ở MN mình do có nhiều sông ngồi, kênh rạch chằng chịt nên là sà lan đóng nhỏ để đi trên sông vào các sông nhỏ kênh rạch...... còn MB thì ít sông ngồi kênh rạch nên đa số sà lan, tàu thuyền ngoài ấy đóng to để chủ yêu đi biển vận chuyển hàng...
Bắc Nam chạy 4ngay đến 5ngày mà thôi.. Hoàng Phương và Hải Nam là CTY lớn chạy nước ngoài.. Việt Thuận chạy Than cho nhiệt điện Việt Nam.22000t đen 35.000t
Sà Lan miền Nam hình thức mẫu mã đa dạng rất đẹp , Sà Lan miền Bắc mẫu mã đơn giản nội thất hiện đại và sức chạy đường dài uy lực vượt trội . Nhà mày đóng tàu Hải Phòng - Nam Định là cái nôi của Việt Nam và nằm trong tốp đầu của Đông Nam Á
Sà lan miền Bắc là xà lan vận chuyển hàng hóa đi ngoài biển nên trọng tải phải lớn hơn để chống chọi với sóng ngoài biển còn sà lan trong miền Nam là dạng xà lan chở cát đi trong sông gì sông nhỏ nên xà lan trong Nam không đóng tàu lớn để dễ di chuyển hơn là như vậy chứ sắt thép cấu kết để hàng thành hình một chiếc xà lan có gì là khó Bạn muốn kết cấu nó bao lớn không được bạn đóng một chiếc tàu biển lớn Bạn phải bỏ cây vụng trong đó rất nhiều còn bạn đóng Chiếc xà lan thì hầu như bạn không Bỏ một miếng sắt vụn nào cả vì tất cả những miếng thép đóng tàu các bạn có thể Hàn kết nối lại với nhau rất dễ dàng nên đóng xà lan đi biển hay trong sông không có gì khó
Đùa vui thôi nhé các bạn đừng gạch đá quê tôi quảng ninh toàn gọi là chiếc ghe, đò hoặc xóong chở tầm khoảng 50 =70 triệu ( kg) mà tên nó lạ lắm PANAMA vào ăn trộm than xong trả tiền cho chính phủ Việt Nam hihhi
Đừng có nói lố quá cái cabin vậy mà đau đầu gì thấy bình thường thôi có gì đâu. Tàu vừa to vừa bự là sao hai chữ đó nghĩa khác nhau hả. rồi 3 hồi nói tàu biển 3 hồi nói xà lan, rồi tốc độ tàu chạy như vậy mà nói là zoom máy theo muốn đuối luôn🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@@hunghai522 anh đùa àh, sà lan ghe lai lớn nhứt là của an giang, nhưng hàng khô mới đc lớn cở đó, em đảm bảo với anh luôn là miền tây chưa có chiếc cát nào lớn bằng chiếc trên video huống chi là chiếc ghe lai...
Đại ca ngoài đó người ta gọi là tàu chuột thường quy chế vn nó khoảng 2_3 hầm theo mình biết con ở vn đóng tải cao nhất gần 3 vạn chưa thấy con nào ở vn có tải cao hơn tầm đó
Con đầu tiên kiểu miền bắc chủ yếu đi sông đầu nó phình để chủ yếu tản lựng xoáy của lũ nếu mũi nhọn như miền nam khi vào xoáy không tản đc nước sẽ bị đánh nghiêng tàu còn con thứ 3 là loại trung chuyển từ tàu mẹ vào các nhánh sông bọn tôi toàn lên đỉnh lóc tàu nhảy tắm bị chủ tàu xin người đi sông biển kị người lên lóc tàu nhảy suống nc nhưng cao nhảy xuống phê lắm kaka
ở MN mình do có nhiều sông ngồi, kênh rạch chằng chịt nên là sà lan đóng nhỏ để đi trên sông vào các sông nhỏ kênh rạch...... còn MB thì ít sông ngồi kênh rạch nên đa số sà lan, tàu thuyền ngoài ấy đóng to để chủ yêu đi biển vận chuyển hàng...
Nhức háng chứ nhức nách cái gì?
