brate hocu da ovim komentarom te motivisem,nikada nemoj da se otkazes ni slucajno od yt,jer ti meni ulepsas dan,bilo da je test ili neka interesantna tema,ti si mi drugi najaci i najbolji jutjuber na svetu,obozavam da gledam tvoe klipove,samo nastavi,imas preveliku podrsku od mene,kad god vidim tvoj novi video srecan sam kao malo dete,pogotovo kada je test u pitanju,svaka cast tebra,samo ovako guraj stici ces daleko!
Motor je lep, svaki motor je prica za sebe. Elem, Shone ako vec pricas o sedenju i o nagibu, uglu sedenja. Tehniku imas, postavi jednog kamermana da te snimi u toku voznje agresivnija i pasivna, gradska voznja. Onda cemo znati kako to i stvarno izgleda. Prvo, ne znam ni koje si visine, sto isto igra veliku ulogu, naravno da ce osoba od 165cm sedeti na rezervoaru a osoba od 190cm blize drugom sedist.
Nazalost samo jedan kadar toga ima, ali bice, a sto se tice agresivnije, nije bas sve to tako lagano, mnogo sam limitiran prostorom i vremenom, ja motore ne dobijam na ceo dan pa da mogu kako bih ja sve zeleo :) A sto se tice visine, proprati moje videe prethodne, stao sam sa pricom o svojoj visini jer su je svi naucili napamet...inace je 186.
Cao brt odlicna recenzija, imam pitanje do sada sam vozio onaj mali moped 50cc a sada želim da kupim upravo takav motor sa tvog videa za svoj prvi motor na brzine gledam vec duze vrijeme i najvjerovatnije cu ga uzeti kroz koji dan dali moze tvoje mišljenje dali je dobra ideja da krenem sa njim 💪
Hvala na recenziji, planiram da uzmem k4/5 da imam sta da vozim kad sam u Srbiji, hteo sam nejkeda ali ipak ce biti R. Dobro je cuti vise misljenja o njemu, najvise mi odgovara "udobnost" ali me brinu slabije kocnice. Ako bude prilike, voleo bih da cujem i misljenje za iljadarku K4/5 u odnosu na 600tku
@@dusanpetrovic2736 U pravu si, ja sam mislio na K3/4 sto se tice hiljadarke, onaj od 988 kubika, K5 mislim da ima 998. Cujem da sve svi kunu u K5 1000, meni je K3 skroz ok sto se tice ergonomije i performansi, ne jurim sto vise konja, mislim da je 160 konja sasvim dovoljno za ulice, bitnije mi je da udobniji od ovih novih Rova ali naravno da ima cime i da se pohvali kad ga malo poguras. Da li i K3 ima taj problem sa ramom?
@@dusanpetrovic2736 Hvala na informaciji druze, slicnog smo misljenja, zato i gledam hiljadarku da uzmem bas zbog jaceg obrtnog momenta, vozio sam r6 ali me je nerviralo to sto mora da se vrti visoko da bi nesto izvukao iz tog agregata, mislim da je slicna prica i sa GSXR 600, pa dok pocne da vuce ti si vec ostao bez dozvole ako te pecnu :)
@@ytmandrake mislim da I 110-116 PS u Srbiji I Tim cestama je dovoljno ako ces da izvuces stvarno 110-116 PS. Iz motora jedino ako neces po ravnom pa opali po gasu Ali daleko je to od voznje I gusta....
@@cubrazeljko8775 Bilo gde na svetu je vise od 100 konja preterana snaga za ulicnu, pa cak i za medjugradsku voznju, na zadnjem tocku to dodje na oko 80/85 konja, sve zavisi i od tezine motora i vozaca ali najbitniji je taj potisak (obrtni moment) odnosno nacin i obrtaji na koji se svi ti konji isporucuju iz agregata. Zato kazem da 600cc supersport masina nije bas najpogodnija za ulice, ona ima i vise nego dovoljno snage, ali tu snagu isporucuje tek na 13-14 hiljada obrtaja sto znaci da moras muski da je razvlacis da bi iskoristio 110 konja, na primer, R6 u prvoj brzini na 14 hiljada obrtaja ide preko 100 kmh, zamisli takvu voznju gde je ogranicenje 50 :) Ja sam iz tog razloga uvek birao detunirane verzije 600tki kao na primer FZ6, Hornet 600 ili GSR 600, kojima je ta isporuka pomerena na nize obrtaje oko 5-7 hiljada obrtaja, poslednji sam vozio Z750. Skoro sam uzeo FZ1 ali ipak hocu taj supersport izgled i polozaj sedenja kod sledece igrackie pa mi K3/4 1000 izgleda kao dobar kompromis.
