中古バス2台目を買いに上京 路線バス運転して九州に帰る(第1部)
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- Опубликовано: 11 окт 2024
- 今回は前回引き取りができなかった2台目の日産ディーゼルのバスを
引き取りに神奈川県の業者に行ってきました。
バスと航空機を利用し神奈川県の海老名に到着し
ひたすら九州に向かってバスを運転します。
皆さんのコメントは大きな励みになります。
極力返信しております。
コメントよろしくお願いします。
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#自家用バス
#中古バス
#高速夜行路線バス
14年ほどになりますが、福岡県飯塚市に自家用バスを買いに行き、埼玉まで自走で帰りました。
高速乗った直後から水温計が上昇しオーバーヒート。PAに止めてエンジンを点検しようにも、リアバンパーが曲がっていて点検口が開かず。何度もペットボトルで水を補給しつつ何とか埼玉まで辿り着きました。
それを思い出しました。懐かしい。
バスはISUZUのLV217でした。
すごいバス引き取りですね古いバスやトラックは、オイルと水さえ入っておればなんとかなりますよね。引き取りの時はベルトの点検 冷却水の点検オイルの点検は必ず行います 冷却水足らないときは水道水を足してます 適量入ってるかどうかわからない時は溢れ出すまで入れます
リアバンパーが曲がってエンジンフードが開かなかったんですねw
福岡から埼玉までお疲れ様でした😃
別にバス好きというわけではないが、オススメに上がっていたので全部見てしまいました!普段気にもしないバスの車名、エンジン情報など、とても新鮮でした。私は鉄道好きですが、バス旅も楽しそうだな!と思いました。
長い動画見ていただき
ありがとうございます😁😁
このバス旅楽しかったです。
逆に私は鉄道に詳しくありませんw
バスの運転手です。低排気量(下のトルクのない)車両の坂道発進は1速です。
現役の運転士さんコメントありがとうございます。
ジェイバスの低排気量は1速発進なんですね。
坂道発進で2回連続でエンストしてもうトラウマになりました。
坂道発進補助装置が見当たらず本当に恥ずかしかったw
楽しく拝見させて頂きました。私の夢は観光バスの運転手、若いお嬢様を乗せて観光地のドライブでした。大型二種免許を取得しましたが…夢叶わず結局は危険物ローリーの運転手を20年して残りの25年は運行管理者業務で退職…。バスガイドさんの美声の隣でニコニコ笑顔の運転手は憧れでした。今日も一日無事故無違反❗安全運転で出発進行…いいなぁー。「運転手さん。今日は敬老会のツアーですよ。」「えっ⁉️確か今日は女子高生の団体では?」…世の中今も昔も、そんなに旨い話はありませんよねw 移動の際は、ご安全に。。お気をつけ下さいね。
コメントありがとうございます😁
私の子供の頃の夢も観光バス運転士てしたw
コンビニ店員をしていた頃、千葉のヤードから新潟経由ロシア方面行きの小型バスを託送してるおジイちゃんから色々教えてもらった事あります。「港にさえたどり着けばロシアの連中がどうとでも直しちまうから大丈夫!」って仰ってましたが、ヒーターも動かない状態で真冬に新潟まで下道オンリーという凄まじさでした。ご健在かなあ……。
旅行している様でうれしいです
山田さんありがとうございます😁
なるべくリアルに感じてもらえるように
バスの音や周囲の音を多く入れてます
楽しんでいただけて私も嬉しいです
冒頭の連節バスの停車シーン、プロの凄さを見せつけられました。
コメントありがとうございます😁
お客さんの前にゆっくり停止
プロの仕事ですね😁
鉄棒が4.5本で安全だってWこの低学力日本も終わりの始まり
凄く憧れます。長距離運転ご苦労様でした。次回が、とても楽しみです。
コメントありがとうございます😁
バスの運転お疲れ様です
夜は暗いので気をつけて下さいね
コメントありがとうございます😁
暗くて運転大変でしたね
それより寒かったです
デフロスター入れると動画に
風の音がもろに入るので
ほとんど回さずに運転してました
いや~、毎度、楽しい動画です。解説のも自然で非常に良いですね。後半が楽しみです。それにしても東京から
西の高速道路は全てご存じの様ですね。凄い、素晴らしい!
