1.000 PS Ferrari SF90: Top 👍 oder Flop? 👎 I Hamid Mossadegh
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- Опубликовано: 27 авг 2022
- Ich bin heute bei Omid und wir schauen uns gemeinsam den stärksten Ferrari aller Zeiten an: Den SF90 mit 1.000 PS! Wir analysieren etwas, was es bisher beim SF90 noch nicht auf RUclips gab! Seid gespannt. 😉
03:30 - Probefahrt
03:41 - Auflösung Instagram Umfrage
06:37 - Speedtest
09:29 - Soundcheck
10:09 - Außencheck
13:46 - Auflösung Quiz
14:48 - Motor
16:33 - Fazit
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Vielen Dank an Automobilzentrum Rhein-Neckar für die Bereitstellung des Fahrzeuges.
#ferrarisf90 #ferrari #sf90 
Авто/Мото
Hamid und Omid ist so als ob Spiderman mit Venom ne Show hat. Einfach Hammer
😂😂😂 Geiler Kommentar, habe herzhaft gelacht, Gruß Omid ✌🏼
"Spekulieren ist für Spekulanten" - Omid, 2022 😁
✌🏼
Top aussage, auch wenn es im ersten Moment lapidar klingt.
Lieber Hamid
Vielen Dank für diesen tollen Beitrag. Ich fahre den SF90 seit Dezember als Spider. Für mich kommt dieses Fahrzeug der berühmten "eierlegenden Wollmilchsau" sehr, sehr nahe.
Für mich ist der einzige Wermuthstropfen das lächerlich kleine Gepäckabteil, welches die Reisetauglichkeit (v.a. zu Zweit) stark einschränkt. Dies blieb leider unerwähnt, ebenso der (technische) Umstand, dass es (im reinen Elektromodus) der erste Ferrari mit Frontantrieb ist.
Bei der Sequenz 07:50 ist mir aufgefallen, dass ihr Eure Beschleunigungsorgie im "Performance" statt im "Qualifying" Modus abgehalten habt, wodurch nicht die volle (Elektro) Leistung zur Verfügung stand. Die beste hautstraffende Wirkung wird in "Qualifying" Mode und Mannetino "Ct off" erreicht.
Nun zu der eingangs gestellten Frage: Der SF90 ist eine Leistungsschau von Ferrari und zeigt, was derzeit als Performance Hybrid so machbar und zulassungsfähig ist. Für den Alltag praktikabler sind Modelle wie der 296 GTB (m.E. ein kleiner SF90!) oder ein F8. Aus meiner Sicht ist der SF90 für viele Kunden der Marke schlichtweg zu schnell. Dies dürfte m.E. auch einige Erstbesteller des SF90 dazu bewogen haben, ihren wieder verkaufen zu wollen und auf ein anderes Modell zu wechseln.
Wie heisst es doch so schön bei einem Produkt, dass den Hals frei macht: "Ist es zu stark, bist Du zu schwach!"😄
Liebe Grüsse
Roger
Können sie bitte mal in der Schweiz ( Zürich) vorbei kommen damit ich ein Bild von ihrem SF90 habe darf?
Bist du mal den 296 auf der Rennstrecke gefahren ?. Wenn ja würdest du ihn nicht als ein kleiner SF90 bezeichnen. Deutlich besserer Sound, deutlich agiler und von der Beschleunigung 0-200 nur 0,3 Sekunden langsamer die man selber aber nicht wahrnehmen kann. Dazu kostet der 296 fast nur die 1/2 vom SF90 + der Kofferraum ist größer. Man sieht einfach, dass der SF90 nicht ausgereift ist und es noch einige Verbesserungen geben kann. Heißt 296 GTS und SF90 VS wird es in der Garage brauchen 😁
Peinlich ist allerdings die Plastikabdeckung für den Typ 2 Anschluss.
@@jurgenwerner8404 Hallo Jürgen
Ja, ich bin den 296 auf dem Fiorano track gefahren und finde ihn toll. Wenn ich jetzt den SF90 Spider nicht hätte, würde ich mir glatt den 296 GTS bestellen. Wie erwähnt: Der SF90 ist eine Leistungsschau, während der 296 das alltagstauglichere Fahrzeug ist.
