La ecuación en cuanto al gasto y utilidades públicas en un sistema nuevo de semejante envergadura es muy difícil de resolver, pero hay un detalle, también China es el principal financiero de EEUU, busquen información acerca de esto, así que de finanzas pues no se preocupen cuando se trata de estas súper potencias.
@@danielisaguirre3171 que orgullo, y en este canal no te hablaran de la deuda gringa.... Se relamerán hablando de una deuda minúscula comparada a la estelar deuda estadounidense.
Desastre?. Se nota el desastre en trenes rápidos, en extensión interna y externa, en calidad para los más importantes, que vienen siendo las personas. Ya quisieramos un desastre de esta magnitud en algún otro país del mundo, incluidos en totalidad todos los países americanos.
No entiendes. Ese precisamente es el mismo error que cometio la URSS con su economia planificada. Dejar que los grandes protectos los lideren politicos. España por ejemplo tambien tiene trenes de alta velocidad pero, no recaudan lo suficiente para pagar el costo de inversión.
tu tener 1 banana y banana valer 1 dólar tu imprimir 1000 dólares y no haber más bananas, ahora banana cuesta 1000 dólares. tu ser listo y obtener 999 bananas más, 1 banana volver a valer 1 dólar.
*LA DIFERENCIA DE LA DEUDA DE CHINA ES QUE ESTA ES INTERNA.* *NO COMO EN LOS EEUU QUE LE DEBE A CHINA Y A MÁS DE 50 PAISES INCLUIDOS BOLIVIA, KUWAIT, PERÚ, QATAR...ETC...*
Generalmente la deuda interna es mucho mas cara que lá externa. Un ejemplo es Brasil. Lula pago al FMI con prestamos de bancos locales. Solo que la deuda con los local era de 14% la del FMI era de 4%. Al final, deuda es deuda.
@@MrAlvaro1900 yo estaba hablando de la deuda China, pues supones que la deuda interna es mejor cuando dices: "No como en USA...". Lo mejor es no tener deuda con nadie. La deuda interna generalmente es mas cara y nefasta que la externa. Es como Si le debieras a tu mujer, Si no pagas destruyes las finanzas familiares. Si no la pagas te auto destruyes, la externa si no la pagas entras en default, y si tu acreedor no tiene como cobrarte o presionarte a pagar el que se friega es él. Ya se le viene a China la crisis de deuda interna por los trenes rápidos, 900.000 millones de deuda. Golman Sachs (que tambien era deuda interna) será juego de ninos en comparacion, adicionando a ello la deuda de EVERGRADE, buena parte de sus 300.000 es deuda interna y ya está causando un temblor interno en China. USA esta fregada hace tiempo, pues no se puede vivir gastando mas de lo que se tiene.
Lo cierto es que los controles de calidad en USA son mucho más estrictos que en China. Eso abona al hecho de que USA es más lento que China en construcción de infraestructura.
Comentario tonto del día, El sistema Chino es mas eficiente que el de usa se ve claramente la rapidez y tecnologías que utilizan. Ademas los chinos son como robot y eso a un europeo o usa no se le puede imponer.
Lo del hospital en 10 dias en un cuento, si sabes algo de construction sabras que en hospital es Una estructura muy especializada, llena de infraestructuras de conexiones eléctricas, de gases medicinales, etc. Que hayan levantado el shell del hospital puede ser, pero que sea un hospital completamente funcional es otra cosa completamente distinta.
@@martinalbertovalenciarios5474 no era un hospital de 10 camas era algo gigantesco, si has estudiado o trabajado en algo relacionado a la industria de la construcción deberias saber de que hablo.
Broh excelente documental, pero ese título desinforma... recuerda que billón en español y billion en Ingles no es lo mismo, el título debería decir 900 mil millones, no billones. China tiene una deuda de 1.4 Billones (español), ¿cómo va ser que esa deuda que hablas es de 900 billones?
900 billones no lo tiene el planeta entero, pero aunque la deuda de China sea de 1.4 billones es poco más de lo que adeuda eeuu al gigante asiático que tiene un PIB de unos quince billones y es la fábrica del mundo y el primer país en tecnología
el ha usado billones de estados unidos durante todo el video por eso menciona que el plan de biden es de 1.2 trillones, ademas aunque la deuda de china es de 7 billones
@@sparda0917 Corrección* el plan de Biden contempla un presupuesto de 1.2 Billones (español), que vendrían siendo "trillions" en Ingles, no trillones (español) cómo dices. Y la deuda china es de 1.5 billones.
La diferencia entre esa deuda China de la de USA, estriba que la de USA, es para librar guerra para beneficiar a algunas compañías, en tanto que los Chinos acumula deudas con infraestructura de todo tipo, algo que como estado no se insentiva ni lleva la iniciativa en USA, habría que preguntarse, que sería si USA dijera de buenas a primera se reduce un 50% al gasto militar en período de 10 años y se escalona en una disminución anual de un 20% de ese 50% en los dos primeros años y el resto en los 8 años restantes. Si asi lo hicieran usted sabe cuantos apartamentos para pobres se harían, cuantas nuevas autopistas, puenye, trenes rapidos etc etc.
Las construcciones en el país del papel higiénico verde de la reserva federal. Se parecen a las de La finca Colombia; que plantean hacer una carretera en 2 años y se toman 3 décadas para terminarla. Jajajajajajajakakakakaka
Crean a desmedida para verse poderosos, eso se llama exceso de orgullo que al final termina mal . Deberia china de bajar el ritmo y crecer con medida segun necesidad ,no solo por apantallar al mundo y a sus ciudadanos con banderitas nacionalistas.
Japon sufre de no poder usar su infraestructura y es porque precisamente su poblacion esta en bajada. China y Japon estan en la misma moneda. Uno por sobreestimar su capacidad y otro por empezar a perder la capacidad de usarlo.
el punto es que el dinero que pierden en costo de operacion lo recuperan en productividad economica, ya que las lineas permiten que gente que no puede vivir en grandes ciudades o viva en el entorno rural pueda acceder a oportunidades laborales en grandes urbes sin que le suponga tiempo perdido en transporte. china lo que hace es recuperar el costo economico directo de las vias del tren en costo indirecto generado por la actividad economica china.
@@1lyxbollyvykn714 no estoy de acuerdo . Todos los proyectos tienen que tener ganancias si no se convierten en cargas para. El estado y para el pueblo que tiene que pagar eso
Hay muchas cosas que difiere a los demás trenes de alta velocidad y es que China posee el 80% de toda la red mundial, la forma en que consigue abaratar costos es usando su propia mano de obra calificada y ahorrando en costos por no tener que pagar por los terrenos, como el costo por kilómetro de vía es alrededor de 25 millones y el de USA alrededor de 40 millones, te puedes dar una idea de como se ha creado la red ferroviara.
Aqui seria extender un tema de los trenes de alta velocidad en general: - En China es inviable eso y se aprecia en su deuda generada que no es redituable - En Japon ya se nota el desgaste al ver muchos puntos que eran usados siendo cerrados por poca poblacion. Eso va a afectar la rentabilidad. - En Europa ni hablar. La pandemia hizo ese transporte muy poco rentable. - En USA conviene mas usar aviones para transportar personas y dejar los trenes tradicionales el transportar otras cosas. Sin duda el Tren de Alta velocidad es util, ¿pero es realmente rentable a largo plazo?
historicamente los trenes de alta velocidad solo funcionaron conectando grandes urbes que se encuentran a distancias cortas, por eso en europa algunas rutas si se sostienen pero otras no. lo mismo en japon son contadas rutas las que se sostienen. hay lineas que son rentables tanto en costo como en bienestar social y otras donde el bienestar social tiene mas beneficio que el costo de operacion. en muchos casos aun generando perdidas corrientes por operacion, el beneficio de las lineas se ve en la productividad que se alcanza con el transporte rapido. china pierde muchisimo dinero pero ese dinero se ve recuperado en el transporte de personas y en el acceso a trabajos en las urbes a quienes no se pueden permitir vivir en la ciudad o viven lejos, haciendo que mas gente pueda tener trabajo. menos tiempo de desplazamiento implica mayor productividad laboral. esa es la rentabilidad a largo plazo.
@@mariaaydereyes jajajajajajaja si humildisimos y pacíficos.....el siglo pasado masacraron a millones de chinos y coreanos .....lea historia tontita y dejé de ver tanto a Jaime Bayly
@@christianmorales8889 El pasado en pasado se queda . Deje de dársela de intelectual. La mayoría de las culturas antiguas dr los pueblos eran violentas. Deje el Ego inflado !!!
@@christianmorales8889 Los japoneses invadieron a muchos países de Asia en la segunda guerra mundial y mataron a casi la mitad del total de muertos en la segunda guerra mundial principalmente chinos (cerca de 20 millones ). Solo las dos bombas atómicas los pusieron quietos.
Esto me recuerda cuando se derrumbó el edificio en Miami y los chinos cubrieron todo para dar la decadencia de EU y a los pocos días hubo un derrumbe en China de un edificio.
@Hans Otto Kroeger Kaethler jaja y curiosamente son muy contados los edificios americanos que se caen jaja y los chinos ya nadie habla porque se caen por decenas y no hay quien los compre por sus deudas y la burbuja
si aquí en los estados unidos no se hace infraestructura es porque económicamente no es rentable, si la infraestructura es del estado o publica, es con el dinero de los contribuyentes, y las decisiones pasan por los representantes que democraticamente analizan y ven que tan viable es el proyecto, si hay algo que es muy rentable, entonces ya estuviera hecho por la empresa privada. otra cosa hay que aclarar, a tanto enfermizo de los edificios, el poder de un país no radica en sus bellas e impresionantes ciudades, si no, en el desarrollo personal, el respeto por la propiedad privada y cuando las familias solventan sus propias necesidades, y pueden ahorrar o gastar en completa libertad. no discuto la adoración que algunos sienten por china, pero ahí lo que dicta el partido comunista se hace, ellos solo quieren demostrar al mundo su poder y crecimiento, construyen con bajos estándares de calidad, y cuando mueren chinos, a nadie le importa y si alguien se queja lo desaparecen. en cambio los accidentes o fallas que se han dado en construcciones aquí, he leído de boeing y de edifico de miami, son empresas privadas, tienen seguros de coberturas, el estado investiga, encuentra responsables, enjuicia y condena, se repara a los afectados, esa es la diferencia entre un estado totalitario comunista que usa el capitalismo mercantilista y un país medianamente libre donde se respeta la vida la libertad y la propiedad.
