Szkoła Druciarstwa Hamownia BMW E39 2.0i Kompresor Niesamowity Wynik Jakim Cudem ? Wazzup :)
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Dziś test mojej bmw e39 kompresor na hamowni jak wyszło zobaczcie sami. Miłego oglądania :)
Hamownia 4x4 Chip Tuning www.emsetup.pl/
Gadżety Staśka :D wazzupek.pl/
Reklama pisz :) wazzup@vip.onet.pl
Fanpage / wazzupek
/ wazzup_yt
Ten film jest dla celów rozrywkowych. Wazzup nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek naprawy lub modyfikacje wykonane przez przeglądającego w wyniku informacji zawartych w tym filmie.
Maiister bo tu nitra brakuje i będzie moc.
Strojenie to przeżytek.
Podeśle ci turbo do seicento
Zgrywus pomógł byś koledze :) PS czemu od miesiąca nie ma u Ciebie na kanale nic ciekawego?
@@michak4572 bo od miesiąca mnie w Polsce nie było🙆
Kurde zgrywus pomóż dla majstra w tym projekcie :D niech majster wrzuci większe koło a Ty mu to wystoisz i wtedy będzie miodzio :D
@@michak4572 q
Uwielbiam. W tuning włożone z 5k w części nie licząc majstrowej roboty i przyrost mocy ze 150KM na 106KM. Mistrz
bo tunigować trzeba umić :D majster robi to najlepiej za to go kochamy
Majster od początku kariery, miał łeb do interesów xD
Jak mu płacicie donejty to tak naprawdę te 5k to nie jest jego tylko wasza kasa.,
Może przez te rwanie kabli :D
@@Artur_Intro a jak zarobisz u swojego pracodawcy pieniądze to wydajesz nadal jego pieniądze?
Wypiernicz przepływke całkiem, zbuduj szczelny dolot, koło pasowe zmień to więcej dmuchniesz boostu
Załóż komputer DET 3 i jedź to wystroić, usunąc przepływomierz z seryjnego kompa dodatkowo i zmierzyć wtedy serie
Jak dmuchnie 0.5 bara to z 200km powinno być
Pozdrowionka
LAJKOWAC !!
MAJSTER DZIAŁAJ
Panie to aż tak się nie nadda. Ja tam widzę max 110 KM i 176 NM.
Coobcio garage Ci to ogarnie i wystroi z zamkniętymi oczami.
Chłop ma rację 👍
Modyfikacje dalej :D może uda się zejść poniżej 100KM
XDDDDD
Hahaha
Dojebał hah
XDDD
Już pana majstra nawet nie denerwuj heh
Może jest teraz o 30% słabszy, ale za to pali 200% więcej xd
Majster dał z siebie 30%
Hahaha
Rób mape kompresor na min 200 km i wtedy do dokurviatora
🤣🤣🤣
Nie no majster. Wystrój najpierw. Jak ma klęknąć u Krzycha Panewy to niech klęknie w pełni sił jak wojownik XD
Zgadza się, w ostatnią drogę musi wyjechać w pełni sił, zasługuje na to.
Zgadzam się, wystroić koniecznie
Z tą Bejcą to mnie Majster wkurwia. Już pomińmy to, że robił to pod kanał na odpierdol. Ale gadać, że do jakiegoś srokurwiatora trzeba jechać, żeby ten katował gruza (chociaż ten silnik jest pewnie w stanie zrobić tyle km co egzemplarze z salonu). To mnie ręce opadajo. Hop stworzył i rozwinął fajny kanał i zachowuje się jak ciota. Daje komuś katować swoją furę. Jak dla mnie -5 od bycia chłopem z prawem jazdy.
@@ART6543 na tym polega yt ze sie krosuje z innymi.
@@xiukn8 Krosuje (spiera, różni) nie wiem dokładnie. Ale ja nie uznaję czegoś takiego - daj, ja ci pokarzę jak się bokiem lata. To jest przejaw tęczowej propagandy LPG.
