долго такой искал-к сожалению не нашел..зато попался сурф 130...1994 года..бензин-автомат..машина в заводском состоянии..очень доволен и продавать не собираюсь..5 лет катаюсь..и по асфальту и по бездорожью..
Ребята Сибирь рулит. Иногда голос за кадром бесит а здесь дополняет. Не нахваливаете а честно говорите. Чем какието зализанные блогеры. Я давно хочу мостовой после вашего видео буду планировать купить но ценники космос. Ребята молодцы удачи.
Антон, у меня такой же хайлюкс только LN105, мостовой, но руль левый и двигло атмо 2L. Очень интересно что бы вы показывали что и как делаете с ним, какие блоки поставите, как установите лебедку, любой ремонт, тюннинг и доработка очень интересна!!!! Но и конечно покажите на что он способен, рыбалка туризм и небольшой офф роад. Я вот не знаю какие блокировки лучше туда воткнуть, что то мало инфы совсем по этой теме.
Подскажите пож. по теме смены мотора: поставить в Хайлюкс мотор дизель 1 KD(170л.с.) чтобы мощность помогала выскакивать из бездорожья, не вмегда бывают моменты когда именно на пониженной проходишь, а за счёт оборотов и мощи рывок. Что требуется переделать в моторном отсеке и остальное? Благодарю.
До какого года на этих пикапах идут мосты спереди?Блокировка разве не в стоке должна быть?Как по трассе едит(сравни с чем нибудь)?Покатушки 500км тяжко будет или сойдёт?Какой движок из этой линейки самый надёжный?Как зимой в салоне?Заднее стекло не хуеет?
до 1991 года мост впереди, блокировки на них не когда не ставили самый надежный мотор 3L Дизель, смотря какое бездорожье и степень подготовки авто, зимой жара ну это опять же зависит как обслужена машина
Уважаемый и достопочтенный автор. Если нагрузить полторы тонны как вы сказали на данный авто. И проехать на нём. То ступичные подшипники заднего моста под номером 308. Легко из шариковых превращаются в роликовые. Машина и правда хорошая знаю не по наслышке. Только вот такие фокусы с трехкратным перегрузом она не простит. И рама слабенькая для такого груза.
Уважаемый! Есть такие грузовички как Тойота Хайс. Так вот на них точно такой же задний мост стоит, и подшипники в них точно такие же, грузоподъёмность у них 1500кг. С завода рассчитана. Владею данным пикапом, 1000кг. увезти не вопрос ( нужны усиленные рессоры), если 1500кг то это уже издевательство над машиной. По поводу рамы, на этих авто она слабая спереди.
@@qwertyqwerty8888 а тем что полуоси в чулке моста, а привода и ШРУС с пыльниками, пыльники рвуться постоянно менять нужно, мост на рессорах ,привода это двух рычажная подвеска, это куча шаровых и сайлентблоков! Вот и вся разница ,что расходников больше
@@АртемХарабуров а у моста что нет пыльников , сальников , шкворней? Да и полуось передняя тоже на шарнире . А на приводах я пыльники меняю раз в 8-10 лет.
![Рассказ о Toyota Hilux (4th generation)[PVS]](http://i.ytimg.com/vi/sIvAbj4wlkg/mqdefault.jpg)
Всем удачи, подписывайтесь на канал друзья)
Замечательный 🎥 👍 👍 👍, жаль что таких автомобилей не выпускают!
Да, такой бы новый)
@@AntonSunsin и добавить нечего, автомобиль мечта!
Парни! Тачка класс! Сам езжу на таком! Берегите его, таких больше не делают!
)))
долго такой искал-к сожалению не нашел..зато попался сурф 130...1994 года..бензин-автомат..машина в заводском состоянии..очень доволен и продавать не собираюсь..5 лет катаюсь..и по асфальту и по бездорожью..
Интересно и видео обзоры и покатушки, интересны и ремонты, а также улучшения (лайфхаки)
Ребята Сибирь рулит. Иногда голос за кадром бесит а здесь дополняет. Не нахваливаете а честно говорите. Чем какието зализанные блогеры. Я давно хочу мостовой после вашего видео буду планировать купить но ценники космос. Ребята молодцы удачи.
У меня такой же . Мотор 3l. Задний самоблок. 35 резина ,проходит без лифта.
Да красиво, тайга!!!