En los EE.UU. la burocracia, las leyes a la protección del medioambiente, ambientalistas y el derecho a la demanda por daños y la propiedad privada, no es fácil construir, en China, quien se interponga desaparece o es echado a golpes...
@@cavernoide EL VIDEO ESTA MAL... 900,000 MILLONES ES POCO MAS DE LO QUE ESTADOS UNIDOS GASTA EN ARMAMENTO EN UN AÑO... Nueveciento billones (900,000,000,000,000. ) es una cifra exagerada...
Hay un tren bala de Anhui a Hubei. Que no llegan al 5 % de boletos de pasajeros por viajes, casi no tienen pasajeros. Y es solo un ejemplo…. Eso dice mucho
Los que construyeron la via sabía de sobra que no iba a tener suficientes pasajeros. Pero es un precio que hay que pagar para que las zonas aisladas tenga una comunicación con el resto del. pais. Una forma conseguir la igualdad en todo el paisaje.
@@weibinwang3888 y mira lo que creo... una deuda a punto de explotar en un pais con inflacion alta, sistema financiero fragil y un pbi per capita que parece pais tercermundista...
@@poutykeiki2574 seguro que tu perteneces al mundo avanzado, pero luego vas en un tren que va como los trenecitos de las ferias. Eres feliz así, me alegro por ti.
@@weibinwang3888 procede al ataque personal tras verse acorralado y no tener materia de rebatir mi argumento. Patetico wang... Y mira que vivo en argentina xD. Aca tenemos casi tu mismo modelo, la diferencia esta en que aca lleva mucho mas tiempo y no ha hecho ninguna reforma pro nercado como la hizo den xiaoping... Lo mas cercano que tuvimos fue menem. Lo de china acaba mal, el socialismo/comunismo no tiene referente exitoso donde su poblacion VIVA BIEN. Por eso remarco el PBI PER CAPITA y la DEUDA PUBLICA. Tutorial completado donde le subo la dificultad a los bots?
No es demasiada deuda para el PIB y las reservas minetarias de China, pero ha sido contraída demasiado rápida y por demasiados sectores ( construcción, infraestructuras, ferroviarias y de carreteras, servicios etc.). Default de constructoras, llevará a default de bancos, y el estado tendrá que utilizar parte de las reservas que tiene para estabilizar el sistema monetario.....al final estáncamiento para una larga temporada, pasará de crecer el PIB el 7 al 2 x 100 en pocos años. Una pena.
No es demasiada deuda?? Qué hablas mamón, esa megadeuda es demasiado para un país que posee una enorme tasa de crecimiento poblacional. Sólo divide el PBI chino entre el total de su población, ahí te darás cuenta de cuánto es su ingreso percápita, existe mucha pobreza en china es por eso que comen todo lo que se mueve.
En ningún momento del vídeo se dice quien o quienes son los acreedores chinos ..pero no creo que sea fuera de china ..ni en que moneda está tomada la deuda .
Ése es un buen punto: mira: ése dinero se le debe en primer lugar a todos los compradores de los Bonos del Tesoro (que en realidad son bonos de deuda nacional) de todos los países que emiten Bonos para el mercado mundial, en segundo lugar se le debe a los principales Bancos del mundo que tienen el dinero de casi todo el mundo, y que además tienen en su poder la mayoría de los Bonos del primer punto, ya sea en depósito, o de otras maneras, así que en resumen: el caso es que los dueños del dinero y del Poder del mundo se lo deben a otros dueños del dinero y del Poder del mundo! de modo que cuando todo truene de un modo o de otro ellos de todos modos ellos seguirán siendo ricos y poderosos! pero los que tendremos que pagar los mayores costos de eso como siempre y como de costumbre seremos los que estemos en los niveles más bajos de la gran pirámide mundial del Gran Poder Mundial! y eso siempre ha funcionado así! inclusive desde la antigüedad! pues incluso hasta se dice que era por eso mismo que a las principales civilizaciones antiguas les gustaba tanto construir grandes pirámides! porque eso es lo que estas significaban! el gran Poder de los casi Dioses sostenidos en las grandes mayorías cada vez mayores y cada vez más desposeidas!
Interesante dato, y es genuina verdad. Todas esas megaobras, sea donde sea, cuestan un ojo de la cara, literalmente. Resultan ser proyectos sobredimensionados que finalmente no dan el equilibrio costo-beneficio. Y en cualquier parte del mundo, por lo regular el Estado es irracional en su gasto. Gastan, todos los Estados, a manos llenas porque como el dinero no les cuesta, lo generan a punta de papeles, pues muy 'facil'.
La red española de trenes de alta velocidad es la más extensa de Europa y la tercera más vasta del mundo (tiene 2.655 kilómetros operativos y otros 904 en proyección) también es una de las más infrautilizadas del Viejo Continente. El coste total de las líneas férreas fue de 40.000 millones de euros desde 1992 hasta 2013. A eso debemos añadirle que los gastos de mantenimiento anual de esa red ferroviaria estarán por encima de los 400 millones de euros. Son cifras mareantes, y más teniendo en cuenta que los trenes AVE(Alta Velocidad Española) apenas representa el 1% de la movilidad de pasajeros en España. Las líneas de AVE han supuesto un despilfarro o asignación inadecuada de dinero público de 26.240 millones de euros. El Tribunal de Cuentas de la Unión Europea critica que se han construido muchas líneas por motivos puramente políticos sin tener en cuenta el análisis de coste-beneficio para tomar decisiones. El coste medio total por kilómetro construido para trenes AVE en España asciende a 14 millones de euros, más barato que en Alemania (15 millones), Francia (15) o Italia (33). De hecho, los mayores sobrecostes (622,1%) detectados por el Tribunal de Cuentas corresponden a la línea Stuttgart-Munich(Alemania). Una línea ferroviaria de alta velocidad debe tener nueve millones de pasajeros, o al menos seis millones en su primer año de funcionamiento, para ser rentable. Sin embargo, los auditores concluyen que en España sólo hay una ruta entre las concluidas que cumple este criterio: Madrid-Barcelona-frontera francesa. El ancho de vía español es incompatible con el ancho de vía europeo. El resultado es que la velocidad máxima se limita en ellos a 250 kilómetros por hora, muy por debajo de la referencia de 350 km/h para la alta velocidad en España. Los trenes AVE españoles constituye una masiva redistribución de la riqueza nacional desde el contribuyente-no usuario hacia el contribuyente-usuario y hacia las compañías que lo construyen y mantienen operativo. Otra clamorosa muestra de capitalismo de amiguetes mediante la milmillonaria adjudicación de inversiones públicas por parte de los gobiernos de izquierda(PSOE) y derecha(PP).
El documental esta bien hecho, pero carece de un analisis serio. Sino ya Estados Unidos y Japón que tiene un a deuda de 280% su PIB, ya estarían en bancarrota.
Los trenes son la columna vertebral de china. Si bien ese es el costo de inversión, no es necesariamente una deuda. De hecho su funcionalidad retribuye, a diario, su costo. De acuerdo a su plan de negocios esa deuda quedará saldada en 2025. Todos los días millones de dólares ingresan a sus arcas por transportar a millones de usuarios. La infraestructura se paga sola.
Tienes toda la razón, pero el título y la noticia como tal la presentan de forma sensacionalista dando a entender que algo malo está pasando en china en este caso con sus sistemas de trenes, la verdad es que da envidia como mejoran su infraestructura y como de esta manera también mejoran la calidad de vida de sus habitantes....un gran ejemplo
No parece... porque si segun vos "su funcionalidad retribuye" y "todos los dias millones de dolares entran a sus arcas" entonces para que toman la deuda que toman? Muy contradictorio... ESO es sensacionalismo, tener los numeros y la realudad en contra y aun asi no verlo...
Son inversiones con recuperacion del capital de largo plazo.Y se puede rentabilizar solo mejorando la gestion.Potencial hay China tiene 1200 millones de habitantes.
Mira tengamos en cuenta de que es deuda del estado con si mismo No es de una empresa privada como evergrande Razón por la cual el gobierno Chino puede pagarlo y de sobra (26 BILLONES de dólares en PIB PPA) lo que significa que toda esa deuda solo representa el 3% de su PIB y que para colmo según las proyecciones para 2030 solo representará el 1.8% del PIB Es más planea aumentar el tamaño de su red de trenes bala de 40.000km a 75.000km para 2030
Exacto jajaja un país así mientras tenga gobierno autoritario la deuda con ellos mismos nunca se acabará y cualquiera que quiera su dinero lo fusilan 😂
Los EEUU tienen mas deuda y ¿donde está su infraestructura? . El problema no es la burocracia , sino que son todos ladrones , codiciosos y a lideres y contratistas se enriquicen a costa del público , en China les dan un tiro en la nuca a estos codiciosos .Los norteamericanos no dudan en venderle Oxicodona a su pueblo , haciendo millonaria a la farmaceútica y matando a miles ,por el vil dinero ,con la participación activa del gobierno y sus agencias ,cuyos funcionarios se van a trabajar a dichas empresas cuando los despiden . la codicia destruira a ese pueblo , no sus enemigos.
me gustaría que isiera programas sobre porque Estados Unidos porque no invitaste en infraestructuras a pesar que tienen las máquinas de inflar produciendo dinero en ves de producir cosas.
@@manuelguerrero8103 En el documental dieron las razones del porque EEUU esta resagado en infraestructura(la burocracia, ambientales y tecnicismos legales que interfiera negativamente en los planes),...es simple vea el documental nuevamente con mas atencion al análisis y cero pasionismo
"Se dice que la Gran Muralla es la única construcción que puede verse desde el espacio"... si ya empieza la primera frase con una mentira, mal vamos. La única construcción que puede verse desde el espacio son los invernaderos de Almería en España. No tienes más que abrir Google Maps y comprobar ambas cosas.