楽しんで頂いて私も嬉しいです😁
都会の高速道路は緊張しますね
私もたのしかったです。
知識と、テクニック、尊敬していますよ。
ありがとうございます
私ただの運転できるバスオタクなんですけどねw
連節バスといえば、(本)厚木でも走っております。
(神奈中は、連節バスに積極的なバス会社で知られております)
連節バスの欠点として、立体駐車場が使えなかったりします。とある営業所は立体駐車場なので連節バスを配備する事ができず、隣接地域の営業所に車両を置かせてもらっている。
(営業地域でもないのに、毎日回送で連節バスが走っている)
すごい話ですね
営業地域外に駐車場を設けるんですね
止めるところなかったら仕方ないですよね
連節バスのメリットはその大きさですが
デメリットもその大きさですね
コメントありがとうございました😁
連接バスの連接部分は、ジャバラカバーでつながってますので、
牽引扱いではないのですが、
ジャバラカバーを外すと牽引車両扱いになるそうです。
ベンツ、スカニアとJバス連合「日野とISUZU」が連接バスを作り。販売しています。
スーパーライナー。電気が反射してますが
この車内証明だと(三菱のエアロエース)と予想しました。
ジャバラカバーで違うんですね
保安基準で単車になるんでしょうね
調べたらあちこちに連節バス走ってますね
次回も楽しみです!
いつもありがとうございます❗
応援ありがとうございます😃
次回作編集中です
福岡空港を見たの30年ぶりかな?
もうそれだけ帰って無いのかぁ💦
今やすっかり見慣れてしまった、首都高や都内の景色、京成のロゴも含めてやっぱりこっちの方が圧倒的に落ち着く!
コメントありがとうございます😁👍
福岡出身なんですね
佐賀から東京出ると見慣れない物が多く
キョロキョロしてしてしまいます
中古バスを九州まで運転して帰るの凄いですね😳😀
コメントありがとうございます😁
日本の約1/3ぐらいをわたりながら
バスで九州に帰る
運転してるほうも楽しいですよ♪♪
いや〜!ひさびさの動画でした!もう最高です😁✌️👍
嬉しいコメントありがとうございます😁👍
僕も三菱オートマ乗ってます
8速なので同じエンジンのバスだと思いますが
左レバーがギア前後と排気ブレーキ
右にウインカーレバー
レバーとワイパースイッチ レバー大きすぎて慣れるのに時間かかりました
ワイパーも左側のレバーに手が行きますね
安全の為か出足ゆっくりなので右折の時等に気を使いますね。
現役の運転士さん
コメントありがとうございます😁
現行エアロのワイパースイッチ動かそうと思って
ギヤニュートラルに入れること
ありますよね
マニュアルの小排気量のセレガで
沢山人乗せてエンストしたことあります
めちゃくちゃ恥ずかしかったです
長距離お疲れ様です。
昔MD92搭載の中型ウイングで全国駆け回ってました。
中型にしては大排気量なので当時は倍トン積んでもへこたれず良く走ってくれてとても好きなエンジンでした。
今のトラックは確かに楽ですが、エンジンは好きになれません 笑
全国駆け回りお疲れ様です😁
MD92エンジンはいいエンジンですね
下から上までトルクあふれるエンジンです
中国道でもシフトダウンしてないかもです
今回も超長旅ですね!
毎回、わかりやすい解説付きで楽しいです😊🎶
後半も楽しみ❣️
最後まで見ていただきありがとうございます😁後半も楽しく仕上げます 是非見てください
こんばんは^^
熊本県民です。
長旅お疲れ様でした。
チャンネル登録させていただきました。
これからも頑張ってください👍
応援してます!
こんばんは😁
お隣ですね
城北高校さん時々行きますよ!
