Eure Videos, speziell auch dieses zwecks Thema "anschnallen hinten", "toter Winkel Kreisverkehr" und "nicht provozieren lassen", gehören für mich in jede Theoriestunde der Fahrschulen... macht weiter so!
Ich bin letztens hinter nem PKW her, der hatte zwei Mädels auf der Rückbank und beide nicht angeschnallt Der Fahrer war so dermaßen aggresiv unterwegs, hat mich im 70er Bereich mit 100 oder mehr überholt, vor der Ampel wild Spuren gewechselt, nur um weiter vorne zu stehen... Die Kinder tun mir leid.
@@Nigolasy Kannst du da nicht die Polizei rufen? - Die gehen dem nach und bekommt mal freundlich einen Hinweis. Wenn das kleinere Kinder sind: Kindersitz!
Er will offensichtlich nicht mehr lange leben. Die ganze Fahrweise kommt auch sehr unsicher rüber, ich kann mir das entweder nur so erklären, dass der Fahrer noch nicht lange oder nur selten Motorrad fährt, oder mental gerade nicht sonderlich stabil unterwegs war. Nachdem er überholt wurde fährt er dann dicht auf und bremst viel zu spät, was auf den Bildern alles sehr wackelig aussieht, dabei hat er als Motorradfahrer die perfekte Sicht nach vorne. Das Julian sich hier zeitweise provozieren lässt ist die eine Sache, aber als Motorradfahrer sollte einem schon bewusst sein, dass man in jedem Falle den kürzeren zieht bei einem Zusammenstoß.
@@chrish.6629 ich hätte die Polizei angerufen und den Motorradfahrer aus'm Verkehr ziehen lassen. Habe ich schon öfters gemacht und die Polizei kam auch sehr schnell. Bei 3 Monaten Fahrverbot wird auch so ein Clown nachhaltig kuriert.
was mich noch fassungsloser macht ist dieses aggressive, dichte auffahren und abbremsen vom Moped.... der hat echt einen Totalschaden im Kopf, wenn da was passiert wäre, hätte er auch noch die ganze Schuld zugesprochen bekommen
@@BudBauer und die absolute Krönung ist ja noch, das der Motoradfahrer noch Lichthupe gegeben hat nachdem Julian kanpp an ihm vorbei ist, gut das kann ich verstehen, aber auf der anderen Seite braucht der sich bei seinem Fahrstil nicht wundern, wenn er knapp überholt wird.
Hey DDG, ich finde die Animationen, die ihr seit einiger Zeit in eure Videos einbaut, sehr gelungen! Besonders die letzte Szene mit der A-Säule ist deutlich und sehr gelungen!
Genau so hatte ich meinen Unfall im Kreisverkehr. Ich war mit dem Motorrad (BMW R80RT/Behörde) gemütlich im Kreisverkehr unterwegs. Ein auffälligeres Motorrad als eine alte Polizeimaschine kann man eigentlich nicht haben. Vor mir war allerdings kein weiteres Fahrzeug. Somit war ich klar zu sehen gewesen, wenn man richtig geschaut hätte. Von rechts kam ein Audi A6, der bis fast zum Stillstand verlangsamt hat. Im letzten Moment hat der Fahrer dann doch Gas gegeben und mir die Vorfahrt genommen. Trotz geringer Geschwindigkeit von rund 20km/h, fast 5000.- Euro Schaden und eine Beinverletzung, die mich über ein Jahr beschäftigt hat.
Um die A-Säule herumschauen ist wirklich verdammt wichtig....habe ich direkt von meinem Fahrlehrer so gelernt damals. Letztes Jahr war ich ebenfalls mit dem Motorrad unterwegs und wurde im Kreisverkehr übersehen, bin gestürzt und habe das Auto knapp verfehlt...und was gabs als Belohnung? Fahrerflucht....2 Wochen krank und auf dem Schaden sitzen geblieben. Daher auch von mir nochmal: Einfach den Kopf vor und zurück bewegen und man hat keinen Toten Winkel von der A-Säule.
Das ist meine grösste Angst, beinahe umgefahren werden und der Unfallverursacher fährt einfach davon. Da könnt ich so einen Hass kriegen, wenn ich sowas lese. Manchmal habe ich das Gefühl auf dem Motorrad kann man noch so defensiv fahren, richtig gut für Andere mitdenken und Bremsbereitschaft zeigen, irgendwann hat man einfach keine Chance mehr zum Reagieren. Am Besten denkt man gar nicht darüber nach mit was für gefährlichen Leuten man die Strasse teilen muss. Alles Gute dir!
Das Problem fängt schon damit an, dass der Einsender offensiv in den Kreisel ein fährt, anstatt defensiv und langsamer. So kann er gar nicht den Verkehr beobachten wie er da ran geht.
@@ridgeraiser Davon kann ich mit meinem Grand-Scenic auch ein Lied singen! Stark abgeflachte Frontscheibe fast bis über den Kopf gezogen und eine A-Säule, dick wie ein Laternenmast! Ohne Halsverrenken geht da nix! 😣
Ich habe mal für einen Kreisverkehr, wo das wohl öfter passierte (mir auch 2 mal) ein Stopschild für alle 4 Straßen vorgeschlagen. Das wurde dann auch gemacht, bis der Kreisverkehr so umgebaut wurde, dass man nicht mehr in 3 Sekunden durchfahren konnte. (Ein richtiger Kreis um eine Mittelinsel). Vorher konnte man auf den Kreisverkehr zufahren und konnte sehen, von vorne kommt keiner, von links sieht man auch keinen kommen und wer von rechts kommt interessiert eigentlich nicht. Und 10 bis 20 Meter vor dem Kreisverkehr, der nur eine vergrößerte Kreuzung war, tauchte der von links kommende hinter der A-Säule auf. Ich denke, eine Stop-Pflicht vor Einfahrt in den Kreisverkehr könnte an solchen Unfallschwerpunkten sinnvoll sein.
Eine Schulkameradin vor einigen Jahre hatte eine Ente. Die wär nicht wasserdicht, aber man könne eine Kuh transportieren. Die Blicke stell ich mir gerade vor.
Ich wollte einfach mal Danke sagen ❤ für die unaufgeregte und sogar lehrreiche Präsentation der Videos! Selten heutzutage und sehr wertvoll. Bin erst kürzlich über die Videos hier gestolpert und bin begeistert.
Ich gehe auch davon aus, dass es da wesentlich mehr Situationen gibt, die die Leute gar nicht erst einschicken, weil es mittlerweile "normal" ist. Ich denke, wenn Leon einen entsprechenden Aufruf starten würde, hätte er innerhalb kürzester Zeit ein 60 Minuten-Video zusammen... Aber das wäre ja nicht gut, 60 Minuten daueraufregen ist nicht gut für den Blutdruck der Zuschauer. 🤣
DDG setzt einfach den Maßstab für Dashcam Videos. Was hier an Qualität geliefert wird ist unübertroffen: Gerade die Animationen und Veranschaulichungen werden einfach immer noch besser!
Wer weiß. Frauen wirken ja oftmals auch deeskalierend, wenn ihren Männern wieder mal der Kamm schwillt. Ich nehme mich da gar nicht aus. Andererseits gibt es heute aber auch viele, vor allem sehr junge Damen, deren rechter Fuß eines Schumachers würdig wäre und ohne Rücksicht auf Verluste Gas geben. Da denkt man, man hat hinter sich wieder so ein männliches A*-Loch kleben, dabei ist es eine junge Dame. Nun.
Stell dir vor, es wären zwei Choleriker... Fahrer und Beifahrer-Zeuge, dass Fahrer unschuldig ist, weil er nicht mehr bremsen konnte, als der Mopedfahrer ihn ausbremste. Irgendwann trifft der Mopedfahrer auf genau zwei solche. Ist nur eine Frage der Zeit.
Du meinst so wie gerade deine Phantasie mit dir durchgegangen("eskaliert") ist? (Also über wildfremde Menschen auch noch Prognosen zum Verhalten treffen zu wollen, nachdem man zweidimensionales Videomaterial für ein paar Sekunden gesehen hat.) Ja, doch ... Da stimme ich dir vollkommen zu, Tom! **facepalm**
2:50 muss aber dazu sagen dass dieser Kreisverkehr mal wieder ein absolutes Meisterwerk ist wenn ihr versteht was ich meine. Die Abfahrten kommen so plötzlich und manchmal hört der eine fahrstreifen des kreisverkehrs als abfahrt auf und manchmal nicht... Jeder der durch diesen Kreisverkehr fährt und nicht aus Regensburg kommt blickt da glaub ich nicht durch😅
Top Kanal! DDG und Sascha Fahrnünftig sind die beiden hochwertigsten Dashcam-Kanäle, großes Lob! Die Animationen werden auch immer besser, tolle Infos und sehr lehrreich. Weiter so, Leon und Daumen hoch... 👍
Beim kurzentschlossenen Seat bei 2:47 hab ich noch gedacht: "Hey, die Stelle sieht ja genau so aus wie die beschissene Verkehrsführung hinter der Pfaffensteiner Brücke in Regensburg." Hab dann die A93 Fahrbahnmarkierung und Schilder gesehen und mir war klar: Der wird nicht der letzte sein, der da verwirrt ist. Mir gings beim ersten mal dort selbst mit Navi nicht besser. Bin zwar nicht wie der Seat über Absperrflächen gefahren, sondern schön brav ein paar Kilometer in die falsche Richtung, aber wundern tut mich das Verhalten des Seat entsprechend nicht wirklich. Das passiert dort sicherlich mehrfach täglich...
Ich bin zwar schon über 40 aber mache gerade erst meinen Führerschein, jetzt da ich selbst am Steuer sitze, merke ich erst, wie störend manchmal die A-Säule ist. Als Beifahrer war das für mich ja nie ein Thema.
Dazu kann ich dir folgenden Rat geben: Das Autofahren ist eine AKTIVE Tätigkeit. Das bedeutet, dass du dich auch mal in deinem Sitz bewegen musst, z.B. um nach schräg hinten oder eben um die A-Säule herum zu schauen. Mach dir bewusst dass dahinter komplette Fahrzeuge verschwinden können und triff entsprechende Maßnahmen 🙂
Für die Älteren unter uns ( die werden sich erinnern): In den 1950er Jahren hatten Autos eine Panoramascheibe als Windschutzscheibe. Die hatte keine A- Säule, es wurden aber Gegenstände oder Personen, welche "im Eck" standen, verzerrt abgebildet. Die "Quasi -A- Säule" befand sich dann in Höhe der vorderen Dreiecksfenster (gibt's leider auch nicht mehr). Sic transit gloria mundi...
Nicht nur die A-Säule, sondern auch B und C-Säule können stören. Beim rückwärts Ausparken, habe ich auch schon mal ein Auto übersehen, welches von links kam. Denn, wenn man nach links/hinten schaut, hat man die B-Säule direkt vorm Gesicht. Wenn dann neben einem noch ein Auto parkt, hilt es auch nicht viel, wenn man sich nach vorne beugt. Also, immer langsam raustasten und bremsbereit sein.
04:30 Was eine Blitzbirne auf der Honda. Macht stark den Eindruck, als ob der Fahrer entweder unter Einfluss unterwegs war oder schlicht keinen Führerschein hat. Schade, dass der Einsender seine geistige Reife auch zuhause gelassen zu haben scheint.
2:48 Ja, der Lappersdorfer Kreisel ist immer wieder für solche Überraschungen gut. An der bei 2:59 sichtbaren Stelle hat mal ein LKW von rechts rausgezogen, der mich zwar sah, aber offenbar ignoriert hat. Ich konnte nur noch kurz nach hinten schauen und habe scharf nach links gezogen, die linken Räder standen nach dem Halt dann schon im Gras.
Ist aber auch ein bescheuerter Kreisel. Nervt mich jedes Mal. Alles deutlich beschildert. Doppelt. Deutliche Markierungen und Pfeilangaben. Absolut unverschämt. 😉
9:30 darum sag ich es immer: fahrt niemals irgendwo an eine Kreuzung mit der Absicht nicht stehen zu bleiben. Sowas passiert immer nur, wenn man nicht stehen bleiben will. Möglichst schnell durchhuschen, man hat es ja eilig. Dann tendiert man eher dazu, auf risiko durchzufahren.
bei Beginn der Szene hat der Fahrer auch 80km/h drauf - und das in Anfahrt auf einen Kreisverkehr in bebauten/urbanen Gebiet (keine Ahnung ob das auch innerorts ist)
Nicht schauen beim Ausscheren und dann noch einen auf beleidigte Leberwurst machen, wenn der nachfolgende Verkehr sich beschwert, genau mein Humor. Der Motorradfahrer hatte ja wohl offenbar ein ganzes Aquarium geraucht, anders ist sowas nicht zu erklären. Krass, wie einige Leute drauf sind, wenn mal einer hupt. Hab ich auch schon erleben dürfen. Ich versuche mich bei solchen Dullis meist ruhig zu verhalten, aber klappt auch nicht immer. :D Ja, ich höre schon wieder die Beifahrerin und auch Leon: "Nicht provozieren lassen!" Ihr habt ja recht. :D Danke wieder einmal für diese super Folge.
Ich muss ehrlicherweise zugeben.. in der Situation wäre ich zwar nicht links daran vorbeigefahren, aber die Hupe hätte ich danach wahrscheinlich austauschen müssen, da sie durchgebrannt wäre wegen Dauernutzung...
Fahrräder müssen *immer* überholt werden, egal wieviel Platz ist oder ob Gegenverkehr kommt. In Spanien gelten dieselben Regeln (min 1,5m) wie in DE, allerdings wird es dort bei Verstößen so richtig teuer. Und siehe da: Auf einmal geht es regelgerecht mit dem Überholen!
Die 30 € in Deutschland sind echt ein Witz. Bei schutzbeduerftigen Verkehrsteilnehmern (Kindern, Alte usw.) wird es zwar etwas teurer aber auch nur 80. In Deutschland muss eben erst ein Unfall passieren, damit es teuer wird, aber dann ist es irgendwie etwas spaet.
@@kaltaron1284 Problem ist noch, dass man den Fahrer erkennen muss (keine Halterhaftung). Als Radfahrer bräuchte man also 2 dashcams nach hinten und vorne um da was anzeigen zu können. Und eine Polizei die sich der Sache erst annimmt.
Schärfere Regeln schön und gut, aber wenn niemand kontrolliert kann man auch die Todesstrafe draufsetzen und nichts ändert sich. Daher: plädier lieber für häufigere Kontrollen statt strengerer Regeln.
@@florian6948 Wegen den 30 € wird wahrscheinlich nichts passieren, aber wenn es wirklich zum Unfall kommt und die Polizei den Fahrer nicht ermitteln kann, droht fuer den Halter die Fahrtenbuchpflicht. Ich weiss aber nicht, wie konsequent die angeordnet wird. Aber ja Kamera nach hinten ist keine verkehrte Idee. Und am besten noch Abstandssensoren.
