Riktigt inspirerande. Jag byggde en motorcykel med gammalt stuk och en Shovelheadmotor. Den blev inte billig, men den blev fin. Nu har jag köpt en Shovelhead -70'a. Den är mycket billigare och jag behöver inte vara jätterädd om den. Även om jag renoverar upp och lackar om, så blir den inte lika dyr som den andra. Den ena blev min "söndagshoj" och den andra blev en "körhoj".
När jag var 20 så köpte jag en isärplockad Camaro 67 som hade varit avställd sedan slutet på 70 talet för 50.000kr, Det saknades en del delar men det väsentliga fanns, och bilen var nästan fri från rost. jag köpte hem inredning, rutor, gummilister, nya stötfångare, handtag osv från Usa. Köpte en 350 och 4L60 låda, 9" bakaxel som jag satte dit audi bromsar på och nya 18" hjul i pro touring stuk qa1 coilovers runt om och wilwood bromsar i fram. Sedan fick jag hjälp av en vän att lacka hela bilen, 15.000kr kostade grundfärg, spackel, kitt, billack osv. Bilen hade kostat 115.000kr när den besiktigades 2015. Det är många som har frågat hur mycket renoveringen har kostat och folk tror inte att det är sant när jag säger 115.000kr. Liknande bilar i samma skick kostar 350.000kr+ och det är runt dom pengarna folk tror att det måste ha kostat. Det tog 3 år i garaget, en kväll efter jobbet varje vecka och ofta några timmar både lördagar och söndagar. Jag petade in ca 2000-2500kr av lönen varje månad på att köpa delar osv. Jag jobbade som bilmeck med 22.000kr i lön brutto första året så allt går, det gäller bara att prioritera. Nu håller jag på med en liknande renovering av en El Camino 71 och så har jag ett lång tids projekt som jag samlar delar till, en plast 31 roadster i 60 tals race stil, sänkt över ramen med radir slicks osv.
Fantastiskt avsnitt precis som vanligt. När gick bygget som serie i wheels? Kan man köpa tidningarna i efterhand om man vill följa hela bygget? Kändes "tomt" i fredags utan nytt avsnitt från dig/er men ska inte klaga, blev att kolla gamla avsnitt igen bara 😊
Likaså om du köper färdig bil var själv ute efter en 65a impala cab. Men hitta då ingen vettig för min plånbok köpte en skylark 66a cab istället. I mitt tycke en snygg modell å 100tusen billigare å färre ex i Sverige än impala 65a cab. För å nämna exempel
75 000 kr gick min fiat flyingfiona när den var besiktad och klar ..... 3000spänn gav jag för motorn med växelåda ,, cheva 230.. 140hk ungefär och den väger 1075kg... plåt är billigt , även om det gick ut massor under tidens gång, det blev massa paneler som jag gick gör både 2 och 3 gånger innan det blev okej...
Tar det 5 år. Så är det inte så mycket pengar och en snäll hustru. Sen med din kunskap så hamnar det på en hög nivå. Men det går mera sådana här kul program.
Det finns väldigt många vanliga knegare som har råd med det, speciellt över tid. Det finns dessutom många vanliga knegare som har råd med mycket mer också. Men de åker nog tex inte utomlands flera gånger om året på semester och äter ute flera gånger varje dag. Ska man ha råd handlar det om att prioritera.
som "arbetare" kan ju lönen skilja rätt mycket. vissa knegare har 40t i månaden och andra måste ha dubbla jobb bara för att överleva... beror på var man är i livet också. små barn, nyköpt hus, renovera hus... men generellt kommer man rätt långt med prioriteringar och att ta saker över tid.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Riktigt inspirerande.
Jag byggde en motorcykel med gammalt stuk och en Shovelheadmotor. Den blev inte billig, men den blev fin.
Nu har jag köpt en Shovelhead -70'a. Den är mycket billigare och jag behöver inte vara jätterädd om den. Även om jag renoverar upp och lackar om, så blir den inte lika dyr som den andra. Den ena blev min "söndagshoj" och den andra blev en "körhoj".