Może mniej mocy niż w samolocie ale może polecieć również wysoko :D
Ładniej wygląda niż morświn. Czekam na Ciebie z tym sprzętem lub bez:)
te kraty to specjalnie pod nową skocznie na Szulburgringu wspawane
@@ptaq specjalnie na dachowanie😂
Ale pomysł sobie, że wcześniej trzeba było kopać, bo niut był wysoko, a teraz niby mocy mniej ale max niuta max dużo niżej 😂💪💪💪💪
obawiam się że może tego nie wytrzymać
wez to wystroj bo bez tego to sensu nie ma
Po następnych przeróbkach będzie 75 KM a jak majster dołoży turbo to szybciej będzie można pchać niż jechać . Świetny odcinek . Pozdrawiam .
te komentarz zrobil mi wieczór :D
Hahaha!!!
Kurba leżę i kwicze .
Majster, nie ma co, Kivi z Coobciem musza to ogarnac a pozniej porownac czasy na niemieckich drogach ;) Po mocy celuje w mocne 53 sek od 80-140 km/h :P
Jestem tego samego zdania, oby Majster przeczytał i skontaktował się z Coobciem lub z Kivim Ci dwoje są poprostu mistrzami tak jak nasz Majster. Lajkujcie pany i panewki by Majster to zobaczył.
Tym bardziej że kivi mówił że chętnie
Kivi dopiero co hamownie regenerował a jak to perdolniee w końcu :/:p
Dokładnie ja również uważam że zrobią moc z tego co już jest
@@TechDaw Są mistrzami ale na pewno nie w swoim fachu.,
Tyle roboty XD ale w sumie jak zwykle nie zawiodłeś majster XDDD
Heheheheheee
Tylko majster potrafi zrobić z 2.0 1.6 bez żadnego swapa 😂
tunerzy go nienawidzą - zmienił moc silnika o 30%
@@PrimalQyon ale już nie ważne w którą stronę haha
Majster oddam do ciebie auto na tuning. Teraz mam ok 180 HP po tuningu chciałbym mieć ok 120 HP.
Ale wiesz, że pomimo spadku mocy rośnie spalanie? :D
Majstrowa Bawareczka nie podlega zasadzie zachowania energii!
Rozjebałeś mnie tym komentarzem
Dużo czy mało koni ale seria odcinków z roboty elegancka, ważne że majster się nie poddaje i czekam na kolejne modyfikacje, czas na turbinke👍
Najbardziej oczekiwany film na YT. Trzymam kciuki!
Oooooo.Andrzej,ogarnia😀👶
Upierdalanie gruza u dokurviatora, to będzie najbardziej oczekiwany film na yt.
@@pelelol12 to nie jest gruz
Dźwięk kompresora za 30kuca
czekam rok czasu :D
'Tu sie nie da nic popsuc, wszystko rozjebane' ;D
Teraz mod na 55 koni :D, sprawdź ile może mieć najmniej mocy, żeby się w ogóle toczyć i żeby światło nie przygasało jak naciśniesz klakson :)
Jestem dumny z Ciebie MAJSTER!!!!!!!!!!!11
Hehhhehheeee
@@wazzup1979 jak młody pies z pcheł
@@droidus8140 Hahahah
@@droidus8140 a tam pierdolisz pan :D:D
25:20 poczekaj z dokurviatorem, jak nie wyjdzie z tym kompresorem to może w zime odwiedzisz go, bawarka będzie miała łatwiej na śniegu
O jaki dobry pomysł! Polać mu!
rok pracy po 4 niutonometry szacun majster ;)
Ale za to koni mniej 😂
Majster jak zwykle się nie zawiodłem, lipa na maxa : D
Spoko ludzie z tej hamowni. Pozdro majster!
Majster jedź do Kivi i do Cobcia , film będzie zajebisty. Amator kontra Profesjonaliści, a Jagoda niech sponsoruje lawetę :) Ja obstawiam, że będzie 200 kucy - Majster zrób porządny układ wydechowy. Do Dokurwiatora pojedziesz zimą jak śnieg spadnie wtedy będzie E39 zamiatać bokami. Pozdrawiam
Noo ale było by sztos jak by razem nagrali
+1
Ta jagoda to lamus
@@dankowal2650 Jagoda tak ale Coobcio jest spoko
Każdy podnieca się tym kiwi a opinie na forach ma chujowe 😂
"Wspaniały to był rok, nie zapomnę go nigdy. Dużo majstrowałem przy bawarećce, dużo nie spałem, dużo zabrałem jej mocy, bo bardzo jej nie lubię.
