Focus é focus meu irmão! Parabéns pelo canal galera. Eu tb tenho um focus mk1 ghia 00/01 e o carro é Top, não deve para nenhum desses carros da atualidade. Parabéns a todos!
Tive um duratec manual glx 2008. Tive a infelicidade de ter comprado um carro que me deu muita manutenção e vendi sem conseguir colocar do jeito que queria. Gastei uma fortuna com ele. Nunca pensei que fosse gastar tanto dinheiro num carro em tao pouco tempo. Mas sinto muita falta. Dirigir ele principalmente na estrada era espetacular. Meu sonho era ter um ghia manual igual este do video. Parabéns pelo video!
Saudade do meu pqp...esse ronco era foda....agr to covarde to automático.... Sentra...era do meu irmão ja dei pau no Sentra com Focus ....que saudade desse pequeno....carrinho guerreiro ...mto bom pra quem quer aprender a pilotar e não dirigir compre um Focus
Já tô no meu segundo Focus tive um 2009 e agora tô com outro 2006 todos dois 1.6 gl e tô doido por um desse 2.0 guia, gosto de mais desse carro parabéns barca é barca Ford Focus.
Manutenção barata ???? tá de sacanagem !!!! Eu tinha um focus glx 2004 a manutenção era cara pra porra ! Agora estou com um ghia idêntico a esse do vídeo ( o meu é automático ) ainda consegue ser mais cara que o glx e muita peça mecânica do ghia é exclusiva ( tipo se tu pegar peças mecânicas de um focus gl ou glx as peças não irão servir no ghia ). O carro é maravilhoso !!!! quem tem ou ama ou odeia.........e eu amo o carro ! Mas é caro manter e muito complexo de mexer, não é qualquer mecânica que mexe. o carro não quebra fácil não, mas se quebrar tenha fé em deus na hora de consertar !!!
chefe, não tem sacanagem nenhuma não, se algo for caro eu serei o primeiro a falar pois sou eu mesmo quem paga as peças e faz a manutenção nele. veja, me referi a ítens de desgaste natural, pastilhas de freio, discos, velas, termostática, amortecedores, kit de embreagem, rolamentos, óleo, etc. (todos esses citados, eu já troquei, tenho nota e foram baratos). ítens específicos podem sim ser caros, como cabo de engate de cambio, ao qual já troquei, mas tirando os médios de powertrain gm (stilo, vectra, astra) os demais também são caros. cambio AT dos outros médios também. o seu 2004 era zetec, mais caro um pouco de manter, a linha duratec por estar ainda em produção é mais barato. e 95% dos ítens mecanicos do gl/glx são iguais do ghia, dificilmente há diferenciação no catálogo (que eu tenho), coisa de bomba hidráulica de abs, cubo de roda e disco traseiro entre outros poucos ítens mecânicos que se diferenciam. veja alguns vídeos do meu canal, já que também tem um ghia, certamente serão úteis pra você. abraço
é um carrão mano, mas infelizmente a ford não fez um bom marketing dele, a popularidade dele é baixa logo as peças não são faceis de achar. E quando acha são caras ! Eu amo o meu focus, o carro não quebra fácil, mas é complicado......veja tbm o site da uol carros na parte opiniao do dono e verá a opiniao de diversos donos em todos os cantos do brasil falando isso.
não chefe, são fáceis sim e não são caras, peças de uso comum naturalmente, como as que disse acima. Todos os serviços que ja fiz no meu e outros focus duratec e rocam consegui peças em estoque (zetec como o seu antigo precisei esperar). Já peças específicas como cabo de engate, é caro, contudo as específicas são raros os casos de troca. Essas também são caras nos médios pares do focus considerados baratos de manter como os golf 4 e a linha gm. O marketing sim, realmente sempre foi falho na ford br, lamentavelmente. abraços.
