Херовая кассета. Трудно представить для каких подъемов необходима 34 звезда и сколько их должно быть на местности, чтобы это как-то оправдывалось. Мало того, что она довольно тяжелая и крупная, так еще и тянет за собой переклюк с длинной лапкой и куда более длинную цепь. Все это в купе выливается в приличный дополнительный вес, а самое плохое, что из-за наличия крупных звезд в сторону более широкого диапазона, страдает шаг переключений на средних, самых использующихся звездах, т.е. соответственно пропадает комфорт и плавность переключения, а вместе с этим и кассета быстрее изнашивается, т.к. используются далеко не все звезды на ней. А для шоссе очень важно иметь мелкий шаг переключения.
@@Zoomer360 сейчас такие кассеты любят пихать в новые шоссейники повсеместно, хотя по сути лишь очень незначительному количеству людей нужны такие звезды. Я больше скажу, уже даже 11-36 шоссейная существует. Это вообще обзац.)
@@slipperyroad4046 Сборку шоссера некоторые бренди доверяют безголовым маркетологам. Дисковые тормоза, большие кассеты, для шоссика от лукавого. Для туринга или гревела это светлое пятно в конце тоннеля (если на передке малая 30, самое то). Нельзя ведь подружить переклюк, аля диор, с дуалами. Актуальный вопрос в том в что дешевый но более ровный тройник, или на 10-11ск с алю пауком и барабаном на все бабки, решать уже каждому.
Херовая кассета. Трудно представить для каких подъемов необходима 34 звезда и сколько их должно быть на местности, чтобы это как-то оправдывалось. Мало того, что она довольно тяжелая и крупная, так еще и тянет за собой переклюк с длинной лапкой и куда более длинную цепь. Все это в купе выливается в приличный дополнительный вес, а самое плохое, что из-за наличия крупных звезд в сторону более широкого диапазона, страдает шаг переключений на средних, самых использующихся звездах, т.е. соответственно пропадает комфорт и плавность переключения, а вместе с этим и кассета быстрее изнашивается, т.к. используются далеко не все звезды на ней. А для шоссе очень важно иметь мелкий шаг переключения.
На сколько я помню клиент заказал тоже самое что у него и было до замены.
@@Zoomer360 сейчас такие кассеты любят пихать в новые шоссейники повсеместно, хотя по сути лишь очень незначительному количеству людей нужны такие звезды. Я больше скажу, уже даже 11-36 шоссейная существует. Это вообще обзац.)
@@slipperyroad4046 мой шоссер ещё не собран.... А про чужое я всё что мог описал.
@@slipperyroad4046 Сборку шоссера некоторые бренди доверяют безголовым маркетологам. Дисковые тормоза, большие кассеты, для шоссика от лукавого. Для туринга или гревела это светлое пятно в конце тоннеля (если на передке малая 30, самое то). Нельзя ведь подружить переклюк, аля диор, с дуалами. Актуальный вопрос в том в что дешевый но более ровный тройник, или на 10-11ск с алю пауком и барабаном на все бабки, решать уже каждому.