Έτσι όταν η πτήση απογειώθηκε και ξεπέρασε το όριο των 12,040 feet (3,670 μέτρα), ενώ η πίεση στην καμπίνα είχε μειωθεί αρκετά, άναψε το λαμπάκι όπου οι πιλότοι το παρεξήγησαν σαν κάτι άλλο. Οι μάσκες οξυγόνου δεν κρατούν πάνω από 10 λεπτά και έτσι ήταν ζήτημα χρόνου ώσπου να χάσουν όλοι τις αισθήσεις τους. Το άτομο που αναφέρεται στο 4:20 είναι ένας εκ των φροντιστών που έχει ακόμα τις αισθήσεις του, ο Ανδρέας Προδρόμου, όπου δεν μπόρεσε να κάνει κάτι παραπάνω. Δεν υπάρχουν θεωρίες συνωμοσίας.
Όσο η ζωή η δικιά σου και η δικιά μου εξαρτιέται απ'τις αποφάσεις του διπλανού μας, να ξέρεις ότι τόσο η δικιά μου ζωή όσο και η δικιά σου κρέμεται από μια κλωστή. Ο άνθρωπος δεν είναι αθάνατος. Ο άνθρωπος είναι μια απόλυτα ανισόρροπη και εύθραυστη οντότητα. Τόσο ψυχικά όσο και σωματικά. Γι'αυτό, λοιπόν, χαρείτε τη στιγμή σαν να μην υπάρχει αύριο σε έναν ΕΥΘΡΑΥΣΤΟ κόσμο δίχως αύριο πλασμένο ειδικά για τον άνθρωπο. Γ.Κ. ~ 19.03.2023
ΑΓΑΠΗΤΟΙ ΦΙΛΟΙ ΠΡΟΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ ΗΜΟΥΝ Ο ΠΡΩΤΟΣ ΓΙΑΤΡΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΕΚΑΒ ΠΟΥ ΕΦΤΑΣΑ ΣΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΕΚΕΙΝΗ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΕΝΑΣ ΑΠΟ ΤΟΥΡ ΤΡΕΙΣ ΠΡΩΤΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ ΜΑΖΙ ΜΕ ΕΝΑΝ ΚΑΤΟΙΚΟ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΠΟΥ ΜΑΣ ΕΔΕΙΞΕ ΤΟ ΑΚΡΙΒΕΣ ΣΗΜΕΙΟ ΤΗΣ ΠΡΟΣΚΡΚΟΥΣΗΣ ΚΑΙ ΕΝΑ ΟΧΗΜΑ ΤΗΣ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΤΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΓΡΑΜΜΑΤΙΚΟΥ.ΠΡΟΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ ΚΑΝΕΙΣ ΖΩΝΤΑΝΟΣ,
@@instigator11985 Δυστηχώς ναί φίλε μου. Δεν είχαν τις αισθήσεις τους.Οπότε δεν κατάλαβαν απολύτως τίποτα. Έφυγαν γαλήνια από αυτόν τον μάταιο κόσμο.Ήτανε ζωντανοί κατά την πρόσκρουση,αλλά δεν ένιωσαν τίποτα απολύτως. Η καρδιά τους χτυπούσε κανονικά. Μόνον ο Ανδρέας Προδρόμου και η κοπέλα του Χάρις Χαραλάμπους που βρισκόντουσαν στον θάλαμο διακυβέρνησης, μόνον αυτοί είδαν τον θάνατο με τα ίδια τους τα μάτια.Σου λύνω εγώ την απορία. Να 'σαι καλά.