@@jurgenwerner8404
Übrigens: Der SF90 nimmt dem 296 auf dem Fiorano track 2 Sekunden ab. Aber hey, die 296 Zeit entspricht derjenigen des La Ferrari (1:19 vs. 1.21).
Finde die Videos mit Omid mit am Besten. Macht einfach Spaß...
Irgendwie könnte man den Wagen auch mit einer Corvette vergleichen. Finde der sieht optisch mehr nach Corvette aus, als nach Ferrari
Ist korrekt. Das find ich aber für die Corvette schlimmer, als für den Ferrari.
Umgekehrt, die Corvette sieht nach Ferrari aus, was auch so ist, im amerikanischen Stil
@@Rockabilly4896 überhaupt nicht, ein ähnlich aussehendes Auto für weniger als die Hälfte, das ist doch das was alle wollen, billig billig
@@user-ma8ax0as4n wenn ich mich nicht täusche, dann ist die Corvette C8 vor dem SF90 erschienen.
@@nexarius7378 wenn ich mich nicht täusche sah die c8 damals schon aus wie nen amerikanischer ferrari
Tolles Video! Top oder Flop war Deine Frage, lieber Hamid. Sowohl als auch finde ich. Top: 1001 PS mit Megaperformance. Flop: Design insbesondere vorn gewöhnungsbedürftig, Elektrovorder -„Allradantrieb“, Bedienung: Touch - Seuche ohne haptisches Feedback, „Rasenmäher“ - Anblick des tiefstgelagerten 8 - Zylinder, Preis(2,5 x Porsche GT 3 Basis).
Die Leute verstehen nicht das der Motor so tief sitzt um den Schwerpunkt möglichst niedrig zu halten. Das finde ich bei so einem Fahrzeug absolut gerechtfertigt.
Der wird weiter im Wert fallen. Auch in den kommenden fünf Jahren. Meine Einschätzung. Keine Limitierung, kein Sondermodell. Zudem zuviel Konkurrenz im eigenen Stall durch noch richtig schöne und klanglich bessere Ferrari wie den 458, 488, F8 und ältere V12 Modelle wie den F12 oder den Superfast. Was nützt es einem 400 PS mehr zu haben, wenn man sie eh nicht ausfahren kann und man für vergleichbares Geld mehr Sound oder Limitierung erhält?! Wenn dann auch noch Lamborghini mit einem ähnlichen Konzept, kann ich nur gute Nacht sagen. Dient somit nur für Sammler, die einen Ferrari daily fahren möchten und durch den Besitz auf die Offerte von Ferrari hoffen können, ein limitiertes Modell zu ergattern (als Gebrauchtwagen, dann wohl eh eher weniger). Zusätzlich werden die Batterien in dem Ding in fünf Jahren auch nicht mehr die Leistung haben, Service hin oder her. Ein teurer Austausch (siehe McLaren P1) ist dann unverzichtbar.
Absolut richtig. Gerade die Batterie kann ein Problem werden, auch bei geringer Laufleistung. Mit reinen Benzinmotoren sind die Wartungskosten einfach besser kalkulierbar. Und die Aussage von Omid, dass man keine Rücksicht auf Wertverlust legen soll, ist in dem Preissegment einfach Schwachsinn. Auch wenn ich Geld ohne Ende habe, ist es mir nicht egal, wenn ich 200 TEUR nach x Jahren verloren habe.
@@betac0re ich habe eine tolle Autosammlung und du hast nicht recht, weder mir noch meinen Freunden die ähnliche und größere Autosammlungen haben Interessieren sich dafür wie sich ein Auto preislich entwickelt,natürlich ist es positiv wenn ein Fahrzeug extrem im Wert steigt aber niemand der über 10 Millionen Euro in eine Autosammlung investiert interessiert das Geld.