Fala doutor ! manutenção barata ??? tá de sacanagem !!!! ( reescrevendo e afirmando o que falei ). Conheci esses dias seu canal ( parabéns pelo canal informações úteis, em breve vamos bater papo por lá). Se você pegou um carro impecável e só faz pequenas manutenções, parabéns !!! (o meu focus ghia também peguei um impecável) Mas o meu primeiro focus, um glx 2004, rocam com problemas crônicos de aquecimento ( aliás todos os focus são sensíveis nesse ponto devendo manter a proporção água e aditivo certinha senão vai sentir a dor pra achar um simples bomba dagua ou valvula termostatica ) Mas essa não é a realidade dos focus brasileiros de segunda mão ! preço e demanda de alternador, vela, suspensão, refil da bomba de gasoline e etc é superior nas autopeças da vida aos carros nacionais " quase " do mesmo nível como corolla, civic, astra, golf, stilo, 306. Ir na ford comprar ??? esquece !!! quando tem a sorte de ter a peça em estoque lá você irá pagar o equivalente de uma obra de arte pela peça ! conheço o focus faz 10 anos, da época dele somente achei o MAREA HLX o banco mais confortável de dirigir. Já dirigi corolla, civic, astra e golf. Nenhum deles é mais confortável e estabilizado em curvas que o focus. o focus ghia é superior a esses que citei ( inclusive ganhou na 4 rodas em 2003 contra o queridinho da mídia corolla seg ). Desvalorização gigante no mercado é possível encontrar um focus ghia no preço de um GL ou GLX nos OLXs da internet a preço de carro popular. Mas a manutenção tá longe de ser barata, não é a mais cara do mundo, mais é mais cara que carros "quase" do mesmo nível nacionais !
Olá tudo bem gostei do vídeo só gostaria ysaber se for us aí tem a embreagem dura porque meu filho tem um automático 2004 e que a embreagem e muito dura você pode mi fala no próximo vídeo pôr favor 🙂🙌
gostaria de saber mais a respeito de consumo... pois é um motor grande e mono combustível... estou pensando em cortar um modelo igual a esse para uso diário, principalmente para minha esposa ir trabalhar... trajeto de 30 kms ida e volta somente em rodovia...
E ai Gustavo blz? um amigo teve um e trocou por um 2017 e esta tendo problemas com power shift! esse modelo 2006 seria superior ao vectra cd 97? seria uma boa troca para usar como degrau para trocar num azera? abraço
Top Germano! Quanta saúde vindo desse dura! hahahaha Mesmo com a relação bem longa é impressionante como entra puta a terceira marcha no seu carro! Ja vi alguns dura darem uma morrida quando a terceira entra e depois recuperam.
qualquer peça mecanica pode dar problema, alguns tem mais chances que outros e eu vejo muitos casos de problemas nessa geração, principalmente agora que já estão mais rodados e as chances de manutenção correta diminuem. Eu indico japoneses se precisa de carro AT. que também podem quebrar, mas penso ser um pouco mais difícil de um modo geral.
Pessoal aqui em casa acha esse carro feio, mas eu acho lindo demais, eu acho esse carro fantástico, ainda vou ter um, mas é muito difícil de achar um ghia manual.
Visualmente sinceramente ele foi um dos carros que mais envelheceram, não que seja feio, mas que não é atemporal, mas o carro realmente é muito bom, o Ghia manual é bem raro mesmo.
Quero compra desse só que achei 2001 vc me indicaria?? E o que devo observa nele antes de fechar negócio defeitos que possam a se observa porque garagista sempre diz q tá bom até sai da garagem eu sei q carro usado a risco de ter sempre q fazer alguma coisa mas né... obrigado pela atenção
Indico só o Duratec manual, veja o arrefecimento, se for mal cuidada mostra que o dono é desleixado pois é algo muito barato. No mais é olhar o estado geral do carro e avaliar pessoalmente mesmo.
Esse é o ronco caracterírstico do duratec he 2.0, a primeira geração do duratec, não tem nada de errado. Parte do ronco é resultado da acústica do sistema de escapamento de fábrica na época. Hoje os escapamentos são mais silenciosos mas na época havia menos restrições.
