Ищу донара, за разумную цену... а так то вроде остальное в кучу стблал.. кроме аккумуляторов, на них тоже цена взлетела иза короговируса 😬... и ещё и огронисние на таможне в этом году по весу и цене....
Использовать тяговый мотор с погрузчика в электроавто это еще колхоз с его весом,если уже и захотел коллекторный мотор из-за бюджета то перематывать мотор от гидронасоса на 6-10квт и делать на него активное охлаждение,сложнее но зато обороты выше и выигрываешь в весе в 2-3 раза! Учи мат часть
Камила Каропертян если уж на то пошло зачем заморачиваться с перемотками и с активным охлаждением, проще поставить bldc... просто этот движок достался мне бесплатно, вот и вся политика 🙂, а так-то вес приличный где-то 70 кг..
@@рутраххх разница в том что bldc на 10квт стоит около 50-70к и контроллер к нему столько же,а с перемоткой коллекторника можно уложиться до 20к вместе с контроллером
Сам так сделал по совету и помощи товарища на Таврии, езжу уже с начала СВО и по сегодняшний день, шлицы уже не слизывает, а раньше менял шлицевую сцепления через 3-4 тыс. км.
Максимально высокоточные измерения посадочных мест рулеткой со стёртой шкалой.
как тебе такое ИЛОН ???
Начинаю новый проект {электро-ока}.. подписывайтесь, ставьте 👍👍👍
Двигатель на автомат каробок можно ставить?
Всё круто но комментария словесного не хватает...👍👍👍
Мастер своего дела !
Что ты творишь 😍😍😍😍
Столько всего наговорил- что я устал записывать и бросил! Стал просто смотреть...
А потом меня отпустило....
:)
😂😂😂 диктофон бери...
Ауф
Думал думал как сцепление на болтах будет работать,а потом дошло что оно как демпфер чисто используется
А размеры переходной плиты поделиться можно??
Vit S всё делал на глаз... щас снять размеры будет очень сложно, така как двигатель состыкован с коробкой
...
👍👍👍👍👍
Это совсем другое дело.
А как скорости переключается без сцепления? И нужно ли это впринцепе ?
Скорости переключаются легко без хрустов, сцепления не нужно. Там есть на канале видео
А сцепления нету, получается? Т.е. какую передачу со старта включил - на такой и ездишь?
Да, без сцепления.. трогаюсь с любой передачи, скоростя переключаются без хруста..
На канале есть видео
Где и за сколько купил мотор
Мотор достался бесплатно, это и побудило...
Какая мощность мотора максимальная у вас используется?
Ока поехала? Или заглох проект?
Ищу донара, за разумную цену... а так то вроде остальное в кучу стблал.. кроме аккумуляторов, на них тоже цена взлетела иза короговируса 😬... и ещё и огронисние на таможне в этом году по весу и цене....
Как с вами связаться?
vk.com/id405821740
А в чем кек с диском сцепления на болтах? Просто как переходник на шлицы?
Да, как переходник
@@рутраххх понял. А чего токаркой не изготовить? Есть же станок.
@@Mr.Wiskis не стал заморачиваться...
Там и пружины в диске свою положительную роль сыграют, правильно сделал, что польностью диск сцепы оставил.
И пружины сглаживают рывки и при необходимости замены покупаешь новый диск и остаётся только просверлить отверстия отличное решение 👍
Слышно биение на подшибниках
Заменен, задний..
Использовать тяговый мотор с погрузчика в электроавто это еще колхоз с его весом,если уже и захотел коллекторный мотор из-за бюджета то перематывать мотор от гидронасоса на 6-10квт и делать на него активное охлаждение,сложнее но зато обороты выше и выигрываешь в весе в 2-3 раза!
Учи мат часть
Камила Каропертян если уж на то пошло зачем заморачиваться с перемотками и с активным охлаждением, проще поставить bldc... просто этот движок достался мне бесплатно, вот и вся политика 🙂, а так-то вес приличный где-то 70 кг..
@@рутраххх разница в том что bldc на 10квт стоит около 50-70к и контроллер к нему столько же,а с перемоткой коллекторника можно уложиться до 20к вместе с контроллером
Камила Каропертян контроллер на коллекторник например куртис стоит от 28000
@@рутраххх б/у с погрузчика 5-10к они вечные,а на bldc попробуй найти б/у,не спорь я умная😩😃
Камила Каропертян 👍😂. всё, не спорю...
У вас, что языка нет, в дверь постучать? 😊
Слишком много пустой болтовни (с)
Что поделать, люблю поболтать))
👍👍👍
Сам так сделал по совету и помощи товарища на Таврии, езжу уже с начала СВО и по сегодняшний день, шлицы уже не слизывает, а раньше менял шлицевую сцепления через 3-4 тыс. км.