Querendo trocar de carro, quase dois anos analisando e esperando um bom negócio, tenho um TAOS e o pensamento é optar por um carro com um consumo superior não inferior, o Ford Territory pelo jeito não é uma opção, mas o carro é muito lindo.
Esse carro é lindo de mais! O design é arrebatador. Na minha opinião, o mais bonito hj no país, seja interna ou externamente. Além do mais, possui excelentes predicados em redação à consumo, altura do solo, espaço interno, acabamento, equipamentos, etc. Seria o meu carro hj.
Desde seu último teste com esse modelo, depois eu vi em outro canal, também muito respeitado foi somente elogios ao carro e de fato vc vários rodando, parabéns pela abordagem....
Sendo uma parceria da Ford e JMC me espanta não terem criado um Mild Hybrid ou um HEV convencional. E agora, disponibilizaram um PHEV na China e, se viesse ao Brasil, seria a primeira opção de muitos que estão entrando nos eletrificados e possuem receio sobre o pós-venda de marcas ainda não consolidadas (mesmo com grandes grupos de concessionárias a frente das operações).
Tenho um peguei em novembro 2024 melhor carro que ja tive, completo nao deve nada para nenhum concorrente, chama a atenção quando passa, um conforto para viagens, enfim Top e recomendo o carro.
Anacleto, foi divulgado em outro site: a VW tirou o Polo GTS do site dela. Segundo esse site o esportivo dessa faixa de mercado será somente o Nivus GTS.
Estou com o meu a 2 meses, azul também 2025 e estou mega feliz é um carro muito bonito, confortável e MUITO espaçoso, além de ter vários itens tecnológicos de segurança, o motor me serve pro meu uso super tranquilo, eu tenho negócios em outras cidades e viajo constantemente e nunca senti falta de motor principalmente nas ultrapassagens, desde que tenho ele parei de desejar os outros carros que estava em dúvida na hora da compra, estou mega satisfeito. Recomendo (ja tive outros carros que posso considerar que seriam concorrentes dele)
Belo porte, espaço interno excelente, mas realmente fez falta ou um powertrain mais potente ou então híbrido para ter algum apelo maior. Considerei, mas fui de Haval H6, praticamente tão espaçoso quanto, mas com economia de combustível e sem IPVA aqui onde moro.
@@eduardomesquitaadvogadopre5243 com qualidade inferior no material empregado. Falar de motor? Grande coisa 100 cilindradas a mais. Daí seu volante descasca, o ar condicionado para do nada, painel apaga do nada, teto solar, coluna painel, porta malas faz barulho, sem acabamento nenhum debaixo do para-choque traseiro, dentre outras coisas. Pode ficar com suas 100 cilindradas a mais. Eu fico com a qualidade.
Jana, quando vc fará o teste da Rampage 2025 diesel Multijet 2.2 com 200cv? Estou ansioso. Não me refiro ao teste na apresentação. Quero ver este no seu circuito normal. Adoro seu canal, inclusive podcast. Abraço.
Consumo muito bom será quando a Toyota lançar o Yaris Cross no mercado nacional o Territory trás um bom torque e melhor acabamento mais continua sendo um modelo importado. Bela avaliação!
Em primeiro lugar: que carro bonito! Bem acabado, confortável! E eu dificilmente começo qualquer comentário dizendo se o carro é bonito ou feio. Andei e dirigi um desses, nessa cor mesma aí! Gostei! Conforto absurdo sem aquela sensação de adernar (balancar), que percebi no Commander (dirigi e fui passageiro) e mais ainda no Tiggo 8 (fui apenas carona). Enfim, ele "ta na briga" com esses dois, pelo preço de cada um e, me pareceu o mais equilibrado ao rodar (relacao estabilidade x conforto), mesmo nao sendo o mais veloz (achei que o Commander foi mais rápido). Resumo: nem gosto de muito de Suv, mas esse aí, eu curti! Quanto a consumo, ficou ali na casa dos 12km/l, mas pegamos trechos em subida... "Aaaahhh, se eu tivesse grana!" 😂
Não amigo, este carro não concorre nem com o Commander T270, nem com o Tiggo 8 Pro, já que estes dois são carros com 7 lugares. Ainda, há um vídeo de uma prova de arrancada entre um Tiggo 8 Pro e o Jeep Compass T270 aqui no RUclips e o Tiggo foi mais rápido. Se o Tiggo 8 Pro foi mais rápido que um Compass T270 que tem 1585kg, imagine se um Commander T270 com 1715kg vai acelerar mais que o seu concorrente.
