Ha lefüstöl megveszed a nyákot ebayen én felvágod a ház oldalát. Aztán megvan az egész 40 ezerbol legroszabb esetben mindket oldallal. Ha kinabol kozvetlenul rendeled a nyákot akkor egy 10 es minusz
Köszönöm szépen jó kis bemutató volt! " anyataxi " üzzemmódot jobban bírják a benzinesek, van olyan benzines motor típus ( ami műszakilag hasonlóan mint ez ) kevésbé problémás? Köszönöm!
Többször mondta mar, hogy a baja az fökepp, hogy tul van hypeolva es mindenki azt hiszi sose megy tönkre, es egy lapon emlegetik sokkal jobb anyagminöseget produkalo gyartokkal. Hat ez ebben a videoban is atjön persze :)
A 2. koreai autóm van, illetve van még 2 a családban, szóval 4 koreai autónak a több százezer km-nyi és többéves tapasztalatával a hátam mögött mondom, hogy valóban nem olyan jó és hibamentes autók, mint amilyennek tartják őket. ...pedig mindent megkapnak messze az előírtakon felül is. Nem utálom a mostanit (sem), rendkívül jól felszerelt, nagyon jól fogyaszt, nem is egy állandóan elromló hibahalmaz, de a következő autóm biztos nem Hyundai-Kia lesz, mert pl. egy Toyota sokkal megbízhatóbb, egy VW csoportos autó meg sokkal kényelmesebb, jobban átgondolt, jóval olcsóbbak hozzá az alkatrészek...
@@laszlomedve2165 a javaslat a 4 pont utan jon. De a kedvedert....Javasolnam, ovatosan, hogy Tibor a szerelesi arakat is emlitse meg ( tudom szerelo valogatja, de csak tudja kb mennyire nehez es sokat probalo) vagy csak ne mondja, hogy egy szendvics arabol szervizelheto.
Mi a helyzet most a Német szigorításokkal! Édesapám kint él München-be és neki már le kellett adni a euro4-est és nyár végére az euro5 is ki lesz tiltva kaptak róla levelet is! Most már dizelt nem merek én sem venni emiatt! Főleg ha ki akarunk menni!
Ez igy egyáltanál nem igaz...nem kell leadni semmit pláne nem ha itt laksz, (mint én is)...csak szó volt róla, de ezt is kitolták 2030-ig, de csak azokat érintené akik ingáznak a városba a régi dieseleklel
A tiltás városonként különböző, azon belül város részeket érint csak. Amit meg még olvastam München város weboldalán hogy alapjában véve ezekben a zónában az ott lakók kivételt képeznek. Nyilván nem ketelkedek abban mit leírtál, csak utána akartam nézni a dolog után. Aki közvetlen, vagy közvetett módon érintett a témában annak tényleg megondolandó hogy milyen vasat vesz magának, a többi meg meg vásároljon a célnak megfelelőt. Én személy szerint az 1.4 tsi-t váltom 2literes dizelre 😊
Számomra érthetetlen, miért közönségkedvenc ez a kocsi...Nem is szép, nem is sportos, nem is olcsó...Megbízható autónak ott vannak a japánok, sportosnak a németek, relatíve olcsónak a franciák....
Örülni kell ezeknek, amíg magasztalja a média a honda,kia,hyundai, toyota, vw termékeket, addig sok más jó gyártó megfizethető marad. A " megbízható" autó is kicsit sarkos dolog, volt már több kocsim, nem ezekből a körökből, egyikkel sem volt komolyabb baj, véleményem szerint nem érik meg a felárat az említett kocsik..
Nem szép? Nagyon eltalált forma szerintem nagyjából ez a vonalvezetés jött elő később más kombiknál is, itt most a sportosabb laposabb csapotabb hátsó ilyesmikre gondolok. Nem rossz kocsik de nyilván nem kiemelkedő amúgy semmiben mert ez csak egy sima pornépnek szánt libakergető. Az ára semmiképp nem mondható magasabbnak. Én nem látok kategóriájában sokkal kiemelkedően jobb vételt. De pont a formája az ami eltalált…
@@aronfelix3303 autó szerelo vagyok. Mìg a skodákat csak szervizelni kell tobb szàzezer kilóméterekig a hyundaikat 100 pici ezernél motor csere vagy generál
Köszönjük szépen a hasznos tanácsokat.
Ha lefústől a DRL vezérlő a fényszóróban egy lámpa bele közel 600000. utángyártott nincs.
Ha lefüstöl megveszed a nyákot ebayen én felvágod a ház oldalát. Aztán megvan az egész 40 ezerbol legroszabb esetben mindket oldallal. Ha kinabol kozvetlenul rendeled a nyákot akkor egy 10 es minusz
Köszönöm szépen jó kis bemutató volt!
" anyataxi " üzzemmódot jobban bírják a benzinesek, van olyan benzines motor típus ( ami műszakilag hasonlóan mint ez ) kevésbé problémás?
Köszönöm!
Hát ebben a benzines pont nem probléma mentes
1.6 gdi, 2.0 gdi, nem sikerült jól egyik sem. Anyataxizáshoz főleg nem jó ötlet
Egy jó kis Sportage àtt vizsgálatott megnéznék.
