Leggiamo la stampa del cronotachigrafo digitale 4.0
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- Опубликовано: 26 окт 2022
- vediamo nei dettagli la stampa giornaliera del cronotachigrafo digitale 4.0, compresi i cambi di nazione
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Bellissima istruzione, grazie..
Bravo ❤
Bravissimo Knigt.. Grazie!
Lei motlo gentile ti ringrazio per informazione
Thanks !
👍🏿👍🏿
Ciao! Anche a me capita che in discesa, nonostante il freno motore automatico, il camion raggiunga i 91/92 km/h….e sulla stampa mi escono quelle anomalie, la polizia può rompere le balle?
Purtroppo si. È sempre un'eccesso segnato sul crono.
Perché ai tachigrafi di nuova generazione sullo scontrino non esce la chiusura giornaliera?
Ciao, in realtà esce, ma non prima delle 24 ore. Questo perché tu potresti riaprire
@@knighttrucker9660 il problema che chiudo la giornata con uno. Poi quando il giorno dopo riapro con un altro veicolo meno recente sul portatile della polizia a loro risulta come se la scheda sia stata lasciata per tutta la notte nell'altro veicolo. C'è il rischio sanzione. Per fortuna che ogni fine turno facciamo la strisciata con rispettive foto prima di spedire in ufficio. Cmq grazie per la risposta 👍👍
Buongiorno zio, se metto paese inizio Italia, e sto andando in Germania passando da chiasso, all'entrata della Svizzera devo di nuovo cambiare? Cordiali saluti
Ciao nipote. Certo. Devi mettere svizzera quando entri a Chiasso e poi cambiare in Germania quando passi in Germania
@@knighttrucker9660 grazie mille
E quando devo mettere paese fine? A fine giornata?
@@abdelkaderait-ibrahim7409 esatto, solo a fine giornata quando chiudi
Molto interessante e ben chiaro..grazie.
Buongiorno, perdona l'ignoranza ma sto pensando di risalire sul camion dopo tanti anni e non ho dimestichezza col cronotachigrafo.
Mi sembra di capire quindi che ogni volta che si passa da una nazione ad un'altra bisogna cambiare il paese sul tachigrafo?
Se parto dall'Italia e chiudo in Germania e non indico il paese di transito ( Svizzera o Austria) sono passibile di verbale??
Grazie
Ciao e grazie per la domanda.
Il cambio di nazione con i tachigrafi digitali fino alla versione 4.1 è obbligatoria per ogni ingresso in ogni nuovo stato. Facciamo l'esempio che parti dall'italia per la Germania, passando dalla Svizzera e dalla Francia. Appena inizia la tua giornata darai come paese di inizio I, Italia. Quindi farai strada. Arrivato in svizzera, ti fermerei per le operazioni doganali di transito e li darai come paese di inizio CH, svizzera e proseguirai il tuo viaggio. Arriverai a questo punto alla dogana svizzero-francese.....chiuderai il tuo transito e darai come paese di inizio F, Francia e farai strada verso la Germania. Giunto al confine, di solito ci sono le vecchie dogane per fermarsi, o comunque basta un'area di sosta o quello che trovi, per fermarti e dare come paese di inizio D, Germania. Farai quello che devi fare e ti fermerai per finire la giornata. A questo punto inserirai come Paese di Fine, D, Germania. Finita la pausa giornaliera, inizierai la rua giornata con D, Germania e farai il tuo lavoro. Attenzione che Paese di Fine va messo solo qiando finisce la giornata, mentre Paese di Inizio si ripete per ogni nazione. Non confondere FR con F, perché non sono lo stesso paese.
Per i tachigrafi 4.2, invece, funzionano come i telepass europei, ovvero sentono il cambio di stato tramite GPS e sul display vedrai cambiare nazione in automatico, non dovrai quindi preoccuparti di nulla, se non aprire e chiudere la giornata di lavoro.
Spero di essermi spiegato e grazie per la domanda
Tutto chiaro, grazie mille per la risposta
Ma volevo capire ci sono dei video che spiegano che nelle 9 ore ci vogliono 45 di riposo
Tu scrivi che bisogna farne 2 da 45 minuti
Due da 45 per fare le 10 ore
Comunque nel caso specifico, mi sono fermato a mangiare ed ho approfittato di fare i 45 minuti, per ripartire con tutte le ore e sapere di non dovermi più fermare
Salve io dovrei scaricare tutta la carta tachigrafica per l'azienda perché sto cambiando azienda di lavoro
Come fare?
Ciao. Per scaricare la scheda ci sono delle macchinette apposta, ma comprarla x usarla una volta mi sembra eccessivo. Puoi chiedere alla ditta dove smetterei di lavorare, l'ultimo giorno, di farti lo scarico. Penso sia la soluzione migliore. Oppure puoi chiedere alla nuova ditta di scaricartela in modo da azzerare i 28 giorni.
Spero di esserti stato d'aiuto
Ok , io dovrei scaricare oltre i 28 giorni,tutti i mesi che ho lavorato nell azienda che lascio
@@marioruggieri7877 no. Sulla scheda rimangono solo gli ultimi 28 giorni
@@knighttrucker9660 ma sui mezzi che ho guidato rimane in memoria... L'azienda può prendere da lì se vuole
Perché hai il punto interrogativo nel riposo?
Ciao. Non è vicino al riposo, ma di lato con il relativo contatore a 0.
Il punto interrogativo indica una azione sconosciuta
A me hanno fatto il verbale per questo dicendomi ho omesso di specificare il riposo quando ho inserito la scheda cosa non vera tra l'altro
@@luigitonelli1357 può essere che quando hai messo la scheda, per esempio lunedì alle 8, dopo averla tolta venerdì prima, alle 18, alla richiesta m aggiungi, hai detto accidentalmente no, e ti ha messo il punto interrogativo per le ore senza scheda
Domanda?? In out puoi spostarti sul piazzale privato??
@@remobetta7639 la legge è molto dubbia su questa cosa. L'OUT vale nei posti dove la legge sul crono non è applicabile, quindi anche gli spazi privati, tipo le aziende. Però, per esempio, dei colleghi hanno preso verbali in Francia e Belgio. Io sinceramente lo sconsiglio, per evitare di sporcare la scheda. Tuttalpiù da usare nel parcheggio aziendale, ma anche lì, ci vorrebbe la Scheda Azienda. Quindi, per concludere, io non lo faccio, appunto perché la legge non chiarisce perfettamente, quali siano le zone do non applicabilità. Certo se viaggi in stati non UE, Ater, Scengel e compagnia bella, allora li cambia tutto, è L'OUT è obbligatorio