@@Sasha_Sysoev А может сам "очередную" Естонию для бункереого фюрера отжимать на жЫгуле поплывёшь ?! А там глядиш месТные Эстонцы и с местом на кладбище подсобят.. И погоняло, Погоняло на табличке намалюют ! "Тут вроде бы Сысоя на.. ис Масквабада на ! А. у е .
на новый тарсион по идее будет круто одеть Термоусадочная трубку :) а старый лопнул походу просто иза усталость метала так сказать отработал свой ресурс на велосипедах тоже рамы трескаются иза этого :)
очень смешной момент (21:12): Костя говорит "даже непонятно, что явилось причиной такого разрушения торсиона" а тем временем воспроизводится вставка с диким прыжком
@@Sasha_Sysoev про что и речь, что гражданская эксплуатация отличается от боевой, в первом случае жалеешь аккуратничаешь а в другом случае и пень и не один и канавы и не одна и это все сходу и машина должна выдерживать.
ребят стартер надо перебрать.тот что вам прислали. звук у него хреновый. он тоже с косяком. надо разобрать почистить и ротор притереть. и щетки глянуть.ну крышку заднюю поставить со старого и все отмыть.просто сделать 1 раз как положено и потом забыть
20лет проработал слесарем 5разряда на заводе по ремонту инженерной техники. Торсион обматываться изолентой чтобы снять поверхностное напряжение так как они работают на скручивание. При установке нового торсиона не допускается повреждение изоленты:порезвились рразрывы тем более. Если полопались торсионы на подамортизаторных катках , значит амортизаторы не держат. При ремонте амортизаторов обязательно разбираешься и меняются все уплотнительный кольца , а затем заливаешься новая гидравлическая жидкость и прокачиваешься. Все катки шприцуються литолом.
Я конечно не гуру по торсионам,но имея не один м/автобус с торсионной подвеской марки тойота,так там нет никакой изоленты,может видео не так передаёт,но такое ощущение,что сами торсионы у меня были большего диаметра!
С большим удовольствием смотрю ваши ролики, нравится мне как вы позитивно и весело ремонтируете технику на одном позитиве, продолжайте ребята в таком же духе - вы молодцы!
Ура! техничка! Ребята, обратил внимание что замененный каток вроде единственный не скрипящий, когда ехали по пню. Проведите профилактику остальных катков и амортизаторов, это немаловажно! Спасибо за видео!
Привет ребята! Очень рад что у вас всё получается так дружно, слажено. У мне с братом было хобби, тоже в гараже...так мы рассирались к концу дня настолько, что патом неделю не разговаривали друг с другом. Удачи вам и всех благ!
Ребята вы просто молодцы. По больше таких передач . Вы просто супер делаете из старого новый . Да волокиты хватает , я сам водилой работал , и знаю что такой в грязи и в мазуте возиться . Вы просто молодца . Здоровье вам и удачи
Костя прав про сварку на основе такова генератора, у меня была, сам собирал, 3мм электрод тянула и даже резала если на максимум, регулировалось все это дело через шунт на генераторе переменным сопротивлением и кстати если на оборот подавать электричество от сварочного агрегата типа САК на силовой провод и регулировать все также через шунт получается очень мощный эл.двигатель, самое то на пилораму дисковую, короче очень полезная штука!
торсионы танковые тоже обмотаны изолентой,защита от царапин,которые являются концентраторами напряжений.В своё время проходил практику в кб№3 на кировском заводе,пришлось поучавствовать в разгрузке Камаза с торсионами для т80)
торсион из пружинной стали которая обладает не дюжей твердостью. И вы считаете, что предмет способный поцарапать такую сталь, остановит изолента ??? Серьезно? Мне танкисты поясняли, что при помощи плотно намотанной изоленты предотвращается коррозия торсиона.
