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영상 중간에 6천이라고 말하는데 6천이 아닌 600 입니다. 차후에 다시 발이랑 게기판 주점으로 재촬영 하여 영상을 다시 올려 드리겠습니다.
언제나 재밌는 1종대형
대형면허 경사로에서 밀려서 실격당하고 트라우마생겼는데 영상보고 다음에 합격했습니다 감사합니다!!!
소중한 합격 댓글 감사드립니다. 그리고 대형취득을 진심으로 축하드립니다. 늘 행복하시고 방어운전 안전운전 하십시오. 긍정의 포스는 늘 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌
곧 대형 취득하는데 마침 꿀팁 영상이 올라왔네요. 영상 잘 봤어용.~
연습때 한번도 안꺼트렸던 엔진을 차량 변경해서 시험보다가 언덕에서 꺼짐+밀림으로 15점 감점되서 멘탈나가 탈락했는데이 영상보고 다음에 한번에 합격했네요.반클러치 엔진 떨림오면 브레이크 떼고 넘으라고 배웠는데 새 차인경우 떨림이 없어서 이 방법으로 하면 됩니다.물론 오래된 차량도 이 방법이 더 세밀하게 할수있는 방법이라 강추합니다.
영상이 도움되셨다니 정말 기쁘네요. 늘 행복하시고 방어운전 안전운전 하십시오. 긍정의 포스는 늘 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅
첫시험때 경사로에서 떨어져서 걱정했는데 이 영상보고 오늘 경사로 올라가고 코스도 무사히 돌아서 합격했습니다. 감사합니다.좋은하루 보내세요
소중한 합격 댓글 감사드립니다. 그리고 대형취득을 진심으로 축하드립니다 🎉 💕 👍 늘 행복하시고 방어운전 안전운전 하십시오. 긍정의 포스는 늘 함께 응원하겠습니다
오늘 대형면허시험 경사로에서 시동꺼져서 탈락했습니다. 이 영상 참고해서 꼭 다음주에는 합격하겠습니다 감사합니다 선생님....
영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅!
언덕 출발 동영상 도움 많이 되었습니다. 역시 클러치 단속이 중요함을다시한번 느꼈습니다.오늘 학원에서 1종대형 아슬아슬하게 합격했습니다. 감사합니다.
소중한 합격 댓글 감사드립니다. 그리고 대형취득을 진심으로 축하드립니다 🎉 💕 👍 늘 행복하시고 방어운전 안전운전 하십시오. 긍정의 포스는 늘 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌
@@Shorissem 너무 감사합니다~^^
이 영상을 보고 나니 경사로에서 클러치 떼는 기준을 알겠네요 감사합니다
도움이 되셨다니 다행입니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅
경사로에서 정지하였다가 못올라가거나 시동꺼먹어서 뒤로 밀려서 실격되신분들 꾀나 있습니다
꾀->꽤
오늘 시동꺼뜨려서 쪽팔림에 영상시청합니다..! 첫 대형차 조작이라 ㅋㅋ 미숙해서 질문드립니다. 무조건 반클잡고 가야되나보네요..?
반클러치 하고 브레이크때고 엑셀을 밟을때 클러치는 계속 고정인가요? 아니면 클러치를 살짝 때주면서 엑셀을 밟아야하나요?
동력이 제대로 붙으면 클러치를 때십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.
엑셀밟고 속도, 동력이 오르는 느낌들때 서서히 클러치떼야 됩니다. 엑셀밟으면서 바로 클러치를 떼버리면 시동꺼지거나, 시동이 안꺼지면 울컥울컥 해버려요
경사로에서 시동만 두번꺼졌네요. 징크스가 생길거같은데 이대로해서 3번째는 올라가보고싶네요..
자신감 잃지마시고 화이팅 하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌
응원감사드립니다~😀
경사로 문제이면 이영상 꼭보시길진짜ㅜㅜ
늘 좋은정보 감사합니다 1종대형 언덕올라갈 때 반클러치 만으로 올라가이 , 반클러치 만들고 엑셀 밟고 클러치 때기 둘중 어느 게 시동꺼질 확률이 적을까요??
