한국에서 테슬라는 아직도 버스전용차선 인식도 못함. 국토부에서 막는게 아니고 테슬라에서 허가신청 접수도 안했다고함.fsd가 지금은 미국,캐나다 만 가능하고 아직 한국용으로는 테슬라에서 준비가 덜된것임. 추잡한 짓은 5년전에 한국 소비자에게 fsd 를 9백만원에 팔아먹은 테슬라가 하고있음.테슬라에 항의하면 5년전부터 하는 말이 곧 한다고 함.
현재 테슬라 사이버트럭 오너입니다. FSD v13.2.2 주행 중입니다. 예전 v12 하고는 아예 차원이 다른 주행감을 보여주며, 아주 웃긴게, 실수해도 사람처럼 실수하고 사람처럼 움직입니다. 이 영상에서 나온 Handling Jerking 도 없어졌고, 너무나도 안정감 있게 운전합니다. 이전 버전이었던 v12.5.5.2는 그냥 동작만 된다 싶은 폐기물 수준이었지만, v13은 현재 영상에 나온 v12.5.4.2 보다 훨씬 나아졌습니다. 정말 다릅니다. 다시 미국 출장 한번 오셔서 비교 영상 만들어보시는 것도 아주 좋을 것 같습니다. 사람들이 본인이 경험하지 못한 것은 이해를 못하는 경향이 있는데, 한국 사람들은 기껏해야 주행 보조(ADAS) 혹은 베이직 오토파일럿만 가지고 FSD를 판단하는데, 이것으로 크나큰 인식의 오류가 발생하게 됩니다. 김한용 님께서 이걸 영상으로 풀어봐 주셨으면 좋겠습니다.
아오5 , ka4카니발 두대 모두 스마트크루즈 사용중이지만 어느정도 만족하고 타고있습니다 하지만 테슬라 영상 보면 다음 차를 바꿀때는 테슬라를 사야겠다고 생각하고 있어요 우리나라는 자율주행 기술이 없는건지 빅데이타가 없어서 못하는건지 궁금하네요 기술이 뒤쳐진거면 큰일이고 준비가 다 된상태라면 기대해 봐야겠네요 저처럼 FSD 떄문에 테슬라로 넘어가려는 사람들 많을거에요 이제 좀 있으면 아이들 차 사줘야 하는데 안전하게 테슬라를 사주는게 나을거 같다는 생각을 합니다
@@crom9325 fsd가 허가돼서 적용되는 나라는 따로 그나라의 교통법규를 적용해야하는데 한국은 아직 적용을 안했기 때문에 그런거구요, 교통법규 적용은 오래 걸리는 작업이 아닙니다. 주행자체는 전세계가 동일하게 적용가능해요. 테슬라가 신청접수를 안하고있다고는 어디서 나온 말인가요? 테슬라에서 국토부가 허가만해주면 바로 적용가능하다고 인터뷰는 공식적으로 있는데요
@@yout6423 (테슬라에서 국토부에 지난5년간 허가 신청도 안했다는 사실이 알려지게된 경위) 5년전에 한국에서 테슬라 fsd 구매한 한국의 차주들이 최근에 테슬라 상대로 소승을 시작했서 알려진 사실임. 테슬라가 5년전에 fsd 팔아먹고 5년전부터 곧 출시한다고하고 아직도 신청접수 안했다 하니 열받음. 이 소송을 취재하는 기자가 최근유튜브 언더스탠딩 에 출연해서 밝힘.(영상제목은 테슬라 자율주행이 소송에 휩싸였습니다 (언더스탠딩 백종훈 기자. 2024. 12. 22.일 게시영상) == 결론은 국토부 문제가 아니라 테슬라 자율주행이 아직 한국에서는 부족한 것임. 한국에서 버스전용 차선도 구분 못하고 막들어가는데 허가를 해주겠음?
한국의 자율주행 기술 발전을 위해 규제 완화와 정부 지원이 시급합니다. 현재 미국과 중국은 자율주행 분야에서 빠르게 앞서가고 있습니다. 미국에서는 테슬라가 2025년 1분기까지 중국과 유럽에서 완전자율주행(FSD) 서비스를 출시하기 위해 규제 당국의 승인을 기다리고 있습니다. 또한, 중국은 베이징시가 자율주행 기술 개발을 촉진하기 위한 새로운 규제를 통과시켜, 운전자가 없는 공공버스와 택시 운영을 허용할 계획입니다. 반면, 한국은 자율주행 기술 수준은 높지만, 규제와 지원 부족으로 인해 상용화에 어려움을 겪고 있습니다.
우리나라가 고령화 사회가 되다보니 단순히 연금 지급을 많이 해야한다는 등의 문제 뿐만 아니라 사회적 결정 과정에서 신문물 도입에 대해 상당히 부정적 혹은 미온적 태도가 많이 포함되다보니 과감한 결정을 못하게 되는 것 같습니다. 그 어른들도 과거에 젊은 시대에는 과감하게 결정하고 강력한 추진력으로 우리나라를 이 만큼 만들어주셨는데 막상 어르신들이 되고 나니…. 어른들 탓이라고만 할 수는 없지만 어른들의 수가 많다보니 나타나는 현상이라 생각됩니다.