EE.UU. tuvo dos opciones: ferroviario o aeronáutico. Escogió lo segundo, más caro e inseguro pero más rentable y generador de efectivo y eso necesitó infraestructura y creo grupos de poder. Cambiar eso conlleva una ingente cantidad y desplazamiento de ese poder que no se permitirá. A eso sumarle que la industria aeronáutica estadounidense tiene enorme peso económico interna como internacionalmente y por ende les conviene así. Ya el monstruo resulta necesario pero la vía férrea hubiese sido mejor
Exacto , aquí en Usa casi todos se desplazan en Avión y la mayoría tiene auto y se Usa para ir hasta a la tienda , las ciudades grandes tiene metros pero de estado a estado es mucho mejor ir en avión .
Además de que en usa la corrupción es legal solo se le cambia el nombre y es gobernada por empresas básicamente la industria de los aviones gatos un dineral para mantener el control y cambio las leyes para favorecerse
Los aviones son más inseguros que los aviones? Yo creo que los aviones son más seguros, claro si se cae no sobrevive nadie, pero si se cae 1 o 2 aviones en cualquier sitio son noticia casi mundial, pero los descarrilamientos de trenes y accidentes de tránsito son mucho más comunes
No entiendo, si ud dice que China está endeudada, por qué compra deuda de EU y bonos de deuda? Todos los países avalan su soporte económico mediante oro y no como EU que imprime e imprime dólares sin ningún soporte? Tienen oro de la reserva alemana, China y de Rusia y de otras naciones , Londres tiene oro de Venezuela en resguardo y no lo quieren devolver, hum un mundo raro. Saludos desde la cdmex.
EEUU no tiene trenes rápidos porque no los necesita, el sistema aéreo para largas distancias es muy eficiente y el terrestre para cortas distancias también, aca en USA es más fácil tomar un avión que un tren porque se tarda menos tiempo y otra razón es la cantidad de poblacion.
Cierto, Méndez, es el territorio con más aeropuertos y pistas de aterrizaje en el planeta y lógicamente junto con Canadá con el mayor número de aeronaves y tamaños.
@@inigoaurtenetxe5750 que muchacho más inteligente este, antes que se termine el petróleo ya habrán y de hecho ya hay nuevas tecnologías para suplir al petróleo, más eficientes, menos contaminantes y más baratas y las están poniendo al mercado poco a poco hasta que se complete la transición a las energías más limpias.
@@joelmenendez3695 quien ha dicho que se va a acabar el petróleo . . Pero... Si para conseguir una TN de petróleo hay que gastar casi una TN de energía..... ¿Donde está el rendimiento? Para que se va a gastar esa energía... Pero petróleo todavía quedará, pero nadie va a recuperarlo.. Cuál es el milagroso combustible del que hablas, que funcione en digamos 5-10 años, que es el tiempo en el que el queroseno será carísimo....
En usa no es tan ncesario los trenes rapidos ya q tiene baja densidad poblasional por eso es q es de tan pca importancia en eeuu la construccion de ellos
Las regulaciones cada ves más crecientes y los grupos ambientalistas que cada vez tienen más poder (incluso evitando que EEUU produzca más hidrocarburos) realentizan de manera extrema el desarrollo de infraestructura
@Hans Otto Kroeger Kaethler no es la primera vez que este tipo videos sin fundamentos. Por otro lado no cita las fuentes... Ya ni los veo sus videos sin embargo me siguen saliendo.
@Hans Otto Kroeger Kaethler Se da por echo que alguien educado sabe traducir las cifras tal como las cuentan ellos y nosotros con un simple calculo mental, no es tan dificil.
Y gracias a eso ,esa ciudad no es un caos en el tráfico de autos, como otros países, incluyendo a México, con sus carreteras de 4 carriles dos de ida y dos de venida pero te haces 2 hrs por llegar a tu destino por las mañanas y por las tardes ,cuando sin tráfico te arias 30 minutos.
Pero la diferencia entre deuda de U.S.A. y la de China es que la China está basada en préstamos a su propia banca que está basada en supuestos ahorros que no pueden sacar los chinos y por lo contrario en U.S.A. la deuda si tienen que pagar o reestructurar porque los bancos si piden su retribución.por eso China no le preocupa endeudarse .Y es por esto también es que no hay bancos de otros países en China y en cambio si hay bancos chinos fuera de China
Es que hablan de la deuda estadounidense(que la mayoría es nacional solo el 30% es con otros países ) sin darse cuenta que países como China,Japón y otros más (España, Italia,Francia ect) tienen deudas también enormes en comparación con si PID.
Seria bueno que investigue si en el 2050 USA tendría alguna linea de tren de alta velocidad, su cultura, las automotrices y las petroleras las bloquean, así estan bien, no cambios,
Es hora de traer esta tecnología hacia argentina ,los trenes de alta velocidad, de buenos aires hasta el sur , usuaya y de allí hasta Bariloche , Córdoba..tenemos hierro y carbón suficientes para pagar la producción y combustibles para compensar las inversiones para que argentina evolucione en transporte modernos en la patagónica y todo nuestro sur .comunicar es tener la oportunidad de hacer un mejor futuro.sin guerra ni imposiciones.
Si alli en el sur viven 10 millones de habitantes lo puedes hacer, si no es el caso es absurdo. Ningun pais del nivel economico de Argentina tiene trenes de alga velocidad.
Si consideramos que los chinos no acostumbran a viajar tanto entre ciudades por la poca oportunidades que deja el arduo trabajo de la empleomanía en china y el bajo nivel de turismo interno que usa trenes rápidos, en relacion a la inmensa red de trenes rápidos por todo un inmenso pais , evidencia su poca rentabilidad operativa!
Yo quisiera que hicieras un documental con iguales términos desinformativos y despectivos con los que hablas de china pero con información que pueda contrastarse y no solo suposiciones
Genial, pero acá no habla de que esas mismas vías son usadas para carga, y trenes normales en las noches. No habla tampoco que acá (en china) no hay buses intra municipales entre (pequeñas medianas o grandes ciudades) solo el tren o avión (aunque existen las vías y en un muy buen estado) Y yo que soy un usuario constante de trenes bala, pues puedo asegurar que esos trenes mantiene llenos. Un tramo entre taiyuan y zhengzhou demora 2 horas y son casi 800 kl con 2 Paradas en ciudades pequeñas.
Mucha de l a deuda de EE.UU. la pagan los países sometidos por su ejercito. Si no fuese asi, su enorme deuda seria aún mayor. Y por que imprimen todo el dinero que quieren. EE.UU. esta en descomposición, China esta mejorando su ejercito, espero que no siga la misma politica belicista y use su ejército para conseguir recursos gratis, es decir, robando, como si hace EE.UU.
@@francoSprint5593 De momento China crea infrestructuras en esos países, algo que no vi hacer a EE.UU. en mis años de vida, que no son pocos. Tu tienes muchos menos. Y no vengas ahora diciendo que soy pro chino o bobadas semejantes.
@@CapitanDemo tranquilo que no te voy a tildar de nada, en Argentina un gobierno corrupto le entregó muchas hectáreas para que construyera una base militar restringida, se le entregó soberanía nacional por la deuda que acumulabamos, y así pasa con muchos otros países que le entregan territorio sobre el mar para construir puertos estratégicos.. nada es gratis de lo que te den los chinos, y menos aún con sus visiones geopoliticas sanguinarias... nadie tiene por qué regalarte nada, pero si te metes con alguien jodido siempre se paga!!
Me gusta el canal, pero se me hace muy venenoso el reportaje, mucha de la economia china se mueve a la velocidad de esos trenes con o sin pandemia, y hitler lo dijo en su libro lucha que un pais bien comunicado es un pais bien desarrollado , toda la infraestructura carretera, de transportes y de comunicaciones es lo que les da desarrollo a esas naciones, independientemente de las deudas que puedan emitir, aqui en mexico el prian emitio muchisima deuda y pidio prestado para mantener muchos bancos y gobiernos extranjeros, y sus funcionarios se embolsaron tales recuesos y mexico nunca tuvo tales desarrollos, es mas lo poco que hay sigue siendo deficiente para los casi 130 millones de habitantes. Creo que la mayoria de los problemas en todas las naciones no son politicos , sino juridicos porque no aplican la ley como deberia ser por eso la corrupcion galopa cual caballo sin cabestro.
Creo que podría resumirlo en "el que mucho abarca poco aprieta" y aquí el problema es doble, el no poder apretar para no perder y lo que se perderá por apretar.
A eso agreguen que la infraestructura china se hace más cara debido a las constantes re construcciones por pésima mano de obra y materiales de pésima calidad
@@NopeNope-hp8mc el típico idiota que piensa que por que es chino es malo , los chinos te venden la calidad que tu pagues , si quieres barato te venden barato . Tu equipo electrónico es chino y de seguro es lo que pagaste .
este video no dice nada solo hablar mal de china. deuda es la de estados unido de 29 billones de deuda publica sumandole la deuda de hogares y de empresas supera los 50 billones
Lasleyes chinas anticorrupcion son un ejemplo para los chinos y para el mundo occidental donde la corrupción no tiene freno en la mayoría de los gobiernos neoliberales
USA ya no hace rascacielos porque la mayoria de su gente vive en c asas muy bonitas, con much as comodidades y modernidad cerca de in lago, bosque, montaña, rio, mar, o cerca de Las Vegas, Beverly Hills, Atlantic City, Austin City Limits, Opryland, Upstate New York etc etc. Tambien ellos trabajan desde su casa o tienen sus pripios start ups (negocios, empress) y cada vez hay menos necesidad de oficinas y malles en rascacielos. Tambien no necesita trenes ni buses cuando todos tienen 2 o tres carros muy grandes y comodos con la mayor cantidad de free ways y carreteras en el mundo (las mas moderns y amplias del mundo) China no es un pais del primer mundo. Pero USA inventaron los trends y los rascacielos.
