Πολύ ωραίο βίντεο, πολύ αναλυτικό review και πάνω από όλα ειλικρινές (όπως πάντα). Όσο έχει να κάνει με το σκούτερ δυστυχώς η ανάρτηση και τα μικρά (για εμένα) λάστιχα συνιστούν αποτρεπτικό παράγοντα. Επίσης ο μηδενικός χώρος όπως και ο σχεδιασμός πίσω δε ξέρω πως μπορεί να μπει βαλιτσακι για ένα full face. Δε ξέρω κατά πόσο είναι τα ίδια αλλά εμένα θα με ενδιέφερε το NQI GTS. Συνέχισε την καλή δουλειά!!
Ευχαριστώ! Με τα λάστιχα δεν είχα ιδιαίτερο θέμα αλλά η ανάρτηση σίγουρα θέλει βελτίωση και πιστεύω οτι μάλλον είναι αρκετά μαλακή, ενώ και το εμπρός μέρος ίσως ήθελε καλύτερο σχεδιασμό εξαρχής
η ηλεκτροκινηση θελει ακομα δουλεια . ειναι δυνατον να εχει την ιδια τιμη με ενα sh125 που εχει επανω του εκατομμύρια ωρες δοκιμων ??? Πλαισια ,αναρτησεις , ενεργητικη παθητικη ασφαλεια, χωροι αποσκευων λενε κατι στους κινεζους ? Σε 4-5 χρονια ξαναβλεπω...
sunra robo s....τελικη 80χλμ/ωρα, αυτονομια κοντα στα 100χλμ, χωρο 27 λιτρα κατω απο τη σελα (πολυ σημαντικο!) και €3500 χωρις επιδοτηση (ακομη πιο σημαντικο!)
Η αυτονομια θα ελεγα ειναι λογικη και γενικα στα ηλεκτρικα σκουτερ, αν το πηγαινεις "τερμα", θα εχεις αρκετα μικροτερη απο αυτη που ανακοινωνει ο κατασκευαστης, για την κατηγορια του θα ελεγα ειναι ΟΚ, ουτε κακη ουτε κορυφαια
Είναι εύκολο να μου ξεκαθαρίσετε ποιό ηλεκτρικό 125άρι θα επιλέγατε από όσα έχετε δοκιμάσει? Από τα βίντεό σας που έχω δει νομίζω έχω καταλήξει στο Daytona e-Viball 125, έχετε μήπως κάποια άλλη πρόταση? Ευχαριστώ πολύ και συγχαρητήρια για τα βίντεο, πολύ ενημερωτικά
Ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια! Δεν μπορώ να απαντήσω στην ερώτηση με αυτά τα δεδομένα γιατί έχω δοκιμάσει 125άρια των 2,5 χιλιάδων ευρώ και των 7 χιλιάδων ευρώ. Έχετε όριο κόστους? Το e-Viball 125 είναι για τα λεφτά του μια από τις καλύτερες προτάσεις, αλλά όχι η μόνη
@@GetElectricGR Θα έλεγα οτι το όριο μου είναι περίπου 4 χιλιάδες ευρώ. Σαν πρώτη ηλεκτρική μηχανή δεν θα ήθελα να διαθέσω περισσότερα. Ευχαριστώ για την σύντομη απάντηση!
@@user-oc3uo6vj5f Τότε έχω να σου προτείνω εκτός από το e-Viball, NIU NQi Sport/MQi GT, και Horwin SK3 που μόλις βγήκε και είναι στα 4,.200 ευρώ περίπου
Εχοντας μόλις χάσει το τελευταίο Segway E110se Launch Edition που ήταν το vfm για κάποιον που η τελική ταχύτητα δεν παίζει (και) τόσο ρόλο, ψάχνω το επόμενο σχετικά κοντινό scooter. Εχω δει το SUNRA ROBO S Maxi 3000W. (To HORWIN EK1 το απέκλεισα βλέποντας μερικά πραγματάκια όπως ο διαθέσιμος χώρος για πράγματα με 2 μπαταρίες πάνω. ) Εχεις μήπως άποψη για το Sunra? After sales, service κλπ? Ευχαριστώ.