チャンネル登録ありがとうございます
おすすめに出てきたので拝見しました。
編集も上手で面白い動画です。後編も続いて拝見します。
コメントありがとうございます😁👍
これからも面白い動画
作っていきますので
チャンネル登録よろしくお願いします👍
連節バスを歩道の際で止めるとは・・・さすがです。日本のバスの非常口は右側後部にあるものもありますね。
コメントありがとうございます😁
電車のようにキレイに
停車してますね。
すごい技術だと思います
いつもバスの種類や型番とかいろいろ勉強になります。
私は型式マニアです😁
長編動画編集中です
今後ともよろしくお願いします
初コメです
厚木駅と本厚木駅を間違える方はよくいらっしゃいますが、東名厚木と厚木駅を間違えた人は初めて見ましたw
厚木市は南北に長い市なのでこれでも近い方なんですよ
厚木って大きい街でした
甘くみてましたw
事前に情報仕入れて
行かないとですね
東名厚木降りたら
一般の住宅は並んでてびっくりでしたw
69万再生おめでとうございます🎉🎉
お疲れ様です👍
大変な仕事ですね。
安全運行して下さい。
楽しんで仕事しておりますw
新しいパーキングエリア
歴史あるパーキングエリア
見て回るのも楽しいですよ
大変楽しく拝見致しました。バスに関しては全くの素人ですが、連接バスは1985年のつくば科学万博開催の折に乗車した事が有り、印象深く記憶に残っております。後編も期待しております。
コメントありがとうございます😁
連節バスはそんなに前からあるんですね
後編も宜しくお願いします
福岡の、バス運転士してます。今新車で、入るバスは、オートだけです。中型車は、最近入らないのて、わかりませんが。オートマも、FUSOのオートマだったら、乗りやすくて、好きですけど、JバスのATM車は、乗りにくくて、運転士には、嫌いな、人が、多いです。
バスの運転士さん
コメントありがとうございます😁
現行Jバス低馬力のマニュアルミッション
私は苦手ですw
坂道発進で人を乗せた状態
2回連続エンストしてトラウマになりました
RA274の6速ですね、高速バスでも苦にならないですね、嬉野までご安全に🚌
よくわかりましたねw
惜しいです
このバスはRA273MAMです
6速マニュアルミッションで
高速は苦になりませんでした
最新のバスは、ほとんどがAT車なんですね😃
福岡空港の連絡バス、超カッコいいですね😉👍️✨
乗ってみたいですね😉👍️✨
福岡空港の連絡バスカッコいいですね
バスの値段が気になりますがw
@@usedcarstore さん
気になりますね😅
ウン千万は、しますかね?
高速路線のエアロエースで
3000万円はするでしょーから
1億円くらいですかねw
見積もり見てみたいですね
@@usedcarstore さん
1億円ですか⁉️😱
スゴいですね😉👍️✨
こんにちは。そして長旅お疲れさまでした。
今回は飛行機で東京まで出られたのですね。福岡空港の連接バス座席多かったですね。空港内移動のバスは割に座席は少なめなのが多いのですがね。ベンツシターロGは岐阜で1度往復利用した事があったのですがスロープ板が反転式なのは同時また国産バスには無かった機能だったので驚いたのを覚えています。また連接バスは後ろがトラクターに相当するのも特徴ですからね。空港バスだと南海バスが関西空港で使っていますね。
京成のリムジンバススカニアではなくて残念でしたね。1台だけしか走っていませんしたしか東京駅に乗り入れしていなかったと思います。
今回の引き取りバスはPKG-RA274系ですね。アドブルーが必要な車ですね。
次回の動画も楽しみにしております。
また長文で大変申し訳ありませんでした。
成田から東京駅ののスカニアバス乗りたかったです
バスの券売所で『スカニアのバスに乗りたいのですが』と言ったんですが『分からない』との答えでした
実際この路線はスカニア走ってるんですか?
@@usedcarstore さん改めて調べてみたら東京駅鍛治屋橋乗り入れはしているようです。ただ2020年だったのとコロナの影響で現在は運用に入っていない可能性もありますね。
またスカニアは案内の方はわからないので2階建てバスの方が良かったのかも知れないですね。
お役に立てずに申し訳ございません。
返信ありがとうございます
リムジンバススカニア情報ありがとうございます
午前中ベンツシターロGに乗って
その日の午後にリムジンバススカニア
乗りたかったです
大阪から東京間の高速バス
スカニア走ってるみたいなので
今度挑戦してみますね😁
@@usedcarstore さん
大阪〜東京間はスカニア昼夜行どちらも運用されていますからね。4列の青春に3列も入りましたからね。ただセレガーラも多いので注意は必要ですね。
今は島根の出雲、松江からも出ていますね。
セレガーラに注意www了解しました!
