Řídíme pražské metro se skutečným strojvedoucím metra v Back in Service 🚇

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 ноя 2024

Комментарии • 19

  • @trainzak195
    @trainzak195 6 месяцев назад +1

    Je skvělé přesně vědět o kom se na té Jesenické (Dubečské) mluví... Slib Kučerce bych řekl, že už vypršel, před pár lety už opravdu odešla do důchodu... 😂

    • @Myzlivko
      @Myzlivko 6 месяцев назад

      Wow! Ta 195 na tvé profilovce tomu dodává ten pravý nostalgický nádech! 😅

  • @Lister88CZ
    @Lister88CZ 6 месяцев назад

    25:52 a celkově... super zajimavé informace z reálného provozu 🙂

  • @PajaPavel33
    @PajaPavel33 6 месяцев назад +1

    Vypada to velmi zajimavě!!

  • @Lister88CZ
    @Lister88CZ 6 месяцев назад

    na toto video jsem se od oznámení mega těšil

  • @AndrewRax269
    @AndrewRax269 6 месяцев назад +3

    myslel jsem na první, že je to Bill Gates 😅 a hra vypadá skvěle 😍

  • @Lister88CZ
    @Lister88CZ 6 месяцев назад

    a budu se opakovat... ale ten váš systém pro ty songy před streamem a tak... banger za mě!

  • @netije
    @netije 6 месяцев назад +1

    Super

  • @B4nTisek
    @B4nTisek 6 месяцев назад +6

    Ten prototyp nebyl nasazen, protože rudí kméři budovali metro a dodali svoje vagóny. Je to velká škoda.

  • @Lister88CZ
    @Lister88CZ 6 месяцев назад +1

    7:30 možná tomu někteří říkají "sběrač"? :D každopádně ta kresba na té stěně vypadá jak generovaná pomocí AI :D

  • @Lister88CZ
    @Lister88CZ 6 месяцев назад +1

    i v aute je to rychlomer mj :D

  • @Schweizerleague
    @Schweizerleague 6 месяцев назад

    není to odborně náhodou sběrač a pantograf to je lidově? :D

  • @Lister88CZ
    @Lister88CZ 6 месяцев назад

    39:29 funny ty zrcadlově obrácené cedulky :D

  • @Pomeranc470
    @Pomeranc470 6 месяцев назад

    46:49 zrovna ani ne před měsícem se tohle stalo na Vltavské.

  • @Lister88CZ
    @Lister88CZ 6 месяцев назад

    tyjo docela by me zajimalo, jestli i trasa D bude slouzit jako kryt, a mit tyhle ruzne vychytavky 🙂 tu se to hadam ale nedozvim :D - no treba nekdo z divaků? 🙂

    • @Najlvin
      @Najlvin 6 месяцев назад +3

      Nějaký systém ochrany tam asi bude, proti možným přírodním vlivům. Ale jako kryt pro obyvatelstvo těžko. Už ani některé nové stanice na stávajících trasách tyto ochranné prvky nemají, byť by to byl ideální kryt díky poloze a hloubce. Viz třeba stanice Petřiny, de facto uprostřed sídliště. Když jsem si ji procházel, tak ve vstupních prostorách žádné tlakové uzávěry nebyly. Prostě se s tou ochranou funkcí stanice nepočítalo, což je velká škoda. Jediný tlakový uzávěr, který v nové části přibyl, je v místě, kde se napojuje na starší část trasy, aby se zachovala její celistvost. Je to smutné, ale dnes žijeme v přesvědčení, že už nám nic nehrozí. Nicméně vzhledem k současnému dění ve světě by bylo dobré znovu zvážit, zda metro dál neprojektovat i s ohledem na možné využití pro ochranu obyvatelstva...

    • @Lister88CZ
      @Lister88CZ 6 месяцев назад

      ⁠právě...

    • @tomv3361
      @tomv3361 6 месяцев назад

      Nebude, to už dneska nikdo nezaplatí. V projektech o tom není ani zmínka. Po roce 89 se nedostavělo ani to, co se dostavět mělo, tj. technické centrum potřebné pro celou pravou část trasy B, natož nějaké nové úseky.