어제 해돋이 보고 복귀 하는데 크루즈 키고 gv80 쿠페 가 불암산 톨게이트 지나는데 연석을 두번 때려박음 졸음 아니면 크루즈 누르고 통과 했다는건데;; 진짜 순식간에 일어나서 저도 긴급제동 작동해서 겨우 세웠는데 제 뒤에차도 갑자기 세워다가 그뒤에차가 꼬라박는 소리가 들리는데 이게 불과 3초? 후미 차량도 긴급재동이 잡은 거 같은데 그 뒷차는 구형 소나타 인거 봐선 대응 못한듯 ㄷㄷ 진짜 fsd 아닌이상 어댑티브 크루즈 는 그냥 보조 역활만 하지 않을지?
사고시 책임소재 다루는게 뭐 그렇게 어려운일일까싶어요. 탑승자가 악의적으로 사고를 내지 않는이상(그렇더라도 어차피 파악가능하고 징벌적 책임지게하면 되겠지만) fsd가 인간보다 월등히 안전한걸 자체 성능 평가에서 확인할수있으면, 규제야 이제 알아서 풀릴거고(중국과의 경쟁으로 빠르게 될듯) 월등히 안전하고 만에하나 사고나도 휴먼에러대비 경미한 사고들이 많아서 사고당 평균 피해액이 줄어든다면, 보상할 비용이 확 줄어드니 소비자들에게 훨씬 저렴한 보험을 판매할수있습니다. 소비자는 운전을 안해도 되고, fsd를 쓰면 보험료를 훨씬 싸게 적용할수있고, 심지어 책임도 없으니까 그때부터는 정말 자율주행 시대로 자동차 시장의 패러다임이 완전히 뒤바뀌게 됩니다. 회사입장에서도 이미 개발해놓은 s/w를 팔아 수익을 내고, 저렴한 보험료라도 사고가 안나니까 보험금지급을 줄일수있어 여기서도 수익을 내고, 자동차회사가 차를 만들어 파는게 아니라 보험과 자율주행으로 수익을 내니 사회전체적인 편익이 급격히 증대되는 시대가 오는겁니다. 좁아터진 국토에 90%이상의 시간에 주차만 되어있는 자동차를 급격히 줄일수있어 도시공간의 효율적 활용의 편익 / 출퇴근할때마다 도로위에서 버리는 시간을 줄여서 오는 엄청난 편익 증대 / 인간이 감히 운전을 하면서 발생하는 심각한 사회적 손실을 극도로 줄이는데서 오는 사회적 편익 그냥 일반인도 3초만 생각해보면 떠오르는 편익이 이정도네요. 완전히 다른 세상이 된다는 뜻
미국에서 저번주에 모델 3 사서 FSD 몇 번 경험중입니다. 제가 사는 동네는 도로 사정이 안좋아서 구멍도 있고 가끔 트럭에서 떨어져 나온 타이어 조각들이 널려 있고 하는데요. FSD 는 이런것 까지 고려하지는 않는거 같습니다. 수동으로 피해줘야 하는데 일부러 그런 기능까지는 안 넣은거 같은데...(제 생각) 미국 커뮤니티 보니 도로 색깔이나 그림자랑 헷갈려서 FSD 가 혼란 스러울 수 있다고기능 제한을 뒀다는걸 본거 같습니다.
자율주행 국토부에서 막았다는 소리 아닌데..? 왜 급발진? ㅋ 솔직히 우리나라에서 안되는 거지 지금 영상만 봐도 알잖아? 테슬라 기술력 현기에서 저 정도 기술이면 아반떼 1억에 팔 걸? 그리고 내가 이야기하는 거는 안전평가 이야기한 거고요. 테슬라가? 현기보다 안전 등급 낮다고 최근 영상 안 봤음? 국토부 솔직히 잣대 현기에 맞춘 거지.. 다른 나라에서 테슬라 안전 등급 받은 거 보면 모르나? 우리나라는 현기차 타면 사고 나도 안다치고 테슬라 타면 죽나? 그런 기준 잣대 드리 밀면서 돈 안 받았다고? 그럼 그런 말도 안 되는 기준을 굳이 우리나라만 이상하게 잡는 이유 설명해주세요.
우리나라 인공능지가 비루하다는 것에 부정하면 거짓말 입니다. 하지만, 가망 없지는 않아요. 당연한 것이 뭘 해보고 나서 가망 없다고 해야지 뭣도 안해봤자나요. 다시 말해서 지난 십수년간 인재 양성 말곤 해놓은게 없어요. 취업 시장에게는 파란불, 완성품 시장에서는 빨간불을 넘어 도로 통제 수준입니다.