ΕΝ ΕΧΩ ΛΟΓΙΑ .ΥΠΗΡΕΤΟΥΣΑ ΤΗ ΘΗΤΕΙΑ ΜΟΥ ΤΟΤΕ ΣΤΟΝ ΑΓΙΟ ΑΝΔΡΕΑ ΜΑΤΙ 2005 Κ ΤΡΕΞΑΜΕ ΜΕΤΑ ΕΜΕΙΣ ΩΣ ΜΟΝΑΔΑ!!!!!!!!ΤΑ ΛΟΓΙΑ ΔΕΝ ΕΠΑΡΚΟΥΝ RIP ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ
.............συγκλονιστικο ντοκουμεντο............η φωνη του πιλοτου του πολεμικου στο 07:17.....ανατριχιαστικες στιγμες..............GMT.....RIP.............
Συγκλονιστικό, τι να πει κανείς..ο πιλότος έχει πάθει σοκ, προφανώς και προσπαθεί να συγκρατηθεί για να κάνει τη δουλειά του κ να βοηθήσει όπως μπορεί... είναι συνταρακτικό... ας αναπαυθούν οι ψυχούλες τους :(
@juliuslucius773 αν ξερεις απο head up display μπορεις να καταλαβεις....ειναι απο τα μονα σιγουρα οργανα που αν ανοιξεις διαμορφοση αερος αερος θα εξανανιστουν οι μοιρες που διχνει στα πλαγια και τα λοιπα...αν εριχναν πιραυλο θα το ακουγαμε στην συνομιλια....
@oropios τοσα ξερεις τοσα λες....καταρχας αν το εριχναν θα φενοταν απο το head up display οτι τον εχει μπροστα του και θα το ακουγες στην συνομιλια οτι ο πιλοτος θα επερνε εντολη απο το εδαφος για καταρριψη
@strikeagle100 file ipirxe i anicixia oti to exun parei aeropiratec ke 9a to rixnane ctn athina.gia auton itn ta aeroplana etima na rijoun ke ctni adierporiki vaci ixe sinagermo
@oropios αν φίλε oropie έριχναν πύραυλο αέρος αέρος όπως λες..τα κομμάτια και τα πτώματα δεν θα ήταν στο γραμματικό.κοινή λογική φίλε μου..τα κομμάτια θα σκορπίζονταν σε ένα εύρος πολλών χιλιομέτρων και πτώματα δεν θα ήταν καμένα αλλά κομματιασμένα από έκρηξη και πτώση.. είσαι άσχετος για να μιλάς για αυτά τα θέματα. εξάλλου αν το αεροσκάφος κατευθυνόταν ανεξέλεγκτο προς κατοικημένη περιοχή δεν θα αδικούσε κανένας την μοιραία απόφαση για να μην σκοτωθεί άλλος κόσμος..αλλά δεν έγινε έτσι
The night prior to the flight a mechanic was performing a ground pressurization check. In order to do that he had to switch the pressure mode selector from auto to manual. Then he didn't switch it back to auto. Pilots and flight attendants failed to do so. As the plane climbed above 10000 ft the masks deployed and the cabin pressure warning sounded in the cockpit. The pilots thought it was false alert or something entirely different and didn't put their masks on. It wasn't yet a set procedure to first put on the masks then deal with the problem. They went hypoxic and unconscious. One flight attendant had put on the mask and remained conscious. But he went in the cockpit too late as they were running out of fuel and he didn't know how to fly the plane or communicate with the ground. The 2 f-16 came to see if the pilots would respond but they only saw the cabin masks down and everyone unconscious. They saw the fa getting into the cockpit and doing a hand sign thumb pointing down. The engines had gone out from fuel starvation and he set the course of the plane to crash on an unpopulated mountain top. Here you hear the communication between atc and the f-16. At around the 7 min mark its the moments of the crash. F-16 pilot: - Athens the plain goes down towards the ground. - mayday mayday mambo we hace a civialian aircraft crash. We have a civilian aircraft crash mayday mayday.
One commercial airpalne crash on a mountain ! And this is from a Hellenic F-16 wich has been to see what happend because the pilots of the commercial airplane wan't anwser to the radio Sorry for my spelling !
