Georgiy Romanov, у вас рост 178 см и серый вел "М" размера, а у вашего брата рост 182 см и красный вел, он какого размера? Какая у вас каждого личная масса тела? Заранее спасибо.
Первые полторы минуты вполне обычная тропинка для любого подобного велика, в своё время так же жестил на "подростке" советском по похожей местности. 0:53 😂😂😂
В общем, резюмируя все здесь услышанное, нам надо просто подождать появление в продаже следующей по классу модели - туринг Shulz Wanderer ("Странник"), испытать его практически в такой же поездке Краснодар-Крым и сделать очередные свои выводы. Сильно подозреваю, что "Странник", будучи снаряженный двумя багажниками, крыльями и почти прямым рулем (другим рулем) как у "Убийцы дороги", будет гораздо комфортнее, проходимей и... гораздо дороже, чем базовая модель. ) Как-никак, у "Странника" лучшие передачи, лучшие тормоза, лучшее седло, много "бонок" на вилке, да и просто он красивее из-за того, что нет этой жуткой "жути" ("красноты по кругу"), как у базовой модели... Будем также надеяться, что на новую модель туринга цены к весне 2020 года не "задерут" до "уровня мировых стандартов" как у "Марин", "Кона" "Сюрли" или, хотя бы, "Прайд". )), Итак, ждем-с! )
Здравствуйте!У меня возник вопрос по поводу посадки на велосипеде,у горного со спины снимается нагрузка и ложится на руки .А как сдесь прыгать по кочкам ?
Привет Григорий! Какой у тебя рост? А то другого, возможно единственного ютубера, который так же купил такой вел, спрашивал, он 175см а рама Л-ка. Я его спросил о моём росте 192. Говорит подседел можно длиньще, а вот растояние до руля как бы маловато будь. чем меня растроил. Я пока вела не имею, и думал приобрести хромоль. И это по деньгам, единственный бюджетный вариант. понятно, если понравится буду менять на планетку и другие навесные штучки. Но это уже позже. А на первое пока думал о нём. жаль если по росту всётаки не сойдёмсю, прийдётся искать другой. И да, кстати.... Как поживает твой Роадкилер найнер версия?
К вопросу о качестве комплектующих... Им можно было бы выпустить чисто фреймсет... И все проблемы разом бы ушли. Покупаешь его, групсет на али, дисковую механику Шимано или avid седло какое тебе нравится, колёса (опять же уже с кассетой)... Ииииии в итоге получаем космическую цену :))) что проще добавить чуть чуть и купить какой-нибудь Marin
У меня такой же вел. Сменил зад втулку, трансмиссию полностью. Сейчас впереди 34, сзади кассета 9ск. 11-36. Седло, руль, манетка, тормозные ручки, крылья легкие, сплошная проводка рубашек. Всё обошлось в 27т.р. (не учитывая седла, крыльев, багажника. Они с другого вела перешли.) Это с зимней ценой самого вела.
@@GeorgiyRomanov Всё верно. Но это "дороже" можно размазать во времени и апгрейдить потихоньку, если сразу купил велосипед. А вот если только фрейм сет, то пока не заплатишь всё - не поедешь.
За счёт материала он мягче такого же алюминиевого, но в целом он должен быть жестким, чтобы держать вес и нагрузку на скоростях без ощущения “жидких колес”. Если нужен мягкий велосипед на жесткой вилке - ищем вариант складного велосипеда или паркового U образной конструкции. Он будет амортизировать за счёт больших рычагов руля и подседельной трубы
7:30 для меня самый главный минус- он нереально жесткий. я имею 2 других велика от Шульцев еще складных- на них все ОК. на этот сел- как будто на деревянную табуретку.. не знаю почему так, в складных вроде нет амортизации никакой...может под седлом только... но ощущения такие негативные от Роадкиллера..
Slava SS у складников «играют» руль и подседельная труба, как амортизатор из-за длины рычага. Роадкиллер жёстче за счёт рамы, в первую очередь. Надо привыкать и амортизировать телом
Тут может быть особенность материала рамы. Такие машины становятся плавными и покладистыми после того, как на велосипед будет навешен багаж от 7 и более килограммов. Порожний он едет как грузовик, сотрясаясь всем телом на каждой неровности.