Czego bym sobie życzył w następnym? Tego samego, jeszcze mniej mocy"
24:39 Ciekawe kiedy się zorientuje że większe koło na kompresorze zmniejszy obroty kompresora i ilość wtłaczanego powietrza - potrzebuje mniejsze koło na kompresorze bądź odwrotnie -> większe ale na wale głownym
Kiedy tylko wyskoczyło powiadomienie ręce mi zaczęły latać jak Łysemu na widok ankoholu.
Majster trzeba było to wystroić i wtedy móglby być przyrost bo przy hamowaniu na kompresorze widać ze jest zalana.
Majster Wywal wszystkie tłumiki i kata na pełnym przelocie dojdzie z 5 konia
Nie jest zalana tylko nie dolana. Jeszcze niewiadomo jakiego kompa tam wsadził
@@rdza-korozja_sp.z.o.o. no nie bardzo niedolana. Jeśli dał większe wtryski, a nie wyregulował czasu otwarcia wtrysku, to zalewało benzyną. Pierwszy raz słyszę, żeby benzyniak kopcił na czarno z powodu ubogiej mieszanki.
zalanie odbiera moc ale za to silnik chlodzi sie mocno i temperatura spalin jest niska przez co silnik nie stopi sie
A na ubogiej mieszance robil by dobra moc ale jednoczesnie temperatury byly by takie ze w koncu wypalilo by tloki, zawory
komp wedle filmikow byl ten od m tuna z wystrzalami i wiekszymi dawkami paliwa czyli jeszcze bardziej zalany ale przez to ze silnik chodzil na mapie awaryjnej to ZAPLON jest na 100% wycofany co wlasnie zabezpiecza silnik i najbardziej zmniejsza moc
takie moje przekminy tego co sie dzieje
@@Lu_No9x ale przez kompresor tam jest dużo więcej powietrza. Więc raczej mieszanka jest zbyt uboga. A jak kopci to pewnie olej pali.... a z resztą, cholera wie co tam jest grane
Nie liczy się wynik a wspólnie spędzony czas, uśmiech Majstra i widzów. Zabawa jest przednia i daje wiele radości warto było i chyba trzeba bawić się dalej. Pozdrowienia
Pozdrowionka :)
Nikt, absolutnie nikt się tego nie spodziewał. Brawo Majster :)
Heheheheehee
Ja pisałem że moc spadnie ale na 140KM a tu taki wynik
@@Mariusz_Smiechowski ja tak samo obstawiłem ale że tyle spierdoliło?
12:40 koleś spierdala za drzwi ! haha
I wszystkie kompresory z OLXa i Allegro idą jak ciepłe bułeczki 😂
Lux panie !!
chyba idą zwroty jak ludzie zobaczyli że zabiera 1/3 mocy xd
Majster wbijaj do Kiviego na strojenie :)) Piękny odcineczek by był
Oj tak, trochę liczyłem po tytule, że to będzie odcinek u Kiviego ale i tak fajnie, że w końcu hamownia
Tylko majster potrafi zrobić z 2.0 1.6 bez żadnego swapa 😂
MadMajster👌 Majster najwazniejsze, ze wyglada jak by miala 800KM😁 tuninguj dalej⛓⚙
Jedziesz majster po pół miliona subów! Pozdro
Majster ja staty Twój fan chciał bym byś dalej ja modził i gdy wynik będzie zadowalający w tedy pojedziesz na latanie bokiem zwiększ koło wystrój silnik i będzie git
Nie zmieniaj kółka. 0.5 bar to już dużo jak na nie odprężony silnik. Jedź na strojenie. Odezwij się do auto-bachus. Powinien ogarnąć. Myślę że na tym 0.5bara powinna dobić 180-190kunia po strojeniu.
Pozdro majster
pol bara jest spoko bachus kolo wawy majster ma nie daleko wiec dal by rade zrobic krosa z nim ale nie mysl ze taki dut nie podpiete czujniki podstawowe zrobia moce jakie robia prawidlowo zrobione setupy
tu jest taki rozperdol ze mapa musi byc na sztywno zeby to jakos dzialalo a majster jak juz wiadomo nie bedzie sie bawil w dokladanie kompow czujnikow i wszystkiego bo chce zrobic na odpierdziel
Dobrze prawisz. Bachus ogarnie
Ta Bachus to druciaz taki sam jak majster xd
Jezu byle nie tam
Tak jest u Dokurviatora robili i jest git
Majster kombinuj dalej! Czekam na twój każdy odcinek! Pozdrawiam
Majster, dokurwiator powinien byc wisienka na torcie. Im dłużej wyczekiwany projekt tym większe emocje. Po dokurwiatorze skończy się pewna saga.