이제 자동차시장은 자율주행가능한 차 vs 불가능한 차로 나뉨. 불가능한 차는 3년 정도 지나면 산업쓰레기될 거임.
한국은 모르겠네. 국토부와 현기가 fsd 막고 안풀어주는 추접한 짓 몇 년을 더 할 수도 있으니
기존 차들은 블랙베리 처럼 구닥다리가 될거고, 테슬라는 애플이 되지싶음
흉기차가 자율주행 허접한데 포기하고 fsd를 장착하면 될텐데 포기를 모름
한국에서 테슬라는 아직도 버스전용차선 인식도 못함. 국토부에서 막는게 아니고 테슬라에서 허가신청 접수도 안했다고함.fsd가 지금은 미국,캐나다 만 가능하고 아직 한국용으로는 테슬라에서 준비가 덜된것임. 추잡한 짓은 5년전에 한국 소비자에게 fsd 를 9백만원에 팔아먹은 테슬라가 하고있음.테슬라에 항의하면 5년전부터 하는 말이 곧 한다고 함.
@@goyashiro5298말은 쉽네ㅋㅋㅋ 그럼 한국은 영원히 테슬라에 사다쓸래?
또 국가,현대차 탓 ㅋㅋㅋㅋ
정작 일론머스크나 테슬라 엔지니어같은 혁신가들은 너같이 아무것도 할줄모르면서 남탓하고 입만나불대는애들 극혐하고 사람취급도 안해주는거 알까ㅋㅋ
fsd의 성능이 대단하면서도 한편으론 걱정입니다. 중국의 전기차도 자율주행에 총력을 기울이는데.. 한국의 자동차 회사들은 기술을 가지고만 있다고만 하고 정작 아무것도 보여주지 못하고 있습니다. 이러다 도태되는게 아닌지 걱정됩니다.
한국은 아직 보여주기엔 한참 미달인 수준이니 아직 공개를 못하는 거겠죠. 이미 뒤쳐졌다고 봅니다.
이미 되었죠..
이미 늦었음 . 경쟁안해서 내수전용차회사로 변모할 예정임.
우물안의 개구리ㅠㅠ
왜냐 한국은 사고나면 회사 거덜내고 중국은 언론통제 하기 때문.
2023년 미 국무부 선정, 인구당 AI 인재 유출 국가 압도적 1위에 선정~ 윤 내란범을 찍은 나라의 당연한 귀결이지요. RnD예산 감축과 아파트만 돈쓰는 미친 기득권만을 위한 정권.
FSD V12.5.2네요 정말 대단하다는 말 밖에 안나오네요 이번에 업데이트되는 V13.2.2는 더더욱 대단할 것 같습니다 영상 감사합니다
현재 테슬라 사이버트럭 오너입니다.
FSD v13.2.2 주행 중입니다.
예전 v12 하고는 아예 차원이 다른 주행감을 보여주며, 아주 웃긴게, 실수해도 사람처럼 실수하고 사람처럼 움직입니다.
이 영상에서 나온 Handling Jerking 도 없어졌고, 너무나도 안정감 있게 운전합니다. 이전 버전이었던 v12.5.5.2는 그냥 동작만 된다 싶은 폐기물 수준이었지만, v13은 현재 영상에 나온 v12.5.4.2 보다 훨씬 나아졌습니다.
정말 다릅니다. 다시 미국 출장 한번 오셔서 비교 영상 만들어보시는 것도 아주 좋을 것 같습니다.
사람들이 본인이 경험하지 못한 것은 이해를 못하는 경향이 있는데, 한국 사람들은 기껏해야 주행 보조(ADAS) 혹은 베이직 오토파일럿만 가지고 FSD를 판단하는데, 이것으로 크나큰 인식의 오류가 발생하게 됩니다.
김한용 님께서 이걸 영상으로 풀어봐 주셨으면 좋겠습니다.
저도 FSD 사용자로서 극하게 공감하는 바입니다. 13.2.2는 이제 그냥 사람입니다. 매일 버튼 두번 눌러서 출퇴근 하고 있습니다.
@@jnb2832 워우... 미국에 사시나여
모델3와 사이버트럭보유중입니다. FSD사용하면 묵직함과 사이버트럭이 믿을만한 주행실력으로 안정감을 주는데, 확실히 모델3에 비해 사물인식이나 판단이 가끔 더딘 느낌을 받을때가 있어요.
한달에 $99내고 사용하고 있는데 기사두고 있다고 생각하면 아깝지가 않아요! 운전은 노동, 노동으로부터의 해방을 경험하고 있습니다
왜 한달에 99불 내는가요?? 우리나라는 옵션 일시불 결제만 잇는거로 아는데 미국은 구독형도 있나요?
@ 네! 구독형도 있어요
뿌리미엄 꺼넥띠비띠 같은 건가 보네요. 좋은걸요? 테코 뭐하냐 도입 안하고
돈만 있으면 충분히 가치 있는듯...