Geld ist genügend vorhanden und kommt ohne Probleme in Massen Tag täglich aufs Konto Hauptsache das Fahrzeug gefällt mir und macht Spaß.
@@betac0re Du hast keine Ahnung. Ich habe nicht Geld ohne Ende aber wenn mir etwas Spass macht ist es mir egal ob ich in 5 Jahren 200 K verliere denn ich werde das Auto nicht verkaufen. Lamborghini kann man einfach nicht mit Ferrari vergleichen. Lambos sind Autos mit viel Lärm und die brauchen Leute um Aufzufallen. Ferrari hingegen ist Design und Emotion pur und nicht einfach Lärm. Wenn ich nicht vor einem Jahr einen Ferrari gekauft hätte wäre es eine Überlegung wert der SF90.
In fünf Jahren muss man Akkus tauschen und Du zahlst locker dafür 100k
@@pongolitto66 wenn dir der Wertverlust egal ist, weißt du ja, warum du dir solche Wagen nicht leisten kannst. Ein Auto kann Spass machen und gleichzeitig Investition sein.
In Sachen Leistung weiß ich nicht warum man statt dem SF 90 nen la Ferrari nehmen sollte. Ja der La Ferrari ist limitiert aber bei dem Preis fährt den doch keiner. Den SF 90 kann man wenigstens fahren ohne es auf zu sehr zu bereuen. Ich persönlich finde den SF 90 wunderschön und der Sound ist einfache traumhaft.
Der LaFerrari ist eine Wertanlage und der SF90 ist zum fahren gedacht.
@@simeo5323genau.... Und ab und zu mal wenn du Bock auf nen geilen V12 Sound hast ist der La Ferrari unschlagbar
Laferrari mit sf90 zu vergleichen ist geisteskrank.
Geile Kombi ihr beiden. Sehr lustig auch 😂
Spekulation ist für Spekulanten…Omid, wahrer kann man es nicht sagen. Das nenne ich mal Allgemeingültigkeit 😂
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Perfektes Timing👌🏻
Es ein traumschöner eleganter, moderner Supersportwagen, richtungsweisend für die Mitbewerber👍🚀. Technisch ein Leckerbissen, ich freue mich, einen SF 90 ergänzend zum GT2RS in der Garage zu haben.
Wie hast du es geschafft, dir sowas leisten zu können? Würde mich interessieren, viele Grüße
Danke für deine Videos 🙏
Als Nächstes wär ein Aston Martin One-77 Video Mega, davon gibt es nicht viele Reviews!🔥
7:30 "Man fühlt sich auch jeder Zeit sicher und wohl in dem Wagen 😶" 😂😂😂
Omid und Hamid eure Kombination immer Mega gucke auch noch die alten Videos von euch da ihr echt super zu einander seid 😂
Lg
Omid Hamid Jusuf Achmet alles reine Deusche ;)
✌🏼✌🏼
🙏🙏
@@nico2047 was willst du damit sagen?
Jeder, der einen deutschen pass besitzt ist deutscher und das solltest auch du anerkennen. Hamid sieht sich bestimmt selber auch als Deutscher, wenn er im Ausland gefragt wird, wo er herkommt.
@@yodukenukem Jap das stimmt viele sind dagegen aber Deutscher pass deutscher Mann deutsches Gesetz :)
Perfektes Timing ,,🤓 Danke für deine Videos
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Großen Respekt an Omid und Hamid. Dieser Supersportwagen ist natürlich nach LaFerrari einer der makellosesten Ferrari
Sehr hybrid teuer für dieses Geld kann man einen Ferrari 812 Competezione oder 296 GTB kaufen
Würde den SF90 nicht auf ein Level mit einem LaFerrari setzen. Gegen einen LaFerrari sieht der der SF90 langweilig aus.
Das Auto ist total klein
🙏🙏🙏🙏✌🏼✌🏼✌🏼
Du kannst einen 812 Competezione zum Listenpreis kaufe aber kein Mensch kriegt da einfach eine Zuteilung ohne diverse Ferraris zu besitzen. Warte mal ab die werde auf dem Zweitmarkt locker über 800K gehandelt werden !