@moonrider67 Το ερωτηματα πολλα ομως. πχ γιατι οι πιλοτοι δεν εξεπεμψαν sos οση ωρα ειχαν τις αισθησεις τους? Για ποιο λογο δεν κατεβασαν το αεροπλανο σε χαμηλοτερο υψος οταν σημειωθηκε απωλεια πιεσης και επεσαν οι μασκες προκειμενου να εχουν οξυγονο χωρις να χρειαζονται τις μασκες και γιατι δεν το προσγειωσαν αμεσως στο πλησιεστερο αεροδρομιο. Μεταξυ Κυπρου και Ελλαδος υπαρχουν τοσα αεροδρομια σε Ροδο, Καρπαθο, Κω, Κρητη, Μυκονο, Σαντορινη.
@strikeagle100 to heirotero pragma na parakoloutheis apo toso konta, na theleis na voithiseis .. kai na min mporeis na kaneis tipota.... kai na vlepeis 100tosa atoma na pan pros ton thanato tous...
Έτσι όταν η πτήση απογειώθηκε και ξεπέρασε το όριο των 12,040 feet (3,670 μέτρα), ενώ η πίεση στην καμπίνα είχε μειωθεί αρκετά, άναψε το λαμπάκι όπου οι πιλότοι το παρεξήγησαν σαν κάτι άλλο. Οι μάσκες οξυγόνου δεν κρατούν πάνω από 10 λεπτά και έτσι ήταν ζήτημα χρόνου ώσπου να χάσουν όλοι τις αισθήσεις τους. Το άτομο που αναφέρεται στο 4:20 είναι ένας εκ των φροντιστών που έχει ακόμα τις αισθήσεις του, ο Ανδρέας Προδρόμου, όπου δεν μπόρεσε να κάνει κάτι παραπάνω. Δεν υπάρχουν θεωρίες συνωμοσίας.
Τι είδαν τα μάτια σου και εσένα βρε πιλότε..Αιωνία τους η μνήμη!
απιστευτο ......
Όσο η ζωή η δικιά σου και η δικιά μου εξαρτιέται απ'τις αποφάσεις του διπλανού μας, να ξέρεις ότι τόσο η δικιά μου ζωή όσο και η δικιά σου κρέμεται από μια κλωστή.
Ο άνθρωπος δεν είναι αθάνατος. Ο άνθρωπος είναι μια απόλυτα ανισόρροπη και εύθραυστη οντότητα. Τόσο ψυχικά όσο και σωματικά.
Γι'αυτό, λοιπόν, χαρείτε τη στιγμή σαν να μην υπάρχει αύριο σε έναν ΕΥΘΡΑΥΣΤΟ κόσμο δίχως αύριο πλασμένο ειδικά για τον άνθρωπο.
Γ.Κ. ~ 19.03.2023
ΑΓΑΠΗΤΟΙ ΦΙΛΟΙ ΠΡΟΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ ΗΜΟΥΝ Ο ΠΡΩΤΟΣ ΓΙΑΤΡΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΕΚΑΒ ΠΟΥ ΕΦΤΑΣΑ ΣΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΕΚΕΙΝΗ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΕΝΑΣ ΑΠΟ ΤΟΥΡ ΤΡΕΙΣ ΠΡΩΤΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ ΜΑΖΙ ΜΕ ΕΝΑΝ ΚΑΤΟΙΚΟ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΠΟΥ ΜΑΣ ΕΔΕΙΞΕ ΤΟ ΑΚΡΙΒΕΣ ΣΗΜΕΙΟ ΤΗΣ ΠΡΟΣΚΡΚΟΥΣΗΣ ΚΑΙ ΕΝΑ ΟΧΗΜΑ ΤΗΣ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΤΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΓΡΑΜΜΑΤΙΚΟΥ.ΠΡΟΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ ΚΑΝΕΙΣ ΖΩΝΤΑΝΟΣ,
Γιατρε ειναι αληθεια οτι οι ανθρωποι λογω υποξιας δεν ειχαν συναοσθηση της πραγματικοτητας αρα και δεν "εζησαν"την προσκρουση συνειδητα??