테슬라가 스스로 돈까지 벌어 올 수 있는 기능까지 만들면 fsd 가격 10만불
12도 이정도인데 13버젼은 얼마나 더 대단하다는거냐;; 놀라울따름이네;;
옆에서 와이프가 잔소리를 안함
헐 여기 어늘 사트폭탄테러 일어난 트럼프타워네요?!
김한용의 모카 김한용 대표님 직원분들 2025년 새해 복많이 받으세요 항상 좋은일만 있으시길 기원드립니다
5:50 이건 진자 찐이네요
아오5 , ka4카니발 두대 모두 스마트크루즈 사용중이지만 어느정도 만족하고 타고있습니다 하지만 테슬라 영상 보면 다음 차를 바꿀때는 테슬라를 사야겠다고 생각하고 있어요 우리나라는 자율주행 기술이 없는건지 빅데이타가 없어서 못하는건지 궁금하네요 기술이 뒤쳐진거면 큰일이고 준비가 다 된상태라면 기대해 봐야겠네요 저처럼 FSD 떄문에 테슬라로 넘어가려는 사람들 많을거에요 이제 좀 있으면 아이들 차 사줘야 하는데 안전하게 테슬라를 사주는게 나을거 같다는 생각을 합니다
빅데이터도 딸리고 기술도 딸려요
테슬라도 미국에서나 되는거죠
한국에선 fsd 사봐야 아직 못써요
한 5년전부터 님처럼 fsd보고 테슬라 산다 혹은 샀다는 사람들
900만원가량 추가지불 해놓고 아직까지도 fsd옵션 비활성화 되어있는 사람들임요 ㅋㅋ
심지어 V13.2 최신버전도 아닌데 놀랍네요
네 V12.6입니다
와 오늘 폭발물 실은 사이버트럭이 저 호텔에서 터졌는데 이게 오늘 영상에 딱!!
수동차 vs 자동차 시대가 얼마 안남았네요
국토부는 하루빨리 fsd를 받아들이세요 현대기아 눈치 그만보고
국토부에서 눈치보는게 아니라 테슬라에서 신청접수를 지난 5년간 안하고 있음. 아직까지 FSD는 미국,캐나다 만 가능함. 유럽,중국은 올해예정. 한국은 아직 테슬라 차량이 버스전용차선 구분 못하는 수준
@@crom9325영상안보고 말해요?
@@crom9325 fsd가 허가돼서 적용되는 나라는 따로 그나라의 교통법규를 적용해야하는데 한국은 아직 적용을 안했기 때문에 그런거구요, 교통법규 적용은 오래 걸리는 작업이 아닙니다. 주행자체는 전세계가 동일하게 적용가능해요. 테슬라가 신청접수를 안하고있다고는 어디서 나온 말인가요? 테슬라에서 국토부가 허가만해주면 바로 적용가능하다고 인터뷰는 공식적으로 있는데요
@@yout6423 (테슬라에서 국토부에 지난5년간 허가 신청도 안했다는 사실이 알려지게된 경위) 5년전에 한국에서 테슬라 fsd 구매한 한국의 차주들이 최근에 테슬라 상대로 소승을 시작했서 알려진 사실임. 테슬라가 5년전에 fsd 팔아먹고 5년전부터 곧 출시한다고하고 아직도 신청접수 안했다 하니 열받음. 이 소송을 취재하는 기자가 최근유튜브 언더스탠딩 에 출연해서 밝힘.(영상제목은 테슬라 자율주행이 소송에 휩싸였습니다 (언더스탠딩 백종훈 기자. 2024. 12. 22.일 게시영상) == 결론은 국토부 문제가 아니라 테슬라 자율주행이 아직 한국에서는 부족한 것임. 한국에서 버스전용 차선도 구분 못하고 막들어가는데 허가를 해주겠음?
@@yout6423 테슬라가 한국에서 지난5년간 fsd 신청접수도 안함 출처: 테슬라 소송 언더스탠딩 백종훈기자 검색에보세요.지난주 토요일영상
중국 돈 받았냐던 댓글러들 여기엔 왜 테슬라에 돈 받았냐는 댓글은 왜 안다는걸까
아직도 중국이 뭐 했다고 하면 아무런 근거없이 깔보려는 사람들.. 그런 사람들 의식 때문에 우리나라는 더 뒤쳐져 가는 겁니다. 중국은 몇몇 중요 분야에서는 우리가 어떻게 보든 상관도 안할만큼 훨씬 앞지른지 오래입니다.
테슬라는 돈을 안주니까ㅋㅋㅋ
어디처럼 돈주는 부서가 없셔😂😂😂
주식은 샀을거 같은데요 ㅎㅎ
우리나라 주식 시가총액 다 합쳐도 테슬라 시가총액을 못넘으니까?ㅋㅋㅋ
뭐가 아쉬워서 테슬라가 돈 주고 홍보를 함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 미국여행(서부) 첨 갔을때 렌트부분이 아무래도 다른나라다 보니 두려움이 컸는데 막상 해보니 울나라보다 운전하긴 훨씬 편하더라구요..
