Trenes Talgo Pendular. Maniobras. 04ª Parte.

Escenas: Archivo RCD Centro Documental. Edición, montaje y publicación: Equipo RCD.

[@victorMD11]

Un pregunta, es verdad que en los coches de cola de los talgo IV, V y VII hay un puesto de maquinista?

[@archivoferroviario]

No exactamente. Había un pequeño cuarto desde donde el personal de Talgo controlaba las maniobras de acoplamiento de las ramas.

[@jesusllorente8519]

Y el vagón de cola al ser también generador puede tener tracción para el cambiador de ancho?

[@Redpass63]

Si, es verdad, pero lo puede hacer solo a baja velocidad.
www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=imgres&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwikiITj4MPqAhXEqqQKHfC0D2QQtaYDegQIARA8&url=http%3A%2F%2Fwww.ferrovie.it%2Fportale%2Farticoli%2F1157%2Fpdf&usg=AOvVaw3wzZq7IkBIjhRLydypcfN6

[@AlejandroGarcia-jf1ft]

¿y el fuelle no lo ponen?

[@Mileswolf2003]

???