24444 đẹp quá e. Thích nhìn xà lan MT hơn
Da
Cảm ơn bạn đã chia sẻ
Da
Video tuyệt vời 💯
Em cảm ơn anh nhiều
Tàu này 4000t thôi 2máy.. trước nhỏ thôi rồi dần dần cởi nới mở rộng vài lần mới đạt được vậy
Chiếc sà lan miền Bắc thấy to vậy những trọng tải cũng vừa phải thôi bạn
Da em cam ơn anh
Tầu sb đấy hơn 5000t nhé!
Thời ông ĐL Thăng cho dòng SB này chạy cách bờ 12lý nên phát triển cực thịnh.
Cái này miền bắc gọi là tàu pha sông biển miền bắc rất nhiều
Gọi chung là SB
Chiếc xà lang màu xanh đẹp quá
Da
😂
Bắc Nam chạy 4ngay đến 5ngày mà thôi.. Hoàng Phương và Hải Nam là CTY lớn chạy nước ngoài.. Việt Thuận chạy Than cho nhiệt điện Việt Nam.22000t đen 35.000t
Lên cát lái quay thử 1 2 ngày . Toàn tàu container lớn khủng 20 000 tấn ko kìa
Sà Lan miền Nam hình thức mẫu mã đa dạng rất đẹp , Sà Lan miền Bắc mẫu mã đơn giản nội thất hiện đại và sức chạy đường dài uy lực vượt trội . Nhà mày đóng tàu Hải Phòng - Nam Định là cái nôi của Việt Nam và nằm trong tốp đầu của Đông Nam Á
Em cảm ơn anh nhiều lắm
Còn chiếc khủng hơn chiếc 24444 nữa anh chiếc đó 4 con lương màu xanh lá chuối biển 24999
Giống như Exciter vậy miền bắc thích lốp to Miền Nam thì thích lốp xe đạp
Sà lan miền Bắc là xà lan vận chuyển hàng hóa đi ngoài biển nên trọng tải phải lớn hơn để chống chọi với sóng ngoài biển còn sà lan trong miền Nam là dạng xà lan chở cát đi trong sông gì sông nhỏ nên xà lan trong Nam không đóng tàu lớn để dễ di chuyển hơn là như vậy chứ sắt thép cấu kết để hàng thành hình một chiếc xà lan có gì là khó Bạn muốn kết cấu nó bao lớn không được bạn đóng một chiếc tàu biển lớn Bạn phải bỏ cây vụng trong đó rất nhiều còn bạn đóng Chiếc xà lan thì hầu như bạn không Bỏ một miếng sắt vụn nào cả vì tất cả những miếng thép đóng tàu các bạn có thể Hàn kết nối lại với nhau rất dễ dàng nên đóng xà lan đi biển hay trong sông không có gì khó
To , hai cái một chín , một mười cả !
❤❤❤❤❤❤
Miền Nam chỉ có ghe lai nhìn mới phê
Da
Bữa nào ra sông vàm Từng quay một bữa đi anh
Da
Tàu này là tàu tự hành...ko phải xà lan..xà lan có một đầu máy để đẩy từ 2-4 khoang riêng biệt
Chiếc tàu đó mình gọi là tàu chuộc đó anh
Hi ua
Đung rồi nó là tàu chuột , khoảng 5000 đến 7000 tấn
Miền cực lạc là lớn nhất
Chiếc 24444 quá lớn luôn,
Da
Ae AG chơi lớn thiệt
Hi da
to quá sao qua cầu nhỏ sông rạch - biển thì thoải mái
Đùa vui thôi nhé các bạn đừng gạch đá quê tôi quảng ninh toàn gọi là chiếc ghe, đò hoặc xóong chở tầm khoảng 50 =70 triệu ( kg) mà tên nó lạ lắm PANAMA vào ăn trộm than xong trả tiền cho chính phủ Việt Nam hihhi
ở ngoài bắc khu vực sông hồng tàu cung to lắm mấy ngàn khối cũng có
Da
Mùi qua le có tác dụng để tàu ổn định hướng đi tốt hơn. Như g tình quay trở kém hơn
Da
Chiếc này e đi gặp hoài luôn
Hi ua
Đừng có nói lố quá cái cabin vậy mà đau đầu gì thấy bình thường thôi có gì đâu. Tàu vừa to vừa bự là sao hai chữ đó nghĩa khác nhau hả. rồi 3 hồi nói tàu biển 3 hồi nói xà lan, rồi tốc độ tàu chạy như vậy mà nói là zoom máy theo muốn đuối luôn🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Người ta không có gọi sà lan có từ riêng tàu vận tải biển
Con này chạy nước ngược hay xuôi cũng ko hơn nhau mấy
Tàu SB (sông pha biển) nhé bạn
Da em cam ơn anh
Tàu ngoài bắc nhìn cái nào cũng cũ kỹ do màu sơn! Được cái máy khỏe và chắc chắn
Da
Ngoài bác con đầu tiên á chở đầy chìm chỉ còn thấy
Trong đấy,thấy tầu bắc,vào thì thấy lạ,là đúng rùi
Hi da
đường sông ngoài bắc toàn loại này
Da
Chiec salan lớn nhất của minh két 24999 5000t ghe lai lon nhat 24848 5300t
Em cảm ơn anh
Sắp xếp làm 1 chuyến ra bắc đi bạn
Da
Vừa bự mà vừa to 🤣🤣🙏🙏
hai chữ khác nhau mà bạn kkkkkkk
Trước em có đi rã một chiếc tàu buôn ở vũng tàu bị chìm lôi vô vàm tuần rã
Ua
Bs Sài Gòn anh thanh ơi....!
