Puedo hasta sentir el frío del aire acondicionado con el sonido de los Alsom series 300 jaja. Una nostalgia enorme me dan los Fiat Materfer... Gracias por el recopilatorio :')
Lo que me encanta del subte es que cada linea tiene su formación con su propio timbre de puerta. Eso le dá una identidad unica a cada una. Como que no es lo mismo viajar en la B que en la H
Cada línea del subte de Buenos Aires es un mundo único y diferente, y aunque muchas tengan dos flotas distintas creo que el mejor tren que le queda a cada línea son: CNR línea A Mitsubishi línea B Nagoya línea C Alstom 100 línea D Fiat materfer línea E Alstom 300 línea H
Excelente recopilación, me impresiona el parecido entre el interior de los Serie 100 con los AS02 y NS04 de Santiago que tambien se fabricaron en Brasil. Slds
Disfruté este espectacular video, a veces es extraño decir que a uno le parece tierno ver cómo se cierran las puertas del subte, pero es así, un día las ves en plena vida útil y luego venden las formaciones y terminan siendo una casa o un objeto inmóvil.
La que más me gustan de todos los cierres de puertas son los CNR CITIC SERIE 200. los alstom metrópoli serie 300. Y Mitsubishi eidan. Tienen buenas velocidades y buena suspensión. Y tienen buena aceleración.
Una vez cuando viajé desde catedral hasta callao en la línea D me tocó un alstom 100 y cuando en catedral entré al subte casi me muero de frio por el aire acondicionado😂
Un par que capaz que se te olvidaron o capaz no encontraste CAF GEE (Retirados pero podes encontrar en algún video) CAF 5000 (igualmente retirados pero también podes encontrar en algún video) Si queres podes buscar de Siemens OyK pero son mucho más complicados Saludos!
Los sacaron de circulación por el tema del asbesto, aunque dicen que podrían volver pronto, los que ya no vuelven más (y a mí me duele porque los extraño un montón) son los Nagoya amarillos (250/300/1200).
Del mejor de cierre de puertas para mi son los cnr citic 200 y fiat masterfer. Del peor cierres de puertas para mi son los alstom 100 alstom 300 caf 6000 y mitsubishi 500.
El cierre de puertas de la linea E a veces me da miedo. Igual que cuando empieza a arrancar. Parece un serrucho eléctrico. Siento que va a explotar algo. Saludos. ❤
Me da un poco de bronca como los CNR 200 de la Línea C tienen tapado el tablero con el mapa lumínico, sería muy útil que lo adaptaran para la línea y lo pongan en funcionamiento
Totalmente, como mínimo podrían hacer que funcionen los carteles electrónicos del interior, pero ni eso hicieron. No creo que cueste tanto programar eso en una línea con solo 9 estaciones, y más teniendo en cuenta que renovaron el señalamiento hace poco. Ni siquiera los carteles de destino andan bien, a veces dicen Retiro cuando van hacia Constitución. Para mí esos trenes en algún momento van a terminar como los Alstom 100 de la E, les van a sacar esos carteles y van a quedar con carteles fijos.
@@marcosrempel12 Aunque nos cueste creerlo, en algunos años a los CNR se les va a tener que hacer el arreglo de mitad de vida. Ojalá en esa instancia aprovechen para colocar tableros más modernos o pantallas, ya que el espacio es suficiente para que el tamaño sea cómodo a la vista. En SBASE hace falta menos política y más ganas de manejar el Subte.
Totalmente, al igual que se deberían volver a poner en funcionamiento los carteles de los Materfer y Alstom en la E. Los Mitsubishi también tienen cargados en los altavoces los nombres de cada estación, pero al ser un sistema manual que debe activar el guarda llegando a cada estación (si no me equivoco) muy rara vez lo activan.
JajajajajajajajajajajajajajajajsjajaJAJAJAJAJAJAJAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Me Cau, Me Cau jajajajajajajajAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA La CONFEREN...JAJAJAJAJAJAJAJAJA Me voy a Zuisidar por falta de oxígeno.... Me hizo REIR DEMASIADO El Comentario!
Puedo hasta sentir el frío del aire acondicionado con el sonido de los Alsom series 300 jaja. Una nostalgia enorme me dan los Fiat Materfer... Gracias por el recopilatorio :')
El video que no busqué, ni necesitaba, pero que quería verlo. Gracias!