@@teves9656 gegen LaF sieht jedes Fahrzeug lw aus. Der SF90 ist eine Augenweide und für diese Leistung auf dem Niveau echt günstig.
Autos sind zum fahren da und nicht dafür gemacht in Sammlungen von gewissen Papasöhnchen auf RUclips zu landen. 😉
💯
8! Ich hab richtig gevotet letztes Mal! Jetzt muss aber ne Probefahrt drin sein lieber Hamid! Dafür gibt's freie Kost und Logie am Wörthersee von mir! 🙈😅🤪 Naja, in der Nähe vom Wörthersee!
Geiler Wagen,Like ist da
Ich find das immer lustig wie ihr 2 diskutiert aber auf diese lustige Art 😂😂
Klasse 💯 💯 💯
Trackrace gegen AMG One wäre ultra interessant !
O mein Freund der Omid...nice to see You, again Amigo...ein gutes Duo, die zwei..
04:50 ... Verarbeitung super, die Schalter wackeln 🙂
Einspritzdüse für den Turbodruck?
Stark💪🏼
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12:31 .. hab direkt Gänsehaut bekommen 😍f40❤
Bravo Hamid 📈
Die Tankdeckel könnte man sicher als Bremsklappen benutzen 😉
HAMID... das ist der Sch... den wir sehen wollen,bitte mach weiter so....
Sehr geil
14:43 er packt einfach an die Scheibe, statt die Tür, um sie zu schließen 😂😂😂
Der Verkäufer ist richtig sympathisch 😂
Bei dem würde ich nichtmal ein gebrauchtes Fahrrad kaufen 😉
@@juefie3621 glaube eh nicht, dass du irgendwas aus seinem Sortiment leisten könntest.
Omid ist der Beste
Findest du? Ich finde ihn ziemlich unlocker und hüftsteif....da mag ich den Russen(?) deutlich lieber.
Ist halt Geschmacksache...
Omid ist ein Opfer
An sich sind diese hybriden Supersportler ne coole Sache, allerdings nur so lange der Akku voll ist, sobald der leer ist, sinds halt schwere, lahme Kutschen.
Naja, 719 ps würde ich jetzt nicht als lahm bezeichnen
Ich finde die Form sehr modern und stylisch.
4km elektrische Reichweite hat nix mit Hybrid zu tun.
Für den extra Boost wie in der F1 ok., mehr nicht.
Erst wird Tesla mit den Touchdisplays kritisiert, jetzt machen es alle nach, komisch.
Auf geht's genießen und leben lassen schönen Sonntag an euch allen l.g aus München jetzt Video und F1 genießen
Ferrari 💪🏾🇮🇹❤️👑sehr schönes Video Hamid..
Es wird Zeit, dass Hamid auch mal ein BEV abcheckt ;) Ich hoffe ja das Model S Plaid schaut er sich mal an wenn's nach Europa kommt (Dez-Feb). Wenn das noch zu olle ist kann's auch gern ein Rimac Nevera sein ;)
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juckt niemanden den plastik schrott
Danke Hamid, ich war lange unsicher, ob ich den kaufe, aber jetzt habe ich endlich die Gewissheit!
Also wenn ich mit meinem GT3 über 300 fahre (326 lt. Tacho), dann beide Hände am Lenkrad und ich denke noch nicht mal daran irgendeinen Knopf oder ein Menü zu bedienen.
Mag auch an der Handschaltung liegen…
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Hamid seine Folgen 👌💯
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Omid: Ich Bibi, du Tina🤣
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Omid und Hamid sehr sympathische Jungs
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Der erste Blick erinnerte mich an eine Corvette gemischt mit einem MacLaren. Trotzdem ein Mega geiles Auto was ich auch mal fahren würde.
Cooles und komisches Video gleichzeitig. Im Thumbnail steht groß was von „hässlichster Ferrari?“ aber im Video wurde nicht ein Satz zur Optik verloren, oder habe ich das übersehen?