@@Igor-dg4nz при транспортировке,торсионы навалены в кучу,изолента смягчает удары.При разгрузке из партии было выбрано 10шт. которые пошли на испытания.На одном из торсионов была нанесена сечка мех.полотном торсионо свернуло точно по сечке
Большая благодарность автору канала за труд! Быть автором не просто. Я то знаю. Мне 33 года и я в инвалидном кресле, задача усложняется в двойне, у меня свой канал, к сожалению успехов нет больших, я не теряю надежду, стараюсь, верю, что смогу его развить и беру пример с вас. Знаю одно, вместе двигаться к цели намного веселее. Всем удачи и добра:)))
Посмотрел Ваше данное видел и вспомнил (проходил срочную службу в танковых войсках на Т-72) и там у нас тоже все торсионы были в синей изоленте, а для чего она никто и не спрашивал, потому что лишние вопросы в армии ни к чему!😃
Ну вот как можно быть такой милотой ковыряясь в бесконечно тяжёлых железках сидя по уши в грязи?)ни слова матом,с улыбкой , с уменьшительно ласкательными словами)))вот это я понимаю ребята!
Интересный факт: Вообще, как я понял, 3.5 тонны это должен быть максимальный вес самого автомобиля, что бы оставаться в категории B. А к этому весу еще можно прицепить прицеп до 750кг. Но если максимальная масса авто, к примеру, 2 тонны, то к нему можно прицепить прицеп с максимальной массой 1.5 тонны, но он должен быть с тормозами, а полная масса автопоезда не должна превышать 3.5 тонны. Ручаться за достоверность на все 100% не буду. Увидел такое объяснение у нескольких продавцов прицепов, которые ведут каналы на youtube.
Александр, сколько интеграций рекламы номерограмма вы можете сделать? Александр - "Да!" )))) Шутка, сколько нужно, столько и делайте, главное контент!!!
Когда этот S-класс был новым и сверкающим в салоне у дилера, он и предположить не мог, что спустя десятилетия на нем будут возить металлолом. Красавцы парни!
Спасибо большое всем кто поддерживает нас на Бусти! Благодаря вам мы можем начинать новые проекты! все подробности вы найдете тут: boosty.to/polygon98
всё правильно сказал Александр! ломается в слабом месте, это граница закалки тонкого конца торсиона
Парни, привет вам бы энергию в ругое русло, не жалко долбить в болоте отдайте в на СВО
@@Sasha_Sysoev А может сам "очередную" Естонию для бункереого фюрера отжимать на жЫгуле поплывёшь ?! А там глядиш месТные Эстонцы и с местом на кладбище подсобят.. И погоняло, Погоняло на табличке намалюют ! "Тут вроде бы Сысоя на.. ис Масквабада на ! А. у е .
на новый тарсион по идее будет круто одеть Термоусадочная трубку :) а старый лопнул походу просто иза усталость метала так сказать отработал свой ресурс на велосипедах тоже рамы трескаются иза этого :)
Делаете все на пофиг фу
очень смешной момент (21:12):
Костя говорит "даже непонятно, что явилось причиной такого разрушения торсиона"
а тем временем воспроизводится вставка с диким прыжком
Для бмпухи такая эксплуатация это норма, на войне не по укатанным полевым дорогам крадутся, а наваливают на всю подачу причём по пересеченке.
@@Sasha_Sysoev про что и речь, что гражданская эксплуатация отличается от боевой, в первом случае жалеешь аккуратничаешь а в другом случае и пень и не один и канавы и не одна и это все сходу и машина должна выдерживать.
Вот вы не внимательно видео смотрите!!! на 17:50 объясняется настоящая причина поломки 🤣🤣🤣
@@opasnyeludi Вот оно чо,Михалыч!
Советскую синюю изоленту сейчас хрен найдешь!Рассейская современная это уже не то !(потому что она китайская)😃
Как же я радуюсь когда выходит ролик от полигон 98
Саша: ты думаешь эта пробка для шприцевания торсиона?
Костя: конечно! Она же красным цветом покрашена !, указывая на жёлтую пробку 🤣🤣🤣🤣
Класс!!!
синяя изолента способна решить половину всех проблем))))
а вторую половину-СКОТЧ
@@Sergei-Skobar Подорожник
Как кайфово Вас смотреть, парни. Особенно если серия длинная!