시내운전도 글코, 대부분 운전들이 그냥 개활지 직선운행..
이게 핵심이죠...
매번 베가스 갈때 마다 들리는 충전소라 반갑네요 😊 배이커는 매점이랑 패스트푸드점 정도가 있지만 지나가면서 보셨겠지만 더 초입에 있는 열모에는 좀 더 큰 휴게소도 있습니다
이형 채널 테슬라 맛집임
중국차 맛집인데
@@seeartziwon ㅋㅋㅋ 한국 테슬라 현재 판매량 대부분 상하이산이잖아 한잔해~
@@seeartziwonfree hongkong 요즘에 중국차 리뷰안하는 차 유튜버도있나요?
@@harmonyplumtree9811 벤츠랑 BMW는 중국 생산 아님?
중공에 가세요 이형~👍
테슬라가 자율주행 기술 세계 1위 기업이 맞고 거의 다온것도 맞음 레거시 자동차들이 언플부대 댓글부대 로비부대 열심히 풀어서 기술 따라갈 시간 최대한 벌려고 발악하는거임
정직함과 어느정도 전문성도 있는 채널 인정입니다
테슬라 자율주행은 어나더 레벨이네요.😮😮😮
한번 충전으로 1000km 탈수있다면 진짜 대박이네요
그사람이 테슬라 주식 100불 이하로 간다고도 햇지요😂
@@Hae-yi8wo햔기 일본기업 중국에선 철수 수준이던데 ㅎㅎ
@@Hae-yi8wo 아 쫌 제발 우리 교수님 욕좀 하지 말라니깐요? 그리고 그 뭐드라 쪼매난차 그거 e-gmp 맞아욧!!!! 꼬우면 만나서 토론뜨시던가
한국의 자율주행 기술 발전을 위해 규제 완화와 정부 지원이 시급합니다. 현재 미국과 중국은 자율주행 분야에서 빠르게 앞서가고 있습니다. 미국에서는 테슬라가 2025년 1분기까지 중국과 유럽에서 완전자율주행(FSD) 서비스를 출시하기 위해 규제 당국의 승인을 기다리고 있습니다. 또한, 중국은 베이징시가 자율주행 기술 개발을 촉진하기 위한 새로운 규제를 통과시켜, 운전자가 없는 공공버스와 택시 운영을 허용할 계획입니다.
반면, 한국은 자율주행 기술 수준은 높지만, 규제와 지원 부족으로 인해 상용화에 어려움을 겪고 있습니다.
한국은 규제와 지원부족 문제가 아니라 테슬라에서 국토부에 fsd 허가 신청접수도 안함.한국에서 테슬라차는 자동차 전용도로 인식도 못함.
우리나라도 모든충전기가
충전기에서 빼고
차에꼽고
또 차에서 빼고
충전기에 고정시켜두고
출발하는 테슬라방식으로 되야하는데...
현기는 전기차 시장으로 변화면서 그동안 넘사벽이라 느꼈던 도요타,폭바를 재낄 위치까지 왔는데도 우물안 개구리 헛발짓을 하네요..자율주행은 결국 누가 더 많은 데이터를 쌓느냐 인데 이제 테슬라는 커녕 중국에게도 상대가 안될듯..
감상전 댓글 잘보겠습니다
꼬불꼬불한 산길은 위험했어용
아주 의지하면 안되겠더라구요
9:18 오늘 사이버트럭에 폭탄물 실려서 트럼프타워 앞에서 터지는 테러가 있었는데.. 그 빌딩인가요?
거기 맞아요
몇년전부 장거리는 기차타다보니 이젠.. 승용차를 주행거리가 안늘어요.. 업무용차만 키로수가 있어요😂😂😂
FSD 버전 박제해주시면 더 좋을듯
이런거 보면 우리는 우물안의 개구리 같다. 세상은 이렇게 빨리 변하고 있는데 우리는 너무 늦은 느낌이라 안타깝네요...
이런거야 말로 컨텐츠지... 날로 먹는 차 유투버들과 다르게 모카를 보는 이유 ㄹㅇ
우리나라가 고령화 사회가 되다보니 단순히 연금 지급을 많이 해야한다는 등의 문제 뿐만 아니라
사회적 결정 과정에서 신문물 도입에 대해 상당히 부정적 혹은 미온적 태도가 많이 포함되다보니 과감한 결정을 못하게 되는 것 같습니다.
그 어른들도 과거에 젊은 시대에는 과감하게 결정하고 강력한 추진력으로 우리나라를 이 만큼 만들어주셨는데
막상 어르신들이 되고 나니….
어른들 탓이라고만 할 수는 없지만 어른들의 수가 많다보니 나타나는 현상이라 생각됩니다.