Da em cam ơn
Đóng ụ của chú Phú
chiếc này chạy máy KOLER 4
Kk
Hú le
Helo man
🥰👍
Helo anh
@ lô đệ
24444 dài 79m7...sau 6m2 ngang khoảng 15m máy...hầm hàng dài 56m ngang 12m5 bỏ chiec boong vô lọt luông
Hi em cảm ơn anh
Cảm ơn thông tin của bn
Tầu này hơn 5000t sửa chữa 2-3 lần rồi! Ngày xưa là tầu bắc ninh đk 1600t! Đóng ở xưởng hà vinh bắc giang!
@@thangbui5032 bạn nói mình ko cải bạn biết chủ 24444 nhà ở đâu hông bạn trả lời đúng là bạn nói đúng
Chủ cũ ngày xưa là ông thuận cty thuận phong bắc ninh! Tầu này ngày xưa biển bn0999
Tàu chuột đó bạn ơi
Da em cam ơn anh
Xà lan lớn nhỏ tùy thuộc vào địa hình và phù hợp công việc đang làm
Da
Quan trọng là do bác nũa
Xà lan và tàu nó khác nhau ở chỗ nào.có định nghĩa được không
Con này tàu SB. Chạy bắc nam . Con này chạy khoẻ lắm 😂😂 bữa đua với tàu mình nhưng k ăn lại tàu mình 😆
Da
ok
Cẩu này để đóng mở hầm hàng .
Mẫu này ngoài bắc e hay gọi là sông pha biển. Ngoài này hay chạy chở lenke vs than
76
Hi em cảm ơn anh nhiều lắm
Đoán hay quá. Chiếc sà lan đó mà 4.500t . Ít nhất cũng phải 6000 đến 7000 tấn
Kk miền tây chưa có chiếc nào 6000_7000 cả anh
Tại e chưa biết. Chứ ở an giang mấy chiếc đi cát cam về. Cát ướt dưới sông cạp lên. Còn 4.650 khối. E tính xem bao nhiêu tấn. A đậu cùng họ hoài mà
@@hunghai522 anh đùa àh, sà lan ghe lai lớn nhứt là của an giang, nhưng hàng khô mới đc lớn cở đó, em đảm bảo với anh luôn là miền tây chưa có chiếc cát nào lớn bằng chiếc trên video huống chi là chiếc ghe lai...
Ghe lai mô hình có bán ko bạn.
Chiếc nào to hơn thì lớn hơn thế mà cũng hỏi
Tàu này ở biển
này dc gọi là tàu sb. nghĩa là sông pha biển. bạn gặp thái hà 66 thì quay nhe
Da em cam ơn anh
nhìn sợ quá 😱
Da
Hôm kia em gặp hạm 2 máy luôn
Hi ua
Ở long an phải không ah Thanh
Hi ua
Tàu đi biển nhìn rất mạnh mẽ
Hi da
Hello anh thanh
Helo man
xa lan dong o SAI GON - CHAY DUOC BIEN
Da
Tư quý 7 thì của ông lọ . lúc trước tui cap tròn 24 tiếng moi đầy cát sao này thì ông chở hàng bao
Em cảm ơn anh
24444 là sà lan của anh nhật linh em fan anh đó
Helo man
Helo anh
Sa nào cũng thua xa beng
Chiếc này của SG mà
Tàu này hồi sáng mới đi qua sông tiền chổ khúc sông hồng ngự chính sát là ngày 22/8
Da
này là tàu buôn ông ơi
QT-Quang tri
Đây là thuyền
Neu tau nay treo co Hai Tac tren cot co thi sao nhi? May tau gap tau treo co Hai Tac oo bo chay khong???
