ROYAL ENFIELD CLASSIC 350 - TESTE NA ESTRADA
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- Опубликовано: 12 дек 2024
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Instagram: @marcaomotovlog
Cidade: Colombo no Paraná
Moto: Honda CB500X 2020/2021 (Pantera Negra)
Câmera Capacete: GoPro 8 Black , microfone DudaCell
Câmera de guidão: GoPro 7 Black
Câmera 360: GoPro Max
Fotos e Vlogs: Samsung S20 Fe
Edição: MacBook Air M1 com Filmora 11
#royalenfield #classic350
4:20 é foda...na índia a moto é bucha de canhão, pau pra toda obra...e no Bostil, motinha boutique pra rolezinho final de semana..país que nasceu explorado sempre vai ser vira-lata mesmo, impressionante.
Exato, disse tudo
Vai para Índia.
@@leonardodeporte6943 mas vc que é o escravo kkkkkk vai tú
Boa Noite Marcão!
Cara eu tenho uma Classic 350 Preta, eu adoro a moto, pra andar sozinho entre 90~110km/h na rodovia PRA MIM é o suficiente. Peguei pra dar rolê de final de semana e estou adorando a moto...
Abração Marco Véio!
Show. Eu gostei muito da classic 350. Abração
Marcão... parabéns pelo vídeo.. muito sincero e divertido seus comentários... estou trocando cb 650r 2021 e devo receber a minha classic signals militar agora em maio23 😊😊😊
Se a RE me pateocinasse era com ela que iria pro Ushiaia haha eu falo ninguém acredita...
O som dela é uma delícia...
Bom dia. Essa moto tem um estilo meio militar muito bonito mesmo!
A Royal Enfield tem qualquer coisa de especial a nivel de estilo.
Verdade
Será que daria para fazer um upgrade na plataforma J??
Colocar o motor da Scram 411CC, ganharia 4 CV e aumento no torque. Agora se tivesse uma melhora no câmbio e ganhasse a sexta marcha... aí segura que vai vender muito.
Mas a proposta dela não é isso, esse motor aí é pra motor de uso severo, ou vc acha que na índia ela anda só em ruas asfaltadas pra mostrar o cromado e o quanto correr só aos fins de semana... Esse motor entrega com poucos cavalos mais torque que moto speed de 600cc.
Marcão e suas abordagens cômicas, sempre me divirto...
AE sim hein Marcão
Meu amigo piloto testado da Nasa
Essa cor é linda, mas pneu com camera é complicado, ja tive algumas esperiencia, ai prefiro com as rodas de liga.
Marcão é muito engraçado!!!...kkkkkkk
Cara, eu amo viajar de carro e nunca passo de 100km/h e reparo tb que 99% das pessoas nas rodovias tb, eu concluí que é mais crença do que uma verdade que na estrada temos que dar sempre 140 pra cima nas ultrapassagens kkkkk só quem faz isso são os emocionados de domingo e olhe lá, então parem de frescura e curtam a viagem, não somos nossos tios e pai que nos criaram nos anos 90 disputando nos almoços de família quem estará contando as histórias de viagem de 18h de São Paulo a qualquer lugar do nordeste... Eles sim tinham compromissos a 3 mil km de distância que era lá no destino massagear o próprio ego provando que andou na média de 160 a 190 kkkkkkk.
Minuto 12:05
Se eu fosse o pessoal da Royal Enfield, o "Ricardinho" não testava mais mota nenhuma, nem mesmo para comprar.
Não existe isso de tratar bem as nossas coisas e estragar as dos outros, muito pelo contrário.
Kkk Nasceu no século errado Zé. Próximo!
" hihi levei vantagii."
Ai Marcão ta sumidoooooo, bom vídeo.
Na minha opinião a mais bonita é essa que vc estava testando(azul calcinha)....
Qual b.o da CC royal de Curitiba??
Show de bola Marcão...
Gostei da classic, mas esta cor ficou estranho na minha opinião... Quem sabe aquela marrom ?!?!?
A única coisa complicada é o atendimento da RE, que é terrível. Aqui em Curitiba eles fazem de tudo para dificultar e atrapalhar a vida do consumidor. De resto, a moto é maravilhosa.
Tô pesquisando muito sobre esta moto e confesso que até agora não ta valendo pagar 21~23 mil numa moto só por estética.
É uma moto linda, de fato, mas deveria custar uns 18k que já tava massa, pois não tem nada além da estética que faça valer seu preço.
Vejo que todos que falam da moto pensam muito nas palavras antes de falar sobre a potência dela. Da pra perceber que todos sentem uma falta de potência, mas não querem admitir.