@@alexandrestall3445 estou falando de PREÇO: Tiggo 8 a partir de R$190.990,00 e Commander R$ 227.990,00. Eu sei que ele é "menor" que ambos, mas está estratégicamente posicionado entre eles, por preco. (Inclusuve, o Territory que eu andei é de gerente de concessionária Ford, meu amigo, que me explicou isso). Até o Joao fala no vídeo, sobre compará-lo com a categoria superior (que ele mesmo ja fez comparacao enre o Territory e o Commander). Esse foi o sentido do meu comentário: ele é tao interessante que consegue subir pra "brigar no andar de cima".
Fiquei impressionado com o tamanho interno. Mesmo pra você que é gigante sobrou espaço no banco de trás. Acho que poderiam até reduzir essa espaço traseiro pra aumentar o porta-malas que ficou um pouco maior que o do Nivus.
Gosto do Territory, mas ainda sou mais o Bronco. Aliás, se o preço do Bronco fosse agressivo como o do Territory, na casa de $200k, teria números ainda mais expressivos de vendas. Talvez vendendo até mais que o próprio Territory…
Exato. Bronco é outra pegada, carro pra quem gosta de carro. Dinâmica, capacidade off road, motor... Já esse aí é pra quem precisa um meio de locomoção espaçoso, confortável, bem acabado, bonito, não vai usar fora do asfalto... O Bronco está no meu radar, pena que a pedida tá muito alta.
Muito satisfeito com o meu. Está com 5mil rodado mas o consumo longe de estar igual o seu. Mas que bom saber que o consumo vai melhorar rsrs. O meu faz 9.5 cidade e 10.5 a 11 na estrada. Carro excelente e vale o preço pago se comparado a outros carros.
Sabe que acho que isso é mais que apenas moda. Acredito piamente que tem relação com a iluminação em Led, colocando o bloco mais pra baixo não precisa descer tanto o fecho de luz e assim acaba ganhando mais alcance. Isso é puro achismo meu, pq tenho visto muitos carros com led e com pouco alcance da luz e eles nitidamente estão apontando mais pra baixo que o usual. Repara nisso..
Olá João... Só pra avisar, caso alguém já não tenha dito, o carro que está (ou estava) na sua mão, JÁ TEM PARTIDA PELA CHAVE! É só clicar 3 vezes pra abrir (ou fechar, não lembro) o carro e na última vez segura o botão apertado que ele já liga! ;-)
Você ve a escola chinesa, acabamento de qualidade e lembra muito os carros da Chery, ainda bem que trocaram o câmbio, pois as duas outras gerações já tinham problemas logo nos primeiros quilometros. Mas é o mesmo motor é o ecoboost? fiquei na dúvida.
Diferença de qualidade no material empregado. O Ford é mais bem acabado e qualidade do material empregado muito superior. O carrinho feito em Anápolis vem cheio de defeitos que nos Territory não tem.
Um bichão desse se tivesse opção de bancos em algum tom de marrom com apliques metalicos escovado ao invés de black piano estilo a BMW 320 seria sensacional. não peguei um em dezembro porque o banco azul nao me encantou.
Gosto muito desse carro, teria um de boas mas têm 3 coisas me incomoda nele. 1- esse motor antigo da Mitsubishi, poderia usar um original Ecoboost da Ford. 2- essa Multimídia, acho o software meio zoado, não é um Sync . Todos os RUclipsrs quando vão mostrar as câmeras acontece algo. 3- O tamanho do carro, prevejo muita dificuldade pra entrar nas garagens de prédios antigos.
Devia ser normal e aceitável modelos para Índia, China e Brasil. Não são inferiores. Na Europa não cabem em qualquer lugar. Nos EUA são oito ou oitenta. Então os modelos Ford e Chevrolet desses países estão seriam mais previsíveis.
