Podoba mi się ta całkowicie osobna droga dla komunikacji miejskiej, za to rondo, na którym trzeba przejechać "pod prąd", żeby się zmieścić już niekoniecznie 😂
Poprawne nazwy przystanków na napisach, to się szanuje :D I pytanie: Co sądzisz o TAT jako kierowca? To, że potrzebna to wiadomo, ale jak z Twojej perspektywy się nią jeździ? Czy dobrze wyprofilowana, czy nie przeszkadza jazda po torach i czy np. nie są za często przystanki. Tak wogóle super film. Jest szansa, żebyś pojawił się na 152? Niektóre kursy są Michalczewskiego, więc może?
TAT z perspektywy kierowcy autobusu to super sprawa. Można trochę odpocząć od innych użytkowników dróg. Nawierzchnia mogła by być trochę gładsza ale nie ma co narzekać. Jazda po torach może trochę przeszkadzać jak będzie mokro lub spadnie śnieg. Część przystanków śmiało mogła by być przestankami NŻ. Niestety tramwaje nie mają takiego rodzaju przystanku więc i dla autobusów są to przystanki stałe. Linia 152 obsługiwana jest przez tabor solo. Ja mam przypisany autobus przegubowy więc raczej mała szansa. Jak byśmy obsługiwali w weekend to na pewno bym się pojawił.
@@Toksycznyautobus Nie spodziewałem się takiej odpowiedzi. Dla pasażerów super sprawa, ale myślałem, że będziesz narzekać na łatwe poślizgi, za stromy podjazd pod wiadukt (przez poślizg na torach) itp. Dobrze wiedzieć, że najważniejszym osobom, czyli kierowcom też się wygodnie jeździ :) 152 już raz było jednego dnia przegubowe przez mecz na Tarczyńskim, a to była do tego Sobota. Może kiedyś Ci się uda trafić...
O co chodzi z tym pompowaniem tego wihajstra po prawej stronie od kierownicy (w sam. os. od wycieraczek) przed każdym dojazdem do przystanku? Wydaje się to dziwne, żeby za każdym razem trzeba było cos klikać/pompować 3/5/10 razy i nie dało się tego ominąć/nie robić/zautomatyzować?
Każdy nowy kierowca jeździ tzw. patronat. To jest takie przyuczenie do pracy na linii. Wtedy poznaje jak biegnie trasa. Drugą opcją jest przejechanie danej linii jako pasażer w wolnym czasie. Oczywiście można z mapy ale jest ryzykowne i wymaga już jakiegoś doświadczenia i dobrej znajomości topografii miasta.
@@krystb a już myślałem że to jakaś standardowa przypadłość. To słabo trochę, nie dosyć że ma to swoje objawy w prowadzeniu i hamowaniu chociażby, to jeszcze większa eksploatacja, np. opon. Raz zdziadują a potem więcej wydadzą na inne rzeczy. Bez sensu :/
przecież machała "na do widzenia"; kierowca miał hamować w miejscu czy zatrzymać się za przystankiem? pasażer ma czekać na pojazd nie na odwrót; zwłaszcza na przystankach "na życzenie" - pani wyraźnie miała życzenie pospacerować
@@silesianwanderer ten przystanek to jakaś parodia - wiata w jednym miejscu a ławeczka ze znakiem w drugim - dla kierowcy który nie jest zaznajomiony z tym rozwiązaniem, te osoby wyglądały jakby zwyczajnie przystanek opuszczały a nie zas do niego dochodziły.
![Wrocław, linia 110 w kierunku Galerii Dominikańskiej [cabview]](http://i.ytimg.com/vi/_-Y7JTY7uSs/mqdefault.jpg)
![Wrocław, linia 110 w kierunku Galerii Dominikańskiej [cabview]](/img/tr.png)
Ależ mi się podoba Pana płynna jazda. Widać, że właściwy człowiek na właściwym miejscu. Pozdrawiam serdecznie!
@@saaamurai A jak to się ma do stanu ubezpieczenia autobusu !? Stanu ogumienia ??
Bardzo dziękuję! Nie widziałem na żywo Wrocławia już z 30 lat🤪
30 lat to szmat czasu. Wiele się zmieniło przez ten czas a pewne rzeczy pozostały takie same (w tym niestety drogi). 😉
Jak jeździłem w Mpk to była jedna z lepszych, Lini. Pozdrawiam i spokojności życzę.
Uwaga, uwaga 11:45 przejazd przez nowy wiadukt TAT. Spoiler: nie zawalił się.