My widzowie chcielibyśmy żeby jednak konie btlt na plus bo tyle energii i czasu w to włożyłeś. Prosi się o tą mapę, przepływka żeby normalnie chodziła no i ewentualnie podłubać tak jak wspominasz przy tym kompresorze jeszcze.
Pozdrowienia dla Ciebie i żony
chyba pierwszy raz w życiu nie mam wkurwa bo ktoś dał clickbait 😂 i tak szanuję, dobra robota majster 👌
zrób pan mapę żeby ten kompresor miał sens, dopiero potem dokurwiator
Majster, dajesz dalej. Smutno się zrobiło, ze tak zawiodła po takich super przeróbkach. Ale Ty jesteś Majster to coś wymyślisz👍🏻💪🏻👏🏻🍻🙂
Majster walcz dalej,rozpierdolyć zawsze zdąrzysz :D
Ch*jj z tym Bondem..
To jest najbardziej wyczekiwany fim roku!
Ogień Majster💪💥💥💥
Tak długo wyczekiwany moment 😍❤️❤️
Majster ! Bawarkę robić dalej, tyle pracy włożone więc szkoda od razu u dokurwiatora rozpierdolić, a swoją drogą bawarka z kompresorem i turbinką zrobione na "dopierdol" to coś pięknego ! Powodzenia majster
Gdyby to było TDI to byłby przyrost :D A benzynę to trzeba wystroić, jak podlałeś benzyny wtryskami to tylko zabrało mocy, zalana benzyna nie pojedzie, to nie diesel :D
diesel jest prosty cos dla majstra walic paliwa na maxa rezystorem az bedzie czarno cisnienia na maxa byle tylko nie wywalilo uszczelki albo nie poszla korba i gotowe haha mocy bylo by sporo wiecej a wytrzymalosc zalezna od tego jak bardzo przegiol z doladowaniem xd
w e39 to jakies 2.5, 3.0 diesel robil by spektakularne moce u majstra i nie mial by wiele do zepsucia
Dokładnie diesel dał by radę benzynka potrzebuje dokładnego wystrojenia pod AFR sondą szerokopasmową "uczący się komputer z sądom sam wystroi widziałem coś takiego ustawiasz żądane AFR i przelicza wszystko "
Wyobraźcie sobie Majstra z jakimś gruzem merca z om605 lub 606 pod maską..musiałby odprowadzenie spalin zrobić z garażu jak na hamowniach i czarna chmura by się nad jego garażem unosiła :D
luks odcinek, uśmiałem się mocno XD
majster nie odpuszczaj, działaj, a potem do dokurviatora - najwyżej śnieg już będzie to przy szperze będzie na tych 106 koniach latał bokiem :)
Popieram
Majster w obliczeniach na tablicy się pomylił 😂
Hehehhee no ta w byliczeniach się musiałem pomylić :)
Kombinujemy dalej Majster! :D Nie ma co się poddawać :D
Jeszcze nigdy tak szybko nie klinąłem w odcinek !
Softa rób przrpływke nowa a koło zostaw w spokoju 200kunia wydmucha jak nic
Majster jedz stroić ja do Kiviego i Jagody, to będzie piękny odcinek 😂
Majster kombinujemy dalej z bawarą szkoda teraz tego wszystkiego zepsuć na jednym odcinku 😎👌😊👍
"wiskozę wyjebało" hahahahahaha majster przerabiał to tydzień wcześniej 🤣🤣🤣
Majster.
1 większe kółko
2 kompresor m62 spokojnie 0.5b dmuchnie w 2.0 tylko niech się w dobrą stronę kręci. :)
3 wtryski. Jeśli dmuchnie 0.5b to wtryski o połowę pojemności większe. Czyli Jeśli twoje oryginalne miały 200ccm3 to wsadzaj 300ccm3 (taki przykład przelicz sobie)
4 przeplywke daj na dolot przed kompresorem bo przeplywka nie działa na doładowaniu. Dobrze by było ją roztoczyć żeby miała większą średnicę jeśli się da.