出雲い行ってそこからスカニア
かなり遠回りですが面白いですね
アドバイスありがとうございます😁
三菱エアロ✨好き☀️
月一ではかた号で博多に行くので西鉄のシターロは良く見かけていて
乗ってみたいと思っておりましたが、まさかエンジンは連節後部で
連節前部を押している構造とは思いませんでした。
シターロの構造には驚きますよね
それより月一ではかた号に乗り
新宿〜博多の
みつたろうさんにも驚きましたwwww
本来なら厚木駅の隣駅本厚木駅までリムジンバスがあるので楽に行けるんだけど今は全便運休中で使えないんですよね。
現状は東京駅から高速バスではなくJRで新宿に出て小田急が早いかも。
そうなんですね
アドバイスありがとうございます😃
運休が多いですよね
『東名厚木』バス停から
歩けば大丈夫だろうと
甘い考えでバスに乗ってしまいましたw
東名厚木バス停から
出たら住宅地だったので
ほんとびっくりしました
千葉から九州航行おつでしたゆっくりしてください
前半戦お疲れ様でした
コメントありがとうございます😁
後半も楽しんで見てください
連接バスは本厚木駅から出てますよ!
乗ってくればよかったのに…って時間なかったですね。
近くでは町田駅や湘南台駅からも走ってます。
ちょっと足を伸ばして武蔵五日市駅まで行けば日本で唯一のトレーラーバスも…
ホントですか?
神奈川県はいろんなバス運行してますね
羨ましいです
コメントありがとうございます😁
町田と武蔵五日市は東京都です。
トレーラーバスは乗車した事は有りますが、連接バスは自宅近くまで来てますが路線が違うので未だに乗車してないです。
次回上京する際は是非!
トレーラバス
乗ったことも見たことも無いですね😁
今度は町田ねらって行きますね
アドバイスありがとうございます
福岡空港の連接バスと同型か、良く似たバスが岐阜市内を走っています。
この動画では、日本のバスの非常口は後方左側と紹介されていましたが、正しくは後方右側ですよね。
後編も楽しみにしてます。🚌
ご指摘ありがとうございます
このコメントで訂正させていただきます
日本のバスの非常口は後方右側です
名鉄ファンさん
コメントいつもありがとうございます😁
床からシフトレバーが出ているマニュアルシフトの時代から今や大型も8速ATの時代になり、隔世の感がありますね。技術の進歩はすばらしいですね(^_-)-☆。
床からシフトレバー
本当のエアーホーンいいですよね
今のホーンはエアーホーンのような音を出す電子ホーンですからね
私のチャンネルに沖縄バスさんの動画あります
よかったら見てください
懐かしいですよ!
連接バスのプッシャー型は牽引二種ではなく、大型二種で運用出来るのがいいですよね。某温泉の機関車形は牽引二種免許がひつようです。
牽引二種免許バス?
既存で残ってるんですか?
ググってみたらありますねw
青春号って言うんですね
コメントありがとうございます😃
しかし、現行型のエアロエースはハンドルの下にシフトレバーがあるとは。初めて知りました。弘南バスのエアロエースはマニュアルトランスミッション車ですが、残念ながらオートマチックトランスミッション車の導入は、まだまだ先になりそうです。
現行エアロ今までの
エアロと別物です
1番好きなバスはMS86JPですが
このバスは本当に楽
疲れませんよ
@@usedcarstore 私も過去に、三八五バス所属のエアロエースの乗車した経験があります。かつてのエアロバスとは雲泥の差です。
おー
ご意見ありがとうございます😁
雲泥の差ですよねw
主翼の上部座席とか、一番怖いところじゃないですか!翼と機体が別々に動くので強風の時とか酔いそうですよね。
コメントありがとうございます😁
翼の上部座席も快適でしたよw
それよりリクライニングできないことに驚きました
17:50「仮ナンバーをx線検査に通すと再検査になります」世界一役に立たない情報で笑った
コメントありがとうございます😁
私達業界のあるあるなんですよw
運転士さんの前のパネルはJRの鉄道車両と同じタイプですね。
このデザインかっこいいですよね
国鉄時代からそんなに変わってないように見えます
0系の新幹線に似ますよね😁
トルクの無い発進はなんでも難しいですよね。
首都高速道路は元川の所を道路にして建設されたと聞いた事があります。
九州(福岡)を出て約30年、西肥バスの色が白(昔は銀色)になっていてビックリ。
西肥バスさんは
シルバーブルーですもんね