엑셀을 밟아주는것이 덜 꺼집니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.
경사로에서 반클러치상태 유지시키고 브레이크떼면 저절로 올라가나요? 이때 클러치를 천천히 떼는것이아닌 경사로를 오를때까지 반클러치를 유지하는것이 맞을까요?
영상은 참고로 활용 하시기 바랍니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원 하겠습니다
대전시험장 현대 NSAC CNG 가스차량이라 언덕 출력이 너무 달라서 깜짝 놀랐습니다.새차는 CNG에다가 어떤차는 유니버스 엘레강스.. 참 어려워진 시험장입니다.
대형 독학하기 많이 어려워진듯 하네요. 그래도 긍정의 포스가 합격을 함께 응원 하겠습니다. 아자아자 화이팅
항상 잘보고 있습니다. 경사로에서 실격당했는데요ㅠㅠ 반클러치 상태때 차가 덜덜거리면 브레이크 때고 바로 클러치 때는건가요? 아니면 브레이크만 때고 반클러치 상태로 넘어가는건가요?
동력이 제대로 붙으면 클러치는 필요 없습니다. 영상을 참조하시기 바랍니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌
반클런치 상태에서 엑셀무조건 밟아야하나요?? 저는 지금 계속 반클런치로 하고있는데 수요일 시험인데 눈소식이 있어서요😢
엑셀을 밟으실거면 클러치를 때셔야죠. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다
브레이크 꽉 밟은채로 클러치만 떼나요? 아님 브레이크랑 클러치 같이 살살 떼나요?
반클러치 후 브레이크 때시고 가속 페달도 밟으셔야 합니다. 동력이 연결되면 클러치 다 때시구요.
2단보다 1단으로 넣는게 더 좋나요?
수동을 마스터 하신분이 아니라면 1단 하십시오.
쇼리쌤 모래 시험인데 경사로에서 반클러치 상태에서 브레이크 먼저 떼고 클러치 살살 떼는게 맞을까요?
네 반클러치 후 브레이크를 때는겁니다. 클러치 조작 잘 못하면 시동이 꺼질 수 있습니다.
@@Shorissem리쌤 반클러치하고 달달달 걸리는 상태에서 브레이크 안때면 시동이 꺼지나요?
어떤 버스던 상관없이 600rpm으로 맞추면 되는건가요??영상에서는 화살표가 조금만 내려가면 600rpm인데 저희 시험장은 600rpm을 맞추려면 화살표가 많이 내려가야 되서 어쩌지 고민하다 결국 불합격했습니다ㅠㅠ
운전에 정답은 없습니다. 상황에 맞게 하시면 됩니다.
안녕하세요혹시 차폭이 2.5m가 맞습니까??
정확한 차폭을 알고 싶으시면 시험치는 차종의 제원을 구글에서 검색해 보십시오. 수동은 클러치 조작을 못하면 시동이 꺼집니다.
![[고속버스]클러치 조작방법및 반클러치 탈출하자 수동변속기 이것만큼은!!](http://i.ytimg.com/vi/pKf5jwYhCQE/mqdefault.jpg)
![[고속버스]클러치 조작방법및 반클러치 탈출하자 수동변속기 이것만큼은!!](/img/tr.png)
![[밥친구 1박2일 시즌1] 68화(특별화). 1박의 공인중개..아닌 운전사ㅋㅋㅋ 1종 대형 수근의 무.조.건🎵 어디든지 달려갈게~~!! | KBS 081123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Q0X3Xz9w7zs/mqdefault.jpg)
영상 중간에 6천이라고 말하는데 6천이 아닌 600 입니다. 차후에 다시 발이랑 게기판 주점으로 재촬영 하여 영상을 다시 올려 드리겠습니다.