@@ytmandrake 1000 je OK Ali imas Onda min. 160 PS medu nogama, vece osiguranje I nikad neces ni 1/3 potencijalaI izvuci iz nje. Nije GSX-R za ulicnu voznju I po gradu koncipiran, on hoce da dise i vrti se brate, a ne da staracki krstari po gradu. Meni ubi voznja po gradu, stani-krenu, kruzni it'd. Imao Sam frizirane karburatore na SRAD (Dyno 3) nisi mogao da vozim ispod 3-4 000 okretaja, ziva ludnica kad moram kroz grad 🙄 letim I svi gledaju sta ovaj Radi Ali moras odvrnut po gasu😆 Ako ces po gradu da se dipas Onda najbolje skuter, elektricni I friznut malo 80km/h 😉😆Sad brate, ako imas Para za Bacanje, Onda 1000 ce biti dobar odabir, neces pogrijesit
@@zvrle6219 za početke obavezno motore od 500+ te po potrebi kastriranja istih i vracanja na tvorničke nakon usavrsavanja voznje.Kupovina motora ispod 500cc,posebno onih od 300/400cc je bacanje oara,jer se prevazidju za otprilike godinu dana te ukoliko vlasnik zeli neato konkretnije,bez potrebe pravi dodatna ulaganja.
Najbolji i najlepsi motor koji je ikad napravljen je Suzuki Gsxr 600 K1( plavo beli crveni).. Taj agregat se ugradjivao do 2003 godine(samo su boje menjane). Ako redovno menjate ulje i ne divljate mozete preci mnogo.. Jedan je napravio neverovatnih 170.000 km (lepo sam napisao 170.000) sa k1 600 bez da je motor menjan, radjeni su namotaji i ostale sitnice, ali je ulje menjano svakih 4.000 do 5.000 km. Nijedan drugi motor ne moze toliko preci. Mozda bi mogao Suzuki k7 1000 ali on ce vam potrositi mnogo, verujte mi 600 kubika prašta greške, moze u vece obrtaje da se vozi...sve sve sve bolje od ostalih..
Ako hoćeš da odgovoriš, koliko ti imaš godina? Mislim da sam video već komentare sa istim pitanjem!? Kloiko imaš predjenih km i gde? Ako nije neka velika tajna....
Da li si nekad vozio Kawasaki pa tako govoriš? Brate Kawasaki ZX6R je babaroga za ovog Suzukija, jači agregat, bolje kočnice a tek o izgledu da i ne pričam
@@darko7223varas se itekako ali oke,svako ima svoje misljenje. ali npr zx6r je druga dimenzija 600ccm motora,priblizno mu je jedino noviji modeli r6 yamahe,sve ostalo je nula.. malo odes po svijetu prodjes moto utrka pa pogledas sta i koji motori haraju u klasi 600,tako da ova suza za zx6r je smijesno porediti. agregat,kocenje,ovjes,itd itd. daleko iznad suzukia
Svi volimo dobar zvuk ali nedavno pričam sa čovekom koji od dvanaeste vozi a sad mu je 65 sad vozi z900 kaže da je svaki motor vozio sa fabričkim izduvnim i da to rade ljudi koji uživaju a budženi stavljaju oni koji vole da ih vide,da li je u pravu
Shone pravi neki put dobre klipove, ali u nekim stvarima ima mnogo defizitäre! Nerazumem zašto, s’time što sve informacije moze da nadje na netu. Što se tiče voznje veliki minus, zašto? Voznja kroz Beograd ne daje nikakve informacije o motoru koje bi bile informativne, na pr. za početnike. To bi trebao neko da ga prati sa motorom i snima celokupnu voznju! Ovako ništa....nikakva obaranja, ubrzavanja, kočenje iz 30,50,80 i 100km/h itd. Pratim ga već dugo, tako da nije baš svak klip baš najbolji. Kad bi popravijo, već navedeno onda bi to bilo ekstra eskluzivno i poučno za naše mlade bajkere ili one koji se odluče da postanu bajkeri! To je jedan dugoročan proces i trebamo davati dalje naše dugogodišnje iskustvo mladima koji natalost ostavljaju mlade zivote na putevima!😢😢😢😢Znam o čemu pričam, lep pozdrav svima.✌️✌️✌️✌️