테슬라로 인해 신세상이 펼쳐지고 있네요
얼마전에 테슬라 빌렸는데 허츠렌트카에서 미국인데도 불구하고 FSD 기능이 잠겨있더라구요. 회사에서 잠근거 같아요.
fsd가 유료니깐 잠궜다기 보단 포함안된 버전의 차량이겠죠.
렌트카업체들은 fsd 를 구매 안해요. 허츠에서 중고 테슬라 판매하는것도 전부 fsd 미포함입니다
12.5.4.2버젼이네여.. 저도 같은버젼인데 신호등에서 가끔 오작동이 나서 멈칫멈칫해서 지금은 안쓰고 있는데 12.6버젼은 개선됄거라는데 업데이트 기다리고 있네여... 이번주에 된다던데..
방금막 FSD V13업글했네요.
이제 얼마나 더 발전할지.. 궁금해질 지경이네요.
몇 년 전 단톡방에서 자율주행 이야기 했다가 똘아이 취급 받았던거 생각 나네요 ㅎㅎㅎ 절대 될 수 없다. 그걸 어떻게 믿냐. 서울 탑순위 공대 출신조차도 부정적으로 이야기 하고 ;;;
fsd 켜고 한숨 푹 자~ 눈떠보면 한용이 좋은데 가있을꺼야~
모델X도 이젠 HW4 로 출고됩니다!
와우
테슬라 자율주행 대단
가족과 함께 타고 가는데 자율주행으로 가신다면 그에 대한 믿음이 ..........
경험해보시면 믿음이 갑니다 ㅎㅎ
hw3.0인 차량들 fsd 구매자 한해서 hw4.0 업글 루머가 있었는데 그게 가능하면 좋겠네요
@ 얼마전에 일론 머스크가 hw 3.0 차량이 fsd 기능 완전히 활용 못할 경우 hw 4.0으로 무료 업그레이드 해줄 것이라고 엑스에 글 올린 적 있는데요?
@@minsukim1357 뭘 근거로 기술적 불가능을 얘기함?
이미 모델S, X HW2.0을 3.0으로 무료 업글해준 사례가 있고,
일론이 HW3.0으로 FSD 구현 못하면 FSD 구매자들 4.0 무상 업글해준다고 트윗했는데.
@@painter3606무상이란 말은 없었을껄요
현재 모델 X/S 도 모델3 리프레쉬와 같은 HW4.0이 들어가있습니다.
충전기 앞에까지 테슬라가 알아서 주차 안하나요?
아직은 완벽 주차까지 성공률 50프로 정도. 하지만 주행만큼은 정말 안전하게 완벽하게 인간보다 더 부드럽게 잘합니다. 현재 V13.2 사용자 임다
@@pop28kr성공률50프로면 못쓰는 수준임 아직 안된다고 해야함
@@pop28kr눼??? 엄청 잘하는데요????
국내 제조사들이 소프트웨어를 번들로 생각하지 않고 필수 제조(?)요소로 최우선 요건 및 인센티브를 주지 않는다면 미래가 없죠.
중국제품 보면 허접한 제풍도 왠만하면 앱이 있습니다. 이게 소프트웨에에 대한 관심의 차이입니다.
햐~~ 우리나라는 언제쯤~
우리나라는 언제 fsd 될까요? ㅠ
어제 해돋이 보고 복귀 하는데 크루즈 키고 gv80 쿠페 가 불암산 톨게이트 지나는데 연석을 두번 때려박음 졸음 아니면 크루즈 누르고 통과 했다는건데;; 진짜 순식간에 일어나서 저도 긴급제동 작동해서 겨우 세웠는데 제 뒤에차도 갑자기 세워다가 그뒤에차가 꼬라박는 소리가 들리는데 이게 불과 3초? 후미 차량도 긴급재동이 잡은 거 같은데 그 뒷차는 구형 소나타 인거 봐선 대응 못한듯 ㄷㄷ 진짜 fsd 아닌이상 어댑티브 크루즈 는 그냥 보조 역활만 하지 않을지?
내년에 됩니다.
현대 기아가 자율주행 되도록 열심히 웅원 하면 됩니다
우리나라는 운전보조임, 반자율이란단어는없음
@@j.wbmwgst-max
현대기아의 HDA는 톨게이트 오면 ACC(어드벤스드 크루즈컨트롤)로 바뀝니다. 톨게이트에서는 끄거나 직접 운전해야합니다.
그거 모르고 정면충돌하는 사례가 믾습니다.
라스베이거스TV 런칭 축하드립니다🎉
ㅎㅎ 감사합니다😂
영상 잘 봤습니다! 한용님 목소리랑 말투가 인생녹음중 남편분이랑 비슷하네요?
9:16 저기서 사이버트럭 폭발 테러난 장소인가?
모델X도 HW4.0인데... 특히 여기에 나온 차는 핸들을 보니 최근에 바뀐 물리적 빵빵있는 모델인데... 하이랜드와 차이나는게 어떤 부분일지 궁금하네요.