Agora Tu me colocou uma dúvida na cabeça. Territory ou Tiggo 8 pro? Qual é melhor opção? Já que testou os dois em pouco tempo. O que tu acha, qual a tua opinião?
eu comprei uma, azul tb, mesma coisa, meio receoso, mas escolhi ela, tinha encomendado o tiggo 8 mas tava cagando de medo da caoa e por fim, desisti e comprei a territory.
o Bronco com desconto acaba sendo um rival interno.... acredito que pela diferença entre os dois o Bronco acaba sendo uma melhor compra...mas com certeza tem a questão da proposta ser um pouco diferente, mas sem duvidas dois excelentes produtos
Bronco só tá com desconto pq o modelo atualizado com multimídia (bem) maior e painel 100% digital, entre outras melhorias, tá prestes a chegar. Dizem que chega nesse semestre ainda, como modelo 2026. O Bronco só vale a pena pra quem realmente precisa de um 4x4, pq o rodar e a sofisticação interna do Territory tá bem melhor nessa versão.
Particularmente, acho que não são produtos concorrentes mesmo para quem entende o mínimo sobre os carros. Vou te dar meu caso particular: estou buscando um carro novo. Eu acho o Bronco espetacular em termos de qualidade de construção, atenção aos detalhes e garra para vencer dificuldades de asfalto ou terra. Sua tração 4x4 (que não é o caso do Territory) faz bastante diferença. Porém, o que está me barrando é a limitação do porta-malas; é pequeno em comparação aos outros SUVs no geral. Para você ter uma ideia, eu tenho hoje um Mini Countryman all4. Inacreditavelmente ele é mais largo que o Bronco. Dá para se perceber isso nitidamente entrando nos dois carros. O Bronco só tem mais altura do solo e carenagem mais alta. Porém, em nenhum momento penso num Territory pois embora haja o mérito do espaço interno e do conforto da suspensão, o projeto interno plenamente chinês (não vejo diferença alguma para um Tiggo 7 Pro), com menos potência e falta do 4x4 não me fazem nem cogitá-lo como opção. Da mesma forma que quem está buscando um carro espaçoso, confortável com um design interno que chama atenção pelo avanço da multimídia não acho que vá considerar um Bronco.
@@rodrigorocha7282 o Bronco 2025 (já apresentado nos EUA) tem painel 100% digital e multimídia Sync 4 com tela de 13,2 polegadas, e isso vale também para a Maverick 2025. Já que você quer bastante porta-malas e 4x4, aguarde a Maverick híbrida que agora é 4x4, e na cacamba dela cabe tudo e mais um pouco.
Sinto falta de um motor potente nesses carros, poderia ter uma opção 2.0 turbo, 0a100 em 8 segundos, pra quem quer potencia em um carro mais popular, mesmo que custasse uns 80 mil a mais
@@wellington_ferreira88acho que não, faz falta esse tipo de carro pra quem tem um pouco de grana e quer um motor mais forte, em um carro discreto pro dia a dia. aquele meio termo, não tem tão pouco que só da pra um kwid, mas nem tanto pra ter uma X6M
@@Gute_Se vc quer um carro custando 80k e com potência, veja o Haval h6 phev34 ou o Song Plus Premium. São opções muito melhores do este carro se ele viesse com motor 2.0 de 300cv.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Querendo trocar de carro, quase dois anos analisando e esperando um bom negócio, tenho um TAOS e o pensamento é optar por um carro com um consumo superior não inferior, o Ford Territory pelo jeito não é uma opção, mas o carro é muito lindo.
eu tenho o modelo 2024 vermelho não tenho nada a reclamar,ótimo carro!
Oque vc me diz,sobre consumo? Obg
@@marcelojacinthodepaula6439 9 na cidade e 13 na estrada!
Consumo em relação a sua rotina diária?
Esse carro é lindo de mais!
O design é arrebatador. Na minha opinião, o mais bonito hj no país, seja interna ou externamente. Além do mais, possui excelentes predicados em redação à consumo, altura do solo, espaço interno, acabamento, equipamentos, etc.
Seria o meu carro hj.
Esse carro é maravilhoso! Essa cor é muito linda também 🩵
Desde seu último teste com esse modelo, depois eu vi em outro canal, também muito respeitado foi somente elogios ao carro e de fato vc vários rodando, parabéns pela abordagem....
Sendo uma parceria da Ford e JMC me espanta não terem criado um Mild Hybrid ou um HEV convencional.
E agora, disponibilizaram um PHEV na China e, se viesse ao Brasil, seria a primeira opção de muitos que estão entrando nos eletrificados e possuem receio sobre o pós-venda de marcas ainda não consolidadas (mesmo com grandes grupos de concessionárias a frente das operações).
