่อบรรเทาความแออัดของเมือง😮
นี่เป็นความคิดเห็นที่ผม ตามหา มานาน คนต่างจังหวัดคนอื่นๆ ไม่ค่อยออกมาตั้งคำถาม หรือ สงสัยบ้าง
😂เก็บเงินเพิ่มแล้ว รถติดเหมือนเดิม จะทำไงต่อ ก็ถนนมันมีอยู่แค่นั้นเป็นไปไม่ได้ที่รถจะน้อยลง
😊ที่เป็นไปได้และง่ายต่อการจัดการ ก็แค่เพิ่มค่าผ่านทางขาเข้าอีก1000% และฟรีขาออก เพื่อให้รถขาออกรีบออกไปนอกเมืองให้เร็วที่สุด ในเมืองก็จะมีที่ว่างเร็วขึ้น การจราจรก็จะดีขึ้นเอง
ดีค่ะดีค่ะควรทำตั้งนานแล้ว
สวัสดีครับ คือ อยากให้ปรับปรุงระบบขนส่งสาธารณะให้ดีเพื่อรองรับไปด้วยครับ
1.ใช้บัตรเดียวไปได้ทุกระบบ 2.ขึ้นขนส่งสาธรณะต่อวันจ่ายไม่เกิน เช่น 40 บาท ที่เหลือขึ้นฟรี 3.รถประจำทางตามป้ายใหญ่ๆ สามารถระบุเวลามาถึงได้ 4.รถประจำทางวิ่งตลอดคืน 5.ปรับระบบรถแท๊กซี่ต้องเข้าแอพเรียกรถอย่างเป็นทางการที่สามารถสืบค้นและติดตามดัวได้ โดยคันที่เข้าระบบจะมีส่วนลดบริการ อะไรพวกเนี่ย ทำเพื่อรองรับได้ จะมีคนเห็นด้วยให้อีกเยอะเลย
เห็นด้วยครับ ปัญหาหนึ่งที่ผมไม่ใช้คือค่าใช้จ่ายสูงนี้แหละครับ
เก็บภาษีเพิ่มไปอุ้ม ค่าใช้จ่ายรับเลี้ยงต่างด้าวด้วยแหละ เช่น ลูกต่างด้าวที่อพยพมาทุกคนมีสิทธิ์เรียนฟรีในไทยทุกกรณี มีสิทธิ์รักษาพยาบาลฟรี ไม่ต่างจากคนไทย ยิ่งต่างด้าวมันเยอะล้นประเทศแบบนี้ ค่าใช้จ่ายทั้งนั้นแหละภาษีคนไทยจะพอเหรอ ไม่ขึ้นไหวเหรอ "คำว่าต่างด้าว"คือ พวกไม่อยุ่ในระบบ ลักลอบเข้ามา มันไม่เสียอะไรให้เราเลย เก็บภาษีเราก็ไม่ได้แอ้มจากมัน แต่มันใช้สิทธิ์จัดเต็ม มันชอบถึงได้ขนมากันเพียบ ถึงขนาดมีคนเล่าว่า ผญ.อุ้มท้องยอมทนไม่คลอด มาคลอดฝั่งไทย มาสร้างลูกในไทย เพราะสวัสดิการประชาชนที่ไทยมันดีไง แถม ได้ฟรีด้วย ผมเชื่อว่า ยังมีคนไทยเกินครึ่งประเทศ ที่ไม่สนไม่รู้ อะไรทั้งนั้น คิดว่าไม่จริง ดูข้อมูลในยูทูปครับ มีเยอะเลย ลองพิมพ์พม่าได้บัตรประชาชนไทย ล่าสุด ลงทะเบียนเงินดิจิตอลได้ด้วย เปิดโลกได้แล้วครับ กลิ่นเสียกรุงครั้งที่3 ลอยมาล่ะ ถ้าไทยยังเป็นไทยเฉยอยู่แบบนี้ ลูกหลานที่กำลังจะเกิด หรือ กำลังโต พวกเขาอาจเป็นพลเมืองชั้น2ในประเทศตัวเอง อะไรก็เกิดขึ้นได้
มีรายได้เพิ่มก็ยังดี