Здравствуйте! Насмотрелся ваших обзоров последствия есть. shulz roadkiller 2019 на семь скоротей и версией дисковых тормозов.Продавали за 15 000 рублей.Я в живую не видел , только ваши обзоры видел . Размер был указан 18 сам я 177 см.Купил на сайте.Увидел когда поехал за ним.Красненький гламурный конечно, блеск руля .Яркий цвет но другого не было.Чуть проехался отличие от просто стали чувствуется,не тяжёлый,юркий и просто фурия красная летел с бардюра на бардюр.Аммортизация рамы чувствуется а у меня был дорожник за 10000 рублей из стали.Вот там тряска и тяжелее и длиннее.Включил 4 передачу просто летел . Седло пока не понял узкое и не мягкое.Красивый байк .
За 15000 покупал shulz max.Тут другой класс велосипеда.Гогда ехал вспомнил ваши слова что горные велосипеды это не про накат .А этот велосипед про накат когда я летел ненапрягаясь
Георгий, вы как-то обмолвились, что весите более 100кг. И плюсом грузили 45кг груза? И Шульц это легко переваривал? А какой максимальный вес вы вообще на него грузили? Вопрос непраздный - ищу себе велосипед под тяжелого седока.
Съемка - Озеро Сенеж. Солнечногорск. Раки там были с 90х. Ну а велик так себе. 3 скорости щас делают, 3 скорости мало. 1 скорость тронуться. 2 скорость прямая передача. 3я скорость 1.36 к 2й скорости, это только когда ветер в спину. 7 скоростей хорошо, но 46 звезду надо менять на 42 от Стелса. 42 перед - 22 зад и 7 скоростей нормально. Могу много рассказать, 5 лет эксплуатации, 20 тысяч пробега. Седла на всех великах у меня кожаные, ссср, афтар если хочешь ищи на авито, седло ссср натуральная кожа за 1500. У меня остатки штук 30 есть, новые, с минского завода, покупай !
Чего в бруксе хорошего, сырости не любит, солнце тоже, а дождь дак вообще хана. Мазать его постоянно жиром надо. Сам катал на нем потом снял нах. Первые полторы тысячи км, зад просто воет, от боли
Как после подобных покатушек чувствуют себя компоненты? У меня похожий рост и комплекция (полагаю и масса тоже), катаю по городу на алюминиевом фитнес-гибриде (28", жесткая вилка) по велодорожкам и паркам около 30 км в день. Примерно за годовые 5 тысяч км стачивается кассета и пару цепей, конуса втулок тоже имеют износ. Я так понимаю, износ у катальцев под 100 кг происходит интенсивней, чем у легких. В свое время отказался от модели с трещоткой по причине частых отзывов, что на тяжелых нагрузках трещотка уходит быстро. Roadkiller нравится по сути, но опасаюсь короткой жизни дешевых компонент. В ваших обзорах не нашел информации о каких-либо заменах и апгрейдах.
Износ при большей массе происходит быстрее, да, но не настолько быстро, как может показаться. Деталь или ходит или почти сразу ломается. Мы не меняли ничего от износа, но и больших пробегов нет. Тысячи 2-3 дай бог
Тоже ушел с горника. Но на корратек хармони джент старой 2016 года моделью. Думаю его менять. Т.к. колесья узкие и обода одинарные, камера расходный материал. Мечта моя джамис ренегад экспат. Но цена сейчас негуманная. Вот подумываю в сторону Шултца. Было бы интересно посмотреть как ты на него баран поставишь.
на асфальте действительно незачем, а в городе, с его - бордюрами, лестницами, брусчаткой и разбитым асфальтом, горный велосипед как не странно, будет более универсальным транспортом, чем дорожные и его модификации.
@@GeorgiyRomanov Я в памперсе и катаю. От двух-трех часовых непрерывных покатушек задница ноет и в памперсе. А вообще бытует мнение, что на бруксах катают без памперсов.
А мне больше складные нравятся. закинул в багажник. доехал до города и кати куданить, например на работу :) помню когда мне в 1989 году купили Каму я оценил приемущество сего велика уже через года 3. Однажды я уехал в другой конец города и сил на обратный путь мне не хватило, я не отчаялся дождплся своего автобуса, запрыгнул в него и с комфортом доехал до своей остановки. блин скучаю по лиазам 677мым уних был просторный зад куа входила не одна кама. да и раньше пускали а счас не непускают :(
Здравствуйте. Хочу Шульц род киллер но сомневаюсь подойдëт ли мне. Мой рост 180 и вес 110 . Может поможете с выбором велосипеда?
Georgiy Romanov, у вас рост 178 см и серый вел "М" размера, а у вашего брата рост 182 см и красный вел, он какого размера? Какая у вас каждого личная масса тела? Заранее спасибо.