1) Los trenes en China pueden ser deficitarios pero por otro lado los millones de personas que transporta es seguro que le dan superavit en rendimiento y producción.--- 2) Así pasa con los Hospitales y con las Escuelas, no dan ganancias en dinero pero si la generan en salud y educación.-
a mi me ha estado resonándo una pregunta en la cabeza. no sé que tan descabellada. La deuda de los trenes ¿ es en dólares? porque de ser así, ¿ no estarían cubriéndose la espalda ante un posible quiebre del dolar? si el dolar quiebra, adiós deuda. ¿ Es un planteamiento válido?
precisamente... una jugada maestra china... la deuda es una apuesta a que en unas décadas el dólar valdrá cada vez menos... y con la inflación que vemos en USA y la emisión descontrolada... endeudarse en dólares o usar los que ya se tienen es la forma de cubrirse... total, antes explotará la deuda norteamericana que la china
Ja ja ja eso de que se acabe el dolar tiene a la gente tan confundida,como este comentario absurdo,una cosa es que el dolar deje de ser la unica moneda de cambio mundial,y que el euro y el yuan le compitan otra es que desaparezca.
@@jairtintinagopalechor6828 pero hablas del presente o del futuro? vamos no sé yo. Si una moneda como el dolar pierde el 95 % de su valor. No creo que sirva de mucho mantenerla. sobre todo si hay un plan para hacerla autoquebrar. Pero bueno, no soy economista. Lo que si sé es que si eeuu puede salir beneficiado ( digamos los de siempre) sacándo una moneda nueva tras hacerse quebrar su propia moneda, es seguro que lo harán.
@@xifolos900sisi4 a ver eso depende de la economia del pais de origen. claro si los eeuu llegaran a quebrar su moneda el dolar se depreciaria y nadie querria transaccionar con ella,igual paso con la libra esterlina britanica hace 60 o70 años era la moneda mundial.
Así tienen q ser acá en Colombia para esos corruptos cadena perpetua y q pierdan todos los bienes q tienen así podremos ver un país diferente y sobresalir en la economía
Los trenes chinos no es para ganar dinero, sino para que crezca economicamente las ciudades que los tenga. Los crecimientos de las ciudades gracias a los trenes de alta velocidad supera con crece la deuda de las vias.
el viaje en tren de alta velocidad no suele ser más barato que el avión, es más confortable, puntual y te deja en medio de la ciudad, pero no más barato
el precio del transporte depende siempre de la cantidad de gente que lo usa por algo los buses en el interior de cualquier pais salen mas caros que los que estan en el centro de una ciudad
Que dejen de subvencionar el combustible de avión. El viaje en tren lo cojes y dejas en el centro de las ciudades, ahorras tiempo de traslados. Llegas más descansado porque tu cuerpo no ha sufrido la presurización y tu mente ha podido disfrutar de bellos paisajes a ambos lados del tren. Además el trayecto en tren te permite moverte, desplazarte por los vagones, comer en el restajurante y trabajar digitalmente con wifi si lo necesitas. Las ventajas son enorme. Es mucho más rentable se mire por dónde se mire.
Lo que hay es que terminar con los miles de millones de coches, que generan miles y miles de muertos y lesionados de por vida de forma directa y otros tantos de millones de muertes prematuras por la contaminación ambiental del aire, partículas que obstruyen las vías respiratorias y la contaminación acústica que es generan.
La deuda pública de USA $29,328,846,900,000 + la deuda de los Estados $1,223,608,900 ....+ la deudas personales y las corporativas Mejor nos preocupamos por nuestro futuro ....cuando todo esto reviente será Apocalíptico!!!!
A él tigre asiático mayor se le están cayendo los colmillos.
a muchos pro chinos la mayoria zurdos latinos van a negar todo....
Dirán que los Yankis tienen la culpa jaaja
Es falso la preocupación del PCCH por el ambiente...
Es el país que más invierte en energías renovables, aunque igualmente es el que más contamina.
La ecuación en cuanto al gasto y utilidades públicas en un sistema nuevo de semejante envergadura es muy difícil de resolver, pero hay un detalle, también China es el principal financiero de EEUU, busquen información acerca de esto, así que de finanzas pues no se preocupen cuando se trata de estas súper potencias.
Al final nadie saldrá bien librado.
Lo más rápido y efiente,no hay que ir a los aeropuertos,2 horas antes,despachar la valijas,salen en punto.
Más grande es la deuda de USA y China es propietaria de parte de esa deuda Estadounidense.
China es solo dueño del 6% de la deuda , y Japon es el primero con 8% , de hecho el 80% de la deuda de USA es propia
@@danielisaguirre3171 que orgullo, y en este canal no te hablaran de la deuda gringa.... Se relamerán hablando de una deuda minúscula comparada a la estelar deuda estadounidense.
China el Dragón que despertó y volverá a DORMIR !
Jajajajaja te mamaste buen comentario la verdad
Desastre?. Se nota el desastre en trenes rápidos, en extensión interna y externa, en calidad para los más importantes, que vienen siendo las personas. Ya quisieramos un desastre de esta magnitud en algún otro país del mundo, incluidos en totalidad todos los países americanos.
No entiendes.
Ese precisamente es el mismo error que cometio la URSS con su economia planificada.
Dejar que los grandes protectos los lideren politicos.
España por ejemplo tambien tiene trenes de alta velocidad pero, no recaudan lo suficiente para pagar el costo de inversión.
La deuda de los USA también es impagable.
Todos los países deberías hacer lo que hacen ellos, simplemente imprimir billetes.
Claro, como lo hace Argentina no? Sos un crack en economía flaco.
No es lo mismo, el dólar es de circulación mundial, las demás monedas se la pelan.
tu tener 1 banana y banana valer 1 dólar
tu imprimir 1000 dólares y no haber más bananas, ahora banana cuesta 1000 dólares.
tu ser listo y obtener 999 bananas más, 1 banana volver a valer 1 dólar.
*LA DIFERENCIA DE LA DEUDA DE CHINA ES QUE ESTA ES INTERNA.*
*NO COMO EN LOS EEUU QUE LE DEBE A CHINA Y A MÁS DE 50 PAISES INCLUIDOS BOLIVIA, KUWAIT, PERÚ, QATAR...ETC...*
De donde sacaste eso?
Generalmente la deuda interna es mucho mas cara que lá externa. Un ejemplo es Brasil. Lula pago al FMI con prestamos de bancos locales. Solo que la deuda con los local era de 14% la del FMI era de 4%. Al final, deuda es deuda.
@@pablorivera2391 el mayor acreedor de los EEUU es China, es el mayor tenedor de bonos de EEUU !!!!!
@@MrAlvaro1900 yo estaba hablando de la deuda China, pues supones que la deuda interna es mejor cuando dices: "No como en USA...". Lo mejor es no tener deuda con nadie. La deuda interna generalmente es mas cara y nefasta que la externa. Es como Si le debieras a tu mujer, Si no pagas destruyes las finanzas familiares. Si no la pagas te auto destruyes, la externa si no la pagas entras en default, y si tu acreedor no tiene como cobrarte o presionarte a pagar el que se friega es él. Ya se le viene a China la crisis de deuda interna por los trenes rápidos, 900.000 millones de deuda. Golman Sachs (que tambien era deuda interna) será juego de ninos en comparacion, adicionando a ello la deuda de EVERGRADE, buena parte de sus 300.000 es deuda interna y ya está causando un temblor interno en China. USA esta fregada hace tiempo, pues no se puede vivir gastando mas de lo que se tiene.
@@pablorivera2391 el modelo estadounidense es sin sentido, gastar más allá de las posibilidades, no sé como admiran eso...
Lo cierto es que los controles de calidad en USA son mucho más estrictos que en China. Eso abona al hecho de que USA es más lento que China en construcción de infraestructura.
Ah!
@Hans Otto Kroeger Kaethler si eso le pasó a los yankies imagínate las porquerias chinas jejeje
Es algo sarcástico lo mío,no quiere decir que porque es chino es malo o porque es americano es bueno,saludos.
@Hans Otto Kroeger Kaethler menudo repaso le has dado a los gringos , no olvides el colapso del edificio de Miami
Comentario tonto del día, El sistema Chino es mas eficiente que el de usa se ve claramente la rapidez y tecnologías que utilizan.
Ademas los chinos son como robot y eso a un europeo o usa no se le puede imponer.
No queda claro con que bancos está contraída la deuda de los trenes chinos.
Propios bancos Chinos que a la vez es deuda del gobierno
Con bonos y títulos de inversión.
Lo del hospital en 10 dias en un cuento, si sabes algo de construction sabras que en hospital es Una estructura muy especializada, llena de infraestructuras de conexiones eléctricas, de gases medicinales, etc. Que hayan levantado el shell del hospital puede ser, pero que sea un hospital completamente funcional es otra cosa completamente distinta.
Jajajajajaja XD las cosas que se hacen con wifi, baño, luces , cableados etc. Que hacen en 2 es mentira no ????
Y las hacen en Japón
@@martinalbertovalenciarios5474 no era un hospital de 10 camas era algo gigantesco, si has estudiado o trabajado en algo relacionado a la industria de la construcción deberias saber de que hablo.
Si lo hicieron investiga mijo.
Hospital de emergencia o de campaña.....no de hormigón tontito.....así como el hotel de cartón que construyó Japón....deja de ver Tanto a Jaime Bayly
@@gamingwithmatt3598 eran materiales prefabricados, si lo hacian directo de concreto no salia
Broh excelente documental, pero ese título desinforma... recuerda que billón en español y billion en Ingles no es lo mismo, el título debería decir 900 mil millones, no billones. China tiene una deuda de 1.4 Billones (español), ¿cómo va ser que esa deuda que hablas es de 900 billones?
@@bernerjafedvergara3913
Contigo...