Powinno to dać około 40% mocy, czyli z twoich 130km na jakieś 180km. Pozdrawiam.
Zajebiste nagrody Majster! G***o wygrałem, ale serio super konkurs! Mega jest dostać relikwie od Majstra;D pozdro!:)))
Prawie nigdy nie przesuwalem filmów, ale. Tutaj musiałem 😅
Kurde myślałem że da jakies 20 koni, a tu hmm prawie prawie 😅
Musisz majster komputer jej podłączyć i podkręcić wytryskiwacze jeszcze 😁
O widzę że nawet fachowiec maszyn rolniczych ogląda majstra
Majster jeszcze kombinuj, jazda u dokurviatora będzie wisienka na torcie jak wszystko będzie cyk fuch 👍🏻
Prawdziwy Majster. Nigdy się nie poddaje !! Kombinujemy dalej! Pozdro 😉🤛
Szkoda ze nie ma więcej koni, ale tak jak powiedziałeś że przynajmniej jest zabawa. I mamy dużo dobry filmów które przyniosły nam masę uśmiechu. Z fartem majster
I odrazu dzień staje się lepszy 💪
Czekałem na ten odc od miesiąca
Majster, jesz do Kiviego i Coobcia do stolycy 🔥
Panie więcej powietrza, więcej paliwa to jasne ze trzeba stroić! Ogarnąć przepływke, uszczelnić to i wyjdzie z 200 kucy. Do kiviego z nią :D
Działaj dalej!!! Nie poddawaj się! Strojenie kompa to podstawa
Dokurwiator !!!!!! Jak nie pierdolnie to można dlubac dalej
No nareszcie, kurde, od 6:00 rano czekam, kurbaooo
hhaahahha zgadłem, pierwszy raz jak pisałem ile BMW "zyska" to tak mniej więcej trafiłem XD
A jedna uwaga, przecież pomiar z kompresorem był na pół gazu, nawet obrotów nie złapał takich jak potem bez kompresora :/
Może Majster odwrotnie podłączyłeś, że zamiast pchać powietrze to ciągnie xD
akurat dobrze podłączył
Dobrze raczej, bo najpierw było odwrotnie 😅
Drutuj dalej Majster! 🔝
nie no do dokurwiatora bez 200 koni to nie ma co jechać :D
projekt zajebisty, uśmiech miałem od ucha do ucha oglądając ten odcinek :D
MONTUJ PAN TURBO, KOŁO, STRÓJ GNOJA I BYDZIE :D
Majster drutuj dalej! Szkoda jechać mało mocy! Jak jest kompresor to musi być lepiej! Trzymam kciuki 🤞odcineczek mega !
Prawda jest taka że każdy szuka prostego rozwiązania a naprawdę połowa samochodów w PL jest zajeżdżona i serii nie trzyma 🤣 odcinek spoko jestem za podlubaniem jeszcze w samochodzie 💪😄
Tyle godzin, tyle odcinków i wszystko na marne, ale ważne że do odciny idzie 😂👌 będzie chodzić 👊
Kombinuj majster podlacz ten kompresor i jedz do kiviego to ogarnie Ci setup :-)
Dobra robota!! Mocy mniej, ale moment przeniósł się na niższe obroty.. Pod butem powinno być czuć
Każdy na to czekał 👏
ufff ...to ważny odcinek! Zrobie se dobrego drinka i wchodze w to
Lakierek perełka😈w pakiecie premium🤩
19:30 Wyższa liczba oktanów w paliwie nie oznacza wyższej kaloryczności paliwa tylko oznacza to, że paliwo jest odporniejsze na spalanie stukowe ;)
Moje TSI na 95 mniej paliło i miałem wrażenie, że lepiej się zbiera. Jedyny plus 98 - bardziej kulturalna praca silnika na wolnych obrotach (mówiąc krótko - silnik ciszej pracował).