Tenho um peguei em novembro 2024 melhor carro que ja tive, completo nao deve nada para nenhum concorrente, chama a atenção quando passa, um conforto para viagens, enfim Top e recomendo o carro.
Excelente carro muito bom João Anacleto ótimo vídeo como sempre mostrando os detalhes 👍
Parabéns, João Anacleto.
+++ 1 bom vídeo. Cm detalhes bem pontuais. 👏🏽👏🏽👏🏽 . Deus abençoe sua vida e seu canal. CONTINUAMENTE. HJ E SEMPRE. 🙏🏽🤜🏽🤛🏽🙏🏽 .
Melhor canal de análises automotivas 🔝
Anacleto, foi divulgado em outro site: a VW tirou o Polo GTS do site dela. Segundo esse site o esportivo dessa faixa de mercado será somente o Nivus GTS.
Estou com o meu a 2 meses, azul também 2025 e estou mega feliz é um carro muito bonito, confortável e MUITO espaçoso, além de ter vários itens tecnológicos de segurança, o motor me serve pro meu uso super tranquilo, eu tenho negócios em outras cidades e viajo constantemente e nunca senti falta de motor principalmente nas ultrapassagens, desde que tenho ele parei de desejar os outros carros que estava em dúvida na hora da compra, estou mega satisfeito. Recomendo (ja tive outros carros que posso considerar que seriam concorrentes dele)
Belo porte, espaço interno excelente, mas realmente fez falta ou um powertrain mais potente ou então híbrido para ter algum apelo maior.
Considerei, mas fui de Haval H6, praticamente tão espaçoso quanto, mas com economia de combustível e sem IPVA aqui onde moro.
Que Ford lindíssimo
C tá doido
Graças à Deus falar corretamente os centímetros cúbicos.de cilindradas, Parabéns!!!
Olha?... Onde ele...vai?onde ele...vai...😂😂😂😂😂 essa foi boa. Exelente video. Assistindo aqui do estado de SERGIPE ARACAJU
Caramba. Estou surpreso com qualidade desse carro. Bateu de frente fácil com o compass, taos, tiggo 7 e etc..
Tiggo não tem a mesma qualidade. É só ver a quantidade de defeitos.
@omarpeplow3869 , o motor do tiggo é melhor e é um carro mais barato.
@@eduardomesquitaadvogadopre5243 com qualidade inferior no material empregado. Falar de motor? Grande coisa 100 cilindradas a mais. Daí seu volante descasca, o ar condicionado para do nada, painel apaga do nada, teto solar, coluna painel, porta malas faz barulho, sem acabamento nenhum debaixo do para-choque traseiro, dentre outras coisas. Pode ficar com suas 100 cilindradas a mais. Eu fico com a qualidade.
@@omarpeplow3869 Volante do meu Focus 2017 descascou com 20 mil KM, nao é tão diferente assim. Os novos Chery estão muito bem construidos
Estou surpreso pelo preço do carro com tudo que ele tem.
Excelente produto, belíssimo carro👏🔝🔥
Jana, quando vc fará o teste da Rampage 2025 diesel Multijet 2.2 com 200cv? Estou ansioso. Não me refiro ao teste na apresentação. Quero ver este no seu circuito normal. Adoro seu canal, inclusive podcast. Abraço.
Em 2 semanas
Grande João, acho que você esqueceu de ativar a câmera quando começou a mostrar o painel de instrumentos. 😂
Consumo muito bom será quando a Toyota lançar o Yaris Cross no mercado nacional o Territory trás um bom torque e melhor acabamento mais continua sendo um modelo importado. Bela avaliação!
Jana do Review Raiz... 🤣🤣🤣
Um dos melhores canais de avaliação de carros
Ok, gostaria de perguntar para o senhor do vídeo acima qual SUV, ele escolheria, o Tigo 8 ou o FORD territory?