@@dusanpetrovic2736 Dobro ti si napisao što sam ja izbegao, da ne bude baš toliko crno. A taj klip sa R1 sam gledao i to si u pravu. Ja vozim R1 i znam kakva je to mašina a isto tako da nije za svakog. Moja je Yamaha Rossi Edition R1 legenderna RN 19 GP sa celokupnim paketom 190 ks sa povratnim pritiskom vazduha itd. Taj klip mi je došao malo smešan sa njegovim izlaganjem...✌️✌️✌️
LIK IZ KOVINA STAVIO OVAKVOG SUDZU SAMO ZUTOG NA OGLAS,PISE BEZ ULAGANJA.,REKO DAJ DA MU PONUDIM TRAMPU ZA R1 ZOVNEM PITAM A ON KO IZ TOPA..MA BEZI BRE
Al ken.......! Ja imam suzukija gsxr-a 600 ccm i Rossi Editione Yamahu R1, moj sin ima gsxr 1000 i nije ni blizu po ničemu Yamahi R1 RN 19 koja ima sa povratnim pritiskom 190 ks i 118 Nm. Inače R1 RN 19 ima najbolji agregat svih vremena, pročitaj! Taj LIK nema pojma!
@@dusanpetrovic2736 PRE CE DA IMAJU LOS MENJAC.,A CICA IZ GERMANI PRESO 11O OOO KM ULJE MENJO NA 30 OOO SA R1 IZ 1998 DA IMAJU LOSU MASINU NIJE TACNO.,MOJA JE 2001 I GARANT SAD PALI NA PRVU NEMA DA DIMNE MOTOR SKORO DA MI JE NA SPOLJNOJ TEMPERATURI.,ALI TRAZI ULAGANJE
@@dusanpetrovic2736 TO ZA ZAMENU MI PRICAO DRUG IZ NEMACKE IMA LIK DVE JAMAHE JEDNA 2005 DRUGA 2006 PROVERENI BAJKER NAISO NA TOG CICU I OVAJ MU PRENEO TO ISKUSTVO.,MOJE ISKUSTVO I ISKUSTVO SA VLASNICIMA R1 JE DA SE NISTA NA AGREGATU NE KVARI SEM MENJACA OBICNO DRUGA BRZINA
@@dusanpetrovic2736 ZA KAWASAKI KRUZE PRICE DA JE DRES.,I SAM SI REKO KAD NAPALJENI KLINAC DOBIJE MOTOR STA RADI USTVARI KAD SAVLADAS BRZINU I VESTINU IDE ZADNJAK KAO VRHUNAC
@@freerider1082 ne treba mi karakteristike imao sam i 600 2007 i 750 2010 .. 750 daleko bolji motor jednostavno ima perfekt odnos snage i tezine .. kad vozis oba i uporedis na 600 se cini da ima jednostavno premalo snage, da mu fali to nesto .. da ne spominjem u parama nema neke razlike !
Pa sad da je lep i nije, zadnji kraj je prelep ali prednji deo sa tim kako ga ja zovem kiklop farom mi je ružan do bola, Yamaha i Honda su sinonim lepote za motor ali Suzuki to nije svakako, znam da si emotivno vezan za Suzu i to razumem ali da je lep i nije
brate hocu da ovim komentarom te motivisem,nikada nemoj da se otkazes ni slucajno od yt,jer ti meni ulepsas dan,bilo da je test ili neka interesantna tema,ti si mi drugi najaci i najbolji jutjuber na svetu,obozavam da gledam tvoe klipove,samo nastavi,imas preveliku podrsku od mene,kad god vidim tvoj novi video srecan sam kao malo dete,pogotovo kada je test u pitanju,svaka cast tebra,samo ovako guraj stici ces daleko!
Potposujem💪
Mislim da ce shone poslije ovog brzo da se vrati na suzanu :-)
To je bio zvuk motora a ne ovo danas !
U potpunosti se slažem sa tobom, prosto prede do 6, 7000 obrtaja, a posle boom😁
Posljee ovog bi MT mogo zavrsit na oglasu...😂stara ljubav zaborava nema
I dalje je obožavan i jedan od mojih omiljenih😊
Nema R bez GSX-R. I ja sam preživeo isti momenat i osećaj isti kao i ti kada sam kupio mog. I moj je isto K5 samo 750 ali u originalu originala.