++ z tymi promieniami Słońca to super ładny widok wyszedł
Podoba mi się ta całkowicie osobna droga dla komunikacji miejskiej, za to rondo, na którym trzeba przejechać "pod prąd", żeby się zmieścić już niekoniecznie 😂
5:42 a ten się zorientował że autobus przyjechał dopiero jak inny chłop obok niego przebiegł :D
Piękna robota...
1:37 tu pani pomachała :D
taka ogarnięta baba, że autobus jej uciekł przed nosem
haha nie ogarnąć, że autobus jedzie xd
0:35 dziwnie sie na to patrzy, ale wiem że tak trzeba
Kiedyś to było normalne skrzyżowanie. Czasem mam wrażenie, że robią te skrzyżowania o ruchu okrężnym na siłę. Nie ma szans objechania tej "pinezki".
@@ToksycznyautobusOlsztyn pozdrawia, też będę kierowcą i tu też jest pełno takich pinezek na siłę
Czasami pomyślą, i zrobią rondo z przejazdem dla autobusów na środku. Mamy nawet taki przykład we Wrocławiu ;)
...Ale częściej nie.
To chyba trzeba lubić i ta odpowiedzialność za ludzi...
Na jakiej linii się Panu najlepiej jeździ ?
0:33 od kiedy rondo okrążamy od lewej strony ?
Od wtedy kiedy jedziesz autobusem który waży 18 ton i mierzy ponad 13 metrów i nie ma FIZYCZNEJ możliwości aby zrobić inaczej.
Witam👍
Poprawne nazwy przystanków na napisach, to się szanuje :D
I pytanie: Co sądzisz o TAT jako kierowca? To, że potrzebna to wiadomo, ale jak z Twojej perspektywy się nią jeździ? Czy dobrze wyprofilowana, czy nie przeszkadza jazda po torach i czy np. nie są za często przystanki.
Tak wogóle super film. Jest szansa, żebyś pojawił się na 152? Niektóre kursy są Michalczewskiego, więc może?
TAT z perspektywy kierowcy autobusu to super sprawa. Można trochę odpocząć od innych użytkowników dróg. Nawierzchnia mogła by być trochę gładsza ale nie ma co narzekać. Jazda po torach może trochę przeszkadzać jak będzie mokro lub spadnie śnieg. Część przystanków śmiało mogła by być przestankami NŻ. Niestety tramwaje nie mają takiego rodzaju przystanku więc i dla autobusów są to przystanki stałe. Linia 152 obsługiwana jest przez tabor solo. Ja mam przypisany autobus przegubowy więc raczej mała szansa. Jak byśmy obsługiwali w weekend to na pewno bym się pojawił.
@@Toksycznyautobus Nie spodziewałem się takiej odpowiedzi. Dla pasażerów super sprawa, ale myślałem, że będziesz narzekać na łatwe poślizgi, za stromy podjazd pod wiadukt (przez poślizg na torach) itp. Dobrze wiedzieć, że najważniejszym osobom, czyli kierowcom też się wygodnie jeździ :)
152 już raz było jednego dnia przegubowe przez mecz na Tarczyńskim, a to była do tego Sobota. Może kiedyś Ci się uda trafić...
@@Kubix21006 Całym odcinkiem TAT jechałem tylko raz więc może jeszcze nie widzę mankamentów. 149 to linia dla "wybranych" do których ja nie należę.
Dlaczego nie ma kierunku że włączasz się do ruchu
@@ToksycznyautobusNie przepuścił pieszego z dzieckiem na przejściu dla pieszych
O co chodzi z tym pompowaniem tego wihajstra po prawej stronie od kierownicy (w sam. os. od wycieraczek) przed każdym dojazdem do przystanku? Wydaje się to dziwne, żeby za każdym razem trzeba było cos klikać/pompować 3/5/10 razy i nie dało się tego ominąć/nie robić/zautomatyzować?
retarder
Tez sie o to pytalem :D - retarder czyli jak 'jeszcze mocniej' hamowac silnikiem w automacie.
@@Zwidu621 kolega grzecznie zapytał a Ty od razu do niego "retarder".
@@wekmyr haha początki gry w lola 10 lat temu - 'are u retarded'? :D pozdrawiam.
@dziedz91 Hamulec silnikowy z układem dekompresyjnym
Czy ja mam coś z oczami ? Czy gdy ten autobus jedzie prosto to kierownicę ma skręconą w lewo?