900 billones no lo tiene el planeta entero, pero aunque la deuda de China sea de 1.4 billones es poco más de lo que adeuda eeuu al gigante asiático que tiene un PIB de unos quince billones y es la fábrica del mundo y el primer país en tecnología
El jalabolismo occidental.
el ha usado billones de estados unidos durante todo el video por eso menciona que el plan de biden es de 1.2 trillones, ademas aunque la deuda de china es de 7 billones
@@sparda0917 Corrección* el plan de Biden contempla un presupuesto de 1.2 Billones (español), que vendrían siendo "trillions" en Ingles, no trillones (español) cómo dices. Y la deuda china es de 1.5 billones.
Es Muy Buena La Información Que Nos Aportan....José Antonio Murcia de Honduras
Todo lo que es China dentro y fuera de sus fronteras es un desastre lo qué pasa es que nadie lo dice ni lo quieren reconocer.
Todo los países tienen sus propios desastres, pero eso no quiere decir que se vayan a joder, si fuera así, hace rato eeuu estría jodido.
La diferencia entre esa deuda China de la de USA, estriba que la de USA, es para librar guerra para beneficiar a algunas compañías, en tanto que los Chinos acumula deudas con infraestructura de todo tipo, algo que como estado no se insentiva ni lleva la iniciativa en USA, habría que preguntarse, que sería si USA dijera de buenas a primera se reduce un 50% al gasto militar en período de 10 años y se escalona en una disminución anual de un 20% de ese 50% en los dos primeros años y el resto en los 8 años restantes. Si asi lo hicieran usted sabe cuantos apartamentos para pobres se harían, cuantas nuevas autopistas, puenye, trenes rapidos etc etc.
La deuda de terceros países en América Latina, acreedores de fondos chinos prestados entre años 2000 y 2018, amortizarían la situación.
Jajajajajja la deuda de América Latína cabe en un bolsillo de las potencias
Esas deuda que tú dices no a de ser nada a la inmensa deuda 💸 externa que a de tener China.
Ya andas alucinando compa no vea tanta tele
Jajajajajaj que se fumo.
Expertos en explotación... en sus propias palabras...
El tren rápido de los kirnek acá argentina .es tan rápido que ni se lo llega a ver 😄
🤣🤣👍
Las construcciones en el país del papel higiénico verde de la reserva federal. Se parecen a las de La finca Colombia; que plantean hacer una carretera en 2 años y se toman 3 décadas para terminarla. Jajajajajajajakakakakaka
De segura que si te ponen un millón de eso verdes alos que llamas papel higiénico los aceptarías con mucho gusto ….
Se nota que no sabes de lo que hablas
@@rigobertoespinoza9037 no se necesita un millón, con sólo mil de esos es suficiente
Crean a desmedida para verse poderosos, eso se llama exceso de orgullo que al final termina mal .
Deberia china de bajar el ritmo y crecer con medida segun necesidad ,no solo por apantallar al mundo y a sus ciudadanos con banderitas nacionalistas.
Japon sufre de no poder usar su infraestructura y es porque precisamente su poblacion esta en bajada.
China y Japon estan en la misma moneda. Uno por sobreestimar su capacidad y otro por empezar a perder la capacidad de usarlo.
CHINA debería de pensar más en sus habitantes en el sentido de ser más humanos ( sentimientos). El Progreso es importante y bajarle más al Ego.
el punto es que el dinero que pierden en costo de operacion lo recuperan en productividad economica, ya que las lineas permiten que gente que no puede vivir en grandes ciudades o viva en el entorno rural pueda acceder a oportunidades laborales en grandes urbes sin que le suponga tiempo perdido en transporte. china lo que hace es recuperar el costo economico directo de las vias del tren en costo indirecto generado por la actividad economica china.
@@1lyxbollyvykn714 no estoy de acuerdo . Todos los proyectos tienen que tener ganancias si no se convierten en cargas para. El estado y para el pueblo que tiene que pagar eso
Se ve que tu si sabes lo que dices!
Hay muchas cosas que difiere a los demás trenes de alta velocidad y es que China posee el 80% de toda la red mundial, la forma en que consigue abaratar costos es usando su propia mano de obra calificada y ahorrando en costos por no tener que pagar por los terrenos, como el costo por kilómetro de vía es alrededor de 25 millones y el de USA alrededor de 40 millones, te puedes dar una idea de como se ha creado la red ferroviara.
Lo he dicho en algún otro canal; china es un gigante con pies de barro
Aqui seria extender un tema de los trenes de alta velocidad en general:
- En China es inviable eso y se aprecia en su deuda generada que no es redituable
- En Japon ya se nota el desgaste al ver muchos puntos que eran usados siendo cerrados por poca poblacion. Eso va a afectar la rentabilidad.
- En Europa ni hablar. La pandemia hizo ese transporte muy poco rentable.
- En USA conviene mas usar aviones para transportar personas y dejar los trenes tradicionales el transportar otras cosas.
Sin duda el Tren de Alta velocidad es util, ¿pero es realmente rentable a largo plazo?
historicamente los trenes de alta velocidad solo funcionaron conectando grandes urbes que se encuentran a distancias cortas, por eso en europa algunas rutas si se sostienen pero otras no. lo mismo en japon son contadas rutas las que se sostienen. hay lineas que son rentables tanto en costo como en bienestar social y otras donde el bienestar social tiene mas beneficio que el costo de operacion. en muchos casos aun generando perdidas corrientes por operacion, el beneficio de las lineas se ve en la productividad que se alcanza con el transporte rapido. china pierde muchisimo dinero pero ese dinero se ve recuperado en el transporte de personas y en el acceso a trabajos en las urbes a quienes no se pueden permitir vivir en la ciudad o viven lejos, haciendo que mas gente pueda tener trabajo. menos tiempo de desplazamiento implica mayor productividad laboral. esa es la rentabilidad a largo plazo.
Menos mal ese problema no lo hay nuestros gobernantes predijeron eso y ellos si lo chatarisaron ellos si son todos unos je;í III
@@aldemarlondono7544 . - ??
China está cuesta abajo
Si transportaran también mercancías, durante las noches, aliviarían la circulación de camiones y serían más rentables.
Ya nunca van a poder replicar a los Shinkansen porque estos trenes japoneses nunca han tenido un accidente desde que se crearon.
Quién sabe lo que ocurre en china.?
Los Japoneses son los mejores del mundo y son humildes y no hacen alarde de querer dominar el mundo,
@@mariaaydereyes jajajajajajaja si humildisimos y pacíficos.....el siglo pasado masacraron a millones de chinos y coreanos .....lea historia tontita y dejé de ver tanto a Jaime Bayly
@@christianmorales8889 El pasado en pasado se queda . Deje de dársela de intelectual. La mayoría de las culturas antiguas dr los pueblos eran violentas. Deje el Ego inflado !!!
@@christianmorales8889 Los japoneses invadieron a muchos países de Asia en la segunda guerra mundial y mataron a casi la mitad del total de muertos en la segunda guerra mundial principalmente chinos (cerca de 20 millones ). Solo las dos bombas atómicas los pusieron quietos.
Esto me recuerda cuando se derrumbó el edificio en Miami y los chinos cubrieron todo para dar la decadencia de EU y a los pocos días hubo un derrumbe en China de un edificio.
Y normalmente los edificios chinos tienen derrumbes
No se derrumbo... Temblo y casi se derrumba. Igual para ellos seras un morochito...
@@das81 y te parece que es seguro. Eso indica muchos problemas
@Hans Otto Kroeger Kaethler jaja y curiosamente son muy contados los edificios americanos que se caen jaja y los chinos ya nadie habla porque se caen por decenas y no hay quien los compre por sus deudas y la burbuja
Donde esté el metro de Nueva York..., eso sí que es tener los pies en el subsuelo.
si aquí en los estados unidos no se hace infraestructura es porque económicamente no es rentable, si la infraestructura es del estado o publica, es con el dinero de los contribuyentes, y las decisiones pasan por los representantes que democraticamente analizan y ven que tan viable es el proyecto, si hay algo que es muy rentable, entonces ya estuviera hecho por la empresa privada.
otra cosa hay que aclarar, a tanto enfermizo de los edificios, el poder de un país no radica en sus bellas e impresionantes ciudades, si no, en el desarrollo personal, el respeto por la propiedad privada y cuando las familias solventan sus propias necesidades, y pueden ahorrar o gastar en completa libertad. no discuto la adoración que algunos sienten por china, pero ahí lo que dicta el partido comunista se hace, ellos solo quieren demostrar al mundo su poder y crecimiento, construyen con bajos estándares de calidad, y cuando mueren chinos, a nadie le importa y si alguien se queja lo desaparecen. en cambio los accidentes o fallas que se han dado en construcciones aquí, he leído de boeing y de edifico de miami, son empresas privadas, tienen seguros de coberturas, el estado investiga, encuentra responsables, enjuicia y condena, se repara a los afectados, esa es la diferencia entre un estado totalitario comunista que usa el capitalismo mercantilista y un país medianamente libre donde se respeta la vida la libertad y la propiedad.
Marcos. - Más claro y contundente: el agua. Bien!!!
La República popular de China: 37.900 kms de redes de trenes de alta velocidad ¿Cuántos kms tiene el país del papel higiénico verde federal??
Cuando llegue la hora de pagar, van a desear no haber construido endeudandose tanto.
En los EE.UU. la burocracia, las leyes a la protección del medioambiente, ambientalistas y el derecho a la demanda por daños y la propiedad privada, no es fácil construir, en China, quien se interponga desaparece o es echado a golpes...
900 billones? Ese presupuesto no lo tiene ni juntando todos los PIB de los países en el mundo
Billones en inglés
Son miles de millones en español
Si 900 000 millones para ser exactos
@@cavernoide EL VIDEO ESTA MAL... 900,000 MILLONES ES POCO MAS DE LO QUE ESTADOS UNIDOS GASTA EN ARMAMENTO EN UN AÑO...
Nueveciento billones (900,000,000,000,000. ) es una cifra exagerada...
Para deudas la estadounidense, equivale a la de China, la de la UE y la de Latinoamericana todas juntas.