Em primeiro lugar: que carro bonito! Bem acabado, confortável! E eu dificilmente começo qualquer comentário dizendo se o carro é bonito ou feio. Andei e dirigi um desses, nessa cor mesma aí! Gostei! Conforto absurdo sem aquela sensação de adernar (balancar), que percebi no Commander (dirigi e fui passageiro) e mais ainda no Tiggo 8 (fui apenas carona). Enfim, ele "ta na briga" com esses dois, pelo preço de cada um e, me pareceu o mais equilibrado ao rodar (relacao estabilidade x conforto), mesmo nao sendo o mais veloz (achei que o Commander foi mais rápido). Resumo: nem gosto de muito de Suv, mas esse aí, eu curti! Quanto a consumo, ficou ali na casa dos 12km/l, mas pegamos trechos em subida... "Aaaahhh, se eu tivesse grana!" 😂
Não amigo, este carro não concorre nem com o Commander T270, nem com o Tiggo 8 Pro, já que estes dois são carros com 7 lugares.
Ainda, há um vídeo de uma prova de arrancada entre um Tiggo 8 Pro e o Jeep Compass T270 aqui no RUclips e o Tiggo foi mais rápido. Se o Tiggo 8 Pro foi mais rápido que um Compass T270 que tem 1585kg, imagine se um Commander T270 com 1715kg vai acelerar mais que o seu concorrente.
@@alexandrestall3445 Prova de arrancada com SUV familiar de 7 lugares 😆
@@alexandrestall3445 estou falando de PREÇO: Tiggo 8 a partir de R$190.990,00 e Commander R$ 227.990,00. Eu sei que ele é "menor" que ambos, mas está estratégicamente posicionado entre eles, por preco. (Inclusuve, o Territory que eu andei é de gerente de concessionária Ford, meu amigo, que me explicou isso). Até o Joao fala no vídeo, sobre compará-lo com a categoria superior (que ele mesmo ja fez comparacao enre o Territory e o Commander). Esse foi o sentido do meu comentário: ele é tao interessante que consegue subir pra "brigar no andar de cima".
@@vsadev só rindo. Como se alguém que compraase esse tipo de carro, estivesse realmente preocupado com isso. Não é essa a proposta.
@@vsadevEnfim um comentário coerente! Acelerar SUV para proposta familiar 🤷🏽♂️🤦🏽♂️
Fiz o teste drive e achei top, pena ser o mesmo preço do gwm haval hev e não ter motor elétrico. Sem falar que bebe mais que minha x1 de 230cv.
Salve aqui de Minas Gerais Jana e Delarco!!!
Fiquei impressionado com o tamanho interno. Mesmo pra você que é gigante sobrou espaço no banco de trás. Acho que poderiam até reduzir essa espaço traseiro pra aumentar o porta-malas que ficou um pouco maior que o do Nivus.
Não amigo, pessoas altas são sempre esquecidas, há tantos carros menores por dentro, um que é grande é para nós.
@@RobertoMedeirosdeAraújo eu sei bem como é, tenho 1,90m por isso questionei essa sobra no espaço atrás podendo ter um ganho de porta-malas.
Jana ….pergunta que não quer calar meu querido! Tiago 8 2025 ou Territory 2025? O que achaste em dirigibilidade, conforto, tecnologia?
Me surgiu uma dúvida aqui. Como será a oferta de peças daquela primeira geração que veio pra cá. Eu vejo alguns nas ruas aqui no ABC paulista.
João, nos detalhes do painel e odomentro a câmera a não entrou no zoom
Estou em dúvida entre a aquisição o Territory 2025 e o Taos Highline 2024 ( que está com uma super condição). Tem alguma sugestão?
bom vídeo !
Essa caranga tinha que ter exatamente a mesma motorização da Maverick Hibrida, ai sim valeria MUITO a pena. Teria bom desempenho e ótimo consumo.
Sem dúvida nenhuma, é um puta carrão. Eu fiquei surpreso com as 5.000 unidades vendidas. Será que o reinado do Jeep Compass está no fim? O tempo dirá.
as rodas lembram aquelas rodas "Madrid" do Golf, bacanas.
Gosto do Territory, mas ainda sou mais o Bronco.
Aliás, se o preço do Bronco fosse agressivo como o do Territory, na casa de $200k, teria números ainda mais expressivos de vendas.
Talvez vendendo até mais que o próprio Territory…
Existe o Bronco 1,5 turbo e 4x4, também produzido no México. Seria interessante trazê-lo.
Exato. Bronco é outra pegada, carro pra quem gosta de carro. Dinâmica, capacidade off road, motor... Já esse aí é pra quem precisa um meio de locomoção espaçoso, confortável, bem acabado, bonito, não vai usar fora do asfalto... O Bronco está no meu radar, pena que a pedida tá muito alta.