รอวันรัฐบาลเวรคืนที่ดินสร้างแฟลตให้ชาวพม่ารามัน😂😂😂
ถามใครถามรัฐบาล 9 ปี ไช่ไหมที่ปล่อย!@@เดชาจักราวุธ
สร้างเพื่อ....ภาษีเพื่อ....ขึ้นค่าแรง เพื่อ..รักษาพยาบาล เรียนเพื่อ ..ไอ พวก ต่างด้าว พม่า เขมร ลาว..จน มันย้ายหาช่องทาง จ่ายเงิน ยึดครอง แผ่นดินไทย....ทหาร ตำรวจ ปกครอง....รั่ว ผู ๆของประเทศจริงๆ...เดิน เข้า ออก...สบาย..เจ็บใจ เสียดายภาษี.จริงๆ
จริงหรอเนี่ย เห้อคนไทยจนจะตายยุเเล้วนะ บางคนแทบไม่ได้กินข้าว เเถมไม่มีใครรู้อีก เอาไปเลี้ยงต่างด้าวหมด โห
แจ๋วเลยครับแบบนี้
ยิ้มแก้มตุ่ย หวานเจี๊ยบ
ใช่เงินแก้ปัญหา....หมายถึงมีเงินก็มีสิทธิ์พิเศษ จะทำอะไรก็ได้ 5555
ค่ารถไฟไทยมันแพงเกินไปมาก ถ้าเทียบกับค่าเงิน ถ้ามันถูกกว่านี้แบบพอดี คนนั่งเต็มแน่
กับคนไทย เก็บทุกบาททุกเม็ด เอาทุกดอก เอาไปจ่ายรถไฟฟ้าที่เป็นภาคเอกชน .... ภาษีเก็บไปเยอะๆเอาไปเลี้ยงต่างด้าวหมด 10ปีที่ผ่านมา เเค่เงินรักษาต่างด้าวงบ 10ปีที่ผ่านมา รัฐเอาเงินไปสร้างรถไฟฟ้าเองคงได้สายนึงเเล้ว อย่างว่ารัฐบาล หัวอ่อน
ดีมาก
เส้นเอกมัยขอแค่ตำรวจเปิดไฟให้บาล้านกัน มีคนโบกท้ายซอยก็ไม่ติดละแต่นี้เล่นปล่อยไฟ เอาใจนาย ทางตรงก็ติดยาวสิครับ😅😅😅😅
ขยันหาเรื่องไถตังประชาชนจริงๆ นะหน่วยงานรัฐไทย ทำให้ค่าขึ้นรถไฟฟ้าถูกเดี๋ยวเค้าก็ใช้กันเองแหละ
ได้รู้ทันเหตุการณ์ ปัจจุบันค่ะ 😁♥️👍🇹🇭
รถติดก็โวยวายอยากได้ทางด่วย รถไฟฟ้า พอมีรถก็ติดเหมือนเดิม เพราะคนใช้รถส่วนตัวหนึ่งคน หนึ่งคัน รถยิ่งมากขึ้น คนกรุงเทพฯไม่ชอบใช้รถขนส่งสาธารณ เพราะคิดว่าเป็นการเดินทางของคนจน รวยอย่างเราต้องรถส่วนตัว ญี่ปุ่นเขาทำมานาน ตั้งแต่ไม่มีที่จอดไม่ให้ซื้อรถ รถฝห้ใช้ได้ 10 ปีจะซื้อใหม่ต้องเอาคันเก่ามามอบให้ เก็บภาษีคาบอน ที่จอดรถแพงมาก หนึ่งครอบครัวให้ซื้อรถได้...คัน เป็นต้น ถ้าไม่กำหนดเป็นกฎหมาย สร้างทางด่วนห้าชั้น เพิ่มรุไฟฟ้าอีก รถก็ยังติดแน่นอน
😢😢เห็นด้วยทุกตัวอักษร...เมืองไทยอะไรก็ได้ สะดวกตัวเอง😅😅
ต่อสัญญารถไฟฟ้าให้ไปทีละ30ปี ไม่เสียค่าสัมประทาน ให้เอกชนทำไปฟรีๆ โดยให้เก็บแค่10บาทตลอดสาย ถูกๆคนก็จะมาใช้เอง คนก็ยังใช้รถได้ปกติ
จริง
ดีครับ
ภาษีคน กทม. ... แก้ปัญหา กทม.