@@instigator11985 Δυστηχώς ναί φίλε μου. Δεν είχαν τις αισθήσεις τους.Οπότε δεν κατάλαβαν απολύτως τίποτα. Έφυγαν γαλήνια από αυτόν τον μάταιο κόσμο.Ήτανε ζωντανοί κατά την πρόσκρουση,αλλά δεν ένιωσαν τίποτα απολύτως. Η καρδιά τους χτυπούσε κανονικά. Μόνον ο Ανδρέας Προδρόμου και η κοπέλα του Χάρις Χαραλάμπους που βρισκόντουσαν στον θάλαμο διακυβέρνησης, μόνον αυτοί είδαν τον θάνατο με τα ίδια τους τα μάτια.Σου λύνω εγώ την απορία. Να 'σαι καλά.
Συγκλονιστικός ο πιλότος
Καλο Παραδεισο.
ΕΝ ΕΧΩ ΛΟΓΙΑ .ΥΠΗΡΕΤΟΥΣΑ ΤΗ ΘΗΤΕΙΑ ΜΟΥ ΤΟΤΕ ΣΤΟΝ ΑΓΙΟ ΑΝΔΡΕΑ ΜΑΤΙ 2005 Κ ΤΡΕΞΑΜΕ ΜΕΤΑ ΕΜΕΙΣ ΩΣ ΜΟΝΑΔΑ!!!!!!!!ΤΑ ΛΟΓΙΑ ΔΕΝ ΕΠΑΡΚΟΥΝ RIP ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ
Τα F16 απογειώθηκαν από την Ν. Αγχίαλο και όχι από την Τανάγρα όπως λέει στην περιγραφή. Στην Τανάγρα είναι μοίρες Mirage μόνο!
ποπο ακουγοντας τον πιλοτο την στιγμη της συγκρουσης ανατριχιασα....:/
@juliuslucius773 By the way, the full video is 38 minutes long and includes the actual 737. I've been searching everywhere and cannot find it.
.............συγκλονιστικο ντοκουμεντο............η φωνη του πιλοτου του πολεμικου στο 07:17.....ανατριχιαστικες στιγμες..............GMT.....RIP.............
100 ωρες για να ακουσουν συντεταγμενες Συγκλονιστικος οταν σπαει η φωνη του
Συγκλονιστικό, τι να πει κανείς..ο πιλότος έχει πάθει σοκ, προφανώς και προσπαθεί να συγκρατηθεί για να κάνει τη δουλειά του κ να βοηθήσει όπως μπορεί... είναι συνταρακτικό... ας αναπαυθούν οι ψυχούλες τους :(
@juliuslucius773 αν ξερεις απο head up display μπορεις να καταλαβεις....ειναι απο τα μονα σιγουρα οργανα που αν ανοιξεις διαμορφοση αερος αερος θα εξανανιστουν οι μοιρες που διχνει στα πλαγια και τα λοιπα...αν εριχναν πιραυλο θα το ακουγαμε στην συνομιλια....
Since this is Greek, I'll add some keywords for future searchers. Helios Flight 522 crash F16 HUD camera footage video Gnews air crash
What is the f16 pilot saying I don’t understand .
My Fri. Listen to my.
So sad ☹😢.
rip people.cypriot people are our brothers
@oropios τοσα ξερεις τοσα λες....καταρχας αν το εριχναν θα φενοταν απο το head up display οτι τον εχει μπροστα του και θα το ακουγες στην συνομιλια οτι ο πιλοτος θα επερνε εντολη απο το εδαφος για καταρριψη
@strikeagle100 file ipirxe i anicixia oti to exun parei aeropiratec ke 9a to rixnane ctn athina.gia auton itn ta aeroplana etima na rijoun ke ctni adierporiki vaci ixe sinagermo
7:30
Πολυ ανατριχιαστικο... Αιωνια τους η μνημη.