@@GetElectricGR χμμ.... το είδα αυτό χτες, ότι δεν έχει πχ tracking του scooter σε περίπτωση κλοπής.... Είναι αλήθεια ότι (και) αυτό ήταν ένα από τα στοιχεία που με είχαν κάνει να το βάλω στο μάτι το segway από το καταπληκτικό review σου ένα χρόνο πριν. Τώρα πρέπει να ψάξω την αγορά για ένα gps που να μπορεί να κρυφτεί στο sunra. Μακάρι βέβαια να υπάρξει καμία ξαφνική διαθεσιμότητα του Launch
@@staurosaggelaros6982 κοιτάξτε, έχω κάνει μια πρόσφατη ανάλυση αλλά κυρίως αφορά την ενοικίαση, όχι την αγορά. Εξαρτάται από τη χρήση που κάνετε δηλαδή πόσα χλμ το χρόνο, αν φορτίζετε σπίτι ή πχ στη δουλειά σας και από το αν το σκούτερ θα σας βγάλει έξοδα πέρα από τα αναμενόμενα δηλαδή πέρα από λάστιχα τακάκια. Δείτε και αυτο: getelectric.gr/poso-symferei-to-delivery-me-ilektriko-skoyter-vs-venzinis/
@@staurosaggelaros6982 15 χλμ την ημερα σημαινει 4.500 Km το χρονο, θα γλιτωσετε αρκετα λεφτα σε βενζινες, η μπαταρια πιστευω οτι με τετοια χρηση θα σας κρατησει 3-4 χρονια σιγουρα, αν παρετε ενα ποιοτικο σκουτερ
Η ισχύς αλλάζει την αυτονομία, και με τη μια μπαταρία θα μπορούσε να βγάζει 75 Km αλλά θα πήγαινε με 45 Km/h και με ισχύ 2.000W. Είναι όλα απλά μαθηματικά (σε ένα βαθμό). Αν δεν το τρέχεις βγάζει αρκετά παραπάνω από 75 εννοείται!
Σίγουρα, υπολογίζοντας οτι ένα τυπικό σκούτερ 125 θέλει περίπου 7 ευρώ/100 Κm με τις τωρινές τιμές καυσίμων, συν τα σέρβις του, ενώ το ηλεκτρικό περίπου 1,1 ευρώ/100 Km με μηδενικά σέρβις (τελική τιμή κιλοβατώρας, αν είμαστε τυχεροί, 20 cents), στα 50.000 Km το βενζίνης θα έχει κοστίσει περίπου 4.000 ευρώ ενώ το ηλεκτρικό 500 ευρώ. Οπότε η "απόσβεση" γίνεται περίπου στα 25.000-30.000 Km αν δεν πέφτω τραγικά έξω
Ευχαριστούμε πάρα πολύ, Δημήτρη!
Μιχάλη να είσαι καλά!
Να σας ρωτήσω.
Το σκούτερ κάνει για χρήση σε χωριό??
Με λίγες μεγάλες λακούβες.
@@ΓιωργοςΑισωπος-ν2χ ανετα
Πολύ ωραίο βίντεο, πολύ αναλυτικό review και πάνω από όλα ειλικρινές (όπως πάντα). Όσο έχει να κάνει με το σκούτερ δυστυχώς η ανάρτηση και τα μικρά (για εμένα) λάστιχα συνιστούν αποτρεπτικό παράγοντα. Επίσης ο μηδενικός χώρος όπως και ο σχεδιασμός πίσω δε ξέρω πως μπορεί να μπει βαλιτσακι για ένα full face. Δε ξέρω κατά πόσο είναι τα ίδια αλλά εμένα θα με ενδιέφερε το NQI GTS. Συνέχισε την καλή δουλειά!!
Ευχαριστώ! Με τα λάστιχα δεν είχα ιδιαίτερο θέμα αλλά η ανάρτηση σίγουρα θέλει βελτίωση και πιστεύω οτι μάλλον είναι αρκετά μαλακή, ενώ και το εμπρός μέρος ίσως ήθελε καλύτερο σχεδιασμό εξαρχής
η ηλεκτροκινηση θελει ακομα δουλεια . ειναι δυνατον να εχει την ιδια τιμη με ενα sh125 που εχει επανω του εκατομμύρια ωρες δοκιμων ??? Πλαισια ,αναρτησεις , ενεργητικη παθητικη ασφαλεια, χωροι αποσκευων λενε κατι στους κινεζους ? Σε 4-5 χρονια ξαναβλεπω...
sunra robo s....τελικη 80χλμ/ωρα, αυτονομια κοντα στα 100χλμ, χωρο 27 λιτρα κατω απο τη σελα (πολυ σημαντικο!) και €3500 χωρις επιδοτηση (ακομη πιο σημαντικο!)
