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僕はRS に試乗したのですが個人的にはNAに6MTが欲しいと思っています！！
NA＋6MTも面白そうですね(^-^)v
12:50の23.5km/ℓと言うのは満タン法での実燃費ですか？私の2015年式プレミアムツアラー(ターボ)は気温が24〜26℃辺りですと実燃費で25くらい、メーター表示で27くらいです。満タンで静かに走れば800km走れます。
まじすか？うちのn-one君2022年式originalですが13.5から上がったことないんですけど、そんないきます？
@@yukimaru-z1g 条件が良いと満タンから190km走った辺りで燃料計の表示がひとつ減ります。→私のチャンネルにショート動画を載せました。上の方にクルーズコントロールの表示があることからターボ車と言うことが分かると思います。この動画の時は実燃費で28.5km/ℓでした。ご参考まで。
NVanにあるNAの６MTを設定して欲しいです。
面白そうですね(^_^)
その気になれば、ハードルは低いと思います。本気で期待してます！RSに6MTがあっても普通。オリジナルに付くとスピリットを感じさせますねー。
ベンチシートが無いのが残念。
先代のNAに今乗ってますが、上り坂や高速の合流加速は荷物や人をたくさん乗せなかったら普通にこなせる実力ありますよ。3年落ちですが燃費も２３近く出ます。
なるほど
こんばんは🌙😃❗ 実のところRSばかり注目していて、オリジナルはそんな注目してなかったです(笑) とはいえ、ちゃんとNAモデルも試乗はしました。結構いいですよNA。デイズのNAも結構いいなと思ってましたが、N-ONE乗ったらこっちもいいなと感じましたね。まぁデイズはNAといえど、S-HYBRIDモデルなんですけどね。 うちの母にN-ONEどうかなと思い、すすめたら｢軽自動車のくせに高い｣と一喝されてしまい、N-ONEは却下されてしまいました(笑)
色んな車乗ってますね〜(^-^)v私より試乗数多そうでご意見参考になります😄N-ONEは先代にあったスタンダードが消えて相対的に高くなってしまったんですが、それでも160万円のオリジナルはお買い得感あります。個人的には清楚系女子に乗ってて欲しい車No.1ですw
@@goodcarlifech なんだかんだ色々乗ってますね(笑) 軽自動車もだいぶ魅力的なモデルが多いので、デビューするたんびに、どこに寄稿するわけでもないのにちゃんと試乗にいく人間なので(笑) もちろん普通車もですが。しかしゼミッタさんには中々に刺激されましたよ。レヴォーグの刺激の強いこと。最近は色々ネットでも見積もりとったり、試乗したりしてレヴォーグの味を確認してます(笑)
実際に試乗して目を肥やす事も大切ですよね。いざ買おうと思ったときに一番信用できるのは自分自身なので(笑)ただし、動画も購買意欲に大きく繋がると思っています。また、一つの事に対して、同じプラットフォームから十人十色の情報を得られるのもRUclipsの強みですよね。I loveさんは様々な角度から情報収集したうえで新型レヴォーグがイイ車だと判断された事でしょう。この度はご契約おめでとうございます😄👏(？)
@@goodcarlifech あれ(笑) いつの間にか契約したことになってる(笑) まだよ契約は(笑) 判子押す寸前ですよ(笑)
はじめまして。私はNAでなくRSの納車待ちをしているのですが、オリジナルがそこまで良いとなると、RSでなくても良かったのかもしれないですね。私は6MTが乗ってみたいですかね。
MTならRS一択ですね♪
水口の国道1号と周辺の県道を走るのでしたら、カタログ越えできるんですね。とても良いようなので、今度試乗してみたいと思います。新名神高速道路でもレビューしていただければなお良かったかと思います。
😊👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✋✋✋🤙
😎✌️👍
RSに試乗していい車だと思いましたが、収納がかなり少ないですね。昨今の軽自動車は室内はもちろん広いのですが、収納もかなり多いですよね？まあそこを求めるのならばハイト系のN-BOX買えってことになるんでしょうけどね。もうちょっと収納が欲しいかなと思いました。走りは良かったですね。
レーダーチャートで見た際にどこを重視するかがポイントだと思います。N-ONEは走行性能と質感に特化し、N-BOXは居住性と質感に特化しています。
いいね！
イイネ！
23、5という数値は、モニターの数値ですよね❔🤔実質は、18くらいですかね❔🤔
柱
？？？