Ferrari bringt mit einem Hybrid etwas ganz neues, da kann ich verstehen dass die Kunden erstmal zurückhaltend sind und eben auch so spekulieren, ob ein emotionsloses Auto Wert halten kann (dass es eben nicht emotionslos ist kommt erst im zweiten Schritt).
Ich finde das Auto Spitze und sehr gut positioniert. Es ist ein sehr sehr schneller McLaren 720S.
Die Optik - gerade vorne - ist etwas anders. Aber man erkennt Ferrari sofort und dieser cleane Look hat schon was elegantes. Auch die Seitenlinie hat nicht zu viel Aufregung.
Ferrari stand zwar auf Papier schon immer für Performance und Track, aber so richtig geliefert haben sie meiner Meinung nach nie. Ein 488, Pista oder F8 sind immer langsamer als z. B. „Newcomer“ McLaren.
Aber der SF90 ist wirklich schnell - und bringt es auch auf die Strasse. Auch die Videos auf der Rennstrecke versprechen nur Gutes.
Wenn davon eine „Speciale“ Version kommt dann Gute Nacht 😍
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Hamid sagt es durch die Blume
Leider ist der sf im Design zu clean und hat kein eindeutiges Alleinstellungsmerkmal. Irgendwie geht Ferrari seit der Trennung von Hausdesigner Pininfarina die Ideen aus.
Ich fahre seit 30 Jahren Ferrari und kann mich nicht mehr mit dem Design und den Gimmigs in der Bedienung anfreunden. Bei der ersten Probefahrt kamen zumindest null "Emotioni" rüber. Kein Vergleich zu f40,360cs,scuderia...
Oder bin ich langsam zu alt??? 😉
@@stefangutscher8281
Nein, es liegt am computer aided design, dass sich diese Supersportwägen immer ähnlicher werden... und es ist eben ein Riesenunterschied, am computer mit der Maus an X optionen herumzuspielen und X Effekte zu erzeugen anstatt mit den Händen an einem 1:1 Tonmodell zu arbeiten. Man kann das mit klassischer Bildhauerei und Computerkunst vergleichen... Ich kenne die Problematik von meinem Beruf, obwohl ich keine Autos entwerfe.
Naja hat ja auch was gutes dass der motor so tief ist kannst noch ein koffer drauflegen 😂
Spass zur seite ihr zwei habts die folge echt gemeistert. Super auto aber die heckleuchten schaun wie camaro heckleuchten aus ferrari passt runde besser
Allradlenkung?
Also den Beitrag habe ich wieder sehr gut gefunden, dem Auto kann ich allerdings nichts abgewinnen.
Kann man den bei Aldi während des Einkaufs laden?
Geiles Video... Nur der Ferrari schaut optisch aus wie eine Corvette
Head up Display beste Erfindung ever!
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Sehr sehr geiles auto👍
Der hat so satt Sound, da vibriert sogar das Handy beim Video gucken
Ein Design-Mix aus Ferrari, McLaren und Chevrolet Corvette. Technisch bestimmt ein schönes Fahrzeug. Mir persönlich fehlt ein wenig die "Klasse" früherer Fahrzeuge.
Aber Geschmäcker sind verschieden.
Für mich mein Traumwagen. Würde den dann von Novitec überarbeitet holen und hätte dann auch nochmal besseren Sound. Ich bin Ferrari Fan und finde es ist optisch der Schönste. Natürlich wäre ein V12 geiler, aber dieses Fahrzeug ist ein Kunstwerk. Hier liest man mal wieder Leute, die einfach gegen Neues sind und typischerweise meckern nur Leute, die sich niemals einen leisten könnten. Das Heck ist typisch Ferrari. Die Front auch. Sie sieht nämlich aus wie ein modernerer F8. Die Kritik ist zum Teil einfach nicht angebracht. Außerdem sind die Autos ziemlich teuer. Die Preise sind online noch nicht gefallen und Kosten gebraucht MINDESTENS 500k. Bei Ferrari fängt der Preis bei 430k bei Neubestellung an. Dasselbe gilt für den F8. Der kostet neu ab Werk 230k und fängt bei den Händlern ab 280k an. Ist nochmal günstiger und können sich deutlich mehr leisten. Also einen großen Unterschied sehe ich da nicht. Und der SF90 Spider kriegt man erst ab fast 700k. Die fangen ab Werk bei 460k an. Also alles nur Geschnacke. Kritik sm Roma hätte ich eher verstanden, weil der zwar schön ist, aber eher aussieht wie ein neuer Aston Martin.