Έχουμε ζητήσει Sunra για δοκιμή και απλώς αναμένουμε :)
αν εξαιρέσουμε την αυτονομια ειναι τελειο!!!
Η αυτονομια θα ελεγα ειναι λογικη και γενικα στα ηλεκτρικα σκουτερ, αν το πηγαινεις "τερμα", θα εχεις αρκετα μικροτερη απο αυτη που ανακοινωνει ο κατασκευαστης, για την κατηγορια του θα ελεγα ειναι ΟΚ, ουτε κακη ουτε κορυφαια
Τελειο σκουτερ! Θα δουμε βιντεο για το PUMA electric scooter?
Κάτι ετοιμάζουμε με το αντίστοιχο κατάστημα που φέρνει και το Puma οπότε stay tuned, thanks!
Προφέρεται νιό παρεμπιπτόντως και σημαίνει βόδι εξ ου και το logo
Ομολογώ δεν το ήξερα, thanks!
Κάποιο αναλυτικό review για το efun pusa 7000kw , μοντέλο 2022; Θετικά και αρνητικά όλα . Πότε μπορείτε να κάνετε ;
Το Pusa είναι στο πρόγραμμα για αργότερα (δεν ξέρω αν θα είναι το 7000w), τώρα έχουμε eStriker και Horwin SK3 μάλλον!
Σάς παρακαλώ ένα τηλέφωνο και τί τιμή έχει το συγκεκριμένο σκούτερ
www.niu.com.gr/el
Η ΒΔΟΜΑΔΑ ΜΟΥ ΞΕΚΙΝΑΕΙ ΟΤΑΝ ΒΓΑΖΕΙΣ ΒΙΝΤΕΟ! ΚΑΛΗ ΝΑ ΝΑΙ ΚΑΙ ΑΥΤΗ!
💧💧💧
Είναι εύκολο να μου ξεκαθαρίσετε ποιό ηλεκτρικό 125άρι θα επιλέγατε από όσα έχετε δοκιμάσει? Από τα βίντεό σας που έχω δει νομίζω έχω καταλήξει στο Daytona e-Viball 125, έχετε μήπως κάποια άλλη πρόταση? Ευχαριστώ πολύ και συγχαρητήρια για τα βίντεο, πολύ ενημερωτικά
Ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια! Δεν μπορώ να απαντήσω στην ερώτηση με αυτά τα δεδομένα γιατί έχω δοκιμάσει 125άρια των 2,5 χιλιάδων ευρώ και των 7 χιλιάδων ευρώ. Έχετε όριο κόστους? Το e-Viball 125 είναι για τα λεφτά του μια από τις καλύτερες προτάσεις, αλλά όχι η μόνη
@@GetElectricGR Θα έλεγα οτι το όριο μου είναι περίπου 4 χιλιάδες ευρώ. Σαν πρώτη ηλεκτρική μηχανή δεν θα ήθελα να διαθέσω περισσότερα. Ευχαριστώ για την σύντομη απάντηση!
@@user-oc3uo6vj5f Τότε έχω να σου προτείνω εκτός από το e-Viball, NIU NQi Sport/MQi GT, και Horwin SK3 που μόλις βγήκε και είναι στα 4,.200 ευρώ περίπου
@@GetElectricGR Ευχαριστώ για τις προτάσεις, θα δώσω μεγάλη βαρύτητα στα μοντέλα που προτείνατε. Συνεχίστε τα ενδιαφέροντα βίντεο
Δείτε επίσης και το " bianca" από την wheel n water
Εχοντας μόλις χάσει το τελευταίο Segway E110se Launch Edition που ήταν το vfm για κάποιον που η τελική ταχύτητα δεν παίζει (και) τόσο ρόλο, ψάχνω το επόμενο σχετικά κοντινό scooter. Εχω δει το SUNRA ROBO S Maxi 3000W. (To HORWIN EK1 το απέκλεισα βλέποντας μερικά πραγματάκια όπως ο διαθέσιμος χώρος για πράγματα με 2 μπαταρίες πάνω. ) Εχεις μήπως άποψη για το Sunra? After sales, service κλπ? Ευχαριστώ.
