@@BreathOfIndustry Znowu i znowu chętnie! Zawsze cieszę się z wiadomości ze Śląska, czy to tutaj, czy na Twoim blogu. Sceny te były bardzo ładne, ostre i dobrze oświetlone, dzięki czemu można było wiele zobaczyć; przeważnie jest strasznie ciemno w zakładzie przetwórczym... Pozdrowienia z Niemiec
Wydaje mi się, że tak - na koniec złom będzie oddzielony od gruzu. Prościej i szybciej. Możliwe, że jakieś maszyny sprzedano albo przewieziono na KWK Bobrek.
Na dzień dzisiejszy SORTOWNI już nie ma - prawie goła ziemia, PŁUCZKA stoi, ale do lata, DORA, PAROWOZOWNIA, STACJA RATOWNICZA i ŁAŻNIA GŁÓWNA wyburzone pikrami wraz z piwnicami , nadszybia szybu I Julian też nie ma. Leżą na ziemi koła z szybu Julian II i Julian IV. Szyb Julian I stoi jeszcze, ale ... kiedyś...coś dopiszę, bo... Szlak kolejowy z Jupka - rozebrany doszczętnie. Bobrowniki niech się cieszą, bo kolei już nie będzie na pewno, kasa wydana na 4 projekty poszły do ,,aniołków", a mógł być Dworzec Kolejowy na Piekarach.
@@BreathOfIndustry Tak i to kilka projektów w różnym śladzie do Pyrzowic, jak próbowano budować A1. Jeden był prawie przy autostradzie, inne już trochę dalej, bo już wtedy zaczęto budować A1 i budowniczym kolidowało to z budową, ale ogólnie powiat ,, za rzeki", całe plany raz za razem torpedował. Centrum przesiadkowe miało być na Rozbarku, tam po wąskotorówce i tam kierunki z Gliwic i Katowic miały się stykać, a na Piekarach planowano stację, na przestrzeni pomiędzy Julką, a hałdami, ale wiadomo, że nic nie powstało i już nie będzie.
![1826 Morgenroth - 190 lat Wieczorek 2016 [CAMeleon Film Studio]](http://i.ytimg.com/vi/LVN-CB1x7kM/mqdefault.jpg)
I pomyśleć że jeszcze nie tak dawno to wszystko tętniło życiem, dziś już pusty plac 😢😢
Strasznie szybko poszła tam rozbiórka... za szybko
Świetny dokument,nie chce się wierzyć że dziś hula tam wiatr piekarski węgiel to bardzo dobry jakościowo surowiec
Dziękuję! Szkoda tej gruby, a jak powszechnie wiadomo, spokojnie mogłaby jeszcze fedrować wiele lat.
bardzo ładne sceny w zakładzie przetwórczym :)
Wielkie dzięki za to!
Dzięki za dobre słowo!
@@BreathOfIndustry Znowu i znowu chętnie!
Zawsze cieszę się z wiadomości ze Śląska, czy to tutaj, czy na Twoim blogu.
Sceny te były bardzo ładne, ostre i dobrze oświetlone, dzięki czemu można było wiele zobaczyć; przeważnie jest strasznie ciemno w zakładzie przetwórczym...
Pozdrowienia z Niemiec
Pracowałem tam łza w oku się kręci.
Kilka razy odwiedziłem tę kopalnie i muszę powiedzieć, że kapitalny klimat tam panował :)
swietna robota archiwizacyjna ;( oni to wyburzają razem z tymi maszynami w środku ?
Wydaje mi się, że tak - na koniec złom będzie oddzielony od gruzu. Prościej i szybciej. Możliwe, że jakieś maszyny sprzedano albo przewieziono na KWK Bobrek.
Na dzień dzisiejszy SORTOWNI już nie ma - prawie goła ziemia, PŁUCZKA stoi, ale do lata, DORA, PAROWOZOWNIA, STACJA RATOWNICZA i ŁAŻNIA GŁÓWNA wyburzone pikrami wraz z piwnicami , nadszybia szybu I Julian też nie ma. Leżą na ziemi koła z szybu Julian II i Julian IV. Szyb Julian I stoi jeszcze, ale ... kiedyś...coś dopiszę, bo...
Szlak kolejowy z Jupka - rozebrany doszczętnie. Bobrowniki niech się cieszą, bo kolei już nie będzie na pewno, kasa wydana na 4 projekty poszły do ,,aniołków", a mógł być Dworzec Kolejowy na Piekarach.
Szkoda tej kopalni, lubiłem tam robić zdjęcia. Był plan kolei osobowej do Piekar?
@@BreathOfIndustry Tak i to kilka projektów w różnym śladzie do Pyrzowic, jak próbowano budować A1. Jeden był prawie przy autostradzie, inne już trochę dalej, bo już wtedy zaczęto budować A1 i budowniczym kolidowało to z budową, ale ogólnie powiat ,, za rzeki", całe plany raz za razem torpedował. Centrum przesiadkowe miało być na Rozbarku, tam po wąskotorówce i tam kierunki z Gliwic i Katowic miały się stykać, a na Piekarach planowano stację, na przestrzeni pomiędzy Julką, a hałdami, ale wiadomo, że nic nie powstało i już nie będzie.
@@paluszek28 Szkoda, bo t ofaktycznie brzmi jak dobry pomysł, szkoda że odrzucony...
Andaluzja wykonczyliscie a teraz was
I piekary przestały być miastem górniczym...