Der Ferrari SF90 ist so geil Feier ich 😍😍
Kann man den Ferrari auf E Kennzeichen anmelden ?
ooooh der Porsche 918 Spyder im Hintergrund
12:36 man sieht was, was man nicht hätte sehen sollen ;-)
Einer der wenigen Ferrari die mich überhaupt nicht reizen.
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Die Spaltmaße über der linken Frontlampe -> gruselig
Könnte auch eine Corvette sein ,,,,,
Das beste an dem Fahrzeug ist die Farbe. Dieser Ferrari ist an Belanglosigkeit und Langeweile, kaum zu überbieten. Es geht nicht immer nur um Kraft, sondern die Menschen die solche Autos kaufen, wollen auffallen! Mit einem F40 fällt man auf, mit einem F50, fällt man auf, mit einem Testarossa fällt man auf…dieses Auto steht neben anderen Supersportwagen und wird nicht herausstechen. Wo ist Ferraris brillante Eigenständigkeit im Design geblieben? Man könnte, wenn man böse ist, sogar sagen, das die Front eher von McLaren kommt. Einen Ferrari hätte man früher niemals mit einem McLaren vergleichen können. Es ist wirklich schade, denn Ferrari kann soviel mehr, aber da fehlt heute scheinbar der schneit. Enzo Ferrari hatte noch Eier in der Hose und hat sich was getraut…heute wird auf Sicherheit gespielt und dann wundert man sich, das die Kisten nicht verkauft werden.
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Tolle Zusammenfassung der entwicklung! Unterschreib ich sofort.
Omid und seine Sprüche. Das Feier ich schon. Die böse Version von hamid. 😂
✌🏼✌🏼🙏🙏
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🙄 „Spekulieren ist für Spekulanten“ … ein wahres Wort
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Love love
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👌Omid beste Mann 👌
🙏🙏✌🏼✌🏼
5:33 😂😂😂😂
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Der Omid kann auch lustig! Cool!
Der Humpen sieht von Hinten aus wienne Corvette 😇
Top
Hamid, bitte doch nicht immer die Türe an der Scheibe öffnen und schließen 😉
Der SF90 ist natürlich mega geil und Top 👍
Der stellt so einiges in den Schatten. Und wie Cuma Findik schon mehrmals betont hat, ist es ein AMG One Killer für einen Bruchteil des Geldes.
Bei einigen Supersportlern und Hypercars kann man sich fragen, ob sie wirklich das Geld wert sind, wenn man sieht, wie viel Performance man im SF90 bekommt.
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Ich finde das auto sehr schön,auf jeden fall TOP
Das Problem bei diesem Modell ist, es ist Bedeutungslos! Bei Ferrari gibt es immer weniger Klassen und Struktur... Es gibt den F8 Tributo, der auch ein Konkurrenzumfeld hat! Und dann dieses Modell, welches völlig Alleine dasteht. Und den 296GTB, welcher ebenso ein überzüchtetes Modell ist... Erklärt mir mal Jemand den Sinn dieser Modellpolitik?
Ich sehe da kein Problem 😀
@@user-vi3mr9ro8c Ja! Scheint so, als ob sich Ferrari eh an keine Regeln hält... Die bauen was sie wollen, und es wird ihnen aus den Händen gerissen!🤷🏼♂️
Gott was für ein post ! Der 296 ist der Nachfolger des F8 !!!
@@user-vi3mr9ro8c weil es vielleicht klar war ? 😂. 308,328,348,355,360,F430,458,488,F8T,296
@@user-vi3mr9ro8c was wurde nicht erwähnt?