Ja imam k2, i ima stabilizator volana! A agregat koji je ugradjen u k4 je isti kao i u K 1-3 od 600 ccm!
Odmah like za ovu masinu, ovaj mi se svidjao od kako sam ga video kada je stajao na oglasu
Eeee zbog ovog motora je Shone ustvari #SHONZUKII ✊💪🔥
Na srecu posedujem 600 ccm , 2003 god , dobar motor i moze jos uvek da se pronadje po neki iz uvoza uglavnom Svajcarske .
Top motor ali bih voleo recenziju GSXR 1000 u toj godini proizvodnje. Pozdrav
Motor je lep, svaki motor je prica za sebe. Elem, Shone ako vec pricas o sedenju i o nagibu, uglu sedenja. Tehniku imas, postavi jednog kamermana da te snimi u toku voznje agresivnija i pasivna, gradska voznja. Onda cemo znati kako to i stvarno izgleda. Prvo, ne znam ni koje si visine, sto isto igra veliku ulogu, naravno da ce osoba od 165cm sedeti na rezervoaru a osoba od 190cm blize drugom sedist.
Nazalost samo jedan kadar toga ima, ali bice, a sto se tice agresivnije, nije bas sve to tako lagano, mnogo sam limitiran prostorom i vremenom, ja motore ne dobijam na ceo dan pa da mogu kako bih ja sve zeleo :) A sto se tice visine, proprati moje videe prethodne, stao sam sa pricom o svojoj visini jer su je svi naucili napamet...inace je 186.
GShoneXR 💪🔥
Cak nemam ni polozeno za motor ali sam reko sebi da ovaj motor moram da imam kad tad!! Svaki put kad cujem jezim se
Isto brate
Jesi kupio
@@markomajstorovic6043 nisam jos
ista situacija brate, javljaj utiske kad uzmes motor!
Svaka čast na recenziji, baš si se potrudio. Od mene lajk i share
Cao brt odlicna recenzija, imam pitanje do sada sam vozio onaj mali moped 50cc a sada želim da kupim upravo takav motor sa tvog videa za svoj prvi motor na brzine gledam vec duze vrijeme i najvjerovatnije cu ga uzeti kroz koji dan dali moze tvoje mišljenje dali je dobra ideja da krenem sa njim 💪
Hvala na recenziji, planiram da uzmem k4/5 da imam sta da vozim kad sam u Srbiji, hteo sam nejkeda ali ipak ce biti R. Dobro je cuti vise misljenja o njemu, najvise mi odgovara "udobnost" ali me brinu slabije kocnice. Ako bude prilike, voleo bih da cujem i misljenje za iljadarku K4/5 u odnosu na 600tku
@@dusanpetrovic2736 U pravu si, ja sam mislio na K3/4 sto se tice hiljadarke, onaj od 988 kubika, K5 mislim da ima 998. Cujem da sve svi kunu u K5 1000, meni je K3 skroz ok sto se tice ergonomije i performansi, ne jurim sto vise konja, mislim da je 160 konja sasvim dovoljno za ulice, bitnije mi je da udobniji od ovih novih Rova ali naravno da ima cime i da se pohvali kad ga malo poguras. Da li i K3 ima taj problem sa ramom?
@@dusanpetrovic2736 Hvala na informaciji druze, slicnog smo misljenja, zato i gledam hiljadarku da uzmem bas zbog jaceg obrtnog momenta, vozio sam r6 ali me je nerviralo to sto mora da se vrti visoko da bi nesto izvukao iz tog agregata, mislim da je slicna prica i sa GSXR 600, pa dok pocne da vuce ti si vec ostao bez dozvole ako te pecnu :)
@@ytmandrake mislim da I 110-116 PS u Srbiji I Tim cestama je dovoljno ako ces da izvuces stvarno 110-116 PS. Iz motora jedino ako neces po ravnom pa opali po gasu Ali daleko je to od voznje I gusta....