Olha o design na versão Ghia é mais bonito é porque os brasileiros gostam da saída do ar mais slim e menos arrendondada , e outra coisa é o triangular do painel tem gente que acha menos acertivo, vou te dizer o que penso, olha o toiota Etios que painel com desequilíbrio comparado com o Ghia ,fora o material perfeito soft touch e o encontro impecável com o acabamento das portas , se percerber os design de painéis atuais esse acho mais lindo essa época a beleza exótica e a falta de medo para criar algo inimaginável fez desse carro um ícone . Conheci na época uma enfermeira e um médico que tinha esse carro justamente pelo prazer e beleza proporcionado pelo carro e é justamente esse desgn que gera o conforto inclusive eu acho mais confortável wue o astra que acabava sendo um pouco inferior porque o conforto mais Premium era dedicado ao Vectra . Então considerando isso acho ele mais confortável em questão da qualidade do matérial que o astra , agora realmente em questão de espaço entre eixos o astronave é superior . Mas isso depende da pessoa que vai comprar aqui em casa é eu e minha esposa usamos o carro para o necessário . Uma pessoa que viaja direto e trabalha todo dia de carro pro trabalho vai preferir o astra mesmo . Mais espaço e melhor consumo . O carro pode ser bom ou ruim depende do estilo de vida do dono pra mim é show pra um cara que mora dentro de carro e roda 100 sobre rodas ou tenha família grande talvez nao . Uma curiosidade ele tem um espaço atrás melhor que o Stepway da Renault ?
Sei lá, é um bom carro e tudo, mas, com exceção da geração atual, as anteriores nunca me chamaram a atenção. Lembro que em 2004, quando o Focus estava na mesma geração que é mostrada nesse vídeo, não achava o carro com cacife de médio. Nunca me passou sensação de requinte que eu via nos concorrentes de mesmo preço na época.
pq não? ele tem até soft touch e olha que os encaixes são bem melhores que de concorrente da época. conforto tbm, não deixa nada a desejar. se vc falasse que é feio dava pra aceitar, mas falar que perdia em requinte pros concorrentes não dá não. Enumera aí o que ele perde de requinte pra qual carro.
Acho que não faz não Irmão, o meu de 4 marcha foi a quase 210 Km/h, isso num lugar privado e com total segurança !! Eu tive Astra e posso falar com propriedade, Focus anda mais !! Abço !!
Então, tenho um amigo que conhece muito sobre Focus, ele relata vários problemas no câmbio automático dele, ele só recomenda manual, dá uma olhada no canal dele. chama Auto Direto.
Esse Focus só vai andar mais que o Astra 140 cv por causa do aro 15 e pneus 195 / 60 . O Astra é aro 16 . pneus 225/ 55 . é bem mais caro de manter que o Astra tanto que se vc procurar na Webmotors por exemplo vai ser difícil de achar. Ms é um bom carro sim.
+Deva Borges Os pneus originais do Astra são 205/55 e não 225. O Focus usa 195, sendo assim a diferença de arrasto não é tamanha, pois os carros foram projetados com essas medidas. E o Astra possui um cx melhor que o do Focus.
não chefe, é ib5+ (plus), feito exclusivamente para o duratec brasileiro/argentino (no resto do mundo usa o MTX do antigo zetec), já o fiesta ROCAM usa o ib5 normal, que já era usado no antigo focus zetec 1.8 e permanece até hoje na linha sigma de focus, fiesta, ECO e ka.
Nossa, eu li que era Getrag, mas vc é um proprietário, pode falar com propriedade. E tbm eu confundí a informação kkkk o getrag é o substituto desse. Vlw pela informação.
eu tenho um video "Porque comprei um Ford Focus Ghia 2.0 16v - impressões" que falo entre outras coisas de peças comuns de manutenção, da uma olhada chefe, vai ajudar a esclarecer esse dúvida! abraços
Um dos melhores carros que já tive. É um presente comparado às porcarias de plástico existentes hoje. Parabéns ao dono da nave.
vlws
Um dos melhores carros da Ford, Focus primeira geração um exemplo de carro. Ótima dirigibilidade e conforto.
Carro bom!
Se Deus quiser até final desse compro um
Focus é focus meu irmão! Parabéns pelo canal galera. Eu tb tenho um focus mk1 ghia 00/01 e o carro é Top, não deve para nenhum desses carros da atualidade. Parabéns a todos!