Isso que é um pouco chato porque se todo mundo que pegasse falasse que falta de fato potência talvez a marca pensasse em lançar novos modelos mais potentes. Temos que aprender a criticar os produtos porque tudo neste país é caro. 22 mil numa moto de entrada? Caras…tá surreal isso, aí fica pior sabendo que são 22 mil à vista e uns 30 financiados pra rodar no máximo a 110 chorando…
Cara esse é um fator pessoal seu ,eu nunca passo de 100 por hora em moto ,a Royal Enfield é pra quem gosta de estilo Retrô e andar de boa curtindo a estrada e paisagens tmj 🛵
Owww irmão, vc está pesquisando mas na vdd tem que sair da doutrinação que motor de moto boa é de aceleração instantânea, 1° que isso é pra motores com curso de pistão menor e entrega velocidade porém pouca força já o motor dessa moto tem um curso logo como se fosse a diesel dando força em todas as marchas, ou seja, não é falta de força mas sim aceleração linear, prefiro uma moto na pegada jeep 4 marchas pra uso diário doque uma speed, tipo, andar de fazer 250 é oq vc procura e pronto.
@@Jovanere Entendi o que você quis dizer, mas não é velocidade instantânea que procuro ou top speed alta. Eu só quero um valor justo para um veículo que claramente é de entrada, entende?
Vamos ser sinceros e parar de falar de preço de à vista? porque a maioria financia o veículo ou troca o que já tem dando de entrada para pegar outra.
Esta moto deve estar custando na faixa de 30 conto (financiando). Partindo deste princípio, é um ABSURDO pagar por um valor deste, coisa que um assalariado não teria condição alguma de fazer, por uma moto que você só vai se sentir confortável andando dentro da cidade porque ela não entrega muita coisa.
Beleza, ela mantém uma velocidade legal, mas e como é ela com uma garupa? dá pra viajar com uma moto desta com uma garupa mantendo uma velocidade boa?
Entende? Não é questão de bater 200 por hora, isso é coisa de menino ou de quem é amante de alta velocidade. O que eu quero é conforto ao andar e uma moto que me permita viajar com alguém de boa, coisa que esta daí não oferece.
Pesquisei a superior a ela, a stellar 650, moto massa, moto robusta e que atende as minhas demandas, porém entra o quesito preço, porque a bonita vai pra casa de 45 conto.
Pera ae, pow, olhem os preços das coisas neste país. Um americano compra um fucking camaro com menos de 45 mil porra enquanto a gente ta pagando isso por motos básicas com o argumento de "é por estilo"...
Que isso pow, estas motos, assim como as da Yamaha, da Honda, Kawasaki, TODAS estão CARAS.
Ta valendo mais a pena comprar algo usado do que novo neste país e ainda assim não estamos isentos de tomar uma facada.
@@thiagollmattos então irmão, os preços podem estar variando por estados, mas aqui em SP tá 23 dando uma boa entrada como vc quer mas pagando a vista está 21 mil, e como referência comprando em uma agência na índia está saindo 16mil reais, ou seja, questão de preço está tenso mas por causa do nosso maravilhoso país... E ela anda bem com garupa, mantendo 100km/h, porém qd vc está nessa velocidade e a uns 100m tiver um caminhão andando a 80 e não tiver como manter a velocidade e ultrapassar por outra faixa vc vai ter que baixar a velocidade pra 80 e engatar a 4° ou 3° pra acelerar mais rápido até os 100km/h e ultrapassar o caminhão, ou seja, é questão de pilotagem totalmente diferente, mas sim, pegar a 650 muda tudo.
@@Jovanere Eu acho um absurdo pagarmos mais de 15 mil financiado numa moto de entrada pow. Isso não tem lógica.
Você pega os EUA, qualquer cachorro tem um carro, seja novo ou usado, e não é um automóvel qualquer, é coisa boa. Quantos vídeos a gente não vê por aí de pessoas mostrando os preços dos carros e motos lá fora?
Aí a gente chega aqui, tem gente batendo palma pow, achando massa financiar uma moto ou um carro e pagando o dobro do preço de â vista. Isso é surreal e só está assim porque tem gente pra pagar, tem gente que gosta de mostrar que "pode comprar".
Tu citou o valor de 23k, beleza. Se tu for comprar uma moto nova de 23k e financiar, a moto vai para 30 a 35k, daí tu dá uma entrada de 10k, a moto volta para 20 a 23k, o que significa que a entrada é só de JUROS. Mano, isso é loucura!