2 propostas diferentes. Nem compara um com outro. No meu caso bem família e não rodo em zona rural, fui de territory.
Muito satisfeito com o meu. Está com 5mil rodado mas o consumo longe de estar igual o seu. Mas que bom saber que o consumo vai melhorar rsrs. O meu faz 9.5 cidade e 10.5 a 11 na estrada. Carro excelente e vale o preço pago se comparado a outros carros.
@@marcojorel boa noite, o seu territóry a suspensão traseira é eixo de torção ou é suspensão multi link ? Muito obrigado
@danielscherer2759 multilink na traseira. As 4 independentes.
@@marcojorel Demorou para o consumo melhorar? O meu está com 2.000km e faz 6.5 na cidade
@kauecalandro730 a partir dos 4mil o meu melhorou um pouco. Espero que com 25k melhore mais ainda rs
@ muito obrigado pela informação, com esse item já se destaca bastante dos concorrentes.
Essa tendência de led robocop dianteiro parece que se estende entre varias marcas no momento(ou led ou uma faixa cromada ligando os DRL's)
Eu pessoalmente acho bem brega isso mas pelo visto está fazendo sucesso
Sabe que acho que isso é mais que apenas moda. Acredito piamente que tem relação com a iluminação em Led, colocando o bloco mais pra baixo não precisa descer tanto o fecho de luz e assim acaba ganhando mais alcance. Isso é puro achismo meu, pq tenho visto muitos carros com led e com pouco alcance da luz e eles nitidamente estão apontando mais pra baixo que o usual. Repara nisso..
João esse carro vai aguentar essa gasolina com 30% de alcool?
Olá João... Só pra avisar, caso alguém já não tenha dito, o carro que está (ou estava) na sua mão, JÁ TEM PARTIDA PELA CHAVE! É só clicar 3 vezes pra abrir (ou fechar, não lembro) o carro e na última vez segura o botão apertado que ele já liga! ;-)
Vdd em outros canais ja vi que o territory ligar pela chave. Acho q não passaram essa informação pra ele, eu acho.
melhorou bastante, aquele último Territory que era chinês era um carro meme.
E em comparação ao Tiggo 8? Acho tão parecidos!
Poderia ter um banco extra estilo C3 Aircross
Esse vale a pena por assinatura
É mudou pq do 24 para o 25 estética ou só alguns detalhes, tem muita diferença????
Ótimo carro
O carro é maravilhoso, completo... Não entendi o pq de uma nova avaliação, pois nada mudou do ano anterior...
Você ve a escola chinesa, acabamento de qualidade e lembra muito os carros da Chery, ainda bem que trocaram o câmbio, pois as duas outras gerações já tinham problemas logo nos primeiros quilometros. Mas é o mesmo motor é o ecoboost? fiquei na dúvida.
Esse motor é um velho Mitsubishi 1.5, não é um Ford.
@@Somara055 será, motor MIT?
@@trolandogame4096 sim.. Mitsubishi 4G15 (Orion).
O que acham de fazer um remap nele?
João em 15:25 minutos se vc liga-se a câmera do celular com certeza iria acrescentar muito a vídeo !!!
Ta mais visivil o ford territory aqui. Em sergipe aracaju. Fui ate na ford vi o carro muito lindo
Apesar dos pesares o carro está lindo
Boa tarde, eu só achei ruim pelo que vi é que tem que ficar segurando o botão do tetão, mas não seria um empecilho claro. Belíssimo automóvel
não precisa segurar o botão, se der um toque rapido ele abre automatico a tela e o teto sem precisar segurar
E aí João entre o territory e compass qual seria a melhor opção???
ACHO ESSE VEÍCULO MUITO BONITO
Falta banco com memória e ACC com centralizador de faixa.
João, tudo bem…, esse carro tem a suspensão traseira com eixo de torção ou é suspensão independente ? Muito obrigado.
A digo aí
Territory hoje é a melhor opção.
Com o anunciou da diminuição na potência do motor 1.3 da Jeep, o Territory entrou no radar.
Carro lindo
Acho que deu ruim em boa parte da edição hoje, na parte dos detalhes do painel.
Falta a função memória dos bancos.
Até hoje ninguém responde: onde fazemos as revisões e compramos peças?
😅
Nas concessionária da sua região😂😂😂
O SUV mais bonito que anda nessas terras Tupiniquins.