@@cubrazeljko8775 Bilo gde na svetu je vise od 100 konja preterana snaga za ulicnu, pa cak i za medjugradsku voznju, na zadnjem tocku to dodje na oko 80/85 konja, sve zavisi i od tezine motora i vozaca ali najbitniji je taj potisak (obrtni moment) odnosno nacin i obrtaji na koji se svi ti konji isporucuju iz agregata. Zato kazem da 600cc supersport masina nije bas najpogodnija za ulice, ona ima i vise nego dovoljno snage, ali tu snagu isporucuje tek na 13-14 hiljada obrtaja sto znaci da moras muski da je razvlacis da bi iskoristio 110 konja, na primer, R6 u prvoj brzini na 14 hiljada obrtaja ide preko 100 kmh, zamisli takvu voznju gde je ogranicenje 50 :) Ja sam iz tog razloga uvek birao detunirane verzije 600tki kao na primer FZ6, Hornet 600 ili GSR 600, kojima je ta isporuka pomerena na nize obrtaje oko 5-7 hiljada obrtaja, poslednji sam vozio Z750. Skoro sam uzeo FZ1 ali ipak hocu taj supersport izgled i polozaj sedenja kod sledece igrackie pa mi K3/4 1000 izgleda kao dobar kompromis.
@@ytmandrake 1000 je OK Ali imas Onda min. 160 PS medu nogama, vece osiguranje I nikad neces ni 1/3 potencijalaI izvuci iz nje. Nije GSX-R za ulicnu voznju I po gradu koncipiran, on hoce da dise i vrti se brate, a ne da staracki krstari po gradu. Meni ubi voznja po gradu, stani-krenu, kruzni it'd. Imao Sam frizirane karburatore na SRAD (Dyno 3) nisi mogao da vozim ispod 3-4 000 okretaja, ziva ludnica kad moram kroz grad 🙄 letim I svi gledaju sta ovaj Radi Ali moras odvrnut po gasu😆 Ako ces po gradu da se dipas Onda najbolje skuter, elektricni I friznut malo 80km/h 😉😆Sad brate, ako imas Para za Bacanje, Onda 1000 ce biti dobar odabir, neces pogrijesit
Svaka cast brate, samo guraj ozbiljan si. Pozz
Brate možeš nešto da kažeš o Suzuki K7 600?
Moj komsija ima yamahu fzr750 ista boja stoji mu brutalno!!
Suzana prva ljubav.
Suzuki je generalno najvise isplatljiv
Dobro veče ili jutro koja je cena
Brutalan😍
Great bike
Jbt kako vrišti, u živac te pogodi.. Prelepo.
Super si..Kaži mi kakav je suzuki gsr 600? Pozdrav.
Искуснији бајкери, шта мислите о овом мотору за неког ко тек седа на већу машину?
@@dusanpetrovic2736 она почетна прича, апн 6 и скутер један 😁
Pa jel bolje Hondu uzet ili Suzuki za početak?
Za pocetak uzmi nindzu 300 dovoljno ti je
@@zvrle6219 za početke obavezno motore od 500+ te po potrebi kastriranja istih i vracanja na tvorničke nakon usavrsavanja voznje.Kupovina motora ispod 500cc,posebno onih od 300/400cc je bacanje oara,jer se prevazidju za otprilike godinu dana te ukoliko vlasnik zeli neato konkretnije,bez potrebe pravi dodatna ulaganja.
JEBENOOOOO SE CUJE HAHAHA KAKVA STVAR :D
Jel bas taj bio tvoj ili isti model kao taj ?
Go imam ovaj motor predobar e pozdrav od Makedonija do site moi kolegi
Najbolji i najlepsi motor koji je ikad napravljen je Suzuki Gsxr 600 K1( plavo beli crveni).. Taj agregat se ugradjivao do 2003 godine(samo su boje menjane). Ako redovno menjate ulje i ne divljate mozete preci mnogo.. Jedan je napravio neverovatnih 170.000 km (lepo sam napisao 170.000) sa k1 600 bez da je motor menjan, radjeni su namotaji i ostale sitnice, ali je ulje menjano svakih 4.000 do 5.000 km. Nijedan drugi motor ne moze toliko preci. Mozda bi mogao Suzuki k7 1000 ali on ce vam potrositi mnogo, verujte mi 600 kubika prašta greške, moze u vece obrtaje da se vozi...sve sve sve bolje od ostalih..
Ako se ne varam ovaj se vodi na A2, bio je u Čačku jesenas ako se ne varam. Pozz
Ne vodi se na a2,nema nikakve blokade
Pozz znate li možda gdje je blokada na ovim modelima sto se vode na A2 sa 25kw?
@@budalas46 obično bude na karbovima, a možeda bude i na usisu.