Θα σε καλύψει απλώς δεν εχει την "τεχνολογία" και το connectivity του Segway.
@@GetElectricGR χμμ.... το είδα αυτό χτες, ότι δεν έχει πχ tracking του scooter σε περίπτωση κλοπής.... Είναι αλήθεια ότι (και) αυτό ήταν ένα από τα στοιχεία που με είχαν κάνει να το βάλω στο μάτι το segway από το καταπληκτικό review σου ένα χρόνο πριν. Τώρα πρέπει να ψάξω την αγορά για ένα gps που να μπορεί να κρυφτεί στο sunra. Μακάρι βέβαια να υπάρξει καμία ξαφνική διαθεσιμότητα του Launch
Και το Niu uqi θέλουμε Review 😁😁😁
Όλα, σιγά-σιγά!
Τι κοστος αντικατάστασής έχει η μπαταρία? Χονδρικα μια τιμη στο περίπου
Αναλογα τη χωρητικοτητα της και το αν θα αγορασετε γνησια ή αν θα πάτε σε καποιο αλλο καταστημα για ανακατασκευη της. Απο 500 έως 1500 ευρω συνηθως
@@GetElectricGR είναι αρκετά τσουχτερό,δεν μπορώ να καταλάβω στην τελική αν αξίζει να πάρεις ηλεκτρικό η ένα 125 μηχανάκι βενζίνη
@@staurosaggelaros6982 κοιτάξτε, έχω κάνει μια πρόσφατη ανάλυση αλλά κυρίως αφορά την ενοικίαση, όχι την αγορά. Εξαρτάται από τη χρήση που κάνετε δηλαδή πόσα χλμ το χρόνο, αν φορτίζετε σπίτι ή πχ στη δουλειά σας και από το αν το σκούτερ θα σας βγάλει έξοδα πέρα από τα αναμενόμενα δηλαδή πέρα από λάστιχα τακάκια. Δείτε και αυτο: getelectric.gr/poso-symferei-to-delivery-me-ilektriko-skoyter-vs-venzinis/
@@GetElectricGR μέσο όρο περίπου 15 χιλιόμετρα την ημέρα
@@staurosaggelaros6982 15 χλμ την ημερα σημαινει 4.500 Km το χρονο, θα γλιτωσετε αρκετα λεφτα σε βενζινες, η μπαταρια πιστευω οτι με τετοια χρηση θα σας κρατησει 3-4 χρονια σιγουρα, αν παρετε ενα ποιοτικο σκουτερ
1)απίστευτα ακριβό 2)με 2 τέτοιες μπαταρίες 75χιλ???αλλά με μια κ βγάζουν 100
Η ισχύς αλλάζει την αυτονομία, και με τη μια μπαταρία θα μπορούσε να βγάζει 75 Km αλλά θα πήγαινε με 45 Km/h και με ισχύ 2.000W. Είναι όλα απλά μαθηματικά (σε ένα βαθμό). Αν δεν το τρέχεις βγάζει αρκετά παραπάνω από 75 εννοείται!
Πρεπει να κανεις πολλα χλμ καθημερινα για να αξιζει η αγορα του.
Σίγουρα, υπολογίζοντας οτι ένα τυπικό σκούτερ 125 θέλει περίπου 7 ευρώ/100 Κm με τις τωρινές τιμές καυσίμων, συν τα σέρβις του, ενώ το ηλεκτρικό περίπου 1,1 ευρώ/100 Km με μηδενικά σέρβις (τελική τιμή κιλοβατώρας, αν είμαστε τυχεροί, 20 cents), στα 50.000 Km το βενζίνης θα έχει κοστίσει περίπου 4.000 ευρώ ενώ το ηλεκτρικό 500 ευρώ. Οπότε η "απόσβεση" γίνεται περίπου στα 25.000-30.000 Km αν δεν πέφτω τραγικά έξω