No son 900 billones: son 900.000 millones. NOVECIENTOS MIL MILLONES. Nadie fuera de los países anglos usa la escala larga.
Hay un tren bala de Anhui a Hubei. Que no llegan al 5 % de boletos de pasajeros por viajes, casi no tienen pasajeros. Y es solo un ejemplo…. Eso dice mucho
Los que construyeron la via sabía de sobra que no iba a tener suficientes pasajeros. Pero es un precio que hay que pagar para que las zonas aisladas tenga una comunicación con el resto del. pais. Una forma conseguir la igualdad en todo el paisaje.
@@weibinwang3888 y mira lo que creo... una deuda a punto de explotar en un pais con inflacion alta, sistema financiero fragil y un pbi per capita que parece pais tercermundista...
@@poutykeiki2574 seguro que tu perteneces al mundo avanzado, pero luego vas en un tren que va como los trenecitos de las ferias. Eres feliz así, me alegro por ti.
@@weibinwang3888 procede al ataque personal tras verse acorralado y no tener materia de rebatir mi argumento. Patetico wang...
Y mira que vivo en argentina xD.
Aca tenemos casi tu mismo modelo, la diferencia esta en que aca lleva mucho mas tiempo y no ha hecho ninguna reforma pro nercado como la hizo den xiaoping...
Lo mas cercano que tuvimos fue menem.
Lo de china acaba mal, el socialismo/comunismo no tiene referente exitoso donde su poblacion VIVA BIEN.
Por eso remarco el PBI PER CAPITA y la DEUDA PUBLICA.
Tutorial completado donde le subo la dificultad a los bots?
No es demasiada deuda para el PIB y las reservas minetarias de China, pero ha sido contraída demasiado rápida y por demasiados sectores ( construcción, infraestructuras, ferroviarias y de carreteras, servicios etc.).
Default de constructoras, llevará a default de bancos, y el estado tendrá que utilizar parte de las reservas que tiene para estabilizar el sistema monetario.....al final estáncamiento para una larga temporada, pasará de crecer el PIB el 7 al 2 x 100 en pocos años.
Una pena.
No es demasiada deuda?? Qué hablas mamón, esa megadeuda es demasiado para un país que posee una enorme tasa de crecimiento poblacional. Sólo divide el PBI chino entre el total de su población, ahí te darás cuenta de cuánto es su ingreso percápita, existe mucha pobreza en china es por eso que comen todo lo que se mueve.
Que paso con Evergrande ya nadie dijo en que va la novela...
En ningún momento del vídeo se dice quien o quienes son los acreedores chinos ..pero no creo que sea fuera de china ..ni en que moneda está tomada la deuda .
China tomo deuda a US
@@poutykeiki2574😂😂😂😂😂
Yo quiero saber a quien le debe china, pues estados Unidos también debe, y otros países, a quien le deben todos?.
Ése es un buen punto: mira: ése dinero se le debe en primer lugar a todos los compradores de los Bonos del Tesoro (que en realidad son bonos de deuda nacional) de todos los países que emiten Bonos para el mercado mundial, en segundo lugar se le debe a los principales Bancos del mundo que tienen el dinero de casi todo el mundo, y que además tienen en su poder la mayoría de los Bonos del primer punto, ya sea en depósito, o de otras maneras, así que en resumen: el caso es que los dueños del dinero y del Poder del mundo se lo deben a otros dueños del dinero y del Poder del mundo! de modo que cuando todo truene de un modo o de otro ellos de todos modos ellos seguirán siendo ricos y poderosos! pero los que tendremos que pagar los mayores costos de eso como siempre y como de costumbre seremos los que estemos en los niveles más bajos de la gran pirámide mundial del Gran Poder Mundial! y eso siempre ha funcionado así! inclusive desde la antigüedad! pues incluso hasta se dice que era por eso mismo que a las principales civilizaciones antiguas les gustaba tanto construir grandes pirámides! porque eso es lo que estas significaban! el gran Poder de los casi Dioses sostenidos en las grandes mayorías cada vez mayores y cada vez más desposeidas!
@@ramonruizgiono3873 pues mejor esplicado se daña pues. Ya entendí.
Interesante dato, y es genuina verdad. Todas esas megaobras, sea donde sea, cuestan un ojo de la cara, literalmente. Resultan ser proyectos sobredimensionados que finalmente no dan el equilibrio costo-beneficio.
Y en cualquier parte del mundo, por lo regular el Estado es irracional en su gasto. Gastan, todos los Estados, a manos llenas porque como el dinero no les cuesta, lo generan a punta de papeles, pues muy 'facil'.
La red española de trenes de alta velocidad es la más extensa de Europa y la tercera más vasta del mundo (tiene 2.655 kilómetros operativos y otros 904 en proyección) también es una de las más infrautilizadas del Viejo Continente.
El coste total de las líneas férreas fue de 40.000 millones de euros desde 1992 hasta 2013. A eso debemos añadirle que los gastos de mantenimiento anual de esa red ferroviaria estarán por encima de los 400 millones de euros. Son cifras mareantes, y más teniendo en cuenta que los trenes AVE(Alta Velocidad Española) apenas representa el 1% de la movilidad de pasajeros en España.
Las líneas de AVE han supuesto un despilfarro o asignación inadecuada de dinero público de 26.240 millones de euros.
El Tribunal de Cuentas de la Unión Europea critica que se han construido muchas líneas por motivos puramente políticos sin tener en cuenta el análisis de coste-beneficio para tomar decisiones.
El coste medio total por kilómetro construido para trenes AVE en España asciende a 14 millones de euros, más barato que en Alemania (15 millones), Francia (15) o Italia (33). De hecho, los mayores sobrecostes (622,1%) detectados por el Tribunal de Cuentas corresponden a la línea Stuttgart-Munich(Alemania).
Una línea ferroviaria de alta velocidad debe tener nueve millones de pasajeros, o al menos seis millones en su primer año de funcionamiento, para ser rentable. Sin embargo, los auditores concluyen que en España sólo hay una ruta entre las concluidas que cumple este criterio: Madrid-Barcelona-frontera francesa.
El ancho de vía español es incompatible con el ancho de vía europeo. El resultado es que la velocidad máxima se limita en ellos a 250 kilómetros por hora, muy por debajo de la referencia de 350 km/h para la alta velocidad en España.
Los trenes AVE españoles constituye una masiva redistribución de la riqueza nacional desde el contribuyente-no usuario hacia el contribuyente-usuario y hacia las compañías que lo construyen y mantienen operativo. Otra clamorosa muestra de capitalismo de amiguetes mediante la milmillonaria adjudicación de inversiones públicas por parte de los gobiernos de izquierda(PSOE) y derecha(PP).
Si, cómo usted dice, ''a punta de papeles'' lo que con eufemismos llaman bonos!
Exactamente
El documental esta bien hecho, pero carece de un analisis serio. Sino ya Estados Unidos y Japón que tiene un a deuda de 280% su PIB, ya estarían en bancarrota.
Bingo!!!!! Entonces es donde uno dice son informativos o propaganda contra el socialismo puro y directamente de parte del neoliberalismo capitalista
@@asdrujara 🤣😂 los chinos NO SON SOCIALISTAS.
Ellos odian las políticas de izquierda, conocen las consecuencias de ello.
@@willisebas1985 viejo yo vivo acá… pero como tú digas genio
Los trenes son la columna vertebral de china. Si bien ese es el costo de inversión, no es necesariamente una deuda. De hecho su funcionalidad retribuye, a diario, su costo. De acuerdo a su plan de negocios esa deuda quedará saldada en 2025. Todos los días millones de dólares ingresan a sus arcas por transportar a millones de usuarios. La infraestructura se paga sola.
Tienes toda la razón, pero el título y la noticia como tal la presentan de forma sensacionalista dando a entender que algo malo está pasando en china en este caso con sus sistemas de trenes, la verdad es que da envidia como mejoran su infraestructura y como de esta manera también mejoran la calidad de vida de sus habitantes....un gran ejemplo
No parece... porque si segun vos "su funcionalidad retribuye" y "todos los dias millones de dolares entran a sus arcas" entonces para que toman la deuda que toman?
Muy contradictorio...
ESO es sensacionalismo, tener los numeros y la realudad en contra y aun asi no verlo...
Solo son cifras intangibles, la realidad concreta es la infraestructura fisica de avanzada funcionando para millones de personas
pero la deuda podría hacer que la empresa se quede sin recursos para mantener el funcionamiento del sistema de trenes
Son inversiones con recuperacion del capital de largo plazo.Y se puede rentabilizar solo mejorando la gestion.Potencial hay China tiene 1200 millones de habitantes.
Mira tengamos en cuenta de que es deuda del estado con si mismo
No es de una empresa privada como evergrande
Razón por la cual el gobierno Chino puede pagarlo y de sobra (26 BILLONES de dólares en PIB PPA) lo que significa que toda esa deuda solo representa el 3% de su PIB y que para colmo según las proyecciones para 2030 solo representará el 1.8% del PIB
Es más planea aumentar el tamaño de su red de trenes bala de 40.000km a 75.000km para 2030
Exacto jajaja un país así mientras tenga gobierno autoritario la deuda con ellos mismos nunca se acabará y cualquiera que quiera su dinero lo fusilan 😂
E aquí un buen ejemplo de cantinflear
@@joyjoy-jr6po ?
Los EEUU tienen mas deuda y ¿donde está su infraestructura? . El problema no es la burocracia , sino que son todos ladrones , codiciosos y a lideres y contratistas se enriquicen a costa del público , en China les dan un tiro en la nuca a estos codiciosos .Los norteamericanos no dudan en venderle Oxicodona a su pueblo , haciendo millonaria a la farmaceútica y matando a miles ,por el vil dinero ,con la participación activa del gobierno y sus agencias ,cuyos funcionarios se van a trabajar a dichas empresas cuando los despiden . la codicia destruira a ese pueblo , no sus enemigos.
me gustaría que isiera programas sobre porque Estados Unidos porque no invitaste en infraestructuras a pesar que tienen las máquinas de inflar produciendo dinero en ves de producir cosas.