Der Startknopf als touch, ist absolutes nogo. Und das Dach muss einfach in Wagen Farbe sein.
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1.: ja.
2.: nein.
Ich bin da alle Displays geil sogar das Head up Display finde ich Mega geil. Wir leben im 21. Jahrhundert da ist nichts mehr mit analogen Tacho
Mehr videos mit Omid bitte.
🙏🙏✌🏼✌🏼
Zitat Omid: spekulieren ist für Spekulanten
😂
SF90 ist moderner als die Pista oder F8 Tributo(gefallen mir auch). Genauso modern wirkt auch 296 GTB. Motor sitzt tief und das ist sehr gut für den Schwerpunkt,also Auto ist gelungen. Und der ist da zum fahren und nicht zum gucken ! Wenn ich eine schöne Frau habe,die möchte ich auch geniessen und nicht nur bewundern😀oder soll ich die schonnen damit mein nachfolger mehr spass hat🤔😂
N E I N ich finde ihn schön und technisch optimal zur Zeit. lG, Udo
Naja die Motorposition hat erstmal nichts mit Aerodynamik zu tun... Trotzdem gutes Video PS: verstehe das Autokonzept auch nicht wirklich was mit dem SF90 verfolgt wurde
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Lustig dass bald der Versione speciale kommt
Omid top Mann!
🙏🙏✌🏼✌🏼
Immer mega . Forza Ferrari
Sonntag 16 Uhr
Erster Ferrari mit Allradantrieb war den 408 (4RM)
Lieber Hamid machst du bitte ein reweu über ferrari 296 spider. Danke
Ein großer Jet hebt bei ca.275 / 280 km/h ab. Hängt vom Gewicht, Wind, Luftdruck ab.
Meiner Meinung nach eins der besten " Hyper Cars" 💯✌🏻
Schönen Sonntag Euch & das erdenklich Beste gewünscht 🍀
Ist kein Hypercar
Meinung : Hyper Car. Aber danke für deine Antwort.
@@kukubre24 Fakten sind keine Meinungen. Laut deiner Logik kann ich einen Golf als einen Hypercar betiteln?
Es ist wie alles nur ein PKW. Der Rest den wer mal als hyper car bezeichnet hat ist auch nur ein PKW. Mehr nicht. Man sollte das nüchtern betrachten und nicht so aufblasen was nur rumsteht und selten bewegt wird den dazu werden Autos gebaut. Einfache Logik
@@emhyrvaremreis4540 Ist doch okay.. Fakt ist, es juckt mich nicht. Dir das beste gewünscht mit deinem Golf Tdi Hypercar ✌🏻 *nimm es als Spaß auf, hab keine Zeit auf Kindergarten *🙂
Hmm welches Model ist fs90
Bei Omid sieht man sofort im Gesicht dass er es liebt schnell zu fahren 🤣
Ist er eigentlich bei fast jedem Video...
Entspannt wie eine Starkstromleitung ☺️.
Ich warte seit Beginn an darauf, dass er irgendwann mal ein bisschen lockerer wird.
Bis jetzt Fehlanzeige...😄
😖😖
Was omid vergessen hat... es ist der stärkste ferrari aller Zeiten
Die padels sind nicht mall lenkrad fixiert was ich schade finde 😏
aber wenn dann rot oder ist das nicht die werksfarbe von farrari
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Obwohl Hamid echt ein perfektes Deutsch spricht, muss er den Unterschied zwischen "den" und "dem" oder "ihn" und "ihm" wohl noch lernen.
Kleine Korrektur!
Die tiefe Positionierung des Motors samt Getriebe, hat überhaupt Nichts mit der Aerodynamik zu tun!!!
Er hat etwas von einer Corvette vorne. Es ist kein Ferrari, obwohl ich wieder einzelne Anteile, als unwahrscheinlich gelungen empfinde. Konform gehen kann ich mit Dir, was diese Display-Wut angeht, aber woher soll die nächste Käufergeneration für Ferrari auch herkommen.
HG F.