高速バスはこのカラーリングですが
路線や長崎線等はシルバーブルーですよ
36:00 合流の際は必ず合流車線を使い切って先端まで進んでから合流しましょう。あなたの行動が渋滞距離を伸ばしています。
都営バスでもRA452はどんどん数減らしてます。後わずかで日産ディーゼル+西工の型式が消滅してしまいます。これからもUD車どんどん買い取りして下さいお願いします。
日産ディーゼル+西工
福岡ではまだまだ主力ですw
買取強化中です😁
@@usedcarstore 西鉄乗りに行きたいです。
@@usedcarstore 関東にも西鉄運輸のトラック走ってますが後ろのアルミバンに貼ってあるNishitetsuのロゴを見るたび福岡行ってバスと電車乗りたいなあと思っております。
使い込んだUAが
福岡には沢山残ってますよw
是非遊びに来て下さいw
@@usedcarstore 行きまーす。
ナンバー固定には、やはりプラスドライバーが使いやすいです。
僕は肩下げカバンに8cmくらいのハサミを入れてたのを忘れて、X線検査を通しました。でも、小さいという事で機内持込み◯でした。ANAです。
短い、チビドライバーではダメですかね?
ちびドライバーは
いいんですかね😁
ナンバープレートの尖りも
言われたことあります
保安員によりますよね
西肥バスの令和顔に乗りましたが、
運転はラクでスムースでもハザードは面倒な印象受けました(笑
オートマじゃないとMTは乗りづらそうなエンジンなんでしょうね・・・
6S10エンジン
2ステージターボ車ですね
マニュアルは存在してないので分かりませんが、オートマが向いてると思います
前回 途中で引き返した分を取りに行ったんですね😃
路線仕様のバスで高速道路を100キロを出すのは面白そうで走ってるところに遭遇したいですね😃
そうです
戻しに行った1台目のバスを
今回引き取りしております
100キロどころか120キロ出しましたよw
海老名に行くには1つ手前の東名綾瀬バス停で下車して相鉄バスで海老名駅のバスに乗れば行けるよ。
ちなみに東名厚木バス停の最寄りは愛甲石田駅
あー
そうなんですね
東名厚木からだいぶ戻りましたw
そこで一気に日が暮れました
知らない土地に行くときは
リサーチしていかないといけませんね
ちょい、はかた号を期待しましたw
すいませんw
プレミアムシートではなく
後ろの席に座ろうかなと思ったんですが
前の動画と同じになるので
今回は飛行機にしました
コメントありがとうございます😃
お疲れ様です
前回も思ったんですが、もしかして北〇自動車から買われたのでしょうか?
またNTCのバス買われたのかな?
前回のは川崎の工場送迎バスに見えました
すいません
ノーコメントでお願いします🙏
多賀サービスエリアは暖かいうどんが美味しいですよそれと赤福もっと京都寄りにもあると思います。
コメントありがとうございます😁
赤福は三木サービスエリアにも
あるのを帰って来て知りましたwww
成田空港~東京駅の京成バス・スカニアは、
鍜治橋発着便に1往復設定されていましたが、
現在は鍜治橋発着がなくなったので、運用から外れているはずです。
あーそうなんですね
調べても出てこなかったので
助かりましたありがとうございます😁
成田空港から乗ったエアロに乗らず
スカニア待ち続けようかと思ってましたw
待たずにエアロ乗ってよかったです
@@usedcarstore 葛飾区の奥戸営業所所属のスカニアでしたが、現在はどこでどうなっているのかは、不明です。
※営業所に留置されているのか、他に転属したのか・・・
益々スカニア乗りたくなりました😁
情報ありがとうございます
東京駅八重洲口~成田空港のリムジンバスは「東京空港交通」が担当しており、全てが「東京シティエアターミナル」を経由していますが、京成バスとは「ディズニーリゾート~羽田空港」「横浜シティエアターミナル~成田空港」「吉祥寺~成田空港」「市川~羽田空港」「津田沼~羽田空港」「千葉~羽田空港」が関係していると思います。
@@usedcarstore
鉄道でも「スカイライナー」なら日暮里に出ることが出来ますが、新宿には「成田エクスプレス」が便利だと思います。
ちなみに吉祥寺、国分寺、立川、八王子には夜間に成田エクスプレスがございますが、昼間はバスのみとなり、国分寺は新宿で「中央快速線」に乗換となります。
ちなみにこの日は佐賀在住東京都民の社員も帰京を兼ねて同行していましたか?