แบบนี้พอเข้าใจ ไม่ใช่ เอาภาษีประเทศชาติ ไปสนองนโยบายโง่ๆ
ปัญหาเรื่องอื่นมีสำคัญกว่า นโยบายขยะ นี้อีกเยอะ
ภาษีรายได้ กว่า70 % ของประเทศเป็นภาษีจากกทม ภาคการเกษตรไม่ต้องเสียภาษีรายได้ ส่วนภาษี7% เสียทุกคนเน้อ
น่าเศร้าที่ได้ยินเช่นนั้น ไม่น่าจะดีนะครับ แก้ปัญหาไม่ถูกจุด ทุกวันนี้รถไฟฟ้ายังไม่เพียงพอเลย ถ้าไม่จำเป็นคนในเมืองไม่อยากใช้รถยนต์หรอกครับ น้ำมันก็แพง ค่าจอด ค่าทางด่วน ค่าประกัน อีกอย่างคนเดินทางเข้าและออกเป็นจำนวนมากในแต่ละวันไหนจะเป็นทางผ่านอีกปัจจัยเยอะมาก และส่วนใหญ่ในกรุงเทพเป็นรถรับจ้างเกินครึ่งยังไม่พอเลย สนับสนุนอยากให้นักท่องเที่ยวมาเยอะๆ จะให้เขาเดินทางยังใงก่อน จะเป็นการผลักภาระให้ผู้ใช้รถเปล่าๆ จะทำแบบต่างประเทศคิดให้ดีนะ ส่งผลถึงผู้ผลิตและผู้ขายอีก ควรไปแก้ระบบขนส่งให้ดีและเพียงพอก่อน
รถยนต์ยังจำเป็นมากผมยังต้องส่งเด็กไปโรงเรียนแล้วเลยไปทำงาน แยกกันไปจะไปยังเด็ก คนอื่นบ้านคงไม่ต่างกัน โรงเรียนเด็กเล็กเด็กประถมกี่โรงเรียนในกทม. บ้านห่างป้ายรมเมล์สามโล ไฟฟ้าห้าโล /เก็บเงินอุด ไม่ต่างจากอุดกองทุนน้ำมัน ไม่ได้ประโยชน์ /ผมยังไม่KO
กำลังศึกษาอยู่ครับ และ ถ้าแกบอกว่ากำลังศึกษามันแปลว่ายกเลิก
พรบ.ที่จะแก้ไขนี้ไม่น่ากลัวเท่าพื้นที่สองข้างทางสามารถเป็นของเอกชนได้ เพราะพรรคการเมืองและเจ้าสัวผู้ได้สัมปทานรถไฟความเร็วสูงเร่งผลักดัน เรื่องนี้สุดกำลัง
แก้ปัญหาไม่ตรงจุด ควรจำกัดอายุการใช้งานรถในเมืองหลวงมากกว่า
ก้อปิดถนนเหล่านี้ซะ..! แล้วเอารถรางไฟฟ้านำเที่ยวมาใช้แทน บริการฟรี..(หรือมีกระป๋องหยอดเหรียญคนละบาท) ใครมีธุระเข้าไปก็เชิญ..อิอิ..😊
ต้องทำหลายๆอย่างควบคู่กันครับ แต่ท้ายที่สุดเราต้องเปลี่ยนแปลงเพื่อให้ดีขึ้น ขืนยังทำแบบเดิมก็ไม่มีการเปลี่ยนแปลงพัฒนา รายละเอียดยังมีให้ได้ถกเถียงแลกเปลี่ยนอีกเยอะ ค่อยๆว่ากันไปครับ
กำลังแบ่งชนชั้น บีบไห้คนจนไปนั้งรถไฟฟ้า คนรวยจะได้ขี่รถส่วนตัวสบายๆ
จนแล้วจะซื้อรถอีกหรอเปลืองทั้งค่าน่ำมันค่าภาษีดูแลค่าประกัน
สมองสาวกพรรคส้มมีแต่ ความเท่าเทียมและความเหลื่อมล้ำวนลูปไปวันๆ ทั้งๆที่ประเทศที่พวกมันชอบอวยๆก็เหลืาอมล้ำหนักไม่ต่างกัน
ภาษีรถติด ก็เหมือนกับการเก็บค่าทางด่วนในโซนในเมืองเหมือนที่สิงคโปร์ครับ ผมเคยโดนมาแล้วตอนนั่งแท็กซี่จากท่าด่านไปโรงแรม ที่สิงคโปร์ เลยพอนึกออกว่าเป็นเช่นไร ก็ต้องปลงครับเพราะ ไม่งั้นก็ไม่มีงบมากดราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าใตดินและลอยฟ้า กะุ งบค่าซ่อมบำรุงอุโมงค์ ทางวิง และ อาคารสถานี พร้อมงบเพื่อสร้างทางสายใหม่อีกด้วยครับ
มอไซจะเยอะกว่าเดิม
ดีค่ะ❤
คนกรุงเทพปลื้มปริ่ม😂😂
อายุรัฐบาลอุ้งอิ้งไม่น่าถึงสิ้นปี อยากคิดอะไรคิดเลย55
ไปแก้ปัญหาต่างด้าวแย่งงานคนไทยดีมั้ย... แล้วก็ปัญหาปากท้องประชาชนเมื่อไรจะแก้...