Seria ainda melhor se tivesse o motor da Maverick.
Baita carro, só pecava no motor (ainda não vi se atualizaram).
como vc compara com o Tiggo 8 pro max? que é um tiquinho mais barato..... me arrisco a dizer que internamente o Tiggo leva.. não???
Leva internamente e no motor também.
Na boa, o tiggo é muito muito ruim! Dirigi e sai correndo. Mas, gosto é gosto e respeito!
Diferença de qualidade no material empregado. O Ford é mais bem acabado e qualidade do material empregado muito superior. O carrinho feito em Anápolis vem cheio de defeitos que nos Territory não tem.
E essa jóia aos 25:10 do vídeo, C10 vermelha.
Única coisa que eu não gostei foi esse interior azulado.. preto ficaria mais bonito. Faz um comparativo com o Tiggo 8 Pro.
Só n comprei por conta dessa cor azul na parte interna, se fosse preto ou cinza...
A cor externa vermelha é linda
É o charme, amigo.
@matheuscorreia777 pra quem acha charmoso kkk. Eu n gostei
Meu Deus. É um azul que nem percebe cara, pelo amor de Deus. Um azul escuro quase imperceptível. Mas enfim brasileiro tem que reclamar de algo kkkkk
Qual carro é melhor, haval h6 hev ou esse novo territory???
o modelo para ser comparado é a nova Equinox, aparentemente ele tem um bom espaço interno tb...
Só viajaram no preço...
Excelente vídeo.
Melhor canal de avaliação de carros.
Só tira esse pinheirinho balançando.
Um bichão desse se tivesse opção de bancos em algum tom de marrom com apliques metalicos escovado ao invés de black piano estilo a BMW 320 seria sensacional. não peguei um em dezembro porque o banco azul nao me encantou.
Entre ele e o nivus qual e melhor ?
Esse painel parece muito com o do Tiggo 8 pro
Subiu para 215 mil reais agora em janeiro.
Exatamente nesta data hoje 19/01/2025 Domingo
R$212.000,00
Territory Titanium 2025 (cat LNA5). Preço de R$212.000,00 à vista.
No mercado atual falta ajuda de um motor elétrico, ou na falta, pelo menos 1.7 turbo
Falta memória para o banco do motorista, e não sei se tem refrigeração e aquecimento.
Nos bancos dianteiros tem sim.
@@marcojorel Faltou mesmo.. Em um carro visando conforto, deveria ter memória nos bancos... Mas o resfriamento dos bancos possui.
que maquina top...........
Gosto muito desse carro, teria um de boas mas têm 3 coisas me incomoda nele.
1- esse motor antigo da Mitsubishi, poderia usar um original Ecoboost da Ford.
2- essa Multimídia, acho o software meio zoado, não é um Sync . Todos os RUclipsrs quando vão mostrar as câmeras acontece algo.
3- O tamanho do carro, prevejo muita dificuldade pra entrar nas garagens de prédios antigos.
Devia ser normal e aceitável modelos para Índia, China e Brasil. Não são inferiores. Na Europa não cabem em qualquer lugar. Nos EUA são oito ou oitenta. Então os modelos Ford e Chevrolet desses países estão seriam mais previsíveis.
Merecia no mínimo um motor 2.0
Agora Tu me colocou uma dúvida na cabeça. Territory ou Tiggo 8 pro? Qual é melhor opção? Já que testou os dois em pouco tempo. O que tu acha, qual a tua opinião?
Vai no Territory.
Em termos de suspensão, qual é a melhor do Ford Territory ou do Haval H6 HEV2?
Territory, do Haval conheço donos que reclamam do fim de curso
Motor = Haval. Todo o resto = Territory.
Gostaria de ter visto o painel...
Deve ter uma concessionária aí perto.
Zero ta por 215 mil. Tem seminovo 24/24 na Webmotors por 187mil com 10 mil km.
Na Ford Mix Alphaville está por 199.990
E modelo 24/24 por 195.990
Que carro bonito
eu comprei uma, azul tb, mesma coisa, meio receoso, mas escolhi ela, tinha encomendado o tiggo 8 mas tava cagando de medo da caoa e por fim, desisti e comprei a territory.
tenho cliente que comprou o Tiggo 8 e esta amando! em todos os aspectos.
Embora o Territory seja um projeto mais chinês do que estadunidense, fez bem.