Porque hablan de los dueños del dinero, los rockefeler y otros
@@manuelguerrero8103 En el documental dieron las razones del porque EEUU esta resagado en infraestructura(la burocracia, ambientales y tecnicismos legales que interfiera negativamente en los planes),...es simple vea el documental nuevamente con mas atencion al análisis y cero pasionismo
"Se dice que la Gran Muralla es la única construcción que puede verse desde el espacio"... si ya empieza la primera frase con una mentira, mal vamos.
La única construcción que puede verse desde el espacio son los invernaderos de Almería en España. No tienes más que abrir Google Maps y comprobar ambas cosas.
EE.UU. tuvo dos opciones: ferroviario o aeronáutico. Escogió lo segundo, más caro e inseguro pero más rentable y generador de efectivo y eso necesitó infraestructura y creo grupos de poder. Cambiar eso conlleva una ingente cantidad y desplazamiento de ese poder que no se permitirá. A eso sumarle que la industria aeronáutica estadounidense tiene enorme peso económico interna como internacionalmente y por ende les conviene así. Ya el monstruo resulta necesario pero la vía férrea hubiese sido mejor
Exacto , aquí en Usa casi todos se desplazan en Avión y la mayoría tiene auto y se Usa para ir hasta a la tienda , las ciudades grandes tiene metros pero de estado a estado es mucho mejor ir en avión .
Además de que en usa la corrupción es legal solo se le cambia el nombre y es gobernada por empresas básicamente la industria de los aviones gatos un dineral para mantener el control y cambio las leyes para favorecerse
por ahi anda un video que explica el por que no es viable mas infraestructura ferroviaria.
Muy bien.. Los gringos le atinaron. Más rápido y eficaz el avión.
Los aviones son más inseguros que los aviones? Yo creo que los aviones son más seguros, claro si se cae no sobrevive nadie, pero si se cae 1 o 2 aviones en cualquier sitio son noticia casi mundial, pero los descarrilamientos de trenes y accidentes de tránsito son mucho más comunes
No entiendo, si ud dice que China está endeudada, por qué compra deuda de EU y bonos de deuda? Todos los países avalan su soporte económico mediante oro y no como EU que imprime e imprime dólares sin ningún soporte? Tienen oro de la reserva alemana, China y de Rusia y de otras naciones , Londres tiene oro de Venezuela en resguardo y no lo quieren devolver, hum un mundo raro. Saludos desde la cdmex.
EEUU no tiene trenes rápidos porque no los necesita, el sistema aéreo para largas distancias es muy eficiente y el terrestre para cortas distancias también, aca en USA es más fácil tomar un avión que un tren porque se tarda menos tiempo y otra razón es la cantidad de poblacion.
Cierto, Méndez, es el territorio con más aeropuertos y pistas de aterrizaje en el planeta y lógicamente junto con Canadá con el mayor número de aeronaves y tamaños.
oe me llevas a vivir contigo a EEUU?
Con la escasez de petroleo futuro... ¿esos aviones con que van a volar?. Eficiente en tiempo, eficiente en energía ... es lo peor.
@@inigoaurtenetxe5750 que muchacho más inteligente este, antes que se termine el petróleo ya habrán y de hecho ya hay nuevas tecnologías para suplir al petróleo, más eficientes, menos contaminantes y más baratas y las están poniendo al mercado poco a poco hasta que se complete la transición a las energías más limpias.
@@joelmenendez3695 quien ha dicho que se va a acabar el petróleo . .
Pero... Si para conseguir una TN de petróleo hay que gastar casi una TN de energía.....
¿Donde está el rendimiento?
Para que se va a gastar esa energía...
Pero petróleo todavía quedará, pero nadie va a recuperarlo..
Cuál es el milagroso combustible del que hablas, que funcione en digamos 5-10 años, que es el tiempo en el que el queroseno será carísimo....
Qué significa en infraestructura estadounidense actualizar toda la Red de fibra de vidrio?
La mejor pregunta .
En usa no es tan ncesario los trenes rapidos ya q tiene baja densidad poblasional por eso es q es de tan pca importancia en eeuu la construccion de ellos
Mas que eso es mucho mas rentable ir en avion que ir en tren.
El tren es para los materiales.
@@lrc3847 El problema es que también tienen problemas de infraestructura en ese sector 🛩
Las regulaciones cada ves más crecientes y los grupos ambientalistas que cada vez tienen más poder (incluso evitando que EEUU produzca más hidrocarburos) realentizan de manera extrema el desarrollo de infraestructura
El problema es la corrupción y la hegemonía de poder de unos cuantos
Muy buen video como todos los que produce este canal, con una produccion muy entretenida pero a la vez profunda y reveladora.
@Hans Otto Kroeger Kaethler 900 billones en inglés pero en español es 900 mil millones de dólares no se si entiendes
@Hans Otto Kroeger Kaethler no es la primera vez que este tipo videos sin fundamentos. Por otro lado no cita las fuentes... Ya ni los veo sus videos sin embargo me siguen saliendo.
@Hans Otto Kroeger Kaethler
Se da por echo que alguien educado sabe traducir las cifras tal como las cuentan ellos y nosotros con un simple calculo mental, no es tan dificil.
Lo que no aclara este video es que en USA no sé invierte si no hay retorno, en China el estado es el inversionista principal aunque no haya retorno
Y gracias a eso ,esa ciudad no es un caos en el tráfico de autos, como otros países, incluyendo a México, con sus carreteras de 4 carriles dos de ida y dos de venida pero te haces 2 hrs por llegar a tu destino por las mañanas y por las tardes ,cuando sin tráfico te arias 30 minutos.
Nada mas es un caos ambiental
Pero la diferencia entre deuda de U.S.A. y la de China es que la China está basada en préstamos a su propia banca que está basada en supuestos ahorros que no pueden sacar los chinos y por lo contrario en U.S.A. la deuda si tienen que pagar o reestructurar porque los bancos si piden su retribución.por eso China no le preocupa endeudarse .Y es por esto también es que no hay bancos de otros países en China y en cambio si hay bancos chinos fuera de China
Osea que china roba a su poblacion? Eso estas diciendo... por algo son pobres no es asi?
Es que hablan de la deuda estadounidense(que la mayoría es nacional solo el 30% es con otros países ) sin darse cuenta que países como China,Japón y otros más (España, Italia,Francia ect) tienen deudas también enormes en comparación con si PID.
El paraíso de la corrupción. Haz obra, haz obra, que algo sobra...
Fibra de vidrio???? Sería fibra óptica!!! Ja ja ja
Pues es lo mismo según mi maestro
Seria bueno que investigue si en el 2050 USA tendría alguna linea de tren de alta velocidad, su cultura, las automotrices y las petroleras las bloquean, así estan bien, no cambios,
Cuál es esa red de fibra de vidrio?
Supongo que quiso decir “ fibra óptica “
@@nelsongiovannimoleromedina1380 Si, indudablemente.
Si hay otra compañía que pierde con la operación. Transmetro en Barranquilla - Colombia.
Este canal es esxcelente, siempre me sorprenden sus videos
Es hora de traer esta tecnología hacia argentina ,los trenes de alta velocidad, de buenos aires hasta el sur , usuaya y de allí hasta Bariloche , Córdoba..tenemos hierro y carbón suficientes para pagar la producción y combustibles para compensar las inversiones para que argentina evolucione en transporte modernos en la patagónica y todo nuestro sur .comunicar es tener la oportunidad de hacer un mejor futuro.sin guerra ni imposiciones.
Si alli en el sur viven 10 millones de habitantes lo puedes hacer, si no es el caso es absurdo.
Ningun pais del nivel economico de Argentina tiene trenes de alga velocidad.
Si consideramos que los chinos no acostumbran a viajar tanto entre ciudades por la poca oportunidades que deja el arduo trabajo de la empleomanía en china y el bajo nivel de turismo interno que usa trenes rápidos, en relacion a la inmensa red de trenes rápidos por todo un inmenso pais , evidencia su poca rentabilidad operativa!
Los chinos tampoco pueden viajar de una ciudad a otra tan fácil necesitan permisos del gobierno.
Bajo nivel de turismo interno?
Bajo nivel de turismo? Ellos ahora son los turistas número uno del mundo!
@@germanreyes5815 bajo nivel de turismo interno, lo que dices no lo contradice.
@@luigi3111 los chinos hoy en día son los mayores turistas del mundo. Lea y se dará cuenta!
Yo quisiera que hicieras un documental con iguales términos desinformativos y despectivos con los que hablas de china pero con información que pueda contrastarse y no solo suposiciones
XD ok genio comunista...
Genial, pero acá no habla de que esas mismas vías son usadas para carga, y trenes normales en las noches.
No habla tampoco que acá (en china) no hay buses intra municipales entre (pequeñas medianas o grandes ciudades) solo el tren o avión (aunque existen las vías y en un muy buen estado)
Y yo que soy un usuario constante de trenes bala, pues puedo asegurar que esos trenes mantiene llenos. Un tramo entre taiyuan y zhengzhou demora 2 horas y son casi 800 kl con 2 Paradas en ciudades pequeñas.
SE REFIERE A DDEEUUDDAA!!
@@castorlugo4057 hablando de eso… cuantos bonos de deuda de EEUU tiene china ?
@@asdrujara Tan solo el 3.9%
Pero todo está fríamente calculado. Así es que no hay que preocuparse por nada. Los chinos han previsto todo.!!
Mucha de l a deuda de EE.UU. la pagan los países sometidos por su ejercito.
Si no fuese asi, su enorme deuda seria aún mayor.
Y por que imprimen todo el dinero que quieren.
EE.UU. esta en descomposición, China esta mejorando su ejercito, espero que no siga la misma politica belicista y use su ejército para conseguir recursos gratis, es decir, robando, como si hace EE.UU.
Pues te informo que ya lo hace en casi toda África, países de oriente medio, parte de Sudamérica también.. sino como crees que tiene tantos recursos?