อยากให้มีนักการเมืองแบบคุณพีฯมากๆ
แล้วกูผู้ซึ่งมีบ้านอยู่รัชดาอยู่แล้ว ขับเข้าบ้านทำไง เสียค่าเข้าบ้านตัวเอง ตลกฉิบ😊
สุริยะเคยทำการบินไทยชิบหายมาแล้ว รอบนี้กลับมาทำใหม่ให้ชิบหายกว่าเดิม 😂😂😂
ดีครับ สนับสนุนไอเดียนี้ แต่ อย่าลืมเพิ่มความถี่เที่ยวรถไฟฟ้า และรถโดยสารประจำทางด้วย
ต้องหักเงินเดือน สส.และรมต.ด้วยไอ้คนกลุ่มนี้ไม่มีประโยชน์อะไรเลย
ผมสนับสนุนแนวคิดนี้ จะได้ไม่ต้องไปเอาเปรียบคนที่ไม่ได้ขับรถเข้าชั้นในของ กทมและคน ตจว(ที่เอาภาษีคนทั้งประเทศไปช่วยจ่าย) แนวคิดแบบนี้ไม่ใช่ของใหม่เคยมีคนเสนอมาแล้วเมื่อ30-40ปีก่อน ตั้งแต่ยังไม่มีรถไฟฟ้า
รถไฟฟ้ามันถือว่าแพงสำหรับคนทั่วไป 20บาทตลอดสายเป็นเรื่องที่ดี แต่ในทางปฏิบัติการเก็บภาษีรถติดอาจเป็นไปได้ยาก ด้วยผังเมือง รอดูครับว่าทำได้จริงไหม
ไม่ควรรีดภาษีแบบนี้ในการแก้ปัญหา
รถไฟฟรี ไปเลย หนับหนุนๆ
แถวบ้านผม ไม่น่าติดก็ติด เพราะ รถแท๊กซี่จอด กับ รถ2แถวจอด 😂😂😂
คนรวยบอกไม่เดือดร้อน แถมจะซื้อรถเพิ่ม ส่วนเราคนจน ตาย ก่อนค่ะ
เรื่องความอยากมีรถ อยากขับรถ มันเป็นความชอบส่วนตัวของคนไทยแบบผม ล้วนๆ ติดก็ติด แต่กุอยากขับรถ 😂😂😂
เก็บเลย
เก็บก็ดีครับ แต่สงสัยว่าจะทำได้ยังไงในทางปฏิบัติให้ทำได้จริง
รถไฟฟ้าต้องเพิ่มจำนวนตู้ต่อขบวนด้วยคับ นี่เบียดเสียดเหลือเกิน การระบายคนจะได้ง่ายขึ้น
เก็บครับ แต่ไม่ควร 20 บาท เพราะคนใช้ไม่ใช่คนไทยทุกคน
เงินภาษีทั้งหมดไปลงที่ กทม หมดต่างจังหวัดเงียบอีกตามเคย คนไทยตกงานโดยอ้างว่างานที่คนไทยไม่ทำ แต่ต่างด้าวได้สบายเพาะนายจ้างช่วย เข้าทำงานโดยไม่มีวุฒิก็ได้
ไม่รองทำแล้วแล้วจะรู้ได้อย่างว่ามันจะกีหรือไม่ดีถ้าทำแล้วออกมาดีละเจริญอีกค่อไป.จะไปกลัวทำมันไม่ไข่สงคราม😊😊😊
ซัมมิท ก็หยุดธุรกิจโรงงานชิ้นส่วนรถยนต์สิครับ. ต้นธารของธุรกิจรถยนต์ ...