@@Fiolek2305 zesra a nie lepiej musisz wystroić pod 98 silnik i wtedy da
i w USA to zupełnie inaczej liczą
@@micha5950 mówię dzbanie o seryjnym silniku :)
Ba mało tego! 98 jest nawet mniej kaloryczne od 95 🙆
Majster rób bawarę tak by dokurviator dokurwiał, i nie rozkurwiał 😅 czyli rób bunię by dym na szulburgringu był potężny, i by bawara wróciła o własnych siłach by dalej cieszyć nas widzów druciarstwem IV RP 💪 U Krzysia będzie to jeden z nielicznych wozów które wytrzyma, a u Ciebie chwała druciarstwa 😁 powodzenia 💪
Nie wroci o wlasnych silach bo jest zezlomowana juz dawno wiec nie ma prawa wjechac na drogr
@@xiukn8 taa i oczywiście nie nią kupuje bo tak chce
@@konrad996 jeszcze raz, wolnej, po polsku
Majster drutuj dalej, nie poddawaj się. Trzymam kciuki i powodzenia!!!
Czekałem na ten filmik od początku xD ahhhhh liczyłem na cokolwiek serio ;p Dawaj byku do Coobcia niech obejrzy kompresor później Kivi strojenie później hamownia i później dokurviator ;p Pozdro
A jeszcze odnośnie przepływki.. Komputer ma informacje w voltach z tego co ona mierzy, możliwe, że ta fabryczna nie ma takiej skali do doładowania, które przez nią przechodzi i dlatego głupieje. Ale ktoś bardziej znający musi się wypowiedziec
@@przg354 pisalem juz mu to wielokrotnie ze ta przeprYlwka jest poz zakresem pomiaru przepływu
On by projektowana do silnika wolnosacego powiedzmy mierzy maks 700mg powietrza na sekunde a kompresor zwieksz ta ilosci zassanego np do 1100mg po drugie majster dal przeplywke na sprezaniu a nie zassysie powietrz co tez jest bledem
Przeplywki mierza ilość powietrza w sposób taki ze w niej jest drucik ktor jest nagrzewany np do 100stopni a przeplywajace powietrze go schładza np o 30stopni
Co zmienia rezystancjie skoleni mienia sie napięcie sygnalu i itd poprze stale modele matematyczne przelicza ilosc przepływu że np 100g powietrza o cisnieniu 1 atmosfery odbierz 20stopni temu drucikowi dlatego przeplywka do wyjebki.
I jeszcze odnośnie pomiaru po przecięciu paska.. piec bral powietrze przez całe to orurowanie, interqooler i kompresor, więc go trzymało za gardło :p możliwe, że te 150 kuca na oryginalnym dolocie dalej jest
A co do wtrysków to tak sam włożył takie o zwiekszonej wydajność a nie skorygował tego w kompie a komputer sie nie kominikuje w zadne sposb z nimi wysla tylko sygnał (impuls) o jakims czasie co wiadom ze te lepsze wtryski przy tym samym czasie impulsu wtrysna wiecej paliwa.
Nie zauważyłem, że komentowałes mój post :p fajnie z tą przepływką wytłumaczyłes jak fizycznie się to odbywa, jak ktoś nie ogarnia tematu to najprościej będzie mu zrozumieć po Twoim komentarzu :) Ogólnie niby dobrze, że wtryski leją więcej benzyny niż fabrycznie bo programem i tak właśnie zwykle wtryski by się podnosiło, wydłużało czasy wtrysków.. ale wychodzi na to, że te które majster założył to leją co prawda więcej niż seria ale o dużo więcej niż to auto potrzebuje w takim configu
moim zdaniem nawet na obciętym pasku nie wyszła seria bo silnik dalej ciągnął powietrze przez kompresor który się nie obracał przez co było za mało powietrza
Mocy jak w 1,6 a spalanie jak w 5.0 klasa xD
Majster zrób korektę oprogramowania. Żeby miała te 170 koni u Dokurwiatora.