와 한용님 저랑 같은 날에 베가스 가셨군요. 벨라지오 묵었는데 F1경기장 철거때문에 분수가까이 못가는개 아쉬웠어요ㅠ
김한용님 잘 보고 있습니다 응원 합니다 13.2 버전으로 리뷰한번 해주세요
어제 트럼프호텔 cybertruck 테러가 있었네요,
모카가 최고다❤
멋진차❤
한국에 FSD가 되도록 모카도 도와주시면 감사하겠습니다 ㅎㅎ
7:40 이경규 닮았다
10:11 ㅎㅎㅎㅎ 정체성
요번 크리스마스 업뎃이후인지 그전인지 부터 한국 국도 신호등 완전 인지 하던데...교통부에서 인증 안되면 어차피 안되는거겠죠?
놀랍다
굿굿
요즘 테슬라는 자율주행이어도 핸들에 손 대고 있어야 된다고 들었는데 혹시 그건 오토파일럿에만 해당하는 얘기고 FSD는 손 떼고 있어도 되는건가요?
그건 예전버전 FSD 이고 12.5 버전부터는 시선만 앞에보고있으면 손 떼도 감
옵티머스가 충전기도 꼽아주는 그날까지
대한민국 큰일 이구만요 중국은 무역적자 돼버렸고 수출로 먹고 사는 나란데 공사구간 라바콘 인식 자연스러움에 놀랍고 역주행 인식하는데서 대한민국의 미래 우리 자식들의 미래가 참으로 걱정입니다
한국이 창의적으로 최초로 하지는 못해도 남들이 먼저한 것 따라잡고 더 잘하는 것에는 재능이 있으니
우리나라는 언제쯤 일까
옛날드라마 보면 엘리베이터 버스 안내원이 있는게 이상해 보이듯 몇년만 지나면 사람이 운전 하는것 아니면 슈퍼바이징 하는게 이상해 보일것임
모델x는 낭만이다
역시 미국에서만 누리는 자율주행 부럽다
GMC 의 수퍼쿠르즈와 비교를 하면 좋을것 같은데, 제가 캘리포니아 LA 근처에 살고 마침 최근에 캐딜락을 샀습니다. 혹시
제차로 촬영하고 싶으시면 이메일 남겨 주세요. 꼭 연락드리겠습니다.
오 이거 보고 싶네요
테슬라랑 같이 시간차 좀 두고 출발해서 두 차가 어떨게 주행하고 인간개입횟수는 얼마나 되는지 보면 흥미로운 비교가 될 것 같습니다
GMC 슈퍼크루즈는 아직 시내주행 안되지 않나요?
@ 예 맞습니다. 고속도로 주행만 됩니다. 다만 손을 놓아도 주행이 잘 됩니다.
국제면허증 가지고 운전하시나요? 아니면 영문면허증 가지고 운전하시나요?
그냥 궁금해서...
테슬라6년째타고있는데요...베타버전이아니라서?핸들을안잡아도되나요?
핸들잡으라고경고뜨자나요.
사고시 책임소재 다루는게 뭐 그렇게 어려운일일까싶어요. 탑승자가 악의적으로 사고를 내지 않는이상(그렇더라도 어차피 파악가능하고 징벌적 책임지게하면 되겠지만)
fsd가 인간보다 월등히 안전한걸 자체 성능 평가에서 확인할수있으면, 규제야 이제 알아서 풀릴거고(중국과의 경쟁으로 빠르게 될듯)
월등히 안전하고 만에하나 사고나도 휴먼에러대비 경미한 사고들이 많아서 사고당 평균 피해액이 줄어든다면, 보상할 비용이 확 줄어드니 소비자들에게 훨씬 저렴한 보험을 판매할수있습니다.
소비자는 운전을 안해도 되고, fsd를 쓰면 보험료를 훨씬 싸게 적용할수있고, 심지어 책임도 없으니까 그때부터는 정말 자율주행 시대로 자동차 시장의 패러다임이 완전히 뒤바뀌게 됩니다.
회사입장에서도 이미 개발해놓은 s/w를 팔아 수익을 내고, 저렴한 보험료라도 사고가 안나니까 보험금지급을 줄일수있어 여기서도 수익을 내고, 자동차회사가 차를 만들어 파는게 아니라 보험과 자율주행으로 수익을 내니 사회전체적인 편익이 급격히 증대되는 시대가 오는겁니다.