Valeu amigo!
Boa noite. Parabéns pelo canal vc. e muito profissional entende do assunto. Eu tenho um 97 glx há 11 anos. Abraço.
Tive um duratec manual glx 2008. Tive a infelicidade de ter comprado um carro que me deu muita manutenção e vendi sem conseguir colocar do jeito que queria. Gastei uma fortuna com ele. Nunca pensei que fosse gastar tanto dinheiro num carro em tao pouco tempo.
Mas sinto muita falta. Dirigir ele principalmente na estrada era espetacular. Meu sonho era ter um ghia manual igual este do video.
Parabéns pelo video!
Valeu Fabrício, é um baita carro!
poxa cara, que pena, o meu, que eu mesmo faço a M.O não quebra, é muito robusto.
Dirigir um esses dias e fiquei apaixonado, 😍 muito gostoso de guiar.
Carro bom
Saudade do meu pqp...esse ronco era foda....agr to covarde to automático.... Sentra...era do meu irmão ja dei pau no Sentra com Focus ....que saudade desse pequeno....carrinho guerreiro ...mto bom pra quem quer aprender a pilotar e não dirigir compre um Focus
Carro bom!
Já tô no meu segundo Focus tive um 2009 e agora tô com outro 2006 todos dois 1.6 gl e tô doido por um desse 2.0 guia, gosto de mais desse carro parabéns barca é barca Ford Focus.
Boa amigo
Vendendo um guia manual preto
Uma super nave, tenho um 2006 idêntico!
Máquina
Tive um, foi o melhor carro que Tive.. Tvz nao o melhor mas oq nais tive prazer de conduzir
Já andei muito nesse carro do Germano, top!
verdade, altos rolês!
Conhece bem a máquina.
saudades!
Esse focus é top
Ótimo carro; ótimo o vídeo!
Obrigado! Abraços.
Muito obrigado, teste elucidativo!
Valeu chefe!
esse carro de 2006 HUMILHA os zero km de hoje. No Webmotors você encontra por 18 mil
se for um 2004 acha por uns 14
Faltou mostrar o funcionamento do teto solar elétrico
Mas, o vídeo ficou ótimo
Carro top
show de bola o vídeo. Realmente a terceira não são todos que engatam na primeira tentativa kkkk
Haha, bacana!
Uma nave, o meu é idêntico ao do Amigo Direto !!
Show de bola!
Você vende?
Será meu próximo carro, com certeza.
Carro bom
boa
Que lugar show !! campo !!
Batizado de SevenLakes haha
Seria legal colocar um civic si ao lado desse focus pra ver no que dá...
Seria interessante mesmo! Quem sabe, futuramente, em um arrancadão na pista.
seria legal mesmo leo, se alguém conhecer um original
Civic si vai anda muito mais
mas é claro que vai, kkk
Isso aí não faz sentido. Se for o civic si, então tem que ser o focus rs. O focus rs janta o civic si.
Um ótimo Carro.
Vídeo bem legal :).
Obrigado amigo!
Seria legal uma brincadeira do focus eo I30 ☺
Breve
O I30 toma taca até do meu 1.6
Manutenção barata ???? tá de sacanagem !!!!
Eu tinha um focus glx 2004 a manutenção era cara pra porra !
Agora estou com um ghia idêntico a esse do vídeo ( o meu é automático ) ainda consegue ser mais cara que o glx e muita peça mecânica do ghia é exclusiva ( tipo se tu pegar peças mecânicas de um focus gl ou glx as peças não irão servir no ghia ).
O carro é maravilhoso !!!! quem tem ou ama ou odeia.........e eu amo o carro !
Mas é caro manter e muito complexo de mexer, não é qualquer mecânica que mexe.
o carro não quebra fácil não, mas se quebrar tenha fé em deus na hora de consertar !!!
É também andei pesquisando e ouvi bastante que ele era um dos mais caros da categoria de se manter...
chefe, não tem sacanagem nenhuma não, se algo for caro eu serei o primeiro a falar pois sou eu mesmo quem paga as peças e faz a manutenção nele.
veja, me referi a ítens de desgaste natural, pastilhas de freio, discos, velas, termostática, amortecedores, kit de embreagem, rolamentos, óleo, etc. (todos esses citados, eu já troquei, tenho nota e foram baratos).
