Диф (блокировка)лучше!!! Просто заварка это упрощëный вариант, с ним резина стирается быстрее так как в поворотах в право или влево колëса крутятся с разной скоростью!
@@AlexanderAKZhiva у меня сателлиты болтались)) поченил по сути пока особо негативных явлений не выявил, гребет как танк просто, трогаюсь легко, в кашу любую въезжаю если только руль тупее стал при выворотах ставится боком дай боже газу минимум на перекладке посложнее стала кажется но особо еще не валил)) кстати менял свечные наконечники решил свечи глянуть зазор все дела и бросил их в кипящую смесь лимонки и преобрзавателя и о чудо они новые))) и на за зазоре 0.75 заводится в мороз лучше
Самоделкины, как же вас не хватает в КБ автозаводов.
Хахахаха!!!
Мы там всех замучаем!))
@@todaysuday5838 если долго мучиться , то хорошая машина получится.
Скоро мы туда переедем !))))
Привет! От чего сайлентблоки?
здарова
что скажешь по поводу заварки?
у тебя самые грамотные трекшаны!
Диф (блокировка)лучше!!!
Просто заварка это упрощëный вариант, с ним резина стирается быстрее так как в поворотах в право или влево колëса крутятся с разной скоростью!
Лично я не поклонник заварки!
Можно диференциал от ГАЗели, чтоб ра ивало редуктор
@@AlexanderAKZhiva у меня сателлиты болтались))
поченил по сути
пока особо негативных явлений не выявил,
гребет как танк просто, трогаюсь легко, в кашу любую въезжаю
если только руль тупее стал при выворотах
ставится боком дай боже
газу минимум
на перекладке посложнее стала кажется но особо еще не валил))
кстати менял свечные наконечники
решил свечи глянуть зазор все дела
и бросил их в кипящую смесь лимонки и преобрзавателя
и о чудо они новые)))
и на за зазоре 0.75 заводится в мороз лучше