Hyundai Ioniq 6: So gut ist die 800-Volt-E-Limousine| Mit Peter R. Fischer | mobile.de
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- Опубликовано: 10 дек 2024
- In den Hauptrollen:
Hyundai Ioniq 6 (rund 1.200 Mal bei mobile.de suchen.mobile....)
Peter R. Fischer (Autojournalist und Neuwagenexperte für mobile.de)
Die Zahlen stimmen optimistisch - Mit 800-Volt-Schnellladetechnik und einem cW-Wert von gerade einmal 0,21 zählt der Hyundai Ioniq 6 auf dem Papier zu den effizientesten Elektroautos auf dem Markt. Neuwagen-Experte Peter R. Fischer stellt die windschlüpfrige E-Limousine ausführlich vor, verrät, was ihm am Ioniq 6 besonders gut gefällt und was nervt. Außerdem checken wir, ob die 800-Volt-Technik auch bei knackigen Minusgraden noch gut funktioniert - und lernen dazu!
Mehr Infos zur Elektromobilität gibt es hier: www.mobile.de/...
00:06 Intro
01:43 Gebrauchte Hyundai Ioniq 6 bei mobile.de
02:21 Design
08:33 Kofferraum
10:18 Cockpit und Innenraum vorne
20:57 Innenraum hinten
23:32 Motoren und Antrieb
24:38 Reichweite
25:13 Fahren
29:18 E-Motor-Sound
32:41 Lenkung und Fahrwerk
36:33 Schnellladen
40:48 Fazit
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Sehr angenehme Vorstellung vom Auto. Ich fahre ihn. Der absolute Basis IQ6. Eben wegen dem Hammer Preis-Leistungs-Verhältnis. Und tatsächlich reicht fürs tägliche Pendeln die 150 PS Variante völlig aus. Und ich komme von dreifach stärkeren Elektroautos.
100%ig.
Auto ist immer Geschmackssache! Wir haben hier immer noch die Möglichkeit (je nach Geldbeutel) uns das Auto auszusuchen das uns in möglichst vielen Punkten zusagt!
Man kann jedes Auto schlecht reden, ganz sicher!
Von daher würde ich Aussagen wie "mir gefällt das Design nicht so recht etc." eher komplett weglassen, soll sich doch jeder seine eigene Meinung bilden und wenn man an
einem Fahrzeug Interesse hat holt man sich ein Fahrzeug nachdem man sich vorab natürlich komplett informiert hat, fährt damit einen halben Tag und dann weiß man ob man
dieses Auto mag oder nicht!
Können wir nur zustimmen 🧡
Ganz deiner Meinung 🧡
Ein sehr gutes und informatives Video! Vielen Dank dafür. Ich fahre den Ioniq 6, nach vier Jahren Ioniq VF, seit zwei Monaten und bin jeden Tag aufs neue begeistert. Es ist der kleine Akku mit 151 PS, absolut effizient und ein toller Komfort. Kleiner Akku und schnelles Laden ist für mich die beste Variante! LG aus Sachsen
Hallo Herr Fischer, vielen Dank für die wirklich gut gelungene Vorstellung. Das ist wirklich ein sehr gutes Auto. Wirklich lustig mit dem Aufkleber: Von wegen nicht schneller als 240km/h. Wahrscheinlich aufgrund der WR. Der Ioniq 6 ist allerdings bei 185km/h abgeregelt.
Vielleicht noch einige Hinweise? cW-Wert in Ihrer Konfig. mit 20" & digitalen Spiegeln: 0,23; mit normalen Spiegeln und 20": 0,24. Die 0.21 nur mit digitalen Spiegeln und 18". Dann mit normalen Spiegeln: 0,22. Die LED im Pralltopf des Lenkrads gibt es nur mit der UNIQ-Ausstattung. Mit einer neuen SW soll die Kopplung des Handys für das Infotainment auch via BT funktionieren. Auch das Handschuhfach als Schublade ist ausstattungsabhängig, sonst eine Klappe. Die Kopffreiheit für den Fahrer ist mit Schiebedach deutlich eingeschränkt. Interessenten sollten unbedingt Probe sitzen. Das "Segeln" mit Reku Level 0 ist die effizienteste Fahrweise, denn man erhält über die Reku niemals die mit dem Antrieb vorher aufgewandte Energie wieder zurück. Zudem wird auch im Level 0 zuerst rekuperiert, bevor die mechanische Bremse greift. Lieber die kinetische Energie so lange nutzen, wie es geht. Im ECO-Mode fährt auch der AWD nur als RWD. Nur bei deutlicher Leistungsabfrage schaltet sich dann der Frontantrieb dazu. Bezüglich Ansicht der Bordsteinkante: Sie haben das Parkpaket und damit auch die 360°-Ansicht. Mit den Spiegeln müssen Sie damit nach nicht dem Bordstein suchen 🙂. Zum Thema Vorkonditionieren des Akkus ist noch wichtig zu wissen, dass er unter 20% SoC nicht mehr vorheizt.
Aber wie schon geschrieben, ein wirklich sehr guter Bericht zu einem tollen und in meinen Augen auch schönem Auto. Viele Grüße und weiter gute Fahrt! S. Mosbleck
Ich finde da Design wirklich gelungen. Hyundai traut sich wenigsten mal was.
Wir sind gespannt auf die Ergebnisse
Nach 9.000 km im Winter hatten wir nie Probleme mit verschmutzten Aussenkameras (Spiegelkameras).
schönes Design!
Finde ich auch 😊
Welche Farbe ist das?
Eine tolle Vorstellung.
Traumauto, wird auf jeden Fall mein nächster und auch erstes E-Auto. Probefahrt hatte ich letztes Jahr im Sommer, 80km Landstraße/Stadt, Pendelstrecke mit 12kWh/100km.
Viel Erfolg!
Eine super Vorstellung. Macht wirklich Lust auf dieses Auto… vor allem bei der Effizienz und Ladekurve! Endlich mal ein fast perfektes E-Auto! Glückwunsch Hyundai!
Danke für das Lob!
Super, dass man nun auch von mobile solche Infos bekommt. Nur: warum ist die Qualität in 360p? Wurde das Video über 56k-Modem hochgeladen?
Also ich schau es gerade mit 1080p an 🤷
@@einfachKOMPLIZIERTgemacht Stimmt, Glasfaser gefunden, jetzt gehts auch in HD😁
Sorry, wir haben es direkt in den Orbit geschickt und nicht die Verarbeitung von RUclips abgewartet. :)
Und: Sehr gerne!
Aus eigener Erfahrung mit einem Ioniq Electric kann ich nur sagen: Rollen lassen ist die effizienteste Fahrweise überhaupt!
Jede Bremsung vergeudet Energie, trotz Rekupperation.
Das Design des Ioniq 6 gefällt mir genauso gut wie das meines Autos.
Ich finde jedoch die fehlende große Heckklappe schlecht. So ist der Kofferraum meines Autos von 2019 viel besser nutzbar und die Abmessungen sind auch viel getinger und damit für mich praktischer beim Einparken.
Das ist auf jeden Fall ein Vorteil 🧡
Sehr schönes Auto. Will haben
Errinert mich sehr an die Saab. 900er Reihe.
Ein paar Ähnlichkeiten findet man, stimmt schon. Aber eben voll futuristisch.
wieso macht Niemand mal das Radio an und „testet“ den Sound…🤷♂️
Machen wir regelmäßig bei TikTok.
Verdient mehr Views
Ein Auto für alle Geschmacksverirrten😂😂😅
Oder Freunden von modernen Konzepten 😋