10:56 Gondolom, hogy nem zárt üzemanyag rendszert akartál mondani, hanem zárt hűtőrendszert.
Mi a valós különbség I30, és I40 között ha méretre ugyan az a kettő?
Nekem ez az elautózunk a naplementébe nagyon tetszik...🙂
Nekem ugy jött le hogy Tibor ezeket a koreai autókat nem tartja valami sokra.
Többször mondta mar, hogy a baja az fökepp, hogy tul van hypeolva es mindenki azt hiszi sose megy tönkre, es egy lapon emlegetik sokkal jobb anyagminöseget produkalo gyartokkal. Hat ez ebben a videoban is atjön persze :)
@@danielkauker156 Igen, ez átjött most is :)
A 2. koreai autóm van, illetve van még 2 a családban, szóval 4 koreai autónak a több százezer km-nyi és többéves tapasztalatával a hátam mögött mondom, hogy valóban nem olyan jó és hibamentes autók, mint amilyennek tartják őket. ...pedig mindent megkapnak messze az előírtakon felül is. Nem utálom a mostanit (sem), rendkívül jól felszerelt, nagyon jól fogyaszt, nem is egy állandóan elromló hibahalmaz, de a következő autóm biztos nem Hyundai-Kia lesz, mert pl. egy Toyota sokkal megbízhatóbb, egy VW csoportos autó meg sokkal kényelmesebb, jobban átgondolt, jóval olcsóbbak hozzá az alkatrészek...
A gázteleszkópok a feleségem 3 éves KIA CEED-jében is gyengélkednek már....
Egy ovatos javaslatot tennek. Atlag ember nem all neki kicserelni az alkatreszeket. Ha nem is olyan draga az alkatresz a munkadij nagyon sok....
De mi a javaslat?
@@laszlomedve2165 a javaslat a 4 pont utan jon. De a kedvedert....Javasolnam, ovatosan, hogy Tibor a szerelesi arakat is emlitse meg ( tudom szerelo valogatja, de csak tudja kb mennyire nehez es sokat probalo) vagy csak ne mondja, hogy egy szendvics arabol szervizelheto.
Mi a helyzet most a Német szigorításokkal! Édesapám kint él München-be és neki már le kellett adni a euro4-est és nyár végére az euro5 is ki lesz tiltva kaptak róla levelet is! Most már dizelt nem merek én sem venni emiatt! Főleg ha ki akarunk menni!
A németek mostanában teljesen hülyülnek megfele. Lesz még baj
Ne menj ki :D
Ez igy egyáltanál nem igaz...nem kell leadni semmit pláne nem ha itt laksz, (mint én is)...csak szó volt róla, de ezt is kitolták 2030-ig, de csak azokat érintené akik ingáznak a városba a régi dieseleklel
@@nemka_muzik jaja én eddig is tudtam hogy idióták ;)
A tiltás városonként különböző, azon belül város részeket érint csak. Amit meg még olvastam München város weboldalán hogy alapjában véve ezekben a zónában az ott lakók kivételt képeznek. Nyilván nem ketelkedek abban mit leírtál, csak utána akartam nézni a dolog után. Aki közvetlen, vagy közvetett módon érintett a témában annak tényleg megondolandó hogy milyen vasat vesz magának, a többi meg meg vásároljon a célnak megfelelőt. Én személy szerint az 1.4 tsi-t váltom 2literes dizelre 😊
Számomra érthetetlen, miért közönségkedvenc ez a kocsi...Nem is szép, nem is sportos, nem is olcsó...Megbízható autónak ott vannak a japánok, sportosnak a németek, relatíve olcsónak a franciák....
Örülni kell ezeknek, amíg magasztalja a média a honda,kia,hyundai, toyota, vw termékeket, addig sok más jó gyártó megfizethető marad. A " megbízható" autó is kicsit sarkos dolog, volt már több kocsim, nem ezekből a körökből, egyikkel sem volt komolyabb baj, véleményem szerint nem érik meg a felárat az említett kocsik..
Nem szép? Nagyon eltalált forma szerintem nagyjából ez a vonalvezetés jött elő később más kombiknál is, itt most a sportosabb laposabb csapotabb hátsó ilyesmikre gondolok. Nem rossz kocsik de nyilván nem kiemelkedő amúgy semmiben mert ez csak egy sima pornépnek szánt libakergető. Az ára semmiképp nem mondható magasabbnak. Én nem látok kategóriájában sokkal kiemelkedően jobb vételt. De pont a formája az ami eltalált…
Hàt hasonló méretben egy skoda octavia dízel sokkal de sokkal tartósabb és minoségibb és nem csak az érzet
@@henrikhodor7872 sokkal? Te használtál mindkettőt? Szerintem van ami ebben van ami abban jobb. Megbízhatóbb sokkal ezt mire alapozó?
@@aronfelix3303 autó szerelo vagyok.
Mìg a skodákat csak szervizelni kell tobb szàzezer kilóméterekig a hyundaikat 100 pici ezernél motor csere vagy generál