はかた号も通過する東京料金所ですなー
LCC使用できる人が羨ましい。デブにはあの狭いシートは耐えがたい。
だから、国内移動は新幹線か車
東京~博多も新幹線か車
お金に余裕があれば、JALかANAの飛行機を使うくらい。
コメントありがとうございますw
リクライニング無しのシートでしたね😁
離陸から着陸まで
皆さん姿勢よかったです
新幹線と比べて安いです
価格だけみたらLCCですね
何と言うシュールな企画だ‼️ さすがに他ではやってないでしょ、これ。少なくとも日本国内では。
コメントありがとうございます😁😁😁
似たような企画ないですかね?
今後も頑張りますので
応援📣よろしくお願いします
大2取り39年。資格を活かした仕事した事は無いけど。Automaticは、楽だけど?冬はマニュアルの方が安心感が違う?と思うのは!歳のセイかな?
コメントありがとうございます😁
現行型のオートマは
他の装置が壊れても
オートマミッションは壊れないらしいです
シフトショックも少なくてとても良いミッションですよ
流石ですね!車に関する知識は昔の儘で、恥ずかしいです。コンピューター制御になり、素人には手が出せなくなり、久しく車談義も?忘れていました。これからもがんばってください。
確かにコンピューター制御だらけに
なりました。 ジャイロセンサーも
入ったので、このバスは上り坂なのか
下り坂なのか理解して発進は何速に入れるか決めてます
最近のオートマミッションはすごいです
温かいコメントありがとうございます😁
東京名古屋線の一部にスカニアが充当されてた気がしますよ
コメントありがとうございます😁
スカニアバス乗ってみたいです
@@usedcarstore
僕もです‼︎未だ一回も乗ったことないので
スカニアバスに乗って
『やっぱり2階は天井低いなー』って
思いたいんですよ
エアロキングもう2階の圧迫感はすごいので
同じような雰囲気かなと思ってます
西肥バスですね?地元なんでなつかしいです。
西肥バスですよ
佐世保〜博多高速バスです
長距離夜行路線バスでの時速120キロ走行、楽しみです。
只今編集中です
応援ありがとうございます😁
西肥バスの福岡行き別名ハイウェイエクスプレスですね。
夜行バスはコーラルエクスプレス
昼行バスはハイウェイエクスプレスと
呼ばれておりました
夜行バスは今現在運行しておりませんのでハイウェイエクスプレスのみとなります
@@usedcarstore 夜行バスは自分が高校生卒業と同時に廃止された気がします
有田から名古屋に夜行バスで行けたのが懐かしいです
厚木駅は厚木市にはないという神奈川県民じゃないとわからない初見殺しに引っかかったのは不幸でしたね。
後編楽しみにしています。
海老名に行くのに厚木でおりる?