Lo que me encanta del subte es que cada linea tiene su formación con su propio timbre de puerta. Eso le dá una identidad unica a cada una. Como que no es lo mismo viajar en la B que en la H
Excepto la A y C, esas 2 líneas tienen el mismo timbre ya que son el mismo modelo
@@Alu_29 Y la D y la H.
@@canalvacio10 es verdad, no lo pensé en el momento
@@Alu_29 Ah, tranqui xd
Cada línea del subte de Buenos Aires es un mundo único y diferente, y aunque muchas tengan dos flotas distintas creo que el mejor tren que le queda a cada línea son:
CNR línea A
Mitsubishi línea B
Nagoya línea C
Alstom 100 línea D
Fiat materfer línea E
Alstom 300 línea H
great view
Spanish 🇪🇸 CAF look sogreat
Excelente recopilación, me impresiona el parecido entre el interior de los Serie 100 con los AS02 y NS04 de Santiago que tambien se fabricaron en Brasil. Slds
Disfruté este espectacular video, a veces es extraño decir que a uno le parece tierno ver cómo se cierran las puertas del subte, pero es así, un día las ves en plena vida útil y luego venden las formaciones y terminan siendo una casa o un objeto inmóvil.
Buen video. Las que mas me gustan son las del Almstom Metrópolis Serie 100 y 300 y el CAF 600. Aun sigo esperando el de las megafonias
A mí me gusta el de la línea H
La verdad me enamore de tus videos, no se q tienen pero son adictivos jajajajjajajajaj
Me gusta mucho la alarma de cierre de puertas del cnr citic
2:21 este sonido parece el tren suburbano de la ciudad de México más o menos
3:35 el mejor cierre del materfer xd
Me gustan tus videos te mando un saludo❤
1) Aston metropolis serie 300
2) CNR Citic Serie 200
3) CAF 6000
4) Aston metropolis serie 100
5) Mitsubishi Eidan
6) Fiat matterfer
Excelente video! Eran muy necesario un vídeo de este tipo! En Japón suelen haber muchos videos así de compilados de cierres de puertas! Saludos!
Gracias por el apoyo!
y Sí, La idea la saqué justamente de algunos de esos videos de Japón que están muy buenos.
Saludos!
Me encantó la línea b
Buenisimo Juan!
Gracias
La que más me gustan de todos los cierres de puertas son los CNR CITIC SERIE 200. los alstom metrópoli serie 300. Y Mitsubishi eidan. Tienen buenas velocidades y buena suspensión. Y tienen buena aceleración.
A mi me gusta la de los Materfer.
@@juanviajando_ba también me encantan los materfer.
Muy buen recorrido
Gracias!
@@juanviajando_ba de nada🙂
Alstom 300 sonido de suspenso XD
Espero que saquen los materfer dentro de poco
Adoro los CNR citic serie 200 son re lindos
Las de Alstom junto los Eidan las mejores. En su momento me habia acostumbrado a los Nagoya de la C 😪
Si...Se Extrañan los Nagoyas.
@@juanviajando_ba En Wikipedia dice que todavía están pero yo viajo mucho en la C y últimamente solo me he subido a los Serie 200
Mira Juangarcia@ la última vez que fui a buenos aires me toco un materfer en la línea e
Hola juan garcia como estas yo me tome fiat materfer y alstom metroplis serie 100 y nos bajamos en varela y bolivar
Una vez cuando viajé desde catedral hasta callao en la línea D me tocó un alstom 100 y cuando en catedral entré al subte casi me muero de frio por el aire acondicionado😂
XD una señal sonora de la línea E sonó desinflada 😂
Un par que capaz que se te olvidaron o capaz no encontraste
CAF GEE (Retirados pero podes encontrar en algún video)
CAF 5000 (igualmente retirados pero también podes encontrar en algún video)
Si queres podes buscar de Siemens OyK pero son mucho más complicados
Saludos!
Quedo Buenisimo .Felicitaciones !!!😎
Re basado tu video. Aguante la línea E
Del peor al mejor para mí:
-Fiat Materfer
-Mitsubishi
-Serie 100
-CAF 6000
-CNR
-Serie 300
Aguante el del Eidan y el del materfer
Buen Top , en mi caso me gustan mucho los Fiat Materfer.