3:55 das ist echt gefährlich. Auf der Gegenseite ist eine Fahrbahnverengung durch die Baustelle. Er sieht den Gegenverkehr und überholt trotzdem die Fahrradfahrer.
...eigentlich ist es schon erschreckend traurig, dass Du soviel Material bereitgestellt bekommst. Andererseits kann man nur hoffen, das durch deine Presentation die Leute im Staßenverkehr sensibilisiert werden. Aber wahrscheinlich ist das Klientel, welches diese Videos gebrauchen könnte gar nicht dein Publikum. Danke für deine Inhalte. ...und allen eine gute Fahrt!
Schau dir im Vergleich mal das amerikanische Pendant an. Aus dem Land gibt es täglich Videos mit wirklich heftigen Unfällen und Fehlverhalten, die Videos aus Deutschland sind dagegen ein Witz.
ich mutmaße, dass es immer weniger unfälle und verkehrsverstöße gibt, aber es kaufen sich halt immer mehr leute dashcams und daher kommt es einem so vor, als ob alles immer schlimmer wird.
@@FunctionGermany naja hier in Deutschland ist es so, wenig Unfälle dafür sehr viele Verstöße Richtung Geschwindigkeit und Abstände und ohne zu gucken rüber ziehen/in die Kreuzung/aus der Einfahrt
2:04 diese Situation habe ich auch schon erlebt. Ich fuhr links mit 180 und der LKW blinkte und zog eiskalt auf die linke Spur. Mir blieb nichts anderes übrig als mit aller Kraft in die Eisen zu steigen. Dabei näherte ich mich den Anhänger auf cm, konnte aber ein Zusammenstoß verhindern. So mal eben von 180 auf 60kmh runter gebremst. Leider hatte das Auto noch kein ABS und die Reifen danach eine abgewetzte Stelle. Die Reifen habe ich dann ersetzen müssen. Leider hatte ich keine Dashcam
Wer 180 ohne ABS fährt, hat doch eh nicht mehr alle beisammen. Muss ja dementsprechend auch eine Mühle sein, bei der du im Zweifel nur noch Matsch gewesen wärst. Manche Menschen pfeifen auf ihr Leben. 🤦🤦🤦
Nunja, hatte mal kurzes wechselgespräch dazu vor einigen folgen. Ich wüsste echt gern wie es aussehen würde heutzutage wenn alle autos der sagen wir 80er fahren müssten.... die unfallzahl würde wohl explodieren, weil keiner mehr sein auto kennenlernt. Mein auto u motorrad hat bis heute kein abs noch den anderen schnickschnack, hatte auch schon ettlivhe vollbremsungen u nie ist mir eins von beiden ausser kontrolle geraten... Abs früher war eben öfter mal bzw in abständen wo auf ner leeren strasse, grossen parkplatz, einer umgehungsstrasse wo 120 geht oder oder, bei trockenem, nassen, feuchten,... bewusst voll zu bremsen ohne zu blockieren. Verkehrsübungsplatz wäre evtl ne möglichkeit zumindest im unteren geschwindigkeitsbereich
Ich kann nur jedem den Tipp geben, wenn ihr (vor allem nachts) flott unterwegs seid, zwei Dinge: 1) Bremsbereit sein, ggf. Fuß vom Gas und 2) Scheut euch nicht, die Lichthupe zu benutzen, wenn ihr auf so eine Situation zu fahrt. Genau dafür ist sie da (siehe § 16 Absatz 1 Nr. 1 StVO). Auch schon dann, wenn da noch gar keiner blinkt. Aber wir wissen ja, wie spät manche Fahrer den Blinker setzen. Mit der Zeit kriegt man ein Gefühl dafür, und man sieht schon frühzeitig, ob die Gefahr einer Blindschleiche besteht, die rücksichtslos rauszieht.
@@weltraumvogel2 und dann gibt es Spezialisten, die das als "du kannst rausfahren, hab dich bemerkt, und bin nicht schnell genug dran" interpretieren. Deswegen gleich etwas "aggressiver", aber dann gibts gleich wieder ein Rumgejammere "Nötigung !!1111!"
Der beschleunigt. Kurz bevor der den Weg des Radfahrers kreuzt, habe ich noch gedacht, dass er stehen bleibt und kurz danach war mir klar, dass es mit dem Einsender kracht, was der Einsender zum Glück durch den Schlenker verhindert hat.
Wenn man sich das Automodell ansieht, wie der Fahrer im Auto sitzt und welche Reaktionsgeschwindigkeit vorliegt, ist es klar das hier wieder ein zu alter Mensch am Steuer sitzt. Nur durch 2 fitte Verkehrsteilnehmer, konnte hier wieder ein katastrophaler Unfall verhindert werden. Aber das der alte Mensch hier fast mehrere Leben ausgelöscht hätte wird in keiner Statistik aufscheinen und es heißt wieder, alte Leute bauen viel weniger Unfälle…. 😡
6:23 der rote Polo fährt über eine Sperrlinie, um von einer in die andere Parklücke zu gelangen, damit begeht der rote Polo schon Mal initial den ersten STVO-Verstoß.
@Michael Nix Unsinn, Sperrlinie! Ich hab schon diesem Umstand beiwohnen dürfen und als Unbeteiligter das Thema mitbekommen. Polizei war da recht eindeutig. Wenn jemand so von einer Parklücke in eine andere fährt / durchfährt und dabei einen anderes rechtmäßig in diese Parklücke einfahrendes Fahrzeug beschädigt, begeht er den Unfall.
@Michael Nein, der Polo darf initial nicht daher kommen. Und er hat beim "Ausparken" den Verkehr nicht beachtet. Wenn da schon keine Autos stehen, kann man das zumindest erwarten. Aber stumpf durchfahren --> NOGO. So sah es der Polizist damals auch.
Hupen, statt vom Gas gehen, ist bei deinen Webcam-Fahrern aber auch groß im Trend. Das könntest du ruhig öfter tadeln. Wenn man denn schon sieht, dass jemand da steht oder einen nicht zu bemerken scheint, hält man dann für die Kamera extra lange drauf, oder um dem anderen eine Lektion zu erteilen? Würde mich mal interessieren.
Tatsächlich verändert sich das Fahrverhalten meiner eigenen Erfahrung nach kaum wenn man eine Dashcam hat. Die Leute Hupen und halten schon immer drauf, könnte daran liegen das man schneller auf der Hupe ist als auf der Bremse. In einer Aufnahme wirkt es immer so als würde man sehr spät Bremsen. Andererseits ist die Hupe dafür da auf eine Gefahrensituation hinzuweisen und somit ist es durchaus legitim.
@@jb1754 "Andererseits ist die Hupe dafür da auf eine Gefahrensituation hinzuweisen und somit ist es durchaus legitim." Erster Clip im Video: 200m gerade Fahrbahn und lange freie Sicht auf das schief stehende Auto... der Clip hätte so gar nicht zustande kommen dürfen, weil man die ganze Situation lange mit reduzierter Geschiwndigkeit und ganz ohne Hupe hätte deeskalieren können. Da bringt auch 'deine Erfahrung' nichts, wenn solche Situationen mit Dashcam auf diesem Kanal absolut regelmäßig vorkommen...
Ein ganz großer Respekt für die Mitfahrerin von Julian, die beruhigend auf ihn eingewirkt hat. Ich glaube, ich wäre dem Biker hinterher gefahren, um ihn irgendwo zur Rede zu stellen, anstatt ihn einfach wegen Nötigung anzuzeigen. Ne Anzeige ist auf jeden Fall fällig, denn er hat die Beweise und eine Zeugin.
So eine Anzeige kann aber auch in einem ziemlichen Eigentor enden. Das sauenge Überholen von Julian rangiert da in einer ähnlichen Kategorie von Hirnrissigkeit.
@@DonLinkin91 Da hast du Recht, aber den Part könnte man ja rausschneiden :D Aber auf die gesamte Länge des Clips gesehen, wäre glaub ich die Schuld des Rollerfahrers größer.
Da hätt ich mich nicht beschwert wär der bei der Aktion gegen den LKW gefahren. Hätte dem nur 1. Hilfe geleistet um im Sagen zu können wie verdient es ist.
2:50 Was man hier leider nicht sieht, ist die für Fahranfänger absolut unmögliche Beschilderung dieses "Kreisverkehrs". Er ist das "Ende" der nördlichen Hälfte der B16 bei Regensburg, bevor diese entweder auf die Autobahn oder durch die Stadt geleitet wird, um dann im Süden weiterzugehen. Solche Fahrmanöver entstehen dort häufig aus Überforderung, weil die Vorwegweiser nicht sehr hilfreich sind.
3:59 Ah, neue Musik, gefällt mir 😆😁. 9:35 Bei Kreisverkehren warte ich sowieso etwas länger, damit ich auch ganz sicher gehen kann, dass der nicht zu früh blinkt oder ähnliches.
Du sprichst mir aus der Seele. Wir brauchen wirklich mal ein Jahr konsequenter Verkehrsüberwachung. Die Hemmungen sich über Verkehrsregeln hinwegzusetzen sind bei sehr vielen Verkehrsteilnehmern verschwunden. Mir zum Beispiel fallen zur Zeit sehr viele Gespannfahrer und LKWs auf der linken 3. Autobahnspur auf.
Gerade an bekannten Problemstellen wäre sowas doch auch perfekt. Wenn ich da an eine Straße bei uns denke, wo die Autofahrer größtenteils 50% schneller als erlaubt fahren (30km/h bei erlaubten 20km/h), oder teilweise noch schneller, und man auf dem Fahrrad bei 25-30km/h entweder angehupt und bedrängt wird, oder in der Dooring-Zone fahren muss, um dem zu entgehen, dabei dann aber selbstverständlich ohne Abstand überholt wird.
@@Iiiiii859 Da kann man ja nach einer Pruefung schon den Termin fuer die naechste machen. Selbst bei Berufskraftfahrern sind es nur 5. Was eine durchaus vernuenftige Zahl waere. Vielleicht 5 fuer Theorie mit Gesundheitscheck und alle 10 noch Praxis dazu.
Selbst wenn der bei nem sturz nirgendwo dagegen prallt, ist die jeans (und die haut darunter) sofort weg (sofern es keine motorradjeans ist). Ich würde nicht mal im traum auf die idee kommen, autobahn ohne volle schutzkleidung mit guten protektoren zu fahren.
02:21 Ich finde, auf den meisten Landstraßen ist 80 km/h ausreichend und bedeutend sicherer und ressourcenschonender. Auch ein Beitrag zum Klimaschutz, wie ich finde.
7:02 bei uns am Lidl haben wir auch so ein Exemplar. Parkt quasi im Geschäft mit seinem Golf und wiegt dann noch selber mindestens 150kg. Da wundert einen dann nichts mehr.
@@alexandergoldnatznworeptil9652 Mir wäre es schon extrem peinlich. Wenn ich schon extrem dick bin, so dass Leute schauen, würde ich mich vielleicht an die Regeln halten. Im Endeffekt muss aber der Betreiber des Supermarkts das kontrollieren. Ist ja privat.
@@waldkater1395 Das auf der linken Seite habe ich beim angucken des Videos in doppelter Geschwindigkeit auch übersehen, dafür habe ich das rechte gesehen, das ja eigentlich aus Sicht der Cam schlechter zu erkennen ist.
Da hatte ich heute auch so einen Kandidaten, sogar auf Video^^. Aber wahrscheinlich eher nicht übersehen, sondern optional gesehen. War sogar ein Fahrer mit Anhänger an einer nun auch einsehbaren Stelle. Sind Stop-Schilder denn nun so schwer zu verstehen? Da musst du doch nichts auswendig lernen, sondern nur befolgen.
@@einkommentierer7341 "Sind Stop-Schilder denn nun so schwer zu verstehen?" - nein, aber es kostet auch nur 10€ wenn man sie ignoriert und kontrolliert wird auch nicht.
3:22 Hatte ich vorgestern auch. Das zivil aussehende Kfz hatte allerdings ein Einsatzhorn aktiv. Könnte das hier auch der Fall gewesen sein, und der Einsender hat es nicht gehört, wegen Musik, Kinder, etc.? Das würde nämlich auch erklären, warum die anderen noch stehenblieben.
Das mir der A Säule ist mir auch schon passiert, hätte meine bessere Hälfte nicht STOOOP gerufen hätte ich einen Mofafahrer als neue Kühlerfigur gehabt.... So schnell kann das gehen, hätte ich nie gedacht. Danke für deine tollen Videos mach bitte weiter so 👍
Ich habe eben ein Video von vor einem Jahr angeschaut. Hier wurde gezeigt, dass man bei dickeren Straßenmarkierungen (Autobahn) rechts vorbeifahren darf. Wieder etwas gelernt, hatte ich nicht gewusst. Ich sollte ab und zu in die StVO reinschauen. Besten Dank dafür!!
Heyho ich find deine videos echt total klasse und kann viele Situationen nachvollziehen, aber bei Minute 2:30 war mir dann doch etwas zu schmunzeln zumute. Ich kenne die Stelle tatsächlich und fahre dort auch häufiger mal lang, Ich seh leider nicht welches Auto der Einsender hier fährt und ob hinten was dran hängt aber das war doch nicht so knapp dass man von 80km/H auf 0 abbremsen muss wenn die Fahrspur 2,70m breit ist. Vorsicht schön und gut aber wenn bei erlaubten 100 da noch jemand hinterhergefahren wäre, dann wäre da ein Auffahrunfall zustande gekommen
Fahre mein halbes Leben Moped, teilweise mit hoher PS-Zahlen. Dadurch hat man schon viele Situation erlebt, aber dieser Mopedfahrer ... "" WAU "" nicht schlecht.
Was die Kreisverkehre angeht bin ich immer wieder erstaunt wie solche knappen dinger überhaupt passieren können. Ich weiß die Schilder beim einfahren sagen nur "Vorfahrt Gewähren" und sind keine STOP Schilder.... Trotzdem, sobald ich autos im Kreisverkehr sehe fahre ich maximal mit Schrittgeschwindigkeit ran an die Linie und stelle sicher, dass alles frei ist. So viele leute blinken oft beim Einfahren oder gar nicht, weshalb ich mich darauf auch nicht verlasse bis ich den anderen PKW abfahren sehe. Wenn man dann erst an der linie beim fast stillstand nach links schaut ob frei ist, dann ist auch keine A-Säule mehr ein problem.
Es ist völlig legitim, mit angepasster Geschwindigkeit in den Kreisverkehr einzufahren, allerdings muss man dafür auch seine A-Säule checken. Dafür muss man nicht auf Schrittgeschwindigkeit herunter. Ich persönlich würde hier als Motorradfahrer einfach aufpassen, nicht immer im Sichtschatten meines Vordermannes zu fahren. Wenn ich den einfahrenden Verkehr nicht sehen kann, weil ich entweder zu weit innen und/oder meinem Vordermann zu weit auffahre, dann kann mich der einfahrende Verkehr ebenfalls nicht sehen. Und als Motorradfahrer ziehe ich bei einem Unfall immer den Kürzeren.