ターボした勝った？意味わからんターボにしたかったかな？
僕はRS に試乗したのですが個人的にはNAに6MTが欲しいと思っています！！
NA＋6MTも面白そうですね(^-^)v
12:50の23.5km/ℓと言うのは満タン法での実燃費ですか？
私の2015年式プレミアムツアラー(ターボ)は気温が24〜26℃辺りですと実燃費で25くらい、メーター表示で27くらいです。
満タンで静かに走れば800km走れます。
まじすか？うちのn-one君2022年式originalですが13.5から上がったことないんですけど、そんないきます？
@@yukimaru-z1g 条件が良いと満タンから190km走った辺りで燃料計の表示がひとつ減ります。→私のチャンネルにショート動画を載せました。
上の方にクルーズコントロールの表示があることからターボ車と言うことが分かると思います。
この動画の時は実燃費で28.5km/ℓでした。
ご参考まで。
NVanにあるNAの６MTを設定して欲しいです。
面白そうですね(^_^)
その気になれば、ハードルは低いと思います。本気で期待してます！RSに6MTがあっても普通。オリジナルに付くとスピリットを感じさせますねー。
ベンチシートが無いのが残念。
先代のNAに今乗ってますが、上り坂や高速の合流加速は荷物や人をたくさん乗せなかったら
普通にこなせる実力ありますよ。3年落ちですが燃費も２３近く出ます。
なるほど
こんばんは🌙😃❗ 実のところRSばかり注目していて、オリジナルはそんな注目してなかったです(笑) とはいえ、ちゃんとNAモデルも試乗はしました。結構いいですよNA。デイズのNAも結構いいなと思ってましたが、N-ONE乗ったらこっちもいいなと感じましたね。まぁデイズはNAといえど、S-HYBRIDモデルなんですけどね。 うちの母にN-ONEどうかなと思い、すすめたら｢軽自動車のくせに高い｣と一喝されてしまい、N-ONEは却下されてしまいました(笑)
色んな車乗ってますね〜(^-^)v
私より試乗数多そうでご意見参考になります😄
N-ONEは先代にあったスタンダードが消えて相対的に高くなってしまったんですが、それでも160万円のオリジナルはお買い得感あります。個人的には清楚系女子に乗ってて欲しい車No.1ですw
@@goodcarlifech なんだかんだ色々乗ってますね(笑) 軽自動車もだいぶ魅力的なモデルが多いので、デビューするたんびに、どこに寄稿するわけでもないのにちゃんと試乗にいく人間なので(笑) もちろん普通車もですが。
しかしゼミッタさんには中々に刺激されましたよ。レヴォーグの刺激の強いこと。最近は色々ネットでも見積もりとったり、試乗したりしてレヴォーグの味を確認してます(笑)
実際に試乗して目を肥やす事も大切ですよね。いざ買おうと思ったときに一番信用できるのは自分自身なので(笑)ただし、動画も購買意欲に大きく繋がると思っています。また、一つの事に対して、同じプラットフォームから十人十色の情報を得られるのもRUclipsの強みですよね。I loveさんは様々な角度から情報収集したうえで新型レヴォーグがイイ車だと判断された事でしょう。
この度はご契約おめでとうございます😄👏(？)
@@goodcarlifech あれ(笑) いつの間にか契約したことになってる(笑) まだよ契約は(笑) 判子押す寸前ですよ(笑)
はじめまして。私はNAでなくRSの納車待ちをしているのですが、オリジナルがそこまで良いとなると、RSでなくても良かったのかもしれないですね。私は6MTが乗ってみたいですかね。
MTならRS一択ですね♪
水口の国道1号と周辺の県道を走るのでしたら、カタログ越えできるんですね。とても良いようなので、今度試乗してみたいと思います。
新名神高速道路でもレビューしていただければなお良かったかと思います。
😊👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✋✋✋🤙
😎✌️👍
RSに試乗していい車だと思いましたが、収納がかなり少ないですね。昨今の軽自動車は室内はもちろん広いのですが、収納もかなり多いですよね？
まあそこを求めるのならばハイト系のN-BOX買えってことになるんでしょうけどね。もうちょっと収納が欲しいかなと思いました。走りは良かったですね。
レーダーチャートで見た際にどこを重視するかがポイントだと思います。N-ONEは走行性能と質感に特化し、N-BOXは居住性と質感に特化しています。
いいね！
イイネ！
23、5という数値は、モニターの数値ですよね❔🤔実質は、18くらいですかね❔🤔
柱
？？？
ターボした勝った？意味わからんターボにしたかったかな？