(Data) Zbieżność pewnie nawaliła.
Jeździsz może czasami na liniach 147 i 150?
Przez 5 lat miałem 147 raz. Szczerze to nie znoszę tych mały Solarisów i cieszę się, że jest tam stała obsada.
Jak wygląda uczenie się nowej linii, aby nie popełnić błędu w trakcie przewozu pasażerów? Jakiś przejazd wstępny, czy bardziej nauka trasy z mapy?
Każdy nowy kierowca jeździ tzw. patronat. To jest takie przyuczenie do pracy na linii. Wtedy poznaje jak biegnie trasa. Drugą opcją jest przejechanie danej linii jako pasażer w wolnym czasie. Oczywiście można z mapy ale jest ryzykowne i wymaga już jakiegoś doświadczenia i dobrej znajomości topografii miasta.
Mnie się już zdarzało jechać jakąś linie o której istnieniu dowiadywałem się pół godziny wcześniej xD, apka na telefon Mobile MPK i ogień
@@Toksycznyautobus Dziękuję za odpowiedź! Proszę o kontynuowanie publikacji filmów, przyjemnie się ogląda.
To jazda z starym kierowca !! O większym stażu pracy co najmniej aż się nauczy kilkunastu tras
sie Babsko obudziło na Kołobrzeskiej NZ machnela xd za pozno
To co nie widziało że niema koguta nadachu
Dlaczego w większości przypadków jadąc prosto masz krzywo kierownice? Tzn. skręconą w lewo.
Tak już te busy są serwisowane, że nikt się nie przejmuje zbieżnością :/ No albo geometrią zawieszenia
@@krystb a już myślałem że to jakaś standardowa przypadłość. To słabo trochę, nie dosyć że ma to swoje objawy w prowadzeniu i hamowaniu chociażby, to jeszcze większa eksploatacja, np. opon. Raz zdziadują a potem więcej wydadzą na inne rzeczy. Bez sensu :/
Witam, za co odpowiada ta prawa wajcha przy kierownicy która pan tak energicznie operuje?
Retarder, odpowiada za zwalnianie autobusu
To trzeba tak za każdym razem przestawiać?
@@krystbim bardziej przesuniesz tym bardziej spowalnia pojazd
Płynniejsze wychamowywanie pojazdu
Od zawsze mnie to intryguje. Dlaczego masz skręconą kierownicę lekko w lewo i jedziesz prosto? Problem ze zbieżnością czy co?
Tak w mocnym skrócie. Wybuchła lewa przednia opona. Założyli nową na lewą stronę a prawą zostawili starą. Od tego czasu tak jest.
@@Toksycznyautobusa dlaczego wybuchła ??
To faktycznie toxyczny autobus !!
Dlaczego nie podjechałem pod pierwszy słupek przystankowy tylko stanąłeś przy drugim tarasujacpodjazd drugiego autobusu
Czy ubezpieczenie autobusu masz ważne ??
Co tam tak pompujesz prawą ręką co jakiś czas?
Retarder
Hamuje silnikiem
A kiedy zrobisz dziennik kierowcy autobusu przewoźnika Michalczewski sp.zoo ok
@@pawemilewicz1595 to się nazywa dzienny rozkład pracy kierowcy autobusu miejskiego !!
1:40 XD
ruclips.net/video/L67C_a25blI/видео.htmlsi=lSe_MHPAoKYaAfQF&t=102 i zero reakcji ze strony kierowcy
przecież machała "na do widzenia"; kierowca miał hamować w miejscu czy zatrzymać się za przystankiem? pasażer ma czekać na pojazd nie na odwrót; zwłaszcza na przystankach "na życzenie" - pani wyraźnie miała życzenie pospacerować
@@silesianwanderer ten przystanek to jakaś parodia - wiata w jednym miejscu a ławeczka ze znakiem w drugim - dla kierowcy który nie jest zaznajomiony z tym rozwiązaniem, te osoby wyglądały jakby zwyczajnie przystanek opuszczały a nie zas do niego dochodziły.
LOL, dopiero za drugim razem jak przewinąłem film to zauważyłem, że coś palcami robiła. No ale jak jest dzidą, to będzie czekać na następny.
I co, miał hamować awaryjnie bo ktoś nie potrafi ogarnąć, że autobus jedzie? Przed NŻ się macha tak, aby się zdążyć zatrzymać...
mogła w ogóle pomachać jeszcze później, najlepiej do lusterka