Kolika je potrošnja?
Nisam znao da je ovaj motor toliko mocan :)
imam i ja istu k4 600 kubika motori za pohvaliti samo pun rezervar i uzivancija
Sta je to 105ks na tocku?
Baš dobar motor,jel ono ispred beše novi a8
Koliko imas godina?
Kada ce biti honda 900 rr sc 33 jedne prilike si je spominjao
Ako hoćeš da odgovoriš, koliko ti imaš godina? Mislim da sam video već komentare sa istim pitanjem!? Kloiko imaš predjenih km i gde? Ako nije neka velika tajna....
Nice bike I have one
Jel na prodaju???
VASKEEEEE
Zašno skoro pa niko od balkanskih motovlogera ne voli Kawasaki motore? 🤔
Pa, kvalitetom je ispod yamahe, honde pa i suzukija.....da ne spominjem i ducati, apriliu....od kojih takođe
J... a boja 😉 zelena 😂😂😂😂 u Bosni sigurno omiljen motor 😁😆😆😆
Da li si nekad vozio Kawasaki pa tako govoriš? Brate Kawasaki ZX6R je babaroga za ovog Suzukija, jači agregat, bolje kočnice a tek o izgledu da i ne pričam
@@darko7223varas se itekako ali oke,svako ima svoje misljenje. ali npr zx6r je druga dimenzija 600ccm motora,priblizno mu je jedino noviji modeli r6 yamahe,sve ostalo je nula.. malo odes po svijetu prodjes moto utrka pa pogledas sta i koji motori haraju u klasi 600,tako da ova suza za zx6r je smijesno porediti. agregat,kocenje,ovjes,itd itd. daleko iznad suzukia
BLACK & GOLD YOU CAN NEVER GO WRONG !
Svi volimo dobar zvuk ali nedavno pričam sa čovekom koji od dvanaeste vozi a sad mu je 65 sad vozi z900 kaže da je svaki motor vozio sa fabričkim izduvnim i da to rade ljudi koji uživaju a budženi stavljaju oni koji vole da ih vide,da li je u pravu
Shone pravi neki put dobre klipove, ali u nekim stvarima ima mnogo defizitäre! Nerazumem zašto, s’time što sve informacije moze da nadje na netu. Što se tiče voznje veliki minus, zašto? Voznja kroz Beograd ne daje nikakve informacije o motoru koje bi bile informativne, na pr. za početnike. To bi trebao neko da ga prati sa motorom i snima celokupnu voznju! Ovako ništa....nikakva obaranja, ubrzavanja, kočenje iz 30,50,80 i 100km/h itd. Pratim ga već dugo, tako da nije baš svak klip baš najbolji. Kad bi popravijo, već navedeno onda bi to bilo ekstra eskluzivno i poučno za naše mlade bajkere ili one koji se odluče da postanu bajkeri! To je jedan dugoročan proces i trebamo davati dalje naše dugogodišnje iskustvo mladima koji natalost ostavljaju mlade zivote na putevima!😢😢😢😢Znam o čemu pričam, lep pozdrav svima.✌️✌️✌️✌️
@@dusanpetrovic2736 Dobro ti si napisao što sam ja izbegao, da ne bude baš toliko crno. A taj klip sa R1 sam gledao i to si u pravu. Ja vozim R1 i znam kakva je to mašina a isto tako da nije za svakog. Moja je Yamaha Rossi Edition R1 legenderna RN 19 GP sa celokupnim paketom 190 ks sa povratnim pritiskom vazduha itd. Taj klip mi je došao malo smešan sa njegovim izlaganjem...✌️✌️✌️
Suzuki GSX-R 1000 K5 je brži od Ducati Panigale V4 2020 na stazi, testirano
molim te obriši komentar 😂
@@bojanresanovic1496 pogledaj na kanalu RevZilla common treads
@@amarcebic4373 svaka cast, moja isprika
Dusan Petrovic Nista posebno nije radjeno da bi bio brzi..I ja sam se iznenadio kad sam gledao taj klip pre par meseci..
Dusan Petrovic Gledao sam ja i sa drugim motorima na nekim pravcima su ih testirali i tu isto nije bio impresivan
k6-7 najlepsi motor na planeti.posle ide k4-5.😁imao sam k4
Vozio k4 600 4 god
Neuništiv agregat😉
Jednostavno covek nezna sta odabrati izmedju suzukija,jamahe,ili honde
Auzana je allround,honda za dzep najpovoljnija,a yamaha je najskuplja,ali vrijedi svake pare...
