Peugeot 308 1.6 Dizel Otomatik İncelemesi
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Peugeot 308'in 1.6 BlueHdi 120 beygirlik Active donanımına sahip modelini detaylı olarak inceledik. Peugeot 308'de gayet başarılı bir iş çıkarmış. Kendi segmentindeki araçlardan hiç bir eksiği bulunmayan araç makul fiyatı da düşünüldüğünde bizden geçer not almayı başarıyor. İnternet sitemizi ve sosyal medya hesaplarımızı takip etmeyi unutmayın.
Facebook: / otohayatcom
Twitter: / otohayatcom
Instagram: / otohayatcom
Web: www.otohayat.com
Öğretmenliğe yeni başlayan bir çok kişi ders anlatım esnasında aynı kelimeleri birkaç kez tekrarlar. Ara sıra anlatımda duraksamalar yaşar. Ancak zaman geçtikçe sunuş daha akıcı hale gelir. Ben sunum yapan kardeşime öğretmenlikte 8 yılını bitirmiş biri olarak başarılar diliyorum. Zamanla daha güzel tanıtım yapacağına inanıyorum. Yeni tanıtımlarını heyecanla bekliyorum.
Güzel sunum olmuş hatta birçok test videosunda bahsedilmeyen birkaç ayrıntıdan da bahsetmişsiniz, bağımsız süspansiyon olayı gibi önemli olan da bu ayrıntılar zaten. Teşekkürler, başarılar.
Birinizde 2014 1.6 hdi mauel 308 i incelesin yahu, youtube da yok bunu incelemesini yapan
Nissan Pulsar Testini Bekliyoruz
Onun dışında ve oldukça geniş yeterli kelimelerini çok fazla kullanmasan oldukça güzel olucak. Başarılar.
Yorumlarınız bizim için değerli. Bunları fazlasıyla dikkate alıyoruz. Teşekkürler.
+Oto Hayat allure donanimi varken neden alt donanim goruntu olarak cok fark var herkes bilmez bu detayi
hocam gövde salınımı var demişsiniz golf ve 308 in moose testlerini izleyerek hangisinde salınım var görebilirsiniz.
Hocam selamlar.2000 km dir yeni 308 kullanıyorum.1 seneye yakın da mk7 golf kullandım.Moose testleri aracın ani manevralardaki başarısını gösteriyor.
Kesin olarak söyleyebilirim ki Golfün virajlı yollarda verdiği güven 308 in çok üstünde.308 de daha fazla gövde salınımı ve yatma mevcut.
@@kanchello selamlar, 2 aracı da kullandım ben de söylediğinizin tam tersini düşünüyorum, 308 in direksiyon sistemi özellikle daha net ve hissiyatı daha iyi mekanik direksiyon hissi veriyor, hatta kullandıgım en iyi elektrikli direksiyon diyebilirim, golf yumusak 308 ise gergin bir arac, ama yine de golfun moose testinde bu kadar kolay kopmasına sasırdım çünkü verdiği his kötü değildi, neredeyse c segmentinin en kötüsü bu testte.
@@hasanuyar9036 Hocam saygı duyarım.Sonuçta ikimiz de profesyonel otomobil yorumcusu değiliz.Fakat şuna vurgu yapayım.Son 4 senedir c segmentindeki araçların çoğuna kısa/uzun süreli sahip oldum.Kendimce al sat yapıyorum.Pejodaki ilerleyişe büyük saygı duymakla birlikte neden vag grubu araçların da bu kadar tutulduğunu bizzat görme fırsatım oldu (1.5 sene leon 1 sene golf kullandım)
Bence vag grubu araçlar fazla yeriliyor ülkemizde.Bu yerme işi de biraz da moda oldu sanki.Açıkçası dsg güvenilir bir şanzıman olsa vw dışında araç kullanmam.Bunu açıkça söyleyebilirim.Hiçbir markaya bağlılığı olmayan bir kişi olarak söylüyorum bunu.
Yani sadece moose testlere bakarak yorum yapmak bence doğru değil.En son 1.4 tsi dsg 2011 passat varianttan 308 e geçtim.Passat 1600 kg olmasına ve d sınıfı olmasına rağmen virajlarda daha başarılı ve güven veren bir araçtı.Neyse herşey subjektif diyelim.Her şeye rağmen taş gibi eat6 bluehdi 308 im ile çok mutluyum.
@@kanchello eat6 nin tum yonleriyle bakildiginda en mantikli sanziman oldugunu dusunuyorum.
@@kanchello Moose testi,araç ani manevra yaptığında aracın nasıl yolu tuttuğunu gösteren testtir.Peugeot 308 de yol tutuşu olarak Ww golf ten iyidir.
Herşey iyide konu boy olduğu zaman neden arkadaş sırıtıp ıgıgıhhh diye bir ses çıkarıyor ? Altı üstü boy :)
Adamlar sanki Aston Martin inceliyor.
Fiyatı fazla lan.