좁아터진 국토에 90%이상의 시간에 주차만 되어있는 자동차를 급격히 줄일수있어 도시공간의 효율적 활용의 편익 / 출퇴근할때마다 도로위에서 버리는 시간을 줄여서 오는 엄청난 편익 증대 / 인간이 감히 운전을 하면서 발생하는 심각한 사회적 손실을 극도로 줄이는데서 오는 사회적 편익
그냥 일반인도 3초만 생각해보면 떠오르는 편익이 이정도네요. 완전히 다른 세상이 된다는 뜻
어 미국이네 ㅋㅋㅋ
트럼프호텔 ㄷㄷ
미국에서 저번주에 모델 3 사서 FSD 몇 번 경험중입니다. 제가 사는 동네는 도로 사정이 안좋아서 구멍도 있고 가끔 트럭에서 떨어져 나온 타이어 조각들이 널려 있고 하는데요. FSD 는 이런것 까지 고려하지는 않는거 같습니다. 수동으로 피해줘야 하는데 일부러 그런 기능까지는 안 넣은거 같은데...(제 생각) 미국 커뮤니티 보니 도로 색깔이나 그림자랑 헷갈려서 FSD 가 혼란 스러울 수 있다고기능 제한을 뒀다는걸 본거 같습니다.
영상 잘 봤습니다. V13.2버전이면 더 좋었을텐데 아쉽네요.
모델와이 타다 이번에 이자율 0% 7500지원금 + 1500리퍼럴 + 450인벤토리 + 3개월 수퍼차징 & FSD 받고 하이랜드 롱레인지 뽑고 샌디에고에서 엘레이까지 FSD 켜고 손하나 까닥안하고 왔어요.
9:18 1일 트럼프호텔 앞 테슬라 사이버트럭 폭발 테러 일어난곳이네요 ㄷㄷ
전기차 보조금 영상 빨리 올려주세요ㅠ 아 그리고 캐스퍼 일랙트릭 왜 대기 5개월이죠...?
0:45 디파~잉!! 그뤠.
하뇽이형의 브이로그 ㅋㅋㅋㅋ 귀엽습니다!!
트럼프호텔서 사이버트럭 폭탄테러있었다던데 트럼프호텔 나오길래 깜놀
개방을 안하면 서서히 뒤쳐지고 나중에 먹히는건 한순간. 현재도 진행중.
과거에는 그러다 일본에 먹힘. 역사에서 배운게 없다면 또 같은일이 반복될것
La나 미국에서 테슬라 렌트 보통 어디서 하나요? 허츠 이런덴 없던데..
turo
렌트카 업체에서 렌트하면 fsd 가 없어요 turo 같은 개인렌트 해야 됩니다.
힘내요 형
테슬라 몇 주 더 사여겠다
소프트웨어의 지원이 기본이되어야하는데 국산차는 커넥트머시기라고 유료임 ㅋㅋㅋ
이영상을 보고 또 현기가 국토부에 돈찔러 주는 소리가 들리네요~
2025년1월기준 한국에서 테슬라는 버스전용차선도 인식 못함. 국토부에서 막은게 아니고 테슬라에서 허가신청 접수도 안했음
근거 없는 선동 보소 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 당하는 수능 9등급 없재?
@@osteomyelit 5등급무시못하는거보니 5등급이노 ...
자율주행 국토부에서 막았다는 소리 아닌데..? 왜 급발진? ㅋ 솔직히 우리나라에서 안되는 거지 지금 영상만 봐도 알잖아? 테슬라 기술력 현기에서 저 정도 기술이면 아반떼 1억에 팔 걸? 그리고 내가 이야기하는 거는 안전평가 이야기한 거고요. 테슬라가? 현기보다 안전 등급 낮다고 최근 영상 안 봤음? 국토부 솔직히 잣대 현기에 맞춘 거지.. 다른 나라에서 테슬라 안전 등급 받은 거 보면 모르나? 우리나라는 현기차 타면 사고 나도 안다치고 테슬라 타면 죽나? 그런 기준 잣대 드리 밀면서 돈 안 받았다고? 그럼 그런 말도 안 되는 기준을 굳이 우리나라만 이상하게 잡는 이유 설명해주세요.
자국기업우선주의에 보호는 덩연한건데 사대주의자가 뻘소리하노
V13버전 부탁드립니다 🙏
자율주행 처음만든 한국이 이젠 망했음 모든면에서 후짐 선진국? 반납해야함
20년이면 모든 나라 자율주행 될듯 ㄷㄷ
20년너무 멀어요 5년이면 족함
우리나라 현카때문에 안됨
2:00 와 140놓고 정속주행 부럽네 대한민국 고속도로는 낮에 그럴일이 많이 없는데... 통행량 많고, 1차로 저속빌런 혹은 대형차들의 추월..
진짜 최고의 리뷰어... 2025도 잘 부탁드려요😊
우리나라 인공능지가 비루하다는 것에 부정하면 거짓말 입니다. 하지만, 가망 없지는 않아요. 당연한 것이 뭘 해보고 나서 가망 없다고 해야지 뭣도 안해봤자나요.
다시 말해서 지난 십수년간 인재 양성 말곤 해놓은게 없어요. 취업 시장에게는 파란불, 완성품 시장에서는 빨간불을 넘어 도로 통제 수준입니다.
신기하다 신기해
일론형! 모카보고 있지? 얼른 한국도 좀 신경써줘!!!!!!!!!!!!