@@francoSprint5593
De momento China crea infrestructuras en esos países, algo que no vi hacer a EE.UU. en mis años de vida, que no son pocos.
Tu tienes muchos menos.
Y no vengas ahora diciendo que soy pro chino o bobadas semejantes.
@@CapitanDemo tranquilo que no te voy a tildar de nada, en Argentina un gobierno corrupto le entregó muchas hectáreas para que construyera una base militar restringida, se le entregó soberanía nacional por la deuda que acumulabamos, y así pasa con muchos otros países que le entregan territorio sobre el mar para construir puertos estratégicos.. nada es gratis de lo que te den los chinos, y menos aún con sus visiones geopoliticas sanguinarias... nadie tiene por qué regalarte nada, pero si te metes con alguien jodido siempre se paga!!
@@francoSprint5593
Tengo entendido que detras de la paralización de la base está EE.UU.
@@CapitanDemo te estoy hablando de china, no de EEUU
Vale como desahogo sinofóbico para liberales ... pero la realidad es otra y duele, ¿verdad?
Me gusta el canal, pero se me hace muy venenoso el reportaje, mucha de la economia china se mueve a la velocidad de esos trenes con o sin pandemia, y hitler lo dijo en su libro lucha que un pais bien comunicado es un pais bien desarrollado , toda la infraestructura carretera, de transportes y de comunicaciones es lo que les da desarrollo a esas naciones, independientemente de las deudas que puedan emitir, aqui en mexico el prian emitio muchisima deuda y pidio prestado para mantener muchos bancos y gobiernos extranjeros, y sus funcionarios se embolsaron tales recuesos y mexico nunca tuvo tales desarrollos, es mas lo poco que hay sigue siendo deficiente para los casi 130 millones de habitantes. Creo que la mayoria de los problemas en todas las naciones no son politicos , sino juridicos porque no aplican la ley como deberia ser por eso la corrupcion galopa cual caballo sin cabestro.
Investiga lo que hizo Porfirio Díaz y entenderás a qué país le incomoda El Progreso ajeno y le manda democracia.
La ley cuando es corrompida se hace políticamente. Y si no es pareja con mayor razón. Por que tenerse presente.
!! Que título!! Incomparable la deuda china respecto a la de USA, y sus acreedores son los chinos...precisamente!!...
China solo es dueño del 6% de la deuda de USA, si China juega con eso se arruinara economicamente mas que USA.
Creo que podría resumirlo en "el que mucho abarca poco aprieta" y aquí el problema es doble, el no poder apretar para no perder y lo que se perderá por apretar.
Podría resumirse que es una información para desinformar .No todo lo que se escribe en la red es confiable.
@@alejandrosanchezdominguez1409 pero si fuera sobre usa sería verdad me
Imagino jajajajaajajajajajaajaja
De 900 mil a 900 billones hay mucho trecho.
A eso agreguen que la infraestructura china se hace más cara debido a las constantes re construcciones por pésima mano de obra y materiales de pésima calidad
En que mundo vives?, los materiales chinos están en cuanto a estándares de calidad a la par de EEUU y europa.
@@oni3060 Jajaja. No.
Me consta que no.
Tú eres el que vive en el mundo de caramelo
@@NopeNope-hp8mc no. eres tu.
@@NopeNope-hp8mc el típico idiota que piensa que por que es chino es malo , los chinos te venden la calidad que tu pagues , si quieres barato te venden barato .
Tu equipo electrónico es chino y de seguro es lo que pagaste .
este video no dice nada solo hablar mal de china. deuda es la de estados unido de 29 billones de deuda publica sumandole la deuda de hogares y de empresas supera los 50 billones
Gran reportaje, como siempre. Siempre se aprenden muchísimas cosas. Felices Pascuas.
no te das cuenta de que es un trabajo de periodismo occidental, del lado de USA?
@@elmachucho no te das cuenta que you tube es occidental?
@@elmachucho jaja acaso no has visto todos los videos de este canal es más pro china
Aprender hacer parcializado
La unica estructura humana que puede verse a simple vista desde el espacio es el mar de hibernaderos de Elegido en Spain.
Lasleyes chinas anticorrupcion son un ejemplo para los chinos y para el mundo occidental donde la corrupción no tiene freno en la mayoría de los gobiernos neoliberales
Jajajajajajaja
"neoliberales"
USA ya no hace rascacielos porque la mayoria de su gente vive en c asas muy bonitas, con much as comodidades y modernidad cerca de in lago, bosque, montaña, rio, mar, o cerca de Las Vegas, Beverly Hills, Atlantic City, Austin City Limits, Opryland, Upstate New York etc etc. Tambien ellos trabajan desde su casa o tienen sus pripios start ups (negocios, empress) y cada vez hay menos necesidad de oficinas y malles en rascacielos. Tambien no necesita trenes ni buses cuando todos tienen 2 o tres carros muy grandes y comodos con la mayor cantidad de free ways y carreteras en el mundo (las mas moderns y amplias del mundo) China no es un pais del primer mundo. Pero USA inventaron los trends y los rascacielos.
Jajajajaja ¿ Eso es USA o nos estás hablando de Haití, Zambia, o de la República Federal de Malunga??? Jajajajajajaj
1) Los trenes en China pueden ser deficitarios pero por otro lado los millones de personas que transporta es seguro que le dan superavit en rendimiento y producción.--- 2) Así pasa con los Hospitales y con las Escuelas, no dan ganancias en dinero pero si la generan en salud y educación.-
a mi me ha estado resonándo una pregunta en la cabeza. no sé que tan descabellada. La deuda de los trenes ¿ es en dólares? porque de ser así, ¿ no estarían cubriéndose la espalda ante un posible quiebre del dolar? si el dolar quiebra, adiós deuda. ¿ Es un planteamiento válido?
precisamente... una jugada maestra china... la deuda es una apuesta a que en unas décadas el dólar valdrá cada vez menos... y con la inflación que vemos en USA y la emisión descontrolada... endeudarse en dólares o usar los que ya se tienen es la forma de cubrirse... total, antes explotará la deuda norteamericana que la china
@@PLATONU osea, que no estoy desencaminado. Ya me parecía raro que china dejase algo al azar en finanzas, aunque la corrupción séa algo muy real.
Ja ja ja eso de que se acabe el dolar tiene a la gente tan confundida,como este comentario absurdo,una cosa es que el dolar deje de ser la unica moneda de cambio mundial,y que el euro y el yuan le compitan otra es que desaparezca.
@@jairtintinagopalechor6828 pero hablas del presente o del futuro? vamos no sé yo. Si una moneda como el dolar pierde el 95 % de su valor. No creo que sirva de mucho mantenerla. sobre todo si hay un plan para hacerla autoquebrar. Pero bueno, no soy economista. Lo que si sé es que si eeuu puede salir beneficiado ( digamos los de siempre) sacándo una moneda nueva tras hacerse quebrar su propia moneda, es seguro que lo harán.
@@xifolos900sisi4 a ver eso depende de la economia del pais de origen. claro si los eeuu llegaran a quebrar su moneda el dolar se depreciaria y nadie querria transaccionar con ella,igual paso con la libra esterlina britanica hace 60 o70 años era la moneda mundial.
Muy bueno videos saludos de Argentina
Así tienen q ser acá en Colombia para esos corruptos cadena perpetua y q pierdan todos los bienes q tienen así podremos ver un país diferente y sobresalir en la economía
Si así tendrían que ser en Mexico también y en todo país que adolece de grave corrupción, no se acabará pero se reduciría.
Yo creo que para todo Latinoamérica en general. Empezando por México hasta Argentina
sumale argentina y todos los paises vecinos ,faltan carceles mas que trenes rapidos carceles rapido
Man... se dicen anticorruptos y votan a un terrorista ( petro ) xD
Dos países se nos están comiendo TODO y no toca nada
En sudamerica la deuda externa, solo mantiene a los politicos
Los trenes chinos no es para ganar dinero, sino para que crezca economicamente las ciudades que los tenga. Los crecimientos de las ciudades gracias a los trenes de alta velocidad supera con crece la deuda de las vias.
el viaje en tren de alta velocidad no suele ser más barato que el avión, es más confortable, puntual y te deja en medio de la ciudad, pero no más barato
el precio del transporte depende siempre de la cantidad de gente que lo usa
por algo los buses en el interior de cualquier pais salen mas caros que los que estan en el centro de una ciudad
Que dejen de subvencionar el combustible de avión. El viaje en tren lo cojes y dejas en el centro de las ciudades, ahorras tiempo de traslados. Llegas más descansado porque tu cuerpo no ha sufrido la presurización y tu mente ha podido disfrutar de bellos paisajes a ambos lados del tren. Además el trayecto en tren te permite moverte, desplazarte por los vagones, comer en el restajurante y trabajar digitalmente con wifi si lo necesitas. Las ventajas son enorme. Es mucho más rentable se mire por dónde se mire.
Lo que hay es que terminar con los miles de millones de coches, que generan miles y miles de muertos y lesionados de por vida de forma directa y otros tantos de millones de muertes prematuras por la contaminación ambiental del aire, partículas que obstruyen las vías respiratorias y la contaminación acústica que es generan.
USA: Novato😌
Por que no reducen las trabas y dejan que lo haga el sector privado... Si el privado no lo quiere hacer simplemente por que no es lucrativo..
Olvidaste mencionar que un alto porcentaje de los préstamos son usados para la construcción de armas
Si la deuda la tienen que pagar en yuanes el problema es menor que si la tienen que pagar en dólares...
Es en dolares pa
La deuda pública de USA $29,328,846,900,000 + la deuda de los Estados $1,223,608,900 ....+ la deudas personales y las corporativas
Mejor nos preocupamos por nuestro futuro ....cuando todo esto reviente será Apocalíptico!!!!
Con las deudas China, Europeas y del resto del mundo desarrollado, se viene el peor desastre de todos los tiempos.
@@lrc3847 a vivir a África en la época primitiva xD
Osea Que El Metro De Bogota Nunca Se Va Terminar ?
Me encantan tus videos
En un mundo comunista los ricos son los políticos