最初に聞いて混乱しました
東名高速東京料金所は川崎市内に
あるそうですね
それに似た感じですね
厚木は小田急の本厚木かメインですからね。それと相模川越えないと海老名なんですよね。港区なのに品川駅ってのと一緒ですね。
良く厚木の帰りにラーメン屋寄って海老名から乗って帰るので、なんか見慣れた風景で見いっちゃいました。
九州までとは、ほんと大変ですね。
コメントありがとうございます
九州から出てきた田舎モンには
都会の電車は難しいです😁
アドバイスありがとうございました
九州まで遠かったですけど
実に楽しい旅でしたw
機会があればまたお邪魔しますね
スターフだ~ぁ
路線バスの高速運転映像はレアですね。
燃費はどれくらいなのでしょうか。街中よりもかなり伸びるのかな。
コメントありがとうございます😁
燃費悪かったですね
急いて帰ったのが原因ですかねw
新しい動画アップ予定です
宜しくお願いします😁
大型車の中古は取りに行くのも一苦労ですね。
自身の目で整備状況を確認するまで不安と思います。
普通車でも騙す人いますから。(うちの親父が昔、殆どジャンクの車つかまされた・・・)
コメントありがとうございます😁
中古トラックバスは壊れたから手放す
方も多いです 手放すのに
わざわざ直す方もいないですよね
バスも自動車も買うときはよく見て試乗して買って下さい
個人売買だとリスクも高くなりますね。
うちの場合、気になる中古車を見つけた場合、遠方だとディーラーに協力してもらってます。
購入予定の中古ショップがある県にお世話になってたディーラーの社員がいたので確認してもらったら水没修理の疑いあり、というのが一度ありました。
その次に見つけて買ったのがメーター巻き戻し疑惑に事故修理隠しの疑いと、まあ開き直って乗ってたらいつの間にか10万キロ以上乗ってました。
メーター故障で廃車にしましたが、その後、大阪の優良ショップを見つけて良いのが安く買えました。
客も店を見定める必要があるなと改めて思いました。
水没車
事故車
メーター巻き戻し
中古車多いですね
水没車で買ってすぐオートマが壊れて
ミッションオイルに水が入ってました
事故車は雨漏りしますね
メーターは一周してたら
わかりにくいですね
中古車買う場合は
信頼できる店で買うか
現車を見る詳しい人に
ついてきてもらうのが
一番いいです
ほんとそれです。
遠方だと難しいのでディーラーがやってる中古ショップにお願いすることもあります。
今まで中古を数台買いましたが、高い勉強代でしたw
その経験でかなり慎重に調べたりプロに相談したりするようになりました。
おかげでいい個体を見つけましたが、このときはほんと感動ものですね。
極上車を見るとワクワクが止まりません。
本当ですよね
私も高い授業料何回も払いましたw
トラックバスはハズレの個体引いたら大変です 購入価格以上の修理代がかかることもありますよ
いつもお疲れ様です。
ちなみに、カーフェリーとかは🛳使われないのですか?
横須賀〜北九州便とか。
フェリーも使いますよw
フェリーまで乗せてもらう
陸送費も高いしフェリーからの
陸送費も考えると
もう一回行ってやろうという気持ちになりました
空港 連絡バスは 連結バスに なりましたね もう 長い間 利用していません 知りませんでした。
空港連絡バスは連節バスしかも
無料です😁
マニアの私は疲れた時に乗ると 生き返りますw
サンユー商事さんははじめての
西鉄バスメルセデスベンツ連節バス
どうでしたか。高速バスはISUZUガーラと
日野セレガどっちのに乗りましたか。
ベンツシターロ
長く迫力ありカッコいいですね
通り過ぎるのに時間がかかるのが本当にかっこいい 運転したくなりました😁
日野エレガでしたよ
サンユー商事さん
メルセデスベンツシターロ
連節バス運転難しいですよ。
けん引免許はいらないらしい
ですよ。大型二種免許で🆗です。
連節バスは
牽引免許いらないんですよね
営業ナンバーなら大型二種で運転できます
実は私、牽引免許も大型二種も持ってるんですよ リーマンショックの時に暇だったんで全部とったんですw
1:19 8時のバスを指さしてますよ
😁ですよね
その一個上の7時26分です
チェックしていただき
ありがとうございます
@@usedcarstore これからも度々見させて頂きます( . .)"
ありがとうございます😁😁
バス関連の動画少しずつあげていきますね
これからもよろしくお願いします
海老名ですか。
でもピーチはまだ第1ターミナルなんですね!てっきり第3ターミナルと思ってました
海老名から佐賀に戻ります
ピーチ安いです!
手荷物制限7キロは
最後まで測られませんでした
@@usedcarstore
でも凄いですね、神奈川県から佐賀県まで戻るには。
先月まで住んでた海老名市の隣の座間から実家の大牟田まで自家用車で戻った事ありますが、路線バスでしょそれ以上に大変だと思いました
お疲れ様でした。
自家用車で座間から大牟田おつかれさまです😁
バスは意外と疲れませんよw
神奈川から佐賀のバスドライブたのしかったです
①運転席が高いので運転しやすい
②車内が広い(寂しいくらい)
③エアサスは乗り心地が良い
④バス専用駐車場はトイレに近いw
④はズルですね
海老名ICは圏央道(首都圏中央連絡自動車道)だったかと思います!