Привет! 100 и 120. Размеры М оба
Первые полторы минуты вполне обычная тропинка для любого подобного велика, в своё время так же жестил на "подростке" советском по похожей местности.
0:53 😂😂😂
Ты учти, подростками мы все гоняли, а весили мало, а сейчас мы 90-100 кг и возраст.
@@ВадимВук-ц7ю
Так может стоит по меньше жрать и больше двигаться? 😏
Привет. Какие по ширине покрышки лезут в эту раму и вилку?
1.9
Какой размер у тебя и под какой рост.а то только л размеры остались.одни пишут л другие м
В общем, резюмируя все здесь услышанное, нам надо просто подождать появление в продаже следующей по классу модели - туринг Shulz Wanderer ("Странник"), испытать его практически в такой же поездке Краснодар-Крым и сделать очередные свои выводы.
Сильно подозреваю, что "Странник", будучи снаряженный двумя багажниками, крыльями и почти прямым рулем (другим рулем) как у "Убийцы дороги", будет гораздо комфортнее, проходимей и... гораздо дороже, чем базовая модель. )
Как-никак, у "Странника" лучшие передачи, лучшие тормоза, лучшее седло, много "бонок" на вилке, да и просто он красивее из-за того, что нет этой жуткой "жути" ("красноты по кругу"), как у базовой модели...
Будем также надеяться, что на новую модель туринга цены к весне 2020 года не "задерут" до "уровня мировых стандартов" как у "Марин", "Кона" "Сюрли" или, хотя бы, "Прайд". )),
Итак, ждем-с! )
Лайк этому господину!
p.s. 2 мин. 35 сек., угол у рулевой трубы - 70', подседельной - 73'. )
Здравствуйте!У меня возник вопрос по поводу посадки на велосипеде,у горного со спины снимается нагрузка и ложится на руки .А как сдесь прыгать по кочкам ?
Так же как и на горном, только вместо подвески тело работает
А нахрена на РоадКиллере по кочкам прыгать? Это дорожник вообще-то
Фирменная фича роадкиллера, звон переднего крыла, которое долбит по покрышке! 😁
Точно-точно! Заднее крыло уже оторвало, но благодаря заводу и прямым рукам приклепали его обратно.
@@GeorgiyRomanov когда у меня на новотраке оторвало я стяжкой починил :)
Вот это экспириенс! Лайк
Привет Григорий! Какой у тебя рост? А то другого, возможно единственного ютубера, который так же купил такой вел, спрашивал, он 175см а рама Л-ка. Я его спросил о моём росте 192. Говорит подседел можно длиньще, а вот растояние до руля как бы маловато будь. чем меня растроил. Я пока вела не имею, и думал приобрести хромоль. И это по деньгам, единственный бюджетный вариант.
понятно, если понравится буду менять на планетку и другие навесные штучки. Но это уже позже. А на первое пока думал о нём. жаль если по росту всётаки не сойдёмсю, прийдётся искать другой.
И да, кстати.... Как поживает твой Роадкилер найнер версия?
Привет. Возьми Л и катайся.Мой «найнер» ждёт покраски, апгрейда и весны. Из-за снятых крыльев «малыш» снова номер один как транспорт :)
@@GeorgiyRomanov а каким способом красить будешь? И уже знаешь какой цвет? ;)
К вопросу о качестве комплектующих... Им можно было бы выпустить чисто фреймсет... И все проблемы разом бы ушли. Покупаешь его, групсет на али, дисковую механику Шимано или avid седло какое тебе нравится, колёса (опять же уже с кассетой)... Ииииии в итоге получаем космическую цену :))) что проще добавить чуть чуть и купить какой-нибудь Marin
Хотя это всё смотря сколько фрэймсет будет стоить
А это вопрос рынка. Велосипеды в сборе продавать выгоднее, чем рамы. Выгоднее это и для покупателя. Собирать байк самому - дороже. Всегда.
У меня такой же вел. Сменил зад втулку, трансмиссию полностью. Сейчас впереди 34, сзади кассета 9ск. 11-36. Седло, руль, манетка, тормозные ручки, крылья легкие, сплошная проводка рубашек. Всё обошлось в 27т.р. (не учитывая седла, крыльев, багажника. Они с другого вела перешли.) Это с зимней ценой самого вела.
@@GeorgiyRomanov Всё верно. Но это "дороже" можно размазать во времени и апгрейдить потихоньку, если сразу купил велосипед. А вот если только фрейм сет, то пока не заплатишь всё - не поедешь.
Скажите, велосипед жесткий?/спасибо/.