สักพักก็จะมีจัดโปรจากทาง ธนาคารไฟแนนซ์ออกรถง่ายขึ้น 555
ดีครับ ถ้ากล้าทำถือว่ากล้าหาญ ดีกว่าโครงการประชานิยม
ไม่ได้ผลหลอก โดยนิสัยคนไทยแล้ว ยาก คนไทยรักความเป็นส่วนตัว คิดว่าเอารถไปเองสะดวกกว่า จะไปไหนก็ได้แบบไม่ต้องรอรถสาธารณะ จะเปลี่ยนจุดหมายปลายทางแบบกระทันหัน ก็ไม่ต้องคิดอะไร อยากไปก็ไป "นี่แหละเห็นผลที่คนไทยส่วนใหญ่ที่คิด ยิ่งถ้ามีรถส่วนตัว จะให้ไปกับคนอื่น ทั้งๆที่เป็นทางเดียวกัน สถานที่เดียวกัน ก็ยังไปใครไปมัน อาจเป็นเพราะเกรงใจ แต่จริงๆแล้วไม่ใช่หลอก ทุกคนแค่รักความเป็นส่วนตัว แก้ยาก"...
อยากให้เก็บภาษีคนที่มีรถแต่ไม่มีที่จอดรถที่บ้าน แล้วจอดหน้าบ้านคนอื่น ข้างบ้านมีที่จอดรถ 1 คัน แต่ซื้อรถ 3 คัน ส่วนระบบขนส่งรถไฟฟ้ายังไม่ถึงบ้านเลย แถวชานเมือง แต่ต้องทำงานในเมือง ก็ต้องเห็นใจ ไม่สามารถใช้รถไฟฟ้าได้
ดีๆทำเลย
ความจริงราคารถไฟฟ้าไม่ต้องกดหนักถึง 20 บาทตลอดสายหรอกมันทำให้รัฐบาลแบกภาระส่วนต่างหนักเกินไปควรจะทำเป็นแบบ แบ่งเป็นสองช่วง
ช่วงตอนต้น คนที่เดินทางไม่เกิน 8 สถานี ค่าบริการ 20 บาท
ช่วงที่สอง คนที่เดินทางตั้งแต่สถานีที่ 9 เป็นต้นไปก็ใช้อัตรา 30 บาทตลอดสาย ขื่นตั้งราคาแบบไม่คิด 20 บาทตลอดสายคงได้มีพวกนิสัยเห็นแก่ตัว ใช้โอกาสราคาถูกนั่งรถไฟเล่นทำคอนเทนต์ถ่ายคลิปกันสนุก
ควรไปบังคับใช้กฏหมายกับพวกที่จอดรถยึดเลนถนนหลวงเต็มไปหมด แล้วค่อยมาออกนโยบายอย่างอื่น ความคิดล้าหลังจริงๆ หรือไม่กล้าไปแตะพวกที่จอดยึดถนนหลวง
มึงอะล้าหลังเขาทำกันแบบนี้หลายประเทศ
ตุ๊กตุ๊กแท็กซี่ยังจอดระเกะระกะจอดแช่เพื่อรอผู้โดยสาร รถหรูยังวิ่งฝ่าฝืนแต่ตำรวจยังไม่จับ ยังงี้ยังจะมีหน้ามาเสนอแนวคิดเอาเปรียบคนธรรมดาทั่วไปแบบนี้อีกเหรอ มันไม่ใช่การแก้ปัญหามันคือการพยายามทำตามที่หาเสียงไว้โดยไม่มีเงินแล้วมารีดเงินจากประชาชน
ถูกแล้ว เก็บแพงๆไปเลย คนไทยยังใช้รถส่วนตัวเป็นนิสัยอยู่
ซื้อรถมาใช้ครับ ไม่ได้ซื้อมาจอดแช่ที่บ้าน BTS ผมก็ขึ้นบ้างเป็นบางครั้ง แต่บางทีธุระที่จะไปมันก็ไม่ได้อยู่ในแนวรถไฟฟ้า แล้วถ้าคนเลิกใช้รถส่วนตัวพากันไปขึ้น BTS ถามว่ารถไฟจะรองรับผู้โดยสารพอมั้ย ทุกวันนี้ก็อัดแน่นกันเป็นปลากระป๋องอยู่แล้ว
เห็นด้วยเก็บเลย