細かくて申し訳ございません。
ご指摘ありがとうございます
海老名インターチェンジは
東名高速だと思ってました
ここで訂正させていただきます😃
@@usedcarstore 早速のご対応ありがとうございました。今後の動画も楽しみにしてます!
RAなのでパワーはバッチリそうですね!
RA早いですね
ターボご効いてるのか
下からトルクありますよ
数値では8PE1の1.5倍のトルクがあるそうですw
昨今Adblue不足が囁かれてるのがちょっと心配な車ではありますが…
トルクそんなにあるんですね
本当に良く回るエンジンでした
後半話しますが燃費が悪かったですw
あら、そうなんですか!
UAより悪かったですか?😇
はい
悪かったですね
RAは6速ミッションのせいもあり
スピードに乗っちゃうんで
ハイスピードで巡航できました
平均速度が上がっちゃったんですよねw
だからだと思います
福岡空港の無料連絡バス変更になったんやー
そうなんですよ
連接バスになりました
一台いくらするんでしょうね?
コメントありがとうございます😁
@@usedcarstore さん
何千万になるんじゃないでしょうかー!笑
もしくはウン億とかー
嬉しいコメントありがとうございます😁
今後も頑張りますので
応援よろしくお願いします
連接も買ってください!
このバス高いらしいんですよ
1億円とかするんですよね
通行許可が取れないので
特定の道路しか走れないと思うんですよねw
頑張ってみますね
@@usedcarstore さま
まさかのリアクション!
初夢は連接バスお買い上げで決まりです。
連接バスといえば
何とかエクスプレスさんが元エアポートバスを購入、
可動状態にし、試運転した動画が印象的でした。
主宰者さんと何度かメールやり取り出来たのも良かった。
残念ながらいろいろありましたね。
ずっと気になってましたが、波佐見(長崎県)有田(佐賀県)インター??
名称は波佐見有田インターチェンジですね
住所は長崎県波佐見町です。
波佐見も有田も陶器で有名です
福岡空港の連接バスはいつから走ってますか?
2021年4月20日より
連節バスに変更されてます
これまでは普通の路線バスタイプでした
以前から国際線国内線の連絡バスは
無料です
コメントありがとうございます😁
金属探知機にピーピですからね⁉️注意して下さいバック内持ち込み禁止🈲ですからねジャパン🗾飛行機✈️手荷物検査申告することです😌💓
日本人の常識を打ち破る数々の増備(エンジン配置・非常口など)・・・
こんな些細な情報が、若いいエンジニアの目に留まり、日本の未来を支えると、
私は信じたいですね(笑)
いやーこれは日本人整備士の常識を
打ち破るエンジンを車体の後部横に置く
この発想はすごいですよね
至る所が日本のバスと違います
@@usedcarstore そもそも、諸外国では運転が荒く、横転が日常茶飯事なのかも?ですね(笑)
仮ナンバー用のボルト、蝶ねじにすると、長距離で緩んじゃうのかな??
短距離は蝶ねじも使いますよ。
バスを長時間離れる時や中で寝る時は蝶ねじは使わない様にしてます。
ナンバー盗られると聞いたことがあるので・・。
パーキングエリア内でホテルに泊まる時は仮ナンバー外してますよ
@@usedcarstore 様
そういえば、数十年前、仮ナンバーではなく、ディーラーナンバー盗まれて大騒ぎしてました
そうなると
使用者が罰則うけるので
蝶ネジは控えてますよ
大型二種の免許持ってるんですか?
はい
私はバスとトラックと
免許マニアなんですよw
牽引二種以外は全部取りました
飛行機はドライバー持ち込み禁止。( ..)φメモメモ飛行機使わない私たちには勉強になります。
ナンバープレートも袋から出されたことありますよ
ドライバーの先がマイナスドライバーに
変更できる工具はもちろん没収されます
福岡空港のバスはけん引二種免許が必要なのでしょうか
福岡空港の連絡バス
ベンツのシターロGは
牽引免許不要で運転できます☺
探偵ナイトスコープ? 何処の番組それw
コメントありがとうございます😁
これからも地域ネタ入れた
バス関連動画を作りたいです
さがんもんね???
さがんもんよ😁👍