ítens específicos podem sim ser caros, como cabo de engate de cambio, ao qual já troquei, mas tirando os médios de powertrain gm (stilo, vectra, astra) os demais também são caros. cambio AT dos outros médios também.
o seu 2004 era zetec, mais caro um pouco de manter, a linha duratec por estar ainda em produção é mais barato. e 95% dos ítens mecanicos do gl/glx são iguais do ghia, dificilmente há diferenciação no catálogo (que eu tenho), coisa de bomba hidráulica de abs, cubo de roda e disco traseiro entre outros poucos ítens mecânicos que se diferenciam.
veja alguns vídeos do meu canal, já que também tem um ghia, certamente serão úteis pra você.
abraço
é um carrão mano, mas infelizmente a ford não fez um bom marketing dele, a popularidade dele é baixa logo as peças não são faceis de achar. E quando acha são caras ! Eu amo o meu focus, o carro não quebra fácil, mas é complicado......veja tbm o site da uol carros na parte opiniao do dono e verá a opiniao de diversos donos em todos os cantos do brasil falando isso.
não chefe, são fáceis sim e não são caras, peças de uso comum naturalmente, como as que disse acima. Todos os serviços que ja fiz no meu e outros focus duratec e rocam consegui peças em estoque (zetec como o seu antigo precisei esperar). Já peças específicas como cabo de engate, é caro, contudo as específicas são raros os casos de troca. Essas também são caras nos médios pares do focus considerados baratos de manter como os golf 4 e a linha gm.
O marketing sim, realmente sempre foi falho na ford br, lamentavelmente.
abraços.
Fala doutor !
manutenção barata ??? tá de sacanagem !!!! ( reescrevendo e afirmando o que falei ).
Conheci esses dias seu canal ( parabéns pelo canal informações úteis, em breve vamos bater papo por lá).
Se você pegou um carro impecável e só faz pequenas manutenções, parabéns !!!
(o meu focus ghia também peguei um impecável)
Mas o meu primeiro focus, um glx 2004, rocam com problemas crônicos de aquecimento ( aliás todos os focus são sensíveis nesse ponto devendo manter a proporção água e aditivo certinha senão vai sentir a dor pra achar um simples bomba dagua ou valvula termostatica )
Mas essa não é a realidade dos focus brasileiros de segunda mão !
preço e demanda de alternador, vela, suspensão, refil da bomba de gasoline e etc é superior nas autopeças da vida aos carros nacionais " quase " do mesmo nível como corolla, civic, astra, golf, stilo, 306.
Ir na ford comprar ??? esquece !!! quando tem a sorte de ter a peça em estoque lá você irá pagar o equivalente de uma obra de arte pela peça !
conheço o focus faz 10 anos, da época dele somente achei o MAREA HLX o banco mais confortável de dirigir. Já dirigi corolla, civic, astra e golf. Nenhum deles é mais confortável e estabilizado em curvas que o focus.
o focus ghia é superior a esses que citei ( inclusive ganhou na 4 rodas em 2003 contra o queridinho da mídia corolla seg ).
Desvalorização gigante no mercado é possível encontrar um focus ghia no preço de um GL ou GLX nos OLXs da internet a preço de carro popular.
Mas a manutenção tá longe de ser barata, não é a mais cara do mundo, mais é mais cara que carros "quase" do mesmo nível nacionais !
Olá tudo bem gostei do vídeo só gostaria ysaber se for us aí tem a embreagem dura porque meu filho tem um automático 2004 e que a embreagem e muito dura você pode mi fala no próximo vídeo pôr favor 🙂🙌
Sim
Vi um desses anunciado aqui em Chapecó/SC esses dias e sinceramente a mão chegou a tremer para trocar o meu vectra por ele kkkkkkk
Prefiro o Vectra
O focus sedan até 2008 tem maior espaço entre mais espaço entre os bancos do que o focus hatch?