Всем здоровья и мирного неба!
Привет из Баварии.
привет из Нижней Саксонии! 😉
Парни,вы душевные такие! Смотрю,слушаю и кайфую!!!👍👍
ребят стартер надо перебрать.тот что вам прислали. звук у него хреновый. он тоже с косяком. надо разобрать почистить и ротор притереть. и щетки глянуть.ну крышку заднюю поставить со старого и все отмыть.просто сделать 1 раз как положено и потом забыть
Да разберёмся без сопливых
@@devilhonda666 так вытри сопли и неотсвечивай
@@Sasha_Sysoev так топай.что тут пишешь то
@@Dronndron так не брызгай тут
20лет проработал слесарем 5разряда на заводе по ремонту инженерной техники. Торсион обматываться изолентой чтобы снять поверхностное напряжение так как они работают на скручивание. При установке нового торсиона не допускается повреждение изоленты:порезвились рразрывы тем более. Если полопались торсионы на подамортизаторных катках , значит амортизаторы не держат. При ремонте амортизаторов обязательно разбираешься и меняются все уплотнительный кольца , а затем заливаешься новая гидравлическая жидкость и прокачиваешься. Все катки шприцуються литолом.
Я конечно не гуру по торсионам,но имея не один м/автобус с торсионной подвеской марки тойота,так там нет никакой изоленты,может видео не так передаёт,но такое ощущение,что сами торсионы у меня были большего диаметра!
Люблю смотреть как раз вот такие технические серии. С нетерпением ожидаю серий, где вы переделываете 157-й на гусеничный ход. Удачи вам, ребята!!!!
Палец вверх 👍))) Молодцы мужики , руки правильно растут 💪
Ребята видосики снимают как горячие пирожки , один за одним . Одобрям .
Скорей бы вас забрали в СВО. Там таких не хватает. 😢
Ждем Ваших видео !! Улыбнуло !!
С большим удовольствием смотрю ваши ролики, нравится мне как вы позитивно и весело ремонтируете технику на одном позитиве, продолжайте ребята в таком же духе - вы молодцы!
Очень веселые ребята! Хочу такую машину - так позитивно и легко вы всё делаете!👍👍👍
Спасибо, что не материтесь, ребят. Мой трёхлетка от вас и вашей техники в восторге!
Ваш труд в очередной раз вдохновляет, смотрю на вас и понимаю что мои мелкие хлопоты просто фигня! Спасибо мужики за вдохновение!!
Парни, вас смотреть сплошное удовольствие!!! Продолжайте радовать нас своим контентом!!!
Ура! техничка! Ребята, обратил внимание что замененный каток вроде единственный не скрипящий, когда ехали по пню. Проведите профилактику остальных катков и амортизаторов, это немаловажно! Спасибо за видео!
Разберите передние амортизаторы и залейте в них масла, тогда и торсионы ходить будут.
Привет ребята! Очень рад что у вас всё получается так дружно, слажено. У мне с братом было хобби, тоже в гараже...так мы рассирались к концу дня настолько, что патом неделю не разговаривали друг с другом. Удачи вам и всех благ!
Ребята вы просто молодцы. По больше таких передач . Вы просто супер делаете из старого новый . Да волокиты хватает , я сам водилой работал , и знаю что такой в грязи и в мазуте возиться . Вы просто молодца . Здоровье вам и удачи
парни привет как всегда интересно смотреть позитив прёт .класс молодцы
То чувство когда служил на БМП-кшм и очень нравиться смотреть ремонты данной техники ))
Мужики привет вам с Алтая! Благодарность за весëлый и технически важный контент.
Ваш ремонт не менее увлекателен,чем покатушки👍💪!теперь бэха запускается с пол оборота!Удачи вам🤝
насколько я далек от всякой техники на колесах/гусеницах, а ваши видео смотрю с удовольствием
очень радуюсь новым выпускам
спасибо вам!
Костя прав про сварку на основе такова генератора, у меня была, сам собирал, 3мм электрод тянула и даже резала если на максимум, регулировалось все это дело через шунт на генераторе переменным сопротивлением и кстати если на оборот подавать электричество от сварочного агрегата типа САК на силовой провод и регулировать все также через шунт получается очень мощный эл.двигатель, самое то на пилораму дисковую, короче очень полезная штука!
Видео прям грандиозно завораживающее)))
Видя как Костя радуется аж душу греет)))
Ребят, желаю Вам удачи и кучу очень интересных проектов !!!!
Вы мужики хирурги БМП👍🇧🇾
Молодцы!Руки у вас золотые!
Всем привет, вы молодцы ,очень интересно вас смотреть, удачи вам.
Супер агрегат, отличные конструкционные решения узлов. В итоге даже не специалистам видно - машина супер. Успехов ребята!
торсионы танковые тоже обмотаны изолентой,защита от царапин,которые являются концентраторами напряжений.В своё время проходил практику в кб№3 на кировском заводе,пришлось поучавствовать в разгрузке Камаза с торсионами для т80)
торсион из пружинной стали которая обладает не дюжей твердостью. И вы считаете, что предмет способный поцарапать такую сталь, остановит изолента ??? Серьезно?
Мне танкисты поясняли, что при помощи плотно намотанной изоленты предотвращается коррозия торсиона.
@@Igor-dg4nz при транспортировке,торсионы навалены в кучу,изолента смягчает удары.При разгрузке из партии было выбрано 10шт. которые пошли на испытания.На одном из торсионов была нанесена сечка мех.полотном торсионо свернуло точно по сечке
@@Igor-dg4nz была катастрофа Ан-22.Обломились лопасти на двигателе и разрушили критически самолет.Были заводские царапины в основании лопастей.
Политех? Привет, товарищ!
@@ИгорьБерлинский-б1ф да.
Красавцы!!!!!!!!! Каждый день с нетерпением жду новый выпуск.🤗🤗🤗
Здравствуйте Саня и Костя! Спасибо за технический выпуск, а то отрывками всё в телеге. Наконец-то полностью выпуск, а то я сам закис.
Мужики огромное уважение. Всегда жду ваше видио.
Посмотрел и на душе веселее стало !
Отличное видео ! музыка !! Константин !!!! Александр !!!
Все чётко раскаиваете и интересно !!!
Хороший лом из торсиона получится! удачи вам мужики,не лёгкий у вас контент!
Большая благодарность автору канала за труд! Быть автором не просто. Я то знаю. Мне 33 года и я в инвалидном кресле, задача усложняется в двойне, у меня свой канал, к сожалению успехов нет больших, я не теряю надежду, стараюсь, верю, что смогу его развить и беру пример с вас. Знаю одно, вместе двигаться к цели намного веселее. Всем удачи и добра:)))
Парни я рад вас видеть снова.🖐✊
Парни Вы просто молодцы полигон 98
Очень приятно смотреть когда технику приводят в порядок , особенно военную 👍✊
Лайк ребятам за то, что после развлекухи честно и с удовольствием ремонтируют технику, а не бросают где-то на задворке.
Академик и комбат крю отдыхают по контенту.вы крассава!)))саня Костю жалей)))))ждём новых видосов.
"Даже не понятна причина такого излома " и вставка видео безумной езды очень круто и смешно )))
Ребята молодцы!! Каждый раз смотреть приятно!
Один сплошной позитив парни!!!
Обожаю технические серии у Вас
Спасибо,очень интересно и познавательно, технические серии супер!!!
Меня прям гордость прет что в нашем городе Кургане делали и делают эти БМПшки)))))
Спасибо большое за видео. Вы лучшие. Вас можно смотреть бесконечно.
Здравствуйте ребята, большое спасибо за видио,ваши руки оживляют все,удачи вам в ваших проектах.
так с Вами и изучу ремонт и обслуживание ходовой гусеничной техники
Правый левый торсион цвет разный. В данном случае синий. Видео отличное!!!
Фанаты своего дела, Молодцы!!
Посмотрел Ваше данное видел и вспомнил (проходил срочную службу в танковых войсках на Т-72) и там у нас тоже все торсионы были в синей изоленте, а для чего она никто и не спрашивал, потому что лишние вопросы в армии ни к чему!😃
Ваши методы ремонта и тестирования доставляют массу удовольствия ! ***
Реально круто. Гордость России)
Не грех и два раза посмотреть !Шедевррррр!
рад был посмотреть жду новых видео ,всегда смотрю с удовольствием ,спасибо за Вашу работу.
Обожаю технические серии
Шутки про изоленту - супер!!! Поржал от души!!! Видео с ремонтом тоже на высоте - очень интересно устройство такой техники!!!
Так про изоленту не шутки
Молодцы Мужики
Парни молодцы!Всегда на позитиве!!
Какой хороший лом из торсиона получается.
Ребята молодцы. Хорошо ремонтируете технику. Ещё бы вовремя все смазочно-регулировочные работы делать...
Приятно смотреть, хорошая речь без мата, приколы, да и ваще кайфовое видео получается)
Прани вы лучшие в этой теме.
Ооооо урааа БМП кайф сразу за пельмешками побежал
Ахахахаааахахахахаааа изолента синяя 🤣🤣🤣🤣🤣 сила 🦾🦾🦾
Технику уже с п/закрытыми глазами обслуживаете - БРАВО!👏👏👏👏👏🤝🤝🤝
Ну вот как можно быть такой милотой ковыряясь в бесконечно тяжёлых железках сидя по уши в грязи?)ни слова матом,с улыбкой , с уменьшительно ласкательными словами)))вот это я понимаю ребята!
Молодцы смотрю все видео с момента покупки Монстра 😃☝🤩
Коммент для поддержки канала
Молодцы наша вам поддержка смотрим с восхищением здоровья вам и силы духа!
как же лампово)))
Спасибо за позитив ) Парни, вы молодцы))
Ребята, спасибо! Жду с нетерпением новых видео!
Интересный факт: Вообще, как я понял, 3.5 тонны это должен быть максимальный вес самого автомобиля, что бы оставаться в категории B. А к этому весу еще можно прицепить прицеп до 750кг. Но если максимальная масса авто, к примеру, 2 тонны, то к нему можно прицепить прицеп с максимальной массой 1.5 тонны, но он должен быть с тормозами, а полная масса автопоезда не должна превышать 3.5 тонны. Ручаться за достоверность на все 100% не буду. Увидел такое объяснение у нескольких продавцов прицепов, которые ведут каналы на youtube.
🔥🔥🔥👏👏👏👍👍👍 Молодцы отличное видео класс класс.
Привет ребята!!!! классный контент пилите,смотрю вас на одном дыхании!!!!👍
33:05
Песня подобрана прям в тему 😁
На 21:10 минуте вообще топ
Спасибо за ваш обзор ребята ,отвлекает от жизненной суеты ,отдушина для души!👍🔥👏
Мужики,веселые вы ребята!Спасибо за интересный контент))))
Благодарствую.. всё что надо..ремонт и покатушки.. круто.. ✊
Молодцы видос очень интересный. ЕЩЁ РАЗ МОЛОДЦЫ.
Когда вам пришёл торсион от такой же бехи без упаковки , нужно было обойти по кругу свою бмп и посмотреть ) не снял ли его продавец с вашей 😂
Спасибо за контент!!!
Вам успехов во всём дерзайте ..
Александр, сколько интеграций рекламы номерограмма вы можете сделать? Александр - "Да!" )))) Шутка, сколько нужно, столько и делайте, главное контент!!!
Молодцы.
Когда этот S-класс был новым и сверкающим в салоне у дилера, он и предположить не мог, что спустя десятилетия на нем будут возить металлолом. Красавцы парни!
Красавцы , приятно смотреть вас.
молодцы мужики очень приятно смотреть очень давно вас смотрю
За техническую серию лайк!!!удачи на бездорожье))))))
Мужики! Вы МУЖИКИ!!!
Красавцы мужики 👍🙏💥
Красотища бешеная👍👍👍
21:09, ой приколисты! Чуть живот не надорвал!!! 🤣🤣🤣