@@juanviajando_ba El sonido del materfer me parece una tortura para los oídos
Te faltaron los nagoya los grises de la línea c pero no sé si los siguen usando yo viajaba en eso en el 2020
Los sacaron de circulación por el tema del asbesto, aunque dicen que podrían volver pronto, los que ya no vuelven más (y a mí me duele porque los extraño un montón) son los Nagoya amarillos (250/300/1200).
@@marcosrempel12 uy q bajón si los amarillos ya lo avían sacado más antes ojalá que vuelvan los grises tiene aire esos
Hola Juan me gusta la caf 6000
1:15 1:19
y la musica de linea c me gusto mucho
Del mejor de cierre de puertas para mi son los cnr citic 200 y fiat masterfer. Del peor cierres de puertas para mi son los alstom 100 alstom 300 caf 6000 y mitsubishi 500.
Muy buen video te quieria decir cuando salga la línea F vas hacer un video recorriendola
Falta bastaaaante para eso (si llegan a construirla xd)
@@ketenaike es verdad va ir desde barracas hacia plaza Italia
Claro, si en algún momento la construyen , obio que la voy a recorrer.
El cierre de puertas de la linea E a veces me da miedo. Igual que cuando empieza a arrancar. Parece un serrucho eléctrico. Siento que va a explotar algo.
Saludos. ❤
Genio
Muy Buen Video che
Gracias
ya me suscribo a tu canal
De la línea E me gustan los Alstom 100
De la línea B me gustan los Mitsubishi eidan 500
0:04 XD
Una pregunta: Porque los eidan 500 cuando estan las puetas abiertas hace un ruido despacito que es como: vipipipipipipipipip?
Hmmm, No sé exactamente que ruido xd
Despues lo chequeo bien.
*sonido*
Me da un poco de bronca como los CNR 200 de la Línea C tienen tapado el tablero con el mapa lumínico, sería muy útil que lo adaptaran para la línea y lo pongan en funcionamiento
Totalmente, como mínimo podrían hacer que funcionen los carteles electrónicos del interior, pero ni eso hicieron. No creo que cueste tanto programar eso en una línea con solo 9 estaciones, y más teniendo en cuenta que renovaron el señalamiento hace poco. Ni siquiera los carteles de destino andan bien, a veces dicen Retiro cuando van hacia Constitución.
Para mí esos trenes en algún momento van a terminar como los Alstom 100 de la E, les van a sacar esos carteles y van a quedar con carteles fijos.
@@marcosrempel12 Aunque nos cueste creerlo, en algunos años a los CNR se les va a tener que hacer el arreglo de mitad de vida. Ojalá en esa instancia aprovechen para colocar tableros más modernos o pantallas, ya que el espacio es suficiente para que el tamaño sea cómodo a la vista.
En SBASE hace falta menos política y más ganas de manejar el Subte.
Totalmente, al igual que se deberían volver a poner en funcionamiento los carteles de los Materfer y Alstom en la E. Los Mitsubishi también tienen cargados en los altavoces los nombres de cada estación, pero al ser un sistema manual que debe activar el guarda llegando a cada estación (si no me equivoco) muy rara vez lo activan.
La linea C fue inaugurada en 1934
@@mariaalejandracabadas No entiendo tu comentario
Y a veces me tome linea c desde diagonal norte hasta constitucion
Estamos todos de acuerdo en que el sonido de los Alstom 100 es el mejor?
Los caf 6000 tienen aviso de voz
Te falto un sonido de la linea B
Me Sirve Para un Juego del Roblox
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
*_Los Mitsubishi Eidan son espantosos, parecen frigoríficos de un asesino con esas puertas_*
JajajajajajajajajajajajajajajajsjajaJAJAJAJAJAJAJAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Me Cau, Me Cau jajajajajajajajAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA La CONFEREN...JAJAJAJAJAJAJAJAJA Me voy a Zuisidar por falta de oxígeno.... Me hizo REIR DEMASIADO El Comentario!
SON LOS MEJORES TRENES NO COMPARTO PARA NADA
Se cierran automático o alguien las cierra?
Las Cierra el Guarda.
Los CNR 200 cierran las puertas como tren no como subt
? Y la línea d ?
sos feliz pa ?
f por los nagoya gaf gee general electric y caf gee 5000
Yo soy argentino
Que raro un Alstom 100 con asientos de Alstom 300
Son muy similares.
Y no me gustan de esa línea los Fiat materfer
Subte A B C D E
B