@oropios αν φίλε oropie έριχναν πύραυλο αέρος αέρος όπως λες..τα κομμάτια και τα πτώματα δεν θα ήταν στο γραμματικό.κοινή λογική φίλε μου..τα κομμάτια θα σκορπίζονταν σε ένα εύρος πολλών χιλιομέτρων και πτώματα δεν θα ήταν καμένα αλλά κομματιασμένα από έκρηξη και πτώση.. είσαι άσχετος για να μιλάς για αυτά τα θέματα. εξάλλου αν το αεροσκάφος κατευθυνόταν ανεξέλεγκτο προς κατοικημένη περιοχή δεν θα αδικούσε κανένας την μοιραία απόφαση για να μην σκοτωθεί άλλος κόσμος..αλλά δεν έγινε έτσι
what was happening , it sounds important .
lifeboat man Helios airways crashed into a hill in Greece after the airplane failed to get pressurised and everyone went unconscious
The night prior to the flight a mechanic was performing a ground pressurization check. In order to do that he had to switch the pressure mode selector from auto to manual. Then he didn't switch it back to auto. Pilots and flight attendants failed to do so. As the plane climbed above 10000 ft the masks deployed and the cabin pressure warning sounded in the cockpit. The pilots thought it was false alert or something entirely different and didn't put their masks on. It wasn't yet a set procedure to first put on the masks then deal with the problem. They went hypoxic and unconscious. One flight attendant had put on the mask and remained conscious. But he went in the cockpit too late as they were running out of fuel and he didn't know how to fly the plane or communicate with the ground. The 2 f-16 came to see if the pilots would respond but they only saw the cabin masks down and everyone unconscious. They saw the fa getting into the cockpit and doing a hand sign thumb pointing down. The engines had gone out from fuel starvation and he set the course of the plane to crash on an unpopulated mountain top. Here you hear the communication between atc and the f-16. At around the 7 min mark its the moments of the crash. F-16 pilot: - Athens the plain goes down towards the ground. - mayday mayday mambo we hace a civialian aircraft crash. We have a civilian aircraft crash mayday mayday.
One commercial airpalne crash on a mountain !
And this is from a Hellenic F-16 wich has been to see what happend because the pilots of the commercial airplane wan't anwser to the radio
Sorry for my spelling !
Tι βλέπω...; Μόνο..."εμπειρογνώμονες" επιτρέπεται να γράψουν σχόλια εδώ;
προσομοίωση
να πως και ποτέ δακρύζει ένας Ίκαρος.
Ειναι ετοιμη για καθε κρισιμη κατασταση καταστροφης αλλα αυτο ειναι κατι το απιστευτο
o thee mou !!!!!!!!!!!! :((((
@moonrider67 Το ερωτηματα πολλα ομως. πχ γιατι οι πιλοτοι δεν εξεπεμψαν sos οση ωρα ειχαν τις αισθησεις τους? Για ποιο λογο δεν κατεβασαν το αεροπλανο σε χαμηλοτερο υψος οταν σημειωθηκε απωλεια πιεσης και επεσαν οι μασκες προκειμενου να εχουν οξυγονο χωρις να χρειαζονται τις μασκες και γιατι δεν το προσγειωσαν αμεσως στο πλησιεστερο αεροδρομιο. Μεταξυ Κυπρου και Ελλαδος υπαρχουν τοσα αεροδρομια σε Ροδο, Καρπαθο, Κω, Κρητη, Μυκονο, Σαντορινη.
@@Α.ΑΣ.Τ Πες την άποψη σου εσύ και βλέπουμε.
δεν εχω λογια...μονο δακρυα
@3enofontas αυτο που λες δεν παιζει...
den xriazomai apanthsh eida to dokimanter rest in peace
@strikeagle100 to heirotero pragma na parakoloutheis apo toso konta, na theleis na voithiseis .. kai na min mporeis na kaneis tipota.... kai na vlepeis 100tosa atoma na pan pros ton thanato tous...
..
R.IP
einai tromero...
ννννννννννννν
""Αναπαρασταση"" ασχετων ομιλουντων. Κριμα.