Acertou em cheio, meu amigo.
Espero que esteja sendo feliz com ele.
@@matheuscorreia777 super satisfeito!!
o Bronco com desconto acaba sendo um rival interno.... acredito que pela diferença entre os dois o Bronco acaba sendo uma melhor compra...mas com certeza tem a questão da proposta ser um pouco diferente, mas sem duvidas dois excelentes produtos
Bronco só tá com desconto pq o modelo atualizado com multimídia (bem) maior e painel 100% digital, entre outras melhorias, tá prestes a chegar. Dizem que chega nesse semestre ainda, como modelo 2026.
O Bronco só vale a pena pra quem realmente precisa de um 4x4, pq o rodar e a sofisticação interna do Territory tá bem melhor nessa versão.
Particularmente, acho que não são produtos concorrentes mesmo para quem entende o mínimo sobre os carros. Vou te dar meu caso particular: estou buscando um carro novo. Eu acho o Bronco espetacular em termos de qualidade de construção, atenção aos detalhes e garra para vencer dificuldades de asfalto ou terra. Sua tração 4x4 (que não é o caso do Territory) faz bastante diferença. Porém, o que está me barrando é a limitação do porta-malas; é pequeno em comparação aos outros SUVs no geral. Para você ter uma ideia, eu tenho hoje um Mini Countryman all4. Inacreditavelmente ele é mais largo que o Bronco. Dá para se perceber isso nitidamente entrando nos dois carros. O Bronco só tem mais altura do solo e carenagem mais alta.
Porém, em nenhum momento penso num Territory pois embora haja o mérito do espaço interno e do conforto da suspensão, o projeto interno plenamente chinês (não vejo diferença alguma para um Tiggo 7 Pro), com menos potência e falta do 4x4 não me fazem nem cogitá-lo como opção.
Da mesma forma que quem está buscando um carro espaçoso, confortável com um design interno que chama atenção pelo avanço da multimídia não acho que vá considerar um Bronco.
Pra quem quer performance como prioridade: o Broco Sport vem com 253 CV, já o Ford territory vem com 177CV. Pequena diferença!!. 😜
@@rodrigorocha7282 o Bronco 2025 (já apresentado nos EUA) tem painel 100% digital e multimídia Sync 4 com tela de 13,2 polegadas, e isso vale também para a Maverick 2025. Já que você quer bastante porta-malas e 4x4, aguarde a Maverick híbrida que agora é 4x4, e na cacamba dela cabe tudo e mais um pouco.
@@Ratodemiami não, o Territoty tem 169 cv.
Anacleto, qual acelera mais forte, Taos ou Territory?
Ou seja, qual que tem motor mais esperto?
Não lembro o 0 a 100 do Taos...
@@ARodaTV 9,3 s
Certamente é o taos, mas é super injusto comparar tendo em vista o quão grande é o Territory.
@@billcunhao Taos não faz 0 a 100 em 10,2 seg faz mais.
Sinto falta de um motor potente nesses carros, poderia ter uma opção 2.0 turbo, 0a100 em 8 segundos, pra quem quer potencia em um carro mais popular, mesmo que custasse uns 80 mil a mais
Já não vende quase nada custando quase 215 mil, se fosse 80 mil a mais aí que ia encalhar de vez mesmo kkkk
@@wellington_ferreira88acho que não, faz falta esse tipo de carro pra quem tem um pouco de grana e quer um motor mais forte, em um carro discreto pro dia a dia. aquele meio termo, não tem tão pouco que só da pra um kwid, mas nem tanto pra ter uma X6M
@@wellington_ferreira88não, você está errado, todo mês vende cerca de 700 inidades.
@@Gute_Se vc quer um carro custando 80k e com potência, veja o Haval h6 phev34 ou o Song Plus Premium. São opções muito melhores do este carro se ele viesse com motor 2.0 de 300cv.
Show
A lanterna desse modelo é quase igual a do BYD Song!!!!!
Anda mais que o equinox João?
no site aparece o preço de 215.000 e nao 212.000
subiu agora dia 15.01
Considero o melhor SUv atualmente. Não entendo de carro, só de mulher....... e elas adoram o Territory.
Esse carro não é um primo irmão do Tiggo 7 pro ??
Duas coisas: 1) que venha logo o híbrido PHEV; 2 )que a Ford reveja a política de motores não flex, esse é um erro que não pode continuar.