Смотря с чем сравнивать :) так то он жесткий
@@GeorgiyRomanov Как вы считаете это плохо или хорошо? Спасибо!
За счёт материала он мягче такого же алюминиевого, но в целом он должен быть жестким, чтобы держать вес и нагрузку на скоростях без ощущения “жидких колес”. Если нужен мягкий велосипед на жесткой вилке - ищем вариант складного велосипеда или паркового U образной конструкции. Он будет амортизировать за счёт больших рычагов руля и подседельной трубы
@@GeorgiyRomanov спасибо!
@@GeorgiyRomanov у меня вес 115 кг рост 170 складной выдержит? Может посоветуете какой велосипед брать. Спасибо!
7:30 для меня самый главный минус- он нереально жесткий. я имею 2 других велика от Шульцев еще складных- на них все ОК. на этот сел- как будто на деревянную табуретку.. не знаю почему так, в складных вроде нет амортизации никакой...может под седлом только... но ощущения такие негативные от Роадкиллера..
Slava SS у складников «играют» руль и подседельная труба, как амортизатор из-за длины рычага. Роадкиллер жёстче за счёт рамы, в первую очередь. Надо привыкать и амортизировать телом
Сильно подозреваю, что у этой рамы однородные трубы, нет никакой переменной толщины стенок...
Тут может быть особенность материала рамы. Такие машины становятся плавными и покладистыми после того, как на велосипед будет навешен багаж от 7 и более килограммов. Порожний он едет как грузовик, сотрясаясь всем телом на каждой неровности.
Здравствуйте! Насмотрелся ваших обзоров последствия есть. shulz roadkiller 2019 на семь скоротей и версией дисковых тормозов.Продавали за 15 000 рублей.Я в живую не видел , только ваши обзоры видел . Размер был указан 18 сам я 177 см.Купил на сайте.Увидел когда поехал за ним.Красненький гламурный конечно, блеск руля .Яркий цвет но другого не было.Чуть проехался отличие от просто стали чувствуется,не тяжёлый,юркий и просто фурия красная летел с бардюра на бардюр.Аммортизация рамы чувствуется а у меня был дорожник за 10000 рублей из стали.Вот там тряска и тяжелее и длиннее.Включил 4 передачу просто летел . Седло пока не понял узкое и не мягкое.Красивый байк .
За 15000 покупал shulz max.Тут другой класс велосипеда.Гогда ехал вспомнил ваши слова что горные велосипеды это не про накат .А этот велосипед про накат когда я летел ненапрягаясь
Георгий, вы как-то обмолвились, что весите более 100кг. И плюсом грузили 45кг груза? И Шульц это легко переваривал? А какой максимальный вес вы вообще на него грузили? Вопрос непраздный - ищу себе велосипед под тяжелого седока.
Приветствую! Все верно! Тяжелее не нагружал
А на планетарке на 3 скорости не пробовали?
Приветствую! Не было возможности.
Что там постоянно гремит на кочках? И обида колес уже готовы под безкамерку ?
Колёса никак не подготовлены под бескамерную резину.
@@GeorgiyRomanov А гремит что? Металлический звук
Роман Некрасов цепь от тряски
@@GeorgiyRomanov больше похоже на чирканье усов крыльев об покрышки.
А есть у вас страва?
дмитрий солодков не пользуюсь данным сервисом.
Съемка - Озеро Сенеж. Солнечногорск. Раки там были с 90х. Ну а велик так себе. 3 скорости щас делают, 3 скорости мало. 1 скорость тронуться. 2 скорость прямая передача. 3я скорость 1.36 к 2й скорости, это только когда ветер в спину. 7 скоростей хорошо, но 46 звезду надо менять на 42 от Стелса. 42 перед - 22 зад и 7 скоростей нормально. Могу много рассказать, 5 лет эксплуатации, 20 тысяч пробега. Седла на всех великах у меня кожаные, ссср, афтар если хочешь ищи на авито, седло ссср натуральная кожа за 1500. У меня остатки штук 30 есть, новые, с минского завода, покупай !
Это где брукс по 12к и что за Брукс? На чайнике он по 5к
Видел на алике аналог за 1,6к, не знаю работает ли
@@dmitrysoji На алике я бы не рискнул. Чайник это ЧайнРеактор- английский магазин
@@Malamut_ а, я знаю просто варианты накинул
Чего в бруксе хорошего, сырости не любит, солнце тоже, а дождь дак вообще хана. Мазать его постоянно жиром надо. Сам катал на нем потом снял нах. Первые полторы тысячи км, зад просто воет, от боли
@@Paiper1976 а есть не кожаные
Сначала они красненькие..... Может они сначала грунтуется?