รถติด เพราะรถส่วนบุคคลที่มากเกินไป แต่รัฐก็ควรทำรถ เมล์ รถแท็กซี่ ตุ๊กๆ รถไฟฟ้า ให้ถูกลงให้คนที่มีเงินน้อยใช้ได้ด้วย และมีมาตรฐานด้านความปลอดภัยด้วย
ดีคะ เห็นด้วย
สิงคโปร์ทำตั้งนานแล้ว ลองดูก่อน ถ้าทำแล้วไม่โอเคค่อยปรับแก้ไขกันไป ดีกว่าเราจะอยู่นิ่งๆอย่างเดิม แล้วบ่นรถติด รถติด รถติด
เห็นด้วยนะ เด๋วนี้คนซื้อรถและติดหนี้เยอะมาก แต่ต้องไปเน้นการเพิ่มความสะดวกในการเดินทางเส้นที่ไม่มีทางรถไฟฟ้าด้วย
รมต ที่มีกิจการรถเมล์ร่วมเป็นของตัวเองอ่ะ ช่วยไปดูแลการขับรถบริษัทตัวเองก่อนมั้ยสร้างปัญหารถติดรึเปล่า วิ่งเลนขวาสุดปาดซ้ายเข้าป้าย รถขวาง 3 เลน ชาวบ้านไม่ต้องไปไหนกัน ดีนะฟ๊าด8 ไม่อยู่แล้วแต่คนขับก็ไปขับเบอร์อื่นอยู่เหมือนเดิมมั้ย เป็นรัดบาลทีไรอยู่กระทรวงนี้ทุกที
ค่ารถไฟฟ้าบ้านเราแพงที่สุดในเอเชียเมื่อเทียบกับรายได้ขั้นต่ำ ถ้ารัฐบาลสามารถปรับให้ค่ารถไฟฟ้าอยู่ที่ประมาณ 2-3% ของรายได้ขั้นต่ำ (ตอนนี้ 11%) และสามารถใช้บัตรโดยสารแบบเดียวขึ้นรถไฟฟ้าทุกสายทุกบริษัท รถเมย์ เรือ ให้ได้ก่อน
2 ความคิดเห็นสุดท้ายจริงๆ น่าสนใจนะ เพราะผังเมืองกรุงเทพก็แย่อยู่แล้วแต่ก็มีคอนโดผุดขึ้นมาเป็นดอกเห็ดไหนจะมีห้างใหม่ๆ สร้างขึ้นมาอีกเยอะแยะ ก็เข้าใจเหมือนกันว่าจะสร้างทำไมเยอะแยะ แต่ปัญหาส่วนใหญ่เลย ถ้าเรามองที่ต้นเหตุคือประชากรที่เข้าไปกระจุกตัวอยู่ในนั้น เพราะส่วนใหญ่รัฐพัฒนากรุงเทพเยอะทำให้การลงทุนกระจุกตัวอยู่แต่ในกรุงเทพ กรุงเทพงานมีเยอะคนก็ย้ายเข้าไปหางานทำเยอะ แถมทำให้กรุงเทพเก็บภาษีได้เยอะเลยมีเงินมาพัฒนากรุงเทพอีก ที่ต่างจังหวัดคนน้อยก็เก็บภาษีได้น้อยทำให้พัฒนาได้ช้าและการลงทุนต่ำ แต่ก็ยังดีที่มีโครงการพัฒนาพื้นที่เศรษฐกิจ eec ก็หวังว่านักลงทุนจะไปลงทุนตรงนั้นและสร้างงานให้เยอะขึ้นและสร้างงานให้เมาะกับเด็กที่เรียนจบมาใหม่ด้วยและอนาคตก็หวังว่าพื้นที่ส่วนอื่นจะพัฒนาตามๆ กันมา
รถติดมากที่สุด คือ นนทบุรี กรุงเทพ และสมุทรปราการ
เมืองนนท์หนักสุด รถนนทบุรีมีเพียง 10% ร้อยละ 80% รถป้ายกรุงเทพทั้งนั้น
คนนนท์ต้องแบกภาระคนกรุงเทพฯ แต่ภาษีไม่มี
เห็นด้วยครับ
รฟฟ ตอนนี้ก็อัดกันเป็นปลากระป๋องแล้วมั้ง แทนที่จะไปเก็บภาษีรถยนต์คันที่ 2 มากกว่า
ดีครับ รถ 20-30 ปี ก็ยังวิ่งเต็มเมือง