,🔥тоета делает вещи.
Антон, у меня такой же хайлюкс только LN105, мостовой, но руль левый и двигло атмо 2L. Очень интересно что бы вы показывали что и как делаете с ним, какие блоки поставите, как установите лебедку, любой ремонт, тюннинг и доработка очень интересна!!!! Но и конечно покажите на что он способен, рыбалка туризм и небольшой офф роад. Я вот не знаю какие блокировки лучше туда воткнуть, что то мало инфы совсем по этой теме.
У меня такой же
Анирую самоблки поставить
👍👍👍
Рыбалка сто пудов))))
Подскажите пож. по теме смены мотора: поставить в Хайлюкс мотор дизель 1 KD(170л.с.) чтобы мощность помогала выскакивать из бездорожья, не вмегда бывают моменты когда именно на пониженной проходишь, а за счёт оборотов и мощи рывок.
Что требуется переделать в моторном отсеке и остальное?
Благодарю.
До какого года на этих пикапах идут мосты спереди?Блокировка разве не в стоке должна быть?Как по трассе едит(сравни с чем нибудь)?Покатушки 500км тяжко будет или сойдёт?Какой движок из этой линейки самый надёжный?Как зимой в салоне?Заднее стекло не хуеет?
до 1991 года мост впереди, блокировки на них не когда не ставили самый надежный мотор 3L Дизель, смотря какое бездорожье и степень подготовки авто, зимой жара ну это опять же зависит как обслужена машина
Магадан У меня 1987 год 3 вай Бензин. 65 кузов. Души нечаю
@@AntonSunsin Антон задний самоблок у них заводская опция.
@@АртурДажунц были и без самоблока и с завода LCD
О тяжёлой семидесятке toyota land Cruiser 70 series heavy-duty(не prado, это лёгкая семидесятка) снимите видео обзор
пока не можем найти такую, как найдем обязательно снимем мне самому интересно)
@@AntonSunsin удачи в поисках
У меня такой же леворукий! 90г
Планирую хайлюкса или датсуна взять, но этот звук дизеля, нужно привыкнуть
Рулёвку переделайте парни, тоже 106 💪 буду переделывать))
Когда следующие покатушки намечаются?
Да вот только ездили, в следующий раз позовём, напиши вконтакте свой номер телефона.
Ребят, начинайте снимать как менеджер Антон, сравнивайте на проходимость, подьемы, итд, у нас должен быть свой менеджер)))
Попробуем)
Я б себе взял такой, только найти надо хороший,
Расход по трассе 10л. У меня 1 аккумулятор.
Уважаемый и достопочтенный автор. Если нагрузить полторы тонны как вы сказали на данный авто. И проехать на нём. То ступичные подшипники заднего моста под номером 308. Легко из шариковых превращаются в роликовые. Машина и правда хорошая знаю не по наслышке. Только вот такие фокусы с трехкратным перегрузом она не простит. И рама слабенькая для такого груза.
Спокойно везёт и ничего не где не ломает
@@AntonSunsin неправда
@@РоманМельник-к9ы три года экспуатируем
Уважаемый! Есть такие грузовички как Тойота Хайс. Так вот на них точно такой же задний мост стоит, и подшипники в них точно такие же, грузоподъёмность у них 1500кг. С завода рассчитана.
Владею данным пикапом, 1000кг. увезти не вопрос ( нужны усиленные рессоры), если 1500кг то это уже издевательство над машиной. По поводу рамы, на этих авто она слабая спереди.
Номера Новосибирские
А у меня хайлюкс на приводах
У вас 107 кузов наверное
А чем привода хуже полуосей? Ломается и то и то. Какой диаметр полуосей и приводов? Хайлюкса и пикапа?
@@qwertyqwerty8888 а тем что полуоси в чулке моста, а привода и ШРУС с пыльниками, пыльники рвуться постоянно менять нужно, мост на рессорах ,привода это двух рычажная подвеска, это куча шаровых и сайлентблоков! Вот и вся разница ,что расходников больше
@@АртемХарабуров а у моста что нет пыльников , сальников , шкворней? Да и полуось передняя тоже на шарнире . А на приводах я пыльники меняю раз в 8-10 лет.
@@qwertyqwerty8888 значит ни куда не ездишь? Один сезон по тайге и пыльники в лохмотья