Как после подобных покатушек чувствуют себя компоненты? У меня похожий рост и комплекция (полагаю и масса тоже), катаю по городу на алюминиевом фитнес-гибриде (28", жесткая вилка) по велодорожкам и паркам около 30 км в день. Примерно за годовые 5 тысяч км стачивается кассета и пару цепей, конуса втулок тоже имеют износ. Я так понимаю, износ у катальцев под 100 кг происходит интенсивней, чем у легких. В свое время отказался от модели с трещоткой по причине частых отзывов, что на тяжелых нагрузках трещотка уходит быстро. Roadkiller нравится по сути, но опасаюсь короткой жизни дешевых компонент. В ваших обзорах не нашел информации о каких-либо заменах и апгрейдах.
Износ при большей массе происходит быстрее, да, но не настолько быстро, как может показаться. Деталь или ходит или почти сразу ломается. Мы не меняли ничего от износа, но и больших пробегов нет. Тысячи 2-3 дай бог
@@GeorgiyRomanov 2-3 ткм с попрыгушками это неплохо для дешевой трещотки.
Yury Kanapliou согласен. Я думал они быстрее «закончатся» ;)
... молоток ...!!!
Тоже ушел с горника. Но на корратек хармони джент старой 2016 года моделью. Думаю его менять. Т.к. колесья узкие и обода одинарные, камера расходный материал. Мечта моя джамис ренегад экспат. Но цена сейчас негуманная. Вот подумываю в сторону Шултца. Было бы интересно посмотреть как ты на него баран поставишь.
Артур Астежев брат планирует поставить. Шульцы, кстати, на 2020 новые дорожные байки выкатывают. Хочу покататься на них!
Shulz Wanderer вроде как, должен появиться.
Руль мне родной понравился стильно выглядит
Долой пиво)
Было бы великолепно если бы была бы с завода антикоррозийная обработка внутри труб
Это фигня
40 порвых лет тебе хватит
Не у каждого брэндового вела такое есть, а ты на бюджетном Шульце захотел )))
Еще бы кассету место трещотки .
Обо всем по немногу это да, согласен!
а еще лучше планетарку, кстати такая есть.
а как велики из дома из Солнечногорска в Крым транспортировали для начала-) на поезде чтоли ехали?
Slava SS да, на поезде.
@@GeorgiyRomanov на поезде можно с великами? на верхнюю полку клали?
Иван Иванов в багаж. Знаю люди возили на верхних полках, но это не наш случай с баулами
Сам возьми да поменяй звезду,знаешь же,что в горы едешь - в чём проблема то?)
Zakhar Kibanov лень
согласен, зачем в городе горный велосипед
на асфальте действительно незачем, а в городе, с его - бордюрами, лестницами, брусчаткой и разбитым асфальтом, горный велосипед как не странно, будет более универсальным транспортом, чем дорожные и его модификации.
@@Evgeny_Checker достаточно городского
На обгаженном стелсе всегда 44 звезда...
Гремит
Хороши пишешь, пиши дальше
А ты думал о том, что и от Брукс сракатан будет болеть?)) я лично катаю много, жопа устает на штатном wtb, но о бруксах я пока лишь только наслышан
МитьКИНО по-хорошему надо кататься в велопамперсе, а не в обычных трусах. А так попа и от стула болит, если на нем весь день сидеть )
@@GeorgiyRomanov Я в памперсе и катаю. От двух-трех часовых непрерывных покатушек задница ноет и в памперсе. А вообще бытует мнение, что на бруксах катают без памперсов.
МитьКИНО я когда бросил активно кататься, то и про памперсы забыл. Седло ещё по ширине надо подбирать в зависимости от собственного веса.
@@GeorgiyRomanov Ширина седла не от веса зависит. Подбирается ширина седла в зависимости от ширины седалищных костей в тазу.
А мне больше складные нравятся. закинул в багажник. доехал до города и кати куданить, например на работу :) помню когда мне в 1989 году купили Каму я оценил приемущество сего велика уже через года 3.
Однажды я уехал в другой конец города и сил на обратный путь мне не хватило, я не отчаялся дождплся своего автобуса, запрыгнул в него и с комфортом доехал до своей остановки. блин скучаю по лиазам 677мым уних был просторный зад куа входила не одна кама. да и раньше пускали а счас не непускают :(
Chakat Netstalker складничок на то и складничок, что с ним пускают в любой транспорт, но в сложенном виде ;)