Volio bih čuti što kažeš o zx6r 2003-2004 :)
problemi s mijenjacem
@@gabinjara6961 nikad
@@ivanstojcevic113 imao ga, druga brzina osla, kod kolege isto, nikakve preporuke, poz
@@gabinjara6961 imam ju još uvijek...nakon 65k još uvijek sve original u getribi
Ali taj zvuk, suuuu zuuuuu kiiiiiii
Samo nisi pomenuo 636 kawasaki. Koji je u to vreme preskakao i suzuki i hondu i yamahu. I u snazi i u izgledu. A to radi i sad 😉
Mt je brutalan ali suzuki je suzuki
Vrhhh
Za niz grad ni e ovo ovaj lep motor je za dug put da ga zaurlas 200 i vise a za niz grad skuter je izmislen!
Zvucine brate pocijepa mi zvucnike.....yoshimura je strasna....
skini 46 rossi vozi pravi motor🤣🤣
On ima 120 konja a ne 105 ccc.
LIK IZ KOVINA STAVIO OVAKVOG SUDZU SAMO ZUTOG NA OGLAS,PISE BEZ ULAGANJA.,REKO DAJ DA MU PONUDIM TRAMPU ZA R1 ZOVNEM PITAM A ON KO IZ TOPA..MA BEZI BRE
Jedno pitanje zašto bi dao 1000 kubika za 600 to jes 190 konja za 125?
Al ken.......! Ja imam suzukija gsxr-a 600 ccm i Rossi Editione Yamahu R1, moj sin ima gsxr 1000 i nije ni blizu po ničemu Yamahi R1 RN 19 koja ima sa povratnim pritiskom 190 ks i 118 Nm. Inače R1 RN 19 ima najbolji agregat svih vremena, pročitaj! Taj LIK nema pojma!
@@dusanpetrovic2736 PRE CE DA IMAJU LOS MENJAC.,A CICA IZ GERMANI PRESO 11O OOO KM ULJE MENJO NA 30 OOO SA R1 IZ 1998 DA IMAJU LOSU MASINU NIJE TACNO.,MOJA JE 2001 I GARANT SAD PALI NA PRVU NEMA DA DIMNE MOTOR SKORO DA MI JE NA SPOLJNOJ TEMPERATURI.,ALI TRAZI ULAGANJE
@@dusanpetrovic2736 TO ZA ZAMENU MI PRICAO DRUG IZ NEMACKE IMA LIK DVE JAMAHE JEDNA 2005 DRUGA 2006 PROVERENI BAJKER NAISO NA TOG CICU I OVAJ MU PRENEO TO ISKUSTVO.,MOJE ISKUSTVO I ISKUSTVO SA VLASNICIMA R1 JE DA SE NISTA NA AGREGATU NE KVARI SEM MENJACA OBICNO DRUGA BRZINA
@@dusanpetrovic2736 ZA KAWASAKI KRUZE PRICE DA JE DRES.,I SAM SI REKO KAD NAPALJENI KLINAC DOBIJE MOTOR STA RADI USTVARI KAD SAVLADAS BRZINU I VESTINU IDE ZADNJAK KAO VRHUNAC
Kakvih 105 konja? Motor ima 120konja 88kw
suzuki nista ispod 750 😅
Zašto? Pogledaj kareteristike 600 i 750 i videćeš u čemu je razlika!
@@freerider1082 ne treba mi karakteristike imao sam i 600 2007 i 750 2010 .. 750 daleko bolji motor jednostavno ima perfekt odnos snage i tezine .. kad vozis oba i uporedis na 600 se cini da ima jednostavno premalo snage, da mu fali to nesto .. da ne spominjem u parama nema neke razlike !
@@MrSubic89 apsolutno se slazem
E ovo je motor
2500😭
Kako ti be nije hladno da vozis motor shone
SUZUKI NEPRIKOSNOVEN !
Slažem se ali meni u poslednje vreme sve više cbr
Pa sad da je lep i nije, zadnji kraj je prelep ali prednji deo sa tim kako ga ja zovem kiklop farom mi je ružan do bola, Yamaha i Honda su sinonim lepote za motor ali Suzuki to nije svakako, znam da si emotivno vezan za Suzu i to razumem ali da je lep i nije
Sranje je zvuk