언제나 재밌는 1종대형
대형면허 경사로에서 밀려서 실격당하고 트라우마생겼는데 영상보고 다음에 합격했습니다 감사합니다!!!
소중한 합격 댓글 감사드립니다. 그리고 대형취득을 진심으로 축하드립니다. 늘 행복하시고 방어운전 안전운전 하십시오. 긍정의 포스는 늘 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌
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연습때 한번도 안꺼트렸던 엔진을 차량 변경해서 시험보다가 언덕에서 꺼짐+밀림으로 15점 감점되서 멘탈나가 탈락했는데
이 영상보고 다음에 한번에 합격했네요.
반클러치 엔진 떨림오면 브레이크 떼고 넘으라고 배웠는데 새 차인경우 떨림이 없어서 이 방법으로 하면 됩니다.
물론 오래된 차량도 이 방법이 더 세밀하게 할수있는 방법이라 강추합니다.
영상이 도움되셨다니 정말 기쁘네요. 늘 행복하시고 방어운전 안전운전 하십시오. 긍정의 포스는 늘 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅
첫시험때 경사로에서 떨어져서 걱정했는데 이 영상보고 오늘 경사로 올라가고 코스도 무사히 돌아서 합격했습니다. 감사합니다.
좋은하루 보내세요
소중한 합격 댓글 감사드립니다. 그리고 대형취득을 진심으로 축하드립니다 🎉 💕 👍 늘 행복하시고 방어운전 안전운전 하십시오. 긍정의 포스는 늘 함께 응원하겠습니다
오늘 대형면허시험 경사로에서 시동꺼져서 탈락했습니다. 이 영상 참고해서 꼭 다음주에는 합격하겠습니다 감사합니다 선생님....
영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅!
언덕 출발 동영상 도움 많이 되었습니다.
역시 클러치 단속이 중요함을
다시한번 느꼈습니다.
오늘 학원에서 1종대형 아슬아슬하게 합격했습니다. 감사합니다.
소중한 합격 댓글 감사드립니다. 그리고 대형취득을 진심으로 축하드립니다 🎉 💕 👍 늘 행복하시고 방어운전 안전운전 하십시오. 긍정의 포스는 늘 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌
@@Shorissem 너무 감사합니다~^^
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도움이 되셨다니 다행입니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅
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동력이 제대로 붙으면 클러치를 때십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다.
엑셀밟고 속도, 동력이 오르는 느낌들때 서서히 클러치떼야 됩니다. 엑셀밟으면서 바로 클러치를 떼버리면 시동꺼지거나, 시동이 안꺼지면 울컥울컥 해버려요
경사로에서 시동만 두번꺼졌네요. 징크스가 생길거같은데 이대로해서 3번째는 올라가보고싶네요..
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경사로에서 반클러치상태 유지시키고 브레이크떼면 저절로 올라가나요? 이때 클러치를 천천히 떼는것이아닌 경사로를 오를때까지 반클러치를 유지하는것이 맞을까요?
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대전시험장 현대 NSAC CNG 가스차량이라 언덕 출력이 너무 달라서 깜짝 놀랐습니다.
새차는 CNG에다가 어떤차는 유니버스 엘레강스.. 참 어려워진 시험장입니다.
대형 독학하기 많이 어려워진듯 하네요. 그래도 긍정의 포스가 합격을 함께 응원 하겠습니다. 아자아자 화이팅
항상 잘보고 있습니다. 경사로에서 실격당했는데요ㅠㅠ 반클러치 상태때 차가 덜덜거리면 브레이크 때고 바로 클러치 때는건가요? 아니면 브레이크만 때고 반클러치 상태로 넘어가는건가요?
동력이 제대로 붙으면 클러치는 필요 없습니다. 영상을 참조하시기 바랍니다. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌
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브레이크 꽉 밟은채로 클러치만 떼나요?
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반클러치 후 브레이크 때시고 가속 페달도 밟으셔야 합니다. 동력이 연결되면 클러치 다 때시구요.
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안녕하세요
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