Ja bez żadnej mapy mam w e46 320d 176 kucy
@@kogut6050 nie możliwe coś było grzebane bo po lifcie maja 150 😁
@@akstello9189 ja mam przed lift mogę powiedzieć parę rzeczy na temat bmw
Hehehe majster kombinuj kombinuj musi chodzić 😂😂😂😂😂
Panie Majster Serdecznie gratuluję szokującej hamowni 🤩 modyfikuj i ustawienie komputerka jak najbardziej potrzebne :) z niecierpliwością wyczekuje kolejnych tuningòw perełeczki ;) Pozdrowionka
majster kombinuj...lubimy oglądać jak kombinujesz :) :)
Majster dogadaj się z Kivim ;) Z tego co mówił na jednym filmiku jest pod wrażeniem Twoich prac ;)
Ze strojeniem to tylko do Kiviego!!!! Będzie super odcinek, nawet kivi kiedyś wspominał że lubi twój humor w filmikach 👍👍
Nikt inny tego nie wystroi?
Robimy dalej Fachowe Roboty:)
to jest seria NR1:)
Jazda z nią na strojenie może coś się ugra :D albo wyjebać kompresor i wstawić turbo !
haha no taa- to jest to co dużo ludzi już pisało od samego początku projektu, ale wart było mimo wszystko ! :D
Niedługo będą puszczać w sobotę na TVN o 20 :) hit na sobotę 😂😂😂
Na TVN to wstyd
@@kebsik8278 lepiej niż na TVPiS
Nikt nie zwrócił uwagi, że jedzie się momentem, a ten nie dość, że się poprawił to jeszcze jest osiągany jakieś 1,5tys obr. wcześniej:D
Nie do końca. Na chłopski rozum. Moc znaczy jak szybko się wpierdolisz w ścianę a niut jak daleko z nią pojedziesz. Jadąc momentem diesle by szły w chuj a tak nie jest.
@@PanJapaa to akurat fakt, moment to siła do przezwyciężania przeszkód ale nic więcej
ja zwróciłem
@@PanJapaa Trochę nie do końca dobrze to ująłeś, Zwiększenie prędkości obrotowej powoduje wzrost częstotliwości suwów i tym samym w danej jednostce czasu silnik jest w stanie przenieść więcej momentu.
Np. Mający 300Nm przy 3000rpm silnik diesla, będzie miał mniejsza moc, niż mający „jedyne” 150Nm lecz przy 7000rpm silnik benzynowy. W danej jednostce czasu silnik diesla będzie przenosił na koła mniej momentu niż silnik benzynowy.
@@PanJapaa "Moc znaczy jak szybko się wpierdolisz w ścianę a niut jak daleko z nią pojedziesz" a obie te rzeczy jest odpowiedzialna moc. Trzeba było uważać na fizyce
Majster zmień to koło co zamówiłeś ,wystrój i jeszcze raz na hamownie dla porównania.
A dopiero potem do Dokurwiatora 👍 Bardzo dobry plan👏
Załóż pasek od kompresora i jedź do Kiviego i COOBCIA ;)
Dokładnie tak :D To byłoby wyzwanie dla nich !!
Już widzę jak kivi robi mu czipsa w tym gruzie xdd
@@WALEWIADRO2137 i Pops & Bangs 😂😂
Kivi moim zdaniem zrobiłby porządną mapę, ale podstawą jest ogarnąć szczelność itd i wtedy z BMW do dokurviatora i będzie jeszcze długo żyła 👍
Może niech zgłosi do łysego na fury marzeń 😁😁😁😁
Do chłopaków z hamowni: w Stanach nie jest gorsze paliwo, tylko jest inne oznaczenie oktanów. Mniej wiecej amerykańskie 87 oktanów to dokładnie to samo co europejskie 95. Także to tylko oznaczenia, a nie faktyczna moc paliwa się różni ;)
Od tygodnia czekałem na ten film. 🔥
Majster kombinujemy dalej za dużo pracy włożone w ten projekt 👍😎pozdrawiam
Moc jak w dobrym legendarnym 1,9 TDI 😃
Mapa dużo da!!! Spawaj Pan i na strojenie bawareczki,będzie chodzić ;D
Panie Majster, baw się dalej z kompresorem. Pierwsze bym radził zacząć od mapy silnika, według mnie te 0,5 bara powinno wystarczyć żeby zrobić z tego jakieś 200km
Pozdrowionka
Do Kiwiego z nim -będzie 300
@@wojciechpanufnik7314 Kivi pewnie nie chciał by ryzykować. Chodz napewno zrobil by ciekawe omowienie tego projektu :)
Strojenie oraz cziptuning po majstrowemu to będzie bardzo dobra robota