Esse focus deve ta andando mais que o astra 140 cv na baixa e na alta
Anda sim
sempre andou,alias,ele e o golf sao os principais rivais do fordinho.
fantastico !!!!!!
Show!
gostaria de saber mais a respeito de consumo... pois é um motor grande e mono combustível... estou pensando em cortar um modelo igual a esse para uso diário, principalmente para minha esposa ir trabalhar... trajeto de 30 kms ida e volta somente em rodovia...
Por favor preciso saber sobre ocomputador de bordo
E ai Gustavo blz? um amigo teve um e trocou por um 2017 e esta tendo problemas com power shift! esse modelo 2006 seria superior ao vectra cd 97? seria uma boa troca para usar como degrau para trocar num azera? abraço
Eai Marcelo, blz? Eu não faria essa troca, já esperava e iria direto
queria ver um comparivo ao lado do astra 140 cv...qual andaria mais???
O Focus desenvolve melhor.
Astra monzatec 8V ???...KKKKKKK. Se deve tá brincando...nunca viu um 16V lá no topo do giro, né?!
Opa blz o ghia versão automática 2007 tem Cruise control?
Não sei informar, acredito que sim
Sim tem sim ...
tem
Bom dia ,tenho um 2002 1.8 16 válvulas ......queria saber que motor é esse e se é bom
Zetec é muito bom esse motor
Bem mais carro que o Astra! Bem mais equipado e melhor de curva! Além de ser um Ford.
Ainda prefiro o Astra rs, mas o Focus é top sim
Vou comprar um focus glx 2011 1.6 ...me dá umas dicas em esse modelo.. please!!
Anda nele antes, porque o desempenho é bem fraco, veja o que acha...
tente pegar um 2.0 é menos manco, se for mesmo de 1.6 pegue o GLX com ABS somente (nem todos GLX 1.6 tem ABS e nenhum GL tem ABS).
Mano 1.6 eh fraquinho...não faz jus ao que o carro eh de fato ...pega 1.8 pra sentir o gostinho
vlwwwwwww xará, focus manco.
Valeuu mano, haha
Top Germano! Quanta saúde vindo desse dura! hahahaha Mesmo com a relação bem longa é impressionante como entra puta a terceira marcha no seu carro! Ja vi alguns dura darem uma morrida quando a terceira entra e depois recuperam.
pois é Fabião, se fosse uma 3ª normal, tipo de eco, abriria carretas do meu, com a mesma potencia máxima.
Auto Direto o automático é bom também? responde rápido?
não recomendo, se quer AT compre um japonês.
o modelo 2005 é equivalente a esse 2006? o que acha do Focus 2005 2.0 GLX automatico?
depende do mês, em 2005 teve zetec e duratec, de qualquer forma não recomendo automático de nenhum deles.
Auto Direto por qual motivo!? Pode dar problema.. penso em pegar um 2004/2005
qualquer peça mecanica pode dar problema, alguns tem mais chances que outros e eu vejo muitos casos de problemas nessa geração, principalmente agora que já estão mais rodados e as chances de manutenção correta diminuem. Eu indico japoneses se precisa de carro AT. que também podem quebrar, mas penso ser um pouco mais difícil de um modo geral.
Auto Direto ok. Obrigado pessoal! Bacana demais as dicas
@@AutoDireto Tenho um Focus Ghia At 04 marchas. Carro so alegria e manutencao preventiva. Nao opine se nao conhece o produto.
Alguma recomendação especial na hora de comprar ? ( Algum problema crônico tal ? )
Recomendo que visite o Canal AutoDireto: ruclips.net/user/thegodfatherBR
Pessoal aqui em casa acha esse carro feio, mas eu acho lindo demais, eu acho esse carro fantástico, ainda vou ter um, mas é muito difícil de achar um ghia manual.
Visualmente sinceramente ele foi um dos carros que mais envelheceram, não que seja feio, mas que não é atemporal, mas o carro realmente é muito bom, o Ghia manual é bem raro mesmo.
Quero compra desse só que achei 2001 vc me indicaria?? E o que devo observa nele antes de fechar negócio defeitos que possam a se observa porque garagista sempre diz q tá bom até sai da garagem eu sei q carro usado a risco de ter sempre q fazer alguma coisa mas né... obrigado pela atenção
Indico só o Duratec manual, veja o arrefecimento, se for mal cuidada mostra que o dono é desleixado pois é algo muito barato. No mais é olhar o estado geral do carro e avaliar pessoalmente mesmo.
@@CanalCarrodeGaragem muito obrigada pela atenção e esclarecimento...😎😙💪🙌
Estou comprando um 2008 GLX 2.0 duratec
Acredito que tô fazendo a escolha certa já que não achei o ghia.
Não sendo automático é uma boa
@@CanalCarrodeGaragem Errado. Automático também é bom, aliás é melhor que o manual.
Al ver ese máquina eh desidido comprar for focus ghia 2008
Meu filho adquiriu um Focus 2007 2.0 16V automático...fez a escolha certa?
Olha, estando em bom estado é um bom carro, mas eu particularmente só recomendaria o manual.
O câmbio automático é ruim?
Obrigado desde de já!!!🙏
Versão automática é ruim ? Surgiu uma oportunidade de pegar um Ghia aut 2005 num preço bom. Meu avô queria pegar mais preferi pesquisar antes.
Eu não recomendo o automático
Pode pegar que é bom. Apenas troque o óleo do câmbio automático a cada 60 mil km e seja feliz.
meu focus tem o mesmo ronco estralado ao acelerar, sera q ele tem algum problema ou não, vejo em muitos do mesmo ano que não fazem
Esse é o ronco caracterírstico do duratec he 2.0, a primeira geração do duratec, não tem nada de errado. Parte do ronco é resultado da acústica do sistema de escapamento de fábrica na época. Hoje os escapamentos são mais silenciosos mas na época havia menos restrições.
Curto essa carro... Menos o design de dentro! puxa bem... like.
Valeu Enrico!
Olha o design na versão Ghia é mais bonito é porque os brasileiros gostam da saída do ar mais slim e menos arrendondada , e outra coisa é o triangular do painel tem gente que acha menos acertivo, vou te dizer o que penso, olha o toiota Etios que painel com desequilíbrio comparado com o Ghia ,fora o material perfeito soft touch e o encontro impecável com o acabamento das portas , se percerber os design de painéis atuais esse acho mais lindo essa época a beleza exótica e a falta de medo para criar algo inimaginável fez desse carro um ícone . Conheci na época uma enfermeira e um médico que tinha esse carro justamente pelo prazer e beleza proporcionado pelo carro e é justamente esse desgn que gera o conforto inclusive eu acho mais confortável wue o astra que acabava sendo um pouco inferior porque o conforto mais Premium era dedicado ao Vectra . Então considerando isso acho ele mais confortável em questão da qualidade do matérial que o astra , agora realmente em questão de espaço entre eixos o astronave é superior . Mas isso depende da pessoa que vai comprar aqui em casa é eu e minha esposa usamos o carro para o necessário . Uma pessoa que viaja direto e trabalha todo dia de carro pro trabalho vai preferir o astra mesmo . Mais espaço e melhor consumo . O carro pode ser bom ou ruim depende do estilo de vida do dono pra mim é show pra um cara que mora dentro de carro e roda 100 sobre rodas ou tenha família grande talvez nao . Uma curiosidade ele tem um espaço atrás melhor que o Stepway da Renault ?
Sei lá, é um bom carro e tudo, mas, com exceção da geração atual, as anteriores nunca me chamaram a atenção. Lembro que em 2004, quando o Focus estava na mesma geração que é mostrada nesse vídeo, não achava o carro com cacife de médio. Nunca me passou sensação de requinte que eu via nos concorrentes de mesmo preço na época.
Visualmente é de gosto duvidoso, mas não nego que o carro é muito bom.
pq não? ele tem até soft touch e olha que os encaixes são bem melhores que de concorrente da época. conforto tbm, não deixa nada a desejar. se vc falasse que é feio dava pra aceitar, mas falar que perdia em requinte pros concorrentes não dá não.
Enumera aí o que ele perde de requinte pra qual carro.
Puxa com o Astra na rodovia, abraço
Desculpa Irmão, Astra não anda com Ele !! Suspensão nessa hora vai fazer a diferença !!
Sandro Aquino em linha reta vai fzr diferença?
Acho que não faz não Irmão, o meu de 4 marcha foi a quase 210 Km/h, isso num lugar privado e com total segurança !! Eu tive Astra e posso falar com propriedade, Focus anda mais !! Abço !!
Sandro Aquino Bom se vc diz, mas gostaria de ver ai no canal. Quanto ao focus 4 marchas já andei e achei bem fraco.
Eu tenho um Astra Flexpower, e tive um Focus Duratec e o Focus anda muito mais que Astra..
Faz uma puxada contra o astra !
Breve
É difícil pra krl achar esse focus manual.
Estou vendo pra comprar um 2007 automatico com 101.000 kms, seria uma boa compra?
Não recomendo o automático amigo
não
Qual anda mais esse focus ou o Astra ?
Focus
Dó do astra monzatec 8 válvulas...kkkkkk.
Boa tarde, vale apena comprar esse veículo, em 2020. ?
Concerteza
Focus 2004 2.0 automático 16v compensa?
Automático não amigo
Pq amigo?
Então, tenho um amigo que conhece muito sobre Focus, ele relata vários problemas no câmbio automático dele, ele só recomenda manual, dá uma olhada no canal dele. chama Auto Direto.
É injeção direta?
Não
E o câmbio automático do Focus?
Não que seja ruim, mas acaba gastando bem mais, andando menos e tendo manutenção mais cara.
Obrigado 👍🏻
foge
Esse carro é mais rapido que o Veloster ?
Qualquer carro é mais veloz que o Veloster
Veloster bengador
Esse Focus só vai andar mais que o Astra 140 cv por causa do aro 15 e pneus 195 / 60 . O Astra é aro 16 . pneus 225/ 55 . é bem mais caro de manter que o Astra tanto que se vc procurar na Webmotors por exemplo vai ser difícil de achar. Ms é um bom carro sim.
+Deva Borges Os pneus originais do Astra são 205/55 e não 225. O Focus usa 195, sendo assim a diferença de arrasto não é tamanha, pois os carros foram projetados com essas medidas. E o Astra possui um cx melhor que o do Focus.
Sim é verdade é 205 e não 225. Estamos esperando um comparativo na pista hein. Valeu
+Deva Borges Estamos procurando uma pista longa e fechada. Valeu, abraços.
Cambio é Getrag assim como o fiesta "rocam"
não chefe, é ib5+ (plus), feito exclusivamente para o duratec brasileiro/argentino (no resto do mundo usa o MTX do antigo zetec), já o fiesta ROCAM usa o ib5 normal, que já era usado no antigo focus zetec 1.8 e permanece até hoje na linha sigma de focus, fiesta, ECO e ka.
Nossa, eu li que era Getrag, mas vc é um proprietário, pode falar com propriedade. E tbm eu confundí a informação kkkk o getrag é o substituto desse. Vlw pela informação.
Acho que o ponto negativo do focus é só o custo da manutenção.
Fato
Manutencao? Carro nao da manutencao!
Não botaram o Astra ai pra ele não passar vergonha, porque se bota ele a correr contra esse Focus, ele não vê nem a lanterna dele.
Reconheço que o Focus anda mais, mas não desmereço em nada o Astra por ser um motor com apenas 8v que rende muito!
Só acho no Focus a deficiência no freio
Comparando com o Astra esse carro é muito mais caro pra manter?
eu tenho um video "Porque comprei um Ford Focus Ghia 2.0 16v - impressões" que falo entre outras coisas de peças comuns de manutenção, da uma olhada chefe, vai ajudar a esclarecer esse dúvida!
abraços
+Gabriel Matheus Comparado ao Astra sim, é mais caro!
PORRA ?Quero um desses alguém. Tem um bom do mesmo modelo ⚙️
Porra bicho
Essa lente olho de peixe estraga qualquer video, de resto ficou top
Zetec not duretec
Esse do vídeo é Duratec
I have news. Brazil is the only country that has had this Focus Duratec 2L 145hp (not zetec)