När jag var 20 så köpte jag en isärplockad Camaro 67 som hade varit avställd sedan slutet på 70 talet för 50.000kr, Det saknades en del delar men det väsentliga fanns, och bilen var nästan fri från rost. jag köpte hem inredning, rutor, gummilister, nya stötfångare, handtag osv från Usa. Köpte en 350 och 4L60 låda, 9" bakaxel som jag satte dit audi bromsar på och nya 18" hjul i pro touring stuk qa1 coilovers runt om och wilwood bromsar i fram. Sedan fick jag hjälp av en vän att lacka hela bilen, 15.000kr kostade grundfärg, spackel, kitt, billack osv. Bilen hade kostat 115.000kr när den besiktigades 2015. Det är många som har frågat hur mycket renoveringen har kostat och folk tror inte att det är sant när jag säger 115.000kr. Liknande bilar i samma skick kostar 350.000kr+ och det är runt dom pengarna folk tror att det måste ha kostat. Det tog 3 år i garaget, en kväll efter jobbet varje vecka och ofta några timmar både lördagar och söndagar. Jag petade in ca 2000-2500kr av lönen varje månad på att köpa delar osv. Jag jobbade som bilmeck med 22.000kr i lön brutto första året så allt går, det gäller bara att prioritera. Nu håller jag på med en liknande renovering av en El Camino 71 och så har jag ett lång tids projekt som jag samlar delar till, en plast 31 roadster i 60 tals race stil, sänkt över ramen med radir slicks osv.
Exakt så är det! Prioriterar man så går det. Bra jobbat 😃👍
Du är grym Håkan! 👌👊👍
Fantastiskt avsnitt precis som vanligt. När gick bygget som serie i wheels? Kan man köpa tidningarna i efterhand om man vill följa hela bygget? Kändes "tomt" i fredags utan nytt avsnitt från dig/er men ska inte klaga, blev att kolla gamla avsnitt igen bara 😊
Med fantasi och motivation så kan man göra sin dröm till verklighet för en överkomlig summa 🏁
Viktigas är att inte stressa fram ett resultat utan att leka med billiga ideer under en längre tid, det är ju slutresultatet som räknas😊
En dyr lack är väl något som är rätt hämmande när det gäller att bruka en bil, nöjet med bilar är att åka med dom.
Likaså om du köper färdig bil var själv ute efter en 65a impala cab. Men hitta då ingen vettig för min plånbok köpte en skylark 66a cab istället. I mitt tycke en snygg modell å 100tusen billigare å färre ex i Sverige än impala 65a cab. För å nämna exempel
75 000 kr gick min fiat flyingfiona när den var besiktad och klar ..... 3000spänn gav jag för motorn med växelåda ,, cheva 230.. 140hk ungefär och den väger 1075kg... plåt är billigt , även om det gick ut massor under tidens gång, det blev massa paneler som jag gick gör både 2 och 3 gånger innan det blev okej...
Tar det 5 år. Så är det inte så mycket pengar och en snäll hustru. Sen med din kunskap så hamnar det på en hög nivå. Men det går mera sådana här kul program.
Håller med till 💯💯💯procent
👍
Frågan vad vansinnigt mkt pengar är… är ruskigt olika beroende på inkomst & tillgång till delar.
Hur definierar du en arbetarlön?
Enligt Google är snittlönen för en arbetare ca 30 000 kr/mån före skatt. Vilket netto blir ca 23 000 kr. Det räcker ganska långt om man prioriterar :)
@@motormaniagarage 23000:- har jag innan skatt… så ursäkta min fråga…
@@christergronkvist4122 du behöver absolut inte ursäkta din fråga. Den var befogad 🙂
Darten 🤓
100000 till 150000! Vilka vanliga arbetare har råd med det?
Jag till exempel 🤷♂️ Har hobbybilar för mer än det fyrdubbla och jag är lagerarbetare.
Får skaffa sig en förstående fru & prioritera utgifter. 🤣
Det finns väldigt många vanliga knegare som har råd med det, speciellt över tid. Det finns dessutom många vanliga knegare som har råd med mycket mer också. Men de åker nog tex inte utomlands flera gånger om året på semester och äter ute flera gånger varje dag. Ska man ha råd handlar det om att prioritera.
som "arbetare" kan ju lönen skilja rätt mycket. vissa knegare har 40t i månaden och andra måste ha dubbla jobb bara för att överleva... beror på var man är i livet också. små barn, nyköpt hus, renovera hus... men generellt kommer man rätt långt med prioriteringar och att ta saker över tid.