Não tem lógica você dar quase metade do valor do bem de entrada pra depois parcelar e pagar o valor do bem inteiro nas parcelas, ta jogando a tua entrada no lixo, é como se tu tivesse comprando o direito de parcelar o produto com a tua entrada, entende quão bizarro isso é?
Mais bizarro fica ao ver que é uma moto de entrada. Isso daí era pra custar 10 mil a vista, 15 no financiamento porra. Tava bom demais.
As coisas estão ficando cada vez mais caras porque tanto o governo quanto os empresários de grandes empresas já perceberam que podem aumentar impostos e lucros que o brasileiro vai pagar.
Até hoje lembro de que o gol era fabricado aqui, mas no MÉXICO era mais barato do que aqui dentro porra.
Acho que o Marcão é a melhor influencia pro Ricardo, ....Ricardo era muito ranzinza no inicio
Kkkk
A moto é linda porém esse final de 120 km/h com muito esforço deixa a desejar, se tiver com garupa pior ainda, alguns vão dizer, ah mas não é uma esportiva, porém para uma pilotagem segura na rodovia o ideal é chegar a 140 para que possa fazer uma ultrapassagem tranquila, rodar a 100/110 e caso precisasse tivesse força no motor para chegar a 130/140 para ultrapassagem, com essa velocidade é difícil ultrapassar um caminhão em estrada simples, dependendo o lugar caminhoneiros andam a 100 km por hora ou mais. Se ela chegasse pelo menos em 140 seria a moto perfeita. Uma moto linda que anda mesma coisa que uma factor 150.
Isso é besteira irmão se viaja em rodovia apé, de bicicleta, de Mobilete, moto 100cc, moto 150 e assim vai, pq livra vc de acidente é sua pilotagem e não a moto.
@Jovanere Já tive a péssima experiência de estar engarupado em uma factor 150 em rodovia de pista simples, não conseguia ultrapassar caminhão que estava embalado a 100 por km hora, eu tinha que ficar afastado dele porque jogava inúmeras pedras que vinham da roda dele. Se a moto chegasse com facilidade a 120/130 eu com certeza conseguiria ultrapassar e fazer uma viagem mais tranquila posterior.
Qual o problema com o pessoal de Curitiba???
Péssimo pós venda e sempre são os ultimos a ter as motos de lançamento.
E ai Marcão melhor pior que a Meteor? Tudo igual? Teria?
Bem melhor que a meteor
A vermelha e cromo mais bonita !
Linda tambem
Kkkk vou comprar uma dessa cor. Será que os Fanboys da RE ficarão bravinhos?
Ê minha Campinas... Nada como o tapetão.
350cc com apenas 20cv... Não dá não.
N é uma speed man... ela é moto touring. Ela é feita pra torque. Cgzeiro n entende msm
Rapaz tô vendo que vai dar um infarto em vc deu 3 passos pra traz e ficou respirando alto uma meia hora ...vai no médico se não vai dar serviço para o coveiro
Cara no outro video vc estragou apresentando a scram 411 vc tava parecendo que vc tava pilotando uma pop 110cc 😢. Nesse video o seu amigo mostrou melhor o top speed da scram.
Andar a 99 na estrada? Ce loko! Não dá.. Pelo menos 110km
Muito bom, Marcão.👏🏻
Nada melhor que um test ride sincero e descontraído.👍🏻👊🏻
😂 essa eu ja andei
Testei antes kkkkkk
Kkkk Perdi rsrs
Testou uma RE e quer colocar vantagem nisso !! Kkkkkk
@@andremaraccini4891 no caso é desvantagem.
RICARDINHO O ENCARDIDINHO BAIXINHO CHATINHO KKKK
Pra mim a Meteor é melhor, mais confortável
MITIOR PIR PIR CORO COCOR CARPIROR ...
O problema e que essas motos sao um tiro no escuro
SE ESSA CLASSIC TIVESSE O MOTOR DA FAZER VIXI MARIA
Seria imbatível rsrs. Abração
Rapaz , se acalma ai kkk
Kkk
Nossa da onde você saiu cara,,que cara chatuuuuu,o Ricardo é chato mais você ganhou,,,,,sai fora papo furado
Beijo querido volte sempre. E sempre comente Zé kkkk
Realmente painel feio e de difícil leitura !
Isso ai.
Marcão vc e péssimo para fazer comentários da Royal enfield classic 350
Caraca...kkk abração
Video tosco ...o cara só mostra o painel da moto...
Oooo Zé, olha que coisa boa. Você não precisa assistir mais. Sucesso. Próximo!
@ Eu só não gostei deste video...dos demais eu gostei ...