Hi
Nặn mụn rồi sức kem dô hen
Miền tây sông nước nên họ có truyền thống đóng tàu
Việt Nam chỗ nào chẳng có nơi đóng tàu, có công nghệ là dc chuyển giao hết cả nc, khác nhau ở thiết kế thôi còn công nghệ như nhau
Da
Mình từng làm điện và nghi khí hàng hải tàu biển 105ngàn tấn,6900TEU,65000DTW lên nhìn mấy con này gọi là tàu chuột thôi
Da
Nhưng nó là của người ta, còn bác chỉ làm thuê thôi :D
Đây gọi là sông pha biển
Da
Các chưa đc xem tàu của Ninh Bình đâu đẹp thôi rồi luôn
Hi da
Đẹp gì ba. Thấy nó chạy qua sông Sào Khê hoài, mỗi lần nó chạy qua lag có sóng đánh vào bờ😑
Xà lan của miền bác á nó là tỉnh quảng trị
Quảng trị là miền bắc à cu?
tàu ép bê ( FB ) nha bạn.
Helo anh
T nghĩ cái sà Lan vụ Vinaship là lớn nhất vn.
Da
Lên sai gòn quay tàu congtono đê
Da
Chiếc này trung tín đóng á a thanh
Em cảm ơn anh
Bao nhiêu tấn v
Bang bek na Bang bek na, doi ben ti..............
Helo you
Vừa bự vừa to.câu nói quá chuẩn.không thể cải.
Hi
Miền tây mình đóng xà lan hai ca bin nhìn đẹp hơn miền bắc
Da em cam ơn
Đong tàu để đi làm chứ để ngắm à
@@chuyenphim7633 đẹp thì nói đẹp.mà sà lan miền ngoài nhìn không loạt mắt tí nào
Cứ ra cho sóng biển vỗ vài hôm là xấu đẹp không còn quan trọng nữa đâu bạn...😂😂😂
@@huuvo9323 : Cần hiệu quả hoạt động hơn cái đẹp
Sp chuột bạn nhé
Da
Đại ca ngoài đó người ta gọi là tàu chuột thường quy chế vn nó khoảng 2_3 hầm theo mình biết con ở vn đóng tải cao nhất gần 3 vạn chưa thấy con nào ở vn có tải cao hơn tầm đó
Da
Nhà máy đóng tàu Phà Rừng đã đóng tàu 5,8 vạn tấn
Con đầu tiên kiểu miền bắc chủ yếu đi sông đầu nó phình để chủ yếu tản lựng xoáy của lũ nếu mũi nhọn như miền nam khi vào xoáy không tản đc nước sẽ bị đánh nghiêng tàu còn con thứ 3 là loại trung chuyển từ tàu mẹ vào các nhánh sông bọn tôi toàn lên đỉnh lóc tàu nhảy tắm bị chủ tàu xin người đi sông biển kị người lên lóc tàu nhảy suống nc nhưng cao nhảy xuống phê lắm kaka
Da em cam ơn anh
một ông đường sông một ông đi biển mà so sánh
E kêu tàu sông pha Biển
Hi ua
Con này là pha sông biển miền bắc, tầm hơn 2000t
Da
hơn 3.000 tấn.
Pt chừng thấy đc cái máy của tàu buôn chở dầu
Hi da
Lên vid đi nhận hàng đi a 🤧
Hi từ từ nè
Này là tàu biển nhỏ...còn kiu khác là tàu chuột
Da
Con này có ở miền bắc gần chỗ mình ở
Da
😄
To với bự khác nhau ở đâu nhỉ ?
Ở miền Nam cái gì cũng bự, chỉ có mưa là to...kkk
Mấy tấn v
Tàu sb lớn nhất mb khoảng 22 nghìn tấn
Da em cam ơn anh