【熊本&仙台線🇯🇵に投入】東アジア最強だと思うスターラックス航空🇹🇼のA330ビジネスクラスを利用すると...

[@寺内正人-l8m]

Starlux最高ですね、これは良い！
十分過ぎるくらいその良さ伝わってきました。

[@stainless787]

スターラックスのワンワールド加盟の件ですが、キャセイが拒否権を行使しないみたいな話があったので割と前向きに進んでるみたいです。
T1のラウンジはキャパの関係でビジネス以上の搭乗客限定になる気がしますね…

[@匿名-v5m4p]

投稿頻度バケモン

[@britishphantom8285]

視聴者としてはありがたい限り❤

[@第8492飛行隊-q2t]

香港空港といえば昨日から第三滑走路が供用開始されましたね

[@斉木友美]

まとさんは仕事は何をしているんですか？

[@kagezo]

興味を持ちたくなる気持ちは否定しないけど、こんなところで堂々とプライベートなことを聞くって、普通の感覚では憚られることだ、って学んだほうがいいよ。
興味を持ったら何を聞いてもいい、なんてことはないので。
たくさん世界中の飛行機に乗り、いろいろなところを観光し、それを毎日動画として出す、それ以上でもそれ以下でもないし、なんでこんな生活ができるんだ、って知りたくなるんだろうけど、教える義理も無いし、知ったところで何も変わらないし。
好奇心はとても大切なものではあるけど、それが無邪気に時も場所も選ばずに、公の衆人環視の場でプライベートを引き摺り出そうとする、非常に失礼な質問をする免罪符にはならないからね。
この端的な質問が、そんな深いことまで考えてないよ、って感覚なら、まずその感覚を「普通」のレベルまでレベルアップさせましょう。

[@ああ-b6s3p]

@@kagezo長すぎる、要約してからコメントしてね

[@user-koffore235]

社長さん

[@kagezo]

@@ああ-b6s3p
この程度も読めない人を排除してるんですよ。笑笑

[@ProjectATrainShinkansen]

スターラックス、おそらくマトリョーシカ君が今まで乗った航空会社の中でもお気に入りかも（昨日の動画でべた褒めしてたから）

[@skyhawker3467]

スターラックス、コールサインも「スターウォーカー」とかっこいいのですごいこだわりを感じます！

[@ああ-b6s3p]

スターラックス、本当に将来が楽しみ
A350も増備されるっぽいしもっと便数増えるの期待

[@komainusanaun]

ラウンジの名前もステキですね。星の世界に行く感じがラウンジのデザインにも反映されていると更に良いと思いました。
ワクワク感も伝わって来ていい動画だと思います。

[@gudaguda1697]

真面目に楽しんでみます！よろしくお願いします。

[@pyannei]

了解致しました🫡

[@omiiiyusaaan]

スターラックスがワンワールド加盟してくれたら世界一周航空券前向きに検討しようと思いますー！！

[@rx1hq]

a330-900neoは確かdeltaも日本線に使ってますよね

[@チケライ]

エアカランもですよー

[@naripon226]

A330-900はマレーシア航空の成田線に入る予定があります。その代わりにA350が新規路線のクアラルンプールからパリ線に投入に。
台北から香港はかつてはJAAが以遠権でやっていました。
チャイナエアラインが桃園は第一が原則であるが北米、オセアニア、中華人民共和国と北米以遠権フライトがかつてあった関係で日本線が第二に。
エバー航空が第二。日本フルキャリアではエアニッポン時代からANAが第二(今は運休)、日本アジア航空が第一だったのが第二に変わってJALもそのまま。
桃園は新ターミナルと滑走路増設がやっています。新ターミナルがどうなるかでスターラックスのラウンジが変わるとみます。
おのださんが台北からロサンゼルス往復でファーストクラスとビジネスクラスを体験して、大満足でした。日本から台湾がプレミアムエコノミーとエコノミー使いでスターラックス全クラス体験でした。

[@お寿司と投資]

チェンマイに行こうかとさっき検索してたところです。

[@Janahahahushb]

去年スターラックス乗るためだけに台湾行った思い出

[@スコッチ-q3w]

Starluxって名前からしてLCCかと思ってたのですがフルキャリアだったんですね…。

[@mentaurist]

つい先々週に行ってプラザプレミアムラウンジの向こうの無料の休憩区でぼけっとしてました。しかしすごい頻度の更新だ
……

[@ぼびっち]

A330neoは日本だとデルタ航空ってイメージですね

[@ジンダイタダユキ]

香港空港、九壟城璧の模型がリヤルでしたよ。

[@しょこらーた-j9x]

台湾発のファーストクラスに乗ると、桃園空港のVIP専用入口から入ってVIPラウンジも使えるみたいです！

[@genkiayako]

高松路線、お願いします！

[@ondama]

ラウンジがどこかエスコンフィールドの選手ロッカールームっぽい。

[@ブラー婆]

マトさん、甘、辛両党ですね
でも、美味しそうです✨
香港は返還前の昔に行ったきりです。良いなぁ、マトさん！
離陸の映像が一番好きです

[@パッポンさん]

まだまだ日本人向けではないフライトスケジュールなので滞在日数が少ない旅行には不向きなんじゃないかなあ..これからに期待ですね

[@たかし-h5e]

ルフトハンザ貴重なA340-600です

[@tamakichitamakichi]

台湾のエアラインなので仕方ないけど関空の出発時間を朝にして台北発を夕方、ナイトステイを日本でしてほしい。チャイナエアーやエバーも経費かかるからそれはしないので無理だね。JALの朝便がなくなったのでぜひ。（笑）

[@kinkin1737]

関係ないけど、中国のビザ再開しましたね

[@あずまみち]

34:53 BAのエコノミーかな？

[@n1a1k1a1]

ラウンジのウイスキーがカバランなのも凄いけどロイヤルサルートの21年もあるってすごいわ

[@トンちゃん-p5g]

T1のラウンジはショボイんですよね。

[@ミートボール-k7m]

プレミア12？

[@jpchtk]

スターラックスワンワールド入ったら。エバーのスターアライアンス、エアチャイナのスカイチームと台湾は3アライアンス体制に。日系頑張って欲しい。

[@hamychine952]

チャイナエアラインとエアチャイナは全くの別物

[@gudaguda1697]

いちこめ！