@@bodycounter9386 "Es ist völlig legitim, mit angepasster Geschwindigkeit in den Kreisverkehr einzufahren, allerdings muss man dafür auch seine A-Säule checken." Das ist der springende Punkt bei diesen Clips... Die allermeisten böllern mit kaum reduzierter Geschwindigkeit und fast ohne nach links zu schauen einfach in den Kreisverkehr. Bei dem Clip am Ende hier ja auch, von bremsen war da kaum etwas zu sehen und der Kreisverkehr war unabhängig vom toten Winkel voll mit Autos. Der Typ und solche Fahrer allgemein sollten einfach mal ihren Fahrstil überdenken.
Ich bin schon als Radfahrerin im Kreisverkehr drin gewesen, die wartende Autofahrerin sieht mir in die Augen (!) und will mir dennoch vor die Schnauze fahren! Ich hab dann mit der Airzound gehupt (ich hab zudem ein S-Pedelec), was sie danach zu einem sog. «Punishment-Pass» (superenges Überholen) veranlasst hat. Was stimmt nicht mit den Leuten?
@@bodycounter9386 Das ist der Punkt. Nur weil etwas legitim ist, ist es nicht immer richtig es so zu machen. Mein Kommentar sollte nur aufzeigen, dass es nicht falsch ist einfach mal VORSICHTIGER zu fahren. Sich immer nur auf die Verkehrsregeln zu verlassen bedeutet auch, sich auf alle anderen Fahrer zu verlassen. Und dann ist man einfach verlassen.
Ich finde es interessanft, dass mal wieder der schwächere Verkehrsteilnehmer aufpassen muss, dass er auch gesehen wird, und nicht der stärkere Verkehrsteilnehmer darauf achten muss, dass er alle sieht (@bodycounter9386) 😉. Ich persönlich habe kein Problem mit der A-Säule, man muss halt den Kopf bewegen, erst wenn ich mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit sagen kann, dass nicht kommt, dann fahre ich ein, ansonsten bleibe ich stehen und schaue nochmal. Ich bin (leider noch) so naiv, dass ich auf die Nlinker der anderen vertraue^^.
09:05 so eine Situation hatte ich ziemlich früh, kurz nachdem ich meinen Führerschein hatte, aber mit einem Auto dass hinter der A-Säule abgetaucht ist. Zum Glück ist nichts passiert, aber seitdem gucke ich auch immer um die A-Säule rum (meist links durchs Fenster), damit mir sowas nicht nochmal passiert und ich im schlimmsten Fall einen Unfall baue.
Habe bei Apple Karten mal in die „umschauen“-Funktion geschaut: an dieser Kreisverkehr steht aus der Richtung von der der Einsender kommt, ziemlich genau 200 m vor dem Kreisverkehr ein 50-Schild. Der Clip beginnt aber 50m vor dem Kreisverkehr und der das GPS zeigt noch 79, laut Tacho eher 85. ich denke da ist ein guter Teil des Fehlers. Fahren im Bereich des Fahrverbotes, und dass bei der Geschwindigkeit automatisch die Aufmerksamkeit flöten geht, wundert dann auch nicht!
1:49: Hat mein ehmaliger Nachbar vor Jahren auch mal gebracht. Er ein 68er wie er im Buche steht: Biolehrer gewesen, bis in den Winter rein Birkenstock Sandalen getragen, nebenbei und auch heute noch einen kleinen Bio-Bauernhof gehabt Hat damals nicht nur einmal Schafe mit seinem Peugeot 505-Kombi transportiert, wenn der Hänger voll war :D Hat sich danach aber nen Kastenwagen geholt, dass das ganze etwas sicherer wurde.
Radfahrer MÜSSEN immer und überall überholt werden. Man könnte enorme Nachteile davon tragen, wenn man an der nächsten roten Ampel nicht vor dem Radfahrer ist, sondern dahinter. Und dass dann hinter der Ampel sowieso ein Radweg anfängt, das ist auch egal. MUSS vor den Radfahrer.
Wenn man nicht aufpasst ist der Radfahrer an der naechsten roten Ampel sogar wieder vor einem. ;) Wobei ich sagen muss, die Radfahrer in den zwei Clips nehmen sich einfach nicht genug Raum. Kein Autofahrer sollte auf die Idee kommen koennen, dass er auf einer normal breiten Strasse bei Gegenverkehr ueberholen kann.
@@kaltaron1284 sehr sehr viele normale Radfahrer versuchen es den Autofahrern so angenehm wie möglich zu machen, indem sie sehr weit am Bordstein fahren. Die Radfahrer haben es nicht entschieden das sie auf der Straße fahren müssen 🤷♂️. Klar gibt es Ausnahmen, aber dennoch fahren sehr viele so das die Autofahrer möglichst wenig behindert werden
Ich bin mir auch sehr sicher, dass irgendwo in der StVO ein mir bisher unbekannter Passus steht, in dem bei Verweigerung des unverzüglichen Überholen von Radfahrern der sofortige Führerscheinentzug droht. Und in besonders schweren Fällen des Nichtuberholens muss da auch mit Entzug des Autos oder Todesstrafe gedroht werden. Anders kann ich mir dieses ignorante Verhalten einiger Autofahrer nicht erklären.
@@tolli2009 am lustigsten ist es, wenn man direkt vor der roten Ampel überholt wird. Oder wie ich letztens vom Bus ein paar Meter vor der Haltestelle. Die haben noch nicht mal fertig überholt und man sieht schon die Bremslichter und den Blinker nach rechts angehen. Da fragt man sich doch, was das soll. Sind es die drei Sekunden, die man früher an der Ampel steht, wert? Anstatt sich einfach hinter dem Radfahrer ausrollen zu lassen und dadurch sogar Sprit zu sparen.
@@chrisko7555 "der Fahrlehrer", ein RUclipsr, der sich so nennt, weil er.. (Achtung, Plottwist) ein Fahrlehrer ist. Der reagiert des öfteren auf Dashcamvideos.
08:55 Im Falle eines Unfalles kann die Krankenkasse die Behandlungskosten geltend machen, wenn rauskommt das kein Gurt getragen wurde, auch können daher etwaige Krankenhauskosten sowie RTW Kosten auf diese Person zukommen. Zu dem könnte die Dame dann im Falle von Schmerzensgeld weniger bekommen, da Sie halt nicht angeschnallt war.
Also ich gucke ja alle Videos und ich habe nicht mal nen Auto Führerschein. trotzdem finde ich das immer so unterhaltsam, dass ich mich immer mega freue wenn ne neue Folge raus kommt. 😂
Heute beim einparken eine gesehen, die stand total schief in ihrer Parklücke. Links neben ihr war noch frei. Ich wollte nicht daneben, weil mir das zu eng war ( wegen dem schief parken). Kam etwas später zurück, stand ein Kleinwagen nebendran.. und zwar so eng, dass ich mitbekommen habe, das Mylady über die Beifahrerseite einsteigen musste 😂 Manchmal regelt auch Karma
9:00 genau so hat mich mal ein auto angefahren. nur war ich mit dem motorrad sehr langsam unterwegs, da es stark regnete und ich 3/4 kreisverkehr fahren musste um die letste ausfahrt zu nehmen. zum glück war er nett und alles konnte friedlich und ohne polizei geklärt werden
2:28 Das sieht aus, als habe der LKW die Radfahrer mit weit unter den vorgeschriebenen 1,5 m Seitenabstand überholt. Als Radler kann ich sagen: Das ist eine angstmachende Situation. Wegen sowas brauchen wir baulich getrennte Radwege. Auch die anderen Radler im Video werden sich mindestens unwohl gefühlt haben.
Baulich getrennte (echte) Radwege wären schon schön. Vorher aber noch konsequente Verfolgung von solchen Vergehen. Beim Überholen grob verkehrswidrig und rücksichtslos andere gefährdet sollte für ne Straßenverkehrsgefährdung reichen. Bestimmt doof für den LKW-Fahrer, wenn er dann mal 6-12 Monate (geschätzt) zu Fuß gehen darf.
@@stefanieehrenbaum3813 Bei so krassen Dingern wie im Video wirds auf den genauen Abstand nicht ankommen. Ansonsten das übliche Problem: Für Tempoverstöße gibts einfache/zuverlässige Messmethoden. Handy am Ohr muss man nur beobachten. Aber Abstand zu Radfahrern? Da ist noch nix verbreitet. Wobei auch das Interesse eher gering zu sein scheint.
Das bei 1:53 ist wieder so ein perfektes Beispiel, warum 190km/h oft einfach zu viel sind. Was ich mir auch dachte, nach dem der Blinker zu sehen war, vergingen rund 3 Sek, bis die Geschwindigkeit reduziert und gebremst wurde. Da wäre genug Zeit gewesen um auch ohne eine solche Vollbremsung die Geschwindigkeit zu reduzieren.
Sehe ich anders , im Nachhinein kann man vieles rationeller beurteilen aber wenn ich 190 fahre gehe ich grundsätzlich erstmal davon aus das der LKW noch 2,4 Sek warten wird bevor er rauszieht da ich dann ja eh durch bin …
@@Ewiggrimmig in der Situation im Nachhinein schon. Ich sehe es aber auch so wie Hauke. Der blinkt, ich husch vorbei und wenn hinter mir frei ist, zieht der LKW rüber. Ich mag aber auch nicht mehr schnell fahren wenn rechts viel los ist 😉
@@waffenhirn Eben, das nennt man dann "miteinander fahren". Eventuell geb ich noch ein bisschen Gas, damit der LKW nicht so lange hinter dem anderen hängen muss. Aber so is es halt nix.
Das mit der A Säule kenn euch auch leider zu gut. Ohne meine Frau hätte ich das andere Auto keinen mm gesehen. Und es war wirklich perfekt hinter der A Säule versteckt. Seit dem bin ich was das angeht auch viel viel vorsichtiger geworden. Die Dashcam Kanäle tun ihr Übriges das ich defensiver fahre wie noch vor ein oder zwei Jahren. Ein Dickes DANKE an die grosen drei deutschen Dashcam Kanälen
2:303:453:56 wenn ihr gaaanz weit rechts fahrt werden die KFZ Fahrer den Überholabstand auch einhalten, nur wenn ihr in der Mitte fahrt dann werdet ihr viel zu eng überholt, wie oft konnte man das in den Kommentaren unter Dashcamkanälen lesen..... Wie man sieht stimmt es einfach nicht, wer rechts am Straßenrand fährt, wird ohne Abstand überholt, einfach weil es möglich ist.
Einfache Rechnung: Kleine Landstraße mit Mittellinie = 5,50 m= 2x2,75m. Radfahrer ganz rechts= 80 cm. Bleiben 1,95. Überholer muss also komplett auf Gegenfahrbahn. Punkt. In den USA gibt es Bundesstaaten, wo deshalb kein Rechtsfahrgebot für Radfahrer gilt. Desweiteren wird angeregt, als Radfahrer z.B. zu zweit nebeneinander zu fahren, um früher wahrgenommen zu werden. Das Ganze behördlicherseits u.a. mit Videokampagnen untermauert.
Und du meinst, das ein Auto das dich wenn du rechts fährst und mit zu wenig Abstand überholt, wenn du in der mitte Fährst dann den Abstand einhält. Träum weiter.
Abseits davon müssen Radfahrer nach rechts einen Abstand von einem Meter zu parkenden Autos einhalten. Das ist zwar nur in der Stadt relevant, aber ganz rechts zu fahren haut regelmäßig eh nicht hin, ohne sich selbst zu gefährden.
@@klaushoegerl1187 § 2 Straßenbenutzung durch Fahrzeuge (2) Es ist *möglichst* weit rechts zu fahren, nicht nur bei Gegenverkehr, beim Überholtwerden, an Kuppen, in Kurven oder bei Unübersichtlichkeit. Empfohlene Fahrbahnbreiten für zweistreifige Fahrbahnen lt. RASt 06 (S. 69) Anwendungsbereich Hauptverkehrsstraßen Regelfall 6,50 m mit Linienbusverkehr 6,50 m geringer Linienbusverkehr mit geringem Nutzungsanspruch 6,00 m geringe Begegnungshäufigkeit LKW-Verkehr 5,50 m (bei verminderter Geschwindigkeit) große Begegnungshäufigkeit Bus- oder LKW-Verkehr 7,00 m Heisst die 5,5 m sollten also nur bei 30 vorkommen. Da man aber etwa 80 cm Sicherheitsabstand zum Fussweg halten soll, hat sich das mit dem UEberholen bei Gegenverkehr selbst bei 6,5 m erledigt. (80 cm Bordstein + 80 cm Fahrrad + 1,5 m Sicherheitsabstand + 2 m Auto = 5.1 m)
@@oODraCulaOo Ein Überholen ist dann nur unter benutzung der Gegenfahrbahn und dementsprechend ohne Gegenverkehr möglich, klar dann kommen die, die meinen den Radfahrer belehren zu müssen, aber als Radfahrer hat man dann wenigstens Platz nach rechts und kann ausweichen, wenn es sehr eng wird, fährt man bereits ganz rechts, kann man nirgends mehr hin, erst recht wenn rechts noch eine Leitplanke ist.
1:10 Ich war letztens in der Innenstadt auf ner Zweispurigen Straße unterwegs. Mein lieferwagen ist auf 50 Km/h gedrosselt und so habe ich mit einem Nebenmann der sich ebenfalls an die 50 Km/h hält die beiden Spuren geblockt. Gerade als mein Wagen von einer Böe erfasst wird und leicht links ausschlägt (nicht in die andere Spur aber auf meiner Spur hat es mich ordentlich nach links gedrückt) rast, just in dem Moment, ein Motorradfahrer mit guten 80 Sachen zwischen uns durch. Ein Zentimeter mehr durch die Böe und der Mann wäre tot gewesen. Mein nebenmann und ich haben dann rechts angehalten und tief Luft geholt während wir uns gegenseitig die Wut vom Leib geredet haben, wie lebensmüde man doch sein kann. Der Schock hat für uns beide ordentlich gesessen. Ich kann auch einfach nicht glauben, dass 50 Km/h innerorts mittlerweile als "schleichen" angesehen wird. Da fetzt sich wirklich im minuten Takt jeder an mir vorbei komme was wolle. Selbst wenn du auf die linksabbiegerspur willst schiebt sich noch ein polo links an dir vorbei mit 60 Sachen und hupt dich auch noch an. Es ist wirklich zum verzweifeln. Bei meiner Arbeit muss ich auch LKWs einleiten und jedes mal (ungelogen und wortwörtlich JEDES VERDAMMTE MAL) muss ich einen Fahrradfahrer vom Rad ziehen/seine Bremse ziehen und vor Autops springen, weil die Leute lieber das Risiko eingehen von einem LKW zerquetscht zu werden, statt das 30 Sekunden lange Einlenk Manöver abzuwarten. Ich bin eine ruhige Seele, aber jedes Mal wenn ich eine Warnweste anziehen muss mutiere ich zum Choleriker, da du als ruhige Seele niemanden anhältst und im schlimmsten Fall die Leute von der Straße kratzen darfst. BITTE BITTE wenn ihr einen LKW seht der die Straße blockiert um in eine 3 Meter Lücke einzuscheren, dann nehmt euch die Zeit und wartet. Von mir aus schreit Leute wie mich an oder regt euch im Auto auf, aber bitte hört auf für 2 Sekunden oder "nur 20 meter bis zu meiner Tür" sich vor einem LKW zu werfen. Der Mann hat besseres zu tun als Menschen tot zu fahren. Ich danke dem deutschen Staat für die 40Tonner Bremsvorschriften. Die hammer Bremsen haben bestimmt schon einen Dutzend Menschen das Leben gerettet bei mir auf der Arbeit.
1:25 Alltägliches Erlebnis, wunderbares Beispiel zu diesem Kommentar. Das ist mein Alltag...... (So sieht das übrigens auch aus, wenn die beschriebene LKW SItuation aufkommt, nur das der 40 Tonner meist nach vorne fährt, um gerade zu ziehen. Dem Fahrer würde man am liebsten den Spiegel abtreten.)
2:17 bei zweispurigen Autobahnen bei so einer Verkehrsdichte (aka unter der Woche, tagsüber = regelmäßig LKWs auf der rechten Spur) fahre ich nie 200, 160-180 ist da das Maximum, tendenziell eher 160. Aus exakt diesem Grund. Wenn auch noch mehr PKWs unterwegs sind tendiere ich sogar eher Richtung 150. Und wenn ich dann mal doch meine, um die 200 fahren zu wollen, ja dann muss ich halt jederzeit mit sowas rechnen und trotz der Geschwindigkeit bremsbereit sein.
Mein Blick um die A-Säule gleicht dem Balzverhalten des gesprenkelten Kammhuhns: Ich wackele mit dem Kopf links und rechts daran vorbei und versuche möglichst alles zu erfassen. Meine Frau hat tatsächlich jemanden bei einem Fußgängerüberweg angefahren, weil sie nicht um die A-Säule "drumgesehen" hat - aber dafür mit knapp 10 - 15 Kmh unterwegs war, weil der Überweg generell schwer einzusehen ist. Ein Glück für alle, gab nur ne kleine Delle am Auto.
Irgendwie finde ich es nur richtig erstaunlich, wenn man wirklich der einzige ist, der eine Rettungsgasse im Stau bildet. Da verliere ich schon den Glauben an die Menschheit. Man kann quasi am ganzen Verkehr vorbei gucken, weil man als einziger die Gasse gebildet hat.
@@alexschrottmuller2311 Tja, Pech für die Leute, die immer noch Schaltwagen fahren und ihren Schaltwagen-Elitismus pflegen. Automatik fahren ist schon längst keine Frage des Geldes mehr.
Ich fahr seit einem Monat einen Zafira B und ich muss ehrlich gestehen, bei den ersten Kurvenfahrten hab ich mich doch erschrocken, wie viel Sicht bei dem die A-Säule nimmt. Bei dem Fahrzeug ist es absolute Pflicht, sich mal zu bewegen um wirklich möglichst alles vom Geschehen mitzubekommen, gerade bei Kreisverkehren. Bei meiner CE-Prüfung habe ich auch an einem Kreisverkehr sehr hart bremsen müssen, weil sich dort sogar ein ganzer ein PKW hinter der A-Säule und dem Außenspiegel versteckte. Da Fahrlehrer nicht eingegriffen hat und ich die Bremsung begründen konnte, hat der Prüfer das zum Glück durchgehen lassen.
Video bei 3:17 mit der Ampel ist mein Heimatort B91 Südpark Merseburg. Die Ampelschaltung ist da tatsächlich so bescheiden. Wenn die Fahrer auf der B91 Grün bekommen, schaltet die Ampel B181 gerade auf Rot. Sagen wir es war eher Kirschgelb.
03:20 , mein Arbeitsweg. Jeden Tag sieht man da solche Gestalten, gern auch mal mit 100 in der 60er-Zone. Zwischen Halle und Leuna ist scheinbar STVO-Niemannsland
8:40 Vielleicht wurde der Sicherheitsgurt anstatt über die Schulter unterm Arm durchgezogen. Das mußte ich mal ein paar Wochen lang machen wegen frischer OP-Narbe. Der Beckengurt saß aber trotzdem fest genug, um ein Rutschen zu verhindern.
2:22 wenn sowas wieder daneben geht, waren die Radfahrer wieder „im Toten Winkel“ und alles definitiv sehr schicksalhaft und so. Wo ist das Problem, einfach mal kurz dahinter zu bleiben, gerade da der Gegenverkehr ja sogar sichtbar ist!?
weil solche Autofahrer keine Zeit haben... Sind die gleichen, die einen erst verboternerweise Überholen, weil sie es eilig haben und dann nach Hupen gaaanz viel Zeit haben dich auszubremsen!
Die Ausrede mit dem toten Winkel kommt eigentlich eher beim (blind) Rechtsabbiegen. Hier merken auch Polizei-Pressesprecher und Zeitung, dass das nicht passt. Allerdings sind Unfälle im Längsverkehr (von hinten übern Haufen gefahren) vergleichsweise selten. Vermutlich deshalb, weil - wie hier - mal wieder jemand für den LKW mitgedacht hat.
Der Biker war auch echt eine harte Nummer. Ähnliches hat mal ein berliner Motorradpolizist abgezogen. Sich direkt dicht vor das Auto setzen, sich über den Sicherheitsabstand aufregen und am Ende noch keine Lücke für einen Spurwechsel lassen.
Der Satz, der mir von meinem Fahrlehrer vor 20 Jahren immer noch im Ohr geblieben ist: "Sicht weg, Gas weg." So simpel und wenn sich jeder an diesen einfachen Satz halten würde, würds keine Unfälle mehr geben.
Bei 4:56 wirkt die Ansicht nach hinten zwar wie ein ausbremsen, wenn man jedoch auf die obere Hälfte des Bild achtet, sieht man das der Einsender selbst abbremsen durfte, wegen einem LKW der auf seine Spur zog. Natürlich war das vorige Fahrverhalten mit dem Überholen des Motorrads nicht in Ordnung, allerdings gehört so jemand wie Dieser Motorradfahrer Lebenslang von der Straße gezogen. Zuerst ohne auf den Verkehr von hinten die Spur Wechseln, danach als Reaktion auf das Berechtigte und nicht übertriebene Hupen mit mehrfachen Ausbremsen zu Reagieren, das weitere Fahrverhalten spricht auch für sich, solche Leute haben Wirklich nix auf der Straße zu suchen.
Wie man sicher in den Kreisverkehr einfährt hat mir mein Fahrlehrer so beigebracht, dass man vor dem Kreisverkehr quasi ein Linksfahrgebot für sich erfindet und so weit wie möglich an der Mittellinie bzw der vorgelagerten Insel fährt um dann vor dem Kreisverkehr schon rechts einzuschlagen. Ich habe wirklich nie Probleme mit meiner A-Säule am Kreisverkehr, weil ich eben "schräg" einfahre und nach links freie Sicht habe Und ja natürlich hilft es auch wenn man nicht mit 80km/h in den Kreisverkehr einfahren will
Wie immer geiles Video und Spannendes Video, wie manche Menschen fahren. Ich als fahr Anfängerin bin immer wieder überrascht,wie manche Leute fahren...🤯
5:33 Notruf wählen und einen betrunkenen Fahrer melden. Die kommen recht zügig. Der Verdacht, dass der Typ betrunken ist oder massiv unter Drogen steht, liegt ja auch nah. Dass er seinen eigenen Hirntod nicht bemerkt hat, das bekommt sicher jeder mit, der das sieht.
Schade, dass ich (noch) keine Dashcam im Auto habe. Musste gestern einem Planwagen hinterherfahren. Schmale zweispurige Straße, Rechtskurve, danach kam eine Brücke, man konnte nichts erkennen. Ich bin gemütlich zwei Minuten hinter dem Planwagen her, bis ich überholen könnte. In den zwei Minuten sind trotz durchgezogener Linie und kaum einsehbarer Fahrbahn mindestens 3 Autos an dem Planwagen und mir vorbeigefahren. Bei Zwei der Drei Überholmanöver musste der Gegenverkehr bremsen. Hinter mir haben mindestens zwei Autos gehupt, dass ich überholen soll. Leute... chillt mal ein bisschen
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Eure Videos, speziell auch dieses zwecks Thema "anschnallen hinten", "toter Winkel Kreisverkehr" und "nicht provozieren lassen", gehören für mich in jede Theoriestunde der Fahrschulen... macht weiter so!
Kann ich mich nur anschließen. Und es ist alles so lehrreich und angenehm vorgetragen.
Ich bin letztens hinter nem PKW her, der hatte zwei Mädels auf der Rückbank und beide nicht angeschnallt
Der Fahrer war so dermaßen aggresiv unterwegs, hat mich im 70er Bereich mit 100 oder mehr überholt, vor der Ampel wild Spuren gewechselt, nur um weiter vorne zu stehen...
Die Kinder tun mir leid.
@@Nigolasy Kannst du da nicht die Polizei rufen? - Die gehen dem nach und bekommt mal freundlich einen Hinweis. Wenn das kleinere Kinder sind: Kindersitz!
Wow, wie hast Du den das Bild so auf den Fahrerwinkel aufbereitet ?
@@Nigolasy erstaunlich, was du alles im Vorbeifahren siehst
6:00 aufm Motorrad versuchen jemand auszubremsen junge sind die Leute kaputt im Kopf
Naja wenn jemand kurz vor knapp einscherrt, einen ausbremmst, dann sollte man sich nicht wundern wenn man unter die Räder kommt😊
Er will offensichtlich nicht mehr lange leben. Die ganze Fahrweise kommt auch sehr unsicher rüber, ich kann mir das entweder nur so erklären, dass der Fahrer noch nicht lange oder nur selten Motorrad fährt, oder mental gerade nicht sonderlich stabil unterwegs war. Nachdem er überholt wurde fährt er dann dicht auf und bremst viel zu spät, was auf den Bildern alles sehr wackelig aussieht, dabei hat er als Motorradfahrer die perfekte Sicht nach vorne. Das Julian sich hier zeitweise provozieren lässt ist die eine Sache, aber als Motorradfahrer sollte einem schon bewusst sein, dass man in jedem Falle den kürzeren zieht bei einem Zusammenstoß.
@@chrish.6629 ich hätte die Polizei angerufen und den Motorradfahrer aus'm Verkehr ziehen lassen. Habe ich schon öfters gemacht und die Polizei kam auch sehr schnell. Bei 3 Monaten Fahrverbot wird auch so ein Clown nachhaltig kuriert.
was mich noch fassungsloser macht ist dieses aggressive, dichte auffahren und abbremsen vom Moped.... der hat echt einen Totalschaden im Kopf, wenn da was passiert wäre, hätte er auch noch die ganze Schuld zugesprochen bekommen
@@BudBauer und die absolute Krönung ist ja noch, das der Motoradfahrer noch Lichthupe gegeben hat nachdem Julian kanpp an ihm vorbei ist, gut das kann ich verstehen, aber auf der anderen Seite braucht der sich bei seinem Fahrstil nicht wundern, wenn er knapp überholt wird.
Hey DDG, ich finde die Animationen, die ihr seit einiger Zeit in eure Videos einbaut, sehr gelungen! Besonders die letzte Szene mit der A-Säule ist deutlich und sehr gelungen!
Ja absolut premium.
Genau so hatte ich meinen Unfall im Kreisverkehr. Ich war mit dem Motorrad (BMW R80RT/Behörde) gemütlich im Kreisverkehr unterwegs. Ein auffälligeres Motorrad als eine alte Polizeimaschine kann man eigentlich nicht haben. Vor mir war allerdings kein weiteres Fahrzeug. Somit war ich klar zu sehen gewesen, wenn man richtig geschaut hätte. Von rechts kam ein Audi A6, der bis fast zum Stillstand verlangsamt hat. Im letzten Moment hat der Fahrer dann doch Gas gegeben und mir die Vorfahrt genommen. Trotz geringer Geschwindigkeit von rund 20km/h, fast 5000.- Euro Schaden und eine Beinverletzung, die mich über ein Jahr beschäftigt hat.
Jepp. Absolut. Seh ich auch so.
Ich überleg gerade - was ist eine A-Säule ???
@@sylviakeller9117 Die Metallstreben, die rechts und links von der Windschutzscheibe Karosserie das Dach stützen.
Um die A-Säule herumschauen ist wirklich verdammt wichtig....habe ich direkt von meinem Fahrlehrer so gelernt damals.
Letztes Jahr war ich ebenfalls mit dem Motorrad unterwegs und wurde im Kreisverkehr übersehen, bin gestürzt und habe das Auto knapp verfehlt...und was gabs als Belohnung? Fahrerflucht....2 Wochen krank und auf dem Schaden sitzen geblieben.
Daher auch von mir nochmal: Einfach den Kopf vor und zurück bewegen und man hat keinen Toten Winkel von der A-Säule.
Das ist meine grösste Angst, beinahe umgefahren werden und der Unfallverursacher fährt einfach davon. Da könnt ich so einen Hass kriegen, wenn ich sowas lese. Manchmal habe ich das Gefühl auf dem Motorrad kann man noch so defensiv fahren, richtig gut für Andere mitdenken und Bremsbereitschaft zeigen, irgendwann hat man einfach keine Chance mehr zum Reagieren. Am Besten denkt man gar nicht darüber nach mit was für gefährlichen Leuten man die Strasse teilen muss. Alles Gute dir!
Die neueren autos boah ja. Mir einmal ohne gefährdung passiert, seitdem hab ich gymnastic beim fahren an fast jeder kreuzung 😊
Das Problem fängt schon damit an, dass der Einsender offensiv in den Kreisel ein fährt, anstatt defensiv und langsamer. So kann er gar nicht den Verkehr beobachten wie er da ran geht.
@@ridgeraiser Davon kann ich mit meinem Grand-Scenic auch ein Lied singen! Stark abgeflachte Frontscheibe fast bis über den Kopf gezogen und eine A-Säule, dick wie ein Laternenmast! Ohne Halsverrenken geht da nix! 😣
Ich habe mal für einen Kreisverkehr, wo das wohl öfter passierte (mir auch 2 mal) ein Stopschild für alle 4 Straßen vorgeschlagen. Das wurde dann auch gemacht, bis der Kreisverkehr so umgebaut wurde, dass man nicht mehr in 3 Sekunden durchfahren konnte. (Ein richtiger Kreis um eine Mittelinsel). Vorher konnte man auf den Kreisverkehr zufahren und konnte sehen, von vorne kommt keiner, von links sieht man auch keinen kommen und wer von rechts kommt interessiert eigentlich nicht. Und 10 bis 20 Meter vor dem Kreisverkehr, der nur eine vergrößerte Kreuzung war, tauchte der von links kommende hinter der A-Säule auf.
Ich denke, eine Stop-Pflicht vor Einfahrt in den Kreisverkehr könnte an solchen Unfallschwerpunkten sinnvoll sein.
Als Motorradfahrer möcht ich für uns alle sprechen, wir erheben keinen Anspruch auf den Clown bei 6:00. Der gehört nicht zu uns 😅
Und wegen solch ein trottel von motorradfahrer werden wir alle gehasst.
So sicher wie der da rumhampelt, fragt man sich sowieso, ob der überhaupt eine Fahrerlaubnis für das Gerät hat 🤔
Schwarze Schafe gibt es immer und überall.🐑
@@Cb-id5gv Lange nicht alle, aber leider (allzu) viele! 😊
Na wenn der so weiterfährt bald wirklich nicht mehr.
Dann wechselt er von "Motorradfahrer" auf "Dünger".
1:47 Mein Vordermann vor ein paar Tagen fuhr zwei Gänse im Kofferraum umher... war auch ein Erlebnis das zu entziffern 😅
Achte mal lieber auf den Verkehr anstatt den Kofferraum Inhalt deines vordermanns zu entziffern.
@@alexandergoldnatznworeptil9652 An einem geschlossenem Bahnübergang. Okay du Troll :D
@@alexandergoldnatznworeptil9652 Abmahnung nach Seerecht ist raus!
Das würde mich Gans bestimmt überraschen
Eine Schulkameradin vor einigen Jahre hatte eine Ente. Die wär nicht wasserdicht, aber man könne eine Kuh transportieren. Die Blicke stell ich mir gerade vor.
Ich wollte einfach mal Danke sagen ❤ für die unaufgeregte und sogar lehrreiche Präsentation der Videos!
Selten heutzutage und sehr wertvoll.
Bin erst kürzlich über die Videos hier gestolpert und bin begeistert.
Hallo Leon!
Meinst Du ernsthaft, daß es ein Jahr dauert, bis Du 60 Minuten Radfahrer-Überholer zusammengesammelt hast??
War auch mein Gedanke.
Haengt natuerlich davon ab, wie lang er die Clips macht, aber selbst bei 30 s waeren das ja nur 120 Clips.
Er meinte ja „locker“, wahrscheinlich geht da also noch deutlich mehr.
60 Minuten kriegt der Unsichtbare Christian in einem Monat zusammen. 🤣
Ich gehe auch davon aus, dass es da wesentlich mehr Situationen gibt, die die Leute gar nicht erst einschicken, weil es mittlerweile "normal" ist. Ich denke, wenn Leon einen entsprechenden Aufruf starten würde, hätte er innerhalb kürzester Zeit ein 60 Minuten-Video zusammen...
Aber das wäre ja nicht gut, 60 Minuten daueraufregen ist nicht gut für den Blutdruck der Zuschauer. 🤣
Seit ich dabei bin, so defensiv und vorsichtig wie möglich. 🙌🏻 Hab bei Freunden und Bekannten teilweise Beklemmungsgefühle.
Kenn ich zu gut😁😬
Wie nötig* sonst biste eine Behinderung für alle..
DDG setzt einfach den Maßstab für Dashcam Videos. Was hier an Qualität geliefert wird ist unübertroffen: Gerade die Animationen und Veranschaulichungen werden einfach immer noch besser!
Ein gute Beifahrerin, ich glaube ohne Sie im Auto, wäre die Situation bei Julian eskaliert.
Wer weiß. Frauen wirken ja oftmals auch deeskalierend, wenn ihren Männern wieder mal der Kamm schwillt. Ich nehme mich da gar nicht aus.
Andererseits gibt es heute aber auch viele, vor allem sehr junge Damen, deren rechter Fuß eines Schumachers würdig wäre und ohne Rücksicht auf Verluste Gas geben. Da denkt man, man hat hinter sich wieder so ein männliches A*-Loch kleben, dabei ist es eine junge Dame. Nun.
Stell dir vor, es wären zwei Choleriker... Fahrer und Beifahrer-Zeuge, dass Fahrer unschuldig ist, weil er nicht mehr bremsen konnte, als der Mopedfahrer ihn ausbremste. Irgendwann trifft der Mopedfahrer auf genau zwei solche. Ist nur eine Frage der Zeit.
Das glaube ich nicht, weil wenn er keine Unterhaltung im Auto hat ist er nicht abgelenkt und kann sich zu 100% auf den Verkehr konzentrieren.
@@saferoad9447 Irrtum! 4 Augen sehen mehr als 2! Von einer solch´ aufmerksamen Beifahrerin lass´ ich mich gerne "ablenken"! 😀
Du meinst so wie gerade deine Phantasie mit dir durchgegangen("eskaliert") ist?
(Also über wildfremde Menschen auch noch Prognosen zum Verhalten treffen zu wollen, nachdem man zweidimensionales Videomaterial für ein paar Sekunden gesehen hat.)
Ja, doch ... Da stimme ich dir vollkommen zu, Tom! **facepalm**
2:50 muss aber dazu sagen dass dieser Kreisverkehr mal wieder ein absolutes Meisterwerk ist wenn ihr versteht was ich meine. Die Abfahrten kommen so plötzlich und manchmal hört der eine fahrstreifen des kreisverkehrs als abfahrt auf und manchmal nicht...
Jeder der durch diesen Kreisverkehr fährt und nicht aus Regensburg kommt blickt da glaub ich nicht durch😅
Da Lappersdorfer Kreisl, ein Spaß für die ganze Familie :D
Genau, eine totale Fehlplanung.
Top Kanal! DDG und Sascha Fahrnünftig sind die beiden hochwertigsten Dashcam-Kanäle, großes Lob! Die Animationen werden auch immer besser, tolle Infos und sehr lehrreich. Weiter so, Leon und Daumen hoch... 👍
Beim kurzentschlossenen Seat bei 2:47 hab ich noch gedacht: "Hey, die Stelle sieht ja genau so aus wie die beschissene Verkehrsführung hinter der Pfaffensteiner Brücke in Regensburg."
Hab dann die A93 Fahrbahnmarkierung und Schilder gesehen und mir war klar: Der wird nicht der letzte sein, der da verwirrt ist. Mir gings beim ersten mal dort selbst mit Navi nicht besser. Bin zwar nicht wie der Seat über Absperrflächen gefahren, sondern schön brav ein paar Kilometer in die falsche Richtung, aber wundern tut mich das Verhalten des Seat entsprechend nicht wirklich. Das passiert dort sicherlich mehrfach täglich...
Ich bin zwar schon über 40 aber mache gerade erst meinen Führerschein, jetzt da ich selbst am Steuer sitze, merke ich erst, wie störend manchmal die A-Säule ist. Als Beifahrer war das für mich ja nie ein Thema.
Viel Glück für die Prüfung! Ich hab mich da mit 35 sehr schwer getan :D
Dazu kann ich dir folgenden Rat geben: Das Autofahren ist eine AKTIVE Tätigkeit. Das bedeutet, dass du dich auch mal in deinem Sitz bewegen musst, z.B. um nach schräg hinten oder eben um die A-Säule herum zu schauen. Mach dir bewusst dass dahinter komplette Fahrzeuge verschwinden können und triff entsprechende Maßnahmen 🙂
Ich hab ihn mit 54 gemacht und nie bereut :-). Alles Gute für die Fahrprüfung!!
Für die Älteren unter uns ( die werden sich erinnern):
In den 1950er Jahren hatten Autos eine Panoramascheibe als Windschutzscheibe.
Die hatte keine A- Säule, es wurden aber Gegenstände oder Personen, welche "im Eck" standen, verzerrt abgebildet.
Die "Quasi -A- Säule" befand sich dann in Höhe der vorderen Dreiecksfenster (gibt's leider auch nicht mehr).
Sic transit gloria mundi...
Nicht nur die A-Säule, sondern auch B und C-Säule können stören.
Beim rückwärts Ausparken, habe ich auch schon mal ein Auto übersehen, welches von links kam. Denn, wenn man nach links/hinten schaut, hat man die B-Säule direkt vorm Gesicht. Wenn dann neben einem noch ein Auto parkt, hilt es auch nicht viel, wenn man sich nach vorne beugt.
Also, immer langsam raustasten und bremsbereit sein.
04:30 Was eine Blitzbirne auf der Honda. Macht stark den Eindruck, als ob der Fahrer entweder unter Einfluss unterwegs war oder schlicht keinen Führerschein hat.
Schade, dass der Einsender seine geistige Reife auch zuhause gelassen zu haben scheint.
2:48 Ja, der Lappersdorfer Kreisel ist immer wieder für solche Überraschungen gut. An der bei 2:59 sichtbaren Stelle hat mal ein LKW von rechts rausgezogen, der mich zwar sah, aber offenbar ignoriert hat. Ich konnte nur noch kurz nach hinten schauen und habe scharf nach links gezogen, die linken Räder standen nach dem Halt dann schon im Gras.
Ist aber auch ein bescheuerter Kreisel. Nervt mich jedes Mal. Alles deutlich beschildert. Doppelt. Deutliche Markierungen und Pfeilangaben. Absolut unverschämt. 😉
Absolut krasser Clip mit der A-Säule, den sollte man in Fahrschulen zeigen
Meine Morgenliche routine, erstmal Dashcam Video gucken, sonst geht nix 😅
Genau wie bei mir😁 guten Morgen
@@marcusbeyer1504 Guten Morgen 😊
Na, gut in die neue Woche gestartet?
Is nur immer doof daß immer nur 2 Folgen pro Woche gesendet werden
@@marcusbeyer1504 bis jetzt ja und bei dir?
9:30 darum sag ich es immer: fahrt niemals irgendwo an eine Kreuzung mit der Absicht nicht stehen zu bleiben.
Sowas passiert immer nur, wenn man nicht stehen bleiben will. Möglichst schnell durchhuschen, man hat es ja eilig. Dann tendiert man eher dazu, auf risiko durchzufahren.
Oder einfach vorrausschauend Fahren das Motorrad wahr aufgrund des niedrigen Kreisels bereits auf der gegenüberliegenden Seite zu sehen!
bei Beginn der Szene hat der Fahrer auch 80km/h drauf - und das in Anfahrt auf einen Kreisverkehr in bebauten/urbanen Gebiet (keine Ahnung ob das auch innerorts ist)
Its nice to see different parts of other countries, thanks❤
Nicht schauen beim Ausscheren und dann noch einen auf beleidigte Leberwurst machen, wenn der nachfolgende Verkehr sich beschwert, genau mein Humor. Der Motorradfahrer hatte ja wohl offenbar ein ganzes Aquarium geraucht, anders ist sowas nicht zu erklären. Krass, wie einige Leute drauf sind, wenn mal einer hupt. Hab ich auch schon erleben dürfen. Ich versuche mich bei solchen Dullis meist ruhig zu verhalten, aber klappt auch nicht immer. :D Ja, ich höre schon wieder die Beifahrerin und auch Leon: "Nicht provozieren lassen!" Ihr habt ja recht. :D Danke wieder einmal für diese super Folge.
Ich muss ehrlicherweise zugeben.. in der Situation wäre ich zwar nicht links daran vorbeigefahren, aber die Hupe hätte ich danach wahrscheinlich austauschen müssen, da sie durchgebrannt wäre wegen Dauernutzung...
Fahrräder müssen *immer* überholt werden, egal wieviel Platz ist oder ob Gegenverkehr kommt. In Spanien gelten dieselben Regeln (min 1,5m) wie in DE, allerdings wird es dort bei Verstößen so richtig teuer. Und siehe da: Auf einmal geht es regelgerecht mit dem Überholen!
Die 30 € in Deutschland sind echt ein Witz. Bei schutzbeduerftigen Verkehrsteilnehmern (Kindern, Alte usw.) wird es zwar etwas teurer aber auch nur 80.
In Deutschland muss eben erst ein Unfall passieren, damit es teuer wird, aber dann ist es irgendwie etwas spaet.
@@kaltaron1284 Problem ist noch, dass man den Fahrer erkennen muss (keine Halterhaftung). Als Radfahrer bräuchte man also 2 dashcams nach hinten und vorne um da was anzeigen zu können. Und eine Polizei die sich der Sache erst annimmt.
Schärfere Regeln schön und gut, aber wenn niemand kontrolliert kann man auch die Todesstrafe draufsetzen und nichts ändert sich. Daher: plädier lieber für häufigere Kontrollen statt strengerer Regeln.
@@florian6948 Selbst mit den beiden Dashcams am Rad kann ich dir sagen, dass die Staatsanwaltschaft kein Problem hat, Verfahren einzustellen.
@@florian6948 Wegen den 30 € wird wahrscheinlich nichts passieren, aber wenn es wirklich zum Unfall kommt und die Polizei den Fahrer nicht ermitteln kann, droht fuer den Halter die Fahrtenbuchpflicht. Ich weiss aber nicht, wie konsequent die angeordnet wird.
Aber ja Kamera nach hinten ist keine verkehrte Idee. Und am besten noch Abstandssensoren.
8:27 Ziemlich gruselig, wenn man sieht, was alles hätte passieren können. Da waren wohl gerade ein paar Schutzengel an der richtigen Stelle unterwegs.
der Einsender allerdings auch selbst mit überhöhter Geschwindigkeit unterwegs..
3:55 das ist echt gefährlich. Auf der Gegenseite ist eine Fahrbahnverengung durch die Baustelle. Er sieht den Gegenverkehr und überholt trotzdem die Fahrradfahrer.
...eigentlich ist es schon erschreckend traurig, dass Du soviel Material bereitgestellt bekommst. Andererseits kann man nur hoffen, das durch deine Presentation die Leute im Staßenverkehr sensibilisiert werden. Aber wahrscheinlich ist das Klientel, welches diese Videos gebrauchen könnte gar nicht dein Publikum. Danke für deine Inhalte. ...und allen eine gute Fahrt!
Schau dir im Vergleich mal das amerikanische Pendant an. Aus dem Land gibt es täglich Videos mit wirklich heftigen Unfällen und Fehlverhalten, die Videos aus Deutschland sind dagegen ein Witz.
Man könnte ja solche Videos in der Fahrschule zeigen
@@klaushoegerl1187 Wird auch teilweise gemacht.
ich mutmaße, dass es immer weniger unfälle und verkehrsverstöße gibt, aber es kaufen sich halt immer mehr leute dashcams und daher kommt es einem so vor, als ob alles immer schlimmer wird.
@@FunctionGermany naja hier in Deutschland ist es so, wenig Unfälle dafür sehr viele Verstöße Richtung Geschwindigkeit und Abstände und ohne zu gucken rüber ziehen/in die Kreuzung/aus der Einfahrt
2:04 diese Situation habe ich auch schon erlebt. Ich fuhr links mit 180 und der LKW blinkte und zog eiskalt auf die linke Spur. Mir blieb nichts anderes übrig als mit aller Kraft in die Eisen zu steigen. Dabei näherte ich mich den Anhänger auf cm, konnte aber ein Zusammenstoß verhindern. So mal eben von 180 auf 60kmh runter gebremst. Leider hatte das Auto noch kein ABS und die Reifen danach eine abgewetzte Stelle. Die Reifen habe ich dann ersetzen müssen. Leider hatte ich keine Dashcam
Wer 180 ohne ABS fährt, hat doch eh nicht mehr alle beisammen. Muss ja dementsprechend auch eine Mühle sein, bei der du im Zweifel nur noch Matsch gewesen wärst.
Manche Menschen pfeifen auf ihr Leben. 🤦🤦🤦
Nunja, hatte mal kurzes wechselgespräch dazu vor einigen folgen. Ich wüsste echt gern wie es aussehen würde heutzutage wenn alle autos der sagen wir 80er fahren müssten.... die unfallzahl würde wohl explodieren, weil keiner mehr sein auto kennenlernt. Mein auto u motorrad hat bis heute kein abs noch den anderen schnickschnack, hatte auch schon ettlivhe vollbremsungen u nie ist mir eins von beiden ausser kontrolle geraten...
Abs früher war eben öfter mal bzw in abständen wo auf ner leeren strasse, grossen parkplatz, einer umgehungsstrasse wo 120 geht oder oder, bei trockenem, nassen, feuchten,... bewusst voll zu bremsen ohne zu blockieren. Verkehrsübungsplatz wäre evtl ne möglichkeit zumindest im unteren geschwindigkeitsbereich
hier ist aber der Unterschied, dass es nur eine 2spurige Autobahn ist. Hier würde ich definitv keine 200 fahren, wenn rechts LKWs unterwegs sind
Ich kann nur jedem den Tipp geben, wenn ihr (vor allem nachts) flott unterwegs seid, zwei Dinge:
1) Bremsbereit sein, ggf. Fuß vom Gas
und
2) Scheut euch nicht, die Lichthupe zu benutzen, wenn ihr auf so eine Situation zu fahrt. Genau dafür ist sie da (siehe § 16 Absatz 1 Nr. 1 StVO). Auch schon dann, wenn da noch gar keiner blinkt. Aber wir wissen ja, wie spät manche Fahrer den Blinker setzen. Mit der Zeit kriegt man ein Gefühl dafür, und man sieht schon frühzeitig, ob die Gefahr einer Blindschleiche besteht, die rücksichtslos rauszieht.
@@weltraumvogel2 und dann gibt es Spezialisten, die das als "du kannst rausfahren, hab dich bemerkt, und bin nicht schnell genug dran" interpretieren.
Deswegen gleich etwas "aggressiver", aber dann gibts gleich wieder ein Rumgejammere "Nötigung !!1111!"
5:50 Feiere ihn trotzdem :D
Wobei er am Anfang schon fast 8 km/h zu schnell fährt :D ^^
Bei dem Clip mit dem Golf bei 08:50 hat der doch sogar nen Stoppschild…und es sieht ja sogar so aus als wenn der noch kräftig beschleunigen würde 😮😮
Der beschleunigt. Kurz bevor der den Weg des Radfahrers kreuzt, habe ich noch gedacht, dass er stehen bleibt und kurz danach war mir klar, dass es mit dem Einsender kracht, was der Einsender zum Glück durch den Schlenker verhindert hat.
@@Jaweissnich zumal ja selbst der Radfahrer Vorfahrt hatte!
Wenn man sich das Automodell ansieht, wie der Fahrer im Auto sitzt und welche Reaktionsgeschwindigkeit vorliegt, ist es klar das hier wieder ein zu alter Mensch am Steuer sitzt. Nur durch 2 fitte Verkehrsteilnehmer, konnte hier wieder ein katastrophaler Unfall verhindert werden. Aber das der alte Mensch hier fast mehrere Leben ausgelöscht hätte wird in keiner Statistik aufscheinen und es heißt wieder, alte Leute bauen viel weniger Unfälle….
😡
@@hauke4651 aber wieder mal typisch, die haltelinie und das stopschild erst hinter der radwegkreuzung
Sah mir aus wie Gas und bremse verwechselt
Wieder einmal einer herausragende Folge. Interessante (und erschreckende) Situationen wohltuend ruhig kommentiert.
3:00 Der gute, alte Lappersdorfer Kreisel - selbst Einheimische sind hier oft überfordert.
Da hast du recht :D
Ich kann aus Erfahrung zustimmen😂
6:23 der rote Polo fährt über eine Sperrlinie, um von einer in die andere Parklücke zu gelangen, damit begeht der rote Polo schon Mal initial den ersten STVO-Verstoß.
@Michael Nix Unsinn, Sperrlinie! Ich hab schon diesem Umstand beiwohnen dürfen und als Unbeteiligter das Thema mitbekommen. Polizei war da recht eindeutig. Wenn jemand so von einer Parklücke in eine andere fährt / durchfährt und dabei einen anderes rechtmäßig in diese Parklücke einfahrendes Fahrzeug beschädigt, begeht er den Unfall.
@Michael Nein, der Polo darf initial nicht daher kommen. Und er hat beim "Ausparken" den Verkehr nicht beachtet.
Wenn da schon keine Autos stehen, kann man das zumindest erwarten. Aber stumpf durchfahren --> NOGO. So sah es der Polizist damals auch.
@Michael Wo steht das in der STVO?
@Michael Da du keine Aufklärung akzeptieren möchtest, stelle ich den Versuch ein, Wissen in dein Hirn zu bringen.
Hupen, statt vom Gas gehen, ist bei deinen Webcam-Fahrern aber auch groß im Trend. Das könntest du ruhig öfter tadeln.
Wenn man denn schon sieht, dass jemand da steht oder einen nicht zu bemerken scheint, hält man dann für die Kamera extra lange drauf, oder um dem anderen eine Lektion zu erteilen? Würde mich mal interessieren.
Tatsächlich verändert sich das Fahrverhalten meiner eigenen Erfahrung nach kaum wenn man eine Dashcam hat. Die Leute Hupen und halten schon immer drauf, könnte daran liegen das man schneller auf der Hupe ist als auf der Bremse. In einer Aufnahme wirkt es immer so als würde man sehr spät Bremsen. Andererseits ist die Hupe dafür da auf eine Gefahrensituation hinzuweisen und somit ist es durchaus legitim.
Brix Kauf dir eine und teste das selber.
genau so ist es, wenn eine Dashcam vorhanden ist, dann wird bis zur letzten Sekunde draufgehalten um dann eine Vollbremsung hinzulegen....
@@kwonas83 Ist vermutlich ohne Dashcam genauso. Nur wird es dann nicht aufgezeichnet.
@@jb1754 "Andererseits ist die Hupe dafür da auf eine Gefahrensituation hinzuweisen und somit ist es durchaus legitim."
Erster Clip im Video: 200m gerade Fahrbahn und lange freie Sicht auf das schief stehende Auto... der Clip hätte so gar nicht zustande kommen dürfen, weil man die ganze Situation lange mit reduzierter Geschiwndigkeit und ganz ohne Hupe hätte deeskalieren können.
Da bringt auch 'deine Erfahrung' nichts, wenn solche Situationen mit Dashcam auf diesem Kanal absolut regelmäßig vorkommen...
Ein ganz großer Respekt für die Mitfahrerin von Julian, die beruhigend auf ihn eingewirkt hat. Ich glaube, ich wäre dem Biker hinterher gefahren, um ihn irgendwo zur Rede zu stellen, anstatt ihn einfach wegen Nötigung anzuzeigen. Ne Anzeige ist auf jeden Fall fällig, denn er hat die Beweise und eine Zeugin.
So eine Anzeige kann aber auch in einem ziemlichen Eigentor enden. Das sauenge Überholen von Julian rangiert da in einer ähnlichen Kategorie von Hirnrissigkeit.
@@DonLinkin91 Da hast du Recht, aber den Part könnte man ja rausschneiden :D Aber auf die gesamte Länge des Clips gesehen, wäre glaub ich die Schuld des Rollerfahrers größer.
Da hätt ich mich nicht beschwert wär der bei der Aktion gegen den LKW gefahren. Hätte dem nur 1. Hilfe geleistet um im Sagen zu können wie verdient es ist.
2:50 Was man hier leider nicht sieht, ist die für Fahranfänger absolut unmögliche Beschilderung dieses "Kreisverkehrs". Er ist das "Ende" der nördlichen Hälfte der B16 bei Regensburg, bevor diese entweder auf die Autobahn oder durch die Stadt geleitet wird, um dann im Süden weiterzugehen. Solche Fahrmanöver entstehen dort häufig aus Überforderung, weil die Vorwegweiser nicht sehr hilfreich sind.
3:59 Ah, neue Musik, gefällt mir 😆😁.
9:35 Bei Kreisverkehren warte ich sowieso etwas länger, damit ich auch ganz sicher gehen kann, dass der nicht zu früh blinkt oder ähnliches.
Ich wäre für ein Verkehrserziehungsjahr. In dem überall viel mehr kontrolliert und danach drüber gesprochen wird.
Du sprichst mir aus der Seele. Wir brauchen wirklich mal ein Jahr konsequenter Verkehrsüberwachung. Die Hemmungen sich über Verkehrsregeln hinwegzusetzen sind bei sehr vielen Verkehrsteilnehmern verschwunden. Mir zum Beispiel fallen zur Zeit sehr viele Gespannfahrer und LKWs auf der linken 3. Autobahnspur auf.
AEhnliche Aktionen werde gerne lokal zu Beginn des Schuljahrs gemacht. Finde ich immer eine super Sache.
Gerade an bekannten Problemstellen wäre sowas doch auch perfekt. Wenn ich da an eine Straße bei uns denke, wo die Autofahrer größtenteils 50% schneller als erlaubt fahren (30km/h bei erlaubten 20km/h), oder teilweise noch schneller, und man auf dem Fahrrad bei 25-30km/h entweder angehupt und bedrängt wird, oder in der Dooring-Zone fahren muss, um dem zu entgehen, dabei dann aber selbstverständlich ohne Abstand überholt wird.
Besser wäre, wenn jeder alle 2 Jahre eine Fahrprüfung machen muss.
@@Iiiiii859 Da kann man ja nach einer Pruefung schon den Termin fuer die naechste machen. Selbst bei Berufskraftfahrern sind es nur 5. Was eine durchaus vernuenftige Zahl waere. Vielleicht 5 fuer Theorie mit Gesundheitscheck und alle 10 noch Praxis dazu.
1:00 ich liebe den Ton!!!!!!!!!!!!!!!
1:08 Omg und dann noch mir nur ner Jeans auf dem Bike .. Irre. absoluter Organspender
Selbst wenn der bei nem sturz nirgendwo dagegen prallt, ist die jeans (und die haut darunter) sofort weg (sofern es keine motorradjeans ist). Ich würde nicht mal im traum auf die idee kommen, autobahn ohne volle schutzkleidung mit guten protektoren zu fahren.
02:21 Ich finde, auf den meisten Landstraßen ist 80 km/h ausreichend und bedeutend sicherer und ressourcenschonender. Auch ein Beitrag zum Klimaschutz, wie ich finde.
7:02 bei uns am Lidl haben wir auch so ein Exemplar. Parkt quasi im Geschäft mit seinem Golf und wiegt dann noch selber mindestens 150kg. Da wundert einen dann nichts mehr.
Der kann offenbar nicht weit laufen mit dem Gewicht.
Das kommt daher das man es ihnen durchgehen lässt.
@@alexandergoldnatznworeptil9652 Mir wäre es schon extrem peinlich. Wenn ich schon extrem dick bin, so dass Leute schauen, würde ich mich vielleicht an die Regeln halten. Im Endeffekt muss aber der Betreiber des Supermarkts das kontrollieren. Ist ja privat.
@@Michaelsmith21588 kann sich ja auch einen Behindertenausweis beantragen und dann entsprechend parken.
@@Michaelsmith21588 Gerade weil es privat ist, machen die das eher selten. Weil die Kosten hat ja erstmal der Supermarktbetreiber.
7:30 rechts steht ein BMW i8, ein seltener Sportwagen mit Hybridantrieb.
07:47 Nur 60 Minuten??? Ich glaube, da kommt wesentlich mehr zusammen. Und das Erschreckende dabei: Wie viele solcher Szenen werden nicht gefilmt?
Wieder ganz klare Hilfestellungen, danke dir
7:58 Radfahrer "übersehen", KFZ "übersehen" -> Führerschein abgeben und nie mehr wieder geben.
Und dazu die beiden Stoppschilder (Links und rechts am Straßenrand) auch noch übersehen.
@@waldkater1395 Das auf der linken Seite habe ich beim angucken des Videos in doppelter Geschwindigkeit auch übersehen, dafür habe ich das rechte gesehen, das ja eigentlich aus Sicht der Cam schlechter zu erkennen ist.
Da hatte ich heute auch so einen Kandidaten, sogar auf Video^^. Aber wahrscheinlich eher nicht übersehen, sondern optional gesehen. War sogar ein Fahrer mit Anhänger an einer nun auch einsehbaren Stelle. Sind Stop-Schilder denn nun so schwer zu verstehen? Da musst du doch nichts auswendig lernen, sondern nur befolgen.
@@einkommentierer7341 "Sind Stop-Schilder denn nun so schwer zu verstehen?" - nein, aber es kostet auch nur 10€ wenn man sie ignoriert und kontrolliert wird auch nicht.
@@arnemalte Mit Gefährdung (was ja häufig vorkommt) kostet es 70€ und man bekommt einen Punkt in Flensburg.
2:30 zum Feierabend noch 2 Radler ....krasses Manöver, der Windsog bläst Dich da schon hin und her.....
06:43 Mir gehen diese Parkplatz-Durchfahrer dermaßen auf den Sack. Wo ist das Problem die Fahrbahnen zu nutzen?
7:30 is schon geil 😂😂 ich dacht mir "hey da steht ein i8.. was wohl auf der Beklebung steht..? warte mal... bei der Fahrschule war ich!" 😂😂
3:22 Hatte ich vorgestern auch. Das zivil aussehende Kfz hatte allerdings ein Einsatzhorn aktiv. Könnte das hier auch der Fall gewesen sein, und der Einsender hat es nicht gehört, wegen Musik, Kinder, etc.? Das würde nämlich auch erklären, warum die anderen noch stehenblieben.
Das mir der A Säule ist mir auch schon passiert, hätte meine bessere Hälfte nicht STOOOP gerufen hätte ich einen Mofafahrer als neue Kühlerfigur gehabt....
So schnell kann das gehen, hätte ich nie gedacht.
Danke für deine tollen Videos mach bitte weiter so 👍
7:45 Also ich hätte durchaus Lust auf so ne Sonderfolge, und ich glaube dass nicht nur ich das so sehe
Ich habe eben ein Video von vor einem Jahr angeschaut. Hier wurde gezeigt, dass man bei dickeren Straßenmarkierungen (Autobahn) rechts vorbeifahren darf. Wieder etwas gelernt, hatte ich nicht gewusst. Ich sollte ab und zu in die StVO reinschauen. Besten Dank dafür!!
Heyho ich find deine videos echt total klasse und kann viele Situationen nachvollziehen, aber bei Minute 2:30 war mir dann doch etwas zu schmunzeln zumute. Ich kenne die Stelle tatsächlich und fahre dort auch häufiger mal lang, Ich seh leider nicht welches Auto der Einsender hier fährt und ob hinten was dran hängt aber das war doch nicht so knapp dass man von 80km/H auf 0 abbremsen muss wenn die Fahrspur 2,70m breit ist. Vorsicht schön und gut aber wenn bei erlaubten 100 da noch jemand hinterhergefahren wäre, dann wäre da ein Auffahrunfall zustande gekommen
Fahre mein halbes Leben Moped, teilweise mit hoher PS-Zahlen. Dadurch hat man schon viele Situation erlebt, aber dieser Mopedfahrer ... "" WAU "" nicht schlecht.
Was die Kreisverkehre angeht bin ich immer wieder erstaunt wie solche knappen dinger überhaupt passieren können.
Ich weiß die Schilder beim einfahren sagen nur "Vorfahrt Gewähren" und sind keine STOP Schilder.... Trotzdem, sobald ich autos im Kreisverkehr sehe fahre ich maximal mit Schrittgeschwindigkeit ran an die Linie und stelle sicher, dass alles frei ist. So viele leute blinken oft beim Einfahren oder gar nicht, weshalb ich mich darauf auch nicht verlasse bis ich den anderen PKW abfahren sehe. Wenn man dann erst an der linie beim fast stillstand nach links schaut ob frei ist, dann ist auch keine A-Säule mehr ein problem.
Es ist völlig legitim, mit angepasster Geschwindigkeit in den Kreisverkehr einzufahren, allerdings muss man dafür auch seine A-Säule checken. Dafür muss man nicht auf Schrittgeschwindigkeit herunter. Ich persönlich würde hier als Motorradfahrer einfach aufpassen, nicht immer im Sichtschatten meines Vordermannes zu fahren. Wenn ich den einfahrenden Verkehr nicht sehen kann, weil ich entweder zu weit innen und/oder meinem Vordermann zu weit auffahre, dann kann mich der einfahrende Verkehr ebenfalls nicht sehen. Und als Motorradfahrer ziehe ich bei einem Unfall immer den Kürzeren.
@@bodycounter9386 "Es ist völlig legitim, mit angepasster Geschwindigkeit in den Kreisverkehr einzufahren, allerdings muss man dafür auch seine A-Säule checken."
Das ist der springende Punkt bei diesen Clips... Die allermeisten böllern mit kaum reduzierter Geschwindigkeit und fast ohne nach links zu schauen einfach in den Kreisverkehr. Bei dem Clip am Ende hier ja auch, von bremsen war da kaum etwas zu sehen und der Kreisverkehr war unabhängig vom toten Winkel voll mit Autos. Der Typ und solche Fahrer allgemein sollten einfach mal ihren Fahrstil überdenken.
Ich bin schon als Radfahrerin im Kreisverkehr drin gewesen, die wartende Autofahrerin sieht mir in die Augen (!) und will mir dennoch vor die Schnauze fahren! Ich hab dann mit der Airzound gehupt (ich hab zudem ein S-Pedelec), was sie danach zu einem sog. «Punishment-Pass» (superenges Überholen) veranlasst hat. Was stimmt nicht mit den Leuten?
@@bodycounter9386 Das ist der Punkt. Nur weil etwas legitim ist, ist es nicht immer richtig es so zu machen. Mein Kommentar sollte nur aufzeigen, dass es nicht falsch ist einfach mal VORSICHTIGER zu fahren.
Sich immer nur auf die Verkehrsregeln zu verlassen bedeutet auch, sich auf alle anderen Fahrer zu verlassen. Und dann ist man einfach verlassen.
Ich finde es interessanft, dass mal wieder der schwächere Verkehrsteilnehmer aufpassen muss, dass er auch gesehen wird, und nicht der stärkere Verkehrsteilnehmer darauf achten muss, dass er alle sieht (@bodycounter9386) 😉. Ich persönlich habe kein Problem mit der A-Säule, man muss halt den Kopf bewegen, erst wenn ich mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit sagen kann, dass nicht kommt, dann fahre ich ein, ansonsten bleibe ich stehen und schaue nochmal. Ich bin (leider noch) so naiv, dass ich auf die Nlinker der anderen vertraue^^.
4:00 ich fuhr genau hinter den Einsender :-D Grüße aus Halle
09:05 so eine Situation hatte ich ziemlich früh, kurz nachdem ich meinen Führerschein hatte, aber mit einem Auto dass hinter der A-Säule abgetaucht ist. Zum Glück ist nichts passiert, aber seitdem gucke ich auch immer um die A-Säule rum (meist links durchs Fenster), damit mir sowas nicht nochmal passiert und ich im schlimmsten Fall einen Unfall baue.
Habe bei Apple Karten mal in die „umschauen“-Funktion geschaut: an dieser Kreisverkehr steht aus der Richtung von der der Einsender kommt, ziemlich genau 200 m vor dem Kreisverkehr ein 50-Schild. Der Clip beginnt aber 50m vor dem Kreisverkehr und der das GPS zeigt noch 79, laut Tacho eher 85. ich denke da ist ein guter Teil des Fehlers. Fahren im Bereich des Fahrverbotes, und dass bei der Geschwindigkeit automatisch die Aufmerksamkeit flöten geht, wundert dann auch nicht!
1:49: Hat mein ehmaliger Nachbar vor Jahren auch mal gebracht. Er ein 68er wie er im Buche steht: Biolehrer gewesen, bis in den Winter rein Birkenstock Sandalen getragen, nebenbei und auch heute noch einen kleinen Bio-Bauernhof gehabt Hat damals nicht nur einmal Schafe mit seinem Peugeot 505-Kombi transportiert, wenn der Hänger voll war :D Hat sich danach aber nen Kastenwagen geholt, dass das ganze etwas sicherer wurde.
Radfahrer MÜSSEN immer und überall überholt werden. Man könnte enorme Nachteile davon tragen, wenn man an der nächsten roten Ampel nicht vor dem Radfahrer ist, sondern dahinter. Und dass dann hinter der Ampel sowieso ein Radweg anfängt, das ist auch egal. MUSS vor den Radfahrer.
Wenn man nicht aufpasst ist der Radfahrer an der naechsten roten Ampel sogar wieder vor einem. ;)
Wobei ich sagen muss, die Radfahrer in den zwei Clips nehmen sich einfach nicht genug Raum. Kein Autofahrer sollte auf die Idee kommen koennen, dass er auf einer normal breiten Strasse bei Gegenverkehr ueberholen kann.
@@kaltaron1284 sehr sehr viele normale Radfahrer versuchen es den Autofahrern so angenehm wie möglich zu machen, indem sie sehr weit am Bordstein fahren. Die Radfahrer haben es nicht entschieden das sie auf der Straße fahren müssen 🤷♂️. Klar gibt es Ausnahmen, aber dennoch fahren sehr viele so das die Autofahrer möglichst wenig behindert werden
Ich bin mir auch sehr sicher, dass irgendwo in der StVO ein mir bisher unbekannter Passus steht, in dem bei Verweigerung des unverzüglichen Überholen von Radfahrern der sofortige Führerscheinentzug droht. Und in besonders schweren Fällen des Nichtuberholens muss da auch mit Entzug des Autos oder Todesstrafe gedroht werden. Anders kann ich mir dieses ignorante Verhalten einiger Autofahrer nicht erklären.
@@tolli2009 am lustigsten ist es, wenn man direkt vor der roten Ampel überholt wird. Oder wie ich letztens vom Bus ein paar Meter vor der Haltestelle. Die haben noch nicht mal fertig überholt und man sieht schon die Bremslichter und den Blinker nach rechts angehen. Da fragt man sich doch, was das soll. Sind es die drei Sekunden, die man früher an der Ampel steht, wert? Anstatt sich einfach hinter dem Radfahrer ausrollen zu lassen und dadurch sogar Sprit zu sparen.
@@T.E.2107 Wie gesagt "Gut gemeint ist nicht automatisch auch gut gemacht."
2:48 Das ist was für den Fahrlehrer. König des Monats!
4:29 Ich liebe den österreichischen Dialekt! Zumal ich ihn als Süddeutscher sogar verstehe.
Was für Fahrlehrer?
@@chrisko7555 "der Fahrlehrer", ein RUclipsr, der sich so nennt, weil er.. (Achtung, Plottwist) ein Fahrlehrer ist. Der reagiert des öfteren auf Dashcamvideos.
@@bernds6587 alles klar 👍
9:08 wie Sie einfach sofort dem Mopped die Schuld geben will
War auch mein Gedanke.
Die Argumente hab ich auch dem Rad auch schon gehört, unmöglich sowas
08:55
Im Falle eines Unfalles kann die Krankenkasse die Behandlungskosten geltend machen, wenn rauskommt das kein Gurt getragen wurde, auch können daher etwaige Krankenhauskosten sowie RTW Kosten auf diese Person zukommen.
Zu dem könnte die Dame dann im Falle von Schmerzensgeld weniger bekommen, da Sie halt nicht angeschnallt war.
0:24 normaler Tag auf der A96 😂😂😂😂
Also ich gucke ja alle Videos und ich habe nicht mal nen Auto Führerschein. trotzdem finde ich das immer so unterhaltsam, dass ich mich immer mega freue wenn ne neue Folge raus kommt. 😂
7:05 , der Parkplatz war vor 10 Minuten gaaaaanz sicher noch rappelvoll und deswegen musste er so querfeldein parken... 😂🤦
Wenn ich dort bin ist der meistens halbvoll
Heute beim einparken eine gesehen, die stand total schief in ihrer Parklücke. Links neben ihr war noch frei. Ich wollte nicht daneben, weil mir das zu eng war ( wegen dem schief parken). Kam etwas später zurück, stand ein Kleinwagen nebendran.. und zwar so eng, dass ich mitbekommen habe, das Mylady über die Beifahrerseite einsteigen musste 😂
Manchmal regelt auch Karma
9:00 genau so hat mich mal ein auto angefahren. nur war ich mit dem motorrad sehr langsam unterwegs, da es stark regnete und ich 3/4 kreisverkehr fahren musste um die letste ausfahrt zu nehmen. zum glück war er nett und alles konnte friedlich und ohne polizei geklärt werden
@Michael sollte eigentlich letzte heissen sorry😶 (bin schweizer und hab etwas verkehrt geschrieben)
2:28 Das sieht aus, als habe der LKW die Radfahrer mit weit unter den vorgeschriebenen 1,5 m Seitenabstand überholt.
Als Radler kann ich sagen: Das ist eine angstmachende Situation. Wegen sowas brauchen wir baulich getrennte Radwege.
Auch die anderen Radler im Video werden sich mindestens unwohl gefühlt haben.
Das mit dem LKW ist außerorts, da gelten sogar zwei Meter Seitenabstand. Hat der hier nicht ansatzweise eingehalten, das waren höchstens 50 cm.
@@leahh663 Stimmt.
Baulich getrennte (echte) Radwege wären schon schön.
Vorher aber noch konsequente Verfolgung von solchen Vergehen.
Beim Überholen grob verkehrswidrig und rücksichtslos andere gefährdet sollte für ne Straßenverkehrsgefährdung reichen.
Bestimmt doof für den LKW-Fahrer, wenn er dann mal 6-12 Monate (geschätzt) zu Fuß gehen darf.
@@heretic2032 In meiner Großstadt wurden Abstandsverstöße gegenüber Radlern leider noch NIE von der Polizei kontrolliert oder geahndet.
@@stefanieehrenbaum3813 Bei so krassen Dingern wie im Video wirds auf den genauen Abstand nicht ankommen.
Ansonsten das übliche Problem: Für Tempoverstöße gibts einfache/zuverlässige Messmethoden. Handy am Ohr muss man nur beobachten.
Aber Abstand zu Radfahrern? Da ist noch nix verbreitet. Wobei auch das Interesse eher gering zu sein scheint.
9:32 ich habe mir angewöhnt, auch durch die Seitenscheibe zu schauen vorm Kreisverkehr
Das bei 1:53 ist wieder so ein perfektes Beispiel, warum 190km/h oft einfach zu viel sind. Was ich mir auch dachte, nach dem der Blinker zu sehen war, vergingen rund 3 Sek, bis die Geschwindigkeit reduziert und gebremst wurde. Da wäre genug Zeit gewesen um auch ohne eine solche Vollbremsung die Geschwindigkeit zu reduzieren.
Du machst keine Gefahrenbremsung nur weil einer blinkt.
Sehe ich anders , im Nachhinein kann man vieles rationeller beurteilen aber wenn ich 190 fahre gehe ich grundsätzlich erstmal davon aus das der LKW noch 2,4 Sek warten wird bevor er rauszieht da ich dann ja eh durch bin …
@@waffenhirn Gefahrenbremsung nicht unbedingt aber den Fuß vom Gas und über das Bremspedal bewegen sollte man schon. Ggf. auch schon leicht bremsen.
@@Ewiggrimmig in der Situation im Nachhinein schon. Ich sehe es aber auch so wie Hauke. Der blinkt, ich husch vorbei und wenn hinter mir frei ist, zieht der LKW rüber. Ich mag aber auch nicht mehr schnell fahren wenn rechts viel los ist 😉
@@waffenhirn Eben, das nennt man dann "miteinander fahren". Eventuell geb ich noch ein bisschen Gas, damit der LKW nicht so lange hinter dem anderen hängen muss. Aber so is es halt nix.
Das mit der A Säule kenn euch auch leider zu gut. Ohne meine Frau hätte ich das andere Auto keinen mm gesehen. Und es war wirklich perfekt hinter der A Säule versteckt. Seit dem bin ich was das angeht auch viel viel vorsichtiger geworden. Die Dashcam Kanäle tun ihr Übriges das ich defensiver fahre wie noch vor ein oder zwei Jahren. Ein Dickes DANKE an die grosen drei deutschen Dashcam Kanälen
2:30 3:45 3:56 wenn ihr gaaanz weit rechts fahrt werden die KFZ Fahrer den Überholabstand auch einhalten, nur wenn ihr in der Mitte fahrt dann werdet ihr viel zu eng überholt, wie oft konnte man das in den Kommentaren unter Dashcamkanälen lesen.....
Wie man sieht stimmt es einfach nicht, wer rechts am Straßenrand fährt, wird ohne Abstand überholt, einfach weil es möglich ist.
Einfache Rechnung: Kleine Landstraße mit Mittellinie = 5,50 m= 2x2,75m. Radfahrer ganz rechts= 80 cm. Bleiben 1,95. Überholer muss also komplett auf Gegenfahrbahn. Punkt. In den USA gibt es Bundesstaaten, wo deshalb kein Rechtsfahrgebot für Radfahrer gilt. Desweiteren wird angeregt, als Radfahrer z.B. zu zweit nebeneinander zu fahren, um früher wahrgenommen zu werden. Das Ganze behördlicherseits u.a. mit Videokampagnen untermauert.
Und du meinst, das ein Auto das dich wenn du rechts fährst und mit zu wenig Abstand überholt, wenn du in der mitte Fährst dann den Abstand einhält.
Träum weiter.
Abseits davon müssen Radfahrer nach rechts einen Abstand von einem Meter zu parkenden Autos einhalten. Das ist zwar nur in der Stadt relevant, aber ganz rechts zu fahren haut regelmäßig eh nicht hin, ohne sich selbst zu gefährden.
@@klaushoegerl1187 § 2 Straßenbenutzung durch Fahrzeuge
(2) Es ist *möglichst* weit rechts zu fahren, nicht nur bei Gegenverkehr, beim Überholtwerden, an Kuppen, in Kurven oder bei Unübersichtlichkeit.
Empfohlene Fahrbahnbreiten für zweistreifige Fahrbahnen lt. RASt 06 (S. 69)
Anwendungsbereich Hauptverkehrsstraßen
Regelfall 6,50 m
mit Linienbusverkehr 6,50 m
geringer Linienbusverkehr mit geringem Nutzungsanspruch 6,00 m
geringe Begegnungshäufigkeit LKW-Verkehr 5,50 m (bei verminderter Geschwindigkeit)
große Begegnungshäufigkeit Bus- oder LKW-Verkehr 7,00 m
Heisst die 5,5 m sollten also nur bei 30 vorkommen. Da man aber etwa 80 cm Sicherheitsabstand zum Fussweg halten soll, hat sich das mit dem UEberholen bei Gegenverkehr selbst bei 6,5 m erledigt. (80 cm Bordstein + 80 cm Fahrrad + 1,5 m Sicherheitsabstand + 2 m Auto = 5.1 m)
@@oODraCulaOo Ein Überholen ist dann nur unter benutzung der Gegenfahrbahn und dementsprechend ohne Gegenverkehr möglich, klar dann kommen die, die meinen den Radfahrer belehren zu müssen, aber als Radfahrer hat man dann wenigstens Platz nach rechts und kann ausweichen, wenn es sehr eng wird, fährt man bereits ganz rechts, kann man nirgends mehr hin, erst recht wenn rechts noch eine Leitplanke ist.
1:10 Ich war letztens in der Innenstadt auf ner Zweispurigen Straße unterwegs. Mein lieferwagen ist auf 50 Km/h gedrosselt und so habe ich mit einem Nebenmann der sich ebenfalls an die 50 Km/h hält die beiden Spuren geblockt. Gerade als mein Wagen von einer Böe erfasst wird und leicht links ausschlägt (nicht in die andere Spur aber auf meiner Spur hat es mich ordentlich nach links gedrückt) rast, just in dem Moment, ein Motorradfahrer mit guten 80 Sachen zwischen uns durch.
Ein Zentimeter mehr durch die Böe und der Mann wäre tot gewesen.
Mein nebenmann und ich haben dann rechts angehalten und tief Luft geholt während wir uns gegenseitig die Wut vom Leib geredet haben, wie lebensmüde man doch sein kann. Der Schock hat für uns beide ordentlich gesessen.
Ich kann auch einfach nicht glauben, dass 50 Km/h innerorts mittlerweile als "schleichen" angesehen wird. Da fetzt sich wirklich im minuten Takt jeder an mir vorbei komme was wolle. Selbst wenn du auf die linksabbiegerspur willst schiebt sich noch ein polo links an dir vorbei mit 60 Sachen und hupt dich auch noch an. Es ist wirklich zum verzweifeln. Bei meiner Arbeit muss ich auch LKWs einleiten und jedes mal (ungelogen und wortwörtlich JEDES VERDAMMTE MAL) muss ich einen Fahrradfahrer vom Rad ziehen/seine Bremse ziehen und vor Autops springen, weil die Leute lieber das Risiko eingehen von einem LKW zerquetscht zu werden, statt das 30 Sekunden lange Einlenk Manöver abzuwarten.
Ich bin eine ruhige Seele, aber jedes Mal wenn ich eine Warnweste anziehen muss mutiere ich zum Choleriker, da du als ruhige Seele niemanden anhältst und im schlimmsten Fall die Leute von der Straße kratzen darfst.
BITTE BITTE wenn ihr einen LKW seht der die Straße blockiert um in eine 3 Meter Lücke einzuscheren, dann nehmt euch die Zeit und wartet. Von mir aus schreit Leute wie mich an oder regt euch im Auto auf, aber bitte hört auf für 2 Sekunden oder "nur 20 meter bis zu meiner Tür" sich vor einem LKW zu werfen. Der Mann hat besseres zu tun als Menschen tot zu fahren. Ich danke dem deutschen Staat für die 40Tonner Bremsvorschriften. Die hammer Bremsen haben bestimmt schon einen Dutzend Menschen das Leben gerettet bei mir auf der Arbeit.
1:25 Alltägliches Erlebnis, wunderbares Beispiel zu diesem Kommentar. Das ist mein Alltag......
(So sieht das übrigens auch aus, wenn die beschriebene LKW SItuation aufkommt, nur das der 40 Tonner meist nach vorne fährt, um gerade zu ziehen. Dem Fahrer würde man am liebsten den Spiegel abtreten.)
2:17
bei zweispurigen Autobahnen bei so einer Verkehrsdichte (aka unter der Woche, tagsüber = regelmäßig LKWs auf der rechten Spur) fahre ich nie 200, 160-180 ist da das Maximum, tendenziell eher 160. Aus exakt diesem Grund. Wenn auch noch mehr PKWs unterwegs sind tendiere ich sogar eher Richtung 150.
Und wenn ich dann mal doch meine, um die 200 fahren zu wollen, ja dann muss ich halt jederzeit mit sowas rechnen und trotz der Geschwindigkeit bremsbereit sein.
3:30
Der muss wohl zur Förderschule (guck mal aufs Schild)😂
Mein Blick um die A-Säule gleicht dem Balzverhalten des gesprenkelten Kammhuhns: Ich wackele mit dem Kopf links und rechts daran vorbei und versuche möglichst alles zu erfassen. Meine Frau hat tatsächlich jemanden bei einem Fußgängerüberweg angefahren, weil sie nicht um die A-Säule "drumgesehen" hat - aber dafür mit knapp 10 - 15 Kmh unterwegs war, weil der Überweg generell schwer einzusehen ist. Ein Glück für alle, gab nur ne kleine Delle am Auto.
3:31 na siehe Schild: er fährt zur Förderschule
Entweder zum Klassentreffen oder zum Lehrerbesuch - Auto zeigen...
Vielleicht gibt es da auch Fahrunterricht?
Vielleicht ist er auch noch Schüler und darf schon Auto fahren.
So jemanden hatte ich in der 10. Klasse.
2:45 Wie der Golf dann auch noch mit 60kmh direkt auf die Spur zieht😂
Ich find Stau mega entspannend. Klar wenn man es eilig hat nervt es, aber man kann es nicht ändern. Ergo Radio aufdrehen und ausruhen! Easy
.....und immer ein Bier in der Hand! ;-)
Irgendwie finde ich es nur richtig erstaunlich, wenn man wirklich der einzige ist, der eine Rettungsgasse im Stau bildet. Da verliere ich schon den Glauben an die Menschheit. Man kann quasi am ganzen Verkehr vorbei gucken, weil man als einziger die Gasse gebildet hat.
Mit ner Automatik ja...
@@alexschrottmuller2311 Tja, Pech für die Leute, die immer noch Schaltwagen fahren und ihren Schaltwagen-Elitismus pflegen. Automatik fahren ist schon längst keine Frage des Geldes mehr.
6:53 Cool, das ist bei mir. Und der steht da immer so.
Julian gut das du ruhig geblieben bist.
Ich hatte mal so eine Situation und habe dem Motorradfahrer eine gedonnert,
...der dich dann hoffentlich wegen Körperverletzung angezeigt hat und du eine saftige Geld- oder kürzere Haftstrafe auf Bewährung abgesessen hast.
Ich fahr seit einem Monat einen Zafira B und ich muss ehrlich gestehen, bei den ersten Kurvenfahrten hab ich mich doch erschrocken, wie viel Sicht bei dem die A-Säule nimmt. Bei dem Fahrzeug ist es absolute Pflicht, sich mal zu bewegen um wirklich möglichst alles vom Geschehen mitzubekommen, gerade bei Kreisverkehren.
Bei meiner CE-Prüfung habe ich auch an einem Kreisverkehr sehr hart bremsen müssen, weil sich dort sogar ein ganzer ein PKW hinter der A-Säule und dem Außenspiegel versteckte. Da Fahrlehrer nicht eingegriffen hat und ich die Bremsung begründen konnte, hat der Prüfer das zum Glück durchgehen lassen.
5:21 full trodl
Video bei 3:17 mit der Ampel ist mein Heimatort B91 Südpark Merseburg. Die Ampelschaltung ist da tatsächlich so bescheiden. Wenn die Fahrer auf der B91 Grün bekommen, schaltet die Ampel B181 gerade auf Rot. Sagen wir es war eher Kirschgelb.
03:20 , mein Arbeitsweg. Jeden Tag sieht man da solche Gestalten, gern auch mal mit 100 in der 60er-Zone. Zwischen Halle und Leuna ist scheinbar STVO-Niemannsland
8:40 Vielleicht wurde der Sicherheitsgurt anstatt über die Schulter unterm Arm durchgezogen. Das mußte ich mal ein paar Wochen lang machen wegen frischer OP-Narbe. Der Beckengurt saß aber trotzdem fest genug, um ein Rutschen zu verhindern.
Einfach verdient der beste Dashcamkanal auf RUclips!! Danke für die gute Folge auch vom Twitch Chat! 🥰
Immer wieder geil, wenn man irgendwelche Wohnstraßen aus der eigenen Stadt wieder erkennt! 😅
2:22 wenn sowas wieder daneben geht, waren die Radfahrer wieder „im Toten Winkel“ und alles definitiv sehr schicksalhaft und so. Wo ist das Problem, einfach mal kurz dahinter zu bleiben, gerade da der Gegenverkehr ja sogar sichtbar ist!?
weil solche Autofahrer keine Zeit haben...
Sind die gleichen, die einen erst verboternerweise Überholen, weil sie es eilig haben und dann nach Hupen gaaanz viel Zeit haben dich auszubremsen!
Oder dann direkt abbiegen und auf den Parkplatz fahren. Bei denen fehlen ein paar Dinge im Hirn scheinbar
Die Ausrede mit dem toten Winkel kommt eigentlich eher beim (blind) Rechtsabbiegen.
Hier merken auch Polizei-Pressesprecher und Zeitung, dass das nicht passt.
Allerdings sind Unfälle im Längsverkehr (von hinten übern Haufen gefahren) vergleichsweise selten.
Vermutlich deshalb, weil - wie hier - mal wieder jemand für den LKW mitgedacht hat.
07:35 das war ja auch mal wieder äuuuußerst... minderqualitativ 😂😂😂
Bester Mann
Der Biker war auch echt eine harte Nummer. Ähnliches hat mal ein berliner Motorradpolizist abgezogen. Sich direkt dicht vor das Auto setzen, sich über den Sicherheitsabstand aufregen und am Ende noch keine Lücke für einen Spurwechsel lassen.
Wieso bei seinen Überholen mit dem Motorrad hat dieser Seitenabstand auch gepasst.😂
Beide haben sich nicht korrekt verhalten, aber der Motorradfahrer war der Knaller.
Die größten Assis haste halt nunmal auf 2 Rädern.
Der Satz, der mir von meinem Fahrlehrer vor 20 Jahren immer noch im Ohr geblieben ist: "Sicht weg, Gas weg."
So simpel und wenn sich jeder an diesen einfachen Satz halten würde, würds keine Unfälle mehr geben.
Bei 4:56 wirkt die Ansicht nach hinten zwar wie ein ausbremsen, wenn man jedoch auf die obere Hälfte des Bild achtet, sieht man das der Einsender selbst abbremsen durfte, wegen einem LKW der auf seine Spur zog.
Natürlich war das vorige Fahrverhalten mit dem Überholen des Motorrads nicht in Ordnung, allerdings gehört so jemand wie Dieser Motorradfahrer Lebenslang von der Straße gezogen.
Zuerst ohne auf den Verkehr von hinten die Spur Wechseln, danach als Reaktion auf das Berechtigte und nicht übertriebene Hupen mit mehrfachen Ausbremsen zu Reagieren, das weitere Fahrverhalten spricht auch für sich, solche Leute haben Wirklich nix auf der Straße zu suchen.
Wie man sicher in den Kreisverkehr einfährt hat mir mein Fahrlehrer so beigebracht, dass man vor dem Kreisverkehr quasi ein Linksfahrgebot für sich erfindet und so weit wie möglich an der Mittellinie bzw der vorgelagerten Insel fährt um dann vor dem Kreisverkehr schon rechts einzuschlagen. Ich habe wirklich nie Probleme mit meiner A-Säule am Kreisverkehr, weil ich eben "schräg" einfahre und nach links freie Sicht habe
Und ja natürlich hilft es auch wenn man nicht mit 80km/h in den Kreisverkehr einfahren will
4:32: Dieser Motorradfahrer hängt nicht sehr an seinem Leben.
Wie immer geiles Video und Spannendes Video, wie manche Menschen fahren. Ich als fahr Anfängerin bin immer wieder überrascht,wie manche Leute fahren...🤯
4:47 Da sind aber beide Absolut Krank im Kopf. Und was macht eig. der LKW auf der linken Spur?
Nein, der Pkw hat sich völlig korrekt verhalten, er hat nicht nachgegeben.
Motorradfahrernsind die besten Organspender
5:33 Notruf wählen und einen betrunkenen Fahrer melden. Die kommen recht zügig. Der Verdacht, dass der Typ betrunken ist oder massiv unter Drogen steht, liegt ja auch nah. Dass er seinen eigenen Hirntod nicht bemerkt hat, das bekommt sicher jeder mit, der das sieht.
4:40 Da haben sich ja zwei Volltrottel gefunden, der eine wechselt die Spur zu knapp und der andere drängt sich daraufhin ganz knapp vorbei!
Schade, dass ich (noch) keine Dashcam im Auto habe. Musste gestern einem Planwagen hinterherfahren. Schmale zweispurige Straße, Rechtskurve, danach kam eine Brücke, man konnte nichts erkennen. Ich bin gemütlich zwei Minuten hinter dem Planwagen her, bis ich überholen könnte. In den zwei Minuten sind trotz durchgezogener Linie und kaum einsehbarer Fahrbahn mindestens 3 Autos an dem Planwagen und mir vorbeigefahren. Bei Zwei der Drei Überholmanöver musste der Gegenverkehr bremsen. Hinter mir haben mindestens zwei Autos gehupt